JPH0666469A - 輸送用冷凍ユニット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 キャピラリチューブ50の振動による破損を防
止する。 【構成】 キャピラリチューブ50を金属製板51の板面上
に沿わせてロー付け52によって固定した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は冷凍車、海上輸送用コン
テナ等の輸送用冷凍ユニットに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の海上輸送用コンテナが図２に示さ
れている。コンテナ１は直方体状をなし、その一方の端
壁２には冷凍ユニット100 が組み付けられている。コン
テナ１の他方の端壁に設けられた図示しない扉からコン
テナ１内に貨物を収容し、冷凍ユニット100 を運転する
ことによってコンテナ１内の庫内空気温度を−30℃ない
し＋30℃の範囲内で任意に設定された温度に維持しなが
らコンテナ１を船舶、トラック、鉄道車両等に搭載して
運搬する。

【０００３】冷凍ユニット100 の冷媒回路が図３に、略
示的構成が図４に示されている。コンプレッサ３から吐
出されたガス冷媒は、図３に示すように、空冷コンデン
サ４及び水冷コンデンサ５で凝縮液化する。この液冷媒
はドライヤ７、ストレーナ８を経て電子膨張弁９に入
り、ここで絞られることにより断熱膨張して気液二相の
冷媒となる。この冷媒はデイストリビュータ44、キャピ
ラリチューブからなる分配管46を経てエバポレータ10に
入り、ここで庫内空気を冷却することにより蒸発気化す
る。そして、このガス冷媒はアキュムレ−タ13を経てコ
ンプレッサ３に戻る。コンプレッサ３の吐出ガス温度が
上昇したとき、液インジェクション用電磁弁26が開とさ
れ、ストレーナ８から流出した液冷媒が液インジェクシ
ョン用電磁弁26、キャピラリチューブ45を経てコンプレ
ッサ３の圧縮室に噴射される。

【０００４】コンテナ１内の庫内空気は、図４に実線矢
印で示すように、吸込口14からエバポレータセクション
15に入ってモータ11で駆動されるエバポレータフアン12
によって付勢され、エバポレータ10を流過する過程で冷
却された後、風路16、吹出室18を経てコンテナ１内に戻
り、多数のＴレール43の間隙から吹き出される。

【０００５】空冷コンデンサ４を用いるときは、モータ
17によりコンデンサフアン６を駆動する。すると、外気
が、破線矢印で示すように、空冷コンデンサ４を流過す
る過程でガス冷媒と熱交換することにより昇温した後、
コンデンサフアン６により付勢されて放出される。

【０００６】水冷コンデンサ５を用いるときは、コンデ
ンサフアン６を停止し、冷却水入口19及び冷却水出口20
に図示しない給水管及び排水管を接続して制水弁21を開
とする。すると、給水管から供給された冷却水が冷却水
入口19から図示しない水配管を経て水冷コンデンサ５内
に入り、ここでガス冷媒と熱交換することにより昇温し
た後、図示しない水配管、制水弁21を通り冷却水出口20
から排水管を経て排出される。

【０００７】エバポレータ10に結露したドレンはドレン
パン22上に滴下し、ドレンホース23を経てドレンポート
24から排出される。

【０００８】41は断熱材からなる内外仕切壁で、その全
周に形成されたフランジによりコンテナ１の端壁２に締
結される。この仕切壁41の外側にはその下部中央にコン
デンサセクション42が形成され、仕切壁41の内側にはコ
ンデンサセクション42の上方にエバポレ−タセクション
15が、両側に風路16が、下方に吹出室18がそれぞれ形成
されている。エバポレータセクション15内にはエバポレ
ータ10、エバポレータフアン12等が据え付けられてい
る。コンデンサセクション42内にはコンプレッサ３、空
冷コンデンサ４、冷水コンデンサ５、コンデンサフアン
６等が据え付けられている。

