JPH0694089A - Tensioner - Google Patents
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- JPH0694089A JPH0694089A JP24655792A JP24655792A JPH0694089A JP H0694089 A JPH0694089 A JP H0694089A JP 24655792 A JP24655792 A JP 24655792A JP 24655792 A JP24655792 A JP 24655792A JP H0694089 A JPH0694089 A JP H0694089A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/022—Chain drive
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes or chains
- F16H7/0848—Means for varying tension of belts, ropes or chains with means for impeding reverse motion
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B67/00—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
- F02B67/04—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
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Abstract
(57)【要約】
【目的】組付時におけるプランジャ2の飛出しを効果的
に防止でき、チェーン等の保護性に優れたテンショナを
提供すること。
【構成】テンショナは、油室10に嵌挿されたプランジ
ャ2と、プランジャ2の後退を規制するラチェット部3
と、飛出し規制部4とで構成されている。飛出し規制部
4は、油室10の軸線とほぼ直交する向きに形成された
ピストン室40と、ピストン室40に嵌挿されたロック
ピストン42と、ロックピストン42を付勢する付勢バ
ネ44とで構成されている。テンショナをシリンダヘッ
ドに組付ける際には、付勢バネ44により係止突部42
dがプランジャ2の係止孔26に係止している。油室1
0に油圧が作用すると、油室10の油圧はロックピスト
ン42の受圧面42a、42cに作用し、ロックピスト
ン42が矢印Y6方向に移動する。すると、係止突部4
2dがプランジャ2の係止孔26から離脱し、ロックピ
ストン42によるロックは解除される。
(57) [Summary] [Purpose] To provide a tensioner that can effectively prevent the plunger 2 from popping out during assembly and has excellent protection of chains and the like. [Structure] A tensioner includes a plunger 2 fitted in an oil chamber 10 and a ratchet portion 3 for restricting the backward movement of the plunger 2.
And a protrusion control unit 4. The protrusion restricting portion 4 includes a piston chamber 40 formed in a direction substantially orthogonal to the axis of the oil chamber 10, a lock piston 42 fitted in the piston chamber 40, and a biasing spring 44 for biasing the lock piston 42. It consists of and. When the tensioner is assembled to the cylinder head, the biasing spring 44 causes the locking projection 42
d is locked in the locking hole 26 of the plunger 2. Oil chamber 1
When the hydraulic pressure acts on 0, the hydraulic pressure in the oil chamber 10 acts on the pressure receiving surfaces 42a and 42c of the lock piston 42, and the lock piston 42 moves in the arrow Y6 direction. Then, the locking protrusion 4
2d separates from the locking hole 26 of the plunger 2, and the lock by the lock piston 42 is released.
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明はチェーン等の巻掛体の張
力を調整するテンショナに関する。このテンショナは、
例えば、車両の内燃機関のカム軸を駆動させるチェーン
装置に適用できる。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tensioner for adjusting the tension of a winding body such as a chain. This tensioner
For example, it can be applied to a chain device that drives a cam shaft of an internal combustion engine of a vehicle.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来より、チェーンやベルト等の巻掛体
の張力を調整するためにテンショナが使用されている。
このテンショナとして、図5に示す様に、シリンダ孔状
の油室100をもつハウジング101と、油室100に
嵌挿されたプランジャ102と、プランジャ102を付
勢するコイルバネ103と、プランジャ102の軸線に
対して斜めに配置されたピストン104と、ピストン1
04を付勢する付勢バネ105とを備えたものが知られ
ている(特開平1−229152号公報)。このもので
は、プランジャ102の外周部にはラック106が形成
され、バネ105で付勢されたピストン104の先端面
がラック106の歯に係止し、プランジャ102の移動
を規制する。2. Description of the Related Art Conventionally, a tensioner has been used to adjust the tension of a wound body such as a chain or a belt.
As the tensioner, as shown in FIG. 5, a housing 101 having an oil chamber 100 in the shape of a cylinder hole, a plunger 102 fitted in the oil chamber 100, a coil spring 103 for urging the plunger 102, and an axis line of the plunger 102. The piston 104 and the piston 1 which are arranged obliquely with respect to
There is known one provided with a biasing spring 105 for biasing 04 (Japanese Patent Laid-Open No. 1-229152). In this structure, a rack 106 is formed on the outer peripheral portion of the plunger 102, and the tip end surface of the piston 104 urged by the spring 105 engages with the teeth of the rack 106 to restrict the movement of the plunger 102.
【0003】そして、油室100の油圧が増すと、プラ
ンジャ102を矢印X1方向に前進させる力が生じるの
で、ラック106の傾斜状の歯面106aがピストン1
04を矢印Y1方向に押圧し、ラック106の歯面10
6aとピストン104とが離脱する。この離脱の繰返に
よりプランジャ102は矢印X1方向に前進する。これ
によりスプロケット200、201間に巻掛られたチェ
ーン202をシュー203を介して押圧し、チェーン2
02の緩みを防止する。When the oil pressure in the oil chamber 100 increases, a force for moving the plunger 102 forward in the direction of the arrow X1 is generated, so that the inclined tooth surface 106a of the rack 106 causes the piston 1 to move.
