JPH069418U - 芝刈機の刈芝収容部構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 刈芝収容部の収容部本体に収容した刈芝を楽
に排出することのできる刈芝収容部構造を具備する芝刈
機を提供すること。 【構成】 自走可能な走行部の車体の下方に芝刈部を取
付けると共に、走行部の後部に刈芝収容部を取付けて、
芝刈部により刈取った芝を刈芝収容部に刈芝搬送流路を
介して搬送可能とした芝刈機であって、刈芝収容部は、
有底筒状に形成した収容部本体を走行部の後部に反転可
能に取付けて構成した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、芝刈機の刈芝収容部構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、芝刈機の一形態として、自走可能な走行部の車体の下方に芝刈部を取付 けると共に、走行部の後部に刈芝収容部を取付けて、芝刈部により刈取った芝を 刈芝収容部に刈芝搬送流路を介して搬送可能としたものがある。

【０００３】 そして、刈芝収容部は、有底筒状の収容籠の底部を、観音開き状に開閉自在に 形成し、同底部を開閉操作機構により開閉可能としている。

【０００４】 このようにして、開閉操作機構を操作して収容籠の底部を開放させることによ り、同収容籠内に収容した刈芝を下方へ放出させることができるようにしている 。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記した刈芝収容部では芝刈作業中や走行移動中に本機が地面の凹 凸等により激しく振動した際に、収容籠の底部を閉塞状態に保つことができず、 収容している芝が底部からこぼれ落ちるという不具合があった。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

そこで、本考案では、自走可能な走行部の車体の下方に芝刈部を取付けると共 に、走行部の後部に刈芝収容部を取付けて、芝刈部により刈取った芝を刈芝収容 部に刈芝搬送流路を介して搬送可能とした芝刈機であって、刈芝収容部は、有底 筒状に形成した収容部本体を走行部の後部に反転可能に取付けて構成したことを 特徴とする芝刈機の刈芝収容部構造を提供せんとするものである。

【０００７】 また、本考案では、反転可能な収容部本体の回転中心位置を、同収容部本体の 重心位置よりも下方に位置させたことにも特徴を有する。

【０００８】

【作用】

芝刈作業を行なう際には、走行部を自走させながら芝刈部を作動させて、同芝 刈部により刈取った芝を刈芝搬送流路を介して後方の刈芝収容部に収容する。

【０００９】 そして、芝刈作業終了後は、刈芝集積場所において、刈芝収容部の収容部本体 を反転させることにより、同収容部本体内に収容した刈芝を排出することができ る。

【００１０】 この際、反転可能な収容部本体の回転中心位置は、同収容部本体の重心位置よ りも下方に位置させているために、収容部本体が自重により自動的に反転して、 刈芝の排出作業を楽に行なうことができる。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面にもとづき説明する。

【００１２】 図１に示すＡは、本考案に係る刈芝収容部構造を具備する芝刈機であり、同芝 刈機Ａは、自走可能な走行部１の車体フレーム２の下方に、芝刈部３を昇降機構 ４を介して昇降自在に取付けると共に、同芝刈部３に設けた刈刃５を走行部１の 原動機部６に伝動機構７を介して連動連結する一方、車体フレーム１の後端に刈 芝収容部８を取付け、同刈芝収容部８と芝刈部３とを刈芝搬送流路としての刈芝 搬送パイプ10を介して連通連結して構成している。

【００１３】 走行部１は、車体フレーム１の前部に操作コラム11を立設し、同操作コラム11 の上端にハンドル12を取付け、同ハンドル12の後方に原動機部６を配設し、同原 動機部６上に座席13を配設しており、車体フレーム１の前後左右側にはそれぞれ 前後左右側車輪14,14,15,15 を取付けている。

【００１４】 芝刈部３は、ケーシング16の前後左右側にそれぞれゲージ輪17,17,18,18 を転 動自在に取付け、ケーシング16の天井壁16a に刈刃駆動軸19を垂直に軸支して、 同刈刃駆動軸19の下端に刈刃５を取付けると共に、同刈刃駆動軸19の上端に前記 伝動機構７を連動連結している。

【００１５】 本考案の要旨である刈芝収容部８は、図１〜図３に示すように、車体フレーム １の後端に支柱25を立設し、同支柱25の下部に反転ヒッチ26を取付け、同反転ヒ ッチ26に収容部本体取付けフレーム27を取付け、同収容部本体取付けフレーム27 に有底筒状の収容籠よりなる収容部本体28を取付け、また、支柱25の上端に収容 部本体28の上端開口部28a を閉蓋する蓋体29を開閉自在に取付けている。29a は 蓋体開閉用枢支ピン、29b は蓋体開閉用取手である。

【００１６】 収容部本体取付フレーム27は、図１及び図２に示すように、左右一対の伸縮調 節自在の縦フレーム27a,27a と、両縦フレーム27a,27a の上端間に横架した横フ レーム27b と、各縦フレーム27a,27a の上端より後方へ向けて伸延形成した吊下 げフレーム27c,27c と、各縦フレーム27a ，27a の下端より後方へ向けて伸延形 成した支持フレーム27d,27d とから形成しており、縦フレーム27a,27a の中途部 を反転ヒッチ26に取付けている。

