JPH0679609B2 - Sudden stop device for dental air turbine hand piece - Google Patents

Sudden stop device for dental air turbine hand piece

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JPH0679609B2
JPH0679609B2 JP1349086A JP1349086A JPH0679609B2 JP H0679609 B2 JPH0679609 B2 JP H0679609B2 JP 1349086 A JP1349086 A JP 1349086A JP 1349086 A JP1349086 A JP 1349086A JP H0679609 B2 JPH0679609 B2 JP H0679609B2
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compressed air
dental
pressure
air turbine
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芳夫 永原
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Yoshida Dental Mfg Co Ltd
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Yoshida Dental Mfg Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、歯科用エアタービンハンドピースの急停止装
置に係り、特に歯科用ユニット本体と歯科用エアタービ
ンハンドピースとの間に1本の駆動用圧縮空気管路を設
けた歯科用エアタービンハンドピースの改善された急停
止装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for sudden stop of a dental air turbine handpiece, and more particularly, to one device between the dental unit body and the dental air turbine handpiece. The present invention relates to an improved quick stop device for a dental air turbine handpiece provided with a drive compressed air line.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来の歯科用エアタービンハンドピースの急停止装置に
おいては、エアタービンに圧縮空気を供給する供給管路
とエアタービンに噴射された圧縮空気を排気する長い排
気管路の2本の空気管路を設け、また前記給気管路に設
けられた給気弁を閉塞すると、前記排気管路に設けられ
た排気弁を導通状態にして圧縮空気を逆送するように回
路を形成し、さらに圧縮空気を前記排気管路に逆送する
時間をタイムスイッチもしくは絞り弁、逆止弁及び空気
圧タンクからなる空気タイマを手動設定するかして、圧
縮空気を一定時間エアタービンに逆噴射せしめることに
より慣性回転しているエアタービンを急停止させてい
た。
In a conventional quick stop device for a dental air turbine handpiece, two air pipelines, a supply pipeline for supplying compressed air to the air turbine and a long exhaust pipeline for exhausting the compressed air injected to the air turbine, are provided. When the air supply valve provided in the air supply line is closed, a circuit is formed so that the exhaust valve provided in the exhaust line is brought into a conductive state and the compressed air is sent back. The time to send back to the exhaust pipe line is set by manually setting an air timer consisting of a time switch or a throttle valve, a check valve, and a pneumatic tank, and compressed air is reverse-injected into an air turbine for a certain time to rotate inertially. The air turbine that was operating was being stopped suddenly.

(発明が解決しようとする問題点) しかしながら、従来のように2本の給気排気管路の給気
排気弁を切り換えて圧縮空気を逆噴射せしめるようにし
たエアタービンの急停止方法によると、排気管路の長さ
分に相当する圧力損失が非常に大きく、エアタービンの
回転を高速化することが困難であるといった問題を有す
る。
(Problem to be Solved by the Invention) However, according to the conventional method of suddenly stopping the air turbine, which switches the air supply / exhaust valves of the two air supply / exhaust pipes to inject compressed air backward as in the conventional case, There is a problem that the pressure loss corresponding to the length of the exhaust pipe line is very large, and it is difficult to speed up the rotation of the air turbine.

また、歯科用ユニット本体とエアタービンハンドピース
を結ぶ可撓性ホースの直径が太く、重量が大であり、屈
曲性も悪いなどのために歯科用エアタービンハンドピー
スの操作性を損なうという問題を有する。
In addition, the flexible hose connecting the dental unit body and the air turbine handpiece has a large diameter, a large weight, and poor flexibility, which causes a problem that the operability of the dental air turbine handpiece is impaired. Have.

〔問題点を解決するための手段〕 本発明は前記の問題点に鑑みてなされたもので、歯科用
エアタービンハンドピースと歯科用ユニット本体とを1
本の駆動用圧縮空気管路によって結ぶことにより圧力損
失を小さくしてエアタービンの高速回転を可能にすると
共に可撓性ホースの直径を細く、重量を小さく、屈曲性
を良好にすることにより歯科用エアタービンハンドピー
スの操作性を改善する装置を提供するものである。すな
わち(1)歯科用ユニット本体内に設けたシャトル弁の
出力側と、歯科用エアタービンハンドピース基端部に直
接又は継ぎ手部内に設けられた、エアタービンへの空気
供給を正逆反転するための設定圧力応動式切換弁とを時
限装置付開閉弁を介して1本の圧縮空気管路によって接
続し、また前記歯科用ユニット本体内の圧縮空気源と前
記シャトル弁とを開閉弁を有する駆動用圧縮空気管路と
減圧弁を有する停止用圧縮空気管路との2本の圧縮空気
管路によって接続して構成した歯科用エアタービンハン
ドピースの急停止装置及び(2)歯科用ユニット本体内
に設けたシャトル弁の出力側と、歯科用エアタービンハ
ンドピース基端部に直接又は継ぎ手部内に設けられた、
エアタービンへの空気供給を正逆反転するための設定圧
力応動式切換弁とを時限装置付開閉弁を介して1本の圧
縮空気管路によって接続し、また前記歯科用ユニット本
体内の圧縮空気源と前記シャトル弁とを流量調整付開閉
弁を有する駆動用圧縮空気管路と減圧弁を有する停止用
圧縮空気管路との2本の圧縮空気管路によって接続し、
前記時限装置に流量調整付開閉弁からの情報を検知して
制限する制御回路を設けたことを特徴とする歯科用エア
タービンハンドピースの急停止装置である。
[Means for Solving Problems] The present invention has been made in view of the above problems, and includes a dental air turbine handpiece and a dental unit main body.
By connecting with a compressed air line for driving the book, the pressure loss can be reduced to enable high-speed rotation of the air turbine, and the diameter of the flexible hose can be reduced, the weight can be reduced, and the flexibility can be improved. An apparatus for improving the operability of an air turbine handpiece for a vehicle. That is, (1) to reverse the air supply to the output side of the shuttle valve provided in the dental unit main body and the air supply to the air turbine provided directly at the base end of the dental air turbine handpiece or in the joint. Of the set pressure responsive switching valve of FIG. 1 is connected by a single compressed air pipe via an on-off valve with a time limiter, and a drive having an on-off valve for the compressed air source in the dental unit body and the shuttle valve. Stop device for a dental air turbine handpiece constructed by connecting two compressed air pipelines, a compressed air pipeline for compression and a compressed air pipeline for stopping having a pressure reducing valve, and (2) inside a dental unit body Provided on the output side of the shuttle valve provided on the dental air turbine handpiece directly or in the joint portion,
A set pressure responsive switching valve for reversing the air supply to the air turbine is connected by a compressed air pipe via an on-off valve with a timing device, and the compressed air in the dental unit body is connected. The source and the shuttle valve are connected by two compressed air pipelines, a compressed air pipeline for driving having an on-off valve with flow rate adjustment and a compressed air pipeline for stopping having a pressure reducing valve,
A sudden air stop device for a dental air turbine handpiece, characterized in that a control circuit for detecting and limiting information from an on-off valve with flow rate adjustment is provided in the time limiter.

