JPH0672273A - エアーバッグ装置のカバー - Google Patents

エアーバッグ装置のカバー

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JPH0672273A
JPH0672273A JP5025942A JP2594293A JPH0672273A JP H0672273 A JPH0672273 A JP H0672273A JP 5025942 A JP5025942 A JP 5025942A JP 2594293 A JP2594293 A JP 2594293A JP H0672273 A JPH0672273 A JP H0672273A
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fingers
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ダン・パッソン
Jonas Malmenstam
ヨナス・マルメンスタム
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Autoliv AB
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Autoliv Development AB
Autoliv AB
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Publication date
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 エアーバッグ収納装置のカバーを厚さが均一
で成形し易く見ばえの良いものとする。 【構成】 ポリマー素材からなる二つの重ね合わされた
層３，４から構成され、各層に複数のフランジまたはフ
ィンガー６が設けられ、これらフランジまたはフィンガ
ーは、櫛の歯が噛み合うように、互いに隙間なく、ぴっ
ちり係合し合っていることを特徴とするエアーバッグ装
置のカバー。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、エアーバッグ装置の
カバーの改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車のような車両においては、運転者
や乗員の前にエアーバッグを装着し、事故が発生したと
きに、装着したエアーバッグが膨張して、運転者や乗員
の安全を守るようになっている。
【０００３】通常、エアーバッグは、畳まれた状態でエ
アーバッグを納めておくキャビティを有する装置に内蔵
され、このキャビティには、カバーが設けられている。
【０００４】これまで種々の構造のカバーが提案されて
おり、例えば、プラスチック素材により成形された比較
的硬いベース層と、異なるポリマーで成形された外側層
との二層構造のカバーが提案され、前記外側層は、前記
ベース層よりも柔らかで、カバーの表面層を構成してい
る。このようなカバーの構造においては、前記ベース層
を最初に成形し、ついで、該ベース層を別の金型にセッ
トし、ソフトのポリマーを注入して、前記ベース層に重
ねて成形する。前記ベース層と外側層の両者には、熱可
塑性ポリマーが用いられている。このような構造のもの
は、Ｄ- Ａ- ３９４２６９４に開示されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】前記したようなカバー
においては、カバーのデザインが重要視され、カバーの
外側層の形状に合わせてベース層の形状も特別な形状と
なり、その結果、カバー全体としての厚みは、均一とな
るず、部分部分で厚さが異なって成形される。
【０００６】このように、カバーの厚さが部分部分で異
なる構造においては、前記二つの層の少なくとも一方の
層の厚さが種々変わることになる。しかしながら、前記
層のいずれかにおける素材の厚さが比較的厚くなると、
成形硬化のときの収縮の問題が発生する。このような収
縮は、約１．５％であって、収縮によりひけで、成形さ
れたカバーは、不良品となる。また、成形加工における
最終段階の成形硬化のとき、前記層の何れかが厚すぎる
と、成形工程の完了に時間がかかりすぎ、成形レートが
スローダウンする問題がある。
【０００７】
【課題を解決するための具体的手段】この発明は、前記
の問題を解決するために発明されたものであって、前記
課題の解決手段として、エアーバッグ装置のカバーをポ
リマー素材からなる二つの重ね合わされた層から構成
し、各層に複数のフランジまたはフィンガーを設け、こ
れらフランジまたはフィンガーは、櫛の歯が噛み合うよ
うに、互いに隙間なく、ぴっちり係合し合うようにし
て、前記課題を解決したものである。
【０００８】この発明においては、前記層の両者が熱可
塑性素材からなるものである。また、前記カバーは、前
記層のベース層が比較的硬く、外側層が比較的柔らかい
構成からなる。
【０００９】前記カバーは、ベース層が熱可塑性エラス
トマーからなるものである。
【００１０】前記カバーは、ベース層がポリエステル素
材からなる。
【００１１】前記カバーは、前記外側層がブロックコポ
リマーまたはポリエステルからなるものであることが好
ましい。
【００１２】前記カバーは、外側層がスチレン- エチル
- ブチル- スチレンからなることが好ましい。
【００１３】また、前記カバーは、前記ポリマー層にカ
バーの一部としてフランジが設けられていることが好ま
しい。
【００１４】前記カバーにおいては、前記各層は、実質
的にコンスタントな厚さをもつシートからなり、実質的
にコンスタントな厚さのシートから延長されていること
が好ましい。
【００１５】
【実施例】この発明を詳細に説明するために、以下に実
施例を記載する。図示の実施例により、この発明を説明
すると、エアーバッグ装置は、エアーバッグ２０を納め
る下位ハウジング１０を備え、このエアーバッグには、
該バッグを膨らます火薬装薬を含むイグナイター３０が
設けられている。
【００１６】前記装置には、二枚の重ねた層またはシー
トから形成されたカバー２が設けられている。このカバ
ーの下位ベース層３は、比較的硬いもので、例えば、ポ
リエステルのような熱可塑性エラストマーから作られて
いる。外側層４は、ベース層３よりも柔らかな熱可塑性
マテリアルから作られ、当たりがよく、これは、スチレ
ン- エチル- ブチル- スチレン共重合体から作られる。
【００１７】前記カバーのトップ部分の領域において
は、図２の断面図で示すように、ベース層 ３は、外側
層４の厚さと実質的に同じ厚さになっている。
【００１８】しかしながら、前記カバーの側面に向けて
は、矢印５で示すように、前記カバーの全体の厚さが、
増えるようになっている。図３で示すように、この領域
においては、ベース層３には、外向きの複数のフランジ
またはフィンガー６が互いに等間隔で、平行に設けられ
ている。
【００１９】前記フィンガーまたはフランジ６の基部と
なっているベース層の部分の厚さは、図２の断面図で示
す前記カバーのトップ部分を構成するベース層の主たる
部分の厚さと実質的に同じである。
【００２０】容易に理解されるように、フレキシブルな
ポリマーの外側層は、前記ベース層３のフランジまたは
フィンガー６の間にある平行なフランジまたはフィンガ
ー７を構成する。したがって、前記フランジ、フィンガ
ーまたは二つの層は、互いに櫛の歯の状態で密接に噛み
合うようになっている。
【００２１】図３から明らかなように、外側層４は、前
記カバーのトップ部分における、図２に示した外側層４
の厚さと実質的に同じであり、フランジまたはフィンガ
ー７を支持しており、該フィンガー７は、図３で示すよ
うに、ベース層３のフランジまたはフィンガー６と互い
に指が入り込むように噛み合っている。
【００２２】フィンガーまたはフランジ６または７の厚
さは、それぞれ前記フィンガーまたはフランジを支持す
るベース層３または外側層４の部分と実質的に同じであ
る。したがって、各成形工程においては、前記カバーの
フランジまたはフィンガーが成形される領域は、前記フ
ランジまたはフィンガーが成形されない領域と同じレー
トで冷却される。これによって、成形不良が生じない。
【００２３】前記した実施例は、この発明を説明するた
めのものであり、発明を限定するものではなく、この発
明の技術的範囲は、特許請求の範囲により定まる。
【００２４】
【発明の効果】この発明によれば、成形時に収縮問題が
発生せず、成形工程が能率良く進行、完了するエアーバ
ッグ装置のカバーが得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明よるカバーが施されたエアーバッグ
装置の要部切断断面図である。
【図２】 図１のＩ−Ｉ線矢視方向断面図である。
【図３】 図１のII−II線矢視方向断面図である。
【符号の説明】
２ カバー ３ 下位ベース層 ４ 外側層 ６ フランジまたはフィンガー ７ フランジまたはフィンガー １０ 下位ハウジング ２０ エアーバッグ ３０ イグナイター

