JPH0676097B2 - コンテナ連結具 - Google Patents
コンテナ連結具Info
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- JPH0676097B2 JPH0676097B2 JP3169908A JP16990891A JPH0676097B2 JP H0676097 B2 JPH0676097 B2 JP H0676097B2 JP 3169908 A JP3169908 A JP 3169908A JP 16990891 A JP16990891 A JP 16990891A JP H0676097 B2 JPH0676097 B2 JP H0676097B2
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- Japan
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- handle shaft
- container
- latch member
- spacer member
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Links
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 36
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 36
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 34
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 24
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 7
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D90/0006—Coupling devices between containers, e.g. ISO-containers
- B65D90/0013—Twist lock
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、上下に積み重ねたコ
ンテナの連結具に関するものである。
ンテナの連結具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、多数のコンテナを船舶輸送する
場合、コンテナを上下に積み重ね、その上下コンテナを
連結具で連結して荷くずれを防止している。
場合、コンテナを上下に積み重ね、その上下コンテナを
連結具で連結して荷くずれを防止している。
【０００３】上記コンテナ連結具として、上部コンテナ
の下面コーナ金具に対する連結および連結解除を、連結
具本体の回転によって行ない、一方、下部コンテナの上
面コーナ金具に対する連結および連結解除をハンドルの
操作によって回転するコーンによって行なうようにした
ものが従来から知られている。
の下面コーナ金具に対する連結および連結解除を、連結
具本体の回転によって行ない、一方、下部コンテナの上
面コーナ金具に対する連結および連結解除をハンドルの
操作によって回転するコーンによって行なうようにした
ものが従来から知られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
コンテナ連結具においては、上部コンテナの下面コーナ
金具に対する連結および連結解除を連結具本体の回転に
よって行なうため、コンテナを積み重ねる場合、そのコ
ンテナの下面コーナ金具に連結具を取付けてコンテナを
積み込む必要がある。
コンテナ連結具においては、上部コンテナの下面コーナ
金具に対する連結および連結解除を連結具本体の回転に
よって行なうため、コンテナを積み重ねる場合、そのコ