(実施例) 本発明の歯科用エアタービンハンドピースの急停止装置
の実施例を以下図面に基づき具体的に説明する。
(Embodiment) An embodiment of the sudden stop device for a dental air turbine handpiece according to the present invention will be specifically described below with reference to the drawings.

第1図及び第2図は本発明の実施例1装置の歯科用エア
タービンハンドピースの使用時及び急停止時における圧
縮空気の作動状態を表す回路図、第3図及び第4図は実
施例2装置の歯科用エアタービンハンドピースの使用時
及び急停止時における圧縮空気の作動状態を表す回路
図、第5図及び第6図は実施例3の歯科用エアタービン
ハンドピースの使用時及び急停止時における圧縮空気の
作動状態を表す回路図、第7図及び第8図は実施例4の
歯科用エアタービンハンドピースの使用時及び急停止時
における圧縮空気の作動状態を表す回路図を示す。
1 and 2 are circuit diagrams showing the operating state of compressed air when the dental air turbine handpiece of the first embodiment of the present invention is used and when it is suddenly stopped, and FIGS. 3 and 4 show examples. FIG. 5 and FIG. 6 are circuit diagrams showing the operating state of compressed air at the time of using the two-device dental air turbine handpiece and at the time of sudden stop, respectively. FIG. 7 and FIG. 8 are circuit diagrams showing an operating state of compressed air when stopped, and FIGS. 7 and 8 are circuit diagrams showing an operating state of compressed air when the dental air turbine handpiece of Example 4 is used and when it is suddenly stopped. .

実施例:1 第1図及び第2図において、歯科用エアタービンハンド
ピース1内には切削バー回転用エアタービン11が内装さ
れ、またその基端部には設定圧力応動式切換弁8を内設
した継ぎ手部8′と大気開放口28が設けられている。
Embodiment 1 In FIGS. 1 and 2, a cutting bar rotating air turbine 11 is installed in a dental air turbine handpiece 1, and a set pressure responsive switching valve 8 is installed in a base end portion thereof. An installed joint portion 8'and an atmosphere opening port 28 are provided.

圧縮空気源2と歯科用エアタービンハンドピース1とを
接続する駆動用圧縮空気管路16、17、20、23、23a、2
4、25、25aには、まず停止用分岐管路18が分岐され、次
にフートコントローラ4に接続され、さらに管路20に連
続する前記管路17は、善意駆動用メイン弁6aの駆動用ポ
ート、管路23、23a及び論理和回路を形成する前記シャ
トル弁10の他方の入力側、管路24、遅延弁7、管路25、
継ぎ手部8′に内設された圧力応動式切換弁8の駆動用
ポート及び歯科用エアタービンハンドピースに内設され
た供給管路26に順次接続されている。
Compressed air pipelines 16, 17, 20, 23, 23a, 2 for driving that connect the compressed air source 2 and the dental air turbine handpiece 1
A branch pipe 18 for stop is first branched to 4, 25, 25a, then connected to the foot controller 4, and the pipe 17 continuous to the pipe 20 is for driving the well-meaning drive main valve 6a. Port, conduits 23, 23a and the other input side of the shuttle valve 10 forming a logical sum circuit, conduit 24, delay valve 7, conduit 25,
The drive port of the pressure-responsive switching valve 8 provided in the joint portion 8'and the supply line 26 provided in the dental air turbine handpiece are sequentially connected.

そして、前記停止用分岐管路18には、ハンガ弁3が接続
され、その先の管路29は2本の管路29aと29bに分岐され
ている。一方の前記管路29aは前記駆動用メイン弁6aの
制御用ポートに、他方の前記管路29bは、減圧弁9及び
論理和回路を形成する前記シャトル弁10の他方の入力側
に順次接続されている。
The hanger valve 3 is connected to the stop branch pipe line 18, and the pipe line 29 ahead thereof is branched into two pipe lines 29a and 29b. One of the conduits 29a is sequentially connected to the control port of the driving main valve 6a, and the other of the conduits 29b is sequentially connected to the pressure reducing valve 9 and the other input side of the shuttle valve 10 forming an OR circuit. ing.

