JPH0674579A - 冷凍装置 - Google Patents
冷凍装置Info
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- JPH0674579A JPH0674579A JP22737492A JP22737492A JPH0674579A JP H0674579 A JPH0674579 A JP H0674579A JP 22737492 A JP22737492 A JP 22737492A JP 22737492 A JP22737492 A JP 22737492A JP H0674579 A JPH0674579 A JP H0674579A
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2700/00—Sensing or detecting of parameters; Sensors therefor
- F25B2700/21—Temperatures
- F25B2700/2115—Temperatures of a compressor or the drive means therefor
- F25B2700/21155—Temperatures of a compressor or the drive means therefor of the oil
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- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 油分離手段から圧縮機に戻す油の量、圧縮機
内の油の温度を、圧縮機の高・低圧圧力差の大小にかわ
りなく適正な範囲に保たせて圧縮機の長寿命を図らせ
る。 【構成】 圧縮機１からの吐出ガス中に含まれる油を分
離する油分離手段１８が吐出ガス管路９に設けられる。
油分離手段１８で分離された油を絞り量調節可能に圧縮
機１に戻す油戻し手段１９が、油分離手段１８と吸入ガ
ス管路１７とに亘らせて設けられる。圧縮機１内に溜ま
っている油の温度を検知する油温検出手段２０と、この
検出油温が高いときには油戻し手段１９の絞り量を多
く、逆に低いときには少なく調節する油戻し量調節手段
２２とが設けられる。
内の油の温度を、圧縮機の高・低圧圧力差の大小にかわ
りなく適正な範囲に保たせて圧縮機の長寿命を図らせ
る。 【構成】 圧縮機１からの吐出ガス中に含まれる油を分
離する油分離手段１８が吐出ガス管路９に設けられる。
油分離手段１８で分離された油を絞り量調節可能に圧縮
機１に戻す油戻し手段１９が、油分離手段１８と吸入ガ
ス管路１７とに亘らせて設けられる。圧縮機１内に溜ま
っている油の温度を検知する油温検出手段２０と、この
検出油温が高いときには油戻し手段１９の絞り量を多
く、逆に低いときには少なく調節する油戻し量調節手段
２２とが設けられる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、圧縮機への油戻し量を
調節することが可能な冷凍装置に関する。
調節することが可能な冷凍装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】圧縮機に油を戻す装置が備えられる圧縮
ユニットの典型的な先行技術は、特開平４−１２１４７
９号公報によって公知であり、その要部の系統が図９に
示される。圧縮機１がスクロール圧縮機の場合、圧縮室
内の潤滑と冷却のために相当量の潤滑油が圧縮室内に送
られ、この油は潤滑の用に供された後、大半量が吐出ガ
スと共に吐出ガス管路に送り出される。このときの吐出
ガスと一緒に送り出される油上り量はかなり多いため
に、油分離装置１８を吐出ガス管路９に設けて、吐出ガ
スから油を分離させた後、キャピラリチューブなどの抵
抗管路によって形成される油戻し管３１を通じて、油を
圧縮機１に戻すようにしている。さらに分離された油の
一部を、インジェクション経路３２によってスクロール
圧縮機１の圧縮室内に噴射させることも行われる。
ユニットの典型的な先行技術は、特開平４−１２１４７
９号公報によって公知であり、その要部の系統が図９に
示される。圧縮機１がスクロール圧縮機の場合、圧縮室
内の潤滑と冷却のために相当量の潤滑油が圧縮室内に送
られ、この油は潤滑の用に供された後、大半量が吐出ガ
スと共に吐出ガス管路に送り出される。このときの吐出
ガスと一緒に送り出される油上り量はかなり多いため
に、油分離装置１８を吐出ガス管路９に設けて、吐出ガ
スから油を分離させた後、キャピラリチューブなどの抵
抗管路によって形成される油戻し管３１を通じて、油を
圧縮機１に戻すようにしている。さらに分離された油の
一部を、インジェクション経路３２によってスクロール
圧縮機１の圧縮室内に噴射させることも行われる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記スクロール圧縮機
を冷凍装置の圧縮機として用いることが最近に至り普及
してきているが、冷凍装置がたとえば低温エアコンであ
る場合に、圧縮機の潤滑面で下記のような問題が生じ
る。すなわち、低温エアコンは、通常のエアコンと比較
して、低圧圧力が低く、かつ圧縮比が高い構造であっ
て、通常油戻し管３１は油を減圧しながら戻させる必要
上、キャピラリチューブなどの抵抗管路が使用されるた
めに、高・低圧圧力差が大きいほど、油戻し量が多くな
り、逆に小さくなるほど少なくなるものである。
を冷凍装置の圧縮機として用いることが最近に至り普及
してきているが、冷凍装置がたとえば低温エアコンであ
る場合に、圧縮機の潤滑面で下記のような問題が生じ
る。すなわち、低温エアコンは、通常のエアコンと比較
して、低圧圧力が低く、かつ圧縮比が高い構造であっ
て、通常油戻し管３１は油を減圧しながら戻させる必要
上、キャピラリチューブなどの抵抗管路が使用されるた
めに、高・低圧圧力差が大きいほど、油戻し量が多くな
り、逆に小さくなるほど少なくなるものである。
