JPH0683863B2 - 軸固定方法と軸固定用治具 - Google Patents
軸固定方法と軸固定用治具Info
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- JPH0683863B2 JPH0683863B2 JP1205577A JP20557789A JPH0683863B2 JP H0683863 B2 JPH0683863 B2 JP H0683863B2 JP 1205577 A JP1205577 A JP 1205577A JP 20557789 A JP20557789 A JP 20557789A JP H0683863 B2 JPH0683863 B2 JP H0683863B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- peripheral surface
- respect
- inclination angle
- inclined surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers
- F01L2305/02—Mounting of rollers
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Forging (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明に係る軸固定方法と軸固定用治具は、自動車の
走行用等として使用されるエンジンの動弁機構中に組み
込み、動弁機構部分の摩擦を少なくして、エンジン運転
時に於ける騒音の低減と燃料消費率の低減とを図るカム
フォロア装置の軸を固定する場合に利用する。
走行用等として使用されるエンジンの動弁機構中に組み
込み、動弁機構部分の摩擦を少なくして、エンジン運転
時に於ける騒音の低減と燃料消費率の低減とを図るカム
フォロア装置の軸を固定する場合に利用する。
(従来の技術) 自動車の走行用等として使用されるエンジンには、各種
の構造のものがあるが、往復ピストン型エンジンの場合
は、一部の2サイクルエンジンを除き、総てクランクシ
ャフトの回転と同期して開閉する吸気弁及び排気弁を設
けている。
の構造のものがあるが、往復ピストン型エンジンの場合
は、一部の2サイクルエンジンを除き、総てクランクシ
ャフトの回転と同期して開閉する吸気弁及び排気弁を設
けている。
これら吸気弁及び排気弁を駆動する為の動弁機構として
は各種の構造のものが存在するが、例えは第20図に示し
たSOHC型のものでは、クランクシャフトの1/2の速度で
回転する(4サイクルエンジンの場合)1本のカムシャ
フト2により、ロッカーアーム3、3を介して吸気弁4
及び排気弁5を往復駆動する。クランクシャフト1と同
期して回転するカムシャフト2に固設したカム6、6
は、ロッカーアーム3、3の端部と摺接しつつ吸気弁4
及び排気弁5を往復駆動する。
は各種の構造のものが存在するが、例えは第20図に示し
たSOHC型のものでは、クランクシャフトの1/2の速度で
回転する(4サイクルエンジンの場合)1本のカムシャ
フト2により、ロッカーアーム3、3を介して吸気弁4
及び排気弁5を往復駆動する。クランクシャフト1と同
期して回転するカムシャフト2に固設したカム6、6
は、ロッカーアーム3、3の端部と摺接しつつ吸気弁4
及び排気弁5を往復駆動する。
ところで、近年、エンジン運転時に於けるカム6、6の
周面とロッカーアーム3、3等の相手側部材の対向部分
との摩擦力を低減し、エンジン運転時に於ける燃料消費
率の低減を図る為、上記対向部分に、カム6、6の回転
に伴なって回転するカムフォロア装置を設ける事が行な
われている。
周面とロッカーアーム3、3等の相手側部材の対向部分
との摩擦力を低減し、エンジン運転時に於ける燃料消費
率の低減を図る為、上記対向部分に、カム6、6の回転
に伴なって回転するカムフォロア装置を設ける事が行な
われている。
即ち、第21〜22図に示す様に、カム6と対向するロッカ
ーアーム3の端部に互いに間隔をあけて設けた1対の支
持壁部7、7に、軸8の両端部を支持固定し、この軸8
の周囲に、ころ9、9を介して短円筒状の回転部材10を
設けている。そして、この回転部材10の外周面とカム6
の外周面とを互いに当接させて、カム6の回転に伴ない
回転部材10が、軸8を中心に回転する様にしている。
ーアーム3の端部に互いに間隔をあけて設けた1対の支
持壁部7、7に、軸8の両端部を支持固定し、この軸8
の周囲に、ころ9、9を介して短円筒状の回転部材10を
設けている。そして、この回転部材10の外周面とカム6
の外周面とを互いに当接させて、カム6の回転に伴ない
回転部材10が、軸8を中心に回転する様にしている。
この様な回転部材10を設け、カム6とこれに対向する部
材との間の摩擦を、滑り摩擦から転がり摩擦に変える事
で、燃料消費率が減少する。
材との間の摩擦を、滑り摩擦から転がり摩擦に変える事
で、燃料消費率が減少する。
(発明が解決しようとする課題) ところが、上述の様なエンジンの動弁機構用カムフォロ
ア装置に於いても、依然として次に述べる様な、解決し
なければならない問題点が存在する。
ア装置に於いても、依然として次に述べる様な、解決し
なければならない問題点が存在する。
即ち、カムフォロア装置に長期間に亙って安定した動作
を行なわせる為には、回転部材10を支持する軸8を、ロ
ッカーアーム3等、カム6に対向する部材に対し回転し
ない様に、しっかりと固定しなければならない。
を行なわせる為には、回転部材10を支持する軸8を、ロ
ッカーアーム3等、カム6に対向する部材に対し回転し
ない様に、しっかりと固定しなければならない。
軸8が上記部材に対し回転した場合、この軸8の端部外
周面と、軸8を支持する為、ロッカーアーム3の端部の