04 in the direction of the arrow Y1 to move the tooth surface 10 of the rack 106.
6a and piston 104 are separated. The plunger 102 moves forward in the direction of the arrow X1 by repeating this detachment. As a result, the chain 202 wound between the sprockets 200 and 201 is pressed via the shoes 203, and the chain 2
Prevent loosening of 02.
【0004】このものでは、ピストン104の先端がラ
ック106に係止するため、油室100の油圧が低下し
た場合であっても、プランジャ102の矢印X2方向へ
の後退は規制され、チェーン202の緩みが防止され
る。ところで、テンショナをシリンダヘッド等に組付け
るにあたり、プランジャ102が正規の位置から飛び出
さぬ様にする配慮が必要である。プランジャ102が飛
出した状態で装着されると、チェーン202の張力が過
大となる。この場合、チェーンスプロケットの摩耗、ガ
イド切折、チェーン切れ等の問題が生じるので、チェー
ンの保護性が充分ではない。In this structure, since the tip of the piston 104 is locked to the rack 106, the retreat of the plunger 102 in the direction of the arrow X2 is restricted even when the oil pressure in the oil chamber 100 is reduced, and the chain 202 of the chain 202 is prevented. Looseness is prevented. By the way, when assembling the tensioner to the cylinder head or the like, it is necessary to consider so that the plunger 102 does not pop out from the regular position. If the plunger 102 is mounted in a protruding state, the tension of the chain 202 becomes excessive. In this case, problems such as wear of the chain sprocket, guide breakage, and chain breakage occur, so the chain is not sufficiently protected.
【0005】図5に示すテンショナでは、ラック106
の歯面106aは傾斜しているため、プランジャ102
を矢印X1方向へ引き出す比較的大きな力が作用した場
合には、いわゆる『くさびの原理』により、ラック10
6の歯面106aがピストン104を矢印Y1方向に後
退させ、歯面106a〜106cがピストン104の先
端面を次々と乗り越えるおそれがあり、プランジャ10
2の飛出しを防止する性能としては、満足できるもので
はない。In the tensioner shown in FIG. 5, the rack 106 is used.
Because the tooth surface 106a of the plunger is inclined,
When a relatively large force is applied to pull out the rack in the direction of arrow X1, the rack 10 is operated by the so-called "wedge principle".
The tooth flank 106a of 6 may retract the piston 104 in the direction of the arrow Y1, and the tooth flanks 106a to 106c may cross over the tip surface of the piston 104 one after another.
The performance of preventing the pop-out of No. 2 is not satisfactory.
【0006】また従来より、プランジャ飛出し規制部と
して、図6に示す様に、ハウジング300にフック30
1を軸302により揺動可能に設けると共に、プランジ
ャ305にピン306を突設したテンショナが知られて
いる(実開昭56−170347号公報)。このもので
は、テンショナをシリンダヘッドに組付ける際には、図
6に示す様にフック301の爪301aとピン306と
を係止させておくので、プランジャ305の飛出しは一
応防止される。しかし組付の際にフック301が誤って
矢印Y2方向に揺動してピン306から離脱することが
あり、飛出し防止性能としては必ずしも充分ではなかっ
た。Conventionally, a hook 30 is attached to a housing 300 as a plunger protrusion limiting portion as shown in FIG.
There is known a tensioner in which No. 1 is swingably provided by a shaft 302 and a pin 306 is projectingly provided on a plunger 305 (Japanese Utility Model Laid-Open No. 56-170347). In this structure, when the tensioner is assembled to the cylinder head, the claw 301a of the hook 301 and the pin 306 are locked as shown in FIG. 6, so that the plunger 305 is prevented from protruding. However, when assembled, the hook 301 may accidentally swing in the direction of the arrow Y2 and come off from the pin 306, which is not always sufficient as the pop-out prevention performance.
【0007】また従来より、プランジャの後退を規制す
る後退規制部として、実開昭63−154850号公報
に開示されている様に、油室の油圧が所定値を越える
と、ラチェット部を解除してプランジャを後退可能と
し、チェーンの過剰張力を緩める様にしたテンショナが
知られている。しかし、このものでは、チェーンの過剰
張力を防止できるものの、テンショナ組付時におけるプ
ランジャの飛出し防止性能としては充分ではない。Further, as disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-154850, a ratchet part is released when the oil pressure in the oil chamber exceeds a predetermined value, as a retreat part for restricting the retreat of the plunger. A tensioner is known in which the plunger can be retracted and the excess tension of the chain is loosened. However, although this can prevent excessive tension of the chain, it does not have sufficient performance for preventing the plunger from popping out when the tensioner is assembled.
