JPH0696391A - Traffic information display device for vehicles - Google Patents
Traffic information display device for vehiclesInfo
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- JPH0696391A JPH0696391A JP24483392A JP24483392A JPH0696391A JP H0696391 A JPH0696391 A JP H0696391A JP 24483392 A JP24483392 A JP 24483392A JP 24483392 A JP24483392 A JP 24483392A JP H0696391 A JPH0696391 A JP H0696391A
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- JP
- Japan
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- traffic information
- road traffic
- road
- map
- vehicle
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- Traffic Control Systems (AREA)
- Instructional Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
〔目的〕道路交通情報受信機５によって所定数以上の多
数の道路交通情報が検出された場合に、表示画面に表示
された周辺地図上に、多数の道路交通情報が繁雑に表示
されるを防止し、乗員が道路交通情報を容易に認識する
ことができる車両用道路交通情報表示装置を提供するこ
とを目的とする
〔構成〕道路交通情報受信機５によって道路交通情報が
入力されると、コントロールユニット３では、表示画面
に表示された道路地図に道路交通情報の位置が重なって
表示されるよう表示制御する。この場合、道路交通情報
が６か所以上検出されたとき、コントロールユニット５
では、予め設定された道路交通情報の重要度に応じて、
複数の道路交通情報のなかから重要なものを５か所選択
し、選択された道路交通情報だけを表示画面の道路地図
上に矢印などの表示マークあるいは文字等で表示する。
(57) [Summary] [Purpose] When the road traffic information receiver 5 detects a large number of road traffic information of a predetermined number or more, a large number of road traffic information is complicated on the surrounding map displayed on the display screen. It is intended to provide a vehicular road traffic information display device capable of preventing the passengers from recognizing the road traffic information and easily recognizing the road traffic information. When input, the control unit 3 performs display control so that the position of the road traffic information is displayed so as to overlap with the road map displayed on the display screen. In this case, when the road traffic information is detected in six or more places, the control unit 5
Then, according to the importance of the road traffic information set in advance,
From the plurality of road traffic information, five important ones are selected, and only the selected road traffic information is displayed on the road map on the display screen with a display mark such as an arrow or characters.
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、車両用交通情報表示
装置において、道路交通情報の表示画面への表示に関す
るものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a road traffic information display device for displaying road traffic information on a display screen.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、車両の走行距離と走行方位とを検
出して車両の走行位置を算出し、表示器に表示された道
路地図上に車両の走行位置を表示するとともに、車外の
データサービスセンターから送信される道路交通情報を
車載された受信機によって受信し、受信された道路交通
情報を道路地図上に重ねて合成表示するものが提案され
ている。（例えば特開昭５９ー８５５９９号公報参照）2. Description of the Related Art Conventionally, a vehicle traveling position is calculated by detecting a traveling distance and a traveling direction of the vehicle, the traveling position of the vehicle is displayed on a road map displayed on a display, and a data service outside the vehicle is provided. It has been proposed to receive road traffic information transmitted from a center by a receiver mounted on a vehicle, and superimpose the received road traffic information on a road map for composite display. (See, for example, JP-A-59-85599)
【０００３】このような技術によれば、乗員が現在の車
両の走行位置を的確に認識することができるとともに、
車両の走行位置付近の道路渋滞や通行止めといった道路
交通情報の内容や位置等を容易に確認することができる
ため、乗員が目的地までの最適な進路を容易に決定でき
るという利点がある。According to such a technique, the occupant can accurately recognize the current traveling position of the vehicle, and
Since it is possible to easily confirm the contents and position of road traffic information such as road congestion and traffic closure near the traveling position of the vehicle, there is an advantage that the occupant can easily determine the optimum route to the destination.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような従来技術では、受信されたすべての道路交通情報
が表示されるため、データサービスセンターから送信さ
れる道路交通情報を多数受信した場合、表示された道路
地図の範囲内に多数の道路交通情報が表示される結果、
表示器に表示されている道路地図等の内容が見づらくな
るといった問題があった。However, in the prior art as described above, all the received road traffic information is displayed. Therefore, when a large number of road traffic information transmitted from the data service center is received, it is displayed. As a result of displaying a lot of road traffic information within the range of the road map,
There is a problem that the contents of the road map displayed on the display become difficult to see.
