JPH066158Y2 - バッテリリフトトラックにおける電力回生装置 - Google Patents
バッテリリフトトラックにおける電力回生装置Info
- Publication number
- JPH066158Y2 JPH066158Y2 JP1987104698U JP10469887U JPH066158Y2 JP H066158 Y2 JPH066158 Y2 JP H066158Y2 JP 1987104698 U JP1987104698 U JP 1987104698U JP 10469887 U JP10469887 U JP 10469887U JP H066158 Y2 JPH066158 Y2 JP H066158Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- battery
- lift truck
- electric power
- battery lift
- power regeneration
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、バッテリリフトトラックに搭載したバッテリ
を回生する手段として、簡単な装置を提供せんとするも
のである。
を回生する手段として、簡単な装置を提供せんとするも
のである。
(従来技術) 従来、バッテリリフトトラックに搭載しているバッテリ
を回生する手段としては、油圧ポンプを下降時に逆転さ
せ、油圧ポンプを駆動する電動機を発電機として機能さ
せていた。
を回生する手段としては、油圧ポンプを下降時に逆転さ
せ、油圧ポンプを駆動する電動機を発電機として機能さ
せていた。
(解決すべき問題点) 上述のような従来技術では、バッテリリフトトラックの
前部に装着する荷支持具(例えばフォーク、以下フォー
クという。)を一個の油圧ポンプから供給する圧油で上
昇、下降動作に使用する場合のみならず、テイルト動
作、リーチ動作あるいはシフト動作、ローテイト動作な
どのように各種の動作に使用されるから、非常に効率の
良い場合と悪い場合とがあり、必ずしも回生効率が高く
なく、しかも狭い車体内に配置される為、スペース上余
裕がなくなり、保守点検が煩わしくなるという問題点が
あった。
前部に装着する荷支持具(例えばフォーク、以下フォー
クという。)を一個の油圧ポンプから供給する圧油で上
昇、下降動作に使用する場合のみならず、テイルト動
作、リーチ動作あるいはシフト動作、ローテイト動作な
どのように各種の動作に使用されるから、非常に効率の
良い場合と悪い場合とがあり、必ずしも回生効率が高く
なく、しかも狭い車体内に配置される為、スペース上余
裕がなくなり、保守点検が煩わしくなるという問題点が
あった。
(問題点を解決する手段) 本考案はバッテリリフトトラック1に装着された昇降装
置2に設けられ、かつ該昇降装置2の昇降によって回動
しうるチエンホイール2Dと、該チエンホイール2Dと
共に回動しうる回転軸2Hとを具え、該回転軸2Hと、
バッテリリフトトラック1に搭載されたバッテリ6に電
力を供給しうる発電機5とを、前記昇降装置2の下降時
にのみ両者を連結しうるワンウエイクラッチ3を介して
接続したことを特徴とし、上述の問題点を解決した。
置2に設けられ、かつ該昇降装置2の昇降によって回動
しうるチエンホイール2Dと、該チエンホイール2Dと
共に回動しうる回転軸2Hとを具え、該回転軸2Hと、
バッテリリフトトラック1に搭載されたバッテリ6に電
力を供給しうる発電機5とを、前記昇降装置2の下降時
にのみ両者を連結しうるワンウエイクラッチ3を介して
接続したことを特徴とし、上述の問題点を解決した。
(実施例) 第1図は本考案の一実施例の正面図、第2図は本考案の
電力回生装置を装着したバッテリリフトトラックの側面
図を示す。
電力回生装置を装着したバッテリリフトトラックの側面
図を示す。
1はバッテリリフトトラック、2は昇降装置で、バッテ
リリフトトラック1の前部に一対のマスト2A,2Aを
設け、該マスト2A,2A間にリフトシリンダ2Bを配
し、リフトシリンダ2Bのロッド2Cの上端に一対のチ
エンホイール2D,2Dが回動自在に支承され、該チエ
ンホイール2D,2Dのそれぞれを周回する一対のチエ
ン2E,2Eの一端がマスト2A,2A間の下部に固定
され、他端がリフトブラケット2Fに固定される。この
リフトブラケット2Fには、一対のフォーク2G,2G
が所定の間隔をあけて装着され、上記ロッド2Cの伸縮
動によりフォーク2G,2Gが上昇、下降する。
リリフトトラック1の前部に一対のマスト2A,2Aを
設け、該マスト2A,2A間にリフトシリンダ2Bを配
し、リフトシリンダ2Bのロッド2Cの上端に一対のチ
エンホイール2D,2Dが回動自在に支承され、該チエ
ンホイール2D,2Dのそれぞれを周回する一対のチエ
ン2E,2Eの一端がマスト2A,2A間の下部に固定
され、他端がリフトブラケット2Fに固定される。この
リフトブラケット2Fには、一対のフォーク2G,2G
