JPH069029A - 接続可能なコンベヤ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 一方コンベヤ装置の内側連結部10Ｅに対し、
他方コンベヤ装置の外側連結部11Ｅを外側から対向さ
せ、合致させた連結孔10Ｈ，11Ｈ間に固定具13を作用さ
せることで、内側連結部10Ｅと外側連結部11Ｅの面を当
接させて直線状の接続を行える。両コンベヤ装置は、固
定具13による連結軸心の周りで相対的に回動して所定の
相対角度を付けるが、傾斜上面10Ｆ，11Ｆと傾斜下面10
Ｇ，11Ｇの存在で、エンドベース10，11は相手側に衝突
することなく所期の回動を行える。 【効果】 コンベヤ装置の連結は、相互に搬送幅方向で
ずれることなく直線状に行え、相手側に衝突することな
く相対的に回動して行え、傾斜搬送経路の有無に関係な
く常に好適に接続できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ベルトやローラなどの
搬送用駆動体を介して物品の搬送を行うコンベヤ装置に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のコンベヤ装置としては、
たとえば特開昭50−124376号公報に見られるコンベヤが
提供されている。この従来構成は、フレームに多数のロ
ーラを配設するとともに、これらローラを電動機に連動
してコンベヤを構成し、そして複数のコンベヤを、フレ
ームの端面同士を相対接させて直線状に配設している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記した従来形式にお
いて、コンベヤの相互間は連結されていないことから、
使用時の振動などにより前後方向や左右方向でのずれが
発生することになる。またコンベヤラインの中間に傾斜
搬送経路を形成するとき、一部のコンベヤを傾斜して配
設することは容易に行えず、さらに傾斜コンベヤと前後
の水平状コンベヤとの接続も好適に行えない。

【０００４】本発明の目的とするところは、コンベヤ相
互間の連結を、傾斜搬送経路の有無に関係なく常に好適
に行える接続可能なコンベヤ装置を提供する点にある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成すべく本
発明の接続可能なコンベヤ装置は、左右一対の側枠を有
する本体フレームと、両側枠間に配置される搬送用駆動
体とを有し、両側枠の一端側に第１エンドベースを取り
付けるとともに、他端側に第２エンドベースを取り付
け、両エンドベースの遊端は、外側ほど下位の傾斜上面
と外側ほど上位の傾斜下面とを有する外方突出状の連結
部であって、一方は搬送幅方向の内側に位置する内側連
結部に形成するとともに、他方は前記内側連結部に外側
から対向自在な外側連結部に形成し、両連結部に搬送幅
方向の連結孔を形成するとともに、合致させた両連結孔
間に亘って作用する固定具を設けている。

【０００６】

【作用】かかる本発明の構成によると、各エンドベース
を側枠の端部に固定した状態で、所定数のコンベヤ装置
を直線状に配設する場合、エンドベース間の接続が行わ
れる。すなわち一方コンベヤ装置の内側連結部に対し
て、他方コンベヤ装置の外側連結部を外側から対向さ
せ、そして合致させた連結孔間に亘って固定具を作用さ
せることで行われる。このように固定具を作用させると
き、内側連結部と外側連結部とが面を介して当接するこ
とになり、したがって両コンベヤ装置間は、搬送幅方向
でずれることなく直線状の接続を行える。

【０００７】前述した接続を行う際に、一方のコンベヤ
装置が傾斜搬送経路を形成する場合、両コンベヤ装置は
固定具による連結軸心の周りで相対的に回動され、所定
の角度を付けたのち固定具による固定が行われる。この
とき、内側連結部と外側連結部との傾斜上面ならびに傾
斜下面の存在により、各エンドベースは相手側に衝突す
ることなく所期の回動を行える。

【０００８】

【実施例】以下に本発明の一実施例を図に基づいて説明
する。１は左右一対の側枠２を有する本体フレームで、
両側枠２は、下部に第１蟻溝部３を、内側の中間部に第
２蟻溝部４を、外側の上部に第３蟻溝部５を形成してい
る。そして本体フレーム１は、両側枠２の下面間に配設
した連結杆６を、前記第１蟻溝部３を利用して側枠２に
固定することで構成される。両側枠２の一端側にそれぞ
れ第１エンドベース10が取り付けられるとともに、他端
側にそれぞれ第２エンドベース11が取り付けられる。