Claims (11)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ポリマー素材からなる二つの重ね合わさ
    れた層から構成され、各層に複数のフランジまたはフィ
    ンガーが設けられ、これらフランジまたはフィンガー
    は、櫛の歯が噛み合うように、互いに隙間なく、ぴっち
    り係合し合っていることを特徴とするエアーバッグ装置
    のカバー。
  2. 【請求項２】 前記層の両者が熱可塑性素材からなる請
    求項１によるカバー。
  3. 【請求項３】 前記層のベース層が比較的硬く、外側層
    が比較的柔らかい構成からなる請求項１または２による
    カバー。
  4. 【請求項４】 前記ベース層が熱可塑性エラストマーか
    らなる請求項３によるカバー。
  5. 【請求項５】 前記ベース層がポリエステル素材からな
    る請求項４によるカバー。
  6. 【請求項６】 前記外側層がブロックコポリマーまたは
    ポリエステルからなる請求項３から請求項５のいずれか
    によるカバー。
  7. 【請求項７】 前記外側層がスチレン- エチル- ブチル
    - スチレンからなる請求項６によるカバー。
  8. 【請求項８】 前記ポリマー層にカバーの一部としてフ
    ランジが設けられている前記請求項のいずれかによるカ
    バー。
  9. 【請求項９】 前記各層は、実質的にコンスタントな厚
    さをもつシートからなり、実質的にコンスタントな厚さ
    のシートから延長されている前記請求項のいずれかによ
    るカバー。
  10. 【請求項１０】 添付の図面に示された前記に記載され
    たエアーバッグ装置のカバー。
  11. 【請求項１１】 ここに記載された新規の特徴または特
    徴の組み合わせ。
JP5025942A 1992-01-23 1993-01-22 エアーバッグ装置のカバー Pending JPH0672273A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB9201406A GB2263887B (en) 1992-01-23 1992-01-23 Improvements in relation to a cover for an air-bag installation
GB9201406.7 1992-01-23

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JPH0672273A true JPH0672273A (ja) 1994-03-15

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US (1) US5470634A (ja)
JP (1) JPH0672273A (ja)
KR (1) KR100258742B1 (ja)
DE (1) DE4300965A1 (ja)
FR (1) FR2686558A1 (ja)
GB (1) GB2263887B (ja)

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