【0008】更に従来より、テンショナとして、特開昭
56−55752号公報に開示されている様に、ゼンマ
イバネのバネ力でプランジャを前進させる方式を採用
し、ストッパピンの先端部をプランジャの軸線方向にそ
ってゼンマイバネのスリット溝に挿入して係止させてバ
ネ力をロックし、プランジャの飛出しを防止したものが
知られている。このものでは、ストッパピンが外れ易
く、テンショナ組付時におけるプランジャの飛出し防止
性能としては充分ではない。Further, conventionally, as a tensioner, as disclosed in Japanese Unexamined Patent Publication No. 56-57552, a method of advancing the plunger by the spring force of a spring has been adopted, and the tip of the stopper pin is in the axial direction of the plunger. It is known that the spring force is locked by inserting the spring into the slit groove of the mainspring and locking the spring to prevent the plunger from protruding. In this case, the stopper pin is likely to come off, which is not sufficient for preventing the plunger from popping out when the tensioner is assembled.
【0009】[0009]
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記した実情
に鑑みなされたものであり、その目的は、組付時におけ
るプランジャの飛出しを効果的に防止でき、チェーン等
の巻掛体の保護性に優れたテンショナを提供することに
ある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above situation, and an object thereof is to effectively prevent the plunger from jumping out at the time of assembly and to protect a winding body such as a chain. It is to provide a tensioner with excellent properties.
【0010】[0010]
【課題を解決するための手段】本発明のテンショナは、
先端が開口するシリンダ孔状の油室をもつハウジング
と、油室の軸線にそって該開口からの突出度が増す向き
に前進可能、開口からの突出度が減少する向きに後退可
能に油室に嵌挿され、外周部に形成された凹または凸状
の被係止部とをもち、該油室の油圧の受圧に伴い前進し
てエンドレス状の巻掛体を押圧して巻掛体の張力を調整
するプランジャと、プランジャの後退を規制する後退規
制部と、プランジャの開口からの飛出しを規制する飛出
し規制部とで構成され、飛出し規制部は、ハウジングに
油室の軸線とほぼ直交する向きに油室と連通して油室の
外周側に形成されたピストン室と、ピストン室に移動可
能に嵌挿され、プランジャの被係止部と係止する係止突
部と油室の油圧を受圧する受圧面とをもち、受圧に伴い
係止突部がプランジャの被係止部から離脱するロックピ
ストンと、油室の軸線とほぼ直交する向きにロックピス
トンを付勢し、ロックピストンの係止突部をプランジャ
の被係止部に係止させる付勢バネとで構成されているこ
とを特徴とするものである。The tensioner of the present invention comprises:
A housing having an oil chamber in the shape of a cylinder hole with an open end, and an oil chamber that can move forward along the axis of the oil chamber in a direction in which the degree of protrusion from the opening increases, and can retract in a direction in which the degree of protrusion from the opening decreases. Has a concave or convex locked portion formed on the outer peripheral portion thereof, and moves forward with the pressure of the oil pressure of the oil chamber to press the endless winding body to move the winding body. It consists of a plunger that adjusts the tension, a retreat restricting part that restricts the retreat of the plunger, and a pop-out restricting part that restricts the protrusion of the plunger from the opening. A piston chamber that is formed on the outer peripheral side of the oil chamber and communicates with the oil chamber in a substantially orthogonal direction, and a locking projection that is movably fitted in the piston chamber and that locks with the locked portion of the plunger. It has a pressure receiving surface that receives the hydraulic pressure of the chamber, and the locking projection is plunged as the pressure is received. Of the lock piston that is disengaged from the locked portion of the piston, and the biasing spring that biases the lock piston in a direction substantially orthogonal to the axis of the oil chamber and locks the locking projection of the lock piston with the locked portion of the plunger. It is characterized by being composed of and.
【0011】[0011]
【作用】油室の油圧が小さいとき、或いは無いときに
は、付勢バネで付勢されたロックピストンの係止突部が
油室の軸線とほぼ直交する向きに移動し、プランジャの
被係止部に係止しており、ロックピストンによるロック
機能が得られる。これにより、プランジャの開口からの
飛出しは規制される。When the oil pressure in the oil chamber is low or absent, the locking projection of the lock piston urged by the urging spring moves in a direction substantially orthogonal to the axis of the oil chamber to lock the locked portion of the plunger. The lock function is obtained by the lock piston. As a result, the protrusion of the plunger from the opening is restricted.