【０００５】この発明は以上のような点に鑑みてなされ
たもので、道路交通情報検出手段によって検出された多
数の道路交通情報を表示画面に合成表示する場合、多数
の道路交通情報が周辺地図上に繁雑に表示されるのを防
止し、乗員にとって道路交通情報を認識しやすい車両用
交通情報表示装置を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above points, and when a large number of road traffic information detected by the road traffic information detecting means is synthesized and displayed on the display screen, a large number of road traffic information is displayed in the surrounding map. It is an object of the present invention to provide a vehicular traffic information display device that prevents the passengers from being overly displayed and easily recognizes road traffic information.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１記載の
車両用交通情報表示装置は、車両の現在走行位置を測定
する車両走行位置測定手段と、送信局より送信された道
路交通情報を検出する道路交通情報検出手段と、地図情
報を記憶した記憶手段と、上記各手段からの出力に基づ
いて、車両の現在走行位置および道路交通情報を該現在
走行位置の周辺地図上に合成する地図合成手段と、該地
図合成手段によって合成された地図を表示画面に表示す
る表示手段とを備えた車両用交通情報表示装置におい
て、According to a first aspect of the present invention, there is provided a vehicle traffic information display device for measuring vehicle current position of a vehicle, and road traffic information transmitted from a transmitting station. Road traffic information detecting means for detecting, storage means for storing map information, and a map for synthesizing the current traveling position of the vehicle and road traffic information on a peripheral map of the current traveling position based on the outputs from the respective means. In a vehicle traffic information display device comprising a synthesizing means and a display means for displaying a map synthesized by the map synthesizing means on a display screen,
【０００７】上記地図合成手段は、道路交通情報の検出
数に応じて、上記表示画面に上記道路交通情報を合成表
示する表示方法を変更する変更手段を有したことを特徴
とするものである。The map synthesizing means is characterized by having changing means for changing the display method for synthesizing and displaying the road traffic information on the display screen according to the number of detected road traffic information.
【０００８】また、本発明の請求項２記載の車両用交通
情報表示装置は、請求項１記載の上記地図合成手段は、
上記道路交通情報検出手段により検出された道路交通情
報を、予め設定された条件に基づいて所定数選択する選
択手段を有したことを特徴とするものである。According to a second aspect of the present invention, there is provided the vehicle traffic information display device, wherein the map synthesizing means according to the first aspect comprises:
It is characterized in that it has a selecting means for selecting a predetermined number of road traffic information detected by the road traffic information detecting means based on a preset condition.
【０００９】[0009]
【発明の作用】上記の構成により、請求項１記載の発明
では、車両走行位置測定手段によって測定された車両の
現在走行位置が、この車両の現在走行位置の周辺地図と
ともに表示画面に合成表示され、道路交通情報検出手段
によって道路交通情報が検出されると、表示画面上での
道路交通情報の表示方法が、道路交通情報の検出数に応
じて変更される。With the above construction, in the invention according to claim 1, the current traveling position of the vehicle measured by the vehicle traveling position measuring means is combined and displayed on the display screen together with the peripheral map of the current traveling position of this vehicle. When the road traffic information detecting means detects the road traffic information, the method of displaying the road traffic information on the display screen is changed according to the number of detected road traffic information.
【００１０】また、請求項２記載の発明では、車両の現
在走行位置が現在走行位置の周辺地図とともに表示画面
に合成表示されるとともに、道路交通情報検出手段によ
って多数の道路交通情報が検出されると、検出された道
路交通情報は、選択手段により予め設定された条件に基
づいて所定数選択され、選択された道路交通情報に応じ
て表示画面上での道路交通情報の表示方法が変更され
る。According to the second aspect of the invention, the current traveling position of the vehicle is combined and displayed on the display screen together with the peripheral map of the current traveling position, and the road traffic information detecting means detects a large number of road traffic information. Then, the detected road traffic information is selected by a predetermined number based on a preset condition by the selection means, and the display method of the road traffic information on the display screen is changed according to the selected road traffic information. .
【００１１】[0011]
【発明の効果】以上の如く、請求項１記載の発明では、
道路交通情報検出手段によって多数の道路交通情報が検
出された場合に、表示画面に表示された周辺地図上に、
多くの道路交通情報が繁雑に表示されるを防止すること
ができ、乗員は車両の現在位置と、受信された多くの道
路交通情報の位置とを容易に認識することができる。As described above, according to the invention of claim 1,
When a lot of road traffic information is detected by the road traffic information detection means, on the surrounding map displayed on the display screen,
It is possible to prevent a large amount of road traffic information from being displayed in a complicated manner, and the occupant can easily recognize the current position of the vehicle and the position of a lot of received road traffic information.