ンテナの下面コーナ金具に連結具を取付けてコンテナを
積み込む必要がある。
【０００５】また、コンテナを積みおろしする場合は、
下部コンテナの上面コーナ金具に対する連結を解除して
上部コンテナを吊り下げる必要がある。このように、従
来のコンテナ連結具は、上部コンテナに連結された状態
でコンテナの積み込みおよび積みおろしを行なう必要が
あり、しかも上部コンテナのコーナ金具に対する連結を
連結具本体の回転によって行なうため、コンテナの移送
時に、連結具が落下する危険があり、安全性に問題があ
る。
下部コンテナの上面コーナ金具に対する連結を解除して
上部コンテナを吊り下げる必要がある。このように、従
来のコンテナ連結具は、上部コンテナに連結された状態
でコンテナの積み込みおよび積みおろしを行なう必要が
あり、しかも上部コンテナのコーナ金具に対する連結を
連結具本体の回転によって行なうため、コンテナの移送
時に、連結具が落下する危険があり、安全性に問題があ
る。
【０００６】そこで、この発明は、上記の問題点を解決
し、コンテナの積み重ねおよび積みおろし作業の安全性
を高めることを技術的課題としている。
し、コンテナの積み重ねおよび積みおろし作業の安全性
を高めることを技術的課題としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、第１の発明においては、上下コンテナの間隔を一
定に保持するスペーサ部材に上下に貫通する角孔を形成
し、スペーサ部材の上下面に上記角孔の間隔をおいて一
対の挿入軸部を設けた連結具本体と、上記角孔に挿通さ
れ、一対の挿入軸部間に位置する上下端部に係合爪を設
けたラッチ部材とを有し、上記ラッチ部材には両側面に
貫通する窓を設け、その窓に挿通されて両端部が上記ス
ペーサ部材で回転自在に支持され、スペーサ部材の外周
から外側に突出する一端部にハンドルを設けたハンドル
軸には、そのハンドル軸の回転時に窓の内面を押圧して
係合爪が一対の挿入軸間に納まる位置までラッチ部材を
揺動させる一対の突軸を設け、そのラッチ部材の一対の
係合爪が一対の挿入軸間より外側に突出する方向にラッ
チ部材を偏向させるスプリングを備えて成る構成を採用
したのである。
めに、第１の発明においては、上下コンテナの間隔を一
定に保持するスペーサ部材に上下に貫通する角孔を形成
し、スペーサ部材の上下面に上記角孔の間隔をおいて一
対の挿入軸部を設けた連結具本体と、上記角孔に挿通さ
れ、一対の挿入軸部間に位置する上下端部に係合爪を設
けたラッチ部材とを有し、上記ラッチ部材には両側面に
貫通する窓を設け、その窓に挿通されて両端部が上記ス
ペーサ部材で回転自在に支持され、スペーサ部材の外周
から外側に突出する一端部にハンドルを設けたハンドル
軸には、そのハンドル軸の回転時に窓の内面を押圧して
係合爪が一対の挿入軸間に納まる位置までラッチ部材を
揺動させる一対の突軸を設け、そのラッチ部材の一対の
係合爪が一対の挿入軸間より外側に突出する方向にラッ
チ部材を偏向させるスプリングを備えて成る構成を採用
したのである。
【０００８】また、ラッチ部材の一方の係合爪を係合解
除状態に保持できるようにするため、第２の発明におい
ては、上記ハンドル軸を軸方向に移動自在に支持し、そ
のハンドル軸を外方向に押圧するスプリングをスペーサ
部材の内部に組込み、ハンドル軸のスペーサ部材を貫通
する部分の外周に突起を設け、スペーサ部材には上記突
起の回転移動を案内する周方向の案内溝と、その案内溝
の両端に連続し、ハンドル軸の軸方向に延びる一対の係
合溝とを設けた構成を採用したのである。
除状態に保持できるようにするため、第２の発明におい
ては、上記ハンドル軸を軸方向に移動自在に支持し、そ
のハンドル軸を外方向に押圧するスプリングをスペーサ
部材の内部に組込み、ハンドル軸のスペーサ部材を貫通
する部分の外周に突起を設け、スペーサ部材には上記突
起の回転移動を案内する周方向の案内溝と、その案内溝
の両端に連続し、ハンドル軸の軸方向に延びる一対の係
合溝とを設けた構成を採用したのである。
