JPH0677607B2 - Rescue craft - Google Patents
Rescue craftInfo
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- JPH0677607B2 JPH0677607B2 JP63181456A JP18145688A JPH0677607B2 JP H0677607 B2 JPH0677607 B2 JP H0677607B2 JP 63181456 A JP63181456 A JP 63181456A JP 18145688 A JP18145688 A JP 18145688A JP H0677607 B2 JPH0677607 B2 JP H0677607B2
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Classifications
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- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D1/00—Dropping, ejecting, releasing or receiving articles, liquids, or the like, in flight
- B64D1/16—Dropping or releasing powdered, liquid, or gaseous matter, e.g. for fire-fighting
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
- A62B1/00—Devices for lowering persons from buildings or the like
- A62B1/02—Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rescue cages, bags, or the like
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
- A62B5/00—Other devices for rescuing from fire
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C29/00—Aircraft capable of landing or taking-off vertically, e.g. vertical take-off and landing [VTOL] aircraft
- B64C29/0008—Aircraft capable of landing or taking-off vertically, e.g. vertical take-off and landing [VTOL] aircraft having its flight directional axis horizontal when grounded
- B64C29/0041—Aircraft capable of landing or taking-off vertically, e.g. vertical take-off and landing [VTOL] aircraft having its flight directional axis horizontal when grounded the lift during taking-off being created by jet motors
- B64C29/0058—Aircraft capable of landing or taking-off vertically, e.g. vertical take-off and landing [VTOL] aircraft having its flight directional axis horizontal when grounded the lift during taking-off being created by jet motors with vertical jet
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C39/00—Aircraft not otherwise provided for
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
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- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】 発明の背景 本発明の領域は、非常用装置、特に救助作業用の装置で
ある。BACKGROUND OF THE INVENTION The field of the invention is that of emergency equipment, in particular equipment for rescue operations.
例えば火事になった高層ビルディングから人を救助する
ための装置等、非常時の救助作業に使用する種々の装置
が提起されてきた。この中には、ロープや吊り綱等によ
って懸吊することができる椅子、かご状物、又は台を備
えたヘリコプターがある。このような装置を使用しての
救助の努力も、下向きに回転する風による過度の渦巻き
や火事によって生じる上昇乱気流や高層ビルディング間
で一般的に発生する下向きの風によって阻まれ、事実上
見捨てられて来た。このような環境下では、不可能では
ないにしても操縦及び制御が非常に困難であって、この
ような救助作業は甚だ危険であることが分かる。Various devices have been proposed for use in emergency rescue operations, such as devices for rescue of people from a high-rise building in a fire. Among these are helicopters equipped with chairs, baskets, or pedestals that can be suspended by ropes, ropes, or the like. Rescue efforts using such devices are also effectively abandoned, hampered by the excessive eddies of downward-rotating wind and rising turbulence caused by fires and the downward wind that commonly occurs between tall buildings. Came. In such an environment, it is very difficult, if not impossible, to maneuver and control, and it can be seen that such rescue operations are extremely dangerous.
発明の概要 本発明は、地面からある程度高い所で人が立ち往生して
しまった高層ビルディング、タワー、高架物又はその他
の場所での救助作業に使用する装置に関する。このこと
から、救助用クラフトには、クラフトを所望の高さまで
持ち上げる動力手段と、ビルディング等に対してクラフ
トを操縦するための制御手段とを備えており、安定性を
向上させ且つクラフトを地面に降ろすのを助成するため
には、クラフトをベース構造物に連結する保持手段が与
えてある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention relates to a device for use in rescue operations in high-rise buildings, towers, elevated structures or other places where people have been stranded at some height above the ground. For this reason, the rescue craft is equipped with power means for lifting the craft to a desired height and control means for manipulating the craft with respect to a building or the like to improve stability and place the craft on the ground. Retaining means are provided to connect the craft to the base structure to aid in lowering.