【０００４】従って、キャピラリチューブの抵抗値（油
戻し能力）を選定するに際して、運転条件を高圧圧力が
できるだけ低く、低圧圧力が逆にできるだけ高い状態と
仮定して、たとえば高圧圧力を１０ｋｇ／ｃｍ2、低圧
圧力を４ｋｇ／ｃｍ2に決めて、前記抵抗値を選定する
ようにしており、これによって運転条件の如何にかかわ
りなく油戻り量が不足することのないようにしている。
戻し能力）を選定するに際して、運転条件を高圧圧力が
できるだけ低く、低圧圧力が逆にできるだけ高い状態と
仮定して、たとえば高圧圧力を１０ｋｇ／ｃｍ2、低圧
圧力を４ｋｇ／ｃｍ2に決めて、前記抵抗値を選定する
ようにしており、これによって運転条件の如何にかかわ
りなく油戻り量が不足することのないようにしている。
【０００５】ところで、圧縮機内の温度については、一
般に高圧圧力が高く、低圧圧力が低い条件の方が温度が
高くなりやすく、このような状態のとき、上述の手順で
選んだ能力の油戻し管３１によって油を戻したとする
と、流量が過多となってしまい、運転条件によっては、
たとえば、高圧圧力が２４ｋｇ／ｃｍ2 、低圧圧力が
０．５ｋｇ／ｃｍ2 と圧力差が大きい運転の場合、油だ
けでなく、吐出ガスも一緒に戻されるため油温が著しく
上昇することがあり、極端な場合は油温が１００℃まで
上昇することがある。
般に高圧圧力が高く、低圧圧力が低い条件の方が温度が
高くなりやすく、このような状態のとき、上述の手順で
選んだ能力の油戻し管３１によって油を戻したとする
と、流量が過多となってしまい、運転条件によっては、
たとえば、高圧圧力が２４ｋｇ／ｃｍ2 、低圧圧力が
０．５ｋｇ／ｃｍ2 と圧力差が大きい運転の場合、油だ
けでなく、吐出ガスも一緒に戻されるため油温が著しく
上昇することがあり、極端な場合は油温が１００℃まで
上昇することがある。
【０００６】油温が高い状態で運転を続けると、油の粘
性が低下し、さらには、油が炭化したりして、圧縮機内
部での潤滑が悪くなり、圧縮機の回転部の摩耗、焼鈍が
生じて寿命を著しく低下させるという問題につながる。
性が低下し、さらには、油が炭化したりして、圧縮機内
部での潤滑が悪くなり、圧縮機の回転部の摩耗、焼鈍が
生じて寿命を著しく低下させるという問題につながる。
【０００７】本発明の目的は、圧縮機における高・低圧
圧力差の大小の如何にかかわりなく、圧縮機に戻す油の
量および圧縮機内の油の温度を適正な範囲に保たせるこ
とによって圧縮機の長寿命を果たせることにある。
圧力差の大小の如何にかかわりなく、圧縮機に戻す油の
量および圧縮機内の油の温度を適正な範囲に保たせるこ
とによって圧縮機の長寿命を果たせることにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、圧縮機１を有
する冷凍装置において、圧縮機１に接続する吐出ガス管
路９途中に設けられ、吐出ガスに含まれる潤滑油を分離
する油分離手段１８と、圧縮機１に接続する吸入ガス管
路１７と油分離手段１８とに亘らせて設けられ、該油分
離手段１８で分離された潤滑油を、吸入ガス管路１７を
経て、絞り量調節可能に圧縮機１に戻す油戻し手段１９
と、圧縮機１内に涌まる潤滑油の温度を検出する油温検
出手段２０と、油温検出手段２０で検出した潤滑油温存
が高いときに油戻し手段１９における絞り量を多く調節
し、前記潤滑油温度が低いときに前記絞り量を少なく調
節する油戻し量調節手段２２とを備えることを特徴とす
る冷凍装置である。
する冷凍装置において、圧縮機１に接続する吐出ガス管
路９途中に設けられ、吐出ガスに含まれる潤滑油を分離
する油分離手段１８と、圧縮機１に接続する吸入ガス管
路１７と油分離手段１８とに亘らせて設けられ、該油分
離手段１８で分離された潤滑油を、吸入ガス管路１７を
経て、絞り量調節可能に圧縮機１に戻す油戻し手段１９
と、圧縮機１内に涌まる潤滑油の温度を検出する油温検
出手段２０と、油温検出手段２０で検出した潤滑油温存
が高いときに油戻し手段１９における絞り量を多く調節
し、前記潤滑油温度が低いときに前記絞り量を少なく調
節する油戻し量調節手段２２とを備えることを特徴とす
る冷凍装置である。
【０００９】本発明はまた、圧縮機１を有する冷凍装置
において、圧縮機１に接続する吐出ガス管路９途中に設
けられ、吐出ガスに含まれる潤滑油を分離する油分離手
段１８と、圧縮機１に接続する吸入ガス管路１７と油分
離手段１８とに亘らせて設けられ、該油分離手段１８で
分離された潤滑油を、吸入ガス管路１７を経て、絞り量
調節可能に圧縮機１に戻す油戻し手段１９と、圧縮機１
における高圧圧力と低圧圧力の差圧を結果する差圧検出
手段２１と、差圧検出手段２１で検出した差圧が小さい
とき、油戻し手段１９における絞り量を少なく調節し、
前記差圧が大きいとき、前記絞り量を多く調節する油戻
し量調節手段２２とを備えることを特徴とする冷凍装置
である。
において、圧縮機１に接続する吐出ガス管路９途中に設
けられ、吐出ガスに含まれる潤滑油を分離する油分離手
段１８と、圧縮機１に接続する吸入ガス管路１７と油分
離手段１８とに亘らせて設けられ、該油分離手段１８で
分離された潤滑油を、吸入ガス管路１７を経て、絞り量
調節可能に圧縮機１に戻す油戻し手段１９と、圧縮機１
における高圧圧力と低圧圧力の差圧を結果する差圧検出
手段２１と、差圧検出手段２１で検出した差圧が小さい
とき、油戻し手段１９における絞り量を少なく調節し、
前記差圧が大きいとき、前記絞り量を多く調節する油戻
し量調節手段２２とを備えることを特徴とする冷凍装置
である。
【００１０】本発明はまた、油戻し手段１９が、複数個
のキャピラリチューブ２５を並列に備える抵抗管路と、
一つを除き残余のキャピラリチューブ２５に対してそれ
ぞれ直列に接続される電磁弁２６とによって形成され、
油戻し量調節手段２２が、前記電磁弁２６を選択的に駆
動して開閉させるコントローラ２７によって形成される
請求項１または２に記載の冷凍装置である。
のキャピラリチューブ２５を並列に備える抵抗管路と、
一つを除き残余のキャピラリチューブ２５に対してそれ
ぞれ直列に接続される電磁弁２６とによって形成され、
