JPH069276Y2 - Stopper device for sliding car doors - Google Patents
Stopper device for sliding car doorsInfo
- Publication number
- JPH069276Y2 JPH069276Y2 JP1987151424U JP15142487U JPH069276Y2 JP H069276 Y2 JPH069276 Y2 JP H069276Y2 JP 1987151424 U JP1987151424 U JP 1987151424U JP 15142487 U JP15142487 U JP 15142487U JP H069276 Y2 JPH069276 Y2 JP H069276Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- guide rail
- sliding door
- guide roller
- end portion
- opening
- Prior art date
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- Support Devices For Sliding Doors (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 ａ．産業上の利用分野 本考案は、自動車のスライド式ドアにおけるストッパー
装置に関する。Detailed Description of the Invention a. TECHNICAL FIELD The present invention relates to a stopper device for a sliding door of an automobile.
ｂ．従来の技術 自動車に設けられているスライド式ドアは、第３図のよ
うに車体の側部パネル100に形成された開口部の縁部に
水平方向の上中下段のガイドレール101,102,103を設
け、一方、第４図のようにスライド式ドア104の上段に
はガイドレール101に係合するガイドローラ105を設け、
スライド式ドア104の中，下段には荷重を受けるメイン
ローラ106と、ドアをガイドするガイドローラ107とが設
けられている。b. 2. Description of the Related Art As shown in FIG. 3, a sliding door provided in a vehicle is provided with horizontal guide rails 101, 102, 103 at upper, middle, and lower stages at the edge of an opening formed in a side panel 100 of a vehicle body. As shown in FIG. 4, a guide roller 105 that engages with the guide rail 101 is provided on the upper stage of the sliding door 104,
A main roller 106 that receives a load and a guide roller 107 that guides the door are provided in the lower part of the sliding door 104.
下段のガイドレール103には、第５図のように、側面に
開口部108が設けられ、この開口部108からガイドレール
103内に突起部109を挿入した板バネ110をガイドレール1
03側面にネジまたはボルト111等によって固定してい
る。As shown in FIG. 5, the lower guide rail 103 is provided with an opening 108 on the side surface, and the guide rail 103 extends from this opening 108.
Install the leaf spring 110 with the protrusion 109 in the guide rail 1
03 Secured to the side with screws or bolts 111.
そして、第６図のようにスライド式ドア104を開くと、
一部のガイドローラ107は、板バネ110を越えて開扉位置
を保持することになる。Then, when the sliding door 104 is opened as shown in FIG. 6,
Some of the guide rollers 107 will move beyond the leaf springs 110 and hold the door open position.
ｃ．考案が解決しようとする課題 このため、板バネ110を越えたガイドローラ107は、ガイ
ドレール幅に遊びが少ないため、ネジまたはボルト111
の頭部に接触することがある。また、スライド式ドア10
4をガイドレール３に組付ける際にネジまたはボルト111
の頭部にガイドローラ107が引っ掛かり、組付けに支障
を来していた。したがって、ガイドレール幅を広げる
と、レール構造が複雑となり、組付け幅が大きくなる問
題があった。c. Therefore, since the guide roller 107 beyond the leaf spring 110 has little play in the guide rail width, the screw or bolt 111
May come in contact with the head of. Also, the sliding door 10
When assembling 4 to the guide rail 3, screw or bolt 111
The guide roller 107 was caught on the head of the and the assembly was hindered. Therefore, when the width of the guide rail is increased, the rail structure becomes complicated and the assembly width becomes large.
