JPH0657952U - バケット脱着装置の構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［目的］ 油圧ショベルは、作業状況に対応して度々バ
ケットの取付け替えを行う。従来より、運転者が運転室
内で操作することによりバケットの取付け替えのできる
バケット脱着装置が、種々勘案されている。本考案は、
バケット脱着装置の構造を提供する。 ［構成］ 本考案のバケット脱着装置の構造では、アー
ム先端部ボス及びバケットリンク先端部ボスのそれぞれ
両端部に設けたピストンピンのピン部及びピストン部が
摺動する相手方の上記両ボスの摺動部に、耐焼付性を有
するピン部ブッシュとピストン部ブッシュをそれぞれ設
けて構成した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、油圧ショベル用バケットの脱着装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図６は、油圧ショベルの側面図である。図において、１は油圧ショベルのフロ ント部に装着されている作業アタッチメント、２は作業アタッチメント１のブー ム、３はアーム、４はバケット、５はバケットリンク、６はアイドラリンク、７ はバケット４の背面に立設したブラケット、８及び９は連結用のピンである。図 ７は、図６のＡーＡより見た断面図である。図において、１０はアーム３のアー ム先端部ボス、１１はバケットリンク５のバケットリンク先端部ボス、１２はブ ラケット７に開穿したアーム先端部取付用ピン穴、１３はバケットリンク先端部 取付用ピン穴、１４及び１５はピン８及び９を枢着したときの係止部である。

【０００３】 図６及び図７に示すように、従来技術のバケット脱着装置ではバケット４の背 面にブラケット７を立設し、そのブラケット７にアーム先端部取付用ピン穴１２ とバケットリンク先端部取付用ピン穴１３を互いに平行に開穿し、作業アタッチ メント１のアーム３先端部及びバケットリンク５先端部と、バケット４のブラケ ット７とをピン８及び９を介して脱着するようにしている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

油圧ショベルは、その作業の種類，作業内容あるいは作業状況に対応して度々 バケットの取付け替えを行う。図６及び図７に示す従来技術ではアーム及びバケ ットリンクのそれぞれ先端部とバケットのブラケットにはピンが枢着されている ので、運転者又は作業者が上記ピンを抜き外して、バケットの取付け替えを行な っていた。そのために上記バケットの取付け替え作業に大なる労力と時間を要し 、しかも作業能率が低下していた。そのために従来より、運転者が運転室内で操 作することによりバケットの取付け替えのできるバケット脱着装置（図示しない ）が、種々勘案されている。本考案は、そのバケット脱着装置の構造を提供する ことを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案のバケット脱着装置は、バケットの背面にブラケットを立設し、そのブ ラケットにアーム先端部取付用ピン穴とバケットリンク先端部取付用ピン穴を互 いに平行に開穿し、一方、アーム先端部ボス及びバケットリンク先端部ボスに対 し、そのそれぞれのボス内部に左右に分離され、そのボスの軸心方向に移動でき るピストンピンを設け、そのピストンピンを介して、アーム先端部及びバケット リンク先端部と、バケットの上記ブラケットとを脱着するようにしたバケット脱 着装置であって、上記ピストンピンのピン部の直径をバケットのブラケットに開 穿されているピン穴の直径と同寸に設定し、またそのピストンピンのピストン部 の直径を上記ピン部より大径に設定し、上記ピン部及びピストン部が摺動する相 手方の上記両ボスの摺動部に耐焼付性を有するピン部ブッシュとピストン部ブッ シュをそれぞれ設けて構成した。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。図１は、本考案のバ ケット脱着装置の断面とそのバケット脱着装置を作動せしめる油圧回路を示す図 である。図において、従来技術と同一構成要素を使用するものに対しては同符号 を付す。１６はバケット４のブラケット７の相対する内面側に固設されているア ーム先端部取付用ピン穴１２用のボス部、１７はバケットリンク先端部取付用ピ ン穴１３用のボス部、１８はアーム先端部ボス、１９はバケットリンク先端部ボ ス、２０はアーム先端部ボス１８及びバケットリンク先端部ボス１９のそれぞれ 左右両端部に嵌挿されているピストンピン、２１はピストンピン２０のピン部、 ２２はピストン部、２３はピン部ブッシュ、２４はピストン部ブッシュ、２５， ２６，２７はそれぞれシール部材、２８は上記両ボス１８，１９内の左右のピス トン２０と２０との間に嵌着されているばね、２９はばね室、３０はピストンピ ン用油室、３１Ｌ，３１Ｒはアーム先端部ボス１８に開穿され左右のピストンピ ン用油室３０，３０にそれぞれ通じる油圧用のポート、３２Ｌ，３２Ｒはバケッ トリンク先端部ボス１９に開穿され左右のピストンピン用油室３０，３０にそれ ぞれ通じる油圧用のポート、３３は上記両ボス１８及び１９のばね室２９内のエ アを外部に開放しているエア通路、３４は枠体、３５Ｌ及び３５Ｒは枠体３４の 左右のプレート、３６は中央連結板、３７は切換弁、３８は油圧ショベルにそな えている油圧源、３９は油タンクである。なおバケット４は掘削作業とローディ ング作業に反転取付け替えして使用されるので、アーム先端部取付用ピン穴１２ とバケットリンク先端部取付用ピン穴１３の内径は同寸法φｄに設定されている 。したがってピストンピン２０の直径も同寸法φｄ（正確に云えばピストンピン ２０を上記両ピン穴１２，１３にそれぞれ挿入しなければならないので、ピスト ンピン２０の直径を上記両ピン穴１２，１３より若干小径にしている）に設定し ている。