【０００９】各エンドベース10，11は、側枠２の端部下
面に下方から当接自在な横板部10Ａ，11Ａと、側枠２の
内面に内方から当接自在な縦板部10Ｂ，11ＢとによりＬ
形状（逆向きＬ形状）に形成され、さらに縦板部10Ｂ，
11Ｂの前部には、側枠２の端面に外方から当接自在な外
板部10Ｃ，11Ｃが一体に形成されるとともに、前記横板
部10Ａ，11Ａの下部には内側開放の凹部10Ｄ，11Ｄが形
成されている。

【００１０】したがって側枠２の端部に対してエンドベ
ース10，11を下方かつ外方から当てがい、凹部10Ｄ，11
Ｄを介して下方から通したボルト12を前記第１蟻溝部３
内に位置させた板ナット体７に螺合させることで、側枠
２の端部にエンドベース10，11を固定し得る。

【００１１】各エンドベース10，11の外板部10Ｃ，11Ｃ
からは外方突出状の連結部10Ｅ，11Ｅが一体に形成さ
れ、ここで連結部10Ｅ，11Ｅから外板部10Ｃ，11Ｃに亘
っては、外側ほど下位の傾斜上面10Ｆ，11Ｆと外側ほど
上位の傾斜下面10Ｇ，11Ｇとが形成されている。さらに
両連結部10Ｅ，11Ｅのうち一方は搬送幅方向の内側に位
置する内側連結部10Ｅに形成するとともに、他方は前記
内側連結部10Ｅに外側から対向自在な外側連結部11Ｅに
形成している。

【００１２】ここで両連結部10Ｅ，11Ｅは、内側連結部
10Ｅに外側連結部11Ｅを外側から対向（対接）させたと
き、両連結部10Ｅ，11Ｅの重合幅がエンドベース10，11
の幅内に納まるように外板部10Ｃ，11Ｃに対して段状に
形成されている。また連結部10Ｅ，11Ｅには搬送幅方向
の連結孔10Ｈ，11Ｈが形成され、そして両連結部10Ｅ，
11Ｅを重合させて両連結孔10Ｈ，11Ｈを合致させたと
き、これら連結孔10Ｈ，11Ｈ間に亘って作用するボルト
ナット（固定具の一例）13を設けている。

【００１３】前記両側枠２間に搬送用駆動体が配設され
る。すなわち前記エンドベース10，11における縦板部10
Ｂ，11Ｂの上部には、内方ならびに上方に開放する状態
で上位軸受部14が凹入状に形成され、そして外板部10
Ｃ，11Ｃの下部には、傾斜下面10Ｇ，11Ｇに開放する状
態で下位軸受部15が凹入状に形成されている。

【００１４】両上位軸受部14に対してリターンプーリ16
が装着自在となる。このリターンプーリ16は、プーリ軸
16Ａと、このプーリ軸16Ａに軸受体16Ｂを介して外嵌し
た筒状のプーリ本体16Ｃとからなり、前記プーリ軸16Ａ
を前記上位軸受部14に対して上方から落とし込むことに
より、リターンプーリ16は縦板部10Ｂ，11Ｂ間に装着さ
れる。そして上位軸受部14は上方からの押え板17により
閉塞自在であり、この押え板17は縦板部10Ｂ，11Ｂに対
してボルト18を介して固定自在となる。

【００１５】両下位軸受部15に対して中継プーリ19が装
着自在となる。この中継プーリ19は、プーリ軸19Ａと、
このプーリ軸19Ａに軸受体19Ｂを介して外嵌した筒状の
プーリ本体19Ｃとからなり、前記プーリ軸19Ａを前記下
位軸受部15に対して下方からはめ込むことにより、中継
プーリ19は外板部10Ｃ，11Ｃ間に装着される。そして下
位軸受部15は下方からの押え板20により閉塞自在であ
り、この押え板20は外板部10Ｃ，11Ｃに対してボルト21
を介して固定自在となる。

【００１６】前記リターンプーリ16の間において、両側
枠２間には多数のキャリヤローラ22が配設され、これら
キャリヤローラ22は、第２蟻溝部４やブラケットを利用
して側枠２側に支持される。コンベヤ用の駆動装置25
は、両側枠２間に取り付けたドライブフレーム26と、こ
のドライブフレーム26に設置したモータ27と、その出力
軸にチェーン伝動装置28を介して連動するドライブプー
リ29、ならびにガイドローラ30やテンションローラ31な
どにより構成される。