支持壁部7、7に形成した通孔11、11の内周面とが次第
に摩耗して、軸8の支持が不完全となり、上記回転部材
10がカム6の回転に伴なってがたついてしまう。
周面と、軸8を支持する為、ロッカーアーム3の端部の
支持壁部7、7に形成した通孔11、11の内周面とが次第
に摩耗して、軸8の支持が不完全となり、上記回転部材
10がカム6の回転に伴なってがたついてしまう。
この為従来から、第22図に示す様に、カム6の動きを受
けるロッカーアーム3等の部材に間隔をあけて形成した
1対の支持壁部7、7の一部で、互いに整合する位置に
形成した1対の通孔11、11に、軸8の両端部を嵌合させ
ると共に、第23〜24図に示す様な固定用治具により、こ
の軸8の両端部をそれぞれ通孔11、11の内周面に向けか
しめ付ける事で、軸8が通孔11、11を形成した支持壁部
7、7に対し回転しない様にしている。
けるロッカーアーム3等の部材に間隔をあけて形成した
1対の支持壁部7、7の一部で、互いに整合する位置に
形成した1対の通孔11、11に、軸8の両端部を嵌合させ
ると共に、第23〜24図に示す様な固定用治具により、こ
の軸8の両端部をそれぞれ通孔11、11の内周面に向けか
しめ付ける事で、軸8が通孔11、11を形成した支持壁部
7、7に対し回転しない様にしている。
ところが、この様な単純なかしめ付けによる回り止めの
場合、軸8と上記支持壁部7、7との回り止めは、かし
め付け部分の摩擦力によってのみ図られる為、軸8に極
端な大きな力が加わった場合、軸8が回転する恐れがあ
る。
場合、軸8と上記支持壁部7、7との回り止めは、かし
め付け部分の摩擦力によってのみ図られる為、軸8に極
端な大きな力が加わった場合、軸8が回転する恐れがあ
る。
又、軸8の両端部をかしめ付ける事によって、この軸8
の回り止めを図る場合、かしめ深さを厳密に規制する必
要がある。かしめ深さが不足した場合は、軸8の回り止
めが不十分となり、反対にかしめ深さが過大の場合は、
軸8の中間部外周面で、ころ9、9が接触する部分が変
形して、ころ9、9の耐久性を低下させてしまう。とこ
ろが、第23〜24図に示した様な、従来の固定用治具の場
合、かしめ付け作業を行なう際に固定用治具を押圧する
力が徐々に大きくなる為、上記かしめ深さを厳密に規制
する事が難しかった。
の回り止めを図る場合、かしめ深さを厳密に規制する必
要がある。かしめ深さが不足した場合は、軸8の回り止
めが不十分となり、反対にかしめ深さが過大の場合は、
軸8の中間部外周面で、ころ9、9が接触する部分が変
形して、ころ9、9の耐久性を低下させてしまう。とこ
ろが、第23〜24図に示した様な、従来の固定用治具の場
合、かしめ付け作業を行なう際に固定用治具を押圧する
力が徐々に大きくなる為、上記かしめ深さを厳密に規制
する事が難しかった。
自動車用エンジンに於いては、現状に於いて軸8を回転
させる程強い力が加わる事はないが、近年エンジンの高
回転、高出力化が図られており、軸8に加わる力も大き
くなる傾向がある。この為、今後予想される、より以上
の高回転、高出力化に対応する為には、軸8の回り止め
をより強固にする必要がある。
させる程強い力が加わる事はないが、近年エンジンの高
回転、高出力化が図られており、軸8に加わる力も大き
くなる傾向がある。この為、今後予想される、より以上
の高回転、高出力化に対応する為には、軸8の回り止め
をより強固にする必要がある。
この様な問題を解決する為の手段として、実開昭64−34
406号公報には、第25〜28図に示す様に、軸8の端部
を、この軸8とは非同心円の形状にかしめる事で、軸8
の回り止めを図る構造が提案されている。ところが、こ
の様な先に提案された構造の場合、確実な回り止めを図
る為には、かしめ深さを大きくしなければならず、軸8
の端部をかしめる作業が必ずしも容易ではない。この
為、カムフォロア装置の製作費が嵩んでしまうだけでな
く、かしめ付けにする変形が軸8の中央寄りに迄及び易
い。かしめ付けによる変形が軸8の中央寄りに迄及んだ
場合、この軸8の外周面を外方軌道として利用している
転がり軸受の寿命が短かくなる為、好ましくない。
406号公報には、第25〜28図に示す様に、軸8の端部
を、この軸8とは非同心円の形状にかしめる事で、軸8
の回り止めを図る構造が提案されている。ところが、こ
の様な先に提案された構造の場合、確実な回り止めを図
る為には、かしめ深さを大きくしなければならず、軸8
の端部をかしめる作業が必ずしも容易ではない。この
為、カムフォロア装置の製作費が嵩んでしまうだけでな
く、かしめ付けにする変形が軸8の中央寄りに迄及び易
い。かしめ付けによる変形が軸8の中央寄りに迄及んだ
場合、この軸8の外周面を外方軌道として利用している
転がり軸受の寿命が短かくなる為、好ましくない。
この他、実開昭63−133851号公報にも、軸8の端面の一
部のみを、通孔11の開口縁部に向けてかしめ付ける技術
が記載されているが、やはり前述と同様の不都合が生じ
る。
部のみを、通孔11の開口縁部に向けてかしめ付ける技術
が記載されているが、やはり前述と同様の不都合が生じ
る。
本発明の軸固定方法と軸固定用治具に関する発明は、上
述の様な事情に鑑みてなされたものである。
述の様な事情に鑑みてなされたものである。
(課題を解決するための手段) 本発明の軸固定方法と軸固定用治具の内、請求項1に記
載された固定方法に関する発明は、軸を固定すべき部材
に間隔をあけて形成した1対の支持壁部の一部で互いに
整合する位置に形成した1対の通孔に、上記軸の両端部
を嵌合させた後この軸の両端部を拡径し、この軸の両端
部を上記通孔の内周面に向けてかしめ付ける事により、
上記軸の中心線に対する傾斜角度が比較的緩い第一段か
しめ部を形成し、次いでこの第一段かしめ部の先端寄り
部分を全周に亙り更に拡径する事で、上記軸の中心線に
対する傾斜角度が比較的急な第二段かしめ部を形成し、
この第二段かしめ部を上記通孔の内周面に食い込ませる
