JPH0672583B2 - インゼクタ - Google Patents

インゼクタ

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JPH0672583B2
JPH0672583B2 JP2163994A JP16399490A JPH0672583B2 JP H0672583 B2 JPH0672583 B2 JP H0672583B2 JP 2163994 A JP2163994 A JP 2163994A JP 16399490 A JP16399490 A JP 16399490A JP H0672583 B2 JPH0672583 B2 JP H0672583B2
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air
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ブレント・ジャック・ワーバ
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General Motors Corp
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Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、燃料及び空気の混合気をエンジンの燃焼室へ
直接送給するに適した燃料インゼクタに関する。
［従来の技術］ 米国特許第4,759,335号明細書には、２サイクルエンジ
ンの燃焼室へ燃料／空気の混合気を直接送給するインゼ
クタが開示されている。このインゼクタは燃料をインゼ
クタへ定量供給するための弁を有し、インゼクタにおい
て燃料が空気と混合して燃料／空気の混合気を形成し、
インゼクタは更に、エンジンへ燃料／空気の混合気を送
給するための弁と、これらの弁を所定順序で作動させる
ための一対のソレノイドとを有する。
［発明が解決しようとする課題］ しかし、この従来のインゼクタにおいては、ソレノイド
が物理的に離間しており、従ってインゼクタが大型化
し、エンジンにおける大きな設置スペースを必要とする
という問題があった。
［課題を解決するための手段］ 本発明は、インゼクタの寸法を最小化すべく単一のユニ
ットとして一体化された一対のソレノイドを有するイン
ゼクタを提供する。
本発明のインゼクタにおいては、一対のソレノイドコイ
ルは、燃料定量供給弁として作用する一方のアーマチュ
アと混合気送給弁を作動させる他方のアーマチュアとの
間で共通の軸線に沿って互いに整合している。一方のソ
レノイドコイルが付勢されると、燃料定量供給弁が開い
て燃料をインゼクタへ定量供給し、インゼクタにおい
て、燃料が空気と混合して燃料／空気の混合気を形成す
る。他方のソレノイドコイルが付勢されると、混合気送
給弁が開いて燃料／空気の混合気をエンジンへ送給す
る。
［実施例］ 添付図面を参照すると、インゼクタ10は、カバー16と燃
料本体18との間のハウジング14内で共通軸線に沿って整
合した一対のソレノイドコイル12、13を有する。入口部
材20は空気をハウジング14内へ導き、入口部材22は燃料
を本体18内へ導く。通路30は入口部材22から弁座32を通
ってハウジング14内に開口している。
位置決めリング34はコイル12と燃料本体18との間に位置
し、テーパ状のアーマチュア弁部材36を弁座32上に位置
決めする。アーマチユア弁部材36は米国特許第4,572,43
6号明細書に開示されたような性質を有するとよい。
燃料本体18はノズル本体を形成する延長部42を有する。
ノズル本体は弁座48により取り巻かれた中央のボア
（穴）44を備えたインサート（挿入体）43を有する。
弁部材50は、弁座48に係合するヘッド52と、ボア44内へ
延びた首部（ネック）54とを有する。作動ロッド56は、
弁部材50から、ボア44を通り、燃料本体18の整合ボア58
を通り、アーマチュア弁部材36の開口60を通り、ソレノ
イドの中央柱64内のボア62を通って、ネジ端部66まで延
びている。
別の位置決めリング70がコイル12とカバー16との間に位
置している。このリング70により、アーマチュア72はロ
ッド56のネジ端部66のまわりに位置決めされ、ナット73
とバネ68との間に保持される。バネ68は中央柱64とアー
マチュア72とに係合していて、弁部材50のヘッド52を弁
座48に係合させるようにヘッド52を偏倚している。
バネ74は中央柱64とアーマチュア弁部材36とに係合して
いて、アーマチュア弁部材36を弁座32に係合させるよう
にアーマチュア弁部材36を偏倚している。
作動において、ソレノイドコイル12が付勢されると、バ
ネ74の偏倚力に抗してアーマチュア弁部材36が弁座32か
