JPH0687798U - ホース継手 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】不慮にスリーブが回動しても連結が外れるのを
防止し、人為的に外したい場合は容易に外すことができ
る簡単な構造のホース継手を提供する。 【構成】一方のホース３に連結されたプラブ１を他方の
ホース４に連結されたソケット２に差し込み、このプラ
グを上記ソケットに設けたロック手段１３、２３、３１
によりロックして抜け出しを阻止し、このロック手段は
上記ソケット２に被せたスリーブ３０を軸方向に摺動し
た場合に解除されるようにし、このスリーブ３０は一端
に形成したスリット３３が上記ソケット２の突設した突
起２５を受け入れて軸方向に摺動した場合に上記ロック
を解除するホース継手において、上記スリーブ３０にロ
ック解除阻止部材４０を脱着可能に取着し、このロック
解除阻止部材４０には、上記スリット３３に嵌合する嵌
合部４２を形成したことを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、各種流体を導く可撓性ホースを連結するホース継手に係り、この継 手の係合をロックするロック手段が解除されるのを防止する対策に関する。

【０００２】

【従来の技術】

例えば、通信用ケーブル、電線、上下水道、ガス管などのパイプラインを地中 に施設する場合、従来は道路を開削して深い溝を形成し、この溝に埋設管を埋込 む方法が採用されていたが、このような道路開削工法は交通を遮断し、掘削機な どの機械で深い溝を掘るので騒音や振動を発生し、また排土の処理をしなければ ならず、生活環境に大きな影響を及ぼす等の欠点がある。

【０００３】 このようなことから、最近、地中に形成した立坑内に掘進機を設置し、この掘 進機により立坑から横向きにトンネルを掘る工法が採用されている。この種の掘 進機は、元押装置を立坑内に設置し、先端装置に設置した外径数１０ｃｍの先端 ヘッド（先導体）を油圧ジャッキにより地中に押し込み、この先端ヘッドが所定 ストローク前進した後、この油圧ジャッキを縮め、元押ジャッキを伸ばし、推進 管を押込み、再び先端ヘッドを油圧ジャッキにより地中に押し進め、以後同様の 作用を繰り返すことにより、先端ヘッドを地中内で尺取り虫のように前進させる ことによりトンネルを掘進する工法である。

【０００４】 このような掘進機は、先端ヘッドが油圧ジャッキにより駆動されるようになっ ており、この油圧ジャッキには、地中または立坑に設置した油圧ポンプから加圧 された圧力作動油を供給するようになっている。この場合、圧力作動油は可撓性 ホースを通じて送られる。可撓性ホースを使用する理由は、先端ヘッドの向きが 上下左右に制御されてトンネルの掘進方向が変更制御されるものであるため、可 撓性ホースによりトンネルの掘進する方向に倣うようにし、よって作動油を供給 できるようにしている。また、この場合、掘進長さが長くなるに応じてホースを 延長する必要があり、よって上記可撓性ホースは順次継ぎ足して接続するように している。

【０００５】 このようなホースを接続するためにホース継手が用いられている。ホース継手 は従来より知られている市販品を用いており、その１例の構造について図９およ び図１０にもとづき説明する。

【０００６】 図において符号１はプラグ、２はソケットであり、これらプラグ１およびソケ ット２はそれぞれ相互に接続しようとする可撓性ホース３、４の端部に図示しな い捩じ込みスリーブを介して取着されている。

【０００７】 上記プラグ１は、ソケット２に挿入される先端部１１を有しており、この先端 部１１内にはバルブ１２を収容してある。このバルブ１２は先端側から押される ことにより開かれるようになっており、このバルブ１２が開かれるとプラグ１は 流体、例えば作動油の通過を許すようになっている。上記先端部１１の外周面に は周方向に連続する係合溝１３が形成されており、この係合溝１３はロック機構 を構成する。