【０００９】さらに、コンテナのコーナ金具に対する連
結を容易とするため、第３の発明においては、係合爪の
端面にテーパ面を設けた構成を採用したのである。
結を容易とするため、第３の発明においては、係合爪の
端面にテーパ面を設けた構成を採用したのである。
【００１０】
【作用】第１の発明におけるコンテナ連結具において
は、ハンドルの回動操作によってラッチ部材を揺動さ
せ、そのラッチ部材の係合爪をコンテナのコーナ金具に
対して係脱させる。
は、ハンドルの回動操作によってラッチ部材を揺動さ
せ、そのラッチ部材の係合爪をコンテナのコーナ金具に
対して係脱させる。
【００１１】第２の発明におけるコンテナ連結具におい
ては、ハンドルの回動操作によってラッチ部材の一方の
係合爪をコンテナのコーナ金具に対して係合解除させた
状態において、スプリングの弾力によりハンドル軸を軸
方向に移動させ、そのハンドル軸に設けた突起と係合溝
の係合によってハンドル軸を回り止めし、ラッチ部材を
係合解除状態に保持する。
ては、ハンドルの回動操作によってラッチ部材の一方の
係合爪をコンテナのコーナ金具に対して係合解除させた
状態において、スプリングの弾力によりハンドル軸を軸
方向に移動させ、そのハンドル軸に設けた突起と係合溝
の係合によってハンドル軸を回り止めし、ラッチ部材を
係合解除状態に保持する。
【００１２】第３の発明におけるコンテナ連結具におい
ては、連結具本体の一対の挿入軸部をコンテナコーナ金
具の係合孔に挿入する作業によって、その係合孔の内周
がテーパ面を押す作用によりラッチ部材を揺動させ、上
記係合爪が係合孔を通過したとき、スプリングの弾力に
よりラッチ部材を揺動させて係合爪をコーナ金具に係合
させる。
ては、連結具本体の一対の挿入軸部をコンテナコーナ金
具の係合孔に挿入する作業によって、その係合孔の内周
がテーパ面を押す作用によりラッチ部材を揺動させ、上
記係合爪が係合孔を通過したとき、スプリングの弾力に
よりラッチ部材を揺動させて係合爪をコーナ金具に係合
させる。
【００１３】
【実施例】以下、この発明の実施例を添付図面に基づい
て説明する。
て説明する。
【００１４】図１乃至図３に示すように、この発明に係
るコンテナ連結具Ａは、連結具本体１と、ラッチ部材２
とを有する。
るコンテナ連結具Ａは、連結具本体１と、ラッチ部材２
とを有する。
【００１５】連結具本体１は、上下コンテナの間隔を一
定に保持する板状のスペーサ部材３に角孔４を形成し、
そのスペーサ部材３の上面および下面に、上記角孔４の
間隔をおいて一対の上部挿入軸５および一対の下部挿入
軸６を設けた構成とされている。
定に保持する板状のスペーサ部材３に角孔４を形成し、
そのスペーサ部材３の上面および下面に、上記角孔４の
間隔をおいて一対の上部挿入軸５および一対の下部挿入
軸６を設けた構成とされている。
【００１６】上部挿入軸部５および下部挿入軸部６は、
コンテナのコーナ金具ａに形成された係合孔ｂに対して
挿入可能な大きさとされ、その先端部をテーパとして係
合孔ｂに挿入し易くしてある。
コンテナのコーナ金具ａに形成された係合孔ｂに対して
挿入可能な大きさとされ、その先端部をテーパとして係
合孔ｂに挿入し易くしてある。
【００１７】前記ラッチ部材２はスペーサ部材３の角孔
４に挿入されて上下端部が一対の上部挿入軸５間および
一対の下部挿入軸６間に配置されている。
４に挿入されて上下端部が一対の上部挿入軸５間および
一対の下部挿入軸６間に配置されている。
【００１８】ラッチ部材２の前面上下部には上部係合爪
７および下部係合爪８が形成され、上部係合爪７の上面
および下部係合爪８の下面にテーパ面９が設けられてい
る。また、ラッチ部材２には両側面に貫通する窓１０が
形成され、その窓１０に挿通されたハンドル軸１１の両
端部は、スペーサ部材３に形成した軸挿入孔１２に挿入
されて回転自在に支持されている。
７および下部係合爪８が形成され、上部係合爪７の上面
および下部係合爪８の下面にテーパ面９が設けられてい