また、前記時限装置用分岐管路23bは、逆止弁12aと絞り
弁12bを並設して構成された限時復帰の空気式時限装置1
2を介して前記遅延弁7の制御用ポートに接続されてい
る。
Further, the branch pipe line 23b for the time limit device is a pneumatic time limit device 1 for a time limit return configured by arranging a check valve 12a and a throttle valve 12b in parallel.
It is connected via 2 to the control port of the delay valve 7.

さらに、前記管路25より分岐した管路25bは、逆止弁8a
を有する前記圧力応動式切換弁8の制御用ポート及び大
気開放口に連続する絞り弁8bにそれぞれ接続されてい
る。
Further, the conduit 25b branched from the conduit 25 is provided with a check valve 8a.
Is connected to the control port of the pressure-responsive switching valve 8 and the throttle valve 8b continuous to the atmosphere opening port.

なお、シャトル弁10は、前記減圧弁9により減圧された
停止用圧縮空気圧(駆動用圧縮空気圧>停止用圧縮空気
圧>常圧)と前記フートコントローラ4の導通状態(駆
動用圧縮空気圧)もしくは閉塞状態(常圧)における駆
動用圧縮空気圧を比較することによって、どちらか高い
空気圧の管路側(管路23aと管路24もしくは管路30と管
路24)を導通状態にするものである。
The shuttle valve 10 has a state in which the compressed air pressure for stop (compressed air pressure for drive> compressed compressed air pressure for stop> normal pressure) decompressed by the decompression valve 9 and the foot controller 4 are in a conduction state (compressed drive air pressure) or a closed state. By comparing the compressed air pressure for driving at (normal pressure), the conduit side (the conduit 23a and the conduit 24 or the conduit 30 and the conduit 24) having the higher air pressure is brought into conduction.

すなわち、作動状態においては、駆動用圧縮空気圧が減
圧弁9により減圧された停止用圧縮空気圧より高くなる
ため、前記シャトル弁10は管路23aと管路24を導通状態
にする。他方急停止状態においては、第2図のごとく、
停止用圧縮空気圧が前記フートコントローラ4の大気開
放口より放出されて常圧された駆動用圧縮空気圧(常
圧)より高くなり、前記シャトル弁10は管路30と管路24
を導通状態にする。
That is, in the operating state, the compressed air pressure for driving becomes higher than the compressed air pressure for stop reduced by the pressure reducing valve 9, so that the shuttle valve 10 brings the conduits 23a and 24 into conduction. On the other hand, in the sudden stop state, as shown in FIG.
The stop compressed air pressure becomes higher than the drive compressed air pressure (normal pressure) which is released from the atmosphere opening port of the foot controller 4 and is atmospheric pressure, and the shuttle valve 10 is provided with the pipe line 30 and the pipe line 24.
To conduct.

また、前記空気式制御装置12は、前記フートコントロー
ラ4を閉塞した後も前記遅延弁7の副弁を押圧状態にす
るように制御用圧縮空気の排出速度を絞り弁12bによっ
て調整し、前記遅延弁7を一定時間導通状態に保持した
後閉塞させるようにしたものである。
Further, the pneumatic control device 12 adjusts the discharge speed of the compressed compressed air for control by the throttle valve 12b so that the sub valve of the delay valve 7 is kept in the pressed state even after closing the foot controller 4, and the delay The valve 7 is kept closed for a certain period of time and then closed.

なお、前記圧力応動式切換弁8は、設定圧以上になると
切り換え操作を行うように圧力設定した逆止弁8aと絞り
弁8bを設けて、設定圧以上の圧縮空気が印加されると管
路の切り換え操作を行なうようにしたものである。すな
わち前記圧力応動式切換弁8は、駆動用圧縮空気(>設
定圧)が印加されると管路25aと供給管路26を導通状態
にし、また停止用圧縮空気(<設定圧)が印加されると
管路25と排気管路27を導通状態にする。
The pressure-responsive switching valve 8 is provided with a check valve 8a and a throttle valve 8b whose pressures are set so as to perform a switching operation when the pressure exceeds a set pressure so that compressed air above the set pressure is applied to the pipeline. The switching operation is performed. That is, when the compressed air for driving (> set pressure) is applied, the pressure responsive switching valve 8 makes the conduit 25a and the supply conduit 26 electrically conductive, and the compressed air for stop (<set pressure) is applied. Then, the conduit 25 and the exhaust conduit 27 are brought into conduction.

しかして、治療目的のためにハンガ弁3より前記歯科用
エアタービンハンドピース1を取り外して、前記ハンガ
弁3の掛け止め状態を解除すると、前記ハンガ弁3が導
通状態になり、停止用圧縮空気は、前記ハンガ弁3及び
管路29bを経て、減圧弁9により減圧された後論理和回
路を形成するシャトル弁10の停止用管路側に入力する。
このとき前記シャトル弁10は、停止用管路側の停止用圧
縮空気と駆動用管路側の空気圧(常圧)とを比較するこ
とによって、停止用管路側(>常圧)の管路30と管路24
を導通状態にする。そして停止用圧縮空気は遅延弁7ま
で到達する。
When the dental air turbine handpiece 1 is removed from the hanger valve 3 for the purpose of treatment and the hanger valve 3 is released from the hooked state, the hanger valve 3 is brought into a conductive state and compressed air for stopping is used. Through the hanger valve 3 and the conduit 29b, the pressure is reduced by the pressure reducing valve 9 and then input to the stop conduit side of the shuttle valve 10 that forms an OR circuit.
At this time, the shuttle valve 10 compares the compressed compressed air on the stop line side with the air pressure (normal pressure) on the drive line side to compare Road 24
To conduct. Then, the compressed air for stopping reaches the delay valve 7.

