JPH0655802U - ツウピースホイール - Google Patents
ツウピースホイールInfo
- Publication number
- JPH0655802U JPH0655802U JP107693U JP107693U JPH0655802U JP H0655802 U JPH0655802 U JP H0655802U JP 107693 U JP107693 U JP 107693U JP 107693 U JP107693 U JP 107693U JP H0655802 U JPH0655802 U JP H0655802U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piece wheel
- peripheral surface
- inner peripheral
- rim
- press
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 溶接割れが生じることなく、耐久回転数を大
巾に向上して、実用化を可能にする。 【構成】 複数のスポーク部と周縁にフランジ部とを具
えたディスクをリムのビードシート部内周面に圧入して
アーク溶接で以て一体に固着したツウピースホイールで
あって、ディスク２の圧入部３ａの下端をリム５のビー
ドシート部６とハンプ部７との境界部分に略一致させ、
かつ溶接止端部８をハンプ部内周面７ａに設けて成る。
巾に向上して、実用化を可能にする。 【構成】 複数のスポーク部と周縁にフランジ部とを具
えたディスクをリムのビードシート部内周面に圧入して
アーク溶接で以て一体に固着したツウピースホイールで
あって、ディスク２の圧入部３ａの下端をリム５のビー
ドシート部６とハンプ部７との境界部分に略一致させ、
かつ溶接止端部８をハンプ部内周面７ａに設けて成る。
Description
【０００１】
本考案は、リムとディスクとを複数個所のアーク溶接で以て一体化したツウピ ースホイールの改良に関する。
【０００２】
従来のツウピースホイール１１は、図３に示すように、リム１５のビードシー ト部１６内周面に、複数のスポーク部１４と周縁にフランジ部１３とを具えたデ ィスク１２を圧入し、圧入部１３ａの下端とビードシート部１６内周面とをアー ク溶接で以て一体に固着していた。なお、図中、１７はハンプ部である。
【０００３】
上記従来技術のツウピースホイールでは、溶接止端部１８が引張り応力の集中 するビードシート部１６の内周面の略中間に位置しているため、回転曲げ耐久試 験においてアーク溶接部分に割れが発生し、規定の回転数（ＪＩＳ又はこれより 苛酷なユーザ規格の回転数）が得られず、実用化に至っていなかった。
【０００４】 本考案の目的は、上記従来技術の課題を解決するためになしたもので、溶接割 れが生じることなく、上記規定の回転数を十分に得ることができ、実用化可能な ツウピースホイールを提供するにある。
【０００５】
上記目的を達成するために、本考案に係るツウピースホイールは、複数のスポ ーク部と周縁にフランジ部とを具えたディスクをリムのビードシート部内周面に 圧入してアーク溶接で以て一体に固着したツウピースホイールであって、上記デ ィスクの圧入部下端をリムのビードシート部とハンプ部との境界部分に略一致さ せ、かつ溶接止端部をハンプ部内周面に設けて成る。
【０００６】
上記構成のツウピースホイールを用いると、溶接止端部がハンプ部内周面に存 在しているので、従来ビードシート部内周面の溶接止端部に集中していた引張り 応力が緩和されて、溶接割れを生じることなく、回転曲げ耐久試験において規定 の回転数が得られる。
【０００７】
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。
【０００８】 図１、２において、本考案に係るツウピースホイール１はディスク２とリム５ とから成り、上記ディスク２は周縁に所定幅を有するフランジ部３を形成すると 共に、上記フランジ部３で以て補強されたスポーク部４を形成して成る。また、 上記リム５はタイヤのビードを装着するビードシート部６とその内側に外方に膨 出したハンプ部７を設けて成る。
【０００９】 上記ディスク２の圧入部３ａの下端がリムのビードシート部６とハンプ部７と の境界部分に位置するように、ディスク２をリム５のビードシート部６の内周面 に圧入した後、上記圧入部３ａの下端にアーク溶接を施して、溶接止端部５がハ ンプ部７の内周面７ａに形成した所望のツウピースホイール１を構成する。
【００１０】 ところで、上記ディスク２は、その圧入部３ａの幅をビードシート部の幅より も大に形成し、またスポーク部４を３〜１０程度設けると好適である。