【０００８】 上記ソケット２は、上記プラグ１の先端部１１が挿脱可能に差し込まれる挿入 孔２１を有している。またソケット２には、この挿入孔２１に連なって他のバル ブ２２を収容しており、このバルブ２２は、挿入孔２１から押されることにより 開かれるようになっていて、このバルブ２２が開かれるとソケット２は作動油の 通過を許すようになっている。上記挿入孔２１の周壁には、上記プラグ１の係合 溝１３と対向して、多数のボール２３…が設けられている。これらボール２３… は挿入孔２１の周壁に、径方向へ移動可能に取付けられており、これらボール２ ３…の一部は挿入孔２１の周壁の内面および外面にそれぞれ出っ張っている。

【０００９】 上記プラグ１の先端部１１をソケット２の挿入孔２１に差し込んだ場合、ボー ル２３…の一部が挿入孔２１の内周面よりも内側に突出して先端部１１の係合溝 １３に嵌まり込むようになっており、これによりプラグ１の抜け出しを阻止する ようになっている。よって係合溝１３とボール２３…はロック機構を構成してい る。

【００１０】 また、上記のようにプラグ１の先端部１１をソケット２の挿入孔２１に差し込 んだ場合、プラブ１内のバルブ１２とソケット２内の他のバルブ２３が相互に当 接し、互いに押し合うようになっており、このためこれらバルブ１２および２３ が開かれるようになっている。このため作動油がプラグ１からソケット２側に、 またはソケット２からプラグ１側に、いずれの方向であっても流れるようになっ ている。

【００１１】 上記ソケット２の外周には、スリーブ３０が被せられている。このスリーブ３ ０はソケット２に対し、矢印Ａにより示す軸方向に摺動可能でかつ矢印Ｂで示す ように、周方向に回動可能となっている。スリーブ３０の内面には、上記ボール ２３…の外面が摺動する摺動面３１が形成されている。この摺動面３１がボール ２３…に摺動している場合は、ボール２３…が外径方向に移動するのが阻止され 、よってボール２３…がプラグ１の係合溝１３に嵌まり込んでいる場合に上記ス リーブ３０の摺動面３１がボール２３…に接触しているとボール２３…の外方向 へに移動を阻止するから、ボール２３…と係合溝１３の係合を維持し、すなわち ロックを保ち、プラグ１の抜け出しを阻止するようになっている。

【００１２】 また、スリーブ３０が軸方向の一方へ移動すると摺動面３１がボール２３…の 摺動位置から外れるようになっており、この場合はボール２３…が外方向へ移動 可能となり、よってロックが解除されてボール２３…と係合溝１３の係合が解除 可能となり、プラグ１を引き出すことができるようになっている。

【００１３】 上記スリーブ３０は、ソケット２との間に掛け渡されたコイルばね３２により 軸方向の他方に押圧付勢されている。これにより摺動面３１がボール２３…と常 に摺動するように保たれている。

【００１４】 そして、上記スリーブ３０の一端縁には、例えば２か所にスリット３３、３３ （一方のみ図示）が形成されており、これに対向してソケット２の側面には突起 としてストッパピン２５、２５が突設されている。スリーブ３０を回動して上記 スリット３３、３３をストッパピン２５、２５に対して軸方向に対向させた場合 にスリーブ３０を矢印Ａで示す軸方向へ摺動すると、スリット３３、３３にスト ッパピン２５、２５が受け入れられるからスリーブ３０が矢印Ａ方向へ移動する のが許される。つまりこの場合、ロックの解除が可能となる。

【００１５】 しかし、スリーブ３０を矢印Ｂ方向に回動して上記スリット３３、３３がスト ッパピン２５、２５に対し軸方向に対向しない状態にすると、スリーブ３０の端 縁がストッパピン２５、２５に当たってスリーブ３０は矢印Ａ方向への移動を阻 止される。このため、ロック状態が保たれるようになっている。

【００１６】 上記のように従来のホース継手は、スリーブ３０を回動してロックの解除不能 および軸方向に移動させてロックを解除するようになっており、プラグ１をソケ ット２に差し込んで接続した状態では、図９に示す通り、スリーブ３０を回動し てスリット３３、３３がストッパピン２５、２５と軸方向に対向しない状態にし てある。

