JPH06749Y2 - クランクシャフトのオイル孔検査装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はクランクシャフトのオイル孔検査装置に関す
る。

（従来技術） 自動二輪車のクランクシャフトは、毎分１万回もの高速
回転をするため、コンロッドのニードルベアリングやク
ランクシャフトのベアリング部分を潤滑する上でクラン
クシャフトに設けたオイル孔はきわめて重要な役割を担
っている。このため、クランクシャフトやクランクピン
単品での検査とともに、組付け状態でもクランクシャフ
トの全数についてオイル孔の貫通検査を行って品質の保
障を図るようにしている。

ところで、これまで第６図に示したようなクランクシャ
フトｗについて、そのオイル孔の貫通検査を行う場合に
は、センターオイル孔ｂにエアーを注入して、その際の
エアの抜け具合を圧力の減衰変化により検知するように
していたが、このような検査方法では、オイル孔が貫通
しているかどうかを確認することができるとしても、オ
イルの流量についてまでは検出することができず、ま
た、クランクシャフトの機種が変わる度毎に段取替えや
機器の調整に多大の時間がかかって、効率のよい検査を
行うことができないといった問題を有していた。。

（解決しようとする課題） 本考案はこのような問題に鑑みてなされたもので、その
目的とするところは、オイル孔の貫通チェックばかりで
なく、オイルの流量についても同時に検査をすることが
でき、しかも機種の変更による段取替えがきわめて簡単
かつ短時間で行ない得ることのできる新たなオイル孔の
検査装置を提供することにある。

（課題を解決するための手段） すなわち、本考案はかかる課題を解決するためのクラン
クシャフトのオイル孔検査装置として、クランクシャフ
トの軸部を水平方向に支持する基準ワーク受けと、クラ
ンクシャフトをクランプするスライド部材とを備えたク
ランクシャフトクランプ用の治具を架台の中央部に着脱
自在に配設する一方、架台の一端には、スライド部材を
クランプ方向に付勢する進退動自在の押圧機構を、架台
の他端には、クランプシャフトのセンターオイル孔に加
圧気体を流入させるための流量測定手段に連通した加圧
気体注入機構をそれぞれ配設したものである。

（作用） このように構成したことにより、クランプ用の治具にセ
ットしたクランクシャフトを押圧機構により押圧したス
ライド部材によってクランプするとともに、加圧気体注
入機構によってクランクシャフトのセンターオイル孔に
エアを注入して、エアの貫通状態を検査すると同時に、
エアの流量を流量測定手段により検査する。

（実施例） そこで以下に本考案の詳細を図示した実施例に基づいて
説明する。

第１図は本考案の一実施例をなすオイル孔検査装置の全
容を示したもので、この装置は、大別してワーククラン
プ治具１０と、押圧機構２０と、エアー注入機構３０
と、フローテスター８０とによって構成されている。

ワーククランプ治具１０は、ワークとしてのクランクシ
ャフトｗをセットし固定するためのもので、架台１のほ
ぼ中央に巾方向に向けて固定した２本の平行なスライド
ガイド１７，１７には、第２図、第３図に示したよう
に、治具ベース板１１が挿脱自在に取付けられていて、
その上面には、Ｖ字状の溝を設けた２個の基準ワーク受
け１２，１３が間隙をおいて固定されている。これらの
基準ワーク受け１２，１３には、両側に２本の段付スラ
イドシャフト１５，１５が摺動自在に挿通されていて、
これらのスライドシャフト１５，１５は、その中央に固
定したクランププレート１４に作用するスプルング１
６，１６により常時アンクランプ方向（図中左方）へ付
勢している。なお図中符号１８は治具ベース板１１を架
台１の中心軸線上に位置決めするピン、１９はこの位置
で治具ベース板１１をクランプするクランプレバーをそ
れぞれ示している。

再び第１図に戻って、押圧機構２０は、上記したスライ
ドシャフト１５，１５を図中右方へ押圧して、クランク
シャフトｗのウエイト部ｆをクランププレート１４と、
ワーク受け１２の内面に固定した端面基準板１２ａとの
間で挟持固定するたのもので、架台１の一端に固定した
Ｌ型ブラケット２１には、その背面にクランプ用シリン
ダー２２が取付けられていて、ガイドシャフト２３，２
３によって支持された押圧プレート２４を図中右方へス
ライドさせて、その前面によりスライドシャフト１５，
１５を押圧するように構成されている。

これに対して、エアー注入機構３０は、クランクシャフ
トｗのセンターオイル孔ｂへ加圧気体を注入するための
もので、このエア注入機構３０を支えるベース板３１
は、第４，５図に示したように、架台１の他端に長手方
向に向けて固定した２本の平行なスライドガイド３２，
３２に摺動自在に取付けられていて、ここに立設した縦
プレート３３を架台１上のブラケット３４に軸支したハ
ンドル３５付きのネジ杆３６に螺合することによって、
前後に移動操作されるように構成されている。この縦プ
レート３３にはまたその背面にシリンダ３７が取付けら
れていて、ガイドシャフト３８，３８に支持されたホル
ダ４０を前後に移動できるように構成されている。この
ホルダ４０にはプラグ４１が取付けられていて、図示し
ないエアー供給源からフローテスタ８０を経て供給され
てきた加圧気体をハウジング４２とスライドピン４３内
のエアー通孔を通してクランクシャフトｗのセンターオ
イル孔ｂへ注入するようになっている。このスライドピ
ン４３は、スプリング４４によりクランクシャフトｗの
軸端方向へ付勢され、またハウジング４２のクランクシ
ャフトｗと接触する端面にはウレタンパッキング４５が
取付けられていて、加圧気体を外部へ漏洩させることな
く注入することができるようになっている。なお図中符
号３９は、ベース板３１を所定の位置で固定するクラン
プレバーを示している。

