JPH0691016A - Fire extinguisher for automobile - Google Patents
Fire extinguisher for automobileInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、自動車のエンジンルー
ムに消火剤を噴出させる遠隔制御型の消火装置に関す
る。本発明はエンジンルームが後部にあるバスに利用す
るに適する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a remote control type fire extinguisher for ejecting a fire extinguishing agent into an engine room of an automobile. The invention is suitable for use in buses with an engine room in the rear.
【０００２】[0002]
【従来の技術】運転席に操作スイッチがあり、その操作
スイッチを操作することによりエンジンルームに消火剤
が噴射される消火装置が知られている。2. Description of the Related Art There is known a fire extinguishing device in which a driver's seat has an operation switch and a fire extinguishing agent is injected into an engine room by operating the operation switch.
【０００３】従来装置ではその操作スイッチは非常用と
してその電気系統は独立しているから、消火装置を起動
するには、エンジンを停止させてから消火装置の操作ス
イッチを操作することが必要であった。Since the operation switch of the conventional device is an emergency and its electric system is independent, it is necessary to stop the engine and then operate the operation switch of the fire extinguisher in order to start the fire extinguisher. It was
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】エンジンルームから発
煙があるような非常状態では、消火装置の操作スイッチ
を操作しても、エンジンの停止スイッチを操作すること
を忘れることがある。このような場合には、燃料が供給
されつづけることになり鎮火が遅れる。In an emergency situation where smoke is emitted from the engine room, even if the operation switch of the fire extinguisher is operated, the operator sometimes forgets to operate the engine stop switch. In such a case, the fuel will be continuously supplied, and the extinguishing of the fire will be delayed.
【０００５】また、運転者以外の者が消火装置の操作ス
イッチを操作する場合には、エンジンの停止スイッチを
操作するとは限らない。When a person other than the driver operates the operation switch of the fire extinguisher, it does not always operate the engine stop switch.
【０００６】本発明は消火装置の操作スイッチが操作さ
れたときには自動的にエンジンを停止させる装置を提供
することを目的とする。It is an object of the present invention to provide a device for automatically stopping the engine when the operation switch of the fire extinguisher is operated.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】本発明は操作スイッチが
操作されたときに同時にエンジン停止を連動させる連動
回路手段を備えたことを特徴とする。連動回路手段は操
作スイッチとエンジンの停止回路とを結合する逆流防止
ダイオードで構成することができる。また操作スイッチ
とエンジンの停止回路とを結合するリレーにより構成す
ることができる。The present invention is characterized by including interlocking circuit means for interlocking engine stop at the same time when an operation switch is operated. The interlocking circuit means can be composed of a backflow prevention diode that connects the operation switch and the engine stop circuit. Further, it can be configured by a relay that connects the operation switch and the engine stop circuit.
【０００８】本発明では、消火装置の操作スイッチを運
転席の他に、車外から操作できる位置に設けることがで
きる。In the present invention, the operation switch of the fire extinguisher can be provided in a position where it can be operated from outside the vehicle in addition to the driver's seat.
【０００９】[0009]
【作用】操作スイッチがＯＮ状態に設定されると、エン
ジン停止モータに電流が供給され、このエンジン停止モ
ータの駆動により燃料噴射ポンプからの燃料の供給を自
動的に停止してエンジンを停止させる。同時に、電磁弁
を動作させエアタンクに蓄積されている高圧エアを消火
ボンベに供給して開口状態にする。これにより消火ボン
ベ内の消化剤がノズルから噴出し消火を行う。When the operation switch is set to the ON state, a current is supplied to the engine stop motor, and the drive of the engine stop motor automatically stops the supply of fuel from the fuel injection pump to stop the engine. At the same time, the solenoid valve is operated to supply the high-pressure air accumulated in the air tank to the fire extinguishing cylinder to open it. As a result, the extinguishing agent in the fire extinguishing cylinder spouts from the nozzle to extinguish the fire.
【００１０】このように、操作スイッチが操作されたと
きにエンジンの停止および消化剤の噴射が同時に行われ
るために、必ずエンジンを停止した状態で自動的に迅
速、かつ確実に消火作業を行うことができ、燃料供給が
継続されることによって生じる延焼を防止することがで
きる。As described above, when the operation switch is operated, the engine is stopped and the extinguishing agent is injected at the same time. Therefore, the fire must be extinguished automatically, always with the engine stopped. Therefore, it is possible to prevent the spread of fire caused by continuing the fuel supply.
【００１１】[0011]
【実施例】次に、本発明実施例を図面に基づいて説明す
る。Embodiments of the present invention will now be described with reference to the drawings.
【００１２】（第一実施例）図１は本発明第一実施例の
構成を示す回路図、図２は本発明第一および第二実施例
装置の車内配置例を示す側面図である。(First Embodiment) FIG. 1 is a circuit diagram showing a configuration of a first embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a side view showing an example of an in-vehicle arrangement of devices of the first and second embodiments of the present invention.