【０００７】 本考案のバケット脱着装置は左右対称形に構成されているが、図２は図１のＢ 部詳細図である。図において、４０はピン部ブッシュ２３の内周面とピストンピ ン２０のピン部（２１）外周面との摺動部に対して潤滑用のグリース注入を行う 給脂口である。図３は、本考案のバケット脱着装置の平面図である。図において 、４１Ｌ及び４１Ｒはそれぞれ枠体３４の左右のプレート３５Ｌ及び３５Ｒの外 側面に固設した位置決めガイド板である。図４は、図３のＣより見た本考案のバ ケット脱着装置の側面図である。図において、４２は位置決めガイド板４１Ｌ（ ４１Ｒ）のガイド面である。

【０００８】 本考案のバケット脱着装置の構造を述べる前に、このバケット脱着装置の操作 について説明する。まず取外しているバケット４を作業アタッチメント先端部に 取付けるときには、図１に示す切換弁３７を開通油路位置イに操作しておく。油 圧源３８からの圧油が切換弁３７のイ位置を通じて両ボス１８及び１９のピスト ンピン室３０に送油されるので、ピストンピン２０はばね２８のばね力に抗して 、内側へ引込状態にされている。このようにピストンピン２０の先端が枠体３４ の左右両外側面より内側に引込められているので、運転者は油圧ショベルの作業 アタッチメントを操作して、バケット４のブラケット７の相対するボス部１６及 び１７のそれぞれ内面側に枠体３４の外側面側を挿入してゆく。それとともに枠 体３４の左右に固設した位置決めガイド板４１Ｌ及び４１Ｒのそれぞれガイド面 ４２は、バケット４用ブラケット７のボス部１６及び１７の上側外周面に当接す る。この状態に操作したとき両ボス１８及び１９のピストンピン２０の軸心と、 バケット４のブラケット７の両ピン穴１２及び１３の穴心とが一致するので、切 換弁３７をイ位置よりタンク連通油路位置ロに切換える。図５は、図１における 切換弁３７を操作してピストンピン２０を突出移動せしめた状態を示す図である 。図５のように、油圧源３８からの圧油がピストンピン２０に作用しなくなるの で、ばね２８がそのばね力により伸長し、ピストンピン２０は外側に突出される 。そしてそのピストンピン２０の突出した先端側がバケット４のピン穴１２及び １３に嵌挿されるので、バケット４を作業アタッチメント先端部に取付けること ができる。そして取付けたバケット４を取外す場合の操作は、上記取付けの場合 と逆の要領で行えばよい。

【０００９】 次に、本考案のバケット脱着装置の構造を図１及び図２について述べる。本考 案では、アーム先端部ボス１８及びバケットリンク先端部ボス１９のそれぞれ左 右両端部に設けたピストンピン２０のピン部２１の直径φｄをバケット４のブラ ケット７に開穿されているピン穴（１２，１３）の直径と同寸に設定し、またそ のピストンピン２０のピストン部２２の直径φＤを上記ピン部２１より大径に設 定し、上記ピン部２１及びピストン部２２が摺動する相手方の上記両ボス１８及 び１９の摺動部に耐焼付性を有するピン部ブッシュ２３とピストン部ブッシュ２ ４をそれぞれ設けて、構成した。なお上記ピン部ブッシュ２３とピストン部ブッ シュ２３は、図示しないが一体形のものに形成してもよい。