具体例 第1図にあるように、救助用クラフトはモジュール1を
有しており、モジュール1には、それを地面上方に持ち
上げるための動力手段を提供する3つのファン−ジェッ
トエンジン2が装備してある。またモジュール1は、消
火作業員及び救助されるべき人が出入りするための滑動
ドア3を備えている。クラフトには、ドッキング操作中
の衝撃を吸収し且つクラフトとビルディングとの間に密
封を提供するため1対の頑丈な管状ゴムバンパー4が備
えてある。窓枠又は屋根の突出部にクラフトを取り付け
るのを助成するためにドッキング支柱5もまた与えられ
ているが、これについては後述する。更に救助用クラフ
トにはベースアセンブリ6と、エンジン機能停止の際に
は即時にロケットで展開することができる1組のパラシ
ュートを覆っているルーフキャノピー7とを備えてお
り、クラフトを安全に着地させる。SPECIFIC EXAMPLE As shown in FIG. 1, the rescue craft has a module 1, which is equipped with three fan-jet engines 2 which provide the power means for lifting it above the ground. There is. The module 1 also comprises a sliding door 3 for the entry and exit of fire fighters and rescue personnel. The craft is equipped with a pair of sturdy tubular rubber bumpers 4 to absorb shocks during the docking operation and to provide a seal between the craft and the building. Docking struts 5 are also provided to assist in attaching the craft to the window sill or roof overhang, which will be described below. In addition, the rescue craft is equipped with a base assembly 6 and a roof canopy 7 covering a pair of parachutes that can be immediately rocket-deployed in the event of an engine outage, allowing the craft to land safely. .
第2図及び第3図では、ウィンチアセンブリ8及びウィ
ンチ8に制御可能に連結してあるディーゼルエンジン9
がトレーラー10上に設置してある。トレーラー10及びそ
れと係合する装置が救助用クラフトの地上構造物を構成
する。地上構造物には、トレーラー10に設置してある4
つの油圧シリンダーアウトリガ11が含まれる。ディーゼ
ルエンジン9が油圧ポンプ(不図示)を駆動し、続いて
その油圧ポンプがアウトリガ11を駆動し、アウトリガ11
は両側でそれぞれ約8フィートの長さに延伸したり引っ
込んだりして地面に接触し、地上構造物に安定性を提供
する。ディーゼル燃料タンク12及びバラスト13、転り搭
乗傾斜路14、ガードレール15並びに乗降傾斜はじご16も
また備わっている。2 and 3, a winch assembly 8 and a diesel engine 9 controllably coupled to the winch 8 are shown.
Is installed on the trailer 10. The trailer 10 and the devices that engage it make up the ground structure of the rescue craft. For the aboveground structure, it is installed on the trailer 4
Includes two hydraulic cylinder outriggers 11. The diesel engine 9 drives a hydraulic pump (not shown), which in turn drives an outrigger 11,
Extends and retracts about 8 feet on each side to contact the ground, providing stability to aboveground structures. Diesel fuel tanks 12 and ballasts 13, rolling board ramps 14, guardrails 15 and boarding ramps 16 are also provided.
回転ベース17はクラフトのためのベース構造物上の取付
け面を提供している。回転ベース17は、輸送位置及び輸
送位置から90℃回転した発射及び回収位置に配向するこ
とができる。The rotating base 17 provides a mounting surface on the base structure for the craft. The rotating base 17 can be oriented in a transport position and a launch and retrieve position rotated 90 ° from the transport position.
第4図は飛行中の救助用クラフトを示す。安定性を提供
し且つクラフトが地面まで降りるのを容易にするために
連結ケーブル18を使用している。連結ケーブル18はウィ
ンチアセンブリ8から出ているが、ケーブルをドラムか
ら均等に巻き出し及び巻き戻しできるように、ウィンチ
アセンブリ8には均等巻き装置を備えている。ウィンチ
アセンブリ8から、ケーブル18はトレーラー10の床下を
通り、溝車及び鍛造靴形アセンブリを介して上に出てお
り、たとえ45度の角度でもケーブルを円滑に巻き出し及
び巻き戻しできる。FIG. 4 shows a rescue craft in flight. A connecting cable 18 is used to provide stability and facilitate the craft down to the ground. The connecting cable 18 emerges from the winch assembly 8, but the winch assembly 8 is equipped with a uniform winding device so that the cable can be unwound and unwound evenly from the drum. From the winch assembly 8, the cable 18 passes under the floor of the trailer 10 and exits through the sheave and forged shoelace assembly to allow the cable to be unrolled and unwound smoothly even at a 45 degree angle.