【００１２】また、請求項２記載の発明では、選択手段
により予め設定された条件に基づいて、所定数選択され
た道路交通情報に応じて表示画面上での道路交通情報の
表示方法を変更することができ、乗員は重要な道路交通
情報を容易に認識することができる。Further, according to the second aspect of the invention, the method of displaying the road traffic information on the display screen is changed according to the road traffic information selected by the predetermined number based on the condition preset by the selecting means. The occupant can easily recognize important road traffic information.
【００１３】[0013]
【実施例】以下、本発明における実施例について図面を
参照しながら詳細に説明する。Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.
【００１４】図１に示すように、車両には、車両の走行
距離検出する走行距離センサ１と、車両の走行方位を検
出する走行方位検出センサ２とが配設されており、それ
ぞれの検出信号は、コントロールユニット３に出力され
る。また、車両の操縦席付近には操作パネル４が設置さ
れており、操作パネル４によって、乗員が車両に搭乗し
車両の走行を開始する直前の車両の位置を設定すること
ができ、操作パネル４によって設定された車両の走行を
開始する直前の車両の位置は、コントロールユニット３
に入力される。よって、コントロールユニット３では、
車両が走行を開始する直前の位置から走行を開始して
後、走行距離と走行方位とから車両の走行移動を積算す
ることにより車両の走行位置を算出する。As shown in FIG. 1, the vehicle is provided with a traveling distance sensor 1 for detecting the traveling distance of the vehicle and a traveling direction detecting sensor 2 for detecting the traveling direction of the vehicle. Is output to the control unit 3. Further, an operation panel 4 is installed near the cockpit of the vehicle, and the operation panel 4 allows the occupant to set the position of the vehicle immediately before boarding the vehicle and starting traveling of the vehicle. The position of the vehicle immediately before the vehicle starts traveling set by the control unit 3
Entered in. Therefore, in the control unit 3,
After the vehicle starts traveling from the position immediately before the vehicle starts traveling, the traveling position of the vehicle is calculated by integrating the traveling movement of the vehicle from the traveling distance and traveling direction.
【００１５】また、車両には、送信局（図示せず）によ
って送信される道路渋滞あるいは工事や事故による通行
止めあるいは道路の速度規制等の道路交通情報を受信す
る道路交通情報受信機５が搭載されており、受信された
道路交通情報はコントロールユニット３に出力されてい
る。Further, the vehicle is equipped with a road traffic information receiver 5 for receiving road traffic information transmitted by a transmission station (not shown) such as road congestion due to road congestion, construction or accidents, or speed regulation of roads. The received road traffic information is output to the control unit 3.
【００１６】なお、送信局によって送信される道路交通
情報は、ＦＭ多重放送の周波数エリアを利用して送信さ
れるもので、道路交通情報のうち道路渋滞の状態やおよ
び通行止めの状態といった文字情報を文字コード信号
で、また道路渋滞の位置などを表示するための簡易図形
データをジオメトリック図形符号で送信している。ま
た、ＣＤ−ＲＯＭ６には、一般の道路地図の地図情報が
記憶されており、地図情報はコントロールユニット３に
出力されている。Note that the road traffic information transmitted by the transmitting station is transmitted using the frequency area of FM multiplex broadcasting, and character information such as road congestion status and road closure status is included in the road traffic information. Character code signals and simple graphic data for displaying the position of road congestion are transmitted by geometric graphic codes. Further, the CD-ROM 6 stores map information of a general road map, and the map information is output to the control unit 3.
【００１７】コントロールユニット３では、ＣＤ−ＲＯ
Ｍ６に記憶された道路地図と算出された車両の走行位置
とが同時に表示されるようＣＲＴ７に画像信号を出力し
ている。In the control unit 3, the CD-RO
An image signal is output to the CRT 7 so that the road map stored in M6 and the calculated traveling position of the vehicle are simultaneously displayed.
