JPH0691648A - 材料再生方法 - Google Patents

材料再生方法

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Publication number
JPH0691648A
JPH0691648A JP24513292A JP24513292A JPH0691648A JP H0691648 A JPH0691648 A JP H0691648A JP 24513292 A JP24513292 A JP 24513292A JP 24513292 A JP24513292 A JP 24513292A JP H0691648 A JPH0691648 A JP H0691648A
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JP
Japan
Prior art keywords
water
soluble polymer
crushed
recycling method
urethane
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP24513292A
Other languages
English (en)
Inventor
Yoshinori Yamamori
嘉則 山森
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Motors Corp
Original Assignee
Mitsubishi Motors Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Motors Corp filed Critical Mitsubishi Motors Corp
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Publication of JPH0691648A publication Critical patent/JPH0691648A/ja
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02WCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
    • Y02W30/00Technologies for solid waste management
    • Y02W30/50Reuse, recycling or recovery technologies
    • Y02W30/52Mechanical processing of waste for the recovery of materials, e.g. crushing, shredding, separation or disassembly
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y02W30/00Technologies for solid waste management
    • Y02W30/50Reuse, recycling or recovery technologies
    • Y02W30/62Plastics recycling; Rubber recycling

Landscapes

  • Processes Of Treating Macromolecular Substances (AREA)
  • Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
  • Separation, Recovery Or Treatment Of Waste Materials Containing Plastics (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 塗膜の剥離作業を要することなく十分な強度
の材料を再生し得る材料再生方法を提供する。 【構成】 ウレタン系塗料2が塗布されたポリプロピレ
ン1の部材を粉砕し、多数の粉砕品3と少なくともエチ
レンビニルアルコールを含む水溶性ポリマー13とを水
12の入った水槽11に入れて攪拌し、この混合液から
水分を除去する。この水分の除去により、粉砕品3の表
面に水溶性ポリマー13の被膜を形成した状態の固形の
新材料が得られる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、自動車の構成部材を
リサイクルする材料再生方法に関する。
【0002】
【従来の技術】自動車には、衝撃吸収用のバンパなど種
々の樹脂成形品が存在する。これら樹脂成形品の構成部
材として、たとえば図4に示すように、ポリプロピレン
1の表面にウレタン系塗料2を塗布したものが使用され
る。
【0003】このような部材からバンパなどを製造する
場合、不良品が生じることがある。また、廃車に際して
は、そのバンパを構成している部材が再使用されること
なく廃棄処分される。
【0004】近年、環境問題等から自動車の構成部材を
再使用いわゆるリサイクルすることが強く望まれるよう
になった。バンパなどの樹脂成形品についてもそうであ
り、製造不良品や廃棄処分品をリサイクルできれば環境
問題の改善につながり、また材料コストの低減につなが
る。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】自動車の構成部材を新
