JPH0668964U - 車輌用シート - Google Patents

車輌用シート

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JPH0668964U
JPH0668964U JP012088U JP1208893U JPH0668964U JP H0668964 U JPH0668964 U JP H0668964U JP 012088 U JP012088 U JP 012088U JP 1208893 U JP1208893 U JP 1208893U JP H0668964 U JPH0668964 U JP H0668964U
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JP
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armrests
armrest
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recesses
vehicle seat
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JP012088U
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裕哉 藤綱
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高島屋日発工業株式会社
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 アームレストに着座者の幅方向の保持機能を
付加して幼児や老人などの一人では安心して載せておく
ことができない着座者の安全性を確保できるようにした
新規なアームレスト機構を備えた車輌用シートを提供す
ること。 【構成】 シート本体１がシートクッション２とその後
部に立設されるシートバック３とよりなる車輛用シート
において、シートバック３の表側に複数のアームレスト
収納用凹部４、５を相互間に着座者の幅間隔に相当する
間隔をおいて配設して各アームレスト収納用凹部４、５
に起伏自在なアームレスト６、７を収納したもの。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は肘掛け機能のみならず、着座者を両側から支えて幅方向の安定性保持 機能をも有するアームレスト機構を備えた車輌用シートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車用シートなどの車輌用シートには起伏自在なアームレストを設けたもの が多く見られるが、従来のこの種車輌用シートはいずれもシートバックの中央に のみアームレスト収納用凹部を設けてこれに起伏自在なアームレストを収納した ものを普通とするため、アームレスト機構は本来の肘掛け機能以外には何ら果た すことがない。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
本考案は上記のような従来のアームレスト機構付の車輌用シートの問題点を解 決して、アームレストに着座者の幅方向の保持機能を付加して幼児や老人などの 一人では安心して載せておくことができない着座者の安全性を確保できるように した新規なアームレスト機構を備えた車輌用シートを提供しようとすることにあ る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するためになされた本考案に係る車輌用シートは、シート本 体のシートバックに複数のアームレスト収納用凹部を相互間に着座者の幅相当分 をおいて配設して各アームレスト収納用凹部に起伏自在なアームレストを収納し たことを特徴とするものである。
【０００５】
【作用】
このような車輌用シートは、全てのアームレストをアームレスト収納用凹部に 収納した状態ではアームレストのないシートと同様に使用し、また、１個のアー ムレストのみを前倒しして他のアームレストはアームレスト収納用凹部に収納し た状態としたときは、１個のアームレストを備えた従来の車輌用シートと同様に 前倒しされたアームレストを肘掛けとして使用できるものであるが、相隣る２個 のアームレストを前倒しすればこのアームレスト相互の間隔は複数のアームレス ト収納用凹部が相互間に着座者の幅相当分をおいて配設されているため、着座者 の幅方向の確保をするうえで最適な条件となっており、両アームレストが両肘掛 けとして機能するばかりか両アームレストにより着座者を両側から支えることと なって幼児や老人などの着座者の安全性を確保できる。
【０００６】
【実施例】
次に、本考案を図示の実施例について詳細に説明する。 １はシートクッション２の後部にシートバック３が立設された自動車の後部座 席を構成するシート本体であって、前記シートバック３にはその略中央に上下方 向に長いアームレスト収納用凹部４が設けられ、以上の点は従来の代表的な自動 車の後部座席と変わることがないが、本考案においてはシートバック３に前記し たアームレスト収納用凹部４とは別に両側にもアームレスト収納用凹部５が前記 アームレスト収納用凹部４との間に着座者の幅間隔相当分をおいて配設してあり 、アームレスト収納用凹部４に中央のアームレスト６が、また、両側のアームレ スト収納用凹部５には側部のアームレスト７がその下端を各アームレスト収納用 凹部４、５に対し枢着された状態で収納されて起伏自在とされている。