ものである。
載された固定方法に関する発明は、軸を固定すべき部材
に間隔をあけて形成した1対の支持壁部の一部で互いに
整合する位置に形成した1対の通孔に、上記軸の両端部
を嵌合させた後この軸の両端部を拡径し、この軸の両端
部を上記通孔の内周面に向けてかしめ付ける事により、
上記軸の中心線に対する傾斜角度が比較的緩い第一段か
しめ部を形成し、次いでこの第一段かしめ部の先端寄り
部分を全周に亙り更に拡径する事で、上記軸の中心線に
対する傾斜角度が比較的急な第二段かしめ部を形成し、
この第二段かしめ部を上記通孔の内周面に食い込ませる
ものである。
又、請求項2に記載された固定方法に関する発明は、第
一段かしめ部を形成し、次いでこの第一段かしめ部の先
端寄り部分の周方向一部のみを拡径して複数の第二段か
しめ部を、周方向に亙って間欠的に形成し、この第二段
かしめ部を上記通孔の内周面に食い込ませるものであ
る。
一段かしめ部を形成し、次いでこの第一段かしめ部の先
端寄り部分の周方向一部のみを拡径して複数の第二段か
しめ部を、周方向に亙って間欠的に形成し、この第二段
かしめ部を上記通孔の内周面に食い込ませるものであ
る。
又、請求項3に記載された軸固定用治具に関する発明
は、固定すべき軸よりも硬質な材料により造られ、この
軸の端面に押圧する為の押圧手段に固定自在な主部と、
この主部の端面で、上記軸の端面に対向する部分に、断
面V字形に突出した状態で形成され、先端縁の直径を軸
の外径よりも少し小さくした環状の突条と、この突条の
先端寄り部分の外周面をなし、上記主部の中心軸に対す
る傾斜角度がが比較的緩い、第一の円錐面状傾斜面と、
この第一の円錐面状傾斜面よりも直径方向外側部分に形
成されて上記突条の基端寄り部分の外周面をなす、上記
主部の中心軸に対する傾斜角度が比較的急な、第二の円
錐面状傾斜面とを備えている。
は、固定すべき軸よりも硬質な材料により造られ、この
軸の端面に押圧する為の押圧手段に固定自在な主部と、
この主部の端面で、上記軸の端面に対向する部分に、断
面V字形に突出した状態で形成され、先端縁の直径を軸
の外径よりも少し小さくした環状の突条と、この突条の
先端寄り部分の外周面をなし、上記主部の中心軸に対す
る傾斜角度がが比較的緩い、第一の円錐面状傾斜面と、
この第一の円錐面状傾斜面よりも直径方向外側部分に形
成されて上記突条の基端寄り部分の外周面をなす、上記
主部の中心軸に対する傾斜角度が比較的急な、第二の円
錐面状傾斜面とを備えている。
更に、請求項4に記載された軸固定用治具に関する発明
は、突条の外周縁の一部に、第二の円錐面状傾斜面より
も凹入する事で形成された不連続部を有する。
は、突条の外周縁の一部に、第二の円錐面状傾斜面より
も凹入する事で形成された不連続部を有する。
(作 用) 上述の様に構成される本発明の軸固定方法により軸を固
定する場合、軸の両端部を支持壁部に形成した通孔の内
周面に向けかしめ付けて、軸の中心線に対する傾斜角度
が比較的緩い第一段かしめ部を形成する事により、この
軸を一応固定する。特に本発明の軸固定方法の場合に
は、上記第一段かしめ部の形成に続いて、この第一段か
しめ部の先端寄り部分を更に拡径し、上記軸の中心線に
対する傾斜角度が比較的急な第二段かしめ部を形成す
る。そして、この第二段かしめ部を、上記通孔の内周面
に食い込ませる。通孔の内周面と第二段かしめ部の外周
縁との間には、食い込みに伴なって強い係止力が働く
為、軸の回転させる方向に強い力が加わった場合でも、
この軸が回転する事がなくなり、軸固定部分の耐久性が
向上する。又、かしめ付け作業は2段階に亙り行ない、
両端部を外方に向けて大きく突出させる為、確実な回止
めを行なう場合でも、かしめ深さを大きくする必要がな
い。
定する場合、軸の両端部を支持壁部に形成した通孔の内
周面に向けかしめ付けて、軸の中心線に対する傾斜角度
が比較的緩い第一段かしめ部を形成する事により、この
軸を一応固定する。特に本発明の軸固定方法の場合に
は、上記第一段かしめ部の形成に続いて、この第一段か
しめ部の先端寄り部分を更に拡径し、上記軸の中心線に
対する傾斜角度が比較的急な第二段かしめ部を形成す
る。そして、この第二段かしめ部を、上記通孔の内周面
に食い込ませる。通孔の内周面と第二段かしめ部の外周
縁との間には、食い込みに伴なって強い係止力が働く
為、軸の回転させる方向に強い力が加わった場合でも、
この軸が回転する事がなくなり、軸固定部分の耐久性が
向上する。又、かしめ付け作業は2段階に亙り行ない、
両端部を外方に向けて大きく突出させる為、確実な回止
めを行なう場合でも、かしめ深さを大きくする必要がな
い。
特に、請求項2に記載した発明の様に、軸の両端部に形
成した第一段かしめ部の先端寄り部分の周方向の一部の
みを拡径して、周方向に亙って間欠的に複数の第二段か
しめ部を形成する場合、この第二段かしめ部の周方向両
端部に形成される段差部が通孔の内周縁と特に強く噛み
合い、通孔の内側での軸の回り止めを、より確実に図
る。
成した第一段かしめ部の先端寄り部分の周方向の一部の
みを拡径して、周方向に亙って間欠的に複数の第二段か
しめ部を形成する場合、この第二段かしめ部の周方向両
端部に形成される段差部が通孔の内周縁と特に強く噛み
合い、通孔の内側での軸の回り止めを、より確実に図
る。
そして、本発明の軸固定用治具によって、上記固定方法
を行なう場合、単に治具を軸の端面に押し付ける作業を
行なうだけで、軸の両端部を上記通孔の内周面に向けて
かしめ付け、次いで軸の両端部を更に拡径する事が出来
る。
を行なう場合、単に治具を軸の端面に押し付ける作業を
行なうだけで、軸の両端部を上記通孔の内周面に向けて
かしめ付け、次いで軸の両端部を更に拡径する事が出来
る。
又、本発明の固定用治具を軸の端面に押し付け、この軸
の端部外周寄り部分を広げた場合、軸への食い込み部分
が第一の円錐面状傾斜面から第二の円錐面状傾斜面に移
