JPH0694076A - トーショナルダンパ - Google Patents
トーショナルダンパInfo
- Publication number
- JPH0694076A JPH0694076A JP26666692A JP26666692A JPH0694076A JP H0694076 A JPH0694076 A JP H0694076A JP 26666692 A JP26666692 A JP 26666692A JP 26666692 A JP26666692 A JP 26666692A JP H0694076 A JPH0694076 A JP H0694076A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- disk
- rubber
- inertial mass
- hub
- inertia mass
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 9
- 238000013016 damping Methods 0.000 abstract description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 abstract 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Pulleys (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 この発明の目的は、延出部と第１慣性マスと
の間のゴムへ伝達される熱を少なくし、ゴムの耐久寿命
を向上させたトーショナルダンパを提供することであ
る。 【構成】 この発明は、延出部２にゴム３を介して取付
けられた第１慣性マス４と円板５との間の間隔ｔ2 を第
２慣性マス７と円板５との間の間隔ｔ1 よりも広くした
ものである。
の間のゴムへ伝達される熱を少なくし、ゴムの耐久寿命
を向上させたトーショナルダンパを提供することであ
る。 【構成】 この発明は、延出部２にゴム３を介して取付
けられた第１慣性マス４と円板５との間の間隔ｔ2 を第
２慣性マス７と円板５との間の間隔ｔ1 よりも広くした
ものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、エンジンのクランク
シャフト，車両のドライブシャフト，プロペラシャフト
等の回転軸の捩り振動を低減する粘性流体入りのトーシ
ョナルダンパに関する。
シャフト，車両のドライブシャフト，プロペラシャフト
等の回転軸の捩り振動を低減する粘性流体入りのトーシ
ョナルダンパに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の粘性流体入りトーショナルダンパ
としては、クランクシャフト等の回転軸にハブを固定
し、このハブに半径方向に延出する延出部を設け、この
延出部にゴムを介して延出部の軸方向に位置して第１慣
性マスを取付け、ハブに半径方向に延びる円板を固定
し、この円板をハブの半径方向に延びるようにゴムを介
して取付けられた第２慣性マスと第１慣性マスとで挟
み、第１及び第２慣性マスとで挟まれた円板の周囲に粘
性流体が封入される間隙を形成したものが知られてい
る。
としては、クランクシャフト等の回転軸にハブを固定
し、このハブに半径方向に延出する延出部を設け、この
延出部にゴムを介して延出部の軸方向に位置して第１慣
性マスを取付け、ハブに半径方向に延びる円板を固定
し、この円板をハブの半径方向に延びるようにゴムを介
して取付けられた第２慣性マスと第１慣性マスとで挟
み、第１及び第２慣性マスとで挟まれた円板の周囲に粘
性流体が封入される間隙を形成したものが知られてい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来のトーショナルダ
ンパにおける円板は、第１慣性マスと第２慣性マスとか
ら等間隔の位置に設けてあり、第１慣性マスと円板との
間及び第２慣性マスと円板との間の両方で振動を減衰し
ていた。そのために第１慣性マスからこのマスの軸方向
に結合されたゴムに多くの熱が伝達され、ゴムの耐久寿
命を著しく縮めてしまうという不都合があった。
ンパにおける円板は、第１慣性マスと第２慣性マスとか
ら等間隔の位置に設けてあり、第１慣性マスと円板との
間及び第２慣性マスと円板との間の両方で振動を減衰し
ていた。そのために第１慣性マスからこのマスの軸方向
に結合されたゴムに多くの熱が伝達され、ゴムの耐久寿
命を著しく縮めてしまうという不都合があった。
【０００４】そこで、この発明は、延出部と第１慣性マ
スとの間のゴムへ伝達される熱を少なくし、ゴムの耐久
寿命を向上させたトーショナルダンパを提供することを
目的とする。
スとの間のゴムへ伝達される熱を少なくし、ゴムの耐久
寿命を向上させたトーショナルダンパを提供することを
目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、この発明は、延出部にゴムを介して取付けられた第
１慣性マスと円板との間の間隔を第２慣性マスと円板と
の間の間隔よりも広くしたものである。
め、この発明は、延出部にゴムを介して取付けられた第
１慣性マスと円板との間の間隔を第２慣性マスと円板と
の間の間隔よりも広くしたものである。