次に、歯牙切削作業を開始するために、フートコントロ
ーラ4を踏圧して導通状態にすると、駆動用圧縮空気
は、管路16、17、前記フートコントローラ4、管路20、
前記ハンガ弁3の掛け止め状態の解除により導通状態と
なった駆動用メイン弁6a及び管路23を経て、空気式時限
装置12の逆止弁12a及び絞り弁12bより前記遅延弁7の制
御用ポート及び前記シャトル弁10に印加して、前記遅延
弁7及び管路23aと管路24を導通状態にする。このとき
前記シャトル弁10は、駆動用圧縮空気圧(>停止用圧縮
空気圧)と停止用圧縮空気圧を比較して、空気圧の高い
駆動用管路側の管路23aと管路24を導通状態にする。
Next, in order to start the tooth cutting operation, when the foot controller 4 is stepped on to bring it into a conducting state, the compressed air for driving is supplied to the pipe lines 16 and 17, the foot controller 4, the pipe line 20,
For controlling the delay valve 7 from the check valve 12a and the throttle valve 12b of the pneumatic timing device 12 through the drive main valve 6a and the pipe line 23 which are brought into conduction by releasing the hooked state of the hanger valve 3. A voltage is applied to the port and the shuttle valve 10 to bring the delay valve 7, the conduit 23a and the conduit 24 into conduction. At this time, the shuttle valve 10 compares the compressed air pressure for driving (> compressed compressed air pressure) and the compressed air pressure for stopping, and brings the conduits 23a and 24 on the side of the driving conduit, which has a high air pressure, into a conductive state.

さらに、駆動用圧縮空気(>設定圧)は、前記遅延弁7
と管路25を経て、設定圧以上の圧縮空気圧の入力により
切り換え操作を行なう前記圧力応動式切換弁8の副弁を
押圧して、管路25と供給管路26を導通状態にする。
Further, the compressed air for driving (> setting pressure) is supplied to the delay valve 7
Then, the auxiliary valve of the pressure-responsive switching valve 8 which is switched by the input of compressed air pressure higher than the set pressure via the pipe 25 is pressed to bring the pipe 25 and the supply pipe 26 into conduction.

この結果、駆動用圧縮空気は、管路16、17、前記フート
コントローラ4、管路20、駆動用メイン弁6a、管路23、
23a、シャトル弁10、管路24、遅延弁7、管路25、25a、
前記圧力応動式切換弁8、給気管路26を経て、エアター
ビン11に噴射して、前記エアタービン11を高速回転させ
る。噴射後の空気は、排気管路27を経て、前記圧力応動
式切換弁8の大気開放口及び歯科用エアタービンハンド
ピース1の大気開放口28より放出される。
As a result, the compressed air for driving is supplied to the conduits 16 and 17, the foot controller 4, the conduit 20, the main driving valve 6a, the conduit 23,
23a, shuttle valve 10, conduit 24, delay valve 7, conduits 25, 25a,
Air is injected into the air turbine 11 through the pressure-responsive switching valve 8 and the air supply line 26 to rotate the air turbine 11 at a high speed. The air after injection is discharged from the atmosphere opening port of the pressure-responsive switching valve 8 and the atmosphere opening port 28 of the dental air turbine handpiece 1 through the exhaust pipe line 27.

次に、歯牙切削作業を終えて、前記フートコントローラ
4の踏圧を解除して、駆動用圧縮空気管路を閉塞状態に
すると、第2図のごとく、駆動用圧縮空気管路20、23、
23a、25及び25aの圧縮空気は、前記フートコントローラ
4の大気開放口、前記歯科用エアタービンハンドピース
の大気開放口28及び圧力応動式切換弁8の大気開放口よ
り放出されて常圧になる。すると停止用圧縮空気(>常
圧)が前記シャトル弁10に印加して管路30と管路24は導
通状態になる。
Next, when the tooth cutting work is completed and the foot pressure of the foot controller 4 is released to close the driving compressed air pipeline, as shown in FIG. 2, the driving compressed air pipelines 20, 23,
The compressed air of 23a, 25, and 25a is discharged from the atmosphere opening port of the foot controller 4, the atmosphere opening port 28 of the dental air turbine handpiece, and the atmosphere opening port of the pressure-responsive switching valve 8 to become normal pressure. . Then, compressed air for stoppage (> normal pressure) is applied to the shuttle valve 10 so that the pipeline 30 and the pipeline 24 are brought into conduction.

また、限時復帰の空気式時限装置12が作動して、前記遅
延弁7は一定時間導通状態を保持した後閉塞状態にな
る。
In addition, the pneumatic time delay device 12 for time delay reset operates, and the delay valve 7 is kept closed for a certain period of time and then closed.

さらに、前記圧力応動式切換弁8は、前記圧力応動式切
換弁8の副弁を押圧していた制御用圧縮空気(>設定
圧)が絞り弁8bより大気開放されて常圧となることによ
り復帰して、管路25aと排気管路27及び供給管路26と前
記圧力応動式切換弁8の大気開放口を導通状態にする。
Further, in the pressure-responsive switching valve 8, the compressed compressed air for control (> setting pressure) that has pressed the sub valve of the pressure-responsive switching valve 8 is released to the atmosphere from the throttle valve 8b and becomes normal pressure. After returning, the conduit 25a, the exhaust conduit 27, the supply conduit 26, and the atmosphere opening port of the pressure-responsive switching valve 8 are brought into conduction.