ｄ．課題を解決するための手段 本考案は、上記課題を解決するため、断面略コ字型のガ
イドレールの内側に突出する突出部を設け、この突出部
に係合するガイドローラによって、上記突出部を越えた
位置でスライド式ドアを保持するようにした自動車のス
ライド式ドアにおけるストッパー装置において、上記ス
ライド式ドアのガイドローラを支持するロアガイドレー
ルの側面に開口部を形成し、この開口部からガイドレー
ルの内側に湾曲して突出する突出部を先端部に一体に設
け、かつ上記ロアガイドレールの外側面から上面に沿っ
てＬ字型に屈曲して形成した基端部を有するストッパー
部材を上記基端部を介してロアガイドレールの上面に固
定したことにある。d. Means for Solving the Problems In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a projecting portion projecting inside a guide rail having a substantially U-shaped cross section, and the projecting portion is engaged by a guide roller engaging with this projecting portion. In a stopper device for a sliding door of an automobile, which is configured to hold the sliding door at a position exceeding the position, an opening is formed on a side surface of a lower guide rail that supports the guide roller of the sliding door, and from this opening, A stopper member is provided integrally with a distal end portion that is curved and protrudes inside the guide rail, and has a base end portion that is bent in an L-shape from the outer surface of the lower guide rail along the upper surface thereof. It is fixed to the upper surface of the lower guide rail through the base end portion.
ｅ．作用 スライド式ドアの開扉時に、スライド式ドアをスライド
させるとガイドローラはストッパー部材の突出部を越え
て停止する。突出部を越えたガイドローラは突出部によ
って係止されるので、スライド式ドアは開扉状態を保持
する。e. Action When the sliding door is opened, sliding the sliding door causes the guide roller to stop beyond the protruding portion of the stopper member. The guide roller beyond the protruding portion is locked by the protruding portion, so that the sliding door maintains the open state.
このとき、ガイドレールの側面にネジ等の突起部がない
ので、ガイドローラの移動が妨げられることはない。At this time, since there is no protrusion such as a screw on the side surface of the guide rail, the movement of the guide roller is not hindered.
ｆ．実施例 以下、本考案の一実施例を図面を参照しながら詳細に説
明する。f. Embodiment Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
第１図および第２図において、１は側部パネルの下段に
設けられた断面略コ字型のロアガイドレールであり、こ
のロアガイドレール１は側面長手方向に沿って後述する
ローラの支持アーム挿入溝1aを形成し、かつ他方側面、
所定位置に開口部２が形成されている。３は、上記開口
部２からガイドレール１の内側に突出部４を挿入したス
トッパー部材であり、このストッパー部材３は板バネの
先端部3aを折り曲げて上記突出部４を一体に形成し、か
つ基端部3bを上方に延出してガイドレール１側面から上
面に沿わせてＬ字型に折り曲げ、ネジ５またはカシメ等
によりガイドレール１上面に固定してある。ストッパー
部材３は突出部４が設けられた先端部3aと、基端部3bの
２個所でバネ作用が、図示矢印のように働くように
してある。1 and 2, reference numeral 1 denotes a lower guide rail provided in the lower stage of the side panel and having a substantially U-shaped cross section. The lower guide rail 1 is a support arm for a roller which will be described later along the longitudinal direction of the side surface. Forming the insertion groove 1a, and the other side surface,
The opening 2 is formed at a predetermined position. 3 is a stopper member in which a protrusion 4 is inserted from the opening 2 into the inside of the guide rail 1. The stopper member 3 is formed by bending the tip 3a of the leaf spring to integrally form the protrusion 4 and The base end portion 3b extends upward, is bent from the side surface of the guide rail 1 along the upper surface into an L-shape, and is fixed to the upper surface of the guide rail 1 by screws 5 or caulking. The stopper member 3 is configured such that the spring action works at two points, that is, the tip portion 3a provided with the projecting portion 4 and the base end portion 3b, as shown by an arrow in the figure.
上記突出部４は、スライド式ドアの下部側に設けられた
ガイドローラ６の移動位置に設けられ、スライド式ドア
を所定の開扉位置に保持するものである。The protruding portion 4 is provided at a moving position of a guide roller 6 provided on the lower side of the sliding door, and holds the sliding door at a predetermined door opening position.
上記構成によると、スライド式ドアを開けると所定位置
でガイドローラ６が突出部４を越えてスライド式ドアを
開扉位置に保持する。このとき、ストッパー部材３を固
定するネジ５等はガイドレール１の側面内部には突出し
ないので、ガイドローラ６の移動を妨げることはない。According to the above configuration, when the sliding door is opened, the guide roller 6 crosses the protruding portion 4 and holds the sliding door at the opening position at a predetermined position. At this time, the screws 5 and the like for fixing the stopper member 3 do not protrude into the inside of the side surface of the guide rail 1, so that the movement of the guide roller 6 is not hindered.