また、第２，３図において符号５０で示したものは、ク
ランクシャフトｗにセンターオイル孔ｂと直交オイル孔
がある場合に使用する直交孔封止用の部材で、エアーチ
ャック５１にアーム５２，５２、ホルダー５３，５３を
介して取付けた直交孔ブロッカー５４のシーリングゴム
５４ａによって、直交孔を塞ぐようになっている。

つぎにこのように構成された装置によるオイル孔ｂの貫
通検査工程について説明する。

まず、操作盤７０の機種セレクトスイッチによりフロー
テスター８０の流量設定値を検査するクランクシャフト
ｗに合わせる。

つぎに、検査するクランクシャフトｗに合ったワークク
ランプ治具１０をスライドガイド１７，１７を案内とし
て架台１の側方より挿入し、位置決めピン１８，１８に
よりセットしてクランプレバー１９，１９により固定す
る。

ついで、クランクシャフトｗを基準ワーク受け１２，１
３上にセットし、図示しないストローク合せ用のコマ
（ゲージ）をハウジング４２の先端に装着して、ハンド
ル３５付きのネジ杆３６によりベース板３１をストロー
ク合せ用のコマ（ゲージ）がクランクシャフトｗの端面
に当接するまで前進させて、この位置でクランプレバー
３９によりベース板３１を固定し、最後にストローク合
せ用のコマ（ゲージ）をハウジング４２より外す。

このようにして機種段取りが完了した後、図示しない起
動ボタンを押すと、押圧機構２０のブラケット２１に取
付けられたクランプ用シリンダー２２は作動を開始し
て、ガイドシャフト２３，２３に支持された押圧プレー
ト２４を図中右方へ押し出し、基準ワーク受け１２，１
３に摺動自在に挿通された２本の段付スライドシャフト
１５，１５をスプリング１６に抗してクランプ方向へ押
圧し、これに支持されたクランププレート１４と基準ワ
ーク受け１２の内面に固定した端面基準プレート１２ａ
との間でクランクシャフトｗのウエイト部ｆを挟持して
クランクシャフトｗを固定する。ついで、縦プレート３
３上のシリンダー３７がガイドシャフト３８，３８に支
持されたホルダー４０を図中左方へ押し出し、ハウジン
グ４２の前面に固定したウレタンパッキング４５をシャ
フトａの前端に当接させるとともに、スプリング４４に
付勢されたスライドピン４３の先端部をクランクシャフ
トｗのセンターオイル孔ｂへ圧接する。そしてこの状態
のもとで、図示しないエアー源よりフローテスター８０
を通して供給されてきた加圧気体をセンターオイル孔ｂ
へ注入すると、オイル孔ｂが塞がっていたり、あるいは
クランクシャフトｗとクランクピンｃのオイル孔の間に
位相ズレ等があってオイルが十分に流れないような場合
には、図示しない異常ランプが点灯して不良品であるこ
とを知らせる。

なお、クランクシャフトｗに直交孔がある場合には、直
交孔封止部材５０で直交孔をシールしない場合とシール
した場合の両方の流量を測定することになる。

（効果） 以上述べたように本考案によれば、クランクシャフトの
軸部を水平方向に支持する基準ワーク受けとクランクシ
ャフトをクランプするスライド部材とを備えた機種別ク
ランクシャフトクランプ用の治具を架台の中央部に着脱
自在に取付ける一方、架台の一端にスライド部材をクラ
ンプ方向に押圧する進退動自在な押圧機構を、他端には
クランクシャフトのセンターオイル孔に加圧気体を注入
する注入機構を配設したので、機種に応じたクランプ治
具を単に付け替えるだけで各種のクランクシャフトに対
するオイル孔貫通検査を容易にかつ効率よく行わすこと
ができるとともに、センターオイル孔への加圧気体注入
機構を流量測定手段に連通させたので、単なる貫通検査
だけに止どまらず、必要とする量のオイルの流入が可能
か否かの測定をも同時に行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す装置の全容を示した
図、第２図、第３図はワーククランプ治具の上面図と側
面図、第４図、第５図はエア注入機構の上面図と側面
図、第６図は検査対象としてのクランクシャフトの一例
を示した図である。 １…架台 １０…クランプ治具 １１…治具ベース板 １２、１３…基準ワーク受け １４…クランププレート １５…スライドシャフト １７…スライドガイド ２０…押圧機構 ２２…クランプシリンダ ２４…押圧プレート ３０…エアー注入機構 ３１…ベース板 ３２…スライドガイド ３６…ネジ杆 ４０…ホルダ ４３…スライドピン ５０…直交孔シール部 ７０…操作盤 ８０…フローテスター Ｗ…クランクシャフト ｂ…センターオイル穴 ｃ…クランクピン ｆ…ウエイト部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】クランクシャフトの軸部を水平方向に支持
   する基準ワーク受けと、クランクシャフトをクランプす
   るスライド部材とを備えたクランクシャフトクランプ用
   の治具を架台の中央部に着脱自在に配設する一方、該架
   台の一端には、上記スライド部材をクランプ方向に付勢
   する進退動自在の押圧機構を、該架台の他端には、クラ
   ンプシャフトのセンターオイル孔に加圧気体を流入させ
   るための流量測定手段に連通した加圧気体注入機構をそ
   れぞれ配設したクランクシャフトのオイル孔検査装置。