【００１８】上記構成の車両用交通情報表示装置によっ
て、図２に示すように、車両の走行距離と走行方位とに
基づいて車両の走行位置を算出し、ＣＲＴ７の表示画面
に道路地図８とこの道路地図８上の算出された車両の走
行位置９とが重なるよう合成表示される。なお、道路地
図８には、一般道路８ａと高速道路８ｂとが図示されて
いる。As shown in FIG. 2, the vehicle traffic information display device having the above-described configuration calculates the traveling position of the vehicle based on the traveling distance and traveling direction of the vehicle, and the road map 8 and the road map 8 are displayed on the display screen of the CRT 7. The calculated traveling position 9 of the vehicle on the road map 8 is displayed so as to overlap. The road map 8 shows a general road 8a and a highway 8b.
【００１９】また、道路交通情報受信機５によって道路
交通情報が入力されると、コントロールユニット３で
は、道路交通情報の道路渋滞、通行止めおよび高速道路
の道路規制の種類が判別されるとともに、ＣＲＴ７の表
示画面には、道路地図８上に、道路渋滞１０、通行止め
１１および道路規制１２の位置が重なって表示されるよ
う表示制御する。この場合、道路交通情報受信機５によ
って道路交通情報が６か所以上検出されたとき、コント
ロールユニット３では、予め設定された道路交通情報の
重要度に応じて、複数の道路交通情報のなかから重要な
ものを５か所選択し、選択された道路交通情報だけを表
示画面の道路地図上に矢印などの表示マークあるいは文
字等で表示する。なお、道路交通情報の重要度について
は、図３に示すように、重要度の高いものから順に、国
道および県道といった主要幹線道路上で通行止めがおこ
なわれている状態、あるいは道路渋滞の長さが長い状態
についてその道路交通情報は重要であると判断される。
本実施例における制御動作については、図４のフローチ
ャートを参照して説明する。When the road traffic information receiver 5 inputs the road traffic information, the control unit 3 discriminates the types of road traffic information such as road congestion, road closures and highway road restrictions, and the CRT 7 On the display screen, the display control is performed so that the positions of the road congestion 10, the road closure 11, and the road regulation 12 are displayed in an overlapping manner on the road map 8. In this case, when the road traffic information receiver 5 detects the road traffic information in six or more places, the control unit 3 selects from among the plurality of road traffic information according to the preset importance of the road traffic information. Five important points are selected, and only the selected road traffic information is displayed on the road map on the display screen with display marks such as arrows or characters. Regarding the importance of road traffic information, as shown in Fig. 3, in order from the highest importance, the state in which roads are closed on major trunk roads such as national roads and prefectural roads, or the length of road congestion is The road traffic information is judged to be important for long periods.
The control operation in this embodiment will be described with reference to the flowchart in FIG.
【００２０】まず、乗員がイグニッションキー（図示せ
ず）をＯＮ操作することによって、プログラムをスター
トさせる。次に、ステップ１に進み、乗員による操作パ
ネル４での車両の走行を開始する直前の位置の入力をお
こない、ステップ２に進む。ステップ２では、車両の走
行にともなう走行方位および走行距離を検出し、ステッ
プ３に進み、ステップ３では、走行方位および走行距離
に基づいて、車両の走行位置を検出し、ステップ４に進
む。ステップ４では道路交通情報が受信されたか否かを
判断し、道路交通情報が入力された場合ステップ５に進
み、道路交通情報が受信されなかった場合ステップ６に
進む。ステップ６では、ＣＲＴ７の表示画面に、道路地
図８とこの道路地図８上の車両の走行位置９とが重なる
よう合成表示され、ステップ２に戻る。ステップ５で
は、受信された道路交通情報が表示画面に表示する道路
地図上８の範囲内に位置するか否かを判断し、位置する
場合ステップ７に進み、位置されない場合ステップ６に
進む。ステップ７では、表示画面に表示する道路地図８
上に位置する道路交通情報が６か所以上あるか否かを判
断し、６か所以上ある場合ステップ８に進み、５か所以
下の場合ステップ９に進む。ステップ８では、複数の道
路交通情報のなかから図３に示すような予め設定された
道路交通情報の重要度に応じて、重要度の高い道路交通
情報から５か所を選択しステップ１０に進む。ステップ
１０では、ＣＲＴ７の表示画面に、道路地図８と、この
道路地図８上の車両の走行位置９と、この道路地図８上
に位置し、ステップ８で選択された５か所の道路交通情
報とが重なるよう合成表示されステップ２に戻る。ステ
ップ９では、ＣＲＴ７の表示画面に、道路地図８と、こ
の道路地図８上の車両の走行位置９と、この道路地図上
に位置する５か所以下の道路交通情報とが重なるよう表
示されステップ２に戻る。First, the occupant turns on an ignition key (not shown) to start the program. Next, the procedure proceeds to step 1, in which the occupant inputs the position immediately before the vehicle starts traveling on the operation panel 4, and the procedure proceeds to step 2. In step 2, the traveling azimuth and traveling distance accompanying the traveling of the vehicle are detected, and the process proceeds to step 3. In step 3, the traveling position of the vehicle is detected based on the traveling azimuth and traveling distance, and the process proceeds to step 4. In step 4, it is determined whether road traffic information has been received. If road traffic information has been input, the process proceeds to step 5, and if road traffic information has not been received, the process proceeds to step 6. In step 6, the road map 8 and the traveling position 9 of the vehicle on the road map 8 are combined and displayed on the display screen of the CRT 7, and the process returns to step 2. In step 5, it is determined whether or not the received road traffic information is located within the range of the road map 8 displayed on the display screen. If it is located, the process proceeds to step 7, and if it is not located, the process proceeds to step 6. In step 7, the road map 8 displayed on the display screen