ストッパー部材３は突出部４が設けられた先端部3aと、
基端部3bの２個所でバネ作用が、図示矢印のように
働くようにしてあるので、ストッパー部材３にガイドロ
ーラ６が当接する初期段階はバネ作用の働きで軽いバ
ネ作用が生じ、ガイドローラ６がストッパー部材３に徐
々に当接して基端部3b近くまでくると、バネ作用の働
きでスライド式ドアの操作が初期の段階より重くなる。
そして、ストッパー部材３の突出部４を越えると、突出
部４によってガイドローラ６が係止されその位置に保持
される。The stopper member 3 includes a tip portion 3a provided with a protrusion 4 and
Since the spring action works at two points of the base end portion 3b as shown by the arrow in the figure, a light spring action occurs due to the spring action at the initial stage when the guide roller 6 contacts the stopper member 3, and the guide roller 6 When 6 comes into contact with the stopper member 3 gradually and comes close to the base end portion 3b, the operation of the sliding door becomes heavier than the initial stage due to the action of the spring.
When the protrusion 4 of the stopper member 3 is crossed, the guide roller 6 is locked by the protrusion 4 and held at that position.
ｇ．考案の効果 以上述べたように、本考案による自動車のスライド式ド
アにおけるストッパー装置によると、断面略コ字型のガ
イドレールの内側に突出する突出部を設け、この突出部
に係合するガイドローラによって、上記突出部を越えた
位置でスライド式ドアを保持するようにした自動車のス
ライド式ドアにおけるストッパー装置において、上記ス
ライド式ドアのガイドローラを支持するロアガイドレー
ルの側面に開口部を形成し、この開口部からガイドレー
ルの内側に湾曲して突出する突出部を先端部に一体に設
け、かつ上記ロアガイドレールの外側面から上面に沿っ
てＬ字型に屈曲して形成した基端部を有するストッパー
部材を上記基端部を介してロアガイドレールの上面に固
定したので、ストッパー部材の先端部によるロアガイド
レールの長手方向のバネ作用と、Ｌ字型に屈曲して形成
した基端部によるロアガイドレールと交差する方向のバ
ネ作用が働き、スライド式ドアのガイドローラを適宜な
バネ作用で保持する。したがって、スライド式ドアの開
け閉めに際して必要以上の力を必要としたり、力を入れ
すぎてスライド式ドアを破損させたりする恐れがない。
また、ストッパー部材の取付位置がロアガイドレールの
上面で、かつ突出部を先端部に一体に設けたので、スト
ッパー部材がスライド式ドアのガイドローラと干渉しな
いため、ロアガイドレールの端に限らず、中間部にも取
付が可能であり、ロアガイドレールが車体に組み付けら
れた状態においてもスライド式ドアの取付け、取り外し
が容易にできる。g. Effects of the Invention As described above, according to the stopper device for the sliding door of the vehicle according to the present invention, the guide roller having the substantially U-shaped cross section is provided with the protrusion, and the guide roller engaging with the protrusion is provided. Thus, in a stopper device for a sliding door of an automobile that holds the sliding door at a position beyond the protruding portion, an opening is formed on a side surface of a lower guide rail that supports a guide roller of the sliding door. A base end portion formed integrally with the distal end portion so as to be curved and projected from the opening portion to the inside of the guide rail, and bent in an L-shape along the upper surface from the outer surface of the lower guide rail. Since the stopper member having the above is fixed to the upper surface of the lower guide rail via the above-mentioned base end portion, the lower guide rail by the tip end portion of the stopper member is The spring action in the longitudinal direction and the spring action in the direction intersecting the lower guide rail by the base end portion formed by bending in the L shape act to hold the guide roller of the sliding door by an appropriate spring action. Therefore, there is no possibility that an excessive force is required when opening and closing the sliding door, or that the sliding door is damaged due to excessive force.
Also, since the stopper member is mounted on the upper surface of the lower guide rail and the protruding portion is integrally provided at the tip, the stopper member does not interfere with the guide roller of the sliding door, so it is not limited to the end of the lower guide rail. Also, it can be attached to the middle portion, and the slide type door can be easily attached and detached even when the lower guide rail is assembled to the vehicle body.