次に第5図では、燃料タンク19がモジュール1の床部分
の下側に設置してあって、重量を減らすために最少の燃
料を入れてある。追加の燃料タンクは、発射台上に人を
降ろしている間に救助用クラフトに燃料補給できるよう
にトレーラー10上に装備してある。モジュール1の下側
に装備してある1組の油圧ドッキングシリンダー20と、
ドッキングメカニズム21とドッキング固定アーム22とは
窓枠又は屋根の突出部に取り付いて、人を乗せる間クラ
フトをビルディングにしっかりと保持する。Next, in FIG. 5, a fuel tank 19 is installed under the floor of the module 1 and contains a minimum amount of fuel in order to reduce the weight. An additional fuel tank is equipped on the trailer 10 to allow the rescue craft to be refueled while the person is on the launch pad. A pair of hydraulic docking cylinders 20 mounted on the underside of module 1,
The docking mechanism 21 and docking lock arm 22 attach to a window sill or roof overhang to hold the craft securely in the building while a person is carried.
作業に当たっては、ファン−ジェットエンジンの円滑且
つ制御可能な動力によって、必要によってゆっくりでも
速くでもクラフトは円滑に上昇又は降下ができる。ウィ
ンチ及び連結ケーブルの円滑且つ制御可能な動力によっ
て、クラフトは地上で制御される高さを常に保持し且つ
円滑に上昇及び降下ができる。クラフトは操縦士24によ
って操作される制御装置23を備えている。飛行整備士が
クラフトのエンジン、ウィンチ及び誘導制御装置を同時
に及び個別に制御できるように追加の制御装置を備える
ことができる。内部誘導ルーバ25はファン−ジェットエ
ンジンの排気流を方向付けて、連結ケーブルの上方及び
周囲の360゜いずれの方向にもクラフトを操縦するため
の誘導系を提供し、ビリディングに対してドッキングを
実施する。ドッキング作業中には飛行随行者は、人が乗
ったり降りたりするのを助成したり、ジェットエンジン
の騒音から耳を保護したり、医療的に手当をしたりす
る。In operation, the smooth and controllable power of the fan-jet engine allows the craft to smoothly raise or lower, whether slow or fast, if desired. The smooth and controllable power of the winches and connecting cables allows the craft to maintain a controlled height above the ground and to climb and descend smoothly. The craft comprises a controller 23 operated by a pilot 24. Additional controls may be provided to allow the flight mechanic to control the craft engine, winch and guidance controls simultaneously and individually. An internal induction louver 25 directs the fan-jet engine exhaust flow to provide a guidance system for maneuvering the craft both 360 ° above and around the connecting cable, and docking against bridging. carry out. During docking operations, flight attendants assist people in getting on and off, protect their ears from the noise of jet engines, and medically treat them.
第6図、第7図及び第8図では、救助用クラフトは消火
装置を備えている。消火栓26が、救助用クラフトに装置
してある消火ホース27に水を供給する。自在継手式に取
り付けられたホースノズル28を使用して火事のビルディ
ングに水を向ける。更に、ホース接続部品30、安定ケー
ジ31、ホースコントロール32及びホース接続嵌合部品33
と一緒に自在継手29も備えている。In FIGS. 6, 7, and 8, the rescue craft is equipped with a fire extinguisher. A fire hydrant 26 supplies water to a fire hose 27 on the rescue craft. Direct water to a fire building using a universally mounted hose nozzle 28. Further, the hose connecting part 30, the stabilizing cage 31, the hose control 32, and the hose connecting fitting part 33.
It also has a universal joint 29.
このように、ビルディング、高架物等から人を救助する
ような救助用クラフトを開示する。本発明の具体例及び
適用を記述したが、本発明の概念を離れずとも更に多数
の変形が可能であることは当業者には公知であろう。従
って本発明は、添付の特許請求の範囲の主旨を除いては
制限されることはない。Thus, a rescue craft that rescues people from buildings, elevated structures, etc. is disclosed. Although specific embodiments and applications of the present invention have been described, it will be known to those skilled in the art that many more modifications are possible without departing from the concept of the present invention. The invention, therefore, is not to be restricted except in the spirit of the appended claims.