油戻し量調節手段２２が、前記電磁弁２６を選択的に駆
動して開閉させるコントローラ２７によって形成される
請求項１または２に記載の冷凍装置である。
【００１１】本発明はまた、油戻し手段１９が、弁開度
を段階的あるいは無段階的に調節できる電動弁２８を備
える管路２９によって形成され、油戻し量調節手段２２
が、前記電動弁２８を駆動して弁開度調節させるコント
ローラ３０によって形成される請求項１または２に記載
の冷凍装置である。
を段階的あるいは無段階的に調節できる電動弁２８を備
える管路２９によって形成され、油戻し量調節手段２２
が、前記電動弁２８を駆動して弁開度調節させるコント
ローラ３０によって形成される請求項１または２に記載
の冷凍装置である。
【００１２】本発明はまた、油戻し手段１９が、キャピ
ラリチューブ２５と弁開度を段階的あるいは無段階的に
調節できる電動弁２８を並列に備える管路によって形成
され、油戻し量調節手段２２が、前記電動弁２８を駆動
して弁開度調節させるコントローラ３０によって形成さ
れる請求項１または２に記載の冷凍装置である。
ラリチューブ２５と弁開度を段階的あるいは無段階的に
調節できる電動弁２８を並列に備える管路によって形成
され、油戻し量調節手段２２が、前記電動弁２８を駆動
して弁開度調節させるコントローラ３０によって形成さ
れる請求項１または２に記載の冷凍装置である。
【００１３】
【作用】本発明によれば、吐出ガス管路９の途中に設け
られる油分離手段１８によって、吐出ガスに含まれる潤
滑油が分離され同時に冷却される。この分離された潤滑
油は、油戻し手段１９によって、吸入ガス管路１７を経
て、圧縮機１に戻される。その際、油温検出手段２０に
よって、圧縮機１内に溜まっている潤滑油の温度が検出
される。検出される油温が高いときは、油戻し量調節手
段２２によって油戻し手段１９が大きく絞られ、逆に低
いときは、油戻し手段１９が小さく絞られる。検出され
る油温が高い場合は、圧縮機１の高低圧圧力差が大き
く、かつ、吐出ガス温度が高い状態のときであり、従っ
て、高低差圧のついた状態で絞り量が多いことから、必
要な量に相当する油を戻すと同時に、温度の高い吐出ガ
スの戻りを抑えることが可能となって、圧縮機１内の油
の温度上昇を抑えながら過不足の生じない油戻しが行わ
れる。
られる油分離手段１８によって、吐出ガスに含まれる潤
滑油が分離され同時に冷却される。この分離された潤滑
油は、油戻し手段１９によって、吸入ガス管路１７を経
て、圧縮機１に戻される。その際、油温検出手段２０に
よって、圧縮機１内に溜まっている潤滑油の温度が検出
される。検出される油温が高いときは、油戻し量調節手
段２２によって油戻し手段１９が大きく絞られ、逆に低
いときは、油戻し手段１９が小さく絞られる。検出され
る油温が高い場合は、圧縮機１の高低圧圧力差が大き
く、かつ、吐出ガス温度が高い状態のときであり、従っ
て、高低差圧のついた状態で絞り量が多いことから、必
要な量に相当する油を戻すと同時に、温度の高い吐出ガ
スの戻りを抑えることが可能となって、圧縮機１内の油
の温度上昇を抑えながら過不足の生じない油戻しが行わ
れる。
【００１４】一方、油温検出手段２０で検出される油温
が低い状態のときは、前記高低圧圧力差が小さく、か
つ、吐出ガス温度が低い状態のときであるから、高低差
圧が小さくて絞り量が少ないことによって、必要な量の
油を戻すと同時に、低温域の吐出ガスが少量戻され、圧
縮機１内の油の温度上昇を抑えながら過不足の生じない
油戻しが可能となる。
が低い状態のときは、前記高低圧圧力差が小さく、か
つ、吐出ガス温度が低い状態のときであるから、高低差
圧が小さくて絞り量が少ないことによって、必要な量の
油を戻すと同時に、低温域の吐出ガスが少量戻され、圧
縮機１内の油の温度上昇を抑えながら過不足の生じない
油戻しが可能となる。
【００１５】また、本発明によれば、前記油温検出手段
２０に代えて、差圧検出手段２１が設けられ、圧縮機１
の前記高低圧圧力差が検出される。検出される圧力差が
高いときは、前述する油温が高いときと同様の状態であ
り、また圧力差が低いときは油温が低いときと同様の状
態である。従って、油戻し手段１９の絞り量を油戻し量
調節手段２２によって同要領で調節することで、圧縮機
１内の油温上昇を抑えながら過不足の生じない油戻しが
行われる。
２０に代えて、差圧検出手段２１が設けられ、圧縮機１
の前記高低圧圧力差が検出される。検出される圧力差が
高いときは、前述する油温が高いときと同様の状態であ
り、また圧力差が低いときは油温が低いときと同様の状
態である。従って、油戻し手段１９の絞り量を油戻し量
調節手段２２によって同要領で調節することで、圧縮機
１内の油温上昇を抑えながら過不足の生じない油戻しが
行われる。
【００１６】
【実施例】図１は本発明の第１実施例の冷凍回路図であ
る。図１に示される実施例は、室外ユニットＡと室内ユ
ニットＢとによって構成される。室外ユニットＡは、圧
縮機１、四路切換弁２、凝縮機３、デフロスト時に作動
するキャピラリチューブ４、このキャピラリチューブ４
に並列接続される逆止弁１３、アキュムレータ７、圧縮
機用アキュムレータ８、圧力容器からなる油分離器で実
現される油分離手段１８、油戻し手段１９を備える。
る。図１に示される実施例は、室外ユニットＡと室内ユ
ニットＢとによって構成される。室外ユニットＡは、圧
縮機１、四路切換弁２、凝縮機３、デフロスト時に作動
するキャピラリチューブ４、このキャピラリチューブ４
に並列接続される逆止弁１３、アキュムレータ７、圧縮
機用アキュムレータ８、圧力容器からなる油分離器で実
現される油分離手段１８、油戻し手段１９を備える。
【００１７】圧縮機１としては、たとえばスクロール圧
縮機が使用される。このスクロール圧縮機（以下圧縮機
と略称する）１は、吐出口に吐出ガス管路９の入側端部
が接続され、吸入口に吸入ガス管路１７の出側端部が接
続される。吐出ガス管路９は、出側端部が四路切換弁２
の入側ポートに接続され、また管路途中に油分離器１８
が介設される。前記四路切換弁２は、前記入側ポート