ら持ち上がり、バネ68は弁部材50を弁座48に着座させた
状態に保持する。次いで、アーマチュア弁部材36が通路
30からハウジング14へ燃料を定量供給し、燃料は空気と
混合して燃料及び空気の混合気を形成する。次いで、ソ
レノイドコイル13が付勢されたとき、アーマチュア72が
バネ68の偏倚力に抗して作動ロッド56を押し、弁部材50
を弁座48から脱座させる。弁部材50は燃料及び空気の混
合気の流通を許容し、燃料及び空気のチヤージはボア5
8、44を通ってエンジンの燃焼室へ送給される。
アーマチュア弁部材36とアーマチュア72との間で共通軸
線に沿って整合したソレノイドコイル12、13は、エンジ
ン上に容易に設置できる小型の円筒状インゼクタを提供
する。更に、コイル12、13はその磁束経路の一部を分担
し、リード線を介してコイルへ電流を供給する。
【図面の簡単な説明】
添付図面は、燃料定量供給弁として作用する下方のアー
マチュアと混合気送給弁を作動させる上方のアーマチュ
アとの間で共通軸線に沿って整合した一対のコイルを有
する本発明のインゼクタの縦断面図である。 符号の説明 10:インゼクタ 12、13:ソレノイドコイル 20:入口部材（空気入口） 22:入口部材（燃料入口）、32:弁座 36:アーマチュア弁部材（燃料定量供給アーマチュア） 48:弁座、50:弁部材 56:作動ロッド、68:バネ 72:アーマチュア、74:バネ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】空気入口（20）と、燃料入口（22）と、該
    燃料入口（22）を取り巻く燃料入口弁座（32）と、燃料
    定量供給弁部材を形成する燃料定量供給アーマチュア
    （36）と、前記燃料入口弁座（32）に前記燃料定量供給
    弁部材を係合させるように前記燃料定量供給アーマチュ
    ア（36）を偏倚する燃料定量供給弁バネ（74）と、エン
    ジンの燃焼室へ送給される燃料及び空気の混合気を通す
    混合気送給弁座（48）と、混合気送給弁部材（50）と、
    該混合気送給弁部材（50）から延びた作動ロッド（56）
    と、前記混合気送給弁座（48）に前記混合気送給弁部材
    （50）を係合させるように前記作動ロッド（56）を偏倚
    する混合気送給弁バネ（68）と、混合気送給アーマチュ
    ア（72）と、燃料定量供給ソレノイドコイル（12）と、
    混合気送給ソレノイドコイル（13）とを備えた、燃料及
    び空気の混合気をエンジンの燃焼室へ直接送給するため
    のインゼクタ（10）において、 前記燃料定量供給ソレノイドコイル（12）と混合気送給
    ソレノイドコイル（13）とが、共通軸線に沿って互いに
    整合していて前記燃料定量供給アーマチュア（36）と前
    記混合気送給アーマチュア（72）との間に位置してお
    り；該燃料定量供給ソレノイドコイル（12）を付勢した
    ときに、該燃料定量供給アーマチュア（36）が、前記混
    合気送給弁バネ（68）により前記混合気送給弁部材（5
    0）を前記混合気送給弁座（48）に係合させたままの状
    態で、前記燃料入口弁座（32）から前記燃料定量供給弁
    部材を変位させるように作動するようになっており；前
    記混合気送給ソレノイドコイル（13）を付勢したとき
    に、前記混合気送給アーマチュア（72）が前記作動ロッ
    ド（56）を変位させ、これにより前記混合気送給弁座
    （48）から前記混合気送給弁部材（50）を変位させるよ
    うに作動するようになっていることを特徴とするインゼ
    クタ。
JP2163994A 1989-06-21 1990-06-21 インゼクタ Expired - Lifetime JPH0672583B2 (ja)

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US369502 1989-06-21
US07/369,502 US4925112A (en) 1989-06-21 1989-06-21 Fuel injection

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JPH0343663A JPH0343663A (ja) 1991-02-25
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BR (1) BR9002946A (ja)
CA (1) CA2018241A1 (ja)
DE (1) DE4019820A1 (ja)
GB (1) GB2233387B (ja)

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