JPH065101A - 自動車用ヘッドランプ - Google Patents
自動車用ヘッドランプInfo
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- JPH065101A JPH065101A JP4162937A JP16293792A JPH065101A JP H065101 A JPH065101 A JP H065101A JP 4162937 A JP4162937 A JP 4162937A JP 16293792 A JP16293792 A JP 16293792A JP H065101 A JPH065101 A JP H065101A
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- arc
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- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
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- F21S41/67—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors
- F21S41/675—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors by moving reflectors
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- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
- F21W2102/10—Arrangement or contour of the emitted light
- F21W2102/13—Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region
- F21W2102/135—Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region the light having cut-off lines, i.e. clear borderlines between emitted regions and dark regions
- F21W2102/155—Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region the light having cut-off lines, i.e. clear borderlines between emitted regions and dark regions having inclined and horizontal cutoff lines
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 アークチューブを光源とする視認性のよい自
動車用ヘッドランプの提供。 【構成】放物面リフレクター１１と、放物面リフレクタ
ー１１の略焦点位置Ｆに設けられた光源であるアークチ
ューブ２１とを備え、アークチューブ２１の発光を放物
面リフレクター１１を介して前方に反射配光する自動車
用ヘッドランプにおいて、前記リフレクター１１を、ア
ークチューブ２１の発する光を下方に反射するべく反射
面を下向きにして配置するとともに、リフレクター１１
の下方位置にリフレクター１１で反射された光を前方に
反射するミラー２４を設け、アークチューブ２１を、ア
ークチューブの対向電極を通る放電軸をリフレクターの
中心軸Ｌと略直交する水平方向に向け、かつアークチュ
ーブ２１の安定放電時のアークがリフレクター１１の焦
点近傍位置となるように配置して、配光パターン中に現
われるアークの像を正立状態にして（遠方）視認性を高
めた。
動車用ヘッドランプの提供。 【構成】放物面リフレクター１１と、放物面リフレクタ
ー１１の略焦点位置Ｆに設けられた光源であるアークチ
ューブ２１とを備え、アークチューブ２１の発光を放物
面リフレクター１１を介して前方に反射配光する自動車
用ヘッドランプにおいて、前記リフレクター１１を、ア
ークチューブ２１の発する光を下方に反射するべく反射
面を下向きにして配置するとともに、リフレクター１１
の下方位置にリフレクター１１で反射された光を前方に
反射するミラー２４を設け、アークチューブ２１を、ア
ークチューブの対向電極を通る放電軸をリフレクターの
中心軸Ｌと略直交する水平方向に向け、かつアークチュ
ーブ２１の安定放電時のアークがリフレクター１１の焦