【0012】テンショナをシリンダヘッド等の取付部に
組付ける際には、油室に油圧が作用していないので、ロ
ックピストンのロック機能が発揮され、プランジャの飛
出しは規制される。一方、油室の油圧が増すと、油室の
油圧はロックピストンの受圧面にも作用するので、ロッ
クピストンがプランジャから離れる様にピストン室で移
動し、ロックピストンの係止突部がプランジャの被係止
部から離脱する。これによりロックピストンによるロッ
ク機能が自動的に解除される。When the tensioner is assembled to the mounting portion such as the cylinder head, the oil pressure is not applied to the oil chamber, so that the lock piston exerts the lock function and the protrusion of the plunger is restricted. On the other hand, when the oil pressure in the oil chamber increases, the oil pressure in the oil chamber also acts on the pressure receiving surface of the lock piston, so the lock piston moves in the piston chamber so as to move away from the plunger, and the locking protrusion of the lock piston moves to the plunger. Release from the locked part. As a result, the lock function of the lock piston is automatically released.
【0013】ロックが解除されたら、油室の油圧はプラ
ンジャを前進させ、巻掛体の張力が調整される。When the lock is released, the hydraulic pressure in the oil chamber advances the plunger to adjust the tension of the winding body.
【0014】[0014]
【実施例】以下、本発明のテンショナの実施例を図1、
図2を参照して説明する。 (構成)図1はテンショナの主要部の断面を示す。図1
に示す様に、ハウジング1には、先端が開口するシリン
ダ孔状の油室10、油室10に連通する通孔12が形成
されている。通孔12は内燃機関の油圧系に連通してお
り、油圧系から作動油が通孔12を介して油室10に供
給される。EXAMPLE An example of a tensioner of the present invention will be described below with reference to FIG.
This will be described with reference to FIG. (Structure) FIG. 1 shows a cross section of the main part of the tensioner. Figure 1
As shown in FIG. 3, the housing 1 is formed with a cylinder-hole-shaped oil chamber 10 having an open end, and a through hole 12 communicating with the oil chamber 10. The through hole 12 communicates with the hydraulic system of the internal combustion engine, and hydraulic oil is supplied from the hydraulic system to the oil chamber 10 through the through hole 12.
【0015】油室10にはプランジャ2が嵌挿されてお
り、プランジャ2は油室10の開口13からの突出度が
増す向きに前進可能、開口13からの突出度が減少する
向きに後退可能とされている。プランジャ2のバネ室2
0にはコイルバネ22が介装されている。コイルバネ2
2はプランジャ2を矢印X5方向に付勢している。プラ
ンジャ2の外周部にはラック25が形成され、更に被係
止部としての係止孔26が形成されている。A plunger 2 is fitted in the oil chamber 10. The plunger 2 can move forward in a direction in which the degree of protrusion from the opening 13 of the oil chamber 10 increases, and can retract in a direction in which the degree of protrusion from the opening 13 decreases. It is said that. Spring chamber 2 of plunger 2
A coil spring 22 is interposed at 0. Coil spring 2
2 urges the plunger 2 in the direction of arrow X5. A rack 25 is formed on the outer peripheral portion of the plunger 2, and a locking hole 26 as a locked portion is further formed.
【0016】ハウジング1の先端側には後退規制部とし
てのラチェット部3が設けられている。ラチェット部3
は、軸30により揺動可能にハウジング1に枢支された
揺動体31と、揺動体31を矢印S1方向に付勢するバ
ネ32とで構成されている。バネ32により付勢された
揺動体31の係止歯31aがプランジャ2のラック25
に係止する。これによりプランジャ2の矢印X5方向へ
の前進は許容されるものの、プランジャ2の矢印X6方
向への後退は規制される。A ratchet portion 3 is provided on the front end side of the housing 1 as a backward movement regulating portion. Ratchet part 3
Is composed of an oscillating body 31 pivotally supported by the housing 1 by a shaft 30 and a spring 32 for urging the oscillating body 31 in the direction of arrow S1. The locking teeth 31 a of the rocking body 31 urged by the spring 32 are attached to the rack 25 of the plunger 2.
Lock on. This allows the plunger 2 to move forward in the direction of arrow X5, but restricts the backward movement of the plunger 2 in the direction of arrow X6.
【0017】飛出し規制部4は、ピストン室40とロッ
クピストン42と付勢バネ44とで構成されている。ピ
ストン室40は、油室10の外周側に位置しており、油
室10と連通して形成されている。ピストン室40の軸
線P1は油室10の軸線と直交している。なお、ピスト
ン室40の横断面は円形状でも角形状でも良い。ピスト
ン室40には蓋体46が被着されている。ピストン室4
0の内壁部には段部47が形成されている。段部47は
ピストン室40の周方向に連続していても、或いは、周
方向に所定の間隔を隔てて複数個設けられていても良
い。The pop-out restricting portion 4 is composed of a piston chamber 40, a lock piston 42, and a biasing spring 44. The piston chamber 40 is located on the outer peripheral side of the oil chamber 10 and is formed in communication with the oil chamber 10. The axis P1 of the piston chamber 40 is orthogonal to the axis of the oil chamber 10. The cross section of the piston chamber 40 may be circular or angular. A lid 46 is attached to the piston chamber 40. Piston chamber 4
A step portion 47 is formed on the inner wall portion of 0. The step portion 47 may be continuous in the circumferential direction of the piston chamber 40, or a plurality of step portions 47 may be provided at predetermined intervals in the circumferential direction.