る事に伴ない、固定用治具を押し付けるのに要する力が
急に大きくなる。この為、固定用治具の先端部を軸の端
面に食い込ませる量、即ち、前記かしめ深さの規制を容
易に行なえる。
の端部外周寄り部分を広げた場合、軸への食い込み部分
が第一の円錐面状傾斜面から第二の円錐面状傾斜面に移
る事に伴ない、固定用治具を押し付けるのに要する力が
急に大きくなる。この為、固定用治具の先端部を軸の端
面に食い込ませる量、即ち、前記かしめ深さの規制を容
易に行なえる。
(実施例) 次に、図示の実施例を説明しつつ、本発明を更に詳しく
説明する。
説明する。
第1〜4図は請求項1、3に対応する、本発明の第一実
施例を示している。固定用治具12は、焼き入れ鋼等、固
定しようとする軸8の端部よりも十分に硬質な材料によ
り、円柱状に形成されている。固定すべき軸8の端面に
押圧する為の、プレス装置等の押圧手段に固定自在な主
部13の端面14には、環状の突条15が形成されている。断
面V字形のこの突条15は、上記端面14から突出した状態
で形成されているが、この突条15の先端縁の直径Rは、
上記固定すべき軸8の外径Dよりも少し小さくしている
(D>R)。
施例を示している。固定用治具12は、焼き入れ鋼等、固
定しようとする軸8の端部よりも十分に硬質な材料によ
り、円柱状に形成されている。固定すべき軸8の端面に
押圧する為の、プレス装置等の押圧手段に固定自在な主
部13の端面14には、環状の突条15が形成されている。断
面V字形のこの突条15は、上記端面14から突出した状態
で形成されているが、この突条15の先端縁の直径Rは、
上記固定すべき軸8の外径Dよりも少し小さくしている
(D>R)。
上記突条15の外周面の先端寄り部分は、第一の円錐面状
傾斜面16としている。この第一の円錐面状傾斜面16の、
上記主部13の中心軸と平行な直線aに対する傾斜角度α
(中心軸に対する傾斜角度と一致する。)は、比較的緩
い、又、この第一の円錐面状傾斜面16よりも直径方向外
側部分で、上記突条15の外周面の基端寄り部分は、第二
の円錐面状傾斜面17としている。この第二の円錐面状傾
斜面17の、上記直線aに対する傾斜角度βは、比較的急
である。更に、上記突条15の内周面は、第三の円錐面状
傾斜面18としている。
傾斜面16としている。この第一の円錐面状傾斜面16の、
上記主部13の中心軸と平行な直線aに対する傾斜角度α
(中心軸に対する傾斜角度と一致する。)は、比較的緩
い、又、この第一の円錐面状傾斜面16よりも直径方向外
側部分で、上記突条15の外周面の基端寄り部分は、第二
の円錐面状傾斜面17としている。この第二の円錐面状傾
斜面17の、上記直線aに対する傾斜角度βは、比較的急
である。更に、上記突条15の内周面は、第三の円錐面状
傾斜面18としている。
尚、上述の様な突条15の断面形状としては、次の様な数
値を有する形状が、好ましく用いられる。即ち、第一の
円錐面状傾斜面16の傾斜角度αを50度、その高さhを0.
2mm、第二の円錐面状傾斜面17の傾斜角度βを70度と
し、更に第三の円錐面状傾斜面18の傾斜角度γを30度と
する。
値を有する形状が、好ましく用いられる。即ち、第一の
円錐面状傾斜面16の傾斜角度αを50度、その高さhを0.
2mm、第二の円錐面状傾斜面17の傾斜角度βを70度と
し、更に第三の円錐面状傾斜面18の傾斜角度γを30度と
する。
上述の様な固定用治具12を用いて、回転部材10を支持す
る為の軸8を固定する、アルミニウム合金等により造ら
れたロッカーアーム3の端部には、前述の第21〜22図に
示す様に、互いに平行な1対の支持壁部7、7を、間隔
をあけて形成している。
る為の軸8を固定する、アルミニウム合金等により造ら
れたロッカーアーム3の端部には、前述の第21〜22図に
示す様に、互いに平行な1対の支持壁部7、7を、間隔
をあけて形成している。
この1対の支持壁部7、7の、互いに整合する位置に
は、それぞれ断面円形の1対の通孔11、11を形成して、
各通孔11、11に、軸受鋼等により造られた1本の軸8の
両端部を嵌合し、この軸8の両端部を支持壁部7、7で
支持出来る様にしている。
は、それぞれ断面円形の1対の通孔11、11を形成して、
各通孔11、11に、軸受鋼等により造られた1本の軸8の
両端部を嵌合し、この軸8の両端部を支持壁部7、7で
支持出来る様にしている。
尚、軸8の中間部で、固定作業完了後に於いて支持壁部
7、7の間に存在する部分は、高周波焼き入れ等の手段
により表面を硬くしている。但し、通孔11、11の内側に
存在する両端部は焼き入れせず、塑性変形可能な程度に
軟質としている。又、1対の支持壁部7、7にそれぞれ
形成した通孔11、11の内、少なくとも一方の通孔11の内
径は、固定前(端部を拡径する前)に於ける軸8の外径
よりも僅かに大きくして、通孔11、11内に軸8の両端部
を挿入する際に、(ころ9、9が当接する外方軌道とし
て機能する)軸8の中間部外周面に傷が付かない様にす
る。尚、軸8の両端の支持が確実に行なわれるならば、
両方の通孔11、11の内径を、固定前に於ける軸8の外径
より大きくしても良い。
7、7の間に存在する部分は、高周波焼き入れ等の手段
により表面を硬くしている。但し、通孔11、11の内側に
存在する両端部は焼き入れせず、塑性変形可能な程度に
軟質としている。又、1対の支持壁部7、7にそれぞれ
形成した通孔11、11の内、少なくとも一方の通孔11の内
径は、固定前(端部を拡径する前)に於ける軸8の外径
よりも僅かに大きくして、通孔11、11内に軸8の両端部
を挿入する際に、(ころ9、9が当接する外方軌道とし
て機能する)軸8の中間部外周面に傷が付かない様にす
る。尚、軸8の両端の支持が確実に行なわれるならば、
両方の通孔11、11の内径を、固定前に於ける軸8の外径
より大きくしても良い。
上述の様に設けられた1対の支持壁部7、7の通孔11、