点近傍位置となるように配置して、配光パターン中に現
われるアークの像を正立状態にして（遠方）視認性を高
めた。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車用ヘッドランプに
係り、特にアークチューブを光源とする自動車用ヘッド
ランプに関する。
係り、特にアークチューブを光源とする自動車用ヘッド
ランプに関する。
【０００２】
【従来の技術】放電バルブは演色性及び発光効率が良好
で、しかも耐久性に優れているため、ヘッドランプの光
源として最近注目されている。図１２は放電バルブのア
ークチューブを示し、アークチューブの放電部を拡大し
て示した断面図である。アークチューブ１は、始動用稀
ガス等の封入された密閉ガラス球２内に一対の電極３，
３が対設され、電極３，３間のアーク４によって発光す
る構造となっている。符号７は電極３，３を通る放電軸
を示す。また図１３は放電バルブを光源とするヘッドラ
ンプを示しており、リフレクター５のバルブ挿着孔６に
は放電軸７を前後方向に向けて放電バルブが挿着されて
いる。符号８はランプボディ、符号９はリフレクター５
における反射光を所定方向に拡散配光するステップの形
成されたレンズである。
で、しかも耐久性に優れているため、ヘッドランプの光
源として最近注目されている。図１２は放電バルブのア
ークチューブを示し、アークチューブの放電部を拡大し
て示した断面図である。アークチューブ１は、始動用稀
ガス等の封入された密閉ガラス球２内に一対の電極３，
３が対設され、電極３，３間のアーク４によって発光す
る構造となっている。符号７は電極３，３を通る放電軸
を示す。また図１３は放電バルブを光源とするヘッドラ
ンプを示しており、リフレクター５のバルブ挿着孔６に
は放電軸７を前後方向に向けて放電バルブが挿着されて
いる。符号８はランプボディ、符号９はリフレクター５
における反射光を所定方向に拡散配光するステップの形
成されたレンズである。
【０００３】
【発明の解決しようとする課題】従来のヘッドランプで
は、放電軸７を前後方向に向けてアークチューブ１が配
置（縦配置という）されており、光源となるアークが前
後方向にｄ（図１２参照）という長さをもっているた
め、それだけリフレクター５によって反射される光は種
々の方向に反射されることとなって、レンズステップに
よる配光設計が難しいとか、配光上のロスが多い等の問
題があった。
は、放電軸７を前後方向に向けてアークチューブ１が配
置（縦配置という）されており、光源となるアークが前
後方向にｄ（図１２参照）という長さをもっているた
め、それだけリフレクター５によって反射される光は種
々の方向に反射されることとなって、レンズステップに
よる配光設計が難しいとか、配光上のロスが多い等の問
題があった。
【０００４】そこで図１４に示されるように、アークチ
ューブ１を左右方向に配置（横配置）することにより、
レンズの配光設計を簡単化できるヘッドランプが実願平
２−４０２６５１において提案されている。しかし光源
であるアークチューブを縦配置とする従来のヘッドラン
プおよびアークチューブを横配置する前記したヘッドラ
ンプでは、点灯時にアークチューブ内の対向電極３，３
間に生成されるアーク４が、図１５において符号Ｌを放
物面リフレクター５の中心軸とすると、符号４Ａで示さ
れるように前方の配光スクリーン上に結像する。このた
め、ヘッドランプによって形成される配光パターン上に
現われるアークの像は、図１６に示すように下方に凸の
湾曲形状（破線で示す）となり、配光パターンの最も光
量の大きい領域であるホットゾーンおよびクリアカット
ラインの上縁部に暗い領域（斜線で示す）が形成され
て、特に遠方の視認性が悪いという問題があった。
ューブ１を左右方向に配置（横配置）することにより、
レンズの配光設計を簡単化できるヘッドランプが実願平
２−４０２６５１において提案されている。しかし光源
であるアークチューブを縦配置とする従来のヘッドラン
プおよびアークチューブを横配置する前記したヘッドラ
ンプでは、点灯時にアークチューブ内の対向電極３，３
間に生成されるアーク４が、図１５において符号Ｌを放
物面リフレクター５の中心軸とすると、符号４Ａで示さ
れるように前方の配光スクリーン上に結像する。このた
め、ヘッドランプによって形成される配光パターン上に
現われるアークの像は、図１６に示すように下方に凸の
湾曲形状（破線で示す）となり、配光パターンの最も光
量の大きい領域であるホットゾーンおよびクリアカット
ラインの上縁部に暗い領域（斜線で示す）が形成され
て、特に遠方の視認性が悪いという問題があった。
【０００５】本発明は前記従来技術の問題点に鑑みなさ
れたもので、その目的は、アークチューブを光源とする
視認性のよい自動車用ヘッドランプを提供することにあ
