JPH0660910U - 標識灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 標識灯の光源として用いられる電池交換を不
要とし、かつ電源配線を不要とした上で、標識灯の認識
効果を高める。 【構成】 周面に照明窓２ａが設けられた中空柱状のケ
ーシング２内にＬＥＤ１１を配置し、このＬＥＤ１１か
ら射出された光を反射体８により照明窓２ａに向けて反
射させる。また、ＬＥＤ１１の電源としてケーシング２
の頂面部に設けられた太陽電池４により電気エネルギを
蓄電可能な蓄電池１３を設ける。昼間には太陽電池４で
生じる電気エネルギを蓄電池１３に蓄電し、夜間には蓄
電された電気エネルギでＬＥＤ１１を発光させて標識を
行う。これにより、電池の交換を不要とし、かつ電源配
線を不要とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は標識灯に関し、特に夜間に発光して車両運転者等に対する認識を行な わせるための標識灯に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に公園や駐車場等のゲートには、夜間の進入を防止するための防止柱が設 けられるが、何らかの形でこの支柱の存在を認識させないと、自動車等が防止柱 に衝突して事故を起こすおそれがある。このような認識を行わせるために、従来 から標識灯が設けられている。例えば、防止柱の一部に灯具を一体的に取着し、 この灯具内に設けた電球を点灯させることにより防止柱の存在を認識させている 。この場合、電球の代わりに発光ダイオード（以下、ＬＥＤと称する）が用いら れることがあり、また電源には電池或いは商用電源が用いられる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このような従来の標識灯は、電源に一次電池を用いたときには、発光輝度を大 きくして標識度を高めようとすると、消費電流が大きくなって電池の寿命が短く なり、頻繁に電池を交換する必要がある。また、電池の寿命を長くするために発 光輝度を低くすると、標識の認識効果が低くなる。 一方、商用電源を用いたときには、このような問題は生じないが、電源コード が露出しないように商用電源と標識灯との間を配線する必要があり、設備が煩雑 化し、かつ設備費が高価になる。特に、道路のガードレール用標識に適用する場 合には、極めて多数個の標識灯が必要とされるため、配線が極めて長くなり、か つその設備が困難になるとともに、前記した消費電力が甚大なものとなる。また 、漏電等の安全対策も施す必要がある。 本考案の目的は、電池交換を不要とし、かつ電源配線を不要とした上で認識効 果の高い標識灯を提供することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は、周面に照明窓が設けられた中空柱状のケーシングと、このケーシン グ内に配設され、発光された光を照明窓に向けて投射する光源と、ケーシングの 頂面部に設けられた太陽電池と、この太陽電池で発生される電気エネルギを蓄え て光源を発光させる蓄電池とで構成される。 また、光源として指向性が異なる複数個のＬＥＤを備え、各ＬＥＤで発光され た光をそれぞれ異なる円周方向の照明窓に向けて射出させるように構成してもよ い。

【０００５】

【実施例】

次に、本考案について図面を参照して説明する。図１は本考案の第１実施例の 概略斜視図であり、図２（ａ），（ｂ）はその縦断面図及びそのＡ−Ａ線断面図 、図３は要部の部分分解斜視図である。ここでは、公園の出入口に常時立設され ている車止め用の支柱に標識灯を組み込んだ例を示している。これらの図におい て、支柱１の少なくとも上部は中空形状の円筒として形成され、かつその上部が 開口されている。そして、この開口に支柱と同径の短円筒状のケーシング２が嵌 合されている。このケーシング２は周面の複数箇所（ここでは６箇所）に長円形 の照明窓２ａを等配し、かつ各照明窓２ａにはレンズ３を取着している。このレ ンズ３は、夜間には、その照明が目立ち易いように、例えば赤色、アンバー色に 設定され、或いは安全を意味する緑色等に設定されている。また、昼間にはレン ズ３を通してケーシング２の内部が見え難くするように表面或いは裏面を拡散処 理している。 前記ケーシング２の上底面は正方形をした凹部２ｂが形成され、この凹部２ｂ 内には太陽光によって起電力を生じる太陽電池４と、周囲の明るさが所定以下に なったときにスイッチ動作される感光センサ５が配設される。なお、太陽電池４ は樹脂カバー４ａで被覆されている。そして、この凹部４ｂの開口部には、例え ば強化ガラス等の保護用の透明板６が取着されている。

【０００６】 一方、前記ケーシング２の上底面の内面中央には下方に向けてボス２ｃが突設 され、このボス２ｃの下端にはスクリュ７によって反射体８が固定される。この 反射体８は、略四角ラッパ状をした６個の反射筒８ａを前記照明窓に対向するよ うに放射状に配設して六角形としたものであり、各反射筒８ａの内面は拡散反射 面となるように表面処理され、かつその開口部には六角筒状に形成した拡散板９ が配置される。また、反射板８の下側には基板１０が取着され、この基板１０に 支持された複数個のＬＥＤ１１が前記各反射筒８ａの内部に配設される。各ＬＥ Ｄ１１で発光された光は前記反射筒８ａの拡散反射面で水平方向に向けて反射さ れ、拡散板９を通り、更に照明窓２ａのレンズ３を通して外部に投射されるよう になっている。なお、前記基板１０は前記太陽電池４及び感光センサ５と基に主 回路基板１２に電気接続され、かつこの主回路基板１２には充電用の蓄電池１３ が接続される。

