JPH0653359U

JPH0653359U - 手押し車用台車および手押し車

Info

Publication number: JPH0653359U
Application number: JP6243791U
Authority: JP
Inventors: 龍一田中
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-07-15
Filing date: 1991-07-15
Publication date: 1994-07-19

Abstract

(57)【要約】【目的】平地だけではなく階段のような段差を有する
傾斜面でも容易に登り降りのできる手押し車用の台車お
よび手押し車を提供する。【構成】長形板の長さ方向にそった一辺を平行下面２
とした対称形状の一対の台板３間に設けた複数の張設ロ
ーラ６によりベルト４を走行可能に張設するとともに平
行下面２にそって設けた多数の走行案内ローラ５により
ベルト４を平行下面２にそって外側を走行可能とした台
車１ａ、１ｂを一対として使用し、一対の台車１ａ、１
ｂからなる台車本体１を車輪１２により移動可能とし、
台車本体１には荷台１４を設置可能とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、主として、小荷物を運搬可能な手押し車の台車および小荷物の手押し車に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

大手の運送会社では、主として小荷物を簡便に輸送、配達する手段として宅配便を活用している。この宅配便は、配達を兼ねる運転手が、自分の配達区域内の小荷物を大型のトラックに載せ、配達区域に到着してから各小荷物をトラックから小型の運搬用の手押し車に移し、個々の配達先に配達するものである。鉄道の各駅ではホームに売店が設置してあり、菓子、週刊誌、飲物等の品物が販売されているが、定期的にあるいは必要に応じてこれらの品物が、小型の手押し用の運搬車を使用して売店に搬入される。また、営業用の品物ではないが、日常の買物に際して、車輪の付いた買物カゴを利用することがあり、更に、赤ん坊を乗せて移動する乳母車がある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記する日常使用されている各種の手押し車は、手押し移動に便利なように二輪あるいは四輪の車輪が付いているので、荷物や赤ん坊を乗せた状態で平地面を移動するのにはきわめて便利である。しかし、例えば、エレベーターやエスカレーターのないマンションや会社ビル、駅ホーム等の階段を使用して荷物を運ばなければならないような建物では、階段の上り降りに際し、荷物や赤ん坊を乗せたままの車を、階段の段差一段ごとに昇降しなければならなかった。あるいは、車全体を持ち上げ、階段上を運ばなければならず、大変な労力を必要としていた。特に、毎日のように荷物を運搬する運送会社の運転手や荷物運搬人は、階段の上り降りの回数が多く、その都度運搬車を持ち運ぶのは重労働であった。更に、荷物を乗せたままの運搬車を、階段を登って運ぶのは、労働負担が大きく、階段で足を踏み外して転落する危険が大きいものであった。また、乳母車や買物カゴ等は、多くの場合、母親（女性）が扱うことが多く、赤ん坊を乗せたままで乳母車を持ち上げたり、買物を入れた重量のある買物カゴを持ち上げることは、非力な女性には大変に困難な作業であった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記する各種の手押し車に鑑み、平地だけではなく階段でも車の移送を容易に行うことのできる運搬車用の台車を提供することを目的とするものである。この目的を達成するために本考案は、長形板の長さ方向にそった一辺を平行下面２とした対称形状の一対の台板３間に設けた複数の張設ローラ６によりベルト４を走行可能に張設するとともに平行下面２にそって設けた多数の走行案内ローラ５によりベルト４を平行下面２にそった外側を走行可能とした単体の台車１ａ、１ｂを一対として使用し、一対の台車１ａ、１ｂからなる台車本体１を車輪１２により移動可能としてある。また、台車本体１には荷物を載せることのできる荷台１４を設置し、この荷台１４は交換可能としてある。