と、出側ポートと、２つの出入切換側ポートを備え、出
側ポートに吸入ガス管路１７の入側端部が接続され、一
方の切換側ポートにガス管としての管路１６の端部が接
続され、他方の切換側ポートに高圧ガス管としての管路
１０の端部が接続される。前記吸入ガス管路１７には、
アキュムレータ７および圧縮機用アキュムレータ８が、
流入側から直列関係で介設される。
縮機が使用される。このスクロール圧縮機（以下圧縮機
と略称する）１は、吐出口に吐出ガス管路９の入側端部
が接続され、吸入口に吸入ガス管路１７の出側端部が接
続される。吐出ガス管路９は、出側端部が四路切換弁２
の入側ポートに接続され、また管路途中に油分離器１８
が介設される。前記四路切換弁２は、前記入側ポート
と、出側ポートと、２つの出入切換側ポートを備え、出
側ポートに吸入ガス管路１７の入側端部が接続され、一
方の切換側ポートにガス管としての管路１６の端部が接
続され、他方の切換側ポートに高圧ガス管としての管路
１０の端部が接続される。前記吸入ガス管路１７には、
アキュムレータ７および圧縮機用アキュムレータ８が、
流入側から直列関係で介設される。
【００１８】一方、前記凝縮器３は、室外ファン２３が
付設されていて、熱交換コイルの一端部を、高圧ガス管
１０の他端部に接続し、同じく他端部を、管路１１を介
してキャピラリチューブ４の出側端部に接続している。
このキャピラリチューブ４は、逆止弁１３が並列に接続
されていて、入側端部に液管としての管路１２の一端部
が接続される。
付設されていて、熱交換コイルの一端部を、高圧ガス管
１０の他端部に接続し、同じく他端部を、管路１１を介
してキャピラリチューブ４の出側端部に接続している。
このキャピラリチューブ４は、逆止弁１３が並列に接続
されていて、入側端部に液管としての管路１２の一端部
が接続される。
【００１９】前記油分離器１８は、圧力容器の底部に近
い側壁部分に、器内の油を取り出すための油取り出し口
が設けられ、この油取り出し口と吸入ガス管路１７の途
中との間に亘らせて、油戻し手段１９が配設される。こ
の油戻し手段１９は、２つのキャピラリチューブ２５
Ａ，２５Ｂが並列に接続され、かつ、一方のキャピラリ
チューブ２５Ｂに対して電磁弁２６が直接に接続される
抵抗管路によって形成される。一方のキャピラリチュー
ブ２５Ａは、圧縮機１が高低差圧のついている条件下
で、必要最少限度量の油を戻すのに十分な絞りを有する
種類の細管であって、たとえば、内径０．９ｍｍで長さ
１０００ｍｍの銅管が使用される。電磁弁２６を直列に
有する他方のキャピラリチューブ２５Ｂは、圧縮機１が
高低差圧のあまりつかない条件下で必要とされる量の油
を戻すのに十分な絞りを有する種類の細管であって、た
とえば、内径１．４ｍｍで長さ１０００ｍｍの銅管が使
用される。
い側壁部分に、器内の油を取り出すための油取り出し口
が設けられ、この油取り出し口と吸入ガス管路１７の途
中との間に亘らせて、油戻し手段１９が配設される。こ
の油戻し手段１９は、２つのキャピラリチューブ２５
Ａ，２５Ｂが並列に接続され、かつ、一方のキャピラリ
チューブ２５Ｂに対して電磁弁２６が直接に接続される
抵抗管路によって形成される。一方のキャピラリチュー
ブ２５Ａは、圧縮機１が高低差圧のついている条件下
で、必要最少限度量の油を戻すのに十分な絞りを有する
種類の細管であって、たとえば、内径０．９ｍｍで長さ
１０００ｍｍの銅管が使用される。電磁弁２６を直列に
有する他方のキャピラリチューブ２５Ｂは、圧縮機１が
高低差圧のあまりつかない条件下で必要とされる量の油
を戻すのに十分な絞りを有する種類の細管であって、た
とえば、内径１．４ｍｍで長さ１０００ｍｍの銅管が使
用される。
【００２０】上述の構造を有する室外ユニットＡに接続
される室内ユニットＢにおいては、逆止弁１５を並列接
続して有する感温膨張弁で実現される膨張弁５と蒸発器
６とが、管路１４を介して直列に接続されて、感温膨張
弁５の入側ポートが液管１２の他端部に接続され、蒸発
器６の熱交換コイルの端部がガス管１６の他端部に接続
される。
される室内ユニットＢにおいては、逆止弁１５を並列接
続して有する感温膨張弁で実現される膨張弁５と蒸発器
６とが、管路１４を介して直列に接続されて、感温膨張
弁５の入側ポートが液管１２の他端部に接続され、蒸発
器６の熱交換コイルの端部がガス管１６の他端部に接続
される。
【００２１】このように室外ユニットＡと室内ユニット
Ｂとは、冷媒系統が閉回路となって、冷凍サイクルとデ
フロストサイクルとが切換わって行われる可逆冷凍サイ
クルが形成される。冷凍運転の場合は、図１に示される
実線矢符の方向に冷媒が流れることによって、室内ユニ
ットＢでは、蒸発器６において低圧冷媒と室内ファン２
４の駆動によって流動する室内空気との間で蒸発潜熱の
熱交換が行われ、室内が低温に冷却される。デフロスト
運転の場合は、四路切換弁２を切換え操作することによ
って、図１に示される破線矢符の方向に冷媒が流れて、
高圧冷媒の凝縮潜熱によって蒸発器６のデフロストが行
われる。
Ｂとは、冷媒系統が閉回路となって、冷凍サイクルとデ
フロストサイクルとが切換わって行われる可逆冷凍サイ
クルが形成される。冷凍運転の場合は、図１に示される
実線矢符の方向に冷媒が流れることによって、室内ユニ
ットＢでは、蒸発器６において低圧冷媒と室内ファン２
４の駆動によって流動する室内空気との間で蒸発潜熱の
熱交換が行われ、室内が低温に冷却される。デフロスト
運転の場合は、四路切換弁２を切換え操作することによ
って、図１に示される破線矢符の方向に冷媒が流れて、
高圧冷媒の凝縮潜熱によって蒸発器６のデフロストが行
われる。
【００２２】圧縮機１の運転中を通じて、油分離器１８
には吐出ガス中に含まれる油が分離して溜められる。こ
の溜まっている油は、油戻し手段１９によって吸入ガス
管路１７を経て圧縮機１のたとえば油溜まり部に戻され
る。油戻し手段１９における前記電磁弁２６は、油温検
出手段２０およびコントローラ２７で実現される油戻し
量調節手段２２を備える制御回路によって開閉駆動され