この結果、停止用圧縮空気は、管路18、ハンガ弁3、管
路29、減圧弁9、管路30、シャトル弁10、管路24、遅延
弁7、管路25、圧力応動式切換弁8及び排気管路27を経
て、慣性回転しているエアタービン11に逆噴射して、前
記エアタービン11を急停止せしめる。噴射後の空気は、
供給管路26経て、前記圧力応動式切換弁8の大気開放口
より放出させる。
As a result, the compressed air for stopping is provided with the conduit 18, the hanger valve 3, the conduit 29, the pressure reducing valve 9, the conduit 30, the shuttle valve 10, the conduit 24, the delay valve 7, the conduit 25, and the pressure-responsive switching valve. 8 and the exhaust pipe 27, reverse injection is performed to the air turbine 11 which is rotating inertially, and the air turbine 11 is suddenly stopped. The air after injection is
It is discharged from the atmosphere opening port of the pressure-responsive switching valve 8 via the supply pipe line 26.

実施例:2 本例は、第3図及び第4図に示す回路図によりなるもの
であり、実施例1の空気式時限装置12を電気式時限装置
13に変更し、また遅延弁7を電磁遅延弁7′に変更し、
さらに減圧弁9の入力側に停止用メイン弁6bを追加する
と共に、駆動用メイン弁6aと前記停止用メイン弁6bの開
閉動作をハンガ弁3で行う別途管路19を設けて変更した
ものである。
Example 2: 2 This example consists of the circuit diagrams shown in Figs. 3 and 4, and the pneumatic time limiter 12 of Example 1 is replaced by an electric time limiter.
13 and changed the delay valve 7 to the electromagnetic delay valve 7 ',
Further, a main stop valve 6b is added to the input side of the pressure reducing valve 9, and a separate conduit 19 for opening and closing the drive main valve 6a and the main stop valve 6b is provided by the hanger valve 3 for modification. is there.

すなわち、駆動用圧縮空気管路16より分岐した前記管路
19は、前記ハンガ弁3の駆動用ポートに接続し、さらに
その先の管路を前記駆動用メイン弁6aと前記停止用メイ
ン弁6bの制御用ポートに接続したものである。
That is, the pipeline branched from the driving compressed air pipeline 16
Reference numeral 19 denotes a connection to the drive port of the hanger valve 3 and a conduit further connected to the control ports of the drive main valve 6a and the stop main valve 6b.

また、管路23bにスイッチ13a及びタイムスイッチ13bか
ら構成された電気式時限装置13と電磁遅延弁7′を接続
したものである。
Further, an electric delay device 13 composed of a switch 13a and a time switch 13b and an electromagnetic delay valve 7'are connected to the conduit 23b.

なお、前記電気式時限装置13は、駆動用管路内の圧縮空
気の圧力をスイッチ13aが検知することにより前記タイ
ムスイツチ13bを始動させ、前記電磁遅延弁7′を一定
時間導通状態にした後閉塞状態にするものである。
The electric timing device 13 starts the time switch 13b when the switch 13a detects the pressure of the compressed air in the drive pipe, and after the electromagnetic delay valve 7'is turned on for a certain time. It is a closed state.

実施例:3 本例は、第5図及び第6図に示す回路図よりなるもので
あり、実施例2のフートコントローラ4と電気式時限装
置13をそれぞれ流量調整付フートコントローラ4′と圧
力検知式時限装置14に変更し、さらに駆動用管路に補助
弁5を追加して変更したものである。
Example 3: 3 This example is composed of the circuit diagrams shown in FIGS. 5 and 6, and the foot controller 4 and the electric timing device 13 of Example 2 are respectively used as a foot controller with flow rate adjustment 4'and pressure detection. The time delay device 14 is changed, and an auxiliary valve 5 is added to the drive pipe line.

すなわち、管路17と管路20の間に流量調整付フートコン
トローラ4′を設けると共に、前記管路20より分岐した
管路20b及び20cをそれぞれ前記補助弁5の制御用ポート
及び圧力検知式時限装置14の圧力検知器14aに接続し、
さらにその先の管路20aを前記補助弁5の駆動用ポート
に接続したものである。
That is, a foot controller with flow rate adjustment 4'is provided between the pipeline 17 and the pipeline 20, and the pipelines 20b and 20c branched from the pipeline 20 are respectively connected to the control port of the auxiliary valve 5 and the pressure detection time limit. Connected to the pressure detector 14a of the device 14,
Further, the pipe line 20a further ahead is connected to the drive port of the auxiliary valve 5.

なお、圧力検知式時限装置14は、駆動用管路内の圧力を
管路20cより検知する圧力検知器14a、前記圧力検知器14
aの検知値に応じて制御する増幅・演算・比較・遅延機
能を有する制御回路14b及び前記制御回路14bからの操作
量によって絞り弁の開度を制御するモータ(サーボモー
タ)から構成されたものである。
The pressure detection type time limit device 14 includes a pressure detector 14a for detecting the pressure in the drive pipe from the pipe 20c, and the pressure detector 14 described above.
A control circuit 14b having amplification, calculation, comparison, and delay functions for controlling according to the detected value of a, and a motor (servo motor) for controlling the opening of the throttle valve by the operation amount from the control circuit 14b Is.

そして、前記圧力検知式時限装置14は、前記フートコン
トローラ4′の踏圧によりエアタービン11の回転数を変
動させる場合においても、前記エアタービン11を急停止
させるに必要な停止用圧縮空気の逆送時間を前記流量調
整付フートコントローラ4′の出力側の空気圧を検知す
ることによって自動的に制御するようにしたものであ
る。
Further, the pressure detection type time limit device 14 sends back the stop compressed air necessary for suddenly stopping the air turbine 11 even when the rotation speed of the air turbine 11 is changed by the stepping pressure of the foot controller 4 '. The time is automatically controlled by detecting the air pressure on the output side of the foot controller with flow rate adjustment 4 '.