が所定の間隔をあけて装着され、上記ロッド2Cの伸縮
動によりフォーク2G,2Gが上昇、下降する。
上記チエンホイール2D,2Dを支承する回転軸2Hの
延長軸にワンウエイクラッチ3を設け、該ワンウエイク
ラッチ3に増速機4を介して発電機5を装着し、フォー
ク2Gの下降時の位置エネルギーの変化を電気エネルギ
ーに変換し、バッテリリフトトラック1に搭載したバッ
テリ6に上記電気エネルギーを回生する。
延長軸にワンウエイクラッチ3を設け、該ワンウエイク
ラッチ3に増速機4を介して発電機5を装着し、フォー
ク2Gの下降時の位置エネルギーの変化を電気エネルギ
ーに変換し、バッテリリフトトラック1に搭載したバッ
テリ6に上記電気エネルギーを回生する。
(効果) 上述のようにチエンホイール2Dの回転トルクをワンウ
エイクラッチ3により下降時のみ取出し、発電機5によ
り発電する構成としているので、現在装着している油圧
装置を変更することなく、しかも、非常に簡単な構成と
なる。又発電機5を被動させるトルクを回動するチエン
ホイール2Dから直接取り得るため、発電機5に効率よ
く昇降装置2の位置エネルギーを伝達しうる。
エイクラッチ3により下降時のみ取出し、発電機5によ
り発電する構成としているので、現在装着している油圧
装置を変更することなく、しかも、非常に簡単な構成と
なる。又発電機5を被動させるトルクを回動するチエン
ホイール2Dから直接取り得るため、発電機5に効率よ
く昇降装置2の位置エネルギーを伝達しうる。
更に、下降時であっても他の荷役操作も可能になり荷役
作業能率を向上させるという実用的効果大なるものであ
る。
作業能率を向上させるという実用的効果大なるものであ
る。
第1図は本考案の一実施例の正面図、第2図は本考案の
電力回生装置を装着したバッテリリフトトラックの側面
図を示す。 1……バッテリリフトトラック 2……昇降装置 3……ワンウエイクラッチ 4……増速機 5……発電機 6……バッテリ
電力回生装置を装着したバッテリリフトトラックの側面
図を示す。 1……バッテリリフトトラック 2……昇降装置 3……ワンウエイクラッチ 4……増速機 5……発電機 6……バッテリ
Claims (1)
- 【請求項1】バッテリリフトトラック1に装着された昇
降装置2に設けられ、かつ該昇降装置2の昇降によって
回動しうるチエンホイール2Dと、該チエンホイール2
Dと共に回動しうる回転軸2Hとを具え、該回転軸2H
と、バッテリリフトトラック1に搭載されたバッテリ6
に電力を供給しうる発電機5とを、前記昇降装置2の下
降時にのみ両者を連結しうるワンウエイクラッチ3を介
して接続したことを特徴とするバッテリリフトトトラッ
クにおける電力回生装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987104698U JPH066158Y2 (ja) | 1987-07-08 | 1987-07-08 | バッテリリフトトラックにおける電力回生装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987104698U JPH066158Y2 (ja) | 1987-07-08 | 1987-07-08 | バッテリリフトトラックにおける電力回生装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6410000U JPS6410000U (ja) | 1989-01-19 |
| JPH066158Y2 true JPH066158Y2 (ja) | 1994-02-16 |
Family
ID=31336649
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987104698U Expired - Lifetime JPH066158Y2 (ja) | 1987-07-08 | 1987-07-08 | バッテリリフトトラックにおける電力回生装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH066158Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4868376U (ja) * | 1971-12-07 | 1973-08-30 |
-
1987
- 1987-07-08 JP JP1987104698U patent/JPH066158Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 発明協会公開技報公技番号85−5698号 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6410000U (ja) | 1989-01-19 |
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