JPH0682389U - シャッターカーテンの消音帯構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ガイドレールに対する昇降時の摺動の際に、
シャッターカーテンについて十分な滑り効果を発揮する
とともに、全閉時のシャッターカーテンが煽られた際に
は、消音帯との間で風打音が発生するのを防止させる。 【構造】 ガイドレール１摺動溝１Ａ内にあって、シャ
ッターカーテン３のガイド面に位置し、シャッターカー
テン３の摺動に際しての、ガイドレール１とシャッター
カーテン３との間の衝撃音を消すための、シャッターカ
ーテンの消音帯構造において、消音帯本体４は、シャッ
ターカーテン摺動面側およびガイドレール取付け側に、
それぞれ、硬質材料よりなる摺動子４Ａおよびベース４
Ｂを備え、両者間に、軟質塩化ビニルなどよりなる軟質
弾性材料より構成された可撓部材４Ｃを架橋し、一体な
略層状に形成した構成とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、シャッターカーテンの消音帯構造に関し、特に、ガイドレールの摺 動溝内にあって、シャッターカーテンのガイド面に位置し、シャッターカーテン の摺動に際しての、ガイドレールとシャッターカーテンとの間の衝撃音を消すた めの、シャッターカーテンの消音帯構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来のシャッターカーテンの消音帯には、一般に、硬質塩化ビニルなどの、摩 擦摺動に対して滑りを良くする材料が用いられており、この消音帯を、アルミ製 あるいはスチール製のガイドレールの摺動溝内側に対向させて取付け、シャッタ ーカーテンの摺動に際しての、ガイドレールとシャッターカーテンとの間の衝撃 音を消す働きをしている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記消音帯とシャッターカーテンの前面及び背面との間は、シ ャッターカーテンの昇降を容易に行えるように間隙が設けられてあり、シャッタ ーカーテンを閉じた全閉状態では、風の煽りで、上記シャッターカーテンと消音 帯との間の間隙により風打音が発生するという欠点がある。すなわち、従来の消 音帯は、シャッターカーテンの開閉作動時におけるガイドレールとの衝撃音を消 すが、シャッターカーテンの煽り方向に対して、消音帯が単一の硬質材料で構成 されているため十分な弾力性を発揮できないためである。

【０００４】 本考案は、上記事情に基いてなされたもので、ガイドレールに対する摺動の際 には、シャッターカーテンについて十分な滑り効果を発揮するとともに、シャッ ターカーテンの煽りの際には、上記シャッターカーテンを前後から弾持して、消 音帯との間で風打音が発生するのを防止できるようにしたシャッターカーテンの 消音帯構造を提供しようとするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

このため、本考案では、図示の実施例にも明らかにしているように、ガイドレ ール１摺動溝１Ａ内にあって、シャッターカーテン３のガイド面に位置し、シャ ッターカーテン３の摺動に際しての、ガイドレール１とシャッターカーテン３と の間の衝撃音を消すための、シャッターカーテンの消音帯構造において、消音帯 本体４は、シャッターカーテン摺動面側およびガイドレール取付け側に、それぞ れ、硬質材料よりなる摺動子４Ａおよびベース４Ｂを備え、両者間に、軟質弾性 材料より構成された可撓部材４Ｃを架橋し、一体な略層状に形成したことを特徴 としている。

【０００６】

【作用】

従って、シャッター３の開閉に際しては、消音帯本体４のシャッターカーテン 側摺動面がシャッターカーテン３に対して滑り良く摺動し、ガイドレール１に沿 った、スムーズな開閉動作を行う助けをすることができ、しかも、可撓部材４の 働きで、シャッターカーテン３が前後から弾持されているため、シャッターカー テン３に風の煽りを受けても、シャッターカーテンと消音帯との間で風打音が発 生することがない。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案を図示の実施例に基いて具体的に説明する。 図において、符号１は建物躯体（図示せず）に取付けられたガイドレールであ り、シャッターケース２から引出されたシャッターカーテン３の両側部を、その 摺動溝（ガイド溝）Ａ内に案内している。