る。また、ラッチ部材２には両側面に貫通する窓１０が
形成され、その窓１０に挿通されたハンドル軸１１の両
端部は、スペーサ部材３に形成した軸挿入孔１２に挿入
されて回転自在に支持されている。
【００１９】ハンドル軸１１の一端部はスペーサ部材３
の外周から外側に突出し、その端部にハンドル１３が設
けられている。
の外周から外側に突出し、その端部にハンドル１３が設
けられている。
【００２０】また、ハンドル軸１１には、窓１０内に位
置する外周の上下に上部突軸１４および下部突軸１５が
設けられている。そのハンドル軸１１の組込みを可能と
するため、軸挿入孔１２の内周両側に突軸１４、１５が
挿通可能な一対の溝１６を設けてある。
置する外周の上下に上部突軸１４および下部突軸１５が
設けられている。そのハンドル軸１１の組込みを可能と
するため、軸挿入孔１２の内周両側に突軸１４、１５が
挿通可能な一対の溝１６を設けてある。
【００２１】さらに、ハンドル軸１１には、軸挿入孔１
２内に位置する外周に突起１７が設けられている。一
方、スペーサ部材３には、軸挿入孔１２の内周に上記突
起１７がはまる周方向の案内溝１８と、その案内溝１８
の両端に連続し、ハンドル軸１１の軸方向に長い係合溝
１９とが設けられている。
２内に位置する外周に突起１７が設けられている。一
方、スペーサ部材３には、軸挿入孔１２の内周に上記突
起１７がはまる周方向の案内溝１８と、その案内溝１８
の両端に連続し、ハンドル軸１１の軸方向に長い係合溝
１９とが設けられている。
【００２２】上記ハンドル軸１１は、軸挿入孔１２の閉
塞端部に組込んだスプリング２０によって軸挿入孔１２
から抜け出る方向に押圧されている。ここで、突起１７
が溝１６に一致する状態であると、スプリング２０の押
圧によってハンドル軸１１が軸挿入孔１２から抜け出す
おそれがあるため、スペーサ部材３には溝１６に直交す
るピン２１を取付け、そのピン２１と突起１７の係合に
よってハンドル軸１１を抜け止めしている。
塞端部に組込んだスプリング２０によって軸挿入孔１２
から抜け出る方向に押圧されている。ここで、突起１７
が溝１６に一致する状態であると、スプリング２０の押
圧によってハンドル軸１１が軸挿入孔１２から抜け出す
おそれがあるため、スペーサ部材３には溝１６に直交す
るピン２１を取付け、そのピン２１と突起１７の係合に
よってハンドル軸１１を抜け止めしている。
【００２３】前記スペーサ部材３の角孔４の内周には、
ラッチ部材２の背部にピン孔２２が形成され、そのピン
孔２２内にピン２３と、このピン２３をラッチ部材２に
押し付けるスプリング２４とが組込まれている。上記ス
プリング２４の弾力によって、窓１０の内周に形成した
平坦面２５がハンドル軸１１の突軸１４、１５に押し付
けられる。また、ラッチ部材２の係合爪７、８は、一対
の上部挿入軸５間および一対の下部挿入軸６間より外側
に突出する状態に保持される。
ラッチ部材２の背部にピン孔２２が形成され、そのピン
孔２２内にピン２３と、このピン２３をラッチ部材２に
押し付けるスプリング２４とが組込まれている。上記ス
プリング２４の弾力によって、窓１０の内周に形成した
平坦面２５がハンドル軸１１の突軸１４、１５に押し付
けられる。また、ラッチ部材２の係合爪７、８は、一対
の上部挿入軸５間および一対の下部挿入軸６間より外側
に突出する状態に保持される。
【００２４】ラッチ部材２の前面両側の上下部には、切
欠部２６が形成され、一方、上部挿入軸５の内面および
下部挿入軸６の内面に上記切欠部２６に対向して突出部
２７が設けられている。
欠部２６が形成され、一方、上部挿入軸５の内面および
下部挿入軸６の内面に上記切欠部２６に対向して突出部
２７が設けられている。
【００２５】ラッチ部材２に設けた切欠部２６は、係合
爪７、８が一対の挿入軸５、６間より外側に突出する状
態において突出部２７の外側に嵌合し、その嵌合によっ
てラッチ部材２は安定状態に保持される。
爪７、８が一対の挿入軸５、６間より外側に突出する状
態において突出部２７の外側に嵌合し、その嵌合によっ
