JPH066403Y2 - 車輌用ランプ - Google Patents
車輌用ランプInfo
- Publication number
- JPH066403Y2 JPH066403Y2 JP17067787U JP17067787U JPH066403Y2 JP H066403 Y2 JPH066403 Y2 JP H066403Y2 JP 17067787 U JP17067787 U JP 17067787U JP 17067787 U JP17067787 U JP 17067787U JP H066403 Y2 JPH066403 Y2 JP H066403Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp
- lamp body
- cover
- vehicle
- vehicle lamp
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Description
【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、大型車輌等のルーフ前端側縁等に取り付けら
れる車輌用ランプに関する。
れる車輌用ランプに関する。
(従来技術及びその問題点) 大型車輌等のキャブのルーフ前端側縁等には、例えば、
車輌を示す車輌用ランプが配設されており、この車輌用
ランプは、明過ぎず且つ暗過ぎず、又、天候や道路状況
の変化に対しても視認性が良好であることを考慮されて
いる。
車輌を示す車輌用ランプが配設されており、この車輌用
ランプは、明過ぎず且つ暗過ぎず、又、天候や道路状況
の変化に対しても視認性が良好であることを考慮されて
いる。
従来の車輌用ランプは、板状の樹脂製ランプボディに電
球を取り付けられ、少なくとも一側にレンズ面を有し底
面が開口する樹脂製のカバーで前記ランプボディに固定
した電球を囲繞すように覆い、更に、ランプボディとカ
バーとの間にゴム製のシールパッキンを介在させて車輌
用ランプの内部を液密にしている。
球を取り付けられ、少なくとも一側にレンズ面を有し底
面が開口する樹脂製のカバーで前記ランプボディに固定
した電球を囲繞すように覆い、更に、ランプボディとカ
バーとの間にゴム製のシールパッキンを介在させて車輌
用ランプの内部を液密にしている。
しかしながら、上述の従来の車輌用ランプでは、その構
成部品の多さに起因して電球交換作業が煩雑なものにな
るという問題があり、更に重要な問題としては、車輌1
台当たりにランプを多数使用するために車輌用ランプに
かかるコストが過大になるという問題もある。
成部品の多さに起因して電球交換作業が煩雑なものにな
るという問題があり、更に重要な問題としては、車輌1
台当たりにランプを多数使用するために車輌用ランプに
かかるコストが過大になるという問題もある。
本考案は、上述の問題点を解決するためになされたもの
で、ランプボディにシールパッキンの機能を兼備させる
ことにより構成部品数を減少させた車輌用ランプを提供
することを目的とする。
で、ランプボディにシールパッキンの機能を兼備させる
ことにより構成部品数を減少させた車輌用ランプを提供
することを目的とする。
(問題点を解決するための手段) 上記目的を達成するために本考案の車輌用ランプは、内
部に収容される電球を囲繞し少なくとも一側にレンズ面
を有し底面が開口する樹脂カバーと、該樹脂カバーの底
面開口を閉塞し、該開口端縁全周に沿って前記樹脂カバ
ーの内壁面に密着するバンク部を有し、シールパッキン
及びベースプレートを兼備する、ゴム部材から成るラン
プボディとを備えた構成とたものである。
部に収容される電球を囲繞し少なくとも一側にレンズ面
を有し底面が開口する樹脂カバーと、該樹脂カバーの底
面開口を閉塞し、該開口端縁全周に沿って前記樹脂カバ
ーの内壁面に密着するバンク部を有し、シールパッキン
及びベースプレートを兼備する、ゴム部材から成るラン
プボディとを備えた構成とたものである。
(作用) 樹脂カバーの底面開口を閉塞するランプボディは、その
バンク部により樹脂カバーの開口端縁全周に沿って嵌合