【００１３】本発明第一実施例は、エンジンルーム２１
に開口するノズル１と、このノズル１から噴出させる消
化剤の起動を制御する電磁弁２と、この電磁弁２の駆動
コイルに印加する電流を開閉する操作スイッチ３とを備
え、さらに、本発明の特徴として、操作スイッチ３が操
作されたときにエンジン４の停止を連動させる連動回路
手段を備える。この連動回路手段は操作スイッチ３とエ
ンジン停止回路のエンジン停止モータ５とを接続する逆
流防止ダイオード６を含む。さらに、車外から電磁弁２
を開閉することができる車外操作スイッチ７が設けら
れ、電源８とエンジン停止モータ５との間にはエンジン
停止用のエンジン停止スイッチ９が配置される。The first embodiment of the present invention is the engine room 21.
The present invention further includes a nozzle 1 that opens to the inside, an electromagnetic valve 2 that controls the activation of the extinguishing agent that is ejected from the nozzle 1, and an operation switch 3 that opens and closes the current applied to the drive coil of the electromagnetic valve 2. As a feature of the above, interlock circuit means for interlocking stop of the engine 4 when the operation switch 3 is operated is provided. This interlocking circuit means includes a backflow prevention diode 6 which connects the operation switch 3 and the engine stop motor 5 of the engine stop circuit. In addition, the solenoid valve 2
An outside-vehicle operation switch 7 capable of opening and closing the engine is provided, and an engine stop switch 9 for stopping the engine is arranged between the power source 8 and the engine stop motor 5.
【００１４】また、エンジン４により駆動されるコンプ
レッサ１１からの高圧エアを蓄積するエアタンク１２が
電磁弁２を介して消化剤が蓄積される消火ボンベ１３に
接続され、消火ボンベ１３にはノズル１が接続される。
エンジン停止モータ５はリンク１７を介して燃料噴射ポ
ンプ１９に連結される。An air tank 12 for accumulating high-pressure air from a compressor 11 driven by an engine 4 is connected via an electromagnetic valve 2 to a fire extinguishing cylinder 13 in which a fire extinguishing agent is accumulated. Connected.
The engine stop motor 5 is connected to the fuel injection pump 19 via a link 17.
【００１５】次に、このように構成された本発明第一実
施例の動作について説明する。Next, the operation of the first embodiment of the present invention thus constructed will be described.
【００１６】操作スイッチ３がＯＮ状態に設定される
と、電源８からの電流が逆流防止ダイオード６を経由し
てエンジン停止モータ５に供給される。エンジン停止モ
ータ５が駆動されてリンク１７が回動すると、燃料噴射
ポンプ１９からの燃料噴射が停止され、これによりエン
ジンは停止状態になる。When the operation switch 3 is set to the ON state, the current from the power source 8 is supplied to the engine stop motor 5 via the backflow prevention diode 6. When the engine stop motor 5 is driven to rotate the link 17, the fuel injection from the fuel injection pump 19 is stopped, and the engine is stopped.
【００１７】同時に、電源８からの電流は電磁弁２を動
作させ、コンプレッサ１１によって蓄積されたエアタン
ク１２内の高圧エアを消火ボンベ１３に供給する。この
高圧エアが消火ボンベ１３内のバルブを開状態にして消
化剤をノズル１に送り出し火災発生個所に噴射させる。At the same time, the current from the power source 8 operates the solenoid valve 2 to supply the high pressure air in the air tank 12 accumulated by the compressor 11 to the fire extinguishing cylinder 13. This high-pressure air opens the valve in the fire extinguishing cylinder 13 to send the extinguishing agent to the nozzle 1 and jet it to the fire occurrence site.
【００１８】このように、火災発生時に操作スイッチ３
を操作するだけでエンジンが自動的に停止し、消化剤が
噴射されるために、緊急を要する事態でのエンジン停止
スイッチ９の操作が不要となり、エンジン停止忘れによ
る燃料の供給によって生じる延焼を防ぎ、早期に消火を
行うことができる。In this way, when a fire occurs, the operation switch 3
The engine is automatically stopped just by operating and the extinguishant is injected, so the operation of the engine stop switch 9 in an emergency situation becomes unnecessary, and the spread of fire caused by the fuel supply due to forgetting to stop the engine is prevented. The fire can be extinguished early.