【００１１】 次に、本考案のツウピースホイールと従来のツウピースホイールにタイヤを装 着して、下記条件で回転曲げ耐久試験及び半径方向負荷耐久試験を行った結果に ついて説明する。
【００１２】 （回転曲げ耐久試験） 試験条件：ハブナット締付トルク １２０Ｎ・ｍ｛ １２kgｆ−ｍ｝ 試験時負荷モーメント ２１００Ｎ・ｍ｛２１４kgｆ−ｍ｝ 試験機回転数（Ｎ） ２１７ｒｐｍ
【００１３】 上記試験の結果、耐久回転数は、本考案のツウピースホイールが１００，００ ０回転以上でも割れが生じなかったのに対し、従来のツウピースホイール時６７ ，９８８回転で割れが発生した。
【００１４】 （半径方向負荷耐久試験） 試験条件：ハブナット締付トルク ９８Ｎ・ｍ｛ １０kgｆ−ｍ｝ 半径方向負荷荷重 １２．２５ＫＮ｛１２４９kgｆ｝ タイヤ空気圧 ０．５ＭＰａ｛４．６kgｆ／cm2 ｝ ドラム直径 １７０７．６mm ドラムスピード ２２０ｒｐｍ
【００１５】 上記試験の結果、耐久回転数は、本考案のツウピースホイールが５７９，１０ ０回転であったのに対し、従来のツウピースホイールが４１８，２００回転であ った。
【００１６】 上記試験結果から明らかなように、本考案のツウピースホイールは従来のツウ ピースホイールよりも回転曲げ耐久試験で約５０％アップ、半径方向負荷耐久試 験で約４０％アップし、規定の回転数を十分達成し、実用に供し得ることが判明 した。
【００１７】
本考案は、上記構成になしたので、回転曲げ耐久試験等において溶接割れがな くなり、耐久回転数が大巾に向上し、十分実用できる等の優れた効果を有するも のである。
【図１】本考案のツウピースホイールの要部断面図。
【図２】本考案に用いるディスクの斜視図。
【図３】従来のツウピースホイールの要部断面図。
１ ツウピースホイール ２ ディスク ３ フランジ部 ３ａ 圧入部 ４ スポーク部 ５ リム ６ ビードシート部 ７ ハンプ部 ７ａ ハンプ部内周面 ８ 溶接止端部
Claims (1)
- 【請求項１】 複数のスポーク部と周縁にフランジ部と
を具えたディスクをリムのビードシート部内周面に圧入
してアーク溶接で以て一体に固着したツウピースホイー
ルであって、上記ディスクの圧入部下端をリムのビード
シート部とハンプ部との境界部分に略一致させ、かつ溶
接止端部をハンプ部内周面に設けたことを特徴とするツ
ウピースホイール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP107693U JPH0655802U (ja) | 1993-01-20 | 1993-01-20 | ツウピースホイール |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP107693U JPH0655802U (ja) | 1993-01-20 | 1993-01-20 | ツウピースホイール |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0655802U true JPH0655802U (ja) | 1994-08-02 |
Family
ID=11491420
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP107693U Pending JPH0655802U (ja) | 1993-01-20 | 1993-01-20 | ツウピースホイール |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0655802U (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04197539A (ja) * | 1990-11-27 | 1992-07-17 | Yuno Kogyo Kk | 自動車用ホイールおよびその製造方法 |
| JPH04297301A (ja) * | 1991-03-26 | 1992-10-21 | Chuo Seiki Kk | 自動車用ディスクホィール |
-
1993
- 1993-01-20 JP JP107693U patent/JPH0655802U/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04197539A (ja) * | 1990-11-27 | 1992-07-17 | Yuno Kogyo Kk | 自動車用ホイールおよびその製造方法 |
| JPH04297301A (ja) * | 1991-03-26 | 1992-10-21 | Chuo Seiki Kk | 自動車用ディスクホィール |
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