JPH06509404A - 内蔵油圧ラインを有する生産チューブ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 内蔵油圧ラインを有する生産チューブ 本発明は、内蔵油圧ラインを有する生産チューブに関する。

油井が生産に入る時に、安全基準は、坑口が地表下（地面又は海底）約３０ｍの 深さでウェル内に配置された地下安全弁を具備していなければならないことを規 定している。

この弁は、事故が起きた場合にウェルを閉じると共に、大多数の設備において油 圧的に作動せしめられる。

一般に、深いところに配置された安全弁は通常閉位置を有するように設計され、 弁は表面から送られた油圧の効果によって開位置で保持される。事故が起きた場 合、油圧がなくなり、その結果、弁が閉鎖される。このため、坑口の破壊の場合 は、安全弁は自動的に閉じる。

油圧通路は、小さな直径（例えば６　ｍｍ）を有していると共に、地表上又は海 底部のいずれかに配置される弁と坑口との間の生産チューブの外側に配置されて いる油圧導管によって従来の方法で構成されている。しかしながら、油圧ライン は、この油圧ラインがウェルに設置される前に、チューブの所定位置に置かれる 必要がある。この工程は数多くの欠点を有している。

ウェルの中に降ろされたチューブの外側の油圧ラインの存在は、ラインが、チュ ーブとケーシングとの間の多少の無理な接触によるか、又は実際にブローアウト （吹消え）防止器を通過する結果として生じる機械的損傷、さらにまた衝突の危 険性をはらんでいることを意味する。これによる流体の漏洩は、損傷した導管の 交換を行うために特に沖合ウェルに関しては経済的に大きな時間的ロスを必要と する。さらにもっと重大なことには、この漏洩はずっと後から起こり得て、次い でこの目的のために特に用いられる装置を使った介入を必要とする。さらにチュ ーブとケーシングの間に配置された油圧導管は、例えばブライン、バクテリアを 減少させる硫酸塩、及び腐食性ガス等の痕跡量によって構成された、腐食性であ るか又は腐食性となり得る環境、即ち多かれ少なかれ長期にわたって油圧導管を 浸食し得る環境内にある。

他の問題は、ウェル内に生産チューブを有するウェルを閉じるために組み立てら れる安全閉鎖装置の部分に見い出される。この閉鎖装置は、チューブの外部表面 と耐漏洩的に相互作用する半円形のあごを具備している。この外部表面における 油圧導管の存在は、あごの部分で漏洩又は導管の変質を生じ得る。

同心的に配置されていると共に、間に形成された環状空間を作動油が通過する二 つのチューブによって形成されたアセンブリによってこれらの欠点を克服するこ とは既に提案されている。

この態様によって必要とされる流体量とは無関係に、この概念は、例えば漏洩液 密及び同心要素間の結合の水準に深刻な欠点を呈する。

金属製プロテクタ又はエラストマ内プロテクタもまた提案されており、これらは 油圧ラインが堅固に埋め込まれたチューブのまわりに間隔をおいて載置されてお り、かつ機械的衝撃から導管を保護することが意図されている。この覆の装置は 上記の全ての欠点を解決することはできない。

このため、本発明は、これらの欠点を克服するために構成され、構造が単純でか つ信頼度の高い、内蔵油圧ラインを有する生産チューブをその目的として有する 。

この目的を達成するために、本発明は、実質的に管状の少なくとも一つのチュー ブ要素と油圧ラインとを備えている生産チューブであって、チューブ要素が、内 部に油圧ラインが配置されている縦溝を有していることを特徴とする生産チュー ブを提供する。

本発明の他の特徴及び利点は以下の添付図面による記述によってより明確に示さ れる。

図１は、公知の種類の完成品を取り付けた沖合ウェルの概略図である。

図２は、本発明によるウェルチューブの縦断面図である。

図３は、図２の線ＩＩＩ−ＩＩ＋に沿った部分的断面図である。

図１では、生産貯蔵タンク１０によって形成された公知の種類の噴出式生産ウェ ルが概略的に示されており、その内部に参照番号１２で示された生産チューブの コラムが配置されている。弁１４及び１６によって構成された坑口は、コラム１ ２の上部に従来の方法で載置されている。非噴出式装置又は安全弁１８は、地面 の高さ又は海底の高さ２０の下、少なくとも３０ｍのコラム１２上に載置されて いる。

チューブ１２の端部に載置されている安全弁１８は、安全弁１８の外側のいくつ かのチューブ１２に沿って伸長している油圧ライン２４によって制御されるよう に意図されている。