【０００５】

【実施例】

以下、図面に従って、本考案の一実施例を詳細に説明する。図１、図２は本考案に係る手押し用台車の全体を示し、各図において台車本体１は、一対の単体の台車１ａ、１ｂから形成されている。各単体の台車１ａ、１ｂは、図３に示すように、長形板の長さ方向にそって少なくとも一辺（下辺）を平行下面２とした、対称形状の一対の台板３間にベルト４を走行可能に張設し、平行下面２にそって設けた多数の走行案内ローラ５によりベルト４を台板３より外側で走行するようにしたものである。

【０００６】更に、詳細に説明すると、一辺を平行下面２とした台板３に複数個（図面では３個）の張設ローラ６を回転可能に設け、各ローラ６間にベルト４を張設する。台体３の平行下面２にそって設けた多数のローラ５にそってベルト４は走行するが、平行下面２にそってベルト４は台板３の外側を走行するようになる。ベルト４は、外側の接地面より内側面の巾を狭くした台形状となっている。このため図４に示すように、ベルト４を張設しかつベルト４が走行位置を左右にずれることのないように、各ローラ６はベルト４が挟持される形状となっている。また、平行下面２にそって設けた多数のローラ５は、ベルト４を平行に走行するためのものであり、図５に示すように、ベルト４の内側面がローラ５の外表面に接するようになっている。

【０００７】左右一対の台板３は、各ローラ５、６の回転軸によって連結されるが、更に、複数箇所をボルト、ナットを使用して連結、固定する。例えば、図２、図３に示すように、両台板３の対称位置に形成したボルト挿通孔７を中心にして台板３間に筒状の間隔保持具８を設け、片側の台板３の外側から挿通したボルト９をボルト挿通孔７と保持具８内を通して他方の台板３のボルト挿通孔７から突出させ、突出したボルト９にナット１０を締め着ければよい。

【０００８】上記のようにして対称形状の台板３間にベルト４を張設し、台板３の平行下面２にそってベルト４を台板３の外側で走行可能とした単体の台車１ａ、１ｂは、左右に適当な間隔をおいて対称に配置し、一台の台車本体１を形成する。各台車１ａ、１ｂは、上部間を取手１１で連結し、また下部間は一対の車輪１２の回転軸１３により連結してある。更に、連結強度を高めるために、台車１ａ、１ｂ間の適当箇所をボルト、ナット等を使用して連結するようにしてもよい。尚、複数の張設ローラ６の内、あるローラ６を台板３にそって移動可能とすることにより、ベルト４の張設状態を調整することができる。

【０００９】本考案に係る台車は上記の構成であり、この台車に荷台を設けることにより、荷物の運搬車として使用することができる。図６および図７は台車本体１に、荷物を積層可能な荷台１４を取付けた状態を示す。即ち、ベルト４の走行平行下面２とは反対側の平行面１５において、一対の台車１ａ、１ｂ間に荷台１４を設置し、この荷台１４上に荷物１６を乗せたものである。同図に示すように、道路や建物内の廊下等の平地面１７では、取手１１を手で持ち、車輪１２を平地面１７にそって移動させれば、通常の運搬車として使用することができる。

【００１０】平地面１７から階段に達した時には、図８に示すように、ベルト４を階段１８の角部に接するようにして台車本体１を引上げれば、ローラ５、６を介してベルト４は走行し、かつ、ベルト４は台車１ａ、１ｂの平行下面２にそって外側を走行するので荷物１６を乗せた台車本体１を階段の傾斜面にそって移動させることができる。尚、階段１８を降りる時もベルト４を階段１８の角部に面して走行するようにすればよい。

【００１１】上記する荷台１４は一例を示すものであり、図９のように荷台１４を台車本体１から延長して形成し、荷台１４の先端部に車輪１９を設けることにより、両車輪１２、１９で平地面１７を安定して移動させることができる。荷台１４の形状、大きさ等は任意に選択することができる。また、運搬する荷物１６に応じて荷台１４を交換可能としておけば、あらゆる方面で荷物の運搬車として使用することができる。上記する手押し車は、荷物１６だけではなく、荷台１４を乳母車のように形成することにより、赤ん坊や子供を乗せることができ、更に、台車本体１に袋やカゴ等を取りつけることにより買物カゴとしても使用できるものである。