してシールパッキンの機能をも兼備する。
バンク部により樹脂カバーの開口端縁全周に沿って嵌合
してシールパッキンの機能をも兼備する。
(実施例) 以下本考案の一実施例を添付図面に基づいて詳述する。
第1図は本考案に係る車輌用ランプの一実施例を示し、
車輌用ランプ1はカバー2とランプボディ3とから成
り、その内部には電球4を収容してねじ5とナット6と
により車輌のルーフ7に固着されたブラケット8に螺着
固定される。
車輌用ランプ1はカバー2とランプボディ3とから成
り、その内部には電球4を収容してねじ5とナット6と
により車輌のルーフ7に固着されたブラケット8に螺着
固定される。
より具体的には、カバー2は、車輌用ランプ1の上壁部
を形成する、例えば、略矩形の上板と、上板の全周縁よ
り下方に垂下する略矩形の側壁とから成り、これらは一
体成形された、例えば、アクリル樹脂のレンズで、底面
は開口している。カバー2の内側には、配光性能を考慮
した凹凸2aが前面に亘って形成されている。又、カバ
ー2の両側壁の略中央下端には、夫々横方向へ張り出し
形成された、外形が半円筒状のボス部2bが形成されて
おり、当該ボス部2bの上面は水平な平面で、ねじ5用
の孔2cが穿設されている。又、ボス部2bの上方に位
置する側壁には中心軸が孔2cの中心を通り、水平断面
形状がねじ5の頭の径より大きい径の円弧をなし上下方
向に延びる凹溝2dが切欠き形成されている。
を形成する、例えば、略矩形の上板と、上板の全周縁よ
り下方に垂下する略矩形の側壁とから成り、これらは一
体成形された、例えば、アクリル樹脂のレンズで、底面
は開口している。カバー2の内側には、配光性能を考慮
した凹凸2aが前面に亘って形成されている。又、カバ
ー2の両側壁の略中央下端には、夫々横方向へ張り出し
形成された、外形が半円筒状のボス部2bが形成されて
おり、当該ボス部2bの上面は水平な平面で、ねじ5用
の孔2cが穿設されている。又、ボス部2bの上方に位
置する側壁には中心軸が孔2cの中心を通り、水平断面
形状がねじ5の頭の径より大きい径の円弧をなし上下方
向に延びる凹溝2dが切欠き形成されている。
ランプボディ3は、外周壁形状がカバー2の下端縁形状
に合致する環状のバンク部3aと、この環状のバンク部
3aの内側空間を閉塞する膜状の盤体3bとから成り、
これらは一体成形されてカバー2の底面開口端に嵌合す
る車輌用ランプ1の底部を成すもので、材質は可撓性の
ある合成ゴム部材とされている。ランプボディ3の盤体
3bは、バンク部3aの上面と同じ高さに配置されている
が、バンク部3bの上面にはその周縁全周に亘り上方に
延びる縁取部3cが形成されている。又、盤体3bの前
端中央部、即ち、後述する電球4の下方位置には円形の
凹部3dが形成されると共に、当該凹部3dの中央には
排水孔3eが穿設されている。更に、盤体3bには後端
近傍略中央に後述するリード線9aが挿通する小径の孔
3fが穿設されている。バンク部3aの外周側面は、カ
バー2の開口端内壁形状に合わせて傾斜しており、又、
当該外周側面の下端には段部3gが全周に亘り形成され
ると共に当該段部3gの上面内周縁に沿って溝3hが形
成されている。更に、バンク部3aの下面には、全周に
亘り環状の突状3k、3m、3nが下方に向けて幅方向に3本
形成されているが、最も外側の突状3kは段部3g下端
外周縁に沿って、最も内側の突状3nはバンク部3aの
下端内周縁に沿って、突状3mはバンク部3aの下面略
中央に夫々位置するように配設されている(第2図及び
第3図)。
に合致する環状のバンク部3aと、この環状のバンク部
3aの内側空間を閉塞する膜状の盤体3bとから成り、
これらは一体成形されてカバー2の底面開口端に嵌合す
る車輌用ランプ1の底部を成すもので、材質は可撓性の
ある合成ゴム部材とされている。ランプボディ3の盤体
3bは、バンク部3aの上面と同じ高さに配置されている
が、バンク部3bの上面にはその周縁全周に亘り上方に
延びる縁取部3cが形成されている。又、盤体3bの前
端中央部、即ち、後述する電球4の下方位置には円形の
凹部3dが形成されると共に、当該凹部3dの中央には