る。
れたもので、その目的は、アークチューブを光源とする
視認性のよい自動車用ヘッドランプを提供することにあ
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１では、放物面リフレクターと、前記放物面
リフレクターの略焦点位置に設けられた光源であるアー
クチューブとを備え、アークチューブの発光を放物面リ
フレクターを介して前方に反射配光する自動車用ヘッド
ランプにおいて、前記リフレクターを、アークチューブ
の発する光を下方に反射するべく反射面を下向きにして
配置するとともに、前記リフレクターの下方位置に、リ
フレクターで反射された光を前方に反射するミラーを設
け、前記アークチューブを、アークチューブの対向電極
を通る放電軸を前記リフレクターの中心軸と略直交する
水平方向に向け、かつアークチューブの安定放電時のア
ークがリフレクターの焦点近傍位置となるように配置す
るようにしたものである。
に、請求項１では、放物面リフレクターと、前記放物面
リフレクターの略焦点位置に設けられた光源であるアー
クチューブとを備え、アークチューブの発光を放物面リ
フレクターを介して前方に反射配光する自動車用ヘッド
ランプにおいて、前記リフレクターを、アークチューブ
の発する光を下方に反射するべく反射面を下向きにして
配置するとともに、前記リフレクターの下方位置に、リ
フレクターで反射された光を前方に反射するミラーを設
け、前記アークチューブを、アークチューブの対向電極
を通る放電軸を前記リフレクターの中心軸と略直交する
水平方向に向け、かつアークチューブの安定放電時のア
ークがリフレクターの焦点近傍位置となるように配置す
るようにしたものである。
【０００７】また請求項２では、放物面リフレクター
と、前記放物面リフレクターの略焦点位置に設けられた
光源であるアークチューブとを備え、アークチューブの
発光を放物面リフレクターを介して前方に反射配光する
自動車用ヘッドランプにおいて、前記リフレクターを、
アークチューブの発する光を上方に反射するべく反射面
を上向きにして配置するとともに、前記リフレクターの
上方位置に、リフレクターで反射された光を前方に反射
するミラーを設け、前記アークチューブを、アークチュ
ーブの対向電極を通る放電軸を前記リフレクターの中心
軸と略直交する水平方向に向け、かつアークチューブの
安定放電時のアークがリフレクターの焦点近傍位置とな
るように配置するようにしたものである。
と、前記放物面リフレクターの略焦点位置に設けられた
光源であるアークチューブとを備え、アークチューブの
発光を放物面リフレクターを介して前方に反射配光する
自動車用ヘッドランプにおいて、前記リフレクターを、
アークチューブの発する光を上方に反射するべく反射面
を上向きにして配置するとともに、前記リフレクターの
上方位置に、リフレクターで反射された光を前方に反射
するミラーを設け、前記アークチューブを、アークチュ
ーブの対向電極を通る放電軸を前記リフレクターの中心
軸と略直交する水平方向に向け、かつアークチューブの
安定放電時のアークがリフレクターの焦点近傍位置とな
るように配置するようにしたものである。
【０００８】また請求項３では、請求項１又は２記載の
自動車用ヘッドランプにおいて、前記ミラーを水平方向
および垂直方向に傾動可能に支持するようにしたもので
ある。
自動車用ヘッドランプにおいて、前記ミラーを水平方向
および垂直方向に傾動可能に支持するようにしたもので
ある。
【０００９】
【作用】放電ランプの放電部をヘッドランプの光軸と直
交する水平方向、いわゆる横置きとすることによって光
源（アーク）のヘッドランプの光軸前後方向の長さが短
くなり、それだけレンズ出射光の配光制御がしやすい。
またヘッドランプの点灯時、即ちアークチューブの安定
放電時に対向電極間に生成される上方凸形状のアーク
は、放物面リフレクターで反射されて倒立アーク像とな
るが、さらにミラーで反射されることにより、配光パタ
ーン上には正立アーク像としてあらわれる。
交する水平方向、いわゆる横置きとすることによって光
源（アーク）のヘッドランプの光軸前後方向の長さが短
くなり、それだけレンズ出射光の配光制御がしやすい。
またヘッドランプの点灯時、即ちアークチューブの安定
放電時に対向電極間に生成される上方凸形状のアーク
は、放物面リフレクターで反射されて倒立アーク像とな
るが、さらにミラーで反射されることにより、配光パタ
ーン上には正立アーク像としてあらわれる。
【００１０】
【実施例】次に、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１〜図５は本発明の一実施例である自動車用ヘ
ッドランプを示すもので、図１はサブビーム形成用の自
動車用ヘッドランプの縦断面図、図２は同ヘッドランプ