第1図は本発明の救助用クラフトの斜視図、第2図は第
1図の救助用クラフト及びそれと協働する地上構造物を
示す斜視図、第3図は地上構造物の安定手段を示す第2
図の救助用クラフト及び地上構造物の斜視図、第4図は
地上構造物の上方を飛行中の救助用クラフトを示す斜視
図、第5図は救助用クラフトが搭乗作業のためにビルデ
ィングに当接した位置にある時の第1図の救助用クラフ
トの断面図、第6図は救助用クラフトが消火作業に使用
されている時の救助用クラフト及び地上構造物の斜視
図、第7図は消火作業に使用されている第1図の救助用
クラフトの側面図、第8図は消火作業に使用されている
救助用クラフト及び地上構造物の斜視図である。 1……モジュール、2……ジェットエンジン、3……滑
動ドア、4……管状ゴムバンパー、5……ドッキング支
柱、6……ベースアセンブリ、7……ルーフキャノピ
ー、8……ウィンチ、9……ディーゼルエンジン、10…
…トレーラー、11……アウトリガ、12,19……燃料タン
ク、13……バラスト、14……搭乗傾斜路、15……ガード
レール、16……乗降傾斜はしご、17……回転ベース、18
……連結ケーブル、20……ドッキングシリンダー、21…
…ドッキングメカニズム、22……ドッキング固定アー
ム、23……制御装置、24……操縦士、25……内部誘導ル
ーバ、26……消火栓、27……消火ホース、28……ホース
ノズル、29……回転台、30……ホース接続部品、31……
安全ケージ、32……ホースコントロール、33……ホース
接続嵌合部品。FIG. 1 is a perspective view of a rescue craft of the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing the rescue craft of FIG. 1 and a ground structure cooperating therewith, and FIG. 3 is a stabilizing means of the ground structure. Second
Fig. 4 is a perspective view of the rescue craft and the ground structure in Fig. 4, Fig. 4 is a perspective view showing the rescue craft in flight above the ground structure, and Fig. 5 is the rescue craft hitting the building for boarding work. Fig. 1 is a cross-sectional view of the rescue craft of Fig. 1 when in a contact position, Fig. 6 is a perspective view of the rescue craft and the ground structure when the rescue craft is used for fire extinguishing work, and Fig. 7 is 1 is a side view of the rescue craft used in the fire fighting work, and FIG. 8 is a perspective view of the rescue craft and the ground structure used in the fire fighting work. 1 ... Module, 2 ... Jet engine, 3 ... Sliding door, 4 ... Tubular rubber bumper, 5 ... Docking column, 6 ... Base assembly, 7 ... Roof canopy, 8 ... Winch, 9 ... Diesel engine, 10 ...
… Trailers, 11 …… Outriggers, 12,19 …… Fuel tanks, 13 …… Ballasts, 14 …… Boarding ramps, 15 …… Guard rails, 16 …… Ramping ladders, 17 …… Rotary bases, 18
...... Connecting cable, 20 …… Docking cylinder, 21…
… Docking mechanism, 22 …… Docking fixed arm, 23 …… Control device, 24 …… Pilot, 25 …… Internal induction louver, 26 …… Fire hydrant, 27 …… Fire hose, 28 …… Hose nozzle, 29 …… Turntable, 30 …… Hose connection parts, 31 ……
Safety cage, 32 …… Hose control, 33 …… Hose connection mating parts.
Claims (17)
トであって、複数のジェットエンジンを搭載し、該モジ
ュールを所定の高さに推進させる飛行モジュールを含
み、該モジュールは搭乗する人々を収容するように形成
されており、該モジュールが、更に、人々がビルの窓か
ら前記モジュールに乗り込めるようにした開口部を含む
ビルインターフェイス部と、モジュールへの搭乗の間、
該モジュールを位置を合わせてビルに接続する接続手段
と、前記モジュールを操縦する制御手段と、飛行中でな
い場合に、前記モジュールを支持するように構成されて
いる地面ベース構造物と、前記モジュールを所定の高さ
に保持するために該モジュールから前記地面ベース支持
構造物に延伸する保持手段とを備えた救助用クラフト。1. A rescue craft for rescue of a person from a building, comprising a flight module for carrying a plurality of jet engines and propelling the modules to a predetermined height, the module comprising: A building interface portion formed to accommodate and further comprising an opening for allowing people to access the module through a window of a building;
Connecting means for aligning and connecting the module to the building; control means for steering the module; a ground base structure configured to support the module when not in flight; Rescue craft comprising retention means extending from the module to the ground base support structure for retention at a predetermined height.