【００１７】そして、各プーリ16，19，29やローラ22，
30，31間に亘って、搬送用駆動体の一例であるベルト32
が巻回される。その際にコンベヤ装置間の接続部では、
相対向した中継プーリ19間にベルト32を掛けて、複数の
コンベヤ装置を共通の駆動装置25で駆動すべく構成して
おり、またコンベヤ群の端部では、中継プーリ19を省略
している。

【００１８】両エンドベース10，11において、前記縦板
部10Ｂ，11Ｂの下部で上位軸受部14よりも内方の位置に
は蛇行防止装置35が設けられる。すなわち縦板部10Ｂ，
11Ｂの下部には、内方で開放したガイド溝36が搬送方向
に沿って形成され、このガイド溝36に対してリターンロ
ーラ37が装着自在となる。このリターンローラ37は、ロ
ーラ軸37Ａと、このローラ軸37Ａに軸受体37Ｂを介して
外嵌した筒状のローラ本体37Ｃとからなり、前記ローラ
軸37Ａを前記ガイド溝36に対して内方から差し込むこと
により、リターンローラ37は縦板部10Ｂ，11Ｂ間で搬送
方向に移動自在に支持される。

【００１９】前記縦板部10Ｂ，11Ｂの内端には、上下方
向の操作具の一例であるボルト38が、支持部39を介して
回転のみ自在に配設され、このボルト38の操作部の一例
であるハンドル38ａが下端に固定されている。前記ボル
ト38に螺合するナット体40は昇降部材の一例であって、
ボルト38の回転により上下動を行う。前記ナット体40は
内方へ突出するピン部40ａを有し、このピン部40ａに一
端が外嵌した連結杆41の他端を前記ローラ軸37Ａに外嵌
させることで、ナット体40とローラ軸37Ａとは連結杆41
を介して相対回動自在に連結される。

【００２０】前記横板部10Ａ，11Ａを介して脚体42が連
結され、以て本体フレーム１を床上の所定の高さに設置
し得る。これは凹部10Ｄ，11Ｄを利用して、横板部10
Ａ，11Ａと脚体38とをボルトナット43で連結することに
より行える。

【００２１】以下に上記実施例の作用を説明する。各エ
ンドベース10，11は、側枠２に対して外方かつ下方から
当てがい、そして凹部10Ｄ，11Ｄからボルト12を通して
板ナット体７に螺合させることで、側枠２の端部に固定
し得る。そして所定数のコンベヤ装置を直線状に配設す
る場合、エンドベース10，11間の接続が行われる。

【００２２】すなわち前段のコンベヤ装置における内側
連結部10Ｅに対して、次段のコンベヤ装置における外側
連結部11Ｅを外側から対向させ、そして連結孔10Ｈ，11
Ｈを合致させた状態で、これら連結孔10Ｈ，11Ｈに亘っ
てボルトナット13を作用させて固定することにより、コ
ンベヤ装置間の接続が行われる。このようにボルトナッ
ト13により固定を行うとき、内側連結部10Ｅと外側連結
部11Ｅとが面を介して当接することになり、したがって
両コンベヤ装置間は、搬送幅方向でずれることなく直線
状の接続を行える。

【００２３】前述した接続を行う際に図５に示すよう
に、一方のコンベヤ装置が傾斜搬送経路を形成する場
合、両コンベヤ装置はボルトナット13による連結軸心の
周りで相対的に回動され、所定の角度を付けたのちボル
トナット13による固定が行われる。このとき、内側連結
部10Ｅと外側連結部11Ｅとの傾斜上面10Ｆ，11Ｆと傾斜
下面10Ｇ，11Ｇの存在により、外板部10Ｃ，11Ｃに衝突
することなく所期の回動を行える。

【００２４】なお接続を行う前に左右のエンドベース1
0，10間および11，11間に対して、その上位軸受部14に
プーリ軸16Ａの両端を上方から嵌入させることでリター
ンプーリ16の配設を行え、また下位軸受部15にプーリ軸
19Ａの両端を下方から嵌入させることで中継プーリ19の
配設を行え、これらプーリ16，19は押え板17，20などを
介して定着される。

