JPH06511296A - ハンドル取付け装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ハンドル取付は装置 本発明は、換気ないしは開き窓用のハンドル取付は装置に関する。

なお、本明細書の記述は本件出願の優先権の基礎たる英国特許出願第９１１５８ ６５．９号の明細書の記載に基づくものであって、当該英国特許出願の番号を参 照することによって当該英国特許出願の明細書の記載内容が本明細書の一部分を 構成するものとする。

あらかじめ組み立てられたｕＰＶＣ輸郭の窓枠を、製造者のところから設置の点 まで輸送するとき、この窓枠は横に並べる、もしくは他方の上に一方を積み重ね ることが好ましい。このとき生ずる問題は、輸送中、閉鎖用ハンドルのような枠 の突出物が損傷を与える、あるいはそれ自体が損傷を受けると言うことである。

この問題を解決する一つの方法は、ハンドルを設置位置で取付けることである。

現在のところ、これは必要な締結部品を運ぶ現場の人員を含み、さらに設置の時 間および費用を要するであろう。また、この締結部品はハンドルを取付けた後も 目につき、かつ、輸送中において、換気ないしは開き窓を一時的に閉じた状態に 保持する手段が必要とされよう。

従って、窓を設置した後に、他の締結部品を必要とすることな（、かつ、そのよ うな部品を目につかせることなしに、容易に窓に取付けられるハンドルの必要性 が存在する。

英国公開公報１４３９６０６号において、ハンドルに回転的に固設される取付は プレートが、窓枠に固設された固定プレートに取り外し自在に固設されているハ ンドル取付は装置が開示されている。この装置では、取付はプレートが固定プレ ートに摺動自在に係合しており、この二つのプレートは、取付けが完了した後も 目につくように残る楔作用およびねじによって一緒に保持されている。このハン ドルはねじを外し二つのプレートを引き離すことによって、取り外され得る。ま た、輸送中、窓を一時的に固設するための手段は何も施されていない。

本発明に従い、換気ないしは開き窓用のハンドル取付は装置が提供される。この 装置は、レバーハンドルの一端に設けられた第１の取付は部材と、窓枠に固定さ れた第２の取付は部材とを備え、窓枠にハンドルを取付けるべ（前記第１の部材 が前記第２の部材に係合可能であるハンドル取付は装置において、前記第１の部 材が前記第２の部材に係合するよう動いたとき該二つの取付は部材は互いに連結 する協働部分を有し、この連結装置は二つの部材が分離されないものであること を特徴とする。

好ましい実施の態様では、第１の取付は部材は第２の取付は部材に係合されたと き、第２の部材の窓枠への固定を隠蔽する。好ましくは、第１の部材は第２の部 材に摺動的に係合可能であり、かつ連結装置は反対方向に戻る摺動を妨げる弾性 的キャッチ機構を含む。

本発明を具体化したハンドル装置の一形態では、換気または開き窓の境界の固定 窓枠に取付けられる楔状ストッパは、ハンドルを取付ける前、最初に窓を閉じた 状態に保持すべく切断可能なリンクによって第２の取付は部材に接続される。リ ンクを切断しハンドルを取付けた後は、この楔状ストッパは、ハンドルがその閉 鎖位置に回動されたとき窓を固定すべ（ハンドルの突出部に漸進的に係合するよ う適合されている。

結合リンクおよび楔状ストッパは、好ましくはプラスチック材料で形成され、か つ、第２の取付は部材に嵌まる挿入体と一体に成形されている。

例示のためのみに、本発明の一実施例が添付図面に示される。図において、 第１図は、換気窓用のハンドル取付は装置の概略斜視図、 第２図は、第１図に示す細片および楔を結合する挿入体の平面図、 第３図は、ハンドル取付はユニットの縦断面図、第４図は、取付はブロックに対 する挿入体の側面図、 第５図は、取付はブロックの側面図、 第６図は、一つの代替的ハンドルのための取付は装置の概略斜視図、および、 第７図は、他の代替的ハンドルのための取付は装置の概略斜視図である。

最初に図面の第１図〜第Ｓ図を参照するに、固定枠２０に対し換気窓枠１０を閉 じるコックスバーハンドル（Ｃｏｃｋｓｐｕｒ　ｈａｎｄｌｅ）１３が示されて いる。

枠１０．２０はあらかじめ組み立てられたｕＰＶｃの枠であ一す、ハンドル１３ が取付けられずに建物の場所に配送される。輸送中は、窓は、固定枠２０に固設 された楔状ストッパ１４と換気窓枠１０に固設された取付はブロック１１にスナ ップ嵌合された挿入体１６との間の切断可能なリンク１７によって、閉じられた 状態に保持されている。