【0018】ロックピストン42はピストン室40に移
動可能に嵌挿されている。ロックピストン42は、受圧
面42aをもつ盤状の大径部42bと、受圧面42cを
もつ棒状の係止突部42dとで形成されている。油室1
0の油圧が無い状態では、大径部42bは段部47に着
座している。付勢バネ44は、軸線P1にそってロック
ピストン42を付勢している。付勢に伴い、図1に示す
様に、ロックピストン42の係止突部42dがプランジ
ャ2の係止孔26に係止する。The lock piston 42 is movably fitted in the piston chamber 40. The lock piston 42 is formed of a disk-shaped large-diameter portion 42b having a pressure receiving surface 42a and a rod-shaped locking projection 42d having a pressure receiving surface 42c. Oil chamber 1
When there is no hydraulic pressure of 0, the large diameter portion 42b is seated on the step portion 47. The biasing spring 44 biases the lock piston 42 along the axis P1. As shown in FIG. 1, the locking projection 42d of the lock piston 42 locks in the locking hole 26 of the plunger 2 as the bias is applied.
【0019】(作用及び効果)テンショナを車両のシリ
ンダヘッドに組付ける際には、油室10には油圧が作用
せず、図1に示す状態とされている。従って、付勢バネ
44で付勢されたロックピストン42は軸線P1方向に
そって付勢されて段部47に着座しており、ロックピス
トン42の係止突部42dがプランジャ2の係止孔26
に係止している。そのため、テンショナに外力が作用し
ても、開口13からのプランジャ2の飛出しは防止され
る。(Operation and Effect) When the tensioner is assembled to the cylinder head of the vehicle, the oil pressure is not applied to the oil chamber 10 and the condition is as shown in FIG. Therefore, the lock piston 42 urged by the urging spring 44 is urged along the axis P1 and seated on the step portion 47, and the locking protrusion 42d of the lock piston 42 is locked in the locking hole of the plunger 2. 26
Is locked to. Therefore, even if an external force acts on the tensioner, the protrusion of the plunger 2 from the opening 13 is prevented.
【0020】殊に本実施例では、ロックピストン42の
係止突部42dは軸線P1と平行な方向に移動し、プラ
ンジャ2の係止孔26を係止するので、いわゆる『くさ
びの原理』は作用せず、プランジャ2の飛出しは確実に
阻止される。この点、図5に示す従来例とは異なる。従
って、テンショナを組付けた状態では、プランジャ2の
先端面2aは正規の位置Mに設定される。これによりチ
ェーンの張力の過大化、チェーンスプロケットの摩耗、
ガイド切折、チェーン切れ等の問題は回避される。In particular, in this embodiment, the locking projection 42d of the lock piston 42 moves in a direction parallel to the axis P1 and locks the locking hole 26 of the plunger 2, so that the so-called "wedge principle" is applied. It does not work, and the protrusion of the plunger 2 is reliably prevented. This point is different from the conventional example shown in FIG. Therefore, the tip end surface 2a of the plunger 2 is set to the regular position M when the tensioner is assembled. This causes excessive tension on the chain, wear on the chain sprocket,
Problems such as broken guides and broken chains are avoided.
【0021】また本実施例では、テンショナを組付ける
際には、ロックピストン42の係止突部42dがプラン
ジャ2の係止孔26に係止しているので、プランジャ2
の周方向回りは規制され、周方向におけるプランジャ2
の位置決めにも有利である。従ってラチェット部31の
係止歯31aとラック25との係止度を維持するのにも
有利である。Further, in this embodiment, when the tensioner is assembled, the locking projection 42d of the lock piston 42 is locked in the locking hole 26 of the plunger 2, so that the plunger 2
The circumference of the plunger is restricted, and the plunger 2
Is also advantageous for positioning. Therefore, it is also advantageous to maintain the degree of engagement between the engagement teeth 31a of the ratchet portion 31 and the rack 25.
