JPH0693668A - トラスの接合構造 - Google Patents

トラスの接合構造

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JPH0693668A
JPH0693668A JP26953692A JP26953692A JPH0693668A JP H0693668 A JPH0693668 A JP H0693668A JP 26953692 A JP26953692 A JP 26953692A JP 26953692 A JP26953692 A JP 26953692A JP H0693668 A JPH0693668 A JP H0693668A
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JP
Japan
Prior art keywords
bolt
sleeve
shaft
inter
section
Prior art date
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Pending
Application number
JP26953692A
Other languages
English (en)
Inventor
Norio Ogaki
則男 大垣
Yoshiaki Horizono
義昭 堀園
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daiwa House Industry Co Ltd
Original Assignee
Daiwa House Industry Co Ltd
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Publication date
Application filed by Daiwa House Industry Co Ltd filed Critical Daiwa House Industry Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ばね機構を小形,簡略化すると共に、ボルト
締めスリーブの抜け落ちを防止する。 【構成】 軸部材1と軸間接合体2との接合構造におい
て、次の構成とする。軸部材1の端部にアンカースリー
ブ4を設け、軸間接合体2のねじ孔3に螺合するボルト
6を挿通する。ボルト6は、スプライン等の非円形軸部
6bを有し頭部6aがアンカースリーブ4の内側端面に
係合する。このボルト6の外周に、アンカースリーブ4
と軸間接合体2との間に挟み込まれるボルト締めスリー
ブ7を設ける。ボルト締めスリーブ7は、内周面にボル
ト6の非円形軸部6bに回転伝達可能に係合する回転係
合部7aと大径内周面部7bとが段差部7cを介して形
成されたものである。ボルト6には、ボルト締めスリー
ブ7内に遊嵌して先端ねじ部6cに螺合するばね受けナ
ット8とばね部材9とを設ける。ばね部材9は、ボルト
締めスリーブ7の段差部7cとばね受けナット8とに両
端が係合し、ボルト6を突出付勢する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、立体トラス等におい
て鋼管等からなる軸部材の相互の接合を行うトラスの接
合構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来、駐車場や工場,集会場等の建造物
において、屋根の骨組みとなる立体トラスを、パイプ製
の軸部材と、これら軸部材を相互に接合する球状の軸間
接合体とで構成したものがある。図7はその接合部の構
造の具体例を示す。軸間接合体51は球状に形成されて、
各方向の軸部材52を接合する複数のねじ孔53が設けてあ
る。軸部材52は鋼管からなり、端部に溶接したパイプエ
ンド54に、ボルト56を挿通するアンカースリーブ55が螺
着してある。ボルト56は、軸部の中間にスプライン56a
を設け、スプライン56aに噛み合う内部形状のボルト締
めスリーブ57を外周に被せてある。アンカースリーブ55
の後部には、ばね止め59に支持されたばね部材58が組み
込んである。
【0003】接合作業は次のように行われる。まず、ボ
ルト56をばね部材58に抗して押し込めた状態で、ボルト
締めスリーブ57と軸間接合体51のねじ孔53とを整合させ
る。この状態でボルト締めスリーブ57を回転させると、
スプライン56aにおける係合のためにボルト56が回転す
る。ボルト56は、ばね部材58で推進力が与えられている
ため、前記の回転によりねじ孔53の入口部に噛み込み、
ボルト締めスリーブ57の回転を続けることにより締めつ
けられる。このようにして、軸部材52と軸間接合体51と
の接合が行われる。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】しかし、図7の構成に
よると、ボルト56を挿通するアンカースリーブ55の後部
に、ボルト56を突出付勢するばね部材58を組み込んでい
るため、このスリーブ後部にばね止め59が必要になり、
ばね機構が大形化し複雑になるという問題点がある。ま
た、ボルト締めスリーブ57がボルト56に対して挿脱自在
となっているため、接合作業時にボルト締めスリーブ57
がボルト56から抜け落ちることがあり、作業の安全性や
効率化を損なうという問題点もある。
【0005】この発明は、ばね機構を小形,簡略化で
き、ボルトからのボルト締めスリーブの抜け落ちを防止
できるトラスの接合構造を提供することである。
【0006】
【課題を解決するための手段】この発明は、軸部材と、
この軸部材の接合用のねじ孔を有する軸間接合体とを接
合するトラスの接合構造において、次の構成としたもの
である。軸部材の端部にアンカースリーブを設け、軸間
接合体のねじ孔に先端ねじ部が螺合するボルトを挿通す
る。このボルトは、スプライン等の非円形軸部を有し頭
部がアンカースリーブの内側端面に係合するものとす
る。このボルトの外周に、アンカースリーブと軸間接合
体との間に挟み込まれるボルト締めスリーブを設ける。
ボルト締めスリーブは、内周面に前記非円形軸部に回転
伝達可能に係合する回転係合部およびこれよりもボルト
先端側に位置する大径内周面部が段差部を介して形成さ