【０００６】
【作用】回転軸に捩り振動が発生すると、ゴムを介して
延出部とハブとに取付けられた第１及び第２慣性マスが
ダンパーとして作用するとともに、円板と第１・第２慣
性マスとの相対的移動に伴う粘性流体の流動による減衰
作用が生ずる。このとき、延出部側のゴムへ伝達される
熱は、円板と第１慣性マスとの間隔が広いために少なく
なり、ゴムの耐久寿命が向上することとなる。
延出部とハブとに取付けられた第１及び第２慣性マスが
ダンパーとして作用するとともに、円板と第１・第２慣
性マスとの相対的移動に伴う粘性流体の流動による減衰
作用が生ずる。このとき、延出部側のゴムへ伝達される
熱は、円板と第１慣性マスとの間隔が広いために少なく
なり、ゴムの耐久寿命が向上することとなる。
【０００７】
【実施例】以下に、この発明の好適な実施例を図面を参
照にして説明する。
照にして説明する。
【０００８】図１及び図２に示す第１実施例では、クラ
ンクシャフト等の回転軸（図示せず）にハブ１を固定
し、このハブ１に半径方向に延出する延出部２を設け、
この延出部２にゴム３を介して延出部２の軸方向に位置
して第１慣性マス４を取付け、ハブ１に半径方向に延び
る円板５を固定し、この円板５をハブ１の半径方向に延
びるようにゴム６を介して取付けられた第２慣性マス７
と第１慣性マス４とで挟んである。第１及び第２慣性マ
ス４，７の間に挟まれた円板５の周囲には粘性流体が封
入される間隙８を形成してある。延出部２とハブ１とは
別体に形成してあり、ハブ１の半径方向に突出する鍔部
１Ａにこの延出部２をボルト９で取付けるようになって
いる。このボルト９で延出部２を鍔部１Ａに取付ける際
に円板５もハブ１に固定する。このようなトーショナル
ダンパを組立てるには、最初にハブ１の鍔部１Ａに第２
慣性マス７をゴム６を介して接着したものを製作する。
これは、加硫金型にハブ１と第２慣性マス７とをセット
し、ゴム６を加硫接着することで、鍔部１Ａの外周に第
２慣性マス７をゴム６を介して取付けることができる。
延出部２とこの延出部２にゴム３を介して取付けられる
第１慣性マス４とは、加硫金型に延出部２と第１慣性マ
ス４とをセットし、両者の間にゴム３を加硫成形するこ
とにより一体化されたものを製作できる。このようにし
て一体成形された延出部２，ゴム３，第１慣性マス４を
ハブ１に嵌合させ、ハブ１の鍔部１Ａの個所でボルト９
で両者を一体化すればよい。第１慣性マス４と円板５と
の間の間隔ｔ1 を第２慣性マス７と円板５との間の間隔
ｔ2 よりも広くする。
ンクシャフト等の回転軸（図示せず）にハブ１を固定
し、このハブ１に半径方向に延出する延出部２を設け、
この延出部２にゴム３を介して延出部２の軸方向に位置
して第１慣性マス４を取付け、ハブ１に半径方向に延び
る円板５を固定し、この円板５をハブ１の半径方向に延
びるようにゴム６を介して取付けられた第２慣性マス７
と第１慣性マス４とで挟んである。第１及び第２慣性マ
ス４，７の間に挟まれた円板５の周囲には粘性流体が封
入される間隙８を形成してある。延出部２とハブ１とは
別体に形成してあり、ハブ１の半径方向に突出する鍔部
１Ａにこの延出部２をボルト９で取付けるようになって
いる。このボルト９で延出部２を鍔部１Ａに取付ける際
に円板５もハブ１に固定する。このようなトーショナル
ダンパを組立てるには、最初にハブ１の鍔部１Ａに第２
慣性マス７をゴム６を介して接着したものを製作する。
これは、加硫金型にハブ１と第２慣性マス７とをセット
し、ゴム６を加硫接着することで、鍔部１Ａの外周に第
２慣性マス７をゴム６を介して取付けることができる。
延出部２とこの延出部２にゴム３を介して取付けられる
第１慣性マス４とは、加硫金型に延出部２と第１慣性マ
ス４とをセットし、両者の間にゴム３を加硫成形するこ
とにより一体化されたものを製作できる。このようにし
て一体成形された延出部２，ゴム３，第１慣性マス４を
ハブ１に嵌合させ、ハブ１の鍔部１Ａの個所でボルト９
で両者を一体化すればよい。第１慣性マス４と円板５と
の間の間隔ｔ1 を第２慣性マス７と円板５との間の間隔
ｔ2 よりも広くする。
【０００９】図３に示す第２実施例では、延出部２をハ
ブ１と一体に成形し、この延出部２を先の実施例とは左
右逆に設けた例を示すものである。この延出部２にはゴ
ム３を介して第１慣性マス４が取付けてあり、この第１
慣性マス４に第２慣性マス７が円板５を挟むようにして
取付けてある。このとき第１慣性マス４と円板５との間
の間隔ｔ1 は第２慣性マス７と円板５との間隔ｔ2 より
も大きい。
ブ１と一体に成形し、この延出部２を先の実施例とは左
右逆に設けた例を示すものである。この延出部２にはゴ
ム３を介して第１慣性マス４が取付けてあり、この第１
慣性マス４に第２慣性マス７が円板５を挟むようにして
取付けてある。このとき第１慣性マス４と円板５との間
の間隔ｔ1 は第２慣性マス７と円板５との間隔ｔ2 より
も大きい。
【００１０】図４に示す第３実施例は、円板５と第１慣
性マス４との間、円板５と第２慣性マス７との間に合成
樹脂材料等で形成されたスペーサ９を設けた例を示すも
のである。このスペーサ９は第１及び第２慣性マス４，
７側に固着してもよいし、円板５の両側に固着してもよ
い。この実施例においても第１慣性マス４と円板５の間
の間隔ｔ1 は第２慣性マス７と円板５との間隔ｔ2 より
も大きい。
性マス４との間、円板５と第２慣性マス７との間に合成