11に、ころ9、9を介して回転部材10を支承した軸8の
両端部を挿入したならば、固定用治具12を装着したプレ
ス機械を作動させ、上記固定用治具12の端面14に形成し
た突条15を軸8の両端面に、強く押し付ける。
11に、ころ9、9を介して回転部材10を支承した軸8の
両端部を挿入したならば、固定用治具12を装着したプレ
ス機械を作動させ、上記固定用治具12の端面14に形成し
た突条15を軸8の両端面に、強く押し付ける。
この押し付けにより、上記突条15の先端寄り部分で第
一、第三の円錐面状傾斜面16、18部分が、軸8の端面に
食い込み、軸8の端面外周縁部分が外方に広げられる。
この結果、上記軸8の中心線に対する傾斜角度が比較的
緩い第一段かしめ部24が、上記軸8の端部に、その全周
に亙って形成される。即ち、それ迄(押し付け前には)
第5〜6図に示した様な形状であった軸8の端部が、第
7〜8図に(及び第4図に鎖線で)示す様に変形する。
一、第三の円錐面状傾斜面16、18部分が、軸8の端面に
食い込み、軸8の端面外周縁部分が外方に広げられる。
この結果、上記軸8の中心線に対する傾斜角度が比較的
緩い第一段かしめ部24が、上記軸8の端部に、その全周
に亙って形成される。即ち、それ迄(押し付け前には)
第5〜6図に示した様な形状であった軸8の端部が、第
7〜8図に(及び第4図に鎖線で)示す様に変形する。
この様に、突条15の先端寄りに存在する、第一、第三の
円錐面状傾斜面16、18部分で、軸8の両端部を、上記通
孔11、11の内周面に向けてかしめ付ける事により上記第
一段かしめ部24を形成すると、この第一段かしめ部24の
外周面が通孔11の内周面に強く押し付けられ、上記軸8
が一応固定される。
円錐面状傾斜面16、18部分で、軸8の両端部を、上記通
孔11、11の内周面に向けてかしめ付ける事により上記第
一段かしめ部24を形成すると、この第一段かしめ部24の
外周面が通孔11の内周面に強く押し付けられ、上記軸8
が一応固定される。
特に、本発明の軸固定方法を実施する場合には、固定用
治具12を装着したプレス機械の作動をそのまま継続し、
上記固定用治具12の突条15を、更に軸8の端面に食い込
ませる。
治具12を装着したプレス機械の作動をそのまま継続し、
上記固定用治具12の突条15を、更に軸8の端面に食い込
ませる。
この結果、突条15の基端寄り部分に形成された第二の円
錐面状傾斜面17が、軸8の端面に食い込み、上記第一段
かしめ部24の先端寄り部分を更に拡径して、上記軸8の
中心線に対する傾斜角度が比較的急な第二段かしめ部25
を形成する。即ち、上記軸8の両端部外周縁部分に形成
された第一段かしめ部24の先端部が、第9〜10図に示す
様に直径方向外方に変形して第二段かしめ部25となる。
そして、この第二段かしめ部25が、上記通孔11の開口周
縁部に、第4図に実線で示す様にしっかりと食い込む。
この結果、軸8の両端部と通孔11の開口周縁部との当接
圧が極めて大きくなり、軸8が通孔11の内側で回転し難
くなる。この結果、回転に伴なう摩耗を生じなくなっ
て、軸固定部分の耐久性が向上する。
錐面状傾斜面17が、軸8の端面に食い込み、上記第一段
かしめ部24の先端寄り部分を更に拡径して、上記軸8の
中心線に対する傾斜角度が比較的急な第二段かしめ部25
を形成する。即ち、上記軸8の両端部外周縁部分に形成
された第一段かしめ部24の先端部が、第9〜10図に示す
様に直径方向外方に変形して第二段かしめ部25となる。
そして、この第二段かしめ部25が、上記通孔11の開口周
縁部に、第4図に実線で示す様にしっかりと食い込む。
この結果、軸8の両端部と通孔11の開口周縁部との当接
圧が極めて大きくなり、軸8が通孔11の内側で回転し難
くなる。この結果、回転に伴なう摩耗を生じなくなっ
て、軸固定部分の耐久性が向上する。
これと同時に、中心軸に対する傾斜角度が急な、第二の
円錐面状傾斜面17が、軸8の端面に突き当たる。この
為、固定用治具12の先端を軸8の端面に食い込ませるの
に要する力が急激に上昇する。前記プレス機械の動作
は、この様な力の急激な上昇に基づいて停止させられる
為、軸8の端部のかしめ深さが過大となる事はない。
円錐面状傾斜面17が、軸8の端面に突き当たる。この
為、固定用治具12の先端を軸8の端面に食い込ませるの
に要する力が急激に上昇する。前記プレス機械の動作
は、この様な力の急激な上昇に基づいて停止させられる
為、軸8の端部のかしめ深さが過大となる事はない。
上記一連の固定作業は、単にプレス機械等により固定用
治具12、軸8の端面に押し付けるだけで簡単に行なえ
る。しかも、この押し付けに伴なって軸8の端部をかし
め付ける際、かしめ作業が2段階に亙って行なわれる。
この為、比較的小さな力でかしめ付け作業を行なう事が
出来、しかもかしめ深さを大きくする事なく、軸8の回
り止めを確実に図れる。
治具12、軸8の端面に押し付けるだけで簡単に行なえ
る。しかも、この押し付けに伴なって軸8の端部をかし
め付ける際、かしめ作業が2段階に亙って行なわれる。
この為、比較的小さな力でかしめ付け作業を行なう事が
出来、しかもかしめ深さを大きくする事なく、軸8の回
り止めを確実に図れる。
しかも、軸8の端部のかしめ深さが過大となる事もない
為、軸8の外径が広がる部分の長さ寸法が短くて済み、
この軸8の中間部外周面で、使用時にころ9、9(第22
図)の転動面と接触する部分が変形する事もない。
為、軸8の外径が広がる部分の長さ寸法が短くて済み、
この軸8の中間部外周面で、使用時にころ9、9(第22
図)の転動面と接触する部分が変形する事もない。
即ち、前記第23〜24図に示す様な、1段階のかしめしか
行なえない固定用治具により、上記軸8の回り止めを十
分に図ろうとした場合には、上記かしめ深さを相当に深
くして、軸8の両端部の径を相当に広げる必要が生じ
る。従って、かしめ付け作業に要する力が大きくなるだ