働する誘導ルーバを包含する請求項1に記載の救助用ク
ラフト。2. A rescue craft according to claim 1, wherein said control means includes an induction louver cooperating with said jet engine.
置してあるケーブルから成る請求項1に記載の救助用ク
ラフト。3. The rescue craft according to claim 1, wherein the holding means comprises a cable installed under the craft.
を更に備えている請求項1に記載の救助用クラフト。4. The rescue craft of claim 1 further comprising nozzle means for directing the flow of liquid.
いる飛行モジュールを含む救助用クラフトであって、前
記モジュールは、人々がビルの窓から該モジュールに乗
り込めるようにした開口部を含むビルインターフェイス
部と、モジュールへの搭乗の間、前記モジュールを位置
を合わせてビルに接続する接続手段と、該モジュールを
所定の高さに推進させるために該モジュールに装着して
ある複数のファンジェットエンジンと、前記モジュール
を操縦するために前記ファンジェットエンジンと協働す
る制御手段と、地面または地面近くにとどまり、前記モ
ジュールが飛行中でない場合には、該モジュールを支持
するようなベース構造物と、前記モジュールを前記所定
の高さに保持したり該モジュールが降下するのを助ける
ために該モジュールと前記ベース構造物との間に延伸す
る保持手段とを備えた救助用クラフト。5. A rescue craft that includes a flight module configured to accommodate passengers, the module including an opening that allows people to enter the module through a window in a building. A building interface section, connecting means for aligning and connecting the module to the building during boarding of the module, and a plurality of fan jets mounted on the module for propelling the module to a predetermined height. An engine, a control means cooperating with the fan jet engine to steer the module, and a base structure that remains at or near the ground and supports the module when it is not in flight. , The module to hold the module at the predetermined height or to help the module descend. Craft Rescue with a holding means extending between said base structure and.
ス部がその一方の側面上に設置してあるドアを含み、前
記モジュール接続手段が前記ドアに隣接して設置してあ
る弾力性バンパーを含む請求項5に記載の救助用クラフ
ト。6. The building interface portion of the module includes a door installed on one side surface thereof, and the module connecting means includes a resilient bumper installed adjacent to the door. Rescue craft as described in.
の一方の側面上に設置してあるドッキング支柱と、該ド
ッキング支柱から横方向に設置してある固定アームと、
該固定アームに駆動可能に連結してあるドッキングメカ
ニズム及びドッキングシリンダーとを備えている請求項
5に記載の救助用クラフト。7. A docking post, wherein the module connecting means is installed on one side surface of the module, and a fixed arm installed laterally from the docking post.
The rescue craft of claim 5 including a docking mechanism and a docking cylinder drivably coupled to the fixed arm.
えている請求項5に記載の救助用クラフト。8. The rescue craft of claim 5 wherein said module comprises an emergency parachute.
請求項5に記載の救助用クラフト。9. The rescue craft of claim 5 wherein said module comprises a fuel tank.
設置してあるウインチと、該ウインチを駆動するために
前記ベース構造物上に設置してある駆動手段と、前記ウ
インチと前記モジュールとの間に延伸するケーブルとを
備えている請求項5に記載の救助用クラフト。10. A winch in which the holding means is installed on the base structure, a drive means installed on the base structure for driving the winch, the winch and the module. A rescue craft as set forth in claim 5 including a cable extending between.
り、該トレーラーに取り付けられていると共にそこから
横方向に延伸するアウトリガと、バラストと、燃料タン
クと、搭乗傾斜路と、ガードレールと、乗降傾斜はしご
と、前記モジュールを支持するように構成された回転ベ
ースとを備えている請求項5に記載の救助用クラフト。11. The base structure comprises a trailer, outriggers, ballasts, fuel tanks, boarding ramps, guardrails, and boarding ramps that are attached to the trailer and extend laterally therefrom. The rescue craft of claim 5 including a ladder and a rotating base configured to support the module.