【００１９】運転者が車外にいるときに火災が発生した
場合には、車外操作スイッチ７を操作することによって
前述同様の動作が行われ消火を確実に行うことができ
る。なお、消火とは無関係にエンジンを停止したいとき
には、エンジン停止スイッチ９を操作することによって
電源８からの電流がエンジン停止モータ５を駆動させ、
燃料噴射ポンプ１９からの燃料供給を停止し、エンジン
を停止することができる。When a fire occurs while the driver is outside the vehicle, the same operation as described above is performed by operating the operation switch 7 outside the vehicle, and the fire can be surely extinguished. When it is desired to stop the engine regardless of fire extinguishing, operating the engine stop switch 9 causes the current from the power source 8 to drive the engine stop motor 5,
The engine can be stopped by stopping the fuel supply from the fuel injection pump 19.
【００２０】（第二実施例）図３は本発明第二実施例の
構成を示す回路図である。(Second Embodiment) FIG. 3 is a circuit diagram showing the configuration of the second embodiment of the present invention.
【００２１】本発明第二実施例は、第一実施例の操作ス
イッチ３とエンジン停止モータ５との間にリレー回路２
０が設けられたもので、操作スイッチ３がＯＮ状態に設
定されると、電源８からの電流がリレー回路２０のコイ
ル２０ａに流れ、接点２０ｂを閉状態にする。これによ
り電源８からの電流がリレー回路２０の接点２０ｂを経
由してエンジン停止モータ５を駆動させる。その他の動
作については第一実施例と全く同様に行われる。In the second embodiment of the present invention, a relay circuit 2 is provided between the operation switch 3 and the engine stop motor 5 of the first embodiment.
0 is provided, and when the operation switch 3 is set to the ON state, the current from the power source 8 flows to the coil 20a of the relay circuit 20 and the contact 20b is closed. As a result, the current from the power source 8 drives the engine stop motor 5 via the contact 20b of the relay circuit 20. Other operations are exactly the same as in the first embodiment.
【００２２】[0022]
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、火
災発生時に操作スイッチを操作することにより、自動的
にエンジンの駆動を停止するとともに、消化剤を噴射す
ることができ、そのためにエンジン停止忘れによる燃料
の供給によって生じる延焼を防止し、早期に消火を行う
ことができる効果がある。As described above, according to the present invention, by operating the operation switch when a fire occurs, it is possible to automatically stop the driving of the engine and inject the extinguishing agent. This has the effect of preventing fire from spreading due to the supply of fuel due to forgetting to stop, and extinguishing fire early.
【図１】本発明第一実施例の構成を示す回路図。FIG. 1 is a circuit diagram showing a configuration of a first embodiment of the present invention.
【図２】本発明第一および第二実施例の車内配置例を示
す図。FIG. 2 is a diagram showing an example of a vehicle interior arrangement of the first and second embodiments of the present invention.
【図３】本発明第二実施例の構成を示す回路図。FIG. 3 is a circuit diagram showing a configuration of a second embodiment of the present invention.
１ ノズル ２ 電磁弁 ３ 操作スイッチ ４ エンジン ５ エンジン停止モータ ６ 逆流防止ダイオード ７ 車外操作スイッチ ８ 電源 ９ エンジン停止スイッチ １１ コンプレッサ １２ エアタンク １３ 消火ボンベ １７ リンク １９ 燃料噴射ポンプ ２０ リレー回路 ２０ａ コイル ２０ｂ 接点 ２１ エンジンルーム 1 Nozzle 2 Solenoid Valve 3 Operation Switch 4 Engine 5 Engine Stop Motor 6 Backflow Prevention Diode 7 Outside Operation Switch 8 Power Supply 9 Engine Stop Switch 11 Compressor 12 Air Tank 13 Extinguishing Cylinder 17 Link 19 Fuel Injection Pump 20 Relay Circuit 20a Coil 20b Contact 21 Engine Room
Claims (2)
のノズルから噴出させる消火剤の起動を制御する電磁弁
と、この電磁弁の駆動コイルに印加する電流を開閉する
操作スイッチとを備えた自動車用消火装置において、 前記操作スイッチが操作されたときにエンジン停止を連
動させる連動回路手段を備えたことを特徴とする自動車
用消火装置。1. A vehicle equipped with a nozzle opening to an engine room, a solenoid valve for controlling activation of a fire extinguishing agent ejected from the nozzle, and an operation switch for opening and closing a current applied to a drive coil of the solenoid valve. A fire extinguisher apparatus comprising interlocking circuit means for interlocking engine stop when the operation switch is operated.
エンジン停止回路とを接続する逆流防止ダイオードを含
む請求項１記載の自動車用消火装置。2. The fire extinguisher for a vehicle according to claim 1, wherein the interlocking circuit means includes a backflow prevention diode that connects the operation switch and the engine stop circuit.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3184770A JP2789396B2 (en) | 1991-07-24 | 1991-07-24 | Automotive fire extinguisher |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| JPH0691016A true JPH0691016A (en) | 1994-04-05 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| Country | Link |
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| JP (1) | JP2789396B2 (en) |
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-
1991
- 1991-07-24 JP JP3184770A patent/JP2789396B2/en not_active Expired - Fee Related
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