【００１７】 しかも、縦フレーム27a,27a の反転ヒッチ26への取付け位置は、図３に示すよ うに、同縦フレーム27a,27a に取付けた収容部本体28の重心位置が、反転ヒッチ 26の回転中心Ｃよりも上方に位置するようにしている。

【００１８】 収容部本体28は、図１及び図２に示すように、上端開口部28a の左右側縁部に 吊下げフレーム挿通パイプ32,32 を取付ける一方、底部の左右側部にも支持フレ ーム挿通パイプ33,33 を取付けて、各パイプ32,32,33,33 を各フレーム27c,27c, 27d,27d を挿通して、収容部本体28を着脱自在に取付けることができるようにし ている。

【００１９】 刈芝搬送パイプ10は、図１に示すように、芝刈部３のケーシング16に一端を連 通連結する一方、刈芝収容部８の蓋体29に他端を連通連結して、かかる刈芝搬送 パイプ10を通して芝刈部３により刈取った刈芝を、刈芝収容部８の収容部本体28 内に収容することができるようにしている。

【００２０】 本考案の実施例は、上記のように構成しているものであり、本実施例によれば 、次のような作用効果が生起される。

【００２１】 すなわち、刈芝収容部８の収容部本体28内に収容した刈芝を排出する際には、 図３に示すように、蓋体29を蓋体開閉用取手31を把持して、同蓋体29を開蓋する と、同蓋体29により直立状態に支持された収容部本体28が反転ヒッチ26により反 転して、上端開口部28a が下方に向いて開口するために、同上端開口部28a から 収容していた刈芝Ｋ等を迅速かつ確実に排出させることができる。

【００２２】 この際、収容部本体28の重心位置が反転ヒッチ26の回転中心Ｃよりも上方に位 置しているために、収容部本体28は自重により自動的に反転して、刈芝Ｋの排出 を円滑に行なうことができる。

【００２３】 図４は、安全装置30を示しており、同安全装置30は、座席13の左右側肘掛け部 13a,13b に、それぞれ光センサ31を構成する発信部31a と受信部31b とを左右対 向状態に取付けて、発信部31a と受信部31b との間の空間にオペレータ感知部31 c を形成しており、図５に示すように、かかる光センサ31とＰＴＯクラッチレバ ーセンサ33とを制御部34の入力側に接続すると共に、同制御部34の出力側に原動 機部６のエンジン停止手段35に接続している。

【００２４】 このようにして、光センサ31によりオペレータが座席13に着座していることを 検出できない場合に、ＰＴＯクラッチレバー（図示せず）がＯＮの状態であれば 、エンジン停止手段35によりエンジン6a（図７参照）を強制的に緊急停止させる ことができるようにしている。

【００２５】 従って、オペレータが走行部１から転落した場合や、ＰＴＯクラッチレバーを 切断操作し忘れた場合等の非常時の安全性を確保することができる。

【００２６】 図６は、走行部１と芝刈部３の操向機構36を示しており、同操向機構36は前側 車輪操向部37と後側車輪操向部38と前側ゲージ輪操向部39と後側ゲージ輪操向部 40とを相互に第１・第２レバー41,42 を介して第１・第２・第３押引ロッド43,4 4,45により連動連結して、前後左右側車輪14,14,15,15 の旋回操向姿勢と前後左 右側ゲージ輪17,17,18,18 の旋回操向姿勢とを同調させて、旋回時にゲージ輪17 ,17,18,18 により芝をいためないようにしている。

【００２７】 図６中、46はハンドル軸、47はハンドル歯車、48は減速歯車軸、49は減速歯車 、50はレバー支軸である。

【００２８】 図７は、走行部１の車体フレーム２の前部に取付けた動力取出部55の構造を示 しており、同動力取出部55は、フロントＰＴＯ軸56とリヤＰＴＯ軸57と、両軸56 ,57 への動力切替部58とから構成しており、動力切替部58と原動機部６のエンジ ン6aとを動力伝達機構59を介して連動連結している。60はステーである。

【００２９】 フロントＰＴＯ軸56には、図８及び図９に示すように、先端に出力歯車56a を 設け、基端に入力歯車56b を設けている。

【００３０】 リヤＰＴＯ軸57には、図８及び図９に示すように、先端に出力歯車57a を設け 、基端に入力歯車57b を設けている。

【００３１】 動力切替部58は、リヤＰＴＯ軸57の外周面に筒状入力軸58a を遊嵌し、同筒状 入力軸58a の先端部外周面に入力プーリー58b を取付ける一方、基端部に出力歯 車58c を設け、同出力歯車58c にスライド切替歯車58d の一部を噛合させると共 に、同スライド切替歯車58d の他部をフロントＰＴＯ軸56の入力歯車56b 又はリ ヤＰＴＯ軸57の入力歯車57b のいずれかにスライドさせて噛合可能としている。 58e はシフター、58f はケーシング、61,62,63,64 はベアリングである。