体を方向付けするための手段を備えている請求項5に記
載の救助用クラフト。12. A rescue craft according to claim 5 wherein said module comprises means for attaching a hose and directing liquid.
ルと、該モジュールを所定の高さに推進させるために該
モジュールに装着してあるジェットエンジンと、前記モ
ジュールを操縦するために前記エンジンと協働する内部
誘導ルーバと、前記モジュールに設置してあるドアと、
該ドアに隣接して設置してあるバンパーと、前記モジュ
ールの一方の側面に設置してあるドッキング支柱と、該
ドッキング支柱から横方向に設置してある固定アーム
と、該固定アームに駆動可能に連結してあるドッキング
メカニズム及びドッキングシリンダーと、前記モジュー
ルに装備してある非常用パラシュートと、前記モジュー
ルに装備してある燃料タンクと、前記モジュールを支持
するように構成されているベース構造物と、前記ベース
構造物に装備してあるアウトリガと、前記ベース構造物
上に設置してあるバラストと、前記ベース構造物上に設
置してある燃料タンクと、前記ベース構造物上に設置し
てある搭乗傾斜路と、前記ベース構造物上に設置してあ
る乗降傾斜はしごと、前記ベース構造物上に配置される
前記モジュールを支持するように構成されている回転ベ
ースと、前記ベース構造物上に設置してあるウインチ
と、該ウインチに動力を供給するために前記ベース構造
物に装備してある駆動手段と、前記モジュールを所定の
レベルに保持したり該モジュールが降下するのを助ける
ために前記ウインチと該モジュールとの間に延伸するケ
ーブルとを備えた救助用クラフト。13. A module configured to accommodate a person, a jet engine mounted to the module to propel the module to a predetermined height, and the engine to steer the module. A cooperating internal guiding louver and a door installed in the module,
A bumper installed adjacent to the door, a docking post installed on one side of the module, a fixed arm installed laterally from the docking post, and a driving arm that can be driven by the fixed arm. A docking mechanism and a docking cylinder connected, an emergency parachute mounted on the module, a fuel tank mounted on the module, and a base structure configured to support the module, Outriggers installed on the base structure, ballasts installed on the base structure, fuel tanks installed on the base structure, and boarding installed on the base structure. The ramp and the boarding / alighting ladder installed on the base structure support the module arranged on the base structure. A rotary base configured to operate, a winch installed on the base structure, a driving means mounted on the base structure for supplying power to the winch, and the module. Rescue craft with a cable extending between the winch and the module to hold it at the level of or to assist the module in lowering.
る飛行モジュールを含む救助用クラフトであって、前記
モジュールは、人々がビルの窓から該モジュールに乗り
込めるようにした開口部を含むビルインターフェイス部
と、モジュールへの搭乗の間、該モジュールを位置を合
わせてビルに接続する接続手段と、前記クラフトを所定
の高さに推進させる動力手段と、前記モジュールを操縦
する制御手段と、飛行中でない場合に、前記モジュール
を支持するように構成されている地面ベース支持構造物
と、前記モジュールを所定の高さに保持する保持手段と
を備えており、前記動力手段が前記モジュールの側面に
装着してある少なくとも3つのファンジェットエンジン
を含んでおり、前記制御手段が前記エンジンの排気部に
設置してある誘導ルーバを含み、更に前記保持手段が前
記モジュールから前記地面ベース支持構造物に設置され
ているウインチに延伸する一本の連結ケーブルから成る
救助用クラフト。14. A rescue craft that includes a flight module configured to carry passengers, the module comprising an opening that allows people to enter the module through a window of the building. An interface section, a connecting means for aligning the module and connecting it to a building during boarding the module, a power means for propelling the craft to a predetermined height, a control means for manipulating the module, a flight A ground base support structure configured to support the module when not inside, and a retaining means for retaining the module at a predetermined height, the motive means on a side surface of the module. An induction system including at least three fan jet engines mounted, the control means being located at the exhaust of the engine. Over comprises server, further rescue craft said holding means comprises a single connecting cable extending in winches installed in the ground-based support structure from the module.