【０００７】 ８、８はアームレスト収納用凹部４、５の内側面とアームレスト６、７の内側 面との間に張設された一対のショルダーベルトであって、各ショルダーベルト８ にはタング金具９が設けられている。１０は前記相隣るアームレスト収納用凹部 ４、５の略中間においてシートクッション２の上面に設けられているバックル金 具収納用凹部であって、該バックル金具収納用凹部１０には先端に前記ショルダ ーベルト８のタング金具９に対応する係合部付のバックル金具１２を備えていて 前記ショルダーベルト８と組をなすセンターベルト１１が収納されている。そし て、このタング金具９の表側はクッション材を介して前記シートクッション２の 表皮と同材その他シートクッション２の表皮に相応しい表皮が被装されていてセ ンターベルト１１がバックル金具収納用凹部１０に収納されたときにバックル金 具収納用凹部１０の開口部が前記バックル金具１２により閉塞されている。
【０００８】 なお、アームレスト収納用凹部４および５の内側面とアームレスト６および７の 内側面との間に張設されたショルダーベルト８は、図４に示すようにアームレス ト収納用凹部４および５の側面に設けられて着座者の座高に合わせ上下動できる ようにした縦長のスリット１３を通じ裏側に導かれたうえ、一般にＥＬＲ機能と 呼ばれている衝突及び急減速時のみ拘束する機能付の図示しないベルト巻取り装 置に接続されている。
【０００９】 このように構成されたものは、全てのアームレスト６、７がアームレスト収納 用凹部４、５に収納された状態では、シートクッション２の上部空間はアームレ ストのないシートと同様に広く使用でき、また、１個のアームレスト例えば中央 のアームレスト収納用凹部４に収納されているアームレスト６のみが前倒しされ 他のアームレスト７は両側のアームレスト収納用凹部５に収納された状態とした ときは、中央にある１個のアームレスト６を肘掛けとして１個のアームレストを シートバックの中央に起伏自在に設けた従来の車輌用シートと同様に使用すれば よいものであるが、本考案においてはシートバック３の表側に中央のアームレス ト収納用凹部４とは別に側部のアームレスト収納用凹部５が前記アームレスト収 納用凹部４との間に着座者の幅間隔に相当する間隔をおいて配設してあり、各ア ームレスト収納用凹部４、５には起伏自在なアームレスト６、７を収納してある ので、相隣る２個のアームレスト６、７を共に前倒しすれば、この両アームレス ト６、７間の着座者は両アームレスト６、７を両肘掛けとして利用できるばかり か両アームレスト６、７により両側より支えられることとなって着座者の幅方向 の安定性を確保できる。また、中央のアームレスト収納用凹部４にアームレスト ６を収納し一側のアームレスト収納用凹部５に収納されていたアームレスト７が 前倒しされた状態で使用すれば、この前倒しされたアームレスト７を枕代わりと してシートクッション２をベッド代わりに利用することもできる。
【００１０】 また、この複数のアームレスト６、７とシートベルト装置を組合せておけば、 着座者は前方よりシートベルト装置で支えられるので前方向の安定性を併せ確保 できて幼児や老人を安心して着座させておくことができる。さらに、実施例に示 すように、シートベルト装置が、アームレスト収納用凹部４、５とアームレスト ６、７の内側面との間に張設されているタング金具９を有するショルダーベルト ８と、相隣るアームレスト収納用凹部４、５の略中間においてシートクッション ２の上面に設けられたバックル金具収納用凹部１０に引出自在に収納されて先端 に設けたバックル金具１２によりこのバックル金具収納用凹部１０の開口部を閉 塞しているセンターシートベルト１１とよりなるものとしたときは、シートベル ト装置の不使用時における体裁が極めてよいうえにこのようなシートベルト装置 は前方向からの支え機能が特に優れており、この場合、バックル金具１２の表側 をクッション材で覆うとともにこれを前記シートクッション２の表皮に相応しい 表皮で覆ったものは、シートベルト装置の不使用時におけるシートクッション２ の外観および座り心地を良好に保持できて特に好ましい。
【００１１】
【考案の効果】
本考案は以上の説明からも明らかなように、シート本体がシートクッションと その後部に立設されるシートバックとよりなる車輛用シートにおいて、シートバ ックの表側に複数のアームレスト収納用凹部を相互間に着座者の幅間隔相当分の 間隔をおいて配設して各アームレスト収納用凹部に起伏自在なアームレストを収 納したので、従来の起伏自在なアームレストを１個備えた車輛用シートと同様の 肘掛けとしての用途のほかに、２つのアームレストにより着座者を両側より支え て着座者の幅方向の安定保持機能を付加したり、側部のアームレストのみを枕代 わりに利用できるなど多くの用途をもたせることができるもので、１人では安心 して着座させておくことができない幼児や老人の安全性を確保できるなどの利点 がある。 従って、本考案は従来のアームレスト機構を備えた車輌用シートにはない特長 を備えた新規な車輌用シートとして実用的価値極めて大きいものがある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の実施例を示す一部切欠斜視図である。
【図２】幼児を載せた使用状態において示す本考案の実
施例の一部切欠斜視図である。
【図３】全てのアームレストをアームレスト収納部に収
納した状態において示す本考案の実施例の一部切欠斜視
図である。
【図４】シートベルト収納部の要部を示す本考案の実施
例の要部のの一部切欠斜視図である。
【符号の説明】
１ シート本体 ２ シートクッション ３ シートバック ４ アームレスト収納用凹部 ５ アームレスト収納用凹部 ６ アームレスト ７ アームレスト ８ ショルダーベルト ９ タング金具 10 バックル金具収納用凹部 11 センターシートベルト 12 バックル金具
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ６０Ｒ 22/20 9253−3Ｄ