【００１７】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記ホース継手を用いた可撓性ホースを前述したトンネル掘進 機に用いた場合、元押装置と先端装置の油圧ジャッキとの間に複数本のホースが 連結されて添設されることになり、途中に複数のホース継手が存在するようにな る。そして、先端装置のヘッドは進退を繰り返し、油圧ジャッキは常に継続運転 を行い、加えて先端ヘッドはその向きを上下、左右に変更制御される。このため 可撓性ホースは延伸、弯曲、捩じれ、回転等の３次元的な変形を生じる。このよ うなホースの変形はホース継手を移動させる。すなわち、可撓性ホースの延伸、 弯曲、捩じれ、回転等の３次元的な変形は途中のホース継手を移動させ、ホース 継手が周囲の部品やトンネル壁に接触するようになり、このためスリーブ３０が 接触摩擦により不慮に矢印Ｂ方向および矢印Ａ方向へ押されることがある。また 、相互に連結されたホース相互に捩じれが生じると、プラグ１とソケット２は相 対的に回動自在となっているからプラグ１とスリーブ３０が共回りすることがあ る。このようなことからスリット３３、３３がストッパピン２５、２５と軸方向 に対向し、かつスリーブ３０に矢印Ａ方向の外力が作用した場合に、スリーブ３ ０が摺動し、ロックが解除されるようになり、ホース継手が外れる心配がある。

【００１８】 ホース継手が外れると、先端装置の油圧ジャッキが作動不能になり、先端ヘッ ドの前進および後退が不能になる。しかも、この場合、トンネル内には作業員が 入れないからホース継手を繋ぐことが不可能である。このような場合は地上から 格別な立坑を掘り、外れたホース継手を繋ぐか、掘進機全体を取り出してホース 継手を繋いだの後、最初から掘進をやり直すなど、極めて煩わしい作業を余儀な くされることになる。

【００１９】 このような欠点を防止するには、上記スリーブ３０をソケット２に固定して回 動および軸方向の移動を不能にすればよい。現場においては、スリーブ３０の外 から粘着テープを巻いてスリーブ３０を固定するなどの処置を行うこともあるが 、信頼性に欠ける不具合がある。このため、接着剤等で強固に接合することも考 えられるが、しかし、上記のようなホース継手は、当該トンネル工事が終わると 連結が外されて繋がれている多数のホースを分解する必要があり、よってスリー ブの固定手段は必要に応じて容易に外せることが必要であり、接着剤等で接合す ることはできない。また、スリーブ３０をソケット２に固定する手段として、格 別面倒な加工や部品を用いると高価になるから、この点も避ける必要がある。

【００２０】 本考案はこのような事情にもとづきなされたもので、その目的とするところは 、簡単な構造でありながら、不慮にスリーブが回動することにより連結が外れる のを防止し、しかしながら人為的に外したい場合は容易に外すことができホース 継手を提供しようとするものである。

【００２１】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため本考案は、スリーブを周方向に回動することによりス リットと突起が非対向位置となっている場合にロック状態が維持されるようにし たホース継手において、上記スリーブにロック解除阻止部材を脱着可能に取着し 、このロック解除阻止部材に上記スリットに嵌合する嵌合部を形成したことを特 徴とする。

【００２２】

【作用】

本考案のホース継手によれば、ロック解除阻止部材に形成した嵌合部がスリー ブのスリットに嵌合してこのスリットを閉塞するから、例えロック解除阻止部材 がスリーブと共回りしてスリットと突起が対向するようになっても、突起がスリ ットに進入するのが阻止され、よってスリーブが矢印Ａで示す軸方向へ摺動する のが防止される。このため、ロック解除が阻止される。また、ロック解除阻止部 材はスリーブに脱着可能に取着したので取り外し可能であり、人為的に外したい 場合は容易に外すことができる。

【００２３】

【実施例】

以下本考案について、図１および図２に示す第１の実施例にもとづき説明する 。 図１に示す実施例は、ホース継手の基本的構造は図９および図１０に示す従来 と同様の市販品を用いており、よって同一構成部材には同一番号を付して説明を 省略するが、上記市販品のホース継手にロック解除阻止部材４０を付加したもの である。ロック解除阻止部材４０は例えば合成樹脂からなり、スリーブ３０の反 歩から突出してソケット２の外側面に対向する回動規制片４１を有するとともに 、この回動規制片４１の端縁に嵌合突子４２を一体に形成してある。嵌合突子４ ２はスリーブ３０に形成したスリット３３に挿脱可能に嵌合される。