る。油温検出手段２０は、圧縮機１の底壁部分に直接添
着されて前記油溜め部の油の温度を検出する感温部２０
Ａを有し、検出温度がたとえば６５℃まで温度上昇した
かまたは５０℃まで温度低下したかによって異なる信号
を出力する。
には吐出ガス中に含まれる油が分離して溜められる。こ
の溜まっている油は、油戻し手段１９によって吸入ガス
管路１７を経て圧縮機１のたとえば油溜まり部に戻され
る。油戻し手段１９における前記電磁弁２６は、油温検
出手段２０およびコントローラ２７で実現される油戻し
量調節手段２２を備える制御回路によって開閉駆動され
る。油温検出手段２０は、圧縮機１の底壁部分に直接添
着されて前記油溜め部の油の温度を検出する感温部２０
Ａを有し、検出温度がたとえば６５℃まで温度上昇した
かまたは５０℃まで温度低下したかによって異なる信号
を出力する。
【００２３】一方、油戻し量調節手段２２は、たとえば
開閉スイッチによって形成されていて、油温検出手段２
０が６５℃の温度上昇を検出して出力する信号に応じて
電磁弁２６への通電を解き、５０℃の温度低下を検出し
て出力する信号に応じて電磁弁２６に通電するようスイ
ッチを開閉作動する。
開閉スイッチによって形成されていて、油温検出手段２
０が６５℃の温度上昇を検出して出力する信号に応じて
電磁弁２６への通電を解き、５０℃の温度低下を検出し
て出力する信号に応じて電磁弁２６に通電するようスイ
ッチを開閉作動する。
【００２４】図２には前記電磁弁２６の弁開度と油溜め
部の油温との関係が示され、また図３には図１図示冷凍
装置に係る電気回路が示される。圧縮機１および室外フ
ァン２３は、圧縮機保護リレー３５が正常運転状態を示
す閉成作動のときに、電磁コイル３３Ｃが励磁して室外
用電磁開閉器３３がオンすることによって駆動され、こ
の電磁開閉器３３のオンに連動してオン作動する室内用
電磁開閉器３４によって室内ファン３４も駆動される。
部の油温との関係が示され、また図３には図１図示冷凍
装置に係る電気回路が示される。圧縮機１および室外フ
ァン２３は、圧縮機保護リレー３５が正常運転状態を示
す閉成作動のときに、電磁コイル３３Ｃが励磁して室外
用電磁開閉器３３がオンすることによって駆動され、こ
の電磁開閉器３３のオンに連動してオン作動する室内用
電磁開閉器３４によって室内ファン３４も駆動される。
【００２５】一方、電磁弁２６のソレノイド２６Ｓは、
油温検出手段２０の出力接点が検出油温の低下でオン状
態であることと、前記電磁開閉器３３がオンしていて、
該補助接点３３Ａがオンであることとによって、油戻し
量調節手段２２から電圧が供給されて励磁され、弁を全
開させる。
油温検出手段２０の出力接点が検出油温の低下でオン状
態であることと、前記電磁開閉器３３がオンしていて、
該補助接点３３Ａがオンであることとによって、油戻し
量調節手段２２から電圧が供給されて励磁され、弁を全
開させる。
【００２６】またその反対に、検出油温が上昇して、油
温検出手段２０の出力接点がオフになるか、あるいは電
磁開閉器３３がオフで、補助接点３３Ａがオフであるか
のいずれかによって、油戻し量調節手段２２からの電圧
供給が断たれ、弁を全閉にさせる。
温検出手段２０の出力接点がオフになるか、あるいは電
磁開閉器３３がオフで、補助接点３３Ａがオフであるか
のいずれかによって、油戻し量調節手段２２からの電圧
供給が断たれ、弁を全閉にさせる。
【００２７】したがって、油温が高いときは、電磁弁２
６が全閉であるため、油分離器１８から導かれる油はキ
ャピラリチューブ２５Ａだけを流通することになり、油
戻し手段１９における絞り量が多くなって、高低差圧が
ついた条件で油を戻すのに最低限必要な量、すなわち適
正量の油が戻される。一方、油温が低いときは、電磁弁
２６が全開であるため、圧縮機１に戻す油は両キャピラ
リチューブ２５Ａ，２５Ｂを流通することになり、絞り
量が少なくなって、高低差圧のあまりつかない条件で油
を戻すのに十分な量、すなわち最適量の油が戻される。
６が全閉であるため、油分離器１８から導かれる油はキ
ャピラリチューブ２５Ａだけを流通することになり、油
戻し手段１９における絞り量が多くなって、高低差圧が
ついた条件で油を戻すのに最低限必要な量、すなわち適
正量の油が戻される。一方、油温が低いときは、電磁弁
２６が全開であるため、圧縮機１に戻す油は両キャピラ
リチューブ２５Ａ，２５Ｂを流通することになり、絞り
量が少なくなって、高低差圧のあまりつかない条件で油
を戻すのに十分な量、すなわち最適量の油が戻される。
【００２８】図４は、本発明の第２実施例の冷凍回路図
である。図４に示される第２実施例は、図１に図示の第
１実施例に類似し、対応する各部分には同一の参照符を
付している。この第２実施例において注目すべきは、油
戻し量調節手段２２を調節作動するための制御要素が、
第１実施例における油温検出手段２０に替えて差圧検出
手段２１によって形成されている点である。この差圧検
出手段２１は、吐出ガス管路９内の高圧圧力を検出する
高圧圧力検出器２１Ａおよび吸入ガス管路１７内の低圧
圧力を検出する低圧圧力検出器２１Ｂを圧力検出部に備
える。差圧検出手段２１は、前記両圧力検出器２１Ａ，
２１Ｂで検出される高圧圧力と低圧圧力との差圧を計算
して、この値が大きいか小さいかで前記電磁弁２６に対
して全開させるか全閉させるかの出力を油戻し量調節手
段２２を介して与えるよう形成される。
である。図４に示される第２実施例は、図１に図示の第
１実施例に類似し、対応する各部分には同一の参照符を
付している。この第２実施例において注目すべきは、油
戻し量調節手段２２を調節作動するための制御要素が、
第１実施例における油温検出手段２０に替えて差圧検出
手段２１によって形成されている点である。この差圧検
出手段２１は、吐出ガス管路９内の高圧圧力を検出する
高圧圧力検出器２１Ａおよび吸入ガス管路１７内の低圧
圧力を検出する低圧圧力検出器２１Ｂを圧力検出部に備
える。差圧検出手段２１は、前記両圧力検出器２１Ａ，
２１Ｂで検出される高圧圧力と低圧圧力との差圧を計算
