JPH0655857B2 - 靴底用ゴム組成物 - Google Patents

靴底用ゴム組成物

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JPH0655857B2
JPH0655857B2 JP28460989A JP28460989A JPH0655857B2 JP H0655857 B2 JPH0655857 B2 JP H0655857B2 JP 28460989 A JP28460989 A JP 28460989A JP 28460989 A JP28460989 A JP 28460989A JP H0655857 B2 JPH0655857 B2 JP H0655857B2
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JP
Japan
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rubber
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hardness
shoe soles
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JP28460989A
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義治 諸長
伸一 山崎
龍彦 道津
Original Assignee
株式会社アサヒコーポレーション
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  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明は、靴底用ゴム組成物に関するものである。
(従来の技術) 従来、高耐摩耗性の靴底用ゴム組成物としては、ゴム配
合物中に充填剤としてカーボンブラックを添加したもの
(A)、ゴム配合物中にシランカツプリング剤と充填剤
としてホワイトカーボンを添加したもの(B)とが知ら
れている。しかしながら(A)(B)配合のものは硬度
(JISK6301スプリング式硬さ試験A型による硬
度…以下単に硬度という)を80前後に設定しなければ
ならず、靴底としての柔軟性、防滑性が低下して運動機
能が喪失され、しかもA配合においては充填剤としてカ
ーボンブラックが添加されているため、得られる靴底を
カーボンブラック固有の色である黒以外に着色できず、
B配合においては硬度を80前後に設定しても充分な耐
摩耗性を付与することができなかった。
(発明が解決しようとする問題点) この発明は、着色自在で柔軟性、防滑性、引張り郷土、
引裂強度、耐摩耗性に優れ運動機能が良好な靴底を提供
しようとするものである。
(問題点を解決するための手段) この発明は、ジエン系ゴム100重量部に対して、ポリ
ノルボーネンポリマー5〜25重量部と鉱物油系軟化剤
10〜70重量部と、充填剤としてホワイトカーボン4
0〜60重量部と適宜量の着色剤と常用のゴム配合薬品
とを添加し、架橋後のJISK6301スプリング式硬
さ試験A型による硬度が55〜75であることを特徴と
する靴底用ゴム組成物を発明の要旨とするものである。
この発明において、ジエン系ゴムとしては例えば天然ゴ
ム、スチレンブタジエンゴム、ポリブタジエンゴム、ポ
リイソプレンゴム、アクリロニトリルブタジエンゴム等
の一種または二種以上の混合物が使用される。
そしてこの発明において使用されるポリノルボーネンポ
リマーは、エチレンとシクロペンタジエンからディール
ス・アンダー反応によりノルボーネンを合成し、このノ
ルボーネンモノマーを開環重合して得られる分子量が2
00万以上のポリマーで、ポリマー100重量部に対し
て100〜350重量部の鉱物油系軟化剤を油展するこ
とにより、良好なゴム的性質を示し、しかも主鎖中に2
重結合を有するため、硫黄、有機過酸化物等の通常の架
橋剤によって架橋でき、中硬度(JISK6301によ
る硬度55〜75)でも優れた耐摩耗性と引張り強度、
引裂強度を示すものである。
そしてこの発明において、ポリノルボーネンポリマーの
ジエン系ゴムに対する配合重量比を、ジエン系ゴム10
0重量部に対して5〜25重量部にしたのはポリノルボ
ーネンポリマーの配合重量比がそれ以下となれば、中硬
度におけるゴム靴底の耐摩耗性を充分に改善できず、ま
たそれ以上となれば、ジエン系ゴムに対する分散性が悪
くなり、混練、生地出し等の作業性が低下する欠点があ
るからである。この発明において、鉱物油系軟化剤とし
ては芳香族系油、ナフテン系油、パラフィン系油等が使
用される。
そしてこの発明において、鉱物油系軟化剤の配合重量比
をジエン系ゴム100重量部に対して10〜70重量部
に限定したのは、鉱物油系軟化剤の配合量がそれ以下と
なれば、得られる靴底の硬度が高くなり過ぎ、柔軟性、
防滑性が低下し、また鉱物油系軟化剤の配合量がそれ以
上となれば、得られる靴底の硬度が低くなり過ぎ、得ら
れる靴底の反発弾性が低下し、靴底のかえりが悪くなる
とともに靴底成形後、靴底中からの軟化剤の浸出によっ
てブリーディングを引き起す欠点があるからである。
この発明において、充填剤としてのホワイトカーボンと
しては、無水けい酸(シリカ)、含水けい酸カルシウ
ム、含水けい酸アルミニウム等が使用され、そしてその
配合重量比をジエン系ゴム100重量部に対して40〜
60重量部に限定したのは、ホワイトカーボンの配合重
量比がそれ以下となれば、得られる靴底の引張り強度、
引裂強度、耐摩耗性等の補強強度が低下し、またホワイ
トカーボンの配合重量比がそれ以上となれば、ゴムに対
する分散性が悪くなり、混練、生地出し等の作業性が低
下するとともに、得られる靴底の引張り強度、引裂強
度、耐摩耗性が悪くなり、靴底の補強性並びに柔軟性、
防滑性が低下するからである。
この発明において、着色剤としては無機顔料、有機顔料
等各種のものが使用される。
そしてこの発明において使用される他の常用ゴム配合薬
品としては、可塑剤、架橋剤、架橋促進剤、老化防止
剤、必要によっては発泡剤、発泡助剤等が適宜添加配合
される。
この発明において、架橋後の靴底用ゴム組成物の硬度を
55〜75に限定したのは、硬度がそれ以下となれば耐
摩耗性が低下し、硬度がそれ以上となれば、柔軟性、防
滑性が低下するからである。
以上のように準備された材料は、バンバリーミキサー、
混練ロール等によって配合混練され、シーテング生地出
され、必要によってはペレット状、リボン状に裁断さ
れ、プレス成形、射出成形等によって靴底に成形され
る。
実施例 第1表上段実施例1〜3に示す配合のゴム配合物を、バ
ンバリーミキサーによって5mm厚に生地出ししたものを
秤量してモールドに充填し、160℃で12分間、プレ
スゲージ圧100kg/cm2で硬度65と靴底をプレス成形
し、これを比較例によって同様にして成形した硬度65
の靴底と引張り強度と引裂強度、耐摩耗性を比較して第
1表下段に示す。
(作用効果) 第1表下段の比較試験結果から判明するように、実施例
1,2,3によって得られた靴底は、比較例によって得
られた靴底に比較して引張り強度、引裂強度、耐摩耗性
を著しく改善でき、しかも本願発明のゴム組成物によっ
て得られる靴底の硬度が55〜75の中硬度に限定され
ているため、柔軟性、防滑性が良好で運動機能に優れて
いる。また充填剤としてホワイトカーボンを使用してい
るため、着色剤を必要に応じて適宜選定することによっ
て自由に着色できる。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】ジエン系ゴム100重量部に対して、ポリ
    ノルボーネンポリマー5〜25重量部と鉱物油系軟化剤
    10〜70重量部と、充填剤としてホワイトカーボン4
    0〜60重量部と適宜量の着色剤と常用のゴム配合薬品
    とを添加し、架橋後のJISK6301スプリング式硬
    さ試験A型による硬度が55〜75であることを特徴と
    する靴底用ゴム組成物。
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DE102014211817A1 (de) * 2014-06-20 2015-12-24 Continental Reifen Deutschland Gmbh Kautschukmischung, ihre Verwendung und Fahrzeugluftreifen
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