JPH0656086U - ホイール式クレーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 アウトリガ張出し時にフロート下方に敷設さ
れる敷板をそれぞれの設置位置に最も近い位置に格納し
て、その設置作業および回収作業を容易にする。 【構成】 下部走行体１におけるキャリアフレーム５の
前部および後部の左右両側において、アウトリガ８，９
と車輪６，７との間に、敷板１４を一枚ずつ格納しうる
敷板格納ブラケット１５…を、泥除けを兼用するように
車輪６，７に対向する竪姿勢で設けた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はアウトリガ敷板を不使用時に格納する敷板格納構造を改良したホイー ル式クレーンに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

ラフテレーンクレーン、トラッククレーン等のホイール式クレーンには、下部 走行体の前後両側に左張出し用および右張出し用のアウトリガが設けられ、クレ ーン作業時にこれら各アウトリガを張出してクレーン本体を持ち上げ支持するよ うになっている。

【０００３】 また、この支持地盤が平坦でない場合や軟弱な場合等に、フロートの接地面積 を増加させて支持状態を安定化させるために、フロート下方にアウトリガ敷板（ 以下、単に敷板という）が敷設される。

【０００４】 従来、この敷板は、不使用時には、下部走行体におけるキャリアフレーム上の 空き部分に四枚一括して、または二枚ずつ２組に分けて積み重ね状態で格納して いる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、この敷板の格納位置は、同フレーム前部中央、または上部旋回体が 搭載される旋回軸受の左右両側部等に特定され、いずれも敷板の設置位置（アウ トリガ張出し状態のフロート位置）からは遠い位置となっている。

【０００６】 このため、使用時に重い敷板を一枚ずつ遠い設置位置まで運搬し、設置する作 業（使用後はこれと逆の作業）がオペレータにとって大変な重労働となっていた 。

【０００７】 そこで本考案は、各敷板をそれぞれの設置位置に最も近い位置に格納すること ができるホイール式クレーンを提供するものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

請求項１の考案は、下部走行体におけるキャリアフレームの前後両端部に、左 張出し用および右張出し用の一対のアウトリガが設けられたホイール式クレーン において、上記キャリアフレームの前部左右両側における前部車輪と前部アウト リガとの間、および後部左右両側における後部車輪と後部アウトリガとの間に、 アウトリガ敷板を１枚ずつ格納する敷板格納ブラケットを、それぞれ泥除けを兼 用するように車輪に対向する竪姿勢で設けてなるものである。

【０００９】 請求項２の考案は、請求項１の構成において、各アウトリガのフロートに、ア ウトリガ敷板をフロート上に保持しうる敷板保持部材を設けたものである。

【００１０】

【作用】

上記構成によると、各敷板をそれぞれが使用されるアウトリガの近傍、すなわ ち設置位置に最も近い位置に格納することができる。このため、使用時の敷設作 業および使用後の回収作業が非常に楽になる。

【００１１】 また、敷板格納ブラケットが泥除けを兼用するため、このブラケット設置部分 に設けられていた従来の専用泥除けが不要となり、その分、コストを安くするこ とができる。

【００１２】 さらに、請求項２の構成によると、各敷板をフロート上に保持した状態で、ア ウトリガビームの張出し、格納動作によって設置位置と格納位置近くとの間で運 搬できるため、さらに作業労力が軽減される。

【００１３】

【実施例】

本考案の実施例を図によって説明する。

【００１４】 図１〜図５において、１は下部走行体、２はこの下部走行体１上に搭載された 上部旋回体、３はこの上部旋回体２に起伏自在に装着されたブーム、４はキャビ ン（運転室）である。

【００１５】 ５は下部走行体１のキャリアフレームで、このキャリアフレーム５に左右一対 の前部車輪６および後部車輪７が取付けられるとともに、同フレーム５の前後両 端部にそれぞれ左張出し用と右張出し用の一対の前部および後部アウトリガ８， ９が設けられている。

【００１６】 このアウトリガ８，９は、図示しないアウトリガシリンダによって水平方向に 張出し、格納可能なアウトリガビーム１０と、このアウトリガビーム１０の先端 に垂直に取付けられたジャッキシリンダ１１とを有し、クレーン作業時にこのジ ャッキシリンダ１１のフロート１２が接地してクレーン本体を持ち上げ支持する 。

【００１７】 なお、１３はキャリアフレーム５の左右両側に取付けられたガードプレートで ある。

【００１８】 また、このクレーンにおいては、キャリアフレーム５の前部左右両側における 前部アウトリガ８と前輪６との間、および後部左右両側における後部アウトリガ ９と後輪７との間に、四枚の敷板１４…が一枚ずつ格納される敷板格納ブラケッ ト（以下、単にブラケットという）１５…が設けられている。

【００１９】 この各ブラケット１５…は、一枚の敷板１４を竪姿勢で収容しうる扁平箱状に 形成され、出し入れ口１５ａ…が側方に向き、片面が車輪６，７に対向する竪姿 勢で、出し入れ口１５ａと反対側の面がキャリアフレーム５に、上面がガードプ レート１３にそれぞれボルト止め等によって固定されている。