排水孔3eが穿設されている。更に、盤体3bには後端
近傍略中央に後述するリード線9aが挿通する小径の孔
3fが穿設されている。バンク部3aの外周側面は、カ
バー2の開口端内壁形状に合わせて傾斜しており、又、
当該外周側面の下端には段部3gが全周に亘り形成され
ると共に当該段部3gの上面内周縁に沿って溝3hが形
成されている。更に、バンク部3aの下面には、全周に
亘り環状の突状3k、3m、3nが下方に向けて幅方向に3本
形成されているが、最も外側の突状3kは段部3g下端
外周縁に沿って、最も内側の突状3nはバンク部3aの
下端内周縁に沿って、突状3mはバンク部3aの下面略
中央に夫々位置するように配設されている(第2図及び
第3図)。
ランプボディ3には、バンク部3aと盤体3bの、カバ
ー2のボス部2bに対抗する位置にバンク部3aと盤体
3bに跨がるようにボス部3pが形成され、バンク部3
aの側壁に膨出形成されるボス部3pは半円筒状に、盤
体3bに形成されるボス部3pは略直方体形状に形成さ
れる。当該ボス部3pの上面は前記縁取部3cの上面と
面一に形成され、該縁取部3cと交叉する位置にねじ5
用の孔3rが穿設される。又、ボス部3pの前述の直方
体形状部分には、上面に平行で且つボス部3p内側に開
口し、後述するステー10の各端部が嵌挿される切込3
sが形成されている。更に、一側のボス部3pの下端に
は、排水孔3tが穿設されているが、当該排水孔3tは
第4図及び第5図で示すようにバンク部3aの肉厚方向
の略中央位置でクランク状に成形されているために、排
水孔3tと通過するには途中で2回方向転換をしなけれ
ばならず、雨水等が侵入し難い構造となっている。
ー2のボス部2bに対抗する位置にバンク部3aと盤体
3bに跨がるようにボス部3pが形成され、バンク部3
aの側壁に膨出形成されるボス部3pは半円筒状に、盤
体3bに形成されるボス部3pは略直方体形状に形成さ
れる。当該ボス部3pの上面は前記縁取部3cの上面と
面一に形成され、該縁取部3cと交叉する位置にねじ5
用の孔3rが穿設される。又、ボス部3pの前述の直方
体形状部分には、上面に平行で且つボス部3p内側に開
口し、後述するステー10の各端部が嵌挿される切込3
sが形成されている。更に、一側のボス部3pの下端に
は、排水孔3tが穿設されているが、当該排水孔3tは
第4図及び第5図で示すようにバンク部3aの肉厚方向
の略中央位置でクランク状に成形されているために、排
水孔3tと通過するには途中で2回方向転換をしなけれ
ばならず、雨水等が侵入し難い構造となっている。
電球4は、電球4が螺嵌されるソケット9と、当該ソケ
ット9が中央に固着されるステー10とを介してランプ
ボディ3に、ランプボディ3の盤体3bの凹部3dの上
方に位置するように取り付けられる。
ット9が中央に固着されるステー10とを介してランプ
ボディ3に、ランプボディ3の盤体3bの凹部3dの上
方に位置するように取り付けられる。
より詳細には、ステー10は、例えば、中央を両端より
も高くなるように折曲成形された板材で、その中央はソ
ケット9の外周の形状と対応した形状に成形されると共
にソケット9を固着し、更に、その両端はランプボディ
3のボス部3pに形成した切込3sと略同形に成形され
ると共にねじ5用の孔10aが穿設されている。
も高くなるように折曲成形された板材で、その中央はソ
ケット9の外周の形状と対応した形状に成形されると共
にソケット9を固着し、更に、その両端はランプボディ
3のボス部3pに形成した切込3sと略同形に成形され
ると共にねじ5用の孔10aが穿設されている。
ルーフ7には、車輌用ランプ1の取付位置にブラケット
8が固着されると共に、ブラケット8の後方の、ランプ
ボディ3の孔3fに対向する位置に孔が穿設され当該孔
周縁にはグロメット11が嵌着されている。ブラケット
8は、長手の板材を略逆Ω字形状に折曲成形され、ブラ
ケット8の上部両端には夫々ねじ5用の孔8aが穿設さ
れ、更に、各孔8aの穿設位置下面にはナット6が熔着
されている。
8が固着されると共に、ブラケット8の後方の、ランプ
ボディ3の孔3fに対向する位置に孔が穿設され当該孔