の要部である光源周辺の斜視図、図３はリフレクターで
の反射光を前方に反射するミラーの正面図、図４は左右
拡散反射面の形状を示す断面図、図５は同ヘッドランプ
の配光パターンを示す図である。
する。図１〜図５は本発明の一実施例である自動車用ヘ
ッドランプを示すもので、図１はサブビーム形成用の自
動車用ヘッドランプの縦断面図、図２は同ヘッドランプ
の要部である光源周辺の斜視図、図３はリフレクターで
の反射光を前方に反射するミラーの正面図、図４は左右
拡散反射面の形状を示す断面図、図５は同ヘッドランプ
の配光パターンを示す図である。
【００１１】これらの図において、符号１０はランプボ
ディで、ランプボディ１０の内側には放物面形状のリフ
レクター１１が上向きに設けられている。リフレクター
１１は、回転放物面形状で、リフレクター１１の内側壁
に設けられたバルブ挿着孔１１ａに挿着された放電バル
ブ２０のアークチューブ２１が水平に延出し、リフレク
ター１１の回転中心軸Ｌと直交し、アークチューブ２１
の放電部２１ａは回転中心軸Ｌ上にあるリフレクター１
１の焦点位置Ｆに配置されている。そしてアークチュー
ブ２１の放電部２１ａの発光がリフレクター１１で反射
されて略平行な上方に向かう光となる。リフレクター１
１の上方には、斜め４５度下向きに傾斜するミラー２４
が設けられており、リフレクター１１で反射し上方に向
かう光はこのミラー２４で反射され、ランプボデイ１０
の前面開口部に設けられた前面レンズ２７を透過して前
方に配光される。
ディで、ランプボディ１０の内側には放物面形状のリフ
レクター１１が上向きに設けられている。リフレクター
１１は、回転放物面形状で、リフレクター１１の内側壁
に設けられたバルブ挿着孔１１ａに挿着された放電バル
ブ２０のアークチューブ２１が水平に延出し、リフレク
ター１１の回転中心軸Ｌと直交し、アークチューブ２１
の放電部２１ａは回転中心軸Ｌ上にあるリフレクター１
１の焦点位置Ｆに配置されている。そしてアークチュー
ブ２１の放電部２１ａの発光がリフレクター１１で反射
されて略平行な上方に向かう光となる。リフレクター１
１の上方には、斜め４５度下向きに傾斜するミラー２４
が設けられており、リフレクター１１で反射し上方に向
かう光はこのミラー２４で反射され、ランプボデイ１０
の前面開口部に設けられた前面レンズ２７を透過して前
方に配光される。
【００１２】ミラー２４の上方中央部には、図３，４に
示されるように、水平断面波型の左右拡散反射面２５が
形成されており、この拡散反射面２５で反射した光は左
右方向に拡散されて、図５符号Ａで示す左右に長い拡散
配光パターンエリアを形成する。またミラー２４の左右
拡散反射面２５以外の領域２６で反射した光は略平行に
反射して、配光スクリーン上の水平線Ｈ近傍のホットゾ
ーンエリアＢを形成する。
示されるように、水平断面波型の左右拡散反射面２５が
形成されており、この拡散反射面２５で反射した光は左
右方向に拡散されて、図５符号Ａで示す左右に長い拡散
配光パターンエリアを形成する。またミラー２４の左右
拡散反射面２５以外の領域２６で反射した光は略平行に
反射して、配光スクリーン上の水平線Ｈ近傍のホットゾ
ーンエリアＢを形成する。
【００１３】ミラー２４は、一対のエイミングスクリュ
ー３２，３３と１個の玉継手３４からなるエイミング機
構により、互いに直交して延びる水平軸Ｌｘ，垂直軸Ｌ
ｙ回りに傾動できる構造となっている。即ち、スクリュ
ー３２，３３はランプボデイ１０に固定された雌ねじ部
材３５，３６に螺合してランプボデイ１０を貫通し、各
々のスクリュー先端部に形成された玉部がミラー２４の
背面に突出形成された軸受３７，３８に支承されてい
る。このためスクリュー３２，３３を回動操作すること
によってミラー２４を傾動させて、図５に示す配光パタ
ーンを上下左右方向に移動調整できる。
ー３２，３３と１個の玉継手３４からなるエイミング機
構により、互いに直交して延びる水平軸Ｌｘ，垂直軸Ｌ
ｙ回りに傾動できる構造となっている。即ち、スクリュ
ー３２，３３はランプボデイ１０に固定された雌ねじ部
材３５，３６に螺合してランプボデイ１０を貫通し、各
々のスクリュー先端部に形成された玉部がミラー２４の
背面に突出形成された軸受３７，３８に支承されてい
る。このためスクリュー３２，３３を回動操作すること
によってミラー２４を傾動させて、図５に示す配光パタ
ーンを上下左右方向に移動調整できる。
【００１４】なお符号２８は、放電バルブ２０のアーク
チューブ２１の前面側を覆うように配置された横断面円
弧形の直射光遮光用のシェードで、グレア光の発生を抑
制するためのものである。符号２９は、放電バルブ２０
に接続され、アークチューブ２１に安定した放電を行わ
しめるための点灯回路収容ユニットである。本実施例で