本発明によれば、図２に示されているチューブは内蔵油圧ラインを含んでいる。

図示された実施例では、チューブ１２は、ネジ３０によって共に連結されている と共に、部分的に示された二つの要素２６及び２８によって形成されている。軸 通路３２は、金属／金属支承表面３４を構成するネジ３０によってチューブ１２ 内部に形成されており、一般に漏洩液密が考慮されている。チューブ１２の要素 ２６には、実質的にＵ型の断面（図３参照）を有しているチューブ１２の要素２ ６の外表面４０内の縦ｌｌｌ３８が形成されている。約６■の外径を有する金属 チューブによって形成された油圧ライン２４が溝３８に沿って配置されている。

図３に示されているように、溝３８は、油圧ライン２４を所定の位置に保持しか つ要素２６に対して連続的な外部表面を回復するために役立つはんだ４２で充填 されている。

安全基準に従うために、溝３７又は３８の底部によって限定されない要素２６又 は２８の厚さＤは、従来の種類の生産チューブの厚さに一致している。

軸通路３２が一定の断面を保つためにはチューブ１２の要素２６は増大した直径 の部分４４を含んでいる。溝３８及び油圧ライン２４は、油圧ライン２４の先端 部４６が要素２６の壁５０内に埋め込まれた縦通路４８へと貫通するまで要素２ ６の表面をたどる。通路４８は、ネジストッパ５４によって油圧ライン２４から 遠く隔てられたその先端部５２で閉じられる。油圧ラインの先端部４６は、要素 ２６内で形成される通路５８の作用によって２つの要素２６及び２８の間に形成 される中空チャンバ５６と油圧的な伝達を行なう。

チューブ１２の要素２８は、要素２６の溝３８に実質的に同様である縦溝６０を 具備しており、縦溝６０は図示されているように油圧ライン２４に対して下方に 載置されている油圧ライン６２を含んでいる。

二つの凹所５５及び５７は、導管２４及び６２の周囲の完全な円形溶接を確実と し、かっ溝４０及び６０のはんだ下のいかなる縦方向への移行をも避けるために 要素２６及び２８にそれぞれ設けられている。さらに−組の「ヘリンボン模様」 の結合［３６が、生産コラムとケーシングの間の環状空間内に存在している液体 から油圧油を隔離させる。

環状（ｔｏｒｉｃ）結合部３５は、ネジ３０の漏洩液密を補強しかつ油圧導管内 でのいかなるネジ結合潤滑油の存在をも避ける。

このように、連続的な油圧通路は油圧ライン２４及び６２の間に具備されている 。結合部３６は、ネジ６８によって要素２６内に載置されている環状カラー６６ によって所定位置が保持されている。

このため、本発明によれば、連続的な油圧ラインは、チューブ１２に沿ってかつ 二つのチューブの接合部の高さに具備されており、かつその環境から又はその設 置中に生じる侵食から全体的に保護されるが、チューブに連続的な外部表面を残 す。本発明は、さらに設置、又は生産ウェルの完成したものの撤去時間のロスを 減少させる。

国際調査報告 −ｍ−−＾−”−”’　ＰＣｒ／ＰＲ９１１００５０７国際調査報告

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. １．実質的に管状の少なくとも一つのチューブ要素（２６、２８）と、油圧ライ ン（２４、６２）とを備えている生産チューブであって、前記チューブ要素（２ ６、２８）が、内部に前記油圧ライン（２４、６２）が配置された縦溝（３７、 ３８）を有していることを特徴とする生産チューブ。
2. ２．前記溝（３７、３８）が、前記チューブ要素（２６、２８）の外部表面内に 形成されていると共に、実質的にＵ型の断面を有していることを特徴とする請求 の範囲１に記載のチューブ。
3. ３．前記チューブ要素（２６、２８）に対して連続的な管状表面を回復するよう に、前記溝（３７、３８）が、前記油圧ライン（２４、６２）の周囲で埋められ ていることを特徴とする請求の範囲２に記載のチューブ。
4. ４．前記チューブ要素（２６、２８）が、一つの雌型先端部に、ウエルの環状空 間から前記油圧ライン（２４、６２）を隔離する結合部（３６）を具備している ことを特徴とする請求の範囲１から３のいずれか一項に記載のチューブ。
5. ５．チューブが、石油に適したネジによって共に連結されている二つのチューブ 要素（２６、２８）から形成されており、該要素（２６、２８）の一つ（２８） が、内部へ油圧ライン（６２）が開口すると共に、該二つの要素が共に連結され る時に、油圧通路（４８、５８）と油圧的に連通するチャンバ（５６）を具備し ていることを特徴とする請求の範囲４に記載のチューブ。