取付は場所において、このリンク１７は切断され、ハンドル１３が取付はブロッ クに取付けられる。

取付はブロック１１（第５図）は、固定プレート１８およびこの固定プレートの 一端に向かってオフセットされたプラットフォーム１９を備えている。固定プレ ートは、長手方向に離間された三つの孔ｚ２を貫通するねじないしはリベット３ ０（第１図）によって、換気窓枠ｌＯに固設される。

プラットフォーム１９の頂面は、第４図に拡大して示されている挿入体１６を受 け入れるべく、へこみ３１力Ｓ形成されている。挿入体１６は下向きに突出して いるビン４１．４１を有し、これらは取付はブロック１１４こ形成された孔２１ にスナップ嵌合する。

挿入体１６の頂面ば連続するセレーション２９を含み、このセレーション２９は 、ハンドル１３に固設された概ねドーム形状のハンドル取付はユニット１２（第 ３図）の内側屋根面における対応するセレーション２７と協働する。かくて、セ レーション２７．２９は、ユニット１２力Ｓｉ習動的にブロック１１に係合した と、きに戻りの動きを防止するキャッチ機構を形成する。

ハンドル取付はユニット１２は、頂壁３２を備えた細長い概ねドーム形状のハウ ジング２３と、一対の対向する側壁３３と、対向する端壁３４ａ、　３４ｂとを 備えてしする。頂壁３２は二つのボア２４．２６を有し、ボア２４（士頂壁を貫 通しハンドル１３から突出するスピンドル（不図示）を受け入れる。スピンドル は、ハンドルが回されたとき、回転できるが取付はユニットから抜けなＩ／Ｘよ うに、キャビティ２４ａ内に入るべく型造られ（ｓｗａｇｅｄ）てしする。ボア ２６はロックビン３５を受け入れ、ビンカ５ノ＼ネイ寸勢に抗って押されかつロ ックされたときハンドルの回転を防止する。

側壁３３から内方に向かって突出しているのは、三つの長手方向に離間された突 起２８であり、これＧまハンドル取付はユニット１２が取付はプロ・ンクｌｉｔ こ摺動約４こ連結されたとき、プラットフォーム１９のオーパーツ＼ング部３６ の下側に摺動的に位置する。

ハンドル取付はユニット１２が取付はブロック１１に連結された使用時において は、ハンドル１３は突出部３７カ５楔状ストツパ１４に係合するように回転され 得、この結果、楔が突出部の下側に漸進的に挿入され窓が固定される。

設置のために窓を発送する前に、製造元は治具を用い枠１０．２０に取付は孔を 穿設する。それから、固定プレート１８が換気窓枠１０にリベット付けあるいは ねじ止めされ、そして楔１４がその下側の位置決めビン３８の手段によって外枠 ２０の所定位置にスナップ止めされる。

結合リンク１７によって楔１４に連結されている挿入体１６は、それから取付は ブロック１１にスナップ嵌合される。これにより、窓が設置されるべき場所への 輸送中、窓は閉じられた状態に維持される。この挿入／結合体１６．１７は、窓 の設置場所への輸送の前および／または後の検査を許容すべく取付はブロック１ １力）ら外すことができる。

設置場所では、結合リンク１７は切断されかつ取り除かれる。ハンドル１３が、 それからハンドル取付はユニット１２を取付はブロック１１に係合することによ り取付けられる。これはまず、ハンドル取付はユニット１２の端壁３４ａの内面 を（第５図で見て）プラットフォームＩ９の左端に当接するように位置せしめ、 それ力）らハンドル取付はユニット１２を左方に摺動することにより達成される 。この滑り運動の間、ハンドル取付はユニット１２の内面のセレーション２７は 撓まされ、セレーション２９上を滑る。セレーション２７．２９はそれで、ハン ドル取付はユニット１２の反対方向への戻り運動を防止する当接面をもたらすべ く協働する。同時に、ハウジング２３のベースにおける突起２８がプラットフォ ーム１９のオーバーハング部３６（第１図）の下側に滑り込み、これにより、ハ ンドル取付はユニット１２が取付はブロック１１から持ち上げられるのを防止し ている。ハンドル取付はユニット１２の端壁３４ｂの内面が（第５図で見て）プ ラットフォーム１９の右端に最終的に当接したとき、ハンドル取付はユニット１ ２は取付はブロック１１に完全に係合され、ハンドル取付はユニット１２はいか なる方向にも動（ことができない。ハンドル１３はそれから窓の開閉のために動 作され得る。