【００１０】 次に、本考案のバケット脱着装置における上記構造の作用について述べる。本 考案では、アーム先端部ボス１８とバケットリンク先端部１９がそれぞれシリン ダのはたらきを行う。ピストンピン２０のピン部２１はピン部ブッシュ２３のピ ン穴に嵌合されているので、そのピン穴に支持されて摺動移動を行う。しかもそ の摺動部に対しては、給脂口４０から潤滑用グリースが注入されるので、焼付事 故をおこさない。しかし、ピストンピン２０のピストン部２２のばね室（２９） 側は外気（エア）に開放されている。そのためにピストン部（２２）外周面の摺 動部では油切れをおこしやすいが、本考案では、ボス１８，１９の摺動部に耐焼 付性を有する金属又は非金属のピストン部ブッシュ２４を設けたので、ピストン 部２２の焼付事故を防止することができる。なおピストンピン２０の摺動面部は 熱処理施工により硬化され、またボス１８，１９の材料は耐焼付性の小さい構造 用鋼を使用しているので、ピストン部ブッシュ２４にはいわゆる焼付ブッシュを 用いることにより、焼付，かじりなどの事故発生を防止することができる。

【００１１】

【考案の効果】

本考案のバケット脱着装置の構造では、アーム先端部ボス及びバケットリンク 先端部ボスのそれぞれ左右両端部に設けたピストンピンのピン部及びピストン部 が摺動する相手方の上記両ボスの摺動部に、耐焼付性を有するピン部ブッシュと ピストン部ブッシュをそれぞれ設けて構成した。それでピストンピンのピン部と 、ピン部ブッシュのピン穴との摺動面部に対しては、給脂口から潤滑用グリース が注入できるので焼付事故をおこさない。そして外気（エア）に開放されている ばね室側に相接しているピストン部の外周面摺動部に対して、相手方ボスの摺動 部に耐焼付性を有する金属又は非金属のピストン部ブッシュを設けた。したがっ て本考案のバケット脱着装置の構造では、ピストン部外周面の摺動部において摺 動時に油切れをおこすことがあっても、焼付，かじりなどの事故発生を防止する ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のバケット脱着装置の断面とその操作用
油圧回路を示す図である。

【図２】図１のＢ部詳細図である。

【図３】本考案のバケット脱着装置の平面図である。

【図４】図３のＣより見た側面図である。

【図５】図１におけるピストンピンを突出移動せしめた
状態を示す図である。

【図６】油圧ショベルの側面図である。

【図７】図６のＡーＡより見た従来技術を示す断面図で
ある。

【符号の説明】

４ バケット ７ ブラケット １０，１８ アーム先端部ボス １１，１９ バケットリンク先端部ボス ２０ ピストンピン ２１ ピン部 ２２ ピストン部 ２３ ピン部ブッシュ ２４ ピストン部ブッシュ ２８ ばね ２９ ばね室 ３０ ピストンピン用油室 ３７ 切換弁

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 バケットの背面にブラケットを立設し、
   そのブラケットにアーム先端部取付用ピン穴とバケット
   リンク先端部取付用ピン穴を互いに平行に開穿し、一
   方、アーム先端部ボス及びバケットリンク先端部ボスに
   対し、そのそれぞれのボス内部に左右に分離され、その
   ボスの軸心方向に移動できるピストンピンを設け、その
   ピストンピンを介して、アーム先端部及びバケットリン
   ク先端部と、バケットの上記ブラケットとを脱着するよ
   うにしたバケット脱着装置であって、上記ピストンピン
   のピン部の直径をバケットのブラケットに開穿されてい
   るピン穴の直径と同寸に設定し、またそのピストンピン
   のピストン部の直径を上記ピン部より大径に設定し、上
   記ピン部及びピストン部が摺動する相手方の上記両ボス
   の摺動部に耐焼付性を有するピン部ブッシュとピストン
   部ブッシュをそれぞれ設けたことを特徴とするバケット
   脱着装置。