は、アークが正面視して横長となるようにアークチュー
ブ２１を配置しているので、ヘッドランプの前後方向の
長さが短くなり、それだけレンズステップによる出射光
の方向制御が簡単である。
チューブ２１の前面側を覆うように配置された横断面円
弧形の直射光遮光用のシェードで、グレア光の発生を抑
制するためのものである。符号２９は、放電バルブ２０
に接続され、アークチューブ２１に安定した放電を行わ
しめるための点灯回路収容ユニットである。本実施例で
は、アークが正面視して横長となるようにアークチュー
ブ２１を配置しているので、ヘッドランプの前後方向の
長さが短くなり、それだけレンズステップによる出射光
の方向制御が簡単である。
【００１５】またアークチューブ２１の放電により生成
される上方凸型に湾曲するアークは、リフレクター１１
で反射されて倒立像となるが、さらにミラー２４で反射
されることにより、図５に示されるように配光パターン
上に正立像として現われるので、従来の配光パターン中
のホットゾーンにおいて見られる様な影（図１６の斜線
部参照）となる部分がなく、それだけ視認性、特に遠方
視認性に優れた配光パターンとなる。
される上方凸型に湾曲するアークは、リフレクター１１
で反射されて倒立像となるが、さらにミラー２４で反射
されることにより、図５に示されるように配光パターン
上に正立像として現われるので、従来の配光パターン中
のホットゾーンにおいて見られる様な影（図１６の斜線
部参照）となる部分がなく、それだけ視認性、特に遠方
視認性に優れた配光パターンとなる。
【００１６】図６および図７は、前記実施例のヘッドラ
ンプに使用されるミラーの他の例を示すもので、ミラー
２４の上側左右位置には、垂直軸２７ａ回りに傾動可能
な一対の分割ミラー２７ｂ，２７ｂが設けられている。
分割ミラー２７ｂ，２７ｂはそれぞれ反射された光が左
右方向外方に向かうように傾斜して配置されており、こ
の分割ミラーでの反射光によって、図５符号Ａによって
示される左右に長い拡散配光パターンエリアが形成され
る。なお符号２７ｃはミラー２７ｂを傾動させるための
駆動モータで、このモータ２７ｃを駆動させて分割ミラ
ー２７ｂを傾動させ、拡散配光パターンエリアＡの拡散
度を調整できる。
ンプに使用されるミラーの他の例を示すもので、ミラー
２４の上側左右位置には、垂直軸２７ａ回りに傾動可能
な一対の分割ミラー２７ｂ，２７ｂが設けられている。
分割ミラー２７ｂ，２７ｂはそれぞれ反射された光が左
右方向外方に向かうように傾斜して配置されており、こ
の分割ミラーでの反射光によって、図５符号Ａによって
示される左右に長い拡散配光パターンエリアが形成され
る。なお符号２７ｃはミラー２７ｂを傾動させるための
駆動モータで、このモータ２７ｃを駆動させて分割ミラ
ー２７ｂを傾動させ、拡散配光パターンエリアＡの拡散
度を調整できる。
【００１７】図８および図９は本発明の第２の実施例の
ヘッドランプを示すもので、図８はヘッドランプの正面
図、図９は同ヘッドランプの縦断面図（図８に示す線IX
−IXに沿う断面図）である。これらの図において、符号
４０は放物面形状のリフレクター１１とミラー２４とが
一体化された構造のリフレクターユニットである。放物
面リフレクター１１は前記第１の実施例に示すリフレク
ターと同一形状で、このリフレクター１１の中心軸Ｌと
直交する様に放電バルブ２０が設けられ、放電バルブ２
０のアークチュブ２１の放電部がリフレクター１１の焦
点位置Ｆ1に配置されている。ミラー２４は前記第１の
実施例の場合とは異なり、拡散反射面２５の形成されて
いない平面鏡だけによって構成されている。そしてアー
クチューブ２１の発光はリフレクター１１とミラー２４
に反射されてレンズ２６を透過して前方に配光され、図
５に示す配光パターンの主としてホットゾーンエリアＢ
を形成する。そしてホットゾーンエリアＢ内に現われる
アークの像は上に凸なる形状となる。
ヘッドランプを示すもので、図８はヘッドランプの正面
図、図９は同ヘッドランプの縦断面図（図８に示す線IX
−IXに沿う断面図）である。これらの図において、符号
４０は放物面形状のリフレクター１１とミラー２４とが
一体化された構造のリフレクターユニットである。放物
面リフレクター１１は前記第１の実施例に示すリフレク
ターと同一形状で、このリフレクター１１の中心軸Ｌと
直交する様に放電バルブ２０が設けられ、放電バルブ２
０のアークチュブ２１の放電部がリフレクター１１の焦
点位置Ｆ1に配置されている。ミラー２４は前記第１の
実施例の場合とは異なり、拡散反射面２５の形成されて
いない平面鏡だけによって構成されている。そしてアー
クチューブ２１の発光はリフレクター１１とミラー２４
に反射されてレンズ２６を透過して前方に配光され、図
５に示す配光パターンの主としてホットゾーンエリアＢ