れたものである。前記ボルトには、ボルト締めスリーブ
内に遊嵌して先端ねじ部に螺着するばね受けナットとば
ね部材とを設ける。ばね部材は、ボルト締めスリーブの
前記段差部とばね受けナットとに両端が係合しボルトを
突出付勢するものである。
【0007】
【作用】軸間接合体に対する接続前の状態において、ボ
ルトは、ボルト締めスリーブの段差部を反力点として、
ばね部材がばね受けナットを押すことによりボルト締め
スリーブから突出させられる。この突出したボルトを、
ばね部材に抗して押し込め、ボルトの先端を軸間接合体
のねじ孔部分に合わせる。これにより、ボルト先端がば
ね部材の付勢力で軸間接合体のねじ孔に押し付けられた
状態とする。この状態で、ボルト締めスリーブを所定方
向に回転させると、前記ボルトは、ボルト締めスリーブ
と共に回転しながらボルト締めスリーブから次第に突出
し、軸間接合体のねじ孔にねじ込まれる。非接続状態
で、ボルト締めスリーブが抜け落ちようとする動作に対
しては、ナットを介してばね部材がボルト締めスリーブ
を押し返すことより抜け落ちが防止される。ばね部材
は、ボルト締めスリーブ内に納められるため、小型のも
のとなり、またアンカースリーブにばね止めが不要で構
造が簡単になる。
【0008】
【実施例】この発明の一実施例を図1ないし図6に基づ
いて説明する。図5(A)〜(C)は、各々このトラス
の接合構造を適用した立体トラスの平面図、側面図およ
び正面図である。各軸部材1は、四面体の稜線に位置す
るように配置され、各四面体の角部において、軸間接合
体2で相互に接合される。図6に示すように、軸間接合
体2は球状に形成され、各方向の軸部材1を接合する複
数のねじ孔3が設けてある。
【0009】図1は軸部材1と軸間接合体2との接合構
造を示す。軸部材1は鋼管からなり、端部にアンカース
リーブ4が溶接5で接合される。アンカースリーブ4
は、軸間接合体2のねじ孔3に螺着するボルト6を挿通
するものあり、ボルト頭部6aがアンカースリーブ4の
内側端面に係合する。ボルト5は、スプラインからなる
非円形軸部6bを有し、先端がねじ部6cに形成されて
いる。
【0010】このボルト6の外周に、アンカースリーブ
4と軸間接合体2との間に挟み込まれるボルト締めスリ
ーブ7が被せられる。ボルト締めスリーブ7は、内周面
にボルト6の非円形軸部6bに係合するスプライン溝か
らなる回転係合部7aと、これよりもボルト先端側に位
置する大径内周面部7bとが段差部7cを介して形成さ
れている。ボルト締めスリーブ7の外周面は断面六角形
状等に形成してある。
【0011】また、ボルト締めスリーブ7内に遊嵌し
て、ボルト6の先端ねじ部6cに螺着するばね受けナッ
ト8と、圧縮コイルばねからなるばね部材9とを設け
る。ばね部材9は、ボルト締めスリーブ7の段差部7c
とばね受けナット8とに両端が係合する。ばね受けナッ
ト8は、図4(A)または(B)に示すように、正面に
回転用工具の係合孔8aまたは係合溝8bを有するもの
である。
【0012】前記の各接合用の部品4〜9は、次のよう
に組立られてセット化される。組立手順を説明すると、
図3のようにボルト6をアンカースリーブ4およびボル
ト締めスリーブ7に挿通した状態で、ボルト先端側から
ばね部材9をボルト締めスリーブ7内に差し入れる。つ
いで、ナット8をボルト先端からねじ込み、一連の部品
4〜9をセット化する。
【0013】つぎに、接合作業を説明する。接続前の状
態において、ボルト6は、ボルト締めスリーブ7の段差
部7cを反力点として、ばね部材9がばね受けナット8
を押すことによりボルト締めスリーブ7から突出させら
れる。この突出したボルト6を、ばね部材9に抗して押
し込め、図2のようにボルト6の先端を軸間接合体2の
ねじ孔3に合わせる。これにより、ボルト6は先端がば
ね部材9の付勢力でねじ孔3に押し付けられた状態とな
り、ねじ孔3に対する初期推進力が得られる。
【0014】この状態で、ボルト締めスリーブ7を所定
方向に回転させると、ボルト6は、ボルト締めスリーブ
7と共に回転しながらボルト締めスリーブ7から次第に
突出し、軸間接合体2のねじ孔3にねじ込まれる。この
ようにねじ込みを行って、図1のようにボルト6の頭部
6aがアンカースリーブ4の端面に当接し、ボルト締め
スリーブ7がアンカースリーブ4と軸間接合体2との間
で突っ張り状態になるまで締め付けられると、接合が完
了する。
【0015】この構成の接合構造によると、ばね部材7
は、ボルト締めスリーブ7内に納められるため、小型の
ものとなり、またアンカースリーブ4にばね止めが不要
で構造が簡単になる。施工時等の未接続状態において、
ボルト締めスリーブ7が抜け落ちようとする動作に対し
ては、ナット8を介してばね部材9がボルト締めスリー
ブ7を押し返すことより抜け落ちが防止される。しか
も、前記のように一連の部品4〜9がセット化できる。
【0016】なお、前記実施例ではボルト6の非円形軸
部6bをスプラインからなるものとしたが、非円形軸部
6bは角軸部や楕円軸部等で構成しても良い。
【0017】
【発明の効果】この発明のトラスの接合構造は、ボルト
の突出付勢用のばね部材をボルト締めスリーブ内に納
め、ボルトに螺着したナットとボルト締めスリーブ内の
段面との間に係合させる構成としたため、ばね部材およ
びその係止に使用する部品が小型,簡略化されてコスト
低下が図れ、またボルト締めスリーブの施工時の抜け落
ちが防止される。そのため、接合作業の安全性および作
業効率が向上する。また、アンカースリーブやボルト等
の一連の部品がセット化でき、取扱が行い易い。
【図面の簡単な説明】
【図1】この考案の一実施例の接合状態を示す破断側面
図である。
【図2】その接合前の状態を示す破断側面図である。
【図3】その分解状態の側面図である。
【図4】(A),(B)はそれぞれナットの各種の例の
正面図である。
【図5】この接合構造を適用したトラスの平面図,側面
図および正面図である。
【図6】その部分拡大正面図である。
【図7】従来例の断面図である。
【符号の説明】
1…軸部材、2…軸間接合体、3…ねじ孔、4…アンカ
ースリーブ、6…ボルト、6a…頭部、6b…非円形軸
部、6c…先端ねじ部、7…ボルト締めスリーブ、7a
…回転係合部、7b…大径内周面部、7c…段差部、8
…ばね受けナット、9…ねじ部材

