JPH069869Y2 - 農作業機の変速表示装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、耕耘、中耕、除草、揚土、溝堀等の各種作業
を行うための管理機等の農作業機における変速装置の表
示を変更する装置の構造に関するものである。

〔従来の技術とその問題点〕

従来、この種の農作業機において、エンジンからの動力
を車輪やＰＴＯ軸に伝達するときの速度を農作業の種類
に合わせて低速、高速等に適宜変速するため、変速レバ
ーを操作する。

そのとき、例えば実開昭６０−６９７８４号公報等にお
いて開示されているように、変速レバーの中途部が機体
のカバー体に穿設した案内溝を貫通するように構成し、
変速レバーの位置を表示する表示手段としては、例えば
前進が低速、中速、高速の３速度と後退１速度の場合に
は前記案内溝を平面視Ｈ字状に形成し、その四隅部の位
置におけるカバー体の表面に、、、Ｒの文字を各
々印字したラベルを貼着する等しているのが通常であっ
た。

したがって、正常作業時における前進第１速（低速）
は、前記逆進行作業を行うときには後退第１速になり、
前進第３速（高速）は後退第３速（後退の高速）となる
から、作業者が変速レバーの位置を入れ誤ると危険であ
るので常にその変速位置を確認できるようにすることが
必要である。

しかしながら、従来のように機体のカバー体における案
内溝の表示では、逆進行作業時の変速位置について作業
者が考え違いをする可能性があり、特に前進と後退との
勘違いは農作業上の危険性が増大するという問題があっ
た。

また、この種の管理機等においては、左右一対の操縦ハ
ンドルを機体に対して１８０度水平に反転できるように
枢着し、正常の作業では操縦ハンドルの向き（操縦ハン
ドルのグリップ部の向き）を機体の前進方向に対する後
向きに突出させ、反対に前記正常作業の機体の後退方向
を前進方向として作業する（以下これを逆進行作業とい
う）場合には、正常作業時の機体の前進方向に操縦ハン
ドルの向きを変えて作業できるように構成している。

このように操縦ハンドルの向きを前後に反転できるもの
であって、機体の左右両車輪の駆動のＯＮ・ＯＦＦを行
うサイドクラッチの操作を左右各操縦ハンドルのグリッ
プ部のサイドクラッチレバーにより実行するものでは、
前記操縦ハンドルの向きを反転させると、正常作業時に
おいて右の操縦ハンドルにおけるサイドクラッチレバー
を握ると右のサイドクラッチがＯＦＦとなるものが、前
記逆進行作業中では左のサイドクラッチがＯＦＦとなる
というように左右の操作が逆転する不都合がある。

この不都合を解消するため、実公昭６０−２７０９３号
では、サイドクラッチとサイドクラッチレバーとの連係
状態を切換えることを提案しているが、この切換え手段
の操作を実行し忘れていると、農作業を安全に行えない
という問題があった。

本考案は、この問題点を解消することを目的とするもの
である。

〔問題点を解決するための手段〕

そのため、本考案では、エンジンを搭載した機体に左右
一対の車輪を装着し、機体の前後方向に反転自在に枢着
した左右一対の操縦ハンドルにて操向する一方、前記左
右両車輪の駆動を各々ＯＮ・ＯＦＦする左右一対のサイ
ドクラッチと前記左右両操縦ハンドルのサイドクラッチ
レバーとをサイドクラッチの左右操作位置切換え手段を
介して連結して成る移動用の農作業機において、機体に
装着した変速装置の変速レバーの操作に応じて速度の選
択ができるように構成し、当該選択された変速レバーの