【００２４】 上記スリーブ３０のスリット３３に、ソケット２側のストッパピン２５を受け 入れ、かつスリーブ３０をコイルばね３２の付勢力に抗して矢印Ａ方向に移動さ せた状態で、プラグ１の先端部１１を図９に示すように、ソケット２の挿入孔２ １に差し込むと、この先端部１１がボール２３…を外径方向に押し出し、先端部 １１は挿入孔２１の奥に進入する。このためボール２３…は係合溝１３に係合す る。この状態でスリーブ３０を放すと、コイルばね３２に押されてスリーブ３０ は矢印Ａ方向と逆方向に摺動する。よって、スリーブ３０の内面に形成した摺動 面３１がボール２３…に摺動し、ボール２３…が外径方向へ移動するのを阻止す るからボール２３…がプラグ１の係合溝１３に嵌まり込んでいる状態、つまりロ ック状態を保つ。

【００２５】 この状態でスリーブ３０を矢印Ｂ方向に回動してスリーブ３０のスリット３３ がソケット２側のストッパピン２５と非対向する状態にする。このようにすれば スリーブ３０が軸方向に押されても、ストッパピン２５に当たって矢印Ａ方向の 移動が阻止され、スリーブ３０の摺動面３１がボール２３…を押して外径方向へ 移動するのを阻止しているので、ロック状態を保持する。

【００２６】 本実施例の場合、上記ロック状態で、図２に示す通り、ロック解除阻止部材４ ０の嵌合突子４２をスリーブ３０のスリット３３に嵌合し、回動規制片４１をソ ケット２の外側面に対向させる。この状態でスリーブ３０およびロック解除阻止 部材４０に跨がってビニールテープなどの粘着テープ４５を巻き付ける。この粘 着テープ４５はソケット２の外面にも跨がって張り付けられる。

【００２７】 このようにすると、ロック解除阻止部材４０は粘着テープ４５によってスリー ブ３０およびソケット２に接合されることになり、この状態ではスリーブ３０お よびロック解除阻止部材４０ならびにソケット２が粘着テープ４５により一体的 に接合されるから、スリーブ３０およびロック解除阻止部材４０がソケット２に 対して回動するのが防止される。

【００２８】 但し、この場合、粘着テープ４５はロック解除阻止部材４０をソケット２に接 合することを目的とするものではなく、ロック解除阻止部材４０をスリーブ３０ に固定することを目的とするものである。しかし、この粘着テープ４５はロック 解除阻止部材４０およびスリーブ３０がソケット２に対して相対的に回動するを 防止することから、ロック状態が保たれる。

【００２９】 そして、粘着テープ４５とソケット２との接合が何等かの理由で外れてスリー ブ３０が矢印Ｂ方向に回動可能な場合、ホース３、４の変形や捩じれ等のために 上記スリーブ３０が回動すると、これに係合しているロック解除阻止部材４０も 一緒に回動する。そして、ロック解除阻止部材４０の回動規制片４１の一側がス トッパピン２５に当接すると、それ以上の回動が防止され、よってロック状態を 保つことができる。

【００３０】 さらに、外部から強大な力が加えられてスリーブ３０が強制的に回動されると 、回動規制片４１がストッパピン２５に当接しているロック解除阻止部材４０は 回動不能であるため、嵌合突子４２の根元に剪断力が作用し、嵌合突子４２が根 元で剪断されるようになる。この際、回動規制片４１から分離された嵌合突子４ ２はスリーブ３０のスリット３３に嵌合しているのでこのスリット３３に残る。 このためスリット３３に嵌合突子４２が詰め込まれたようになり、スリット３３ が閉じられることになるから、スリット３３とストッパピン２５が軸方向に対向 されても、ストッパピン２５の受入れが阻止され、依然としてロック状態を維持 することができる。