周縁にはグロメット11が嵌着されている。ブラケット
8は、長手の板材を略逆Ω字形状に折曲成形され、ブラ
ケット8の上部両端には夫々ねじ5用の孔8aが穿設さ
れ、更に、各孔8aの穿設位置下面にはナット6が熔着
されている。
これらの部品を組み立てるには、先ず、電球4をステー
10に固着されるソケット9に螺着固定し、このステー
10をランプボディ3の左右のボス部3pに夫々形成さ
れた切込3sにステー10の両端を夫々挿入する。次に、
ステー10を切込3に嵌挿させたランプボディ3にカバ
ー2を組み付けるが、カバー2の開口端をランプボディ
3の溝3hに嵌合させると共に、ねじ5用の孔2c、10a
及び3rが夫々一致するようにする。更に、組み付けら
れた車輌用ランプ1は、ねじ5用の孔2c、10a及び
3rがブラケット8のねじ5用の孔8aと一致するように
位置決めされ、ねじ5をねじ5用の孔2c、10a、3
r及び8aを挿通させてブラケット8に熔着させたナッ
ト6に螺着し、車輌用ランプ1をブラケット8に固定す
る。
10に固着されるソケット9に螺着固定し、このステー
10をランプボディ3の左右のボス部3pに夫々形成さ
れた切込3sにステー10の両端を夫々挿入する。次に、
ステー10を切込3に嵌挿させたランプボディ3にカバ
ー2を組み付けるが、カバー2の開口端をランプボディ
3の溝3hに嵌合させると共に、ねじ5用の孔2c、10a
及び3rが夫々一致するようにする。更に、組み付けら
れた車輌用ランプ1は、ねじ5用の孔2c、10a及び
3rがブラケット8のねじ5用の孔8aと一致するように
位置決めされ、ねじ5をねじ5用の孔2c、10a、3
r及び8aを挿通させてブラケット8に熔着させたナッ
ト6に螺着し、車輌用ランプ1をブラケット8に固定す
る。
この時、ランプボディ3のバンク部3aは、カバー2の
開口端と密着して車輌用ランプ1の内部を液密にする
が、第2図で示すようにランプボディ3の縁取部3cは
段部3gよりも上方に位置するので、雨水が内部に侵入
せずより液密性を高めることができる。また、車輌用ラ
ンプ1が、ねじ5によりブラケット8に螺着固定される
とき、第3図に示すようにランプボディ3のバンク部3
a下面の突条3k、3m、3n、が夫々押圧され、これ
らがルーフ7と密着して車輌用ランプ1の底部を液密に
する。更に、カバー2とステー10間、ステー10とブ
ラケット8間に夫々ゴム部材から成るランプボディ3を
介在させることになり、この結果、車輌用ランプ1の内
部のシール性が向上すると共に、電球に対する防振効果
も持たすことができる。更に、ルーフ7に嵌着されるグ
ロメット11により、ルーフ7内が液密に保たれる。
開口端と密着して車輌用ランプ1の内部を液密にする
が、第2図で示すようにランプボディ3の縁取部3cは
段部3gよりも上方に位置するので、雨水が内部に侵入
せずより液密性を高めることができる。また、車輌用ラ
ンプ1が、ねじ5によりブラケット8に螺着固定される
とき、第3図に示すようにランプボディ3のバンク部3
a下面の突条3k、3m、3n、が夫々押圧され、これ
らがルーフ7と密着して車輌用ランプ1の底部を液密に
する。更に、カバー2とステー10間、ステー10とブ
ラケット8間に夫々ゴム部材から成るランプボディ3を
介在させることになり、この結果、車輌用ランプ1の内
部のシール性が向上すると共に、電球に対する防振効果
も持たすことができる。更に、ルーフ7に嵌着されるグ
ロメット11により、ルーフ7内が液密に保たれる。
(考案の効果) 以上説明したように本考案によれば、内部に収容される
電球を囲繞し少なくとも一側にレンズ面を有し底面が開
口する樹脂カバーと、該樹脂カバーの底面開口を閉塞
し、該開口端縁全周に沿って前記樹脂カバーの内壁面に
密着するバンク部を有し、シールパッキン及びベースプ
レートを兼備する、ゴム部材から成るランプホディとを
備えたので、車輌用ランプの構成部品数を減少させて安
価にすると共に電球交換作業を容易なものとし、又、車
輌用ランプ内の液密性も向上する等の優れた効果があ
る。
電球を囲繞し少なくとも一側にレンズ面を有し底面が開