すなわち、前記エアタービン11が高速回転しているとき
には、前記圧力検知式時限装置は、高い空気圧の駆動用
圧縮空気を圧力検知器14aで検知すると、この検知値を
制御回路14bにより増幅・演算・比較・一定時間遅延さ
せた後モータで絞り弁の開度を小さくするように制御し
て、停止用圧縮空気の逆送時間を長くすることにより慣
性回転している前記エアタービン11を有効に急停止せし
めるものである。また前記エアタービン11が低速回転し
ているときには、前記高速回転しているときとは反対
に、前記制御回路によって絞り弁の開度を大きくするよ
うに制御して、停止用圧縮空気の逆送時間を短くするこ
とにより前記慣性回転しているエアタービン11を有効に
急停止せしめるものである。
That is, when the air turbine 11 is rotating at a high speed, the pressure detection time limiter detects the compressed air for driving with high air pressure by the pressure detector 14a, and amplifies / calculates the detected value by the control circuit 14b. Comparison ・ After delaying for a certain period of time, the motor is controlled to reduce the opening of the throttle valve to lengthen the backward feeding time of the compressed air for stop, thereby effectively making the air turbine 11 that is inertially rotating rapidly. It's a stop. Further, when the air turbine 11 is rotating at a low speed, contrary to the case where the air turbine 11 is rotating at a high speed, the control circuit is controlled to increase the opening degree of the throttle valve, and the compressed air for stopping is sent backward. By shortening the time, the inertially rotating air turbine 11 is effectively stopped suddenly.

実施例:4 本例は、第7図及び第8図に示す回路図よりなるもので
あり、実施例3の流量調整付フートコントローラ4′と
圧力検知式時限装置14をそれぞれ踏込角度(踏込量)検
知器付フートコントローラ4″と踏込角度(踏込量)検
知式時限装置15とに変更したものである。
Example 4: 4 This example comprises the circuit diagrams shown in FIG. 7 and FIG. 8, and the foot controller with flow rate adjustment 4 ′ and the pressure detection type timing device 14 of Example 3 are respectively depressed at different depression angles (stepping amounts). ) A foot controller 4 ″ with a detector and a stepping angle (stepping amount) detecting time limiter 15 are changed.

なお、踏込角度(踏込量)検知式時限装置15は、踏込角
度(踏込量)検知器付フートコントローラ4″のペタル
踏込角度(踏込量)を回転式摺動抵抗によって検知する
踏込角度(踏込量)検知器15aと前記踏込角度(踏込
量)検知器15aの検知値に応じて制御する増幅・演算・
比較・遅延機能を有する制御回路15b及び前記制御回路1
5bからの操作量によって絞り弁の開度を制御するモータ
(サーボモータ)から構成されたものである。
The stepping angle (stepping amount) detection type timing device 15 detects the pedaling angle (stepping amount) of the foot controller 4 ″ with the stepping angle (stepping amount) detector by the rotary sliding resistance (stepping amount). ) Amplification / computation that controls according to the detection values of the detector 15a and the depression angle (depression amount) detector 15a
Control circuit 15b having the comparison / delay function and the control circuit 1
It is composed of a motor (servo motor) that controls the opening of the throttle valve by the operation amount from 5b.

そして、前記踏込角度(踏込量)検知式時限装置15は、
前記踏込角度(踏込量)検知器付フートコントローラ
4″の踏込によりエアタービン11の回転数を変動させる
場合においても、前記エアタービン11を急停止させるに
必要な停止用圧縮空気の逆送時間を前記踏込角度(踏込
量)検知器付フートコントローラ4″の踏込角度(踏込
量)を検知することによって自動的に制御するようにし
たものである。
Then, the stepping angle (stepping amount) detection type time limit device 15 is
Even when the rotation speed of the air turbine 11 is changed by stepping on the foot controller 4 ″ with the stepping angle (stepping amount) detector, the back-feeding time of the compressed air for stopping necessary to suddenly stop the air turbine 11 is set. The foot controller 4 ″ with the stepping angle (stepping amount) detector is automatically controlled by detecting the stepping angle (stepping amount).

すなわち、前記エアタービン11が高速回転しているとき
には、前記踏込角度(踏込量)検知式時限装置15は、大
きな踏込角度(踏込量)を踏込角度(踏込量)検知器15
aで検知し、この検知値を制御回路15bにより増幅・演算
・比較・一定時間遅延させた後モータで絞り弁の開度を
小さくするように制御して、停止用圧縮空気の逆送時間
を長くすることにより慣性回転している前記エアタービ
ン11を有効に急停止せしめるものである。また前記エア
タービン11が低速回転しているときには、前記高速回転
しているときとは反対に、前記制御回路15bによって絞
り弁の開度を大きくするように制御して、停止用圧縮空
気の逆送時間を短くすることにより前記慣性回転してい
るエアタービン11を有効に急停止せしめるものである。
That is, when the air turbine 11 is rotating at a high speed, the stepping angle (stepping amount) detecting type timing device 15 detects a large stepping angle (stepping amount) by detecting the stepping angle (stepping amount) 15.
The control circuit 15b amplifies, calculates, compares, and delays this detected value for a fixed time, and then controls the motor to reduce the opening of the throttle valve to reduce the reverse feed time of the compressed air for stop. By making the length longer, the air turbine 11 rotating inertially can be effectively stopped suddenly. Further, when the air turbine 11 is rotating at a low speed, the control circuit 15b controls the opening degree of the throttle valve so as to be larger than that at the time when rotating at a high speed, and reverses the compressed air for stopping. By shortening the feeding time, the air turbine 11 rotating by inertia can be effectively stopped suddenly.