樹脂材料等で形成されたスペーサ９を設けた例を示すも
のである。このスペーサ９は第１及び第２慣性マス４，
７側に固着してもよいし、円板５の両側に固着してもよ
い。この実施例においても第１慣性マス４と円板５の間
の間隔ｔ1 は第２慣性マス７と円板５との間隔ｔ2 より
も大きい。
【００１１】図５に示す第４実施例では、第１慣性マス
４のゴム３とが接着する個所と反対側の面と円板５との
間の間隔ｔ1 のみを第２慣性マス７と円板５との間の間
隔ｔ2 よりも大きくした。すなわち、ゴム３が存在しな
い個所においては、第１慣性マス４と円板５との間の間
隔ｔ2 は第２慣性マス７と円板５との間の間隔ｔ2 と同
一とした。
４のゴム３とが接着する個所と反対側の面と円板５との
間の間隔ｔ1 のみを第２慣性マス７と円板５との間の間
隔ｔ2 よりも大きくした。すなわち、ゴム３が存在しな
い個所においては、第１慣性マス４と円板５との間の間
隔ｔ2 は第２慣性マス７と円板５との間の間隔ｔ2 と同
一とした。
【００１２】図６に示す第５実施例では、第１慣性マス
４の円板５に対向する面を軸芯方向に近づくに従って円
板５から遠ざかるようなテーパ形状に形成し、少なくと
もゴム３が存在する個所の第１慣性マス４の内側の面と
円板５との間隔は第２慣性マス７と円板５の間隔よりも
広くし、図面上間隔ｔ1 は間隔ｔ2 よりも広くしてあ
る。
４の円板５に対向する面を軸芯方向に近づくに従って円
板５から遠ざかるようなテーパ形状に形成し、少なくと
もゴム３が存在する個所の第１慣性マス４の内側の面と
円板５との間隔は第２慣性マス７と円板５の間隔よりも
広くし、図面上間隔ｔ1 は間隔ｔ2 よりも広くしてあ
る。
【００１３】
【発明の効果】以上説明したように、この発明では、延
出部にゴムを介して取付けられた第１慣性マスと円板と
の間の間隔を第２慣性マスと円板との間の間隔よりも広
くしたので、ゴムへ伝達する熱は少なくなり、ゴムの耐
久寿命を向上させることができる。
出部にゴムを介して取付けられた第１慣性マスと円板と
の間の間隔を第２慣性マスと円板との間の間隔よりも広
くしたので、ゴムへ伝達する熱は少なくなり、ゴムの耐
久寿命を向上させることができる。
【図１】第１実施例を示す要部の拡大断面図。
【図２】第１実施例の上半分を示す断面図。
【図３】第２実施例を示す断面図。
【図４】第３実施例を示す断面図。
【図５】第４実施例を示す断面図。
【図６】第５実施例を示す断面図。
１ ハブ ２ 延出部 ３ ゴム ４ 第１慣性マス ５ 円板 ６ ゴム ７ 第２慣性マス ８ 間隙 ｔ1 ，ｔ2 間隔
Claims (1)
- 【請求項１】 クランクシャフト等の回転軸にハブを固
定し、このハブに半径方向に延出する延出部を設け、こ
の延出部にゴムを介して延出部の軸方向に位置して第１
慣性マスを取付け、ハブに半径方向に延びる円板を固定
し、この円板をハブの半径方向に延びるようにゴムを介
して取付けられた第２慣性マスと第１慣性マスとで挟
み、第１及び第２慣性マスとで挟まれた円板の周囲に粘
性流体が封入される間隙を形成したトーショナルダンパ
において、 第１慣性マスと円板との間の間隔を第２慣性マスと円板
との間の間隔よりも広くしたことを特徴とするトーショ
ナルダンパ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26666692A JPH0694076A (ja) | 1992-09-09 | 1992-09-09 | トーショナルダンパ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26666692A JPH0694076A (ja) | 1992-09-09 | 1992-09-09 | トーショナルダンパ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0694076A true JPH0694076A (ja) | 1994-04-05 |
Family
ID=17434006
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26666692A Pending JPH0694076A (ja) | 1992-09-09 | 1992-09-09 | トーショナルダンパ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0694076A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPWO2020054311A1 (ja) * | 2018-09-12 | 2021-04-30 | 株式会社Ihi | 上向き突き合わせ溶接方法及び上向き突き合わせ溶接台車 |
-
1992
- 1992-09-09 JP JP26666692A patent/JPH0694076A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPWO2020054311A1 (ja) * | 2018-09-12 | 2021-04-30 | 株式会社Ihi | 上向き突き合わせ溶接方法及び上向き突き合わせ溶接台車 |
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