を形成する。そしてホットゾーンエリアＢ内に現われる
アークの像は上に凸なる形状となる。
【００１８】リフレクター１１の前縁部には、アークチ
ューブ２１を上下に挾むように一対の放物面形状の第２
のリフレクター４２，４２が一体化されている。この第
２のリフレクター４２は、反射した光が上下方向には平
行光となり、左右方向には拡散光となる反射面をもち、
図５に示す配光パターンの主として左右拡散エリアＡを
形成する。そしてアークチューブ２１内の電極が第２の
リフレクター４２の中心軸上に置かれている場合、この
電極を含みリフレクター４２の中心軸に垂直な面ａより
も前方の部分での反射光パターンは、殆どが上曲がり
（斜めのものもあるが）になることが確認されており、
左右拡散エリアＡ内に現われるアークの像は上に凸形状
となる。なおこの第２のリフレクター４２の詳細な形状
については特公昭４５−７３９７号に開示されている。
ューブ２１を上下に挾むように一対の放物面形状の第２
のリフレクター４２，４２が一体化されている。この第
２のリフレクター４２は、反射した光が上下方向には平
行光となり、左右方向には拡散光となる反射面をもち、
図５に示す配光パターンの主として左右拡散エリアＡを
形成する。そしてアークチューブ２１内の電極が第２の
リフレクター４２の中心軸上に置かれている場合、この
電極を含みリフレクター４２の中心軸に垂直な面ａより
も前方の部分での反射光パターンは、殆どが上曲がり
（斜めのものもあるが）になることが確認されており、
左右拡散エリアＡ内に現われるアークの像は上に凸形状
となる。なおこの第２のリフレクター４２の詳細な形状
については特公昭４５−７３９７号に開示されている。
【００１９】またリフレクターユニット４０は一対のエ
イミングスクリュー３２，３３と１個の玉継手からなる
エイミング機構によりランプボデイ１０に対し傾動可能
に支持されており、エイミングスクリュー３２，３３を
回動操作することによりヘッドランプの照射軸を上下左
右方向に傾動調整できる。その他は前記第１の実施例と
同一であり、同一の符号を付すことによりその説明は省
略する。
イミングスクリュー３２，３３と１個の玉継手からなる
エイミング機構によりランプボデイ１０に対し傾動可能
に支持されており、エイミングスクリュー３２，３３を
回動操作することによりヘッドランプの照射軸を上下左
右方向に傾動調整できる。その他は前記第１の実施例と
同一であり、同一の符号を付すことによりその説明は省
略する。
【００２０】図１０は本発明の第３の実施例のヘッドラ
ンプの要部構成を示す図である。本実施例では、リフレ
クター１１とミラー２４との間に配光制御用のレンズ２
７が配置された構造となっている。符号２７Ａはランプ
ボデイ（図示せず）の前面開口部に組付けられた透明カ
バーで、出射光の光路の最終的微調整や見栄えの観点か
ら設けられている。そしてエイミングによるリフレクタ
ー１１の傾動時に、リフレクター１１とレンズ２７とミ
ラー２４が一体に動くので、レンズ２７におけるレンズ
ステップの設計が容易である。即ち、先の実施例では、
エイミング（リフレクターの傾動調整）に伴ってレンズ
２７に対する入射光の角度が変化し、このためエイミン
グ（リフレクターの傾動）調整を考慮したレンズステッ
プの設計が必要であるが、この第３の実施例ではそのよ
うな点を考慮しなくてもよい。
ンプの要部構成を示す図である。本実施例では、リフレ
クター１１とミラー２４との間に配光制御用のレンズ２
７が配置された構造となっている。符号２７Ａはランプ
ボデイ（図示せず）の前面開口部に組付けられた透明カ
バーで、出射光の光路の最終的微調整や見栄えの観点か
ら設けられている。そしてエイミングによるリフレクタ
ー１１の傾動時に、リフレクター１１とレンズ２７とミ
ラー２４が一体に動くので、レンズ２７におけるレンズ
ステップの設計が容易である。即ち、先の実施例では、
エイミング（リフレクターの傾動調整）に伴ってレンズ
２７に対する入射光の角度が変化し、このためエイミン
グ（リフレクターの傾動）調整を考慮したレンズステッ
プの設計が必要であるが、この第３の実施例ではそのよ
うな点を考慮しなくてもよい。
【００２１】なお前記した２つの実施例では、アークチ
ューブ２１の下方にリフレクター１１を配置し、リフレ
クター１１の上方にミラー２４を配置した構造となって
いるが、図１１に示されるように、アークチューブ２１
の上方にリフレクター１１を配置し、リフレクター１１
の下方にミラー２４を配置する構造であってもよい。
ューブ２１の下方にリフレクター１１を配置し、リフレ
クター１１の上方にミラー２４を配置した構造となって
いるが、図１１に示されるように、アークチューブ２１
の上方にリフレクター１１を配置し、リフレクター１１
の下方にミラー２４を配置する構造であってもよい。