けでなく、上記軸8の比較的中間に寄った部分まで変形
(拡径)する可能性が生じる。第22図に示す様に軸8の
中間部には、ころ9、9の転動面が当接するから、この
様に軸8の中間部までもが変形する可能性が生じる事は
好ましくない。
行なえない固定用治具により、上記軸8の回り止めを十
分に図ろうとした場合には、上記かしめ深さを相当に深
くして、軸8の両端部の径を相当に広げる必要が生じ
る。従って、かしめ付け作業に要する力が大きくなるだ
けでなく、上記軸8の比較的中間に寄った部分まで変形
(拡径)する可能性が生じる。第22図に示す様に軸8の
中間部には、ころ9、9の転動面が当接するから、この
様に軸8の中間部までもが変形する可能性が生じる事は
好ましくない。
これに対して本発明の場合には、かしめ深さが過大とな
る恐れがない為、上記軸8の中間部が変形する可能性を
なくす事が出来、軸8の中間部外周面ところ9、9の転
動面との接触状態を良好な状態に維持出来る。
る恐れがない為、上記軸8の中間部が変形する可能性を
なくす事が出来、軸8の中間部外周面ところ9、9の転
動面との接触状態を良好な状態に維持出来る。
次に、第11〜13図は、請求項2、4に対応する、本発明
の第二実施例を示している。本実施例に於ける固定用治
具12も、前述した第一実施例に於ける固定用治具と同様
に、主部13の端面14に形成された環状の突条15の先端部
外周面は、傾斜角度が比較的緩い第一の円錐面状傾斜面
16とし、この第一の円錐面状傾斜面16よりも直径方向外
側部分で、上記突条15の外周面の基端寄り部分は、傾斜
角度が比較的急な、第二の円錐面状傾斜面17とし、突条
15の内周面は、第三の円錐面状傾斜面18としている。
の第二実施例を示している。本実施例に於ける固定用治
具12も、前述した第一実施例に於ける固定用治具と同様
に、主部13の端面14に形成された環状の突条15の先端部
外周面は、傾斜角度が比較的緩い第一の円錐面状傾斜面
16とし、この第一の円錐面状傾斜面16よりも直径方向外
側部分で、上記突条15の外周面の基端寄り部分は、傾斜
角度が比較的急な、第二の円錐面状傾斜面17とし、突条
15の内周面は、第三の円錐面状傾斜面18としている。
更に、本実施例の場合、上記突条15の外周縁の4箇所位
置に、上記第二の円錐面状傾斜面17よりも球面状に凹入
した凹部19、19を形成している。そして、この凹部19、
19部分を、第二の円錐面状傾斜面17の不連続部20、20と
している。
置に、上記第二の円錐面状傾斜面17よりも球面状に凹入
した凹部19、19を形成している。そして、この凹部19、
19部分を、第二の円錐面状傾斜面17の不連続部20、20と
している。
上述の様に構成される、本実施例の固定用治具12によ
り、軸8の両端部を通孔11の内側に固定する場合も、前
述した第一実施例の場合と同様に、1対の支持壁部7、
7に形成した1対の通孔11、11に、ころ9、9を介して
回転部材10(第22図)を支承した軸8の両端部を挿入し
てから、固定用治具12を装着したプレス機械を作動させ
る。そして、上記固定用治具12の端面14に形成した突条
15を軸8の両端面に強く押し付けて、軸8の端面外周縁
部分を外方に広げ、第5〜6図に示した様な形状であっ
た軸8の端部を、第7〜8図に示す様に変形させ、上記
軸8の中心線に対する傾斜角度が比較的緩い第一段かし
め部24を形成する。
り、軸8の両端部を通孔11の内側に固定する場合も、前
述した第一実施例の場合と同様に、1対の支持壁部7、
7に形成した1対の通孔11、11に、ころ9、9を介して
回転部材10(第22図)を支承した軸8の両端部を挿入し
てから、固定用治具12を装着したプレス機械を作動させ
る。そして、上記固定用治具12の端面14に形成した突条
15を軸8の両端面に強く押し付けて、軸8の端面外周縁
部分を外方に広げ、第5〜6図に示した様な形状であっ
た軸8の端部を、第7〜8図に示す様に変形させ、上記
軸8の中心線に対する傾斜角度が比較的緩い第一段かし
め部24を形成する。
この状態から、固定用治具12を装着したプレス機械の作
動をそのまま継続させ、上記固定用治具12の突条15を、
更に軸8の端面に食に込ませる。この食い込ませ作業に
より、突条15の基端寄り部分に形成された第二の円錐面
状傾斜面17を、軸8の端面に食い込ませ、上記第一段か
しめ部24の先端部を更に直径方向外方に拡径する事で、
上記軸8の中心線に対する傾斜角度が比較的急な第二段
かしめ部25を形成する。
動をそのまま継続させ、上記固定用治具12の突条15を、
更に軸8の端面に食に込ませる。この食い込ませ作業に
より、突条15の基端寄り部分に形成された第二の円錐面
状傾斜面17を、軸8の端面に食い込ませ、上記第一段か
しめ部24の先端部を更に直径方向外方に拡径する事で、
上記軸8の中心線に対する傾斜角度が比較的急な第二段
かしめ部25を形成する。
本実施例の場合、上記第二の円錐面状傾斜面17には、上
述の様に、4箇所の不連続部20、20が存在する。この
為、第二の円錐面状傾斜面17による第一段かしめ部24の
先端部の拡径は全周に亙っては行なわれず、上記第一段
かしめ部24の内側に第二の円錐面状傾斜面17が食い込ん
だ後に於ける軸8の端部は、第14〜15図に示す様に変形
する。
述の様に、4箇所の不連続部20、20が存在する。この
為、第二の円錐面状傾斜面17による第一段かしめ部24の
先端部の拡径は全周に亙っては行なわれず、上記第一段
かしめ部24の内側に第二の円錐面状傾斜面17が食い込ん
だ後に於ける軸8の端部は、第14〜15図に示す様に変形
する。
即ち、第二の円錐面状傾斜面17が存在する部分21、21
は、外方に更に広げられて第二段かしめ部25a、25aとな
る。これに対して、不連続部20、20に対向する部分22、
22は、前記第7〜8図に示した状態からは変化せず、第
一段かしめ部24がそのままの形状で残る。この結果、上