モジュールと、該モジュールを所定の高さに推進させる
ために該モジュールに装着してある複数のファンジェッ
トエンジンと、前記モジュールを操縦するために前記動
力手段と協働する制御手段と、前記モジュールを支持す
るように構成されているベース構造物と、前記モジュー
ルを所定の高さに保持したり該モジュールが降下するの
を助けるために前記モジュールと前記ベース構造物との
間に延伸する保持手段とを備えた救助用クラフトであっ
て、前記ベース構造物が、トレーラーから成り、該トレ
ーラーに取り付けられていると共にそこから横方向に延
伸するアウトリガと、バラストと、燃料タンクと、搭乗
傾斜路と、ガードレールと、乗降傾斜はしごと、前記モ
ジュールを支持するように構成されている回転ベースと
を備えている救助用クラフト。15. A flight module configured to accommodate a person, a plurality of fan jet engines mounted on the module for propelling the module to a predetermined height, and steering the module. Control means for cooperating with the power means, a base structure configured to support the module, and for holding the module at a predetermined height and for assisting the module to descend. A rescue craft comprising retention means extending between the module and the base structure, the base structure comprising a trailer, attached to the trailer and extending laterally therefrom. The outrigger, the ballast, the fuel tank, the boarding ramp, the guardrail, the boarding ramp and the module supporting the module. Rescue craft and a rotary base that is configured to.
モジュールと、該モジュールを所定の高さに推進させる
ために該モジュールに装着してある複数のファンジェッ
トエンジンと、前記モジュールを操縦するために前記フ
ァンジェットエンジンと協働する制御手段と、地面レベ
ル又は地面レベル近くにとどまり、前記モジュールが飛
行していない場合に、該モジュールを支持するように構
成されているベース構造物と、前記モジュールを所定の
高さに保持したり該モジュールが降下するのを助けるた
めに該モジュールと前記ベース構造物との間に延伸する
保持手段とを含む救助用クラフトであって、前記ベース
構造物が、そこから横方向に延伸するアウトリガを有す
るトレーラーから成り、燃料タンクと、搭乗傾斜路と、
ガードレールと、乗降傾斜はしごと、上に装着する前記
モジュールを支持するように構成されている回転ベース
とを含む救助用クラフト。16. A flight module configured to accommodate a person, a plurality of fan jet engines mounted on the module for propelling the module to a predetermined height, and steering the module. Control means for cooperating with the fan jet engine for the purpose of: a base structure adapted to support the module at ground level or at ground level and when the module is not in flight; A rescue craft including retention means extending between the module and the base structure to hold the module at a predetermined height or to assist the module in lowering, the base structure comprising: , A trailer having an outrigger extending laterally therefrom, a fuel tank, and a boarding ramp,
A rescue craft including a guardrail and a boarding / alighting ladder and a rotating base configured to support the module mounted thereon.
ている飛行モジュールと、該モジュールを所定の高さに
推進させるために該モジュールに装着されている複数の
ファンジェットエンジンと、前記モジュールを操縦する
ために該ファンジェットエンジンと協働する制御手段
と、地面レベル又は地面レベル近くにとどまり、前記モ
ジュールが飛行していない場合に、該モジュールを支持
するように構成されているベース構造物と、前記モジュ
ールを所定のレベルに保持したり該モジュールが降下す
るのを助けるために該モジュールと前記ベース構造物と
の間に延伸する保持手段とを含む救助用クラフトであっ
て、前記ベース構造物が、トレーラーから成り、該トレ
ーラーに取り付けられていると共にそこから横方向に延
伸するアウトリガと、バラストと、燃料タンクと、搭乗
傾斜路と、ガードレールと、乗降傾斜はしごと、前記モ
ジュールを支持するように構成されている回転ベースと
を含む救助用クラフト。17. A flight module configured to accommodate passengers, a plurality of fan jet engines mounted on the module to propel the module to a predetermined height, and the module. Control means cooperating with the fan jet engine for steering, and a base structure configured to support the module when at or near ground level and the module is not in flight. A rescue craft including retention means extending between the module and the base structure to hold the module at a predetermined level or to assist the module in lowering. Comprises a trailer, and an outrigger attached to the trailer and extending laterally therefrom. Ballast and, a fuel tank, a boarding ramp, a guard rail and, craft Rescue passenger ramp including work, and a rotating base that is configured to support the module.
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