ストッパー装置の固定手段によってスライド式ドアのガ
イドローラの移動を妨げることがないので、スライド式
ドアのスムーズな開閉および、スライド式ドアの取付け
を容易に行なうことができる。Since the fixing means of the stopper device does not hinder the movement of the guide roller of the sliding door, the sliding door can be smoothly opened and closed and the sliding door can be easily attached.
第１図は、本考案による自動車のスライド式ドアにおけ
るストッパー装置の一実施例を示す斜視図、第２図は第
１図のII−II線断面図、第３図はワンボックスカーを示
す概念図、第４図は第３図のIV−IV線断面図、第５図は
従来の自動車のスライド式ドアにおけるストッパー装置
を示す斜視図、第６図は第５図のVI−VI線断面図であ
る。 １……ロアガイドレール、２……開口部、 ３……ストッパー部材、４……突出部、 ５……ネジ、６……ガイドローラ。FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a stopper device for a sliding door of an automobile according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II of FIG. 1, and FIG. 3 is a concept showing a one-box car. Fig. 4, Fig. 4 is a sectional view taken along line IV-IV in Fig. 3, Fig. 5 is a perspective view showing a stopper device in a conventional automobile sliding door, and Fig. 6 is a sectional view taken along line VI-VI in Fig. 5. Is. 1 ... lower guide rail, 2 ... opening, 3 ... stopper member, 4 ... projection, 5 ... screw, 6 ... guide roller.
Claims (1)
する突出部を設け、この突出部に係合するガイドローラ
によって、上記突出部を越えた位置でスライド式ドアを
保持するようにした自動車のスライド式ドアにおけるス
トッパー装置において、上記スライド式ドアのガイドロ
ーラを支持するロアガイドレールの側面に開口部を形成
し、この開口部からガイドレールの内側に湾曲して突出
する突出部を先端部に一体に設け、かつ上記ロアガイド
レールの外側面から上面に沿ってＬ字型に屈曲して形成
した基端部を有するストッパー部材を上記基端部を介し
てロアガイドレールの上面に固定したことを特徴とする
自動車のスライド式ドアにおけるストッパー装置。1. A projecting portion projecting inside a guide rail having a substantially U-shaped cross section, and a guide roller engaging with this projecting portion holds a sliding door at a position beyond the projecting portion. In a stopper device for a sliding door of an automobile, an opening is formed on a side surface of a lower guide rail that supports a guide roller of the sliding door, and a protruding portion that curves and projects from the opening to the inside of the guide rail is formed. A stopper member having a base end portion which is integrally provided at the tip end portion and is bent in an L shape from the outer surface of the lower guide rail along the upper surface is provided on the upper surface of the lower guide rail via the base end portion. A stopper device for a sliding door of an automobile, which is fixed.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987151424U JPH069276Y2 (en) | 1987-10-02 | 1987-10-02 | Stopper device for sliding car doors |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987151424U JPH069276Y2 (en) | 1987-10-02 | 1987-10-02 | Stopper device for sliding car doors |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6457278U JPS6457278U (en) | 1989-04-10 |
| JPH069276Y2 true JPH069276Y2 (en) | 1994-03-09 |
Family
ID=31425457
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987151424U Expired - Lifetime JPH069276Y2 (en) | 1987-10-02 | 1987-10-02 | Stopper device for sliding car doors |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH069276Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010066493A (en) * | 1999-12-31 | 2001-07-11 | 이계안 | reinforcement structure for sliding door guide rail of automobile |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5835571U (en) * | 1981-09-03 | 1983-03-08 | 三菱自動車工業株式会社 | sliding door chietsuka |
| JPS5926175U (en) * | 1982-08-11 | 1984-02-18 | 富士重工業株式会社 | Automotive sliding door stopper structure |
| JP2514645Y2 (en) * | 1985-05-31 | 1996-10-23 | 三菱自動車工業株式会社 | Sliding door device |
-
1987
- 1987-10-02 JP JP1987151424U patent/JPH069276Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6457278U (en) | 1989-04-10 |
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