【００３２】 動力伝達機構59は、エンジン6aの出力軸6bに取付けた出力プーリー6cと、上記 動力切替部58の入力プーリー58g との間に伝動ベルト59a を巻回している。59b はローラーである。

【００３３】 このようにして、図８に示すように、スライド切替歯車58d をシフター58e に より後方へスライドさせると、エンジン6aから出力される動力が出力軸6b→伝動 ベルト59a →入力プーリー58b →筒状入力軸58a →スライド切替歯車58d →入力 歯車57b →リヤＰＴＯ軸57→出力歯車57a に伝達することができる。

【００３４】 また、図９に示すように、スライド切替歯車58d をシフター58e により前方へ スライドさせると、上記したスライド切替歯車58d →入力歯車56b →フロントＰ ＴＯ軸56→出力歯車56a に伝達することができる。

【００３５】 図１０は、操作コラム11に設けた清掃装置65の構造を示しており、同清掃装置 65は、操作コラム11内にブロアー65a を設け、同ブロアー65a に空気噴出ガン65 b をホース65c を介して接続する一方、ブロアー65a はエンジン6aとブロアー駆 動機構65d を介して連動連結し、同ブロアー駆動機構65d には、操作コラム11の 下部に取付けたブロアー入切レバー65e の基端を連動連結して、同レバー65e に よりブロアー65a の始動・停止を行なうことができるようにしている。

【００３６】 このようにして、走行部１の清掃等を行なう際には、ブロアー入切レバー65e を操作してブロアー65a を始動させ、空気噴出ガン65b より空気を噴出させて、 同空気を走行部１に吹き付けて清掃することができるようにしている。

【００３７】 図１１は、レバーガイド体66の構造を示しており、同レバーガイド体66には、 ロータリ昇降ガイド溝66a を前後方向に伸延形成し、同ロータリ昇降ガイド溝66 a の前端より右側方へ中継ガイド溝66b を伸延形成し、同中継ガイド溝66b の右 側端より前方へＰＴＯ入切ガイド溝66c を伸延形成し、これらガイド溝66a,66b, 66c 中にロータリ昇降兼ＰＴＯ入切操作レバー67を摺動自在に挿通しており、ロ ータリ昇降ガイド溝66a の直下方にはレバー留金68を配設している。

【００３８】 このようにして、図１２に示すように、ロータリ昇降兼ＰＴＯ入切操作レバー 67をロータリ昇降ガイド溝66a 中で摺動させる際には、同レバー67の中途部がレ バー留金68に係合しており、ロータリ下降位置69より中継ガイド溝66b に沿わせ て横摺動させ、ＰＴＯ切断位置70に移行させなければ、同レバー67をＰＴＯ接続 位置71に移行させることができないようにしている。72はロータリ上昇位置であ る。

【００３９】 このようにし、ロータリ昇降レバーとＰＴＯ入切レバーとを一本のロータリ昇 降兼ＰＴＯ入切操作レバー67により兼用させて、ロータリ下降操作を行なった後 でなければ、ＰＴＯ接続操作ができないようにして、安全性の向上を図っている 。

【００４０】

【考案の効果】

本考案によれば、次のような効果が得られる。

【００４１】 すなわち、刈芝を収容する収容部本体を有底筒状に形成して、同収容部本体を 反転させることにより収容した刈芝を排出するようにしているために、芝刈作業 中や走行移動中等に収容部本体から収容した刈芝がこぼれ落ちる等の不具合が生 じない。

【００４２】 しかも、収容部本体の回転中心位置を、同収容部本体の重心位置よりも下方に 位置させているために、収容部本体の上部をわずかに反転方向に回転させるだけ で、簡単に収容部本体を反転させることができて、刈芝排出作業を楽に行なうこ とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る刈芝収納部構造を具備する芝刈機
の側面図。

【図２】刈芝収納部の部分斜視説明図。

【図３】刈芝収納部の刈芝排出状態説明図。

【図４】安全装置の斜視説明図。

【図５】制御ブロック図。

【図６】操向操作機構の平面説明図。

【図７】動力取出部を具備する芝刈機の側面図。

【図８】リヤＰＴＯ軸への動力伝達状態を示す説明図。

【図９】フロントＰＴＯ軸への動力伝達状態を示す説明
図。

【図１０】清掃装置を具備する芝刈機の側面図。

【図１１】レバーガイド体の平面図。

【図１２】レバー切換操作の説明図。

【符号の説明】

Ａ 芝刈機 １ 走行部 ３ 芝刈部 ８ 刈芝収容部 28 収容部本体

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自走可能な走行部の車体の下方に芝刈部
   を取付けると共に、走行部の後部に刈芝収容部を取付け
   て、芝刈部により刈取った芝を刈芝収容部に刈芝搬送流
   路を介して搬送可能とした芝刈機であって、 刈芝収容部は、有底筒状に形成した収容部本体を走行部
   の後部に反転可能に取付けて構成したことを特徴とする
   芝刈機の刈芝収容部構造。
2. 【請求項２】 反転可能な収容部本体の回転中心位置
   を、同収容部本体の重心位置よりも下方に位置させたこ
   とを特徴とする請求項１記載の芝刈機の刈芝収容部構
   造。