JPH0655831U - 走行車両の荷台装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ホロ付の荷台装置であって荷役を能率的に行
えるものとなす。 【構成】 荷台１の各側部に設けられたあおり板２、２
の上縁にレール３、３を固定すると共にこのレールにホ
ロ４を案内させるものとした荷台装置において、各レー
ルの端部３ａ、３ａをあおり板から独立させ、この各端
部をあおり板とは別の支持部材５、５で支持し、ホロの
収納状態ではホロがこれらレールの端部で支持される構
成となす。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はホロ付荷台での荷役を行い易くなす走行車両の荷台装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

トラックなどの荷台装置の中には、図３に示すように、荷台１の各側部に設け られたあおり板２、２の上縁にレール３、３を固定すると共にこのレール３、３ に案内されたホロ４を設け、その一端を矢印方向ｆ１へ移動させたとき同ホロ４ が仮想線で示す如く展張状態となり、逆に矢印方向ｆ２へ移動させたとき実線で 示す如く収納状態となるようになされたものがある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記した荷台装置にあっては、あおり板２、２にホロ４の下部を支えしめる構 造となっているため、荷役時にあおり板２、２を転回操作することができないの であり、このためフォークリフトなどの使用が制限され、円滑かつ迅速な荷役が 行えないという問題がある。本考案は斯かる問題点を解消するものとした走行車 両の荷台装置を提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、本考案では荷台の各側部に設けられたあおり板の上 縁にレールを固定すると共にこのレールにホロを運転台側から案内させるものと した荷台装置において、運転台側におけるレールの端部の一定長さ箇所をあおり 板から独立させ、該箇所をあおり板とは別の支持部材に支持させ、ホロの収納 状 態ではホロがこれらレールの端部で支持される構成となす。

【０００５】

【作用】

ホロは、運転台側からあおり板に固定されたレール部分に案内されて荷台端部 の方向へ移動されると、展張状態となってあおり板に支持された状態となるので あり、一方前記方向とは逆の方向へ移動されると、運転台側ではあおり板に固定 されたレール部分から独立したものとなされたレールの端部上に移動して収納状 態となり、支持部材に支持された状態となる。

【０００６】 したがって、あおり板はホロの収納状態ではホロを支持しないものとなり、こ のためあおり板は転回操作可能となって荷役時におけるフォークリフトなどの使 用を可能となす。

【０００７】

【実施例】

図１は本考案に係る荷台装置の一実施例であって荷物の運搬時の状態を示す図 、図２は同実施例の荷役時の状態を示す図である。なお、図中従来部位と同一部 位には同一の符号を付すものとする。

【０００８】 各あおり板２、２の上縁には断面Ｕ形のレール３の一部をなすレール部分３ｂ 、３ｂが設けられるが、このさい各レール３、３の運転台側は切り離し３ａ、３ ａとなされるのであり、これはあおり板２から分離した独立の構成となされる。

【０００９】 即ち、切り離しレール前端部３ａ、３ａはあおり板２、２の上縁には設けられ てなく、その内側における荷台１上面から起立した別設の支持部材５、５の上縁 に設けられるものとなされるのであり、あおり板２、２を起立姿勢となしたとき あおり板２、２上のレール３ｂ、３ｂと上記支持部材５、５上に設けられた切り 離しレール３ｂ、３ｂとは一線状をなすように構成される。

【００１０】 ホロ４はレール３、３で案内されるのであるが、具体的には支柱部材６とこれ ら部材６を折り畳み自在に連結するためのリンク部材７と支柱部材６に支持され る図示しないホロ布からなるものとなし、且つ支柱部材６・・・の下端にはレー ル３、３の溝内に嵌挿されるローラ８・・・が取りつけられるものとなされる。

【００１１】 上記の如く構成した本考案装置の使用例及びその作用を説明すると、荷物の運 搬開始時にはあおり板２、２を図１に示すように起立させるのであり、これによ り各あおり板２に固定されたレール部分３ｂと、支持部材５、５上の切り離しレ ール３ａとは一線状となるのであり、この状態で作業者はホロ４の支柱部材６・ ・・をレール３、３に沿って矢印方向ｆ１へ移動させ、ホロ４を同図に示す展張 状態となす。

【００１２】 一方、荷役作業開始時には支柱部材６・・・をレール３、３に沿って矢印方向 ｆ２へ移動させてホロ４を運転台側へ寄せることになり、ホロ４は別設支持部材 ５、５の切り離しレール３ａ、３ａ上へ移動されるため、あおり板２は図２に示 す如く自由な開放状態となすことができる。したがって、この状態ではフォーク リフトなどを使用して荷物を直接に荷台１上に載せたり或いは荷台１から降ろし たりすることが可能となり、極めて能率的な作業が実施できる。

【００１３】 上記実施例では切り離しレール３ａを荷台１上へ別設した支持部材５上へ設け たものを示したが、運転台側のフレームから適宜突出させた支持部材へ支持させ てもよい。

【００１４】

【考案の効果】

以上のように本考案によれば、ホロ付の荷台装置でありながら、荷役作業では あおり板２、２を自由に開放できることからフォークリフトなどを使用して能率 的な荷役の行えるものとなるのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る荷台装置の一実施例であって荷物
の運搬時の状態を示す図である。

【図２】同実施例の荷役時の状態を示す図である。

【図３】従来例を示す図である。

【符号の説明】

１ 荷台 ２ あおり板 ３ レール ３ａ 切り離しレール ４ ホロ ５ 支持部材 ６ 支柱部材

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 荷台の各側部に設けられたあおり板の上
   縁にレールを固定すると共にこのレールにホロを運転台
   側から案内させるものとした荷台装置において、運転台
   側におけるレール端部の一定長さ箇所をあおり板から独
   立させ、該箇所をあおり板とは別の支持部材で支持し、
   ホロの収納状態ではホロがこれらレールの端部で支持さ
   れることを特徴とする走行車両の荷台装置。