(発明の効果) 以上実施例等で詳述したごとく、本発明の歯科用エアタ
ービンハンドピースの急停止装置は、従来のような長い
排気管路を必要とせず1本の駆動用圧縮空気管路を用い
るために、前記排気管路におけるように空気抵抗による
圧力損失が生じなく、歯牙切削作業時にエアタービンの
高速回転が可能となる。
(Effects of the Invention) As described in detail in the above embodiments, the rapid stop device for a dental air turbine handpiece according to the present invention does not require a long exhaust pipe line as in the prior art, but has only one drive compressed air pipe. Since the passage is used, a pressure loss due to air resistance does not occur unlike in the exhaust pipe, and the air turbine can be rotated at a high speed during a tooth cutting operation.

また、歯科用ユニット本体内と歯科用エアタービンハン
ドピースを結ぶ可撓性ホースには1本の駆動用圧縮空気
管路を用いるために、可撓性ホースの直径が細く、重量
が軽く、屈曲性が良好になり歯牙切削作業時における操
作性が改善される。
Further, since one compressed air line for driving is used for the flexible hose connecting the inside of the dental unit main body and the dental air turbine handpiece, the diameter of the flexible hose is thin, the weight is light, and the bend is small. The workability is improved and the operability during tooth cutting work is improved.

さらに、流量調整付フートコントローラを用いる急停止
装置においても、駆動用空気の圧力もしくは前記流量調
整付フートコントローラの踏込角度(踏込量)を自動的
に検知・制御する時限装置を用いることによって、駆動
用圧縮空気圧の変動に対応して、効果的にエアタービン
を急停止せしめることができる。
Furthermore, even in a sudden stop device that uses a foot controller with flow rate adjustment, by using a timed device that automatically detects and controls the pressure of driving air or the stepping angle (stepping amount) of the foot controller with flow rate adjustment, The air turbine can be effectively stopped suddenly in response to the fluctuation of the compressed air pressure for use.

このように本発明は新規で優れた作用効果を奏するもの
である。
As described above, the present invention has novel and excellent effects.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図及び第2図は本発明の実施例1装置の歯科用エア
タービンハンドピースの使用時及び急停止時における圧
縮空気の作動状態を示す回路図、第3図及び第4図は実
施例2装置の歯科用エアタービンハンドピースの使用時
及び急停止時における圧縮空気の作動状態を示す回路
図、第5図及び第6図は実施例3装置の歯科用エアター
ビンハンドピースの使用時及び急停止時における圧縮空
気の作動状態を示す回路図、第7図及び第8図は実施例
4装置の歯科用エアタービンハンドピースの使用時及び
急停止時における圧縮空気の作動状態を示す回路図であ
る。 1:歯科用エアタービンハンドピース 2:圧縮空気源、3:ハンガ弁 4:フートコントローラ 4′:流量調整付フートコントローラ 4″:踏込量検知器付フートコントローラ 5:補助弁、6a:駆動用メイン弁 6b:停止用メイン弁、7:遅延弁 7′:電磁遅延弁 8:設定圧力応動式切換弁 8a:逆止弁、8b:絞り弁 8′:継ぎ手部、9:減圧弁 10:シャトル弁、11:エアタービン 12:空気式時限装置、12a:逆止弁 12a:絞り弁、13:電気式時限装置 13a:スイッチ、13b:タイムスイッチ 14:圧力検知式時限装置 14a:圧力検知器、14b:制御回路 15:踏込角度検知式時限装置 15a:踏込角度検知器、15b:制御回路 18:停止用分岐管路 16〜30:管路(ただし、管路にはa、bが含まれる) 23b:時限装置用分岐管路 26:供給管路、27:排気管路 28:大気開放口
1 and 2 are circuit diagrams showing the operating state of compressed air when the dental air turbine handpiece of the first embodiment of the present invention is used and when it is suddenly stopped, and FIGS. 3 and 4 show examples. Circuit diagrams showing the operating state of compressed air at the time of using the two-unit dental air turbine handpiece and at the time of sudden stop are shown in FIGS. 5 and 6 at the time of using the third-unit dental air turbine handpiece and FIG. 7 and FIG. 8 are circuit diagrams showing the operating state of compressed air at the time of sudden stop, and FIG. 7 and FIG. 8 are circuit diagrams showing the operating state of compressed air at the time of using the dental air turbine handpiece of the fourth embodiment device and during the sudden stop. Is. 1: Dental air turbine handpiece 2: Compressed air source, 3: Hanger valve 4: Foot controller 4 ': Foot controller with flow rate adjustment 4 ": Foot controller with stepping detector 5: Auxiliary valve, 6a: Main for driving Valve 6b: Stop main valve, 7: Delay valve 7 ': Solenoid delay valve 8: Set pressure responsive switching valve 8a: Check valve, 8b: Throttle valve 8': Joint part, 9: Pressure reducing valve 10: Shuttle valve , 11: Air turbine 12: Pneumatic time device, 12a: Check valve 12a: Throttle valve, 13: Electric time device 13a: Switch, 13b: Time switch 14: Pressure detection time device 14a: Pressure detector, 14b : Control circuit 15: Stepping angle detection type time limiter 15a: Stepping angle detector, 15b: Control circuit 18: Branching pipeline for stop 16 to 30: Pipeline (however, pipelines include a and b) 23b : Branch line for timed device 26: Supply line, 27: Exhaust line 28: Atmosphere opening port