【００２５】さらにガイド溝36にローラ軸37Ａの両端を
内方から嵌入させることで、リターンローラ37の配設を
行える。また、この前後において複数のコンベヤ装置の
各プーリ16，19，29やローラ22，30，31間に亘って、ベ
ルト32が巻回される。その際にコンベヤ装置間の接続部
では、相対向した中継プーリ19間にベルト32を掛けて、
複数のコンベヤ装置を共通の駆動装置25で駆動すべく構
成している。

【００２６】そして下方からハンドル38ａを操作してボ
ルト38を回転させることで、ナット体40を昇降させ得、
これにより連結杆41が押し引き動されて、ローラ軸37Ａ
をガイド溝36内で前後に移動させ、リターンローラ37を
変位させることになる。このときリターンローラ37は左
右において各別に変位され、そのローラ軸心を搬送方向
に対して、直交状にあるいはいずれかの方向に傾斜させ
ることで、ベルト32に対するテンション力やテンション
方向を任意に変更し得、以てリターンプーリ16に対する
ベルト32の巻掛状態を調整して、ベルト32の蛇行を防止
し得る。

【００２７】上記のように構成したコンベヤ装置群は、
モータ27を駆動することでベルト32が移動され、このベ
ルト32で支持した物品の搬送を行えるのであり、その際
に物品の荷重はベルト32を介してキャリヤローラ22側で
支持される。

【００２８】上記実施例では搬送用駆動体としてベルト
32を示したが、これは駆動チェーンや駆動ベルトを介し
て駆動されるローラコンベヤ形式であってもよく、さら
に駆動チェーンとローラとの間に接続分離自在な中間伝
動体を介在したローラコンベヤ形式であってもよい。

【００２９】上記実施例では複数のコンベヤ装置を共通
の駆動装置25で駆動する形式を示したが、これは各コン
ベヤ装置をそれぞれの駆動装置25で駆動する形式であっ
てもよい。

【００３０】

【発明の効果】上記構成の本発明によると、コンベヤ装
置の連結は、相互に搬送幅方向でずれることなく直線状
に行うことができるとともに、相手側に衝突することな
く相対的に回動して行うことができ、したがって傾斜搬
送経路の有無に関係なく常に好適に接続することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示し、コンベヤ装置の接続
部の側面図である。

【図２】同コンベヤ装置の接続部の平面図である。

【図３】同蛇行防止装置部の縦断正面図である。

【図４】同蛇行防止装置部のローラ支持状態を示す縦断
正面図である。

【図５】同接続可能なコンベヤ装置の側面図である。

【図６】同接続可能なコンベヤ装置の平面図である。

【符号の説明】

１ 本体フレーム ２ 側枠 ７ 板ナット体 10 第１エンドベース 11 第２エンドベース 10Ａ,11Ａ 横板部 10Ｂ,11Ｂ 縦板部 10Ｃ,11Ｃ 外板部 10D,11D 凹部 10E 内側連結部 11E 外側連結部 10F,11F 傾斜上面 10G,11G 傾斜下面 10H,11H 連結孔 13 ボルトナット（固定具） 14 上位軸受部 15 下位軸受部 16 リターンプーリ 19 中継プーリ 22 キャリヤローラ 25 駆動装置 32 ベルト（搬送用駆動体） 35 蛇行防止装置 36 ガイド溝 37 リターンローラ 38 ボルト（操作具） 38ａ ハンドル（操作部） 40 ナット体（昇降部材） 40ａ ピン部 41 連結杆

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 左右一対の側枠を有する本体フレーム
   と、両側枠間に配置される搬送用駆動体とを有し、両側
   枠の一端側に第１エンドベースを取り付けるとともに、
   他端側に第２エンドベースを取り付け、両エンドベース
   の遊端は、外側ほど下位の傾斜上面と外側ほど上位の傾
   斜下面とを有する外方突出状の連結部であって、一方は
   搬送幅方向の内側に位置する内側連結部に形成するとと
   もに、他方は前記内側連結部に外側から対向自在な外側
   連結部に形成し、両連結部に搬送幅方向の連結孔を形成
   するとともに、合致させた両連結孔間に亘って作用する
   固定具を設けたことを特徴とする接続可能なコンベヤ装
   置。