てラッチ部材２は安定状態に保持される。
【００２６】実施例で示すコンテナ連結具は上記の構造
から成り、その連結具Ａとコンテナのコーナ金具ａの連
結に際しては、コーナ金具ａに設けられた係合孔ｂに上
部挿入軸５又は下部挿入軸６を挿入する。その挿入時、
ラッチ部２の上部係合爪７のテーパ面９又は下部係合爪
８のテーパ面９が係合孔ｂの内周面で押されるため、ラ
ッチ部材２が揺動し、上部挿入軸５又は下部挿入軸６が
係合孔ｂ内に完全に挿入されると、スプリング２４の弾
力によりラッチ部材２が揺動し、上部係合爪７又は下部
係合爪８が係合孔ｂを有する板体ｃの内面に係合する。
その係合によってコーナ金具ａに連結具Ａが連結され
る。
から成り、その連結具Ａとコンテナのコーナ金具ａの連
結に際しては、コーナ金具ａに設けられた係合孔ｂに上
部挿入軸５又は下部挿入軸６を挿入する。その挿入時、
ラッチ部２の上部係合爪７のテーパ面９又は下部係合爪
８のテーパ面９が係合孔ｂの内周面で押されるため、ラ
ッチ部材２が揺動し、上部挿入軸５又は下部挿入軸６が
係合孔ｂ内に完全に挿入されると、スプリング２４の弾
力によりラッチ部材２が揺動し、上部係合爪７又は下部
係合爪８が係合孔ｂを有する板体ｃの内面に係合する。
その係合によってコーナ金具ａに連結具Ａが連結され
る。
【００２７】したがって、上下コンテナＢ1 、Ｂ2 の連
結に際しては、上下コンテナＢ1 、Ｂ2 の一方コンテ
ナ、例えば上部コンテナＢ1 の下面コーナ金具ａに連結
具Ａを連結し、その上部コンテナＢ1 を予め先に積み込
まれた下部コンテナＢ2 上に積み重ねて連結具Ａの下部
挿入軸６を下部コンテナＢ2 におけるコーナ金具ａの係
合孔ｂに挿入する。
結に際しては、上下コンテナＢ1 、Ｂ2 の一方コンテ
ナ、例えば上部コンテナＢ1 の下面コーナ金具ａに連結
具Ａを連結し、その上部コンテナＢ1 を予め先に積み込
まれた下部コンテナＢ2 上に積み重ねて連結具Ａの下部
挿入軸６を下部コンテナＢ2 におけるコーナ金具ａの係
合孔ｂに挿入する。
【００２８】図２および図４は、この発明に係るコンテ
ナ連結具Ａによって上下のコンテナＢ1 、Ｂ2 を連結し
た状態を示し、ラッチ部材２の上下の係合爪７、８は係
合孔ｂを有する板体ｃの内面に係合している。
ナ連結具Ａによって上下のコンテナＢ1 、Ｂ2 を連結し
た状態を示し、ラッチ部材２の上下の係合爪７、８は係
合孔ｂを有する板体ｃの内面に係合している。
【００２９】コンテナＢ1 、Ｂ2 の積みおろしに際して
は、連結具Ａとコーナ金具ａの連結を解除して上部コン
テナＢ1 を引き上げる。この場合、下部コンテナＢ2 の
コーナ金具ａと連結具Ａの連結を解除してもよく、ある
いは、上部コンテナＢ1 のコーナ金具ａと連結具Ａの連
結を解除してもよい。
は、連結具Ａとコーナ金具ａの連結を解除して上部コン
テナＢ1 を引き上げる。この場合、下部コンテナＢ2 の
コーナ金具ａと連結具Ａの連結を解除してもよく、ある
いは、上部コンテナＢ1 のコーナ金具ａと連結具Ａの連
結を解除してもよい。
【００３０】連結解除に際しては、ハンドル１３の操作
によってハンドル軸１１を回転する。例えば、ハンドル
１３を引き下げてハンドル軸１１を回転すると、下部突
軸１５が窓１０の平坦面２５を押圧するため、ラッチ部
材２は揺動し、図６に示すように、下部係合爪８が係合
解除される。その係合解除時、突起１７は係合溝１９に
対向し、スプリング２０はハンドル軸１１を押圧してい
るため、ハンドル軸１１は軸方向に移動し、係合溝１９
に突起１７が係合する（図７参照）。その係合によって
ハンドル軸１１が回り止めされ、下部係合爪８は係合解
除された状態に保持される。
によってハンドル軸１１を回転する。例えば、ハンドル
１３を引き下げてハンドル軸１１を回転すると、下部突
軸１５が窓１０の平坦面２５を押圧するため、ラッチ部
材２は揺動し、図６に示すように、下部係合爪８が係合
解除される。その係合解除時、突起１７は係合溝１９に
対向し、スプリング２０はハンドル軸１１を押圧してい