【0022】テンショナをシリンダヘッドに組付けた後
において、内燃機関の駆動に伴い作動油が通孔12を介
して油室10に流入し、油室10に油圧が作用する。油
室10の油圧はバネ室20、係止孔26、通路10cを
介してロックピストン42の受圧面42a、42cにも
作用するので、受圧に伴い、ロックピストン42が付勢
バネ44を圧縮させつつ矢印Y6方向に移動し、段部4
7から離れる。これにより図2に示す様にロックピスト
ン42の係止突部42dがプランジャ2の係止孔26か
ら離脱するので、ロックピストン42によるロックは解
除される。After the tensioner is assembled to the cylinder head, the working oil flows into the oil chamber 10 through the through hole 12 as the internal combustion engine is driven, and the oil pressure acts on the oil chamber 10. Since the oil pressure of the oil chamber 10 also acts on the pressure receiving surfaces 42a and 42c of the lock piston 42 via the spring chamber 20, the locking hole 26, and the passage 10c, the lock piston 42 compresses the urging spring 44 with the pressure. While moving in the direction of arrow Y6,
Get away from 7. As a result, the locking projection 42d of the lock piston 42 is disengaged from the locking hole 26 of the plunger 2 as shown in FIG. 2, and the lock by the lock piston 42 is released.
【0023】従って、油室10の油圧とコイルバネ22
の付勢力によりプランジャ2は矢印X5方向に前進し、
開口13からの突出度が増し、チェーンの緩みが調整さ
れ、チェーンの必要緊張度が得られる。即ち本実施例で
は、テンショナをシリンダヘッドに組付けた状態におい
て、内燃機関が駆動して油圧が増すと、ロックピストン
42によるロックは自動的に解除される。Therefore, the oil pressure of the oil chamber 10 and the coil spring 22
The plunger 2 moves forward in the direction of arrow X5 due to the urging force of
The protrusion degree from the opening 13 is increased, the looseness of the chain is adjusted, and the required tension degree of the chain is obtained. That is, in this embodiment, when the internal combustion engine is driven and the hydraulic pressure is increased with the tensioner assembled to the cylinder head, the lock by the lock piston 42 is automatically released.
【0024】内燃機関が停止すると、油室10の油圧が
低下するか或いは無くなるので、プランジャ2が矢印X
6方向に後退するおそれもあるが、この点、ラチェット
部3の揺動体31の係止歯31aがラック25に係止し
ているので、プランジャ2の後退は規制され、チェーン
の緩みは防止される。従って、内燃機関の再始動時、油
室10に作用する油圧がまだ小さな場合であっても、チ
ェーンの緊張度は確保されているため、チェーンの歯飛
び等の不具合は回避される。When the internal combustion engine is stopped, the oil pressure in the oil chamber 10 drops or disappears.
Although there is a possibility of retreating in six directions, in this respect, since the locking teeth 31a of the rocking body 31 of the ratchet portion 3 are locked to the rack 25, the retreat of the plunger 2 is restricted and the chain is prevented from loosening. It Therefore, when the internal combustion engine is restarted, even if the hydraulic pressure acting on the oil chamber 10 is still small, the degree of tension of the chain is secured, so that problems such as chain jumping can be avoided.
【0025】なお、上記した様に油室10の油圧が低下
するか或いは無くなった場合であっても、ラチェット部
3によりプランジャ2の後退は規制されるので、ロック
ピストン42の係止突部42dが係止孔26に再係止す
ることはない。 (他の例)図3は他の例を示す。この例は、図1、図2
に示した例と基本的には同じ構成である。但し、ロック
ピストン42の係止突部42dには補強リブ42fが突
設されている。そのため、コイルバネ22でプランジャ
2を矢印X5方向に付勢している関係で、係止孔26の
内壁面26aが係止突部42dを押圧しても、係止突部
42dの強度確保に有利である。また、係止突部42d
には固体潤滑膜42hが積層されており、固体潤滑膜4
2hにより潤滑性が一層確保されるので、係止突部42
dと係止孔26の内壁面26aとの摩擦が一層低減さ
れ、ロックピストン42の矢印Y6方向への移動は円滑
化される。Even when the oil pressure in the oil chamber 10 drops or disappears as described above, the ratchet portion 3 restricts the retreat of the plunger 2. Therefore, the locking projection 42d of the lock piston 42 is formed. Does not re-engage in the locking hole 26. (Other Example) FIG. 3 shows another example. This example is shown in FIG. 1 and FIG.
The configuration is basically the same as the example shown in. However, a reinforcing rib 42f is provided in a protruding manner on the locking projection 42d of the lock piston 42. Therefore, because the coil spring 22 biases the plunger 2 in the direction of arrow X5, even if the inner wall surface 26a of the locking hole 26 presses the locking projection 42d, it is advantageous to secure the strength of the locking projection 42d. Is. Also, the locking protrusion 42d
The solid lubricating film 42h is laminated on the solid lubricating film 4h.
Since the lubricity is further secured by 2 h, the locking protrusion 42
The friction between d and the inner wall surface 26a of the locking hole 26 is further reduced, and the movement of the lock piston 42 in the arrow Y6 direction is smoothed.