【００２２】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
に係る自動車用ヘッドランプによれば、放電ランプの放
電部をヘッドランプの光軸と直交する水平方向、いわゆ
る横置きとすることによって光源（アーク）のヘッドラ
ンプの光軸前後方向の長さが短くなり、それだけレンズ
出射光の方向制御がしやすく、ヘッドランプの製造が容
易となる。
に係る自動車用ヘッドランプによれば、放電ランプの放
電部をヘッドランプの光軸と直交する水平方向、いわゆ
る横置きとすることによって光源（アーク）のヘッドラ
ンプの光軸前後方向の長さが短くなり、それだけレンズ
出射光の方向制御がしやすく、ヘッドランプの製造が容
易となる。
【００２３】またヘッドランプの点灯時、即ちアークチ
ューブの安定放電時に対向電極間に生成される上方凸形
状のアークは、放物面リフレクターで反射されて倒立ア
ーク像となるが、さらにミラーで反射されることによ
り、配光パターン上には正立アーク像としてあらわれる
ので、従来のヘッドランプの配光パターンの様にパター
ン上縁部に影が現われることがなく、視認性、特に遠方
視認性に優れたヘッドランプが得られる。
ューブの安定放電時に対向電極間に生成される上方凸形
状のアークは、放物面リフレクターで反射されて倒立ア
ーク像となるが、さらにミラーで反射されることによ
り、配光パターン上には正立アーク像としてあらわれる
ので、従来のヘッドランプの配光パターンの様にパター
ン上縁部に影が現われることがなく、視認性、特に遠方
視認性に優れたヘッドランプが得られる。
【００２４】また請求項３では、ミラーを傾動調整する
ことによって、ヘッドランプの照射方向を簡単に調整で
きる。
ことによって、ヘッドランプの照射方向を簡単に調整で
きる。
【図１】本発明の第１の実施例である自動車用ヘッドラ
ンプの縦断面図
ンプの縦断面図
【図２】同ヘッドランプの要部斜視図
【図３】同ヘッドランプの要部であるミラーの正面図
【図４】左右拡散反射面の形状を示す断面図
【図５】同ヘッドランプの配光パターンを示す図
【図６】ミラーの他の例を示す斜視図
【図７】図６に示すミラーを裏側から見た斜視図
【図８】本発明の第２の実施例である自動車用ヘッドラ
ンプの正面図
ンプの正面図
【図９】同ヘッドランプの縦断面図（図８に示す線IX−
IXに沿う断面図）
IXに沿う断面図）
【図１０】本発明の第３の実施例である自動車用ヘッド
ランプの要部構成図
ランプの要部構成図
【図１１】本発明の第４の実施例である自動車用ヘッド
ランプの要部構成図
ランプの要部構成図
【図１２】アークチューブの放電部の縦断面図
【図１３】放電バルブを挿着した従来のヘッドランプの
縦断面図
縦断面図
【図１４】アークチューブを横配置したヘッドランプの
縦断面図
縦断面図
【図１５】アークが配光パターン内に逆様に現われる様
子を説明する図
子を説明する図
【図１６】従来のヘッドランプの配光パターンを示す図
１０ ランプボディ １１ 放物面リフレクター ２０ 放電バルブ ２１ アークチューブ ２１ａ 放電軸 ２４ ミラー ２５ 左右拡散反射面 ２７ レンズ ２８ 直射光シェード ３２，３３，３４ エイミング機構 ４２ 第２のリフレクター Ｌ リフレクターの中心軸
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 // Ｆ２１Ｖ 7/09 Ｃ 6908−3Ｋ
Claims (3)
- 【請求項１】 放物面リフレクターと、前記放物面リフ
レクターの略焦点位置に設けられた光源であるアークチ
ューブとを備え、アークチューブの発光を放物面リフレ
クターを介して前方に反射配光する自動車用ヘッドラン
プにおいて、前記リフレクターは、アークチューブの発
する光を下方に反射するべく反射面を下向きにして配置
されるとともに、前記リフレクターの下方位置にはリフ
レクターで反射された光を前方に反射するミラーが設け
られ、前記アークチューブは、アークチューブの対向電
極を通る放電軸を前記リフレクターの中心軸と略直交す
る水平方向に向けて、かつアークチューブの安定放電時
のアークがリフレクターの焦点近傍位置となるように配
置されたことを特徴とする自動車用ヘッドランプ。 - 【請求項２】 放物面リフレクターと、前記放物面リフ
レクターの略焦点位置に設けられた光源であるアークチ
ューブとを備え、アークチューブの発光を放物面リフレ
クターを介して前方に反射配光する自動車用ヘッドラン
プにおいて、前記リフレクターは、アークチューブの発
する光を上方に反射するべく反射面を上向きにして配置
されるとともに、前記リフレクターの上方位置にはリフ
レクターで反射された光を前方に反射するミラーが設け
られ、前記アークチューブは、アークチューブの対向電