材料に再生する場合、構成部材を粉砕し、それを新品材
料に添加して新しい材料を作る方法がある。
【0006】しかしながら、上記バンパのように塗膜
(ウレタン系塗料2)が着いたままの粉砕品を新品材料
に添加しても、塗膜と新品材料との密着性が悪いため、
十分な強度の新材料が得られない。
【0007】かといって、塗膜を剥離する作業は面倒で
しかも大掛かりな設備を要し、コストの上昇を招くとい
う問題がある。
【0008】この発明は上記の事情を考慮したもので、
その目的とするところは、塗膜の剥離作業を要すること
なく十分な強度の材料を再生することができる材料再生
方法を提供することにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】この発明の材料再生方法
は、ウレタン系塗料が塗布されたポリプロピレンの部材
を粉砕し、その粉砕品と少なくともエチレンビニルアル
コールを含む水溶性ポリマーとを水に入れて攪拌し、こ
の混合液から水分を除去し、残った材料を新材料とす
る。
【0010】
【作用】多数の粉砕品の表面に水溶性ポリマーの被膜が
形成される。これら粉砕品が固形の新材料となる。
【0011】
【実施例】以下、この発明の一実施例について説明す
る。
【0012】図4に示した部材を使ってバンパが成形さ
れているとする。これが不良品または廃品になったとす
る。
【0013】この場合、不良品または廃品の部材を先ず
粉砕する。そして、図1に示すように、粉砕により得ら
れた多数個のかけら(粉砕品と称す)3を水槽11に入
れる。水槽11にはあらかじめ水12が入っている。
【0014】そして、粒状の水溶性ポリマー13を水槽
11に入れ、水溶性ポリマー13が水に溶けるのを待
つ。必要に応じて補強用のガラス繊維14を添加する。
【0015】水溶性ポリマー13が溶けたら、水槽11
内を攪拌器15で攪拌する。この攪拌の後、水槽11内
の混合液を数μメッシュのシートに載せて真空引きし、
水分を除去する。
【0016】水分が除去されると、シート上に多数の固
形物が新材料として残る。これら新材料は、図2に示す
ように、粉砕品3の表面に水溶性ポリマー13の被膜を
形成した状態のものである。
【0017】この新材料を載せたシートを 200℃〜 230
℃に予備加熱してプレス型に載せ、プレス成形すること
により、再生新材料を使用した自動車用品が作られる。
【0018】水溶性ポリマー13は少なくともエチレン
ビニルアルコールを含むもので、粉砕品3を構成するウ
レタンおよびポリプロピレンとの相溶性が良く、よって
新材料として十分な強度を確保することができる。
【0019】新材料の耐衝撃性と水溶性ポリマー13の
添加量との関係を示したのが図3であり、粉砕品3の量
を“100”とすれば、その30%〜70%の量の水溶性ポ
リマー13を添加するのが最適である。すなわち、30%
以下の量では十分な耐衝撃性が得られず、また70%以上
の量としても耐衝撃性に変化がないからである。
【0020】このように、粉砕品3に水溶性ポリマー1
3を添加して混合するだけの簡単な作業で十分な強度の
新材料を再生することができ、面倒な塗膜の剥離作業は
不要である。よって、剥離作業のための大掛かりな設備
も不要であり、コストの上昇を回避できる。
【0021】なお、上記実施例では、自動車用品を構成
する部材の再生を例に説明したが、同様の組成を有する
部材であれば、他の製品の部材についても同様に再生可
能である。
【0022】
【発明の効果】以上述べたようにこの発明によれば、ウ
レタン系塗料が塗布されたポリプロピレンの部材を粉砕
し、その粉砕品と少なくともエチレンビニルアルコール
を含む水溶性ポリマーとを水に入れて攪拌し、この混合
液から水分を除去し、残った材料を新材料とするので、
塗膜の剥離作業を要することなく十分な強度の材料を再
生し得る材料再生方法を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明の一実施例における粉砕品と水溶性ポ
リマーの攪拌状態を示す図。
【図2】同実施例における新材料の構成を断面して示す
図。
【図3】同実施例における新材料の耐衝撃性と水溶性ポ
リマーの添加量との関係を示す図。
【図4】同実施例に関わる自動車構成部材の構成図。
【符号の説明】
1…ポリプロピレン、2…ウレタン系塗料、3…粉砕
品、13…水溶性ポリマー。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ウレタン系塗料が塗布されたポリプロピ
    レンの部材を粉砕し、その粉砕品と少なくともエチレン
    ビニルアルコールを含む水溶性ポリマーとを水に入れて
    攪拌し、この混合液から水分を除去し、残った材料を新
    材料とすることを特徴とする材料再生方法。
JP24513292A 1992-09-14 1992-09-14 材料再生方法 Withdrawn JPH0691648A (ja)

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JP24513292A JPH0691648A (ja) 1992-09-14 1992-09-14 材料再生方法

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JPH0691648A true JPH0691648A (ja) 1994-04-05

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