【0026】図4は別の他の例を示す。この例は、図1
に示した例と基本的には同じ構成である。但し、ロック
ピストン42が段部47から離れ、ロックピストン42
によるロック機能が解除された時には、バネ48で付勢
されたボール49がロックピストン42の溝42kに自
動的に係止し、ロックピストン42はその位置で保持さ
れる。そのため、内燃機関の停止により油室10の油圧
が低下しても、ロックピストン42は矢印Y7方向へは
移動しない。そのため、受圧面42cとプランジャ2の
外周面2cとの摺接は確実に回避され、プランジャ2の
前進後退の円滑化が図られる。FIG. 4 shows another example. This example is shown in Figure 1.
The configuration is basically the same as the example shown in. However, since the lock piston 42 separates from the step portion 47,
When the lock function by is released, the ball 49 urged by the spring 48 is automatically locked in the groove 42k of the lock piston 42, and the lock piston 42 is held at that position. Therefore, even if the oil pressure in the oil chamber 10 drops due to the stop of the internal combustion engine, the lock piston 42 does not move in the arrow Y7 direction. Therefore, sliding contact between the pressure receiving surface 42c and the outer peripheral surface 2c of the plunger 2 is reliably avoided, and the forward and backward movement of the plunger 2 is facilitated.
【0027】また、上記した各実施例では、ロックピス
トン42は盤状の大径部42bと棒状の係止突部42d
とで形成されているが、これに限らず、長さ方向にわた
りほぼ同径の棒状体で形成することもできる。その他、
本発明は上記しかつ図面に示した実施例のみに限定され
るものではなく、例えば、プランジャ2の外周部に形成
した係止孔26に代えて凸状の突起を設け、この突起と
ロックピストン42の係止突部42dとを係止させるこ
とにしても良く、また、チェーンに限らずベルトに適用
しても良い等、要旨を逸脱しない範囲で適宜変更して実
施し得るものである。Further, in each of the above-mentioned embodiments, the lock piston 42 includes the disk-shaped large-diameter portion 42b and the rod-shaped locking projection 42d.
However, the present invention is not limited to this, and it is also possible to form a rod-shaped body having substantially the same diameter in the length direction. Other,
The present invention is not limited to the embodiment described above and shown in the drawings. For example, instead of the locking hole 26 formed in the outer peripheral portion of the plunger 2, a convex projection is provided, and this projection and the lock piston are provided. The locking projection 42d of 42 may be locked, and the invention may be applied to not only a chain but also a belt, and various modifications may be made without departing from the scope of the invention.
【0028】[0028]
【発明の効果】本発明のテンショナによれば、テンショ
ナをシリンダヘッド等の取付部に組付ける際には、付勢
バネで付勢されたロックピストンの係止突部がプランジ
ャの被係止部に係止している。そのため、テンショナに
外力が作用しても、開口からのプランジャの飛出しは確
実に防止される。殊に、ロックピストンの係止突部は油
室の軸線とほぼ直交する向きに移動し、プランジャの被
係止部に係止するので、プランジャの飛出し防止性能は
確実である。According to the tensioner of the present invention, when the tensioner is assembled to the mounting portion such as the cylinder head, the locking projection of the lock piston biased by the biasing spring is the locked portion of the plunger. Is locked to. Therefore, even if an external force acts on the tensioner, the protrusion of the plunger from the opening is reliably prevented. In particular, since the locking projection of the lock piston moves in a direction substantially orthogonal to the axis of the oil chamber and locks on the locked portion of the plunger, the projection of the plunger is surely prevented.
【0029】従って、テンショナをシリンダヘッド等の
取付部に組付けた際、プランジャの先端面は正規の位置
に確実に設定される。これによりチェーンの張力の過大
化、チェーンスプロケットの摩耗、ガイド切折、チェー
ン切れ等の問題は回避される。なお、組付時のみなら
ず、テンショナの保管時、運搬時においても、プランジ
ャの飛出しは防止される。Therefore, when the tensioner is assembled to the mounting portion such as the cylinder head, the tip end surface of the plunger is surely set at the proper position. This avoids problems such as excessive chain tension, chain sprocket wear, broken guides, and broken chains. The plunger is prevented from popping out not only when assembled but also when the tensioner is stored or transported.
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図1】テンショナの主要部の断面図である。FIG. 1 is a sectional view of a main part of a tensioner.
【図2】ロックピストンの係止突部が係止孔から離脱し
た状態の断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view showing a state in which a locking projection of a lock piston is disengaged from a locking hole.
【図3】他の例に係るロックピストン付近の断面図であ
る。FIG. 3 is a cross-sectional view near a lock piston according to another example.
【図4】別の他の例に係るロックピストン付近の断面図
である。FIG. 4 is a cross-sectional view near a lock piston according to another example.
【図5】従来例に係るテンショナを断面にして示す使用
状態の側面図である。FIG. 5 is a side view of a tensioner according to a conventional example in a sectional view showing a usage state.