It is determined whether or not there are six or more road traffic information items located above. If there are six or more places, the process proceeds to step 8, and if there are five or less places, the process proceeds to step 9. In step 8, from the plurality of road traffic information, five places are selected from the road traffic information of high importance according to the importance of the road traffic information set in advance as shown in FIG. 3, and the process proceeds to step 10. . In step 10, on the display screen of the CRT 7, the road map 8, the traveling position 9 of the vehicle on this road map 8, and the road traffic information of the five locations located on this road map 8 and selected in step 8 And are displayed so that they overlap with each other, and the process returns to step 2. In step 9, the road map 8, the traveling position 9 of the vehicle on the road map 8 and the road traffic information of 5 or less places on the road map are displayed on the display screen of the CRT 7 so as to overlap with each other. Return to 2.
【００２１】よって本実施例においては、所定数より多
数の道路交通情報が検出された場合、検出された道路交
通情報のうち、重要度の高い所定数の道路交通情報だけ
を表示画面の道路地図上に合成表示することができるた
め、表示画面の道路地図上に多数の道路交通情報が繁雑
に表示されるを防止することができ、乗員は車両の現在
位置と、受信された道路交通情報の位置とを容易に認識
することができる。また、乗員は、重要度の高い所定数
の道路交通情報を容易に認識することができる。Therefore, in this embodiment, when more than a predetermined number of road traffic information items are detected, only a predetermined number of road traffic information items of high importance among the detected road traffic information items are displayed on the road map on the display screen. Since it can be combined and displayed on the display screen, it is possible to prevent a large amount of road traffic information from being displayed intricately on the road map on the display screen, and the occupant can check the current position of the vehicle and the received road traffic information. The position can be easily recognized. In addition, the occupant can easily recognize a predetermined number of highly important road traffic information.
【００２２】尚、本実施例においては、所定数を越える
多数の道路交通情報が検出された場合、検出された道路
交通情報のうち、重要度の高い所定数の道路交通情報だ
けを表示画面の道路地図上に合成表示したが、図５に示
すように、所定数を越える多数の道路交通情報が検出さ
れた場合、検出された全ての道路交通情報について、そ
の道路交通情報を表示するための表示マークの大きさを
目立ち難いよう小さくしたり、あるいは表示マークの色
を目立ち難いような色にしたりしてもよい。これによっ
て、表示画面の周辺地図上に多数の道路交通情報が繁雑
に表示されるを防止することができる。In the present embodiment, when a large number of road traffic information exceeding a predetermined number is detected, only a predetermined number of road traffic information of high importance among the detected road traffic information is displayed on the display screen. Although the composite display is performed on the road map, as shown in FIG. 5, when a large number of road traffic information exceeding a predetermined number is detected, the road traffic information is displayed for all the detected road traffic information. The size of the display mark may be made smaller so that it is less noticeable, or the color of the display mark may be made less noticeable. As a result, it is possible to prevent a large amount of road traffic information from being displayed intricately on the peripheral map on the display screen.
【００２３】また、所定数を越える多数の道路交通情報
が検出された場合、検出された道路交通情報のうち、重
要度の高い所定数の道路交通情報を通常の表示マークで
道路地図上に合成表示し、その他の選択されなかった重
要度の比較的低い道路交通情報については、表示マーク
の大きさを目立ち難いよう小さくしたり、あるいは表示
マークの色を目立ち難いような色にしてもよい。Further, when a large number of road traffic information exceeding a predetermined number is detected, a predetermined number of road traffic information of high importance among the detected road traffic information are combined on the road map with a normal display mark. For the other road traffic information of relatively low importance that is displayed and is not selected, the size of the display mark may be made smaller so that it is less noticeable, or the color of the display mark may be made less noticeable.