【０００８】 ガイドレール１の摺動溝１Ａ内には、シャッターカーテン３のガイド面に位置 し、図２に示すような蟻溝１Ｂが対向して形成してあり、あるいは、図３に示す ような取付け部１Ｃが対向して形成してある。

【０００９】 そして、シャッターカーテン３の摺動に際しての、ガイドレール１とシャッタ ーカーテン３との間の衝撃音を消すための、上記蟻溝１Ｂあるいは取付け部１Ｃ に対して、本考案に係る消音帯本体４が、その一部を取付けている。

【００１０】 すなわち、上記消音帯本体４は、図４に示すように、シャッターカーテン３の 摺動面側およびガイドレール１の取付け側に、それぞれ、例えば、硬質塩化ビニ ルなどの硬質材料よりなる帯状の摺動子４Ａおよび帯状のベース４Ｂを備えてお り、また、両者間には、軟質塩化ビニルやゴムなどの軟質弾性材料より構成され た一対の弧状可撓部材４Ｃが架橋されている。 なお、この消音帯４は、摺動子４Ａ，ベース４Ｂ，弧状可撓部材４Ｃの各部が 層状に一体に形成されている。

【００１１】 そして、図２に示すように、ガイドレール１の摺動溝１Ａ内に挿入されたシャ ッターカーテン３の前後面に上記摺動子４Ａが摺動自在に当接されるようになっ ている。

【００１２】 従って、シャッターカーテンの開閉に際しては、消音帯本体４は、そのシャッ ターカーテン側摺動面、すなわち、摺動子４Ａをシャッターカーテン３の前後面 に対して滑り良く摺動し、ガイドレール１に沿った、スムーズな開閉動作を行う 助けをすることができる。 しかも、可撓部材４Ｃの働きで、シャッターカーテン３が、風の煽りを受けて も、シャッターカーテン３と消音帯本体４との間で風打音が発生することがない 。

【００１３】 なお、上記実施例では、可撓部材４Ｃを、一対の弧状弾性部材で構成したが、 その形状は、上記実施例のものに限られることはなく、シャッターカーテン３を 前後から弾持する弾力性を有する構造及び、形状など、どのような構成にしても よいことは勿論である。

【００１４】

【考案の効果】

本考案は、以上詳述したようになり、ガイドレールの摺動溝内にあって、シャ ッターカーテンのガイド面に位置し、シャッターカーテンの摺動に際しての、ガ イドレールとシャッターカーテンとの間の衝撃音を消すための、シャッターカー テンの消音帯構造において、消音帯本体は、シャッターカーテン摺動面側および ガイドレール取付け側に、それぞれ、硬質材料よりなる摺動子およびベースを備 え、両者間に、軟質弾性材料より構成された可撓部材を架橋したので、ガイドレ ールに対する摺動の際には、シャッターカーテンについて十分な滑り効果を発揮 するとともに、シャッターカーテンが風に煽られる際には、可撓部材の弾性によ り、消音帯との間で風打音が発生するのを防止できるという実用上の効果が得ら れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す全体の正面図である。

【図２】上記実施例において、図１のＡ−Ａ線に沿う断
面図である。

【図３】本発明の別の実施例における断面図である。

【図４】図２の実施例において、その要部を拡大して示
す断面図である。

【符号の説明】

１…ガイドレール １Ａ…摺動溝 １Ｂ…蟻溝 １Ｃ…取付け部 ２…シャッターケース ３…シャッターカーテン ４…消音帯本体 ４Ａ…摺動子 ４Ｂ…ベース ４Ｃ…可撓部材

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ガイドレールの摺動溝内にあって、シャ
   ッターカーテンのガイド面に位置し、シャッターカーテ
   ンの摺動に際しての、ガイドレールとシャッターカーテ
   ンとの間の衝撃音を消すための、シャッターカーテンの
   消音帯構造において、消音帯本体は、シャッターカーテ
   ン摺動面側およびガイドレール取付け側に、それぞれ、
   硬質材料よりなる摺動子およびベースを備え、両者間
   に、軟質弾性材料より構成された可撓部材を架橋し、一
   体な略層状に形成したことを特徴とするシャッターカー
   テンの消音帯構造。