【０００７】 この構成の標識灯によれば、昼間は太陽光を利用した太陽電池４の起電力によ って生じた電気エネルギにより蓄電池１３を充電する。夜間のように周囲が暗く なると、感光センサ５がオンされ、ＬＥＤ１１と蓄電池１３とが電気接続される 。これにより、ＬＥＤ１１は蓄電池１３に充電された電気エネルギにより発光さ れ、発生された光は、反射筒８ａの内面で水平方向に向けて拡散反射され、更に 拡散板９を通して均一化された上で照明窓２ａのガラス３を通してケーシング２ の外部に投射される。このため、標識灯を外部から見ると、車止め用支柱の上部 の周面が点在状に明るく照明され、支柱の存在が認識されることになる。 したがって、この標識灯では、電源には太陽光を利用して電気エネルギが蓄積 される蓄電池を使用しているため、電池は半永久的な寿命で使用でき、電池交換 の手間が省けるとともに、電池コストを低減することができる。また、商用電源 を用いるための配線が不要となり、そのための設備が省略でき、設備費用も廉価 なものとなる。しかも、複数個設けた照明窓にはそれぞれ１個のＬＥＤが対応し て配置されるため、充分な輝度を得ることができ、認識度の高い標識を行うこと ができる。

【０００８】 図４（ａ）及び（ｂ）は本考案の第２実施例の縦断面図及びそのＢ−Ｂ線断面 図である。なお、ここでは発光部のみを図示しており、かつ第１実施例と同一部 分には同一符号を付してある。この実施例では、ケーシング２Ａの周囲全面に窓 ２Ａａを開設し、この窓２Ａａに円筒状のレンズ３Ａを取着している。また、ケ ーシング２Ａ内に内装する反射体８Ａは、上下に離間配置した一対の円板８Ａａ ，８Ａｂで形成し、かつ両者を円筒状の拡散板９Ａで一体化し、上側の円板８Ａ ａをケーシング２Ａに固定させている。また、反射体８Ａの中心位置には１個の ＬＥＤ１４を配置するとともに、前記上側の円板８Ａａを逆円錐型に形成するこ とにより、ＬＥＤ１４で発光された光を反射板８Ａによって水平３６０度方向に 均一に反射させる。

【０００９】 なお、この実施例のように光源を１個のＬＥＤ１４で構成する場合には、図５ に示すように、ＬＥＤ素子１６を埋設したレンズ内１５に円錐状の反射面１５ａ を形成し、この反射面１５ａによってＬＥＤ素子１６で発光された光が水平３６ ０度方向に向けて反射される構造のＬＥＤを採用する。また、図示は省略するが 、光源を複数個のＬＥＤで構成する場合には、各ＬＥＤからの光が円周方向に均 一に照射されるように各ＬＥＤを放射状に配置した構成とする。 更に、ケーシング２の上底面に設けた凹部２ｂ内に太陽電池４を配置する一方 、その上には半球状のレンズ６Ａを載置し、太陽電池の保護を兼ねている。この ように、レンズ６Ａを半球状に形成することで、太陽光を効率良く太陽電池４に 集光でき、太陽電池で発生される電気エネルギを高め、蓄電池への充電効率を高 めることができる。 なお、ここでは感光センサは設けてはおらず、太陽電池の起電力を検出して電 気的に回路をオン・オフ制御するように構成している。 この実施例においても、第１実施例と同様に半永久的な寿命の標識灯として構 成できる。また、この実施例では光源としてのＬＥＤが１個であるため、更に低 価格に構成することが可能となる。

【００１０】 図６（ａ）及び（ｂ）は本考案の第３実施例の縦断面図とそのＣ−Ｃ線断面図 である。ここでは、上下一対の円板８Ｂａ，８Ｂｂで構成される反射体８Ｂを有 しており、これらの円板８Ｂａ，８Ｂｂは円筒状のレンズ３Ｂによりその周縁部 において一体化されている。この反射体８Ｂは図示を省略した支柱とケーシング との間に挟持する構成としたものであり、その内部には円筒状の拡散板９Ｂを同 軸に配設している。この拡散板９Ｂの周面複数箇所には透孔９Ｂａを設けており 、この透孔内９Ｂａに光源としてのＬＥＤ１７を内方に向けて取着している。こ の場合、各ＬＥＤ１７はその光軸を拡散板９Ｂの中心に対して一方向にずらして 配置する。なお、拡散板９Ｂはプリズムで構成してもよい。 この構成によれば、各ＬＥＤ１７で発光された光はそれぞれ円筒状の拡散板９ Ｂを内側から外側に向けて通されるが、この際に拡散されてレンズ３Ｂに到達さ れるため、レンズ３Ｂを均一に照射し、照明窓を均一輝度で照明することが可能 となる。