【００２４】また、６ケ所以上の道路交通情報が検出さ
れたときに、検出された道路交通情報のうち重要度の高
い５ケ所の道路交通情報だけを表示するのは、表示画面
の道路地図の縮尺が大きい場合だけであってもよい。例
えば、表示画面の道路地図の縮尺が１／２５００の場合
に、６ケ所以上の道路交通情報が検出されたときには、
検出された全ての道路交通情報を道路地図に合成表示
し、表示画面の道路地図の縮尺が１／１２５００の場合
に、６ケ所以上の道路交通情報が検出されたときには、
検出された道路交通情報のうち重要度の高い５ケ所の道
路交通情報だけを表示してもよい。Further, when the road traffic information of six or more places is detected, only the road traffic information of five places of high importance among the detected road traffic information is displayed in the road map of the display screen. It may be only when the scale is large. For example, when the scale of the road map on the display screen is 1/2500 and six or more road traffic information are detected,
When all the detected road traffic information is combined and displayed on the road map, and the scale of the road map on the display screen is 1 / 12,500, when the road traffic information of six or more places is detected,
Of the detected road traffic information, only the road traffic information of five places of high importance may be displayed.
【図１】図１は、本実施例における制御ブロック図。FIG. 1 is a control block diagram in the present embodiment.
【図２】図２は、本実施例におけるＣＲＴの表示画面の
道路地図。FIG. 2 is a road map on the display screen of the CRT in this embodiment.
【図３】図３は、道路交通情報の重要度を示す図。FIG. 3 is a diagram showing the degree of importance of road traffic information.
【図４】図４は、本実施例の制御動作を示すフローチャ
ート。FIG. 4 is a flowchart showing the control operation of this embodiment.
【図５】図５は、本実施例の他の方法におけるＣＲＴの
表示画面の道路地図。FIG. 5 is a road map of a CRT display screen in another method of the present embodiment.
３…コントロールユニット、５…道路交通情報受信機、
７…ＣＲＴ3 ... control unit, 5 ... road traffic information receiver,
7 ... CRT
Claims (2)
置測定手段と、送信局より送信された道路交通情報を検
出する道路交通情報検出手段と、地図情報を記憶した記
憶手段と、上記各手段からの出力に基づいて、車両の現
在走行位置および道路交通情報を該現在走行位置の周辺
地図上に合成する地図合成手段と、該地図合成手段によ
って合成された地図を表示画面に表示する表示手段とを
備えた車両用交通情報表示装置において、 上記地図合成手段は、道路交通情報の検出数に応じて、
上記表示画面に上記道路交通情報を合成表示する表示方
法を変更する変更手段を有したことを特徴とする車両用
交通情報表示装置。1. A vehicle traveling position measuring means for measuring a current traveling position of a vehicle, a road traffic information detecting means for detecting road traffic information transmitted from a transmitting station, a storage means for storing map information, and each of the above. A map synthesizing means for synthesizing the current traveling position of the vehicle and road traffic information on a peripheral map of the current traveling position based on the output from the means, and a display for displaying the map synthesized by the map synthesizing means on a display screen. In the vehicle traffic information display device including means, the map synthesizing means, according to the number of detected road traffic information,
A vehicle traffic information display device comprising a changing means for changing a display method for synthetically displaying the road traffic information on the display screen.
出手段により検出された道路交通情報を、予め設定され
た条件に基づいて所定数選択する選択手段を有したこと
を特徴とする請求項１記載の車両用交通情報表示装置。2. The map synthesizing means has a selecting means for selecting a predetermined number of road traffic information detected by the road traffic information detecting means based on a preset condition. 1. The vehicle traffic information display device according to 1.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24483392A JP3098627B2 (en) | 1992-09-14 | 1992-09-14 | Traffic information display device for vehicles |
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| JPH0696391A true JPH0696391A (en) | 1994-04-08 |
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ID=17124644
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| JP24483392A Expired - Fee Related JP3098627B2 (en) | 1992-09-14 | 1992-09-14 | Traffic information display device for vehicles |
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