Claims (5)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 シートクッション(2) の後部にシートバ
    ック(3) が立設されたシート本体(1) の該シートバック
    (3) の表側に複数のアームレスト収納用凹部(4) 、(5)
    を相互間に着座者の幅間隔相当分をおいて配設し、各ア
    ームレスト収納用凹部(4) 、(5) には起伏自在なアーム
    レスト(6) 、(7) を収納したことを特徴とする車輌用シ
    ート。
  2. 【請求項２】 アームレスト収納用凹部(4) 、(5) がシ
    ートバック(3) の中間位置と側端位置に設けてある請求
    項１に記載の車輌用シート。
  3. 【請求項３】 各アームレスト収納用凹部(4) 、(5) 間
    においてシート本体(1) の所要箇所にシートベルト装置
    が設けられている請求項１または２に記載の車輌用シー
    ト。
  4. 【請求項４】 シートベルト装置が、アームレスト収納
    用凹部(4) 、(5) とアームレスト(6) 、(7) の内側面と
    の間に張設されているタング金具(9) を有するショルダ
    ーベルト(8) と、相隣るアームレスト収納用凹部(4) 、
    (5) の略中間においてシートクッション(2) の上面に設
    けられたバックル金具収納用凹部（10) に引出自在に収
    納されて先端に設けたバックル金具(12)によりこのバッ
    クル金具収納用凹部（10) の開口部を閉塞しているセン
    ターシートベルト(11)とよりなるものである請求項３に
    記載の車輌用シート。
  5. 【請求項５】 バックル金具(12)の表側がクッション材
    と前記シートクッション(2) の表皮に相応しい表皮によ
    り覆われている請求項4 に記載の車輌用シート。
JP1993012088U 1993-03-18 1993-03-18 車輌用シート Expired - Lifetime JP2582029Y2 (ja)

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57118934A (en) * 1981-01-12 1982-07-24 Tachikawa Spring Co Ltd Safety device in a car seat
JPS63110050A (ja) * 1986-10-28 1988-05-14 Toyota Motor Corp シ−トベルト装置
JPH0495826U (ja) * 1991-01-21 1992-08-19

Patent Citations (3)

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