JPH0683476U - ヘッドライト減光装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 この考案は，自動車のヘッドライトとウイン
ドウガラスに偏向板を設けて，対向車のヘッドライト光
を減光させる装置に関するものである。 【構成】 偏光板３をガラス６に接着固定し，自動車１
のヘッドライト２の前に設ける。自動車１のウインドウ
ガラス４の内側に偏光板５を接着固定する。偏光板３と
偏光板５の偏光軸は自動車１の正面から見て同じ方向の
４５°となるように設定する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は，対向車から発するヘッドライト光を偏光板を用いて減光する装 置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の自動車は，ヘッドライトの性能がよくなるにつれて路面状況を正しく 運転手に伝えるようになったが，その反面対向車のヘッドライト光は眩しくな り，運転手に不快感を感じるさせる事が増えてきた。 又，トラックやバイクなどのヘッドライトの設置位置の高い車両については 時として運転手に眩惑現象を起こし，とても危険である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

したがって，各メーカーとも，このヘッドライト減光装置を研究してきたが 解決しなかった。 本考案は，偏光板を用いてその偏光軸の角度に注目して，自車の発する光は 弱めず運転手に伝え，向き合った場合のみ互いのヘッドライト光を弱めて，運 転手が安全に夜間走行を行えるよう考案されたものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

偏光板３をガラス６に接着固定し，自動車１のヘッドライト２の前に設ける。 自動車１のフロントガラス４の内側に偏光板５を接着固定する。偏光板３と偏 光板５の偏光軸は自動車１の正面から見て同じ方向の４５°となるように設定 する。以上の構成からなるヘッドライト減光装置である。

【０００５】

【作用】

次に本考案の作用を述べると，偏光板の偏光軸が同じ方向の４５°の場合， 垂直に向き合わせると互いの偏光軸は９０°ずれる事になり光を遮断する。こ の偏光板をフロントガラス４とヘッドライト２に設ければ同仕様の対向車のヘ ッドライト光は弱められるが自車のヘッドライト光はほとんど弱めることなく 運転手に伝わる。 フロントガラスは傾斜しているので，設置する偏光板５も傾くため自動車１ の正面から見て４５°に見えるように偏光軸を設定する必要がある。 偏光板の傾きがＡ゜の時，正面からみて４５°に見える偏光軸Ｂ゜は次の式 で求めることができる。 ＴａｎＢ゜＝１／ＳｉｎＡ゜ 又，ヘッドライトのレンズ面が傾斜している場合も同様に偏光軸を設定する。

【０００６】

【考案の効果】

自車のヘッドライト光は，同じ偏光軸の偏光板を二枚重ねて路面を見ている 状態と同じであり，光は偏光板を通過する事になるが，対向車のヘッドライト 光は，偏光軸が９０°異なる偏光板を二枚重ねた状態と同じで光は弱められて 運転手に伝わるため，目の疲労が少なく安全に夜間走行が行える。 なお，偏光板の代わりに偏光ガラスを用いても同様の効果が得られ，また偏 光板５を眼鏡．サンバイザーに設置すれば必要に応じて使用することができ， 他のウインドウガラスに設ければ前後左右のヘッドライト光を弱めることがで きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のヘッドライト部の斜視図

【図２】本考案のフロントガラス部の側面図

【図３】本考案の実装正面図

【符号の説明】

１は自動車 ２はヘッドライト ３は偏光板 ４はウインドウガラス ５は偏光板 ６はガラス

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】（イ） 偏光板３をガラス６に接着固定
   し，自動車１のヘッドライト２の前に設ける。 （ロ） 自動車１のフロントガラス４の内側に偏光板５
   を接着固定する。 （ハ） 偏光板３と偏光板５の偏光軸は自動車１の正面
   から見て同じ方向の４５°となるように設定する。 以上の如く構成された，ヘッドライト減光装置。