ハンドル取付は装置の特徴は、取付はブロック１１に完全に係合される取付はユ ニット１２を備え、プレート１８を換気急枠１０に固定するねじ３０が隠蔽され ることである。それゆえに、最終組み立て状態において、見苦しい固定装置が見 えないのである。

第６図および第７図を参照するに、同様の取付はブロック１１が、イスパニア錠 （Ｅｓｐａｇｎｏｌｅｔｔｅ）およびチルト−ターン（ｔｉｌｔ−ａｎｄ−ｔｕ ｒｎ）ハンドルのような他の形式のハンドルを取付けるために用いられる。但し 、これらのハンドルは取付はブロック１１を同様の方法で連結する同様のハンド ル取付はユニット１２に取付けられていることを条件とする。しかしながら、こ れらのハンドルは固定枠上の楔の使用を必要としない異なるロック動作をするの で、楔および結合リンク１４．１７は省略され、かつ、挿入体１６が取付はブロ ック１１から取り除かれる必要は必ずしもない。輸送中、窓は、それぞれイスパ ニア錠５１およびチルト−ターン５２のハンドルのスピンドルに対応するスピン ドル５０を有する輸送用キー４０を用いた、これらのハンドルに関連する従来の ロック機構を働かせることによって、閉じた状態に保持される。

イスパニア錠のハンドル５１の取付けが第６図に、およびチルト−ターンハンド ル５２の取付けが第７図に示されている。これらの二つの図において、第１図〜 第５図のものと同一部位を示す場合は同一符号が用いられている。Ｃ−スパナ５ ４が、イスパニア錠およびチルト−ターンハンドルのロック用カラー／スピンド ル組立体５５を係合するために付加的に設けられている。

楔および結合リンクが存在しないことは別にして、主な相違点は既に知られてい るハンドルの異なるロック動作であり、故に詳細には説明しない。チルト−ター ンハンドル用の取付はブロックは、単一の挿入体の代わりに、二つの挿入体１６ ａ、１６ｂを有している。この場合、ハンドル取付はユニット１２を形成してい るハウジング２３の内側屋根面は、それぞれの挿入体と協働する同様の一対のセ レーション２７を有する。

補正帯の写しくｇ訳文）提出書 （特許法第１８４条の８） 平成６年　１月２４日

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. １．換気ないしは開き窓用のハンドル取付け装置であって、レバーハンドル（１ ３）の一端に設けられた第１の取付け部材（１２）と、窓枠（１０）に固定され た第２の取付け部材（１１）とを備え、窓枠にハンドルを取付けるべく前記第１ の部材が前記第２の部材に係合可能であるハンドル取付け装置において、前記第 １の部材（１２）が前記第２の部材（１１）に係合するよう動いたとき該二つの 取付け部材は互いを連結する当接面を備えた協働部分（２７，２９）を有するこ とを特徴とする装置。
2. ２．前記第１の取付け部材（１２）は、前記第２の取付け部材（１１）に係合さ れたとき、前記第２の部材（１１）の前記窓枠（１０）への固定を隠蔽すること を特徴とする請求の範囲第１項に記載の装置。
3. ３．前記第１の部材（１２）は前記第２の部材（１１）に摺動的に係合可能であ り、かつ連結装置は反対方向に戻る摺動を妨げる弾性的キャッチ機構（２７，２ ９）を含むことを特徴とする請求の範囲第１項または第２項に記載の装置。
4. ４．さらに、換気または開き窓（１０）の境界の固定窓枠（２０）に取付けられ る楔状ストッパ（１４）を備え、該楔状ストッパは、ハンドル（１３）を取付け る前に窓（１０）を閉じた状態に保持すべく切断可能なリンク（１７）によって 前記第２の取付け部材に一時的に接続され、かつ、前記リンクを切断しハンドル を取付けた後、窓を固定すべくハンドルの突出部（３７）に漸進的に係合するよ う適合されていることを特徴とする請求の範囲第１項ないし第３項のいずれかに 記載の装置。
5. ５．前記結合リンク（１７）および楔状ストッパ（１４）はプラスチック材料で 形成され、かつ、前記第２の取付け部材（１１）に嵌まるように適合された挿入 体（１６）と一体に成形されていることを特徴とする請求の範囲第４項に記載の 装置。