【図6】他の従来例に係るフック付近の側面図である。FIG. 6 is a side view around a hook according to another conventional example.
図中、1はハウジング、10は油室、13は開口、2は
プランジャ、26は係止孔(被係止部)、3はラチェッ
ト部(後退規制部)、4は飛出し規制部、40はピスト
ン室、42はロックピストン、42bは大径部、42d
は係止突部、44は付勢バネを示す。In the figure, 1 is a housing, 10 is an oil chamber, 13 is an opening, 2 is a plunger, 26 is a locking hole (locked part), 3 is a ratchet part (retraction restriction part), 4 is a projection restriction part, 40 Is a piston chamber, 42 is a lock piston, 42b is a large diameter portion, 42d
Is a locking projection, and 44 is a biasing spring.
Claims (1)
ハウジングと、 該油室の軸線にそって該開口からの突出度が増す向きに
前進可能、該開口からの突出度が減少する向きに後退可
能に該油室に嵌挿され、外周部に形成された凹または凸
状の被係止部とをもち、該油室の油圧の受圧に伴い前進
してエンドレス状の巻掛体を押圧して該巻掛体の張力を
調整するプランジャと、 該プランジャの後退を規制する後退規制部と、 該プランジャの該開口からの飛出しを規制する飛出し規
制部とで構成され、 該飛出し規制部は、 該ハウジングに該油室の軸線とほぼ直交する向きに油室
と連通して油室の外周側に形成されたピストン室と、 該ピストン室に移動可能に嵌挿され、該プランジャの被
係止部と係止する係止突部と該油室の油圧を受圧する受
圧面とをもち、受圧に伴い該係止突部が該プランジャの
被係止部から離脱するロックピストンと、 該油室の軸線とほぼ直交する向きに該ロックピストンを
付勢し、該ロックピストンの係止突部を該プランジャの
被係止部に係止させる付勢バネとで構成されていること
を特徴とするテンショナ。1. A housing having an oil chamber in the shape of a cylinder hole having an opening at the tip, and can be advanced along the axis of the oil chamber in a direction in which the degree of protrusion from the opening increases, and the degree of protrusion from the opening decreases. The endless winding body is fitted in the oil chamber so as to be retractable in a direction and has a recessed or convex locked portion formed on the outer peripheral portion thereof, and moves forward in response to the oil pressure of the oil chamber. A plunger for adjusting the tension of the wound body, a retreat restricting part for restricting the retreat of the plunger, and a protrusion restricting part for restricting the protrusion of the plunger from the opening. The pop-out restricting portion communicates with the housing in the housing in a direction substantially orthogonal to the axis of the housing and is formed on the outer peripheral side of the housing, and is movably fitted into the housing. A locking projection that locks with the locked part of the plunger and a receiver that receives the hydraulic pressure of the oil chamber. A lock piston, which has a surface and whose locking projection is disengaged from the locked portion of the plunger when pressure is applied, and biases the lock piston in a direction substantially orthogonal to the axis of the oil chamber. And a biasing spring that locks the locking projection of the above with the locked portion of the plunger.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24655792A JPH0694089A (en) | 1992-09-16 | 1992-09-16 | Tensioner |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24655792A JPH0694089A (en) | 1992-09-16 | 1992-09-16 | Tensioner |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0694089A true JPH0694089A (en) | 1994-04-05 |
Family
ID=17150191
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24655792A Pending JPH0694089A (en) | 1992-09-16 | 1992-09-16 | Tensioner |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0694089A (en) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5989139A (en) * | 1997-05-08 | 1999-11-23 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Hydraulic tensioner with external rack |
| US6953406B2 (en) * | 2002-07-12 | 2005-10-11 | Tsubakimoto Chain Co. | Ratchet tensioner having plunger stop |
| US7186195B2 (en) * | 2001-11-27 | 2007-03-06 | Joh. Winklhofer & Sohne Gmbh Und. Co. Kg | Chain-tensioner with mechanical locking |
| US7691017B2 (en) | 2004-04-23 | 2010-04-06 | Borgwarner Morse Tec Japan K.K. | Hydraulic tensioner |
| CN101893069A (en) * | 2009-05-20 | 2010-11-24 | 株式会社椿本链索 | Ratchet-type tensioner |
| US8512184B2 (en) | 2009-08-03 | 2013-08-20 | Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg | Tensioning device with restraint system |
| WO2017213270A1 (en) * | 2016-06-10 | 2017-12-14 | 日本発條株式会社 | Tensioner |
-
1992
- 1992-09-16 JP JP24655792A patent/JPH0694089A/en active Pending
Cited By (8)
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| DE102010015356A1 (en) | 2009-05-20 | 2010-12-23 | Tsubakimoto Chain Co. | Spanner of the ratchet type |
| US8512184B2 (en) | 2009-08-03 | 2013-08-20 | Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg | Tensioning device with restraint system |
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