るため、ハンドル軸１１は軸方向に移動し、係合溝１９
に突起１７が係合する（図７参照）。その係合によって
ハンドル軸１１が回り止めされ、下部係合爪８は係合解
除された状態に保持される。
【００３１】したがって、上部コンテナＢ1 を引き上げ
ることにより、連結具Ａは上部コンテナＢ1 と共に引き
上げられ、上部コンテナＢ1 を積みおろすことができ
る。
ることにより、連結具Ａは上部コンテナＢ1 と共に引き
上げられ、上部コンテナＢ1 を積みおろすことができ
る。
【００３２】その連結具Ａの取外しに際しては、ハンド
ル軸１１を軸方向に押し込み、突起１７と案内溝１８と
を位置合わせした状態でハンドル１３を引き下げてハン
ドル軸１１を回転させ、上部突軸１４で平坦面２５を押
圧してラッチ部材２を揺動させ、上部係合爪７を係合解
除させる。
ル軸１１を軸方向に押し込み、突起１７と案内溝１８と
を位置合わせした状態でハンドル１３を引き下げてハン
ドル軸１１を回転させ、上部突軸１４で平坦面２５を押
圧してラッチ部材２を揺動させ、上部係合爪７を係合解
除させる。
【００３３】
【発明の効果】以上のように、この発明に係るコンテナ
連結具においては、ハンドル軸の回動によって揺動され
るラッチ部材の上下に係合爪を設け、その係合爪をコン
テナのコーナ金具に対して係脱させるようにしたので、
上部コンテナのコーナ金具に連結具を連結させた状態で
上部コンテナの積み重ねおよび積みおろしを行なうこと
ができ、安全に作業することができる。
連結具においては、ハンドル軸の回動によって揺動され
るラッチ部材の上下に係合爪を設け、その係合爪をコン
テナのコーナ金具に対して係脱させるようにしたので、
上部コンテナのコーナ金具に連結具を連結させた状態で
上部コンテナの積み重ねおよび積みおろしを行なうこと
ができ、安全に作業することができる。
【００３４】また、ハンドル軸に突起を設け、スペーサ
部材に係合溝を形成したコンテナ連結具においては、係
合爪を係合解除すると、突起が係合溝に係合してハンド
ル軸を回り止めし、係合爪を係合解除状態に保持するこ
とができるため、上部コンテナの積みおろしを能率よく
行なうことができる。
部材に係合溝を形成したコンテナ連結具においては、係
合爪を係合解除すると、突起が係合溝に係合してハンド
ル軸を回り止めし、係合爪を係合解除状態に保持するこ
とができるため、上部コンテナの積みおろしを能率よく
行なうことができる。
【００３５】さらに、係合爪にテーパ面を形成したコン
テナ連結具においては、コーナ金具の係合孔に挿入軸を
挿入することにより、係合孔の内周によってテーパ面が
押され、ラッチ部材が揺動するため、連結具とコーナ金
具とを容易に連結することができる。
テナ連結具においては、コーナ金具の係合孔に挿入軸を
挿入することにより、係合孔の内周によってテーパ面が
押され、ラッチ部材が揺動するため、連結具とコーナ金
具とを容易に連結することができる。
【図１】この発明に係るコンテナ連結具の一実施例を示
す斜視図
す斜視図
【図２】図１の一部切欠正面図
【図３】図１の横断平面図
【図４】図３のIV−IV線に沿った断面図
【図５】図３のＶ−Ｖ線に沿った断面図
【図６】同上の作動状態を示す断面図
【図７】同上の係合溝と突起の係合状態を示す断面図
【図８】図７の平面図
１ 連結具本体 ２ ラッチ部材 ３ スペーサ部材 ４ 角孔 ５ 上部挿入軸 ６ 下部挿入軸 ７ 上部係合爪 ８ 下部係合爪 ９ テーパ面 １０ 窓 １１ ハンドル軸 １３ ハンドル １４ 上部突軸 １５ 下部突軸 １７ 突起 １８ 案内溝 １９ 係合溝 ２４ スプリング
Claims (3)
- 【請求項１】 上下コンテナの間隔を一定に保持するス
ペーサ部材に上下に貫通する角孔を形成し、スペーサ部
材の上下面に上記角孔の間隔をおいて一対の挿入軸部を
設けた連結具本体と、上記角孔に挿通され、一対の挿入
軸部間に位置する上下端部に係合爪を設けたラッチ部材
とを有し、上記ラッチ部材には両側面に貫通する窓を設