口する樹脂カバーと、該樹脂カバーの底面開口を閉塞
し、該開口端縁全周に沿って前記樹脂カバーの内壁面に
密着するバンク部を有し、シールパッキン及びベースプ
レートを兼備する、ゴム部材から成るランプホディとを
備えたので、車輌用ランプの構成部品数を減少させて安
価にすると共に電球交換作業を容易なものとし、又、車
輌用ランプ内の液密性も向上する等の優れた効果があ
る。
第1図は本考案に係る車輌用ランプの一実施例を示す分
解斜視図、第2図は第1図に示す車輌用ランプの組立時
の縦方向断面図、第3図は第1図に示す車輌用ランプの
組立時の一部断面正面図、第4図は第3図の矢印IVから
視た要部拡大側面図、第5図は第4図のV−V線に沿う
断面図である。 1……車輌用ランプ、2……カバー、3……ランプボデ
ィ、3a……バンク部、3b……盤体、3c……縁取
部、3e、3t……排水孔、3g……段部、3h……
溝、3k、3m、3n……突条、3s……切込、4……
電球、7……ルーフ、8……ブラケット、10……ステ
ー、11……グロメット。
解斜視図、第2図は第1図に示す車輌用ランプの組立時
の縦方向断面図、第3図は第1図に示す車輌用ランプの
組立時の一部断面正面図、第4図は第3図の矢印IVから
視た要部拡大側面図、第5図は第4図のV−V線に沿う
断面図である。 1……車輌用ランプ、2……カバー、3……ランプボデ
ィ、3a……バンク部、3b……盤体、3c……縁取
部、3e、3t……排水孔、3g……段部、3h……
溝、3k、3m、3n……突条、3s……切込、4……
電球、7……ルーフ、8……ブラケット、10……ステ
ー、11……グロメット。
Claims (1)
- 【請求項1】内部に収容される電球を囲繞し少なくとも
一側にレンズ面を有し底面が開口する樹脂カバーと、該
樹脂カバーの底面開口を閉塞し、該開口端縁全周に沿っ
て前記樹脂カバーの内壁面に密着するバンク部を有し、
シールパッキン及びベースプレートを兼備する、ゴム部
材から成るランプボディとを備えたことを特徴とする車
輌用ランプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17067787U JPH066403Y2 (ja) | 1987-11-10 | 1987-11-10 | 車輌用ランプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17067787U JPH066403Y2 (ja) | 1987-11-10 | 1987-11-10 | 車輌用ランプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0175904U JPH0175904U (ja) | 1989-05-23 |
| JPH066403Y2 true JPH066403Y2 (ja) | 1994-02-16 |
Family
ID=31461828
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17067787U Expired - Lifetime JPH066403Y2 (ja) | 1987-11-10 | 1987-11-10 | 車輌用ランプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH066403Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012165191A1 (ja) * | 2011-06-01 | 2012-12-06 | コニカミノルタアドバンストレイヤー株式会社 | 照明装置、この照明装置を備えた棚板ユニットおよびショーケース |
-
1987
- 1987-11-10 JP JP17067787U patent/JPH066403Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0175904U (ja) | 1989-05-23 |
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