して、この値が大きいか小さいかで前記電磁弁２６に対
して全開させるか全閉させるかの出力を油戻し量調節手
段２２を介して与えるよう形成される。
【００２９】図５には、高低圧圧力の差圧ΔＰと電磁弁
２６の弁開度との関係が示される。すなわち、前記差圧
ΔＰが大きくなってきて、たとえば１５ｋｇ／ｃｍ2 に
なると、電磁弁２６を全閉作動させて、差圧がついてい
る条件で適正な量の油が圧縮機１に戻されるように、油
戻し手段１９の絞り量が増加する。一方、差圧ΔＰが小
さくなってきて１３ｋｇ／ｃｍ2 に低下してくると電磁
弁２６を全開作動させて、差圧がついていない条件で適
正な量の油が圧縮機１に戻されるように絞り量が減少す
る。
２６の弁開度との関係が示される。すなわち、前記差圧
ΔＰが大きくなってきて、たとえば１５ｋｇ／ｃｍ2 に
なると、電磁弁２６を全閉作動させて、差圧がついてい
る条件で適正な量の油が圧縮機１に戻されるように、油
戻し手段１９の絞り量が増加する。一方、差圧ΔＰが小
さくなってきて１３ｋｇ／ｃｍ2 に低下してくると電磁
弁２６を全開作動させて、差圧がついていない条件で適
正な量の油が圧縮機１に戻されるように絞り量が減少す
る。
【００３０】図６は本発明の第３実施例の冷凍回路部分
図、図７は図６に示される電動弁２８の弁開度−油温関
係線図である。図６に要部示される第３実施例は、図１
に示される第１実施例に類似し、対応する各部分には同
一の参照符を付し、また図示が省略される部分は図１に
おける対応する部分と同じである。図６図示の第３実施
例において注目すべきは、油戻し手段１９が、弁開度を
無段階に調節できる電動弁２８とキャピラリチューブ２
５とを並列に備える管路によって形成されていることで
ある。電動弁２８は、駆動モータとしてたとえばパルス
モータが使用され、５００パルスで弁開度が１００％に
なり、１００パルスで弁開度２０％になるように設定さ
れる。油温検出手段２０が低温域、たとえば５０℃を検
出した場合、コントローラ３０で実現される油戻し量調
節手段２２が作動して電動弁２８は全開されて、油戻し
手段１９は絞り量が少なくなって、高低差圧のあまりつ
かない条件で油を戻すのに十分な量、すなわち適正量の
油が圧縮機に戻される。また、油温の上昇に伴って電動
弁２８は徐々に弁開度が絞られて６５℃になった時点で
２０％まで絞られる結果、油戻し手段１９は絞り量が多
くなって高低差圧のついている条件で適正量の油が圧縮
機１に戻される。
図、図７は図６に示される電動弁２８の弁開度−油温関
係線図である。図６に要部示される第３実施例は、図１
に示される第１実施例に類似し、対応する各部分には同
一の参照符を付し、また図示が省略される部分は図１に
おける対応する部分と同じである。図６図示の第３実施
例において注目すべきは、油戻し手段１９が、弁開度を
無段階に調節できる電動弁２８とキャピラリチューブ２
５とを並列に備える管路によって形成されていることで
ある。電動弁２８は、駆動モータとしてたとえばパルス
モータが使用され、５００パルスで弁開度が１００％に
なり、１００パルスで弁開度２０％になるように設定さ
れる。油温検出手段２０が低温域、たとえば５０℃を検
出した場合、コントローラ３０で実現される油戻し量調
節手段２２が作動して電動弁２８は全開されて、油戻し
手段１９は絞り量が少なくなって、高低差圧のあまりつ
かない条件で油を戻すのに十分な量、すなわち適正量の
油が圧縮機に戻される。また、油温の上昇に伴って電動
弁２８は徐々に弁開度が絞られて６５℃になった時点で
２０％まで絞られる結果、油戻し手段１９は絞り量が多
くなって高低差圧のついている条件で適正量の油が圧縮
機１に戻される。
【００３１】次いで図８は本発明の第４実施例の冷凍回
路部分図である。図８に要部示される第４実施例は、図
６の第３実施例に類似し、対応する各部分には同一の参
照符を付し、また図示が省略される部分は図１における
対応する部分と同じ構造である。この第４実施例におい
て注目すべきは、油戻し手段１９が前記電動弁２８を備
える管路によって形成されていることである。この電動
弁２８は、図７に示される弁開度−油温関係線図と同様
の弁開度調節がなされるパルスモータ駆動形電動弁であ
って、口径の適当なものを用いることによって、高低差
圧がついている条件の下で２０％弁開度に絞らせ、高低
差圧があまりついていない条件下では１００％全開させ
て、それぞれの条件で適正な量の油を圧縮機１に戻すこ
とが可能である。
路部分図である。図８に要部示される第４実施例は、図
６の第３実施例に類似し、対応する各部分には同一の参
照符を付し、また図示が省略される部分は図１における
対応する部分と同じ構造である。この第４実施例におい
て注目すべきは、油戻し手段１９が前記電動弁２８を備
える管路によって形成されていることである。この電動
弁２８は、図７に示される弁開度−油温関係線図と同様
の弁開度調節がなされるパルスモータ駆動形電動弁であ
って、口径の適当なものを用いることによって、高低差
圧がついている条件の下で２０％弁開度に絞らせ、高低
差圧があまりついていない条件下では１００％全開させ
て、それぞれの条件で適正な量の油を圧縮機１に戻すこ
とが可能である。
【００３２】以上説明した各実施例において、圧縮機１
内の油温が高く、または高低圧力差が大きいときは油戻
し手段１９の絞り量を多くして実質的に配管抵抗を大き
くし、逆に油温が低く、または高低圧力差が小さいとき
は絞り量を少なくして配管抵抗を小さくすることが可能
となり、油温の異常上昇を防止することができる。
内の油温が高く、または高低圧力差が大きいときは油戻
し手段１９の絞り量を多くして実質的に配管抵抗を大き
くし、逆に油温が低く、または高低圧力差が小さいとき
は絞り量を少なくして配管抵抗を小さくすることが可能
となり、油温の異常上昇を防止することができる。
【００３３】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、圧縮機内
の油温の高低に応じて、また高低圧圧力差の大小に応じ
て、油戻し手段１９の絞り量を多少調節するようにした