記両部分21、22の間に段差部23、23が形成される。この
段差部23、23は、上記通孔11の開口縁部と噛合する為、
段差部23、23を形成された軸8が通孔11の内側で回転す
る事が確実に防止され、軸固定部分の耐久性がより一層
向上する。
は、外方に更に広げられて第二段かしめ部25a、25aとな
る。これに対して、不連続部20、20に対向する部分22、
22は、前記第7〜8図に示した状態からは変化せず、第
一段かしめ部24がそのままの形状で残る。この結果、上
記両部分21、22の間に段差部23、23が形成される。この
段差部23、23は、上記通孔11の開口縁部と噛合する為、
段差部23、23を形成された軸8が通孔11の内側で回転す
る事が確実に防止され、軸固定部分の耐久性がより一層
向上する。
次に、第16〜17図は本発明の軸固定用治具の第三実施例
を、第18〜19図は同第四実施例を、それぞれ示してい
る。
を、第18〜19図は同第四実施例を、それぞれ示してい
る。
先ず、第16〜17図に示した第三実施例の場合、第二の円
錐面状傾斜面17の不連続部20、20を形成する為の凹部1
9、19の形状を、円弧形切り欠き状とする事で、各凹部1
9、19を深くしている。
錐面状傾斜面17の不連続部20、20を形成する為の凹部1
9、19の形状を、円弧形切り欠き状とする事で、各凹部1
9、19を深くしている。
又、第18〜19図に示した第四実施例の場合、端面14の2
箇所位置を、互いに平行に削り取る事で、凹部19、19と
している。
箇所位置を、互いに平行に削り取る事で、凹部19、19と
している。
これら第三、第四実施例の固定用治具の作用自体は、前
述した第二実施例の治具と殆ど同じである。
述した第二実施例の治具と殆ど同じである。
(発明の効果) 本発明の軸固定方法と軸固定用治具は、以上に述べた通
り構成され作用するので、軸がこの軸を固定した部材に
対して回転する事を確実に防止出来る。この為、エンジ
ンの動弁機構用カムフォロア装置の軸を固定する場合に
使用すると、エンジンの高回転化、大型化によってその
出力を向上させた場合でも、カムフォロア装置の耐久性
を十分に維持する事が可能となる。従って、本発明が高
出力エンジンの低騒音化、省燃費化に果たす役割は大き
い。
り構成され作用するので、軸がこの軸を固定した部材に
対して回転する事を確実に防止出来る。この為、エンジ
ンの動弁機構用カムフォロア装置の軸を固定する場合に
使用すると、エンジンの高回転化、大型化によってその
出力を向上させた場合でも、カムフォロア装置の耐久性
を十分に維持する事が可能となる。従って、本発明が高
出力エンジンの低騒音化、省燃費化に果たす役割は大き
い。
しかも、比較的簡単なかしめ装置で造る事が可能であ
り、かしめ深さも小さくて済み、更にかしめ深さを過大
にする事もない為、耐久性の優れたカムフォロア装置を
安価に製作可能となる。
り、かしめ深さも小さくて済み、更にかしめ深さを過大
にする事もない為、耐久性の優れたカムフォロア装置を
安価に製作可能となる。
第1〜4図は、請求項1、3に対応する、本発明の第一
実施例を示しており、第1図は固定用治具の端面図、第
2図は断面図、第3図は第2図のA部拡大図、第4図は
この治具を使用して軸の固定作業を行なう状態を示す断
面図、第5〜10図は軸端部が変形する過程を示してお
り、第5〜6図は変形前の端面図及び断面図、第7〜8
図は変形の第一段階を示す端面図及び断面図、第9〜10
図は変形完了後の状態を示す端面図及び断面図、第11〜
13図は、請求項2、4に対応する、本発明の第二実施例
を示しており、第11図は固定用治具の端面図、第12図は
第11図のB−B断面図、第13図はこの治具を使用して軸
の固定作業を行なう状態を示す断面図、第14〜15図はこ
の治具による軸の端部の変形完了後の状態を示す端面図
及び断面図、第16〜17図は本発明の固定用治具の第三実
施例を示しており、第16図は端面図、第17図は第16図の
C−C断面図、第18〜19図は同じく第四実施例を示して
おり、第18図は端面図、第19図は第18図のD−D断面
図、第20図はエンジンの動弁機構の1例を示す斜視図、
第21図は第20図に示した動弁機構に組み込んだカムフォ
ロア装置の側面図、第22図は第21図のE−E断面図、第
23〜24図は従来の固定用治具の端面図及び断面図、第25
〜28図は従来の方法により軸を固定した状態の4例を示
す、それぞれロッカーアームの端部側面図である。 1:クランクシャフト、2:カムシャフト、3:ロッカーアー
ム、4:吸気弁、5:排気弁、6:カム、7:支持壁部、8:軸、
9:ころ、10:回転部材、11:通孔、12:固定用治具、13:主
部、14:端面、15:突条、16:第一の円錐面状傾斜面、17:
第二の円錐面状傾斜面、18:第三の円錐面状傾斜面、19:
凹部、20:不連続部、21、22:部分、23:段差部、24:第一
段かしめ部、25、25a:第二段かしめ部。
実施例を示しており、第1図は固定用治具の端面図、第
2図は断面図、第3図は第2図のA部拡大図、第4図は
この治具を使用して軸の固定作業を行なう状態を示す断
面図、第5〜10図は軸端部が変形する過程を示してお
り、第5〜6図は変形前の端面図及び断面図、第7〜8
図は変形の第一段階を示す端面図及び断面図、第9〜10
図は変形完了後の状態を示す端面図及び断面図、第11〜
13図は、請求項2、4に対応する、本発明の第二実施例
を示しており、第11図は固定用治具の端面図、第12図は
第11図のB−B断面図、第13図はこの治具を使用して軸
の固定作業を行なう状態を示す断面図、第14〜15図はこ
の治具による軸の端部の変形完了後の状態を示す端面図
及び断面図、第16〜17図は本発明の固定用治具の第三実
施例を示しており、第16図は端面図、第17図は第16図の
C−C断面図、第18〜19図は同じく第四実施例を示して
おり、第18図は端面図、第19図は第18図のD−D断面