【００１２】

【考案の効果】

上記する本考案によれば、連結した一対の台車１ａ、１ｂからなる台車本体１に車輪１２を設けたので、この車輪１２により平地面１７を移動可能である。また台車１ａ、１ｂの平行下面２にそって設けた多数のローラ５により、台板３間に張設したベルト４を、平行下面２の外側にそって走行可能としたので、ベルト４を階段の角部に接して走行させることにより、階段の傾斜面にそって昇降を容易に行うことができる。台車本体１に荷台１４を設置することにより荷物の搬送、配達が可能となる。しかも、平地面１７だけではなく階段の昇降も可能であるから、荷物運搬人の労力を軽減することができ、階段での転落事故の防止にも役立つものである。更に、台車本体１に対して荷台１４を交換可能とすることにより、荷物の大きさや形状に対応することができ、広い分野で手押し運搬車として使用できるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案台車本体を側面からみた説明図である。

【図２】本考案台車本体を正面からみた説明図である。

【図３】片側の台板を省略した単体の台車を側面からみ
た説明図である。

【図４】張設ローラとベルトとの関係を示す説明図であ
る。

【図５】走行案内ローラとベルトとの関係を示す説明図
である。

【図６】荷台に荷物を乗せ、平地面を移動する状態を側
面からみた説明図である。

【図７】荷台に荷物を乗せ、平地面を移動する状態を正
面からみた説明図である。

【図８】荷台に荷物を乗せ、階段を移動する状態を側面
からみた説明図である。

【図９】他の例の荷台を取りつけた台車本体を側面から
みた説明図である。

【符号の説明】

１台車本体１ａ台車１ｂ台車２平行下面３台板４ベルト５走行案内ローラ６張設ローラ７ボルト挿通孔８間隔保持具９ボルト１０ナット１１取手１２車輪１３車輪軸１４荷台１５平行面１６荷物１７平地面１８階段１９車輪

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】長形板の長さ方向にそった一辺を平行下
面２とした対称形状の一対の台板３間に設けた複数の張
設ローラ６によりベルト４を走行可能に張設するととも
に平行下面２にそって設けた多数の走行案内ローラ５に
よりベルト４を平行下面２にそった外側を走行可能とし
た単体の台車１ａ、１ｂを一対として成ることを特徴と
する手押し車用台車。
【請求項２】長形板の長さ方向にそった一辺を平行下
面２とした対称形状の一対の台板３間に設けた複数の張
設ローラ６によりベルト４を走行可能に張設するととも
に平行下面２にそって設けた多数の走行案内ローラ５に
よりベルト４を平行下面２にそった外側を走行可能とし
た単体の台車１ａ、１ｂを適当な間隔をおいて左右に配
置し、両台車１ａ、１ｂの上部間を取手１１で連結する
とともに下部間を車輪１２の回転軸１３により連結して
成ることを特徴とする手押し車用台車。
【請求項３】長形板の長さ方向にそった一辺を平行下
面２とした対称形状の一対の台板３間に設けた複数の張
設ローラ６によりベルト４を走行可能に張設するととも
に平行下面２にそって設けた多数の走行案内ローラ５に
よりベルト４を平行下面２にそった外側を走行可能とし
た単体の台車１ａ、１ｂを適当な間隔をおいて左右に配
置し、両台車１ａ、１ｂの上部間を取手１１で連結する
とともに下部間を車輪１２の回転軸１３により連結し、
平行下面２とは反対側の平行面１５上に荷物を積層可能
な荷台１４を取付けて成ることを特徴とする手押し車。
【請求項４】荷台１４は交換可能として成ることを特
徴とする請求項３記載の手押し車。