【００３１】 このように、本実施例の場合、ロック解除阻止部材４０がロック状態を確実に 保つようになり、ホース継手の外れを防止し、ホース３、４の分離が防止される 。よって、油圧系統の漏れが防止され、先に説明した掘進機等に適用した場合に 有効である。 しかも、ロック解除阻止部材４０は粘着テープ４５によりスリーブ３０に接合 されるため、構造が簡単で、現場で容易に接合することができ、またホース３、 ４を外す場合は簡単に取り剥がすことができ、作業性がよいとともに、粘着テー プ４５も市販品であってよいから安価になる。

【００３２】 なお、本考案は上記図１および図２に示す第１の実施例には制約されるもので はない。すなわち、図３ないし図５は本考案の第２の実施例を示すもので、この 実施例ではロック解除阻止部材５０がスリーブ３０に対して弾性的に係脱可能に 係止している。つまり、この実施例のロック解除阻止部材５０は、回動規制片５ １および嵌合突子５２から軸方向に伸びる延長部５３およびこの延長部５３の端 部に形成された挾持片５４、５４を有している。延長部５３はスリーブ３０の外 面に沿って添設されるようになっているとともに、挾持片５４、５４はプラグ１ を抱き込むようにしてスリーブ３０の他端面に弾接している。つまり、このロッ ク解除阻止部材５０は、嵌合突子５２と挾持片５４、５４がスリーブ３０を軸方 向に挟んでこのスリーブ３０に弾着しており、かつ挾持片５４、５４がプラグ１ を抱き込むことにより、スリーブ３０から外れるのを防止している。

【００３３】 このようなロック解除阻止部材５０の場合も、ホース３、４の変形や捩じれ等 のために上記スリーブ３０が回動すると、これに伴ってロック解除阻止部材５０ も一体に回動する。そして、ロック解除阻止部材５０の回動規制片５１の一側が ストッパピン２５に当接すると、それ以上の回動が防止され、よってロック状態 を保つことができる。また、スリーブ３０が大きな力で強制的に回動されて回動 規制片５１がストッパピン２５に当接していることから嵌合突子５２が根元で剪 断されても、この嵌合突子５２がスリーブ３０のスリット３３内に残り、スリッ ト３３は嵌合突子５２により閉塞されたようになる。よってスリット３３とスト ッパピン２５が軸方向に対向されても、ストッパピン２５の受入れが阻止され、 依然としてロック状態を維持することができる。

【００３４】 そして本実施例の場合、ロック解除阻止部材５０がスリーブ３０に対して弾性 変形して係止するから、脱着が容易であり、脱着の作業性が向上する。 また、図６ないし図８は本考案の第３の実施例を示すもので、この実施例も、 ロック解除阻止部材６０がスリーブ３０に対して弾性的に係脱可能に係止してい る。つまり、この実施例のロック解除阻止部材６０は、回動規制片６１および嵌 合突子６２から軸方向に伸びる延長部６３およびこの延長部６３の端部に形成さ れた挾持片６４を有している。よって、このロック解除阻止部材６０も、嵌合突 子６２と挾持片６４とでスリーブ３０を軸方向に挟んでおり、この弾着によりロ ック解除阻止部材６０がスリーブ３０に脱着可能に係止されている。

【００３５】 この場合も、ホース３、４の変形や捩じれ等のためにスリーブ３０が回動する と、これに伴ってロック解除阻止部材６０も一体に回動し、回動規制片６１の一 側がストッパピン２５に当接すると、それ以上の回動が防止され、よってロック 状態を保つことができる。また、スリーブ３０が大きな力で強制的に回動されて 嵌合突子６２が根元で剪断されても、この嵌合突子６２はスリーブ３０のスリッ ト３３内に残り、スリット３３は嵌合突子６２により閉塞されるから、スリット ３３とストッパピン２５が軸方向に対向されても、ストッパピン２５の受入れが 阻止され、ロック状態を維持することができる。