図、第20図はエンジンの動弁機構の1例を示す斜視図、
第21図は第20図に示した動弁機構に組み込んだカムフォ
ロア装置の側面図、第22図は第21図のE−E断面図、第
23〜24図は従来の固定用治具の端面図及び断面図、第25
〜28図は従来の方法により軸を固定した状態の4例を示
す、それぞれロッカーアームの端部側面図である。 1:クランクシャフト、2:カムシャフト、3:ロッカーアー
ム、4:吸気弁、5:排気弁、6:カム、7:支持壁部、8:軸、
9:ころ、10:回転部材、11:通孔、12:固定用治具、13:主
部、14:端面、15:突条、16:第一の円錐面状傾斜面、17:
第二の円錐面状傾斜面、18:第三の円錐面状傾斜面、19:
凹部、20:不連続部、21、22:部分、23:段差部、24:第一
段かしめ部、25、25a:第二段かしめ部。
Claims (4)
- 【請求項1】軸を固定すべき部材に間隔をあけて形成し
た1対の支持壁部の一部で互いに整合する位置に形成し
た1対の通孔に、上記軸の両端部を嵌合させた後この軸
の両端部を拡径し、この軸の両端部を上記通孔の内周面
に向けてかしめ付ける事により、上記軸の中心線に対す
る傾斜角度が比較的緩い第一段かしめ部を形成し、次い
でこの第一段かしめ部の先端寄り部分を全周に亙り更に
拡径する事で、上記軸の中心線に対する傾斜角度が比較
的急な第二段かしめ部を形成し、この第二段かしめ部を
上記通孔の内周面に食い込ませる軸固定方法。 - 【請求項2】軸を固定すべき部材に間隔をあけて形成し
た1対の支持壁部の一部で互いに整合する位置に形成し
た1対の通孔に、上記軸の両端部を嵌合させた後この軸
の両端部を拡径し、この軸の両端部を上記通孔の内周面
に向けてかしめ付ける事により、上記軸の中心線に対す
る傾斜角度が比較的緩い第一段かしめ部を形成し、次い
でこの第一段かしめ部の先端寄り部分の周方向一部のみ
を拡径して、それぞれ上記軸の中心線に対する傾斜角度
が比較的急な複数の第二段かしめ部を、周方向に亙って
間欠的に形成し、この第二段かしめ部を上記通孔の内周
面に食い込ませる軸固定方法。 - 【請求項3】固定すべき軸よりも硬質な材料により造ら
れ、この軸の端面に押圧する為の押圧手段に固定自在な
主部と、この主部の端面で、上記軸の端面に対向する部
分に、断面V字形に突出した状態で形成され、先端縁の
直径を軸の外径よりも少し小さくした環状の突条と、こ
の突条の先端寄り部分の外周面をなし、上記主部の中心
軸に対する傾斜角度が比較的緩い、第一の円錐面状傾斜
面と、この第一の円錐面状傾斜面よりも直径方向外側部
分に形成されて上記突条の基端寄り部分の外周面をな
す、上記主部の中心軸に対する傾斜角度が比較的急な、
第二の円錐面状傾斜面とを備えた軸固定用治具。 - 【請求項4】突条の外周縁の一部に、第二の円錐面状傾
斜面よりも凹入する事で形成された不連続部を有する、
請求項3に記載の軸固定用治具。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1-124260 | 1989-05-19 | ||
| JP12426089 | 1989-05-19 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0381037A JPH0381037A (ja) | 1991-04-05 |
| JPH0683863B2 true JPH0683863B2 (ja) | 1994-10-26 |
Family
ID=14880928
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1205577A Expired - Lifetime JPH0683863B2 (ja) | 1989-05-19 | 1989-08-10 | 軸固定方法と軸固定用治具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0683863B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002070509A (ja) * | 2000-08-31 | 2002-03-08 | Koyo Seiko Co Ltd | カムフォロア |
| JP4621099B2 (ja) * | 2005-09-20 | 2011-01-26 | 株式会社オティックス | バルブ開閉機構に用いる動力伝達部品及びその製造方法 |
| JP5380876B2 (ja) * | 2008-03-28 | 2014-01-08 | 株式会社アドヴィックス | 部品組立体 |
| JP4794661B2 (ja) * | 2009-07-30 | 2011-10-19 | Ntn株式会社 | ロッカーアームの製造方法 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52123328U (ja) * | 1976-03-16 | 1977-09-20 | ||
| JPS5421556U (ja) * | 1977-07-15 | 1979-02-13 | ||
| JPS6032534A (ja) * | 1983-08-02 | 1985-02-19 | Sanyo Electric Co Ltd | 小型電動機 |
| JPS6420935U (ja) * | 1987-07-28 | 1989-02-01 |
-
1989
- 1989-08-10 JP JP1205577A patent/JPH0683863B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0381037A (ja) | 1991-04-05 |
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