極を通る放電軸を前記リフレクターの中心軸と略直交す
る水平方向に向けて、かつアークチューブの安定放電時
のアークがリフレクターの焦点近傍位置となるように配
置されたことを特徴とする自動車用ヘッドランプ。 - 【請求項３】 前記ミラーは水平方向および垂直方向に
傾動可能に支持されたことを特徴とする請求項１又は２
記載の自動車用ヘッドランプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4162937A JPH065101A (ja) | 1992-06-22 | 1992-06-22 | 自動車用ヘッドランプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4162937A JPH065101A (ja) | 1992-06-22 | 1992-06-22 | 自動車用ヘッドランプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH065101A true JPH065101A (ja) | 1994-01-14 |
Family
ID=15764082
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4162937A Pending JPH065101A (ja) | 1992-06-22 | 1992-06-22 | 自動車用ヘッドランプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH065101A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0692656A1 (en) | 1994-07-11 | 1996-01-17 | Nippondenso Co., Ltd. | Torque converter lockup control system |
| JP2005135918A (ja) * | 2003-10-31 | 2005-05-26 | Valeo Vision | 放電ランプによって形成される光源を備えた、自動車用ヘッドライト |
| JP2008091350A (ja) * | 2007-12-26 | 2008-04-17 | Koito Mfg Co Ltd | 車両用前照灯 |
| KR101478480B1 (ko) * | 2014-01-17 | 2014-12-31 | 두산중공업 주식회사 | 다관절 매니퓰레이터 |
| WO2019176595A1 (ja) * | 2018-03-15 | 2019-09-19 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用前照灯 |
-
1992
- 1992-06-22 JP JP4162937A patent/JPH065101A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0692656A1 (en) | 1994-07-11 | 1996-01-17 | Nippondenso Co., Ltd. | Torque converter lockup control system |
| US5701982A (en) * | 1994-07-11 | 1997-12-30 | Nippondenso Co., Ltd. | Lockup control system for automatic transmission |
| JP2005135918A (ja) * | 2003-10-31 | 2005-05-26 | Valeo Vision | 放電ランプによって形成される光源を備えた、自動車用ヘッドライト |
| JP2008091350A (ja) * | 2007-12-26 | 2008-04-17 | Koito Mfg Co Ltd | 車両用前照灯 |
| KR101478480B1 (ko) * | 2014-01-17 | 2014-12-31 | 두산중공업 주식회사 | 다관절 매니퓰레이터 |
| US9847147B2 (en) | 2014-01-17 | 2017-12-19 | Doosan Heavy Industries & Construction Co., Ltd. | Articulated manipulator |
| WO2019176595A1 (ja) * | 2018-03-15 | 2019-09-19 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用前照灯 |
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