【００３６】 そして本実施例の場合も、ロック解除阻止部材６０がスリーブ３０に対して弾 性変形して係止するから、脱着が容易であり、脱着の作業性が向上する。 また、各実施例においては、ロック解除阻止部材４０、５０および６０にそれ ぞれ回動規制片４１、５１および６１を形成したが、本考案は嵌合突子４２、５ ２および６２がスリーブ３０のスリット３３内に嵌合しておればスリット３３が 嵌合突子６２により閉塞されるため、スリット３３とストッパピン２５が軸方向 に対向されてもストッパピン２５の受入れが阻止され、よってロック状態を維持 することができるので、必ずしも回動規制片４１、５１および６１を必要とする ものではなく、回動規制片４１、５１および６１を省略してもよい。

【００３７】 また、本考案は、トンネル掘進機における作動油の油圧回路を構成するホース 継手に用いることに制約されるものではなく、他の分野の各種ホース継手に実施 可能であり、流す流体も圧力油に限らず、水や圧力ガス、圧力空気などであって もよい。

【００３８】 また、ホース継手に収容されるバルブ１２、２２は、流体を送り側および戻し 側のいずれの方向にも流すものに限らず、一方のみに流す構造であってもよく、 また必ずしもバルブを有することに制約されるものではない。

【００３９】

【考案の効果】

以上説明した通り本考案によれば、ロック解除阻止部材に形成した嵌合部をス リーブのスリットに嵌合してこのスリットを閉塞するようにしたから、例えロッ ク解除阻止部材がスリーブと共回りしてスリットと突起が対向するようになって も、突起がスリットに進入するのが阻止され、よってスリーブがロック解除位置 に摺動するのが防止される。このため、ロック解除が阻止される。また、上記ロ ック解除阻止部材はスリーブに脱着可能に取着したので、取り外し可能であり、 人為的に外したい場合は容易に外すことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１の実施例を示し、ホース継手とロ
ック解除阻止部材を分解して示す斜視図。

【図２】同実施例のロック解除阻止部材をホース継手に
取着した状態を示す斜視図。

【図３】本考案の第２の実施例を示し、ホース継手とロ
ック解除阻止部材を分解して示す斜視図。

【図４】同実施例のロック解除阻止部材をホース継手に
取着した状態を示す斜視図。

【図５】同実施例の断面図。

【図６】本考案の第３の実施例を示し、ホース継手とロ
ック解除阻止部材を分解して示す斜視図。

【図７】同実施例のロック解除阻止部材をホース継手に
取着した状態を示す斜視図。

【図８】同実施例の断面図。

【図９】従来のホース継手を示す斜視図。

【図１０】同従来のホース継手を示す、軸方向に沿って
断面した状態の斜視図。

【符号の説明】

１…プラグ ２…ソケット ３、４…可撓性ホース １１…挿入部 １３…係止溝（ロ
ック機構） ２１…差込孔 ２３…ボール（ロ
ック機構） ２５…ストッパピン（突部） ３０…スリーブ ３１…摺動面（ロ
ック機構） ３２…コイルばね ３３…スリット ４０、５０、６０…ロック解除阻止部材 ４１、５１、６１…回動規制片 ４２、５２、６２
…嵌合突子

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 一方のホースに連結されたソケットと、 他方のホースに連結され上記ソケットに差し込まれるプ
   ラグと、 上記ソケットに設けられ、このソケットに差し込まれた
   上記プラグの抜出を阻止するロック手段と、 上記ソケットに摺動自在に被せられ、軸方向に摺動する
   ことにより上記ロック手段を解除して上記プラグの抜出
   を許すスリーブと、 上記ソケットの側面に突設した突起と、 上記スリーブの端面に形成され上記突起と対向した場合
   にこの突起を受け入れてスリーブを軸方向へ摺動可能に
   するスリットと、 を備え、上記スリーブを周方向に回動して上記スリット
   と上記突起が非対向位置となっている場合にロック手段
   がロック状態を維持するようにしたホース継手におい
   て、 上記スリーブにロック解除阻止部材を脱着可能に取着
   し、このロック解除阻止部材には上記スリットに嵌合す
   る嵌合部を形成したことを特徴とするホース継手。