JPH0680160U - 繊維物性測定用のチャック - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目 的】 高強度で滑り易い繊維のクランプ試験、引
張り試験、疲労試験等において、繊維を確実に糸切れす
ることなくクランプすることができる構造の簡単なチャ
ックを提供する。 【構 成】 ピン１１により左右に回動可能に軸支され
る本体１２と、糸係合部がピン１１を通る鉛直線と接す
るようにして設けられるガイドピン１３と、本体右側壁
下端にＲを付して形成される糸係合部１２ｃと、本体右
側壁１２ｂに突設される一対の平行なピン１４と、両ピ
ン１４にスライド可能に嵌挿される蝶ネジ１６の捩込み
によって本体右側壁１２ｂに押付けられる押え板１５と
よりなり、繊維１７をガイドピン１３に掛けたのち糸係
合部１２ｃに掛け、二本のピン１４に巻付けたのち蝶ネ
ジ１６の捩込みにより押え板１５で押付けクランプす
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、繊維物性測定用のチャック、詳しくは合成樹脂製繊維のクリープ試 験、引張り試験、疲労試験等において、繊維をクランプするのに用いるチャック に関する。

【０００２】

【従来技術】

合成樹脂製繊維のクリープ試験、引張り試験、疲労試験等において、繊維をク ランプするチャックには、張力を掛けても糸抜けを生じることがないうえ、クラ ンプによる糸切れを生じないものが望まれる。図１は、こうした用途に一般に用 いられるタイヤコードチャックについて示すもので、台１にピン２にて枢動可能 に軸支されるブラケット３と、ブラケット３に支持される巻き胴４と、エアシリ ンダー５とリンク機構６を介して連結され、エアシリンダー５の作動により巻き 胴４に押付けられる押え板７とより構成され、繊維８のクランプは、巻き胴４に 周回させた繊維を押え板７で押え付けることにより行っている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上述するようなタイヤコードチャックは、構造が複雑で、重量が大きく高価で もある。 本考案は、構造が簡単で安価であり、しかも超延伸ポリエチレン繊維、アラミ ド繊維のような高強度で、滑り易い繊維に対し、高張力を掛けても確実にクラン プすることができ、クランプにより糸切れを生ずることのないチャックを提供す ることを目的とする。

【０００４】

【課題の解決手段及】

本考案のチャックは、左右に回動可能に軸支される本体と、本体より繊維が伸 びる方向と直交する方向に突設されるガイドピンと、本体に突設される二本の平 行なピンと、両ピンにスライド可能に嵌挿され、ネジの捩込み操作により本体に 押付けられる押え板と、本体に形成され、ガイドピンより二本のピンに至るまで の間に位置し、糸が掛けられるＲ状の糸係合部とよりなるもので、ガイドピンは 好ましくは、糸が掛けられる係合箇所が本体を軸支する軸支点を通る鉛直線と接 する位置に設けられる。

【０００５】

【作用】

繊維を二本のピンに巻付け、押え板で本体に押付けてクランプすることにより 、繊維の滑りと糸切れをなくし、クリープ試験、引張り試験、疲労試験等におい て繊維を確実にクランプすることができた。 またガイドピンの糸係合部を本体の軸支点を通る鉛直線と接する位置に設ける と、繊維が鉛直線上に引張られるようになり、繊維の伸び量測定の精度が向上す る。

【０００６】

【実施例】

図２及び図３に示すチャックは、上下に対をなして設けられるチャックのうち の一方を示すもので、背板１２ａを備えて前面と下側面を開放し、上端をピン１ １により左右に回動可能に軸支される駒形状の本体１２と、背板１２ａより手前 に突設され、係合部１３ａがピン１１を通る鉛直線ｎと接するガイドピン１３と 、本体右側壁１２ｂの下端にＲを付して形成される糸係合部１２ｃと、本体右側 壁１２ｂより突設される二本の平行なピン１４と、両ピン１４にスライド可能に 嵌挿される押え板１５と、押え板１５より突出するピン１４の自由端部にそれぞ れ形成されるネジ部に螺着され、押え板１５の押付けを行う蝶ネジ１６とよりな り、繊維１７はガイドピン１３の係合部１３ａに掛けられたのち、本体１２の糸 係合部１２ｃに掛け、ついで二本のピン１４に数回巻付けたのち、蝶ネジ１６を 捩込んで押え板１５で繊維１７を本体右側壁１２ｂに圧着して固定するようにな っている。

【０００７】

【考案の効果】

本考案の繊維物性測定用チャックによれば、構造が簡単であるばかりではなく 、クリープ試験、引張り試験、疲労試験等において、高強度で滑り易い繊維に対 し、高張力を掛けても確実にクランプすることができるうえ、繊維が掛けられる 部分は全てＲ状をなしているため、クランプにより糸切れを生ずることもない。

【０００８】 またガイドピンの糸係合部を本体の軸支点を通る鉛直線と接する位置に設ける ようにすれば、繊維が常に鉛直線上で引張られるようになるため、繊維の伸びる 量が精度よく測定できるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 従来のタイヤコードチャックを示す図。

【図２】 本考案に係るチャックの正面図。

【図３】 同チャックの一部切欠き側面図。

【符号の説明】

１１・・・ピン １２・・・本
体 １２ｃ・・・糸係合部 １３・・・ガ
イドピン １４・・・ピン １５・・・押
え板 １６・・・蝶ネジ

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 左右に回動可能に軸支される本体と、本
   体より繊維が伸びる方向と直交する方向に突設されるガ
   イドピンと、本体に突設される二本の平行なピンと、両
   ピンにスライド可能に嵌挿され、ネジの捩込み操作によ
   り本体に押付けられる押え板と、本体に形成され、ガイ
   ドピンより二本のピンに至るまでの間に位置し、糸が掛
   けられるＲ状の糸係合部とよりなる繊維物性測定用のチ
   ャック。
2. 【請求項２】 ガイドピンは好ましくは、糸が掛けられ
   る係合箇所が本体を軸支する軸支点を通る鉛直線と接す
   る位置に設けられる請求項１記載の繊維物性測定用のチ
   ャック。