【０００９】なお、25はコントロールボックス、26はコ
ンプレッサ３内に液冷媒を噴射して冷却するための液イ
ンジェクション用電磁弁、27は 200Ｖ級電源用プラグ、
28は400Ｖ級電源用プラグ、29は電源トランス、31はエ
バポレータ10に吸い込まれる庫内空気の温度を検出する
ための吸込空気温度センサ、30はこの温度センサ31のチ
ェック用温度計の挿入口、33はエバポレータ10から吹き
出された空気の温度を検出するための吹出空気温度セン
サ、32はこの温度センサ33のチェック用温度計の挿入
口、34はエバポレータ10の冷媒出口温度を検出するため
の出口温度センサ、35は過熱防止センサ、36はコンプレ
ッサ３の吐出管の温度を検出するための吐出管温度セン
サ、37は空冷コンデンサ４に流入する外気の温度を検出
するための外気温度センサ、38はエバポレ−タセクショ
ン15内の機器を点検するための点検蓋、39は点検蓋38を
着脱する際に用いる把手、40は換気装置である。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の冷凍ユニッ
トにおいては、その冷凍サイクル中に介装されているキ
ャピラリチューブ45、46は径が細くて長く、その両端は
冷媒配管又は冷凍サイクル内の機器に連結されてはいる
が、その中間は何ら支持されていないため、コンテナ１
の海上輸送時又は積み降し等のハンドリング時の衝撃や
冷凍装置100 の運転時におけるコンプレッサ３やモータ
11、17の加振力によって振動して破損するおそれがあっ
た。これに対処するため、キャピラリチューブ45、46の
防振支持が検討されたが、キャピラリチューブ45、46は
不規則なルートを通って配管されているので、その防振
支持は極めて困難でコスト及び手数が嵩むという問題が
あった。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するために発明されたものであって、その要旨とすると
ころは、冷凍サイクル中にキャピラリチューブを介装し
てなる輸送用冷凍ユニットにおいて、上記キャピラリチ
ューブを金属製板の板面上に沿わせてロー付けしたこと
を特徴とする輸送用冷凍ユニットにある。

【００１２】上記金属製板を銅又は銅合金とすることが
できる。

【００１３】上記キャピラリチューブを金属製板の板面
上に蛇行状に沿わせることができる。

【００１４】

【作用】本発明においては、上記構成を具えているた
め、キャピラリチューブは金属製板に固定されているの
で、振動することがない。

【００１５】

【実施例】本発明の１実施例が図１に示されている。キ
ャピラリチューブ50は銅又は黄銅板等の金属製板51の板
面上に蛇行状に沿わせて所定の間隔を隔てて多数点でロ
ー付け52することによって固定されている。そして、こ
の金属製板50は冷凍サイクル内の機器又は仕切壁41等に
強剛に固定される。他の構成は図２ないし図４に示す従
来のものと同様である。

【００１６】しかして、キャピラリチューブ50は金属製
板51に固定されているので、ハンドリング時の衝撃やコ
ンプレッサ３やモータ11、17の加振力によって振動する
ことはない。また、キャピラリチューブ50を金属製板51
の板面上に蛇行状に沿わせて所定の間隔を隔ててロー付
け52しているので、細くて長いキャピラリチューブ50を
容易、かつ、迅速に金属製板51に固定することができ、
また、金属製板51の大きさも小さくて足りる。

【００１７】上記実施例においては、金属製板51の片面
に１のキャピラリチューブ50を固定しているが、２以上
のキャピラリチューブを固定することができ、また、金
属製板51の両面に１又は２以上のキャピラリチューブを
固定することもできる。

【００１８】

【発明の効果】本発明においては、キャピラリチューブ
を金属製板の板面上に沿わせてロー付けしたため、細く
て長いキャピラリチューブを容易、かつ、迅速に金属製
板に固定することができる。そして、キャピラリチュー
ブの振動を阻止することができるので、振動に基づくキ
ャピラリチューブの破損を防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の１実施例を示す正面図である。

【図２】従来のコンテナの略示的斜視図である。

【図３】従来のコンテナ用冷凍ユニットの冷媒回路図で
ある。

【図４】従来のコンテナ用冷凍ユニットの略示的構成を
示し、(A) は正面図、(B) は(A) のＢ−Ｂ矢に沿う縦断
面図、(C) は(B) のＣ−Ｃ矢に沿う横断面図である。

【符号の説明】

50 キャピラリチューブ 51 金属製板 52 ロー付け部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 冷凍サイクル中にキャピラリチューブを
   介装してなる輸送用冷凍ユニットにおいて、上記キャピ
   ラリチューブを金属製板の板面上に沿わせてロー付けし
   たことを特徴とする輸送用冷凍ユニット。
2. 【請求項２】 上記金属製板を銅又は銅合金としたこと
   を特徴とする請求項１記載の輸送用冷凍ユニット。
3. 【請求項３】 上記キャピラリチューブを金属製板の板
   面上に蛇行状に沿わせたことを特徴とする請求項１記載
   の輸送用冷凍ユニット。