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 トラスの軸部材を軸間接合体に接合する
    接合構造であって、軸部材の端部に設けられ内周面がボ
    ルト挿通孔となるアンカースリーブと、このアンカース
    リーブに挿通されて非円形軸部を有し頭部が前記アンカ
    ースリーブの内側端面に係合すると共に先端ねじ部が前
    記軸間接合体のねじ孔に螺着されるボルトと、このボル
    トの外周に設けられて前記アンカースリーブと前記軸間
    接合体との間に挟み込まれ内周面に前記非円形軸部に回
    転伝達可能に係合する回転係合部およびこれよりもボル
    ト先端側に位置する大径内周面部が段差部を介して形成
    されたボルト締めスリーブと、前記ボルトの先端ねじ部
    に螺着されて前記ボルト締めスリーブ内に遊嵌するばね
    受けナットと、前記ボルトの外周に配置されて前記ボル
    ト締めスリーブの前記段差部と前記ばね受けナットとに
    両端が係合し前記ボルトを突出付勢するばね部材とを備
    えたトラスの接合構造。
JP26953692A 1992-09-10 1992-09-10 トラスの接合構造 Pending JPH0693668A (ja)

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JPH0693668A true JPH0693668A (ja) 1994-04-05

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3099102B2 (ja) * 1993-05-18 2000-10-16 東京エレクトロン株式会社 熱処理装置
JP3099103B2 (ja) * 1993-05-28 2000-10-16 建設省関東地方建設局長 道路・河川等の現況ビデオ検索装置

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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