【００２０】 なお、図５等に示すように、各ブラケット１５…の出し入れ口１５ａの下部左 右両側に筒状のピン受け１６，１６が設けられ、出し入れ口１５ａを横切る状態 でこの両ピン受け１６，１６に跨ってＵ字形のピン１７が挿入される。

【００２１】 このピン１７により、敷板１４がブラケット１５内に保持され、不測の飛び出 しが防止される。

【００２２】 なお、１４ａは各敷板１４に設けられた持ち運び用の取手である。

【００２３】 敷板１４…は、不使用時には図示のように一枚ずつブラケット１５…内に格納 され、使用時に、ブラケット１５…から取出され、図２に示すように張出された アウトリガ８，９のフロート１２下方に敷設される。

【００２４】 この場合、敷板１４…は、一枚ずつ、それぞれが使用されるアウトリガ８，９ に最も近い位置であるアウトリガ８，９と車輪６，７との間に格納されているた め、設置位置と格納位置との間を最短距離で運搬することができる。このため、 使用時の敷板敷設作業および使用後の敷板回収作業を最小限の労力と時間で効率 良く行うことができる。

【００２５】 また、各ブラケット１５…は、アウトリガ８，９と車輪６，７との間に、車輪 ６，７に対向する竪姿勢で設けられているため、このブラケット１５…が、車輪 ６，７からの泥のはね上がりを防ぐ泥除けを兼用することになる。

【００２６】 従って、従来のように、敷板格納用のブラケットと泥除けとをそれぞれ専用部 品として別々に設ける場合と比較してコストが安くてすむ。

【００２７】 他の実施例 （１）図６に示す実施例では、アウトリガ８，９のフロート１２を片側に長く 形成し、この片側の上面に断面ほぼＮ字形に形成した敷板保持部材１８を設けて いる。

【００２８】 こうすれば、敷板１４を、下端部がこの敷板保持部材１８に係止され、上部が アウトリガビーム１０に凭れ掛かった傾斜起立状態でフロート１２上に保持する ことができる。このため、敷板１４をこのフロート１２に載せた状態で、アウト リガビーム１０の伸縮作用によって設置位置と格納位置近くとの間で運搬するこ とができる。

【００２９】 従って、重い敷板１４を両位置間で持ち運ぶ必要がなくなり、敷板１４の敷設 および回収作業をより少ない労力で楽に行うことができる。

【００３０】 （２）上記実施例では敷板格納ブラケット１５を扁平箱状に形成したが、ブラ ケット重量を軽くするために、車輪６，７に対向する面（泥除け機能を果たす面 ）と反対側の面を額縁状に形成してもよい。

【００３１】 （３）敷板格納ブラケット１５に対する敷板１４の出し入れを容易にするため に、同ブラケット１５の底壁にローラを設けてもよい。

【００３２】

【考案の効果】

上記のように本考案によるときは、キャリアフレームの前部および後部の左右 両側において、アウトリガと車輪との間に、敷板を一枚ずつ格納しうる敷板格納 ブラケットを設けたから、各敷板を、それぞれが使用されるアウトリガの近傍、 すなわち設置位置に最も近い位置に格納することができる。このため、敷板の使 用時の敷設作業および使用後の回収作業が非常に楽になる。

【００３３】 また、各敷板格納ブラケットを車輪に対向する竪姿勢で設けることにより、各 ブラケットを泥除けとして兼用する構成としたから、このブラケット設置部分に 設けられていた従来の専用泥除けが不要となり、その分、コストを安くすること ができる。

【００３４】 さらに、請求項２の考案によると、各敷板をフロート上に保持した状態で、ア ウトリガビームの張出し、格納動作によって設置位置と格納位置近くとの間で運 搬できるため、さらに作業労力が軽減される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例を示すクレーン全体の側面図で
ある。

【図２】同クレーンの下部走行体のみを示す拡大側面図
である。

【図３】同平面図である。

【図４】図３のIV-IV線断面図である。

【図５】同実施例における敷板格納ブラケットと敷板の
斜視図である。

【図６】本考案の他の実施例を示すアウトリガの一部斜
視図である。

【符号の説明】

１ 下部走行体 ５ キャリアフレーム ６ 前部車輪 ７ 後部車輪 ８ 前部アウトリガ ９ 後部アウトリガ １２ アウトリガのフロート １４ 敷板 １５ 敷板格納ブラケット １８ 敷板保持部材

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 下部走行体におけるキャリアフレームの
   前後両端部に、左張出し用および右張出し用の一対のア
   ウトリガが設けられたホイール式クレーンにおいて、上
   記キャリアフレームの前部左右両側における前部車輪と
   前部アウトリガとの間、および後部左右両側における後
   部車輪と後部アウトリガとの間に、アウトリガ敷板を１
   枚ずつ格納する敷板格納ブラケットを、それぞれ泥除け
   を兼用するように車輪に対向する竪姿勢で設けてなるこ
   とを特徴とするホイール式クレーン。
2. 【請求項２】 各アウトリガのフロートに、アウトリガ
   敷板をフロート上に保持しうる敷板保持部材を設けたこ
   とを特徴とする請求項１記載のホイール式クレーン。