JPH0687417U - 道路用発光標識装置 - Google Patents

道路用発光標識装置

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JPH0687417U
JPH0687417U JP038049U JP3804993U JPH0687417U JP H0687417 U JPH0687417 U JP H0687417U JP 038049 U JP038049 U JP 038049U JP 3804993 U JP3804993 U JP 3804993U JP H0687417 U JPH0687417 U JP H0687417U
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JP
Japan
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light emitting
road
light
emitting diode
storage battery
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Pending
Application number
JP038049U
Other languages
English (en)
Inventor
光司 喜多川
Original Assignee
光技建株式会社
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Publication date
Application filed by 光技建株式会社 filed Critical 光技建株式会社
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 太陽電池、蓄電池および発光ダイオードによ
って構成する道路用発光標識を、簡単に防水、防湿、防
塵構造とするとともに、この標識が車両、通行人に対し
て邪魔な存在とならないようにすることを目的とする。 【構成】 太陽電池と、太陽電池によって充電される蓄
電池と、蓄電池を電源とし、上方に向かう光を発する発
光ダイオードとにより発光標識を構成する。これら発光
標識要素を、硬質で透光性の樹脂によりなるモールド体
の内部に埋没するように設ける。発光ダイオードからの
光はモールド体の上平面を通過して外部に出る。モール
ド体の上平面が道路面と同じ平面となるように道路に設
置する。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、道路において中央線、路肩標識、横断歩道標識その他の路面標示な どに使用する道路用発光標識装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
この種道路用発光標識装置において、光源として発光ダイオードを用い、これ を太陽電池によって充電された蓄電池を電源として、夜間に前記発光ダイオード を発光させるようにしたものは、既によく知られている。しかし従来の構成は、 発光ダイオードからの光をたとえばドライバーが直接視認するようにしており、 そのために発光ダイオードなどを収納したケースを、道路面から突出するように 設置している。
【0003】 このような構成によると、ケースが道路面より突出して設置されるため、車両 に対しては危険な存在となり、特に高速道路ではその設置が禁止されることがあ る。これを解決するためにケースをその表面が道路面と同じ平面となるように設 置すればよいが、ケースを蓋などによって密閉して構成する場合、そのケースを 防水、防湿、防塵構造とする必要がある。しかしこのような構造とするためには 構成が複雑となるし、また充分な効果を期待することはできない。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
本考案は、太陽電池、蓄電池および発光ダイオードによって道路用発光標識を 構成するにあたり、その防水、防湿、防塵構造を簡単に構成するとともに、車両 に対して危険な存在とならないようにすることを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
本考案は、太陽電池と、前記太陽電池によって充電される蓄電池と、前記蓄電 池を電源とし、上方に向かう光を発する発光ダイオードとを、硬質で透光性の樹 脂によりなるモールド体の内部に埋没するように一体的に設け、前記モールド体 の、前記発光ダイオードからの光が通過する上平面面が、道路面と同じ平面とな るように前記モールド体を道路に設置してなることを特徴とする。
【0006】
【作用】
太陽電池、蓄電池および発光ダイオードは、樹脂によって一体的にモールドし たので、その内部に水、湿気、塵などが侵入することは、これをもって確実に防 止することができる。モールドのために使用する樹脂は、硬質でかつ透光性であ ることにより、発光ダイオードからの光はモールド体の上平面から外部に、支障 なく放出される。モールド体の上平面が道路面と同じ平面となるように道路に設 置したことにより、車両、通行人などに対してなんら危険な存在とはならない。
【0007】
【実施例】
本考案の実施例を図によって説明する。1は太陽電池、2は太陽電池1を充電 電源として充電される蓄電池、3は太陽電池1の外側に配置されてある反射器で 、たとえば外側に向かって凸となる曲面反射器である。4は反射器3の内端に沿 って並設されてある、複数の発光ダイオードで、蓄電池2を電源として夜間に点 灯(点滅も含む。)される。5は蓄電池2の充電回路、発光ダイオード4の点灯 回路などの回路である。図の例は左右両方向から走行してくる車両のために、互 いに反対方向に発光面が向い合うように2列に発光ダイオード4が並べてある。
【0008】 本考案にしたがい、太陽電池1、蓄電池2、反射器3、発光ダイオード4並び に回路5を、車両の重量に充分に耐える得る程度に硬質で、かつ透光性の樹脂、 たとえばエポキシ、アクリルなどの樹脂により一体的にモールドする。6はその モールド体である。このモールドによってモールド体6内に、太陽電池1、蓄電 池2、反射器3、発光ダイオード4並びに回路5は埋没する。そしてこのモール ド体6を、その上平面7が道路8と同じ平面となるようにその道路8に埋設して 設置する。
【0009】 以上の構成において、夜間発光ダイオード4が点灯すると、これからの光は反 射器3により反射されてから、モールド体6の上平面7より外部上方に向かい、 上平面7を照射する。これにより上平面は明るくなるから、その付近を走行する 車両のドライバーあるいは通行人はこれを視認できるようになる。
【0010】 なお図の例では反射器3を使用しているが、発光ダイオード4からの光を直接 モールド体4の上平面7に向かうようにしておけば反射器3は省略してもよい。 また図の例ではモールド体4を方形状としているが、これが円形体であってもよ い。
【0011】
【考案の効果】
以上説明したように本考案によれば、道路に使用する発光標識として、太陽電 池、蓄電池、発光ダイオードを樹脂により一体的にモールドしたので、モールド 体内に水、湿気、塵などは侵入しないようになり、したがって防水、防湿、防塵 のたるめの構成は容易となるし、またモールド体の上平面が道路面と同じ平面と なるように道路に設置したので、車両、通行人などに対する危険な存在とはなら ないようになるといった効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の実施例を示すもので右半分断面とした
正面図である。
【図2】図1の右半分を断面とした平面図である。
【符号の説明】
1 太陽電池 2 蓄電池 4 発光ダイオード 6 モールド体 7 上平面 8 道路

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 太陽電池と、前記太陽電池によって充電
    される蓄電池と、前記蓄電池を電源とし、上方に向かう
    光を発する発光ダイオードとを、硬質で透光性の樹脂に
    よりなるモールド体の内部に埋没するように一体的に設
    け、前記モールド体の、前記発光ダイオードからの光が
    通過する上平面が、道路面と同じ平面となるように前記
    モールド体を道路に設置してなる道路用発光標識装置。
JP038049U 1993-06-03 1993-06-03 道路用発光標識装置 Pending JPH0687417U (ja)

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JP038049U JPH0687417U (ja) 1993-06-03 1993-06-03 道路用発光標識装置

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JPH0687417U true JPH0687417U (ja) 1994-12-22

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ID=12514672

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