け、その窓に挿通されて両端部が上記スペーサ部材で回
転自在に支持され、スペーサ部材の外周から外側に突出
する一端部にハンドルを設けたハンドル軸には、そのハ
ンドル軸の回転時に窓の内面を押圧して係合爪が一対の
挿入軸間に納まる位置までラッチ部材を揺動させる一対
の突軸を設け、そのラッチ部材の一対の係合爪が一対の
挿入軸間より外側に突出する方向にラッチ部材を偏向さ
せるスプリングを備えて成るコンテナ連結具。 - 【請求項２】 請求項１記載のコンテナ連結具におい
て、ハンドル軸を軸方向に移動自在に支持し、そのハン
ドル軸を外方向に押圧するスプリングをスペーサ部材の
内部に組込み、ハンドル軸のスペーサ部材を貫通する部
分の外周に突起を設け、スペーサ部材には上記突起の回
転移動を案内する周方向の案内溝と、その案内溝の両端
に連続し、ハンドル軸の軸方向に延びる一対の係合溝と
を設けたコンテナ連結具。 - 【請求項３】 請求項１又は２に記載のコンテナ連結具
において、係合爪の端面にテーパ面を設けたコンテナ連
結具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3169908A JPH0676097B2 (ja) | 1991-07-10 | 1991-07-10 | コンテナ連結具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3169908A JPH0676097B2 (ja) | 1991-07-10 | 1991-07-10 | コンテナ連結具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0516991A JPH0516991A (ja) | 1993-01-26 |
| JPH0676097B2 true JPH0676097B2 (ja) | 1994-09-28 |
Family
ID=15895199
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3169908A Expired - Lifetime JPH0676097B2 (ja) | 1991-07-10 | 1991-07-10 | コンテナ連結具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0676097B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10238895C5 (de) * | 2002-08-24 | 2009-04-30 | Sec Ship's Equipment Centre Bremen Gmbh | Kuppelstück zum Verbinden zweier übereinander gestapelter Container, Anordnung übereinander gestapelter Container und Verfahren zum Verbinden übereinander gestapelter Container mit solchen Kuppelstücken |
| KR101361860B1 (ko) * | 2013-03-12 | 2014-02-12 | 홍정선 | 컨테이너 상하 연결장치 |
| TW201623117A (zh) * | 2014-10-27 | 2016-07-01 | 漢斯伯曼發明控股有限公司 | 用以固定運輸貨櫃之方法與系統 |
-
1991
- 1991-07-10 JP JP3169908A patent/JPH0676097B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0516991A (ja) | 1993-01-26 |
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| JPH0352774Y2 (ja) |