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】歯科用ユニット本体内に設けたシャトル弁
の出力側と、歯科用エアタービンハンドピース基端部に
直接又は継ぎ手部内に設けられた、エアタービンへの空
気供給を正逆反転するための設定圧力応動式切換弁とを
時限装置付開閉弁を介して1本の圧縮空気管路によって
接続し、また前記歯科用ユニット本体内の圧縮空気源と
前記シャトル弁とを開閉弁を有する駆動用圧縮空気管路
と減圧弁を有する停止用圧縮空気管路との2本の圧縮空
気管路によって接続して構成したことを特徴とする歯科
用エアタービンハンドピースの急停止装置。
1. An air supply to an output side of a shuttle valve provided in a dental unit main body and an air turbine provided directly at a base end of a dental air turbine handpiece or in a joint part is reversed in a normal direction. And a set pressure responsive switching valve for connecting the compressed air source and the shuttle valve in the dental unit body with an on-off valve. An abrupt stop device for a dental air turbine handpiece, which is configured to be connected by two compressed air pipelines, a compressed air pipeline for driving and a compressed air pipeline for stopping having a pressure reducing valve.
【請求項2】設定圧力応動式切換弁は、その副弁に設定
圧以上の圧縮空気の入力により開弁する逆止弁と大気開
放口に連通する絞り弁とを設けて構成されたことを特徴
とする特許請求の範囲第1項記載の歯科用エアタービン
ハンドピースの急停止装置。
2. A set pressure responsive switching valve is configured such that a sub valve thereof is provided with a check valve which opens by inputting compressed air having a pressure equal to or higher than a set pressure and a throttle valve which communicates with an atmosphere opening port. A quick stop device for a dental air turbine handpiece according to claim 1.
【請求項3】歯科用ユニット本体内に設けたシャトル弁
の出力側と、歯科用エアタービンハンドピース基端部に
直接又は継ぎ手部内に設けられた、エアタービンへの空
気供給を正逆反転するための設定圧力応動式切換弁とを
時限装置付開閉弁を介して1本の圧縮空気管路によって
接続し、また前記歯科用ユニット本体内の圧縮空気源と
前記シャトル弁とを流量調整付開閉弁を有する駆動用圧
縮空気管路と減圧弁を有する停止用圧縮空気管路との2
本の圧縮空気管路によって接続し、前記時限装置に前記
流量調整付開閉弁からの情報を検知して制御する制御回
路を設けたことを特徴とする歯科用エアタービンハンド
ピースの急停止装置。
3. The air supply to the output side of the shuttle valve provided in the dental unit main body and to the air turbine provided directly at the base end of the dental air turbine handpiece or in the joint is reversed. And a set pressure responsive switching valve for connecting the compressed air source in the dental unit main body and the shuttle valve with a flow rate control, by connecting the set pressure responsive switching valve for 2 a drive compressed air pipeline having a valve and a stop compressed air pipeline having a pressure reducing valve
A device for sudden stop of a dental air turbine handpiece, which is connected by a compressed air line of a book, and is provided with a control circuit for detecting and controlling information from the on-off valve with flow rate adjustment in the time limiter.
【請求項4】時限装置は、駆動用管路内の圧力を検知す
る圧力検知器、前記圧力検知器の検知値に応じて制御す
る増幅・演算・比較・遅延機能を有する制御回路及び前
記制御回路からの操作量によって絞り弁の開度を制御す
るモータから構成されたことを特徴とする特許請求の範
囲第3項記載の歯科用エアタービンハンドピースの急停
止装置。
4. A timing device, a pressure detector for detecting the pressure in a driving pipe, a control circuit having an amplification / calculation / comparison / delay function for controlling according to a detection value of the pressure detector, and the control. The sudden stop device for a dental air turbine handpiece according to claim 3, wherein the sudden air stop device comprises a motor that controls the opening of the throttle valve according to the operation amount from the circuit.
【請求項5】時限装置は、流量調整付開閉弁であるフー
トコントローラのペタルの踏込角度の変位を検知する角
度検知器、前記角度検知器の検知値に応じて制御する増
幅・演算・比較・遅延機能を有する制御回路及び前記制
御回路からの操作量によって絞り弁の開度を制御するモ
ータから構成されたことを特徴とする特許請求の範囲第
3項記載の歯科用エアタービンハンドピースの急停止装
置。
5. A timing device comprising an angle detector for detecting a displacement of a petal stepping angle of a foot controller, which is an on-off valve with flow rate adjustment, and an amplification / calculation / comparison / control which is controlled according to a detection value of the angle detector. 4. The dental air turbine handpiece according to claim 3, comprising a control circuit having a delay function and a motor for controlling the opening of the throttle valve according to the operation amount from the control circuit. Stop device.
【請求項6】設定圧力応動式切換弁は、その副弁に設定
圧以上の圧縮空気の入力により開弁する逆止弁と大気開
放口に連通する絞り弁とを設けて構成されたことを特徴
とする特許請求の範囲第3項ないし第5項のいずれかに
記載の歯科用エアタービンハンドピースの急停止装置。
6. A set pressure responsive switching valve is configured such that a sub valve thereof is provided with a check valve which opens by inputting compressed air having a pressure equal to or higher than a set pressure and a throttle valve which communicates with an atmosphere opening port. An abrupt stop device for a dental air turbine handpiece according to any one of claims 3 to 5, which is characterized.
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