【００１１】 ここで、前記した第２実施例の標識灯において、光源を複数個のＬＥＤで構成 する場合には、図７（ａ）に示すように構成してもよい。この標識灯では、ケー シング内の円周方向の片側にのみ複数個、ここでは３個のＬＥＤ１１ａ〜１１ｃ を外側に向けて配置するとともに、各ＬＥＤ１１ａ〜１１ｃを、狭い指向性Ｓ、 広い指向性Ｌ、その中間の指向性Ｍのもので構成している。なお、図４と同一部 分には同一符号を付してあるが、ここでは反射板や拡散板は用いていない。これ により、標識灯全体としてみると、平面方向の指向性が特定方向に偏った特性と なる。なお、この場合、狭い指向性Ｓでは輝度が集約されるために、その方向に 対しては広い指向性のものに比較して遠方からの認識度が高められる。逆に、広 い指向性Ｌでは遠方からの認識度は低いが、接近したときには広い範囲での認識 度が高められる。

【００１２】 このように構成した標識灯を、例えば図７（ｂ）に示すように、道路Ｒの路肩 標識灯Ｉ１，Ｉ２，Ｉ３として路肩に沿って適宜間隔で配置し、かつ各標識灯Ｉ １，Ｉ２，Ｉ３は、その狭い指向性Ｓが道路Ｒの略接線方向に向けられ、広い指 向性Ｌが道路Ｒの幅方向に向けられるようにそれぞれ方向付ける。この図では、 車両Ｃが進入するカーブの入口付近の状態を示している。これにより、このカー ブ入口領域では、カーブに進行してくる車両Ｃは、ＬＥＤの狭い指向性Ｓの光照 射によって遠方から標識灯Ｉ１，Ｉ２，Ｉ３を認識して路肩を確認することがで き、カーブに進入した後は、ＬＥＤの中間の指向性Ｍや広い指向性Ｌの光照射に よって車両の側方の路肩を広い範囲で確認することが可能となり、安全運転の上 で有効となる。

【００１３】 もちろん、各ＬＥＤの指向性を変更すれば、様々な指向性の標識灯を構成でき 、カーブの出口付近や直線道路等のような、種々の場所での標識灯としての利用 が可能となる。 また、ここでは円周方向の一部に向けて光を照射する例を示しているが、３６ ０°にわたって光を照射する標識灯においても、その指向性を任意に設定するこ とで、種々の用途の標識灯として利用することができる。 なお、１個のＬＥＤでその指向性を自由に設計できるものであれば、例えば図 ７（ａ）の指向性に近似した指向性となるようにＬＥＤを設計し、このＬＥＤを 第２実施例のように１個のＬＥＤを用いる標識灯の光源として用いれば、同様に して路肩用標識灯として利用することができる。

【００１４】

【考案の効果】

以上説明したように本考案は、太陽電池の電気エネルギを蓄電して光源を発光 させ、この光でケーシングの周面に設けた照明窓を照明するように構成している ので、昼間は太陽電池により電気エネルギを蓄え、夜間はこの電気エネルギを利 用して標識灯を点灯させるので、電池消耗による交換は不要となり、かつ商用電 源を用いた場合のような配線は不要となり、永久寿命の標識灯を構成することが できる。 また、光源として用いる複数個のＬＥＤの指向性を適宜に相違させることで、 任意の指向性の標識を得ることができ、例えばガイドレール用標識灯として用い る場合には安全運転の上で有効な標識を行うことができる効果もある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の標識灯の第１実施例の概略斜視図であ
る。

【図２】図１の要部の縦断面図及びそのＡ−Ａ線断面図
である。

【図３】第１実施例の標識灯の要部の部分分解斜視図で
ある。

【図４】本考案の第２実施例の要部の縦断面図及びその
Ｂ−Ｂ線断面図である。

【図５】第２実施例におけるＬＥＤの内部構成を示す断
面図である。

【図６】本考案の第３実施例の要部の縦断面図及びその
Ｃ−Ｃ線断面図である。

【図７】本考案を応用した標識灯の平面方向の指向性及
びその標識灯をガイドレール標識灯に適用した場合の作
用を示す図である。

【符号の説明】

１ 支柱 ２ ケーシング ２ａ 照明窓 ３ レンズ ４ 太陽電池 ５ 感光センサ ６ レンズ ８ 反射体 ９ 拡散板 １１ ＬＥＤ １３ 蓄電池

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 周面に照明窓が設けられた中空柱状のケ
   ーシングと、このケーシング内に配設され、発光された
   光を前記照明窓に向けて投射する光源と、前記ケーシン
   グの頂面部に設けられた太陽電池と、この太陽電池で発
   生される電気エネルギを蓄えて前記光源を発光させる蓄
   電池とを備えることを特徴とする標識灯。
2. 【請求項２】 光源として指向性が異なる複数個のＬＥ
   Ｄを備え、各ＬＥＤで発光された光をそれぞれ異なる円
   周方向の照明窓に向けて射出させる請求項１の標識灯。