ので、殊に油温が高い条件の下で吐出ガスの戻りによる
油温異常上昇を回避することが可能となり、その結果、
油温を適正な範囲に保つことによる圧縮機の寿命の確保
が実現されて、装置に対する信頼性は向上する。
の油温の高低に応じて、また高低圧圧力差の大小に応じ
て、油戻し手段１９の絞り量を多少調節するようにした
ので、殊に油温が高い条件の下で吐出ガスの戻りによる
油温異常上昇を回避することが可能となり、その結果、
油温を適正な範囲に保つことによる圧縮機の寿命の確保
が実現されて、装置に対する信頼性は向上する。
【図１】本発明の第１実施例の冷凍回路図である。
【図２】図１に図示される電磁弁２６の弁開度−油温関
係線図である。
係線図である。
【図３】図１図示の第１実施例の電気回路図である。
【図４】本発明の第２実施例の冷凍回路図である。
【図５】図４に図示される電磁弁２６の弁開度−高低圧
圧力差関係線図である。
圧力差関係線図である。
【図６】本発明の第３実施例の冷凍回路部分図である。
【図７】図６に示される電動弁２８の弁開度−油温関係
線図である。
線図である。
【図８】本発明の第４実施例の冷凍回路部分図である。
【図９】先行技術の圧縮ユニットにおける要部系統図で
ある。
ある。
１ 圧縮機 ９ 吐出ガス管路 １７ 吸入ガス管路 １８ 油分離手段 １９ 油戻し手段 ２０ 油温検出手段 ２０Ａ 感温部 ２１ 差圧検出手段 ２１Ａ 高圧圧力検出器 ２１Ｂ 低圧圧力検出器 ２２ 油戻し量調節手段 ２５Ａ，２５Ｂ キャピラリチューブ ２６ 電磁弁 ２７ コントローラ ２８ 電動弁 ３０ コントローラ
Claims (5)
- 【請求項１】 圧縮機１を有する冷凍装置において、圧
縮機１に接続する吐出ガス管路９途中に設けられ、吐出
ガスに含まれる潤滑油を分離する油分離手段１８と、 圧縮機１に接続する吸入ガス管路１７と油分離手段１８
とに亘らせて設けられ、該油分離手段１８で分離された
潤滑油を、吸入ガス管路１７を経て、絞り量調節可能に
圧縮機１に戻す油戻し手段１９と、 圧縮機１内に溜まる潤滑油の温度を検出する油温検出手
段２０と、 油温検出手段２０で検出した潤滑油温度が高いときに油
戻し手段１９における絞り量を多く調節し、前記潤滑油
温度が低いときに前記絞り量を少なく調節する油戻し量
調節手段２２とを備えることを特徴とする冷凍装置。 - 【請求項２】 圧縮機１を有する冷凍装置において、圧
縮機１に接続する吐出ガス管路９途中に設けられ、吐出
ガスに含まれる潤滑油を分離する油分離手段１８と、 圧縮機１に接続する吸入ガス管路１７と油分離手段１８
とに亘らせて設けられ、該油分離手段１８で分離された
潤滑油を、吸入ガス管路１７を経て、絞り量調節可能に
圧縮機１に戻す油戻し手段１９と、 圧縮機１における高圧圧力と低圧圧力の差圧を検出する
差圧検出手段２１と、 差圧検出手段２１で検出した差圧が小さいとき、油戻し
手段１９における絞り量を少なく調節し、前記差圧が大
きいとき、前記絞り量を多く調節する油戻し量調節手段
２２とを備えることを特徴とする冷凍装置。 - 【請求項３】 油戻し手段１９が、複数個のキャピラリ
チューブ２５を並列に備える抵抗管路と、一つを除き残
余のキャピラリチューブ２５に対してそれぞれ直列に接
続される電磁弁２６とによって形成され、油戻し量調節
手段２２が、前記電磁弁２６を選択的に駆動して開閉さ
せるコントローラ２７によって形成される請求項１また
は２に記載の冷凍装置。 - 【請求項４】 油戻し手段１９が、弁開度を段階的ある
いは無段階的に調節できる電動弁２８を備える管路２９
によって形成され、油戻し量調節手段２２が、前記電動
弁２８を駆動して弁開度調節させるコントローラ３０に
よって形成される請求項１または２に記載の冷凍装置。 - 【請求項５】 油戻し手段１９が、キャピラリチューブ
２５と弁開度を段階的あるいは無段階的に調節できる電
動弁２８を並列に備える管路によって形成され、油戻し
量調節手段２２が、前記電動弁２８を駆動して弁開度調
節させるコントローラ３０によって形成される請求項１
または２に記載の冷凍装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22737492A JPH0674579A (ja) | 1992-08-26 | 1992-08-26 | 冷凍装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22737492A JPH0674579A (ja) | 1992-08-26 | 1992-08-26 | 冷凍装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0674579A true JPH0674579A (ja) | 1994-03-15 |
Family
ID=16859809
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22737492A Pending JPH0674579A (ja) | 1992-08-26 | 1992-08-26 | 冷凍装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0674579A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009228976A (ja) * | 2008-03-24 | 2009-10-08 | Hitachi Appliances Inc | 冷凍サイクル装置 |
| WO2010097537A1 (fr) * | 2009-02-27 | 2010-09-02 | Danfoss Commercial Compressors | Dispositif de séparation de lubrifiant d'un mélange lubrifiant-gaz frigorigène refoulé à partir d'au moins un compresseur frigorifique |
| JP2011208860A (ja) * | 2010-03-29 | 2011-10-20 | Hitachi Appliances Inc | 空気調和機 |
| JP2013024538A (ja) * | 2011-07-26 | 2013-02-04 | Hitachi Appliances Inc | 冷凍装置 |
| JP2015163823A (ja) * | 2014-02-28 | 2015-09-10 | ダイキン工業株式会社 | 冷凍装置 |
| JP2016176664A (ja) * | 2015-03-20 | 2016-10-06 | ダイキン工業株式会社 | 冷凍装置 |
| JP2018084375A (ja) * | 2016-11-24 | 2018-05-31 | ダイキン工業株式会社 | 冷凍装置 |
| WO2022097201A1 (ja) * | 2020-11-04 | 2022-05-12 | 三菱電機株式会社 | 冷凍サイクル装置 |
| WO2022130637A1 (ja) * | 2020-12-18 | 2022-06-23 | 三菱電機株式会社 | 冷熱源ユニット、および冷凍サイクル装置 |
| CN119755092A (zh) * | 2024-12-30 | 2025-04-04 | 重庆超力高科技股份有限公司 | 回油控制方法、装置、控制系统、交通工具及存储介质 |
-
1992
- 1992-08-26 JP JP22737492A patent/JPH0674579A/ja active Pending
Cited By (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009228976A (ja) * | 2008-03-24 | 2009-10-08 | Hitachi Appliances Inc | 冷凍サイクル装置 |
| WO2010097537A1 (fr) * | 2009-02-27 | 2010-09-02 | Danfoss Commercial Compressors | Dispositif de séparation de lubrifiant d'un mélange lubrifiant-gaz frigorigène refoulé à partir d'au moins un compresseur frigorifique |
| FR2942656A1 (fr) * | 2009-02-27 | 2010-09-03 | Danfoss Commercial Compressors | Dispositif de separation de lubrifiant d'un melange lubrifiant-gaz frigorigene |
| CN102326041A (zh) * | 2009-02-27 | 2012-01-18 | 丹佛斯商业压缩机公司 | 用于从排放自至少一个制冷压缩机的致冷剂润滑剂/气体混合物分离润滑剂的装置 |
| US9207005B2 (en) | 2009-02-27 | 2015-12-08 | Danfoss Commercial Compressors | Device for separating lubricant from a lubricant-refrigerating gas mixture discharged from at least one refrigerant compressor |
| JP2011208860A (ja) * | 2010-03-29 | 2011-10-20 | Hitachi Appliances Inc | 空気調和機 |
| JP2013024538A (ja) * | 2011-07-26 | 2013-02-04 | Hitachi Appliances Inc | 冷凍装置 |
| JP2015163823A (ja) * | 2014-02-28 | 2015-09-10 | ダイキン工業株式会社 | 冷凍装置 |
| JP2016176664A (ja) * | 2015-03-20 | 2016-10-06 | ダイキン工業株式会社 | 冷凍装置 |
| JP2018084375A (ja) * | 2016-11-24 | 2018-05-31 | ダイキン工業株式会社 | 冷凍装置 |
| WO2018097154A1 (ja) * | 2016-11-24 | 2018-05-31 | ダイキン工業株式会社 | 冷凍装置 |
| CN110023692A (zh) * | 2016-11-24 | 2019-07-16 | 大金工业株式会社 | 制冷装置 |
| EP3546850A4 (en) * | 2016-11-24 | 2020-08-19 | Daikin Industries, Ltd. | REFRIGERATION DEVICE |
| CN110023692B (zh) * | 2016-11-24 | 2021-08-06 | 大金工业株式会社 | 制冷装置 |
| WO2022097201A1 (ja) * | 2020-11-04 | 2022-05-12 | 三菱電機株式会社 | 冷凍サイクル装置 |
| JPWO2022097201A1 (ja) * | 2020-11-04 | 2022-05-12 | ||
| WO2022130637A1 (ja) * | 2020-12-18 | 2022-06-23 | 三菱電機株式会社 | 冷熱源ユニット、および冷凍サイクル装置 |
| JPWO2022130637A1 (ja) * | 2020-12-18 | 2022-06-23 | ||
| CN119755092A (zh) * | 2024-12-30 | 2025-04-04 | 重庆超力高科技股份有限公司 | 回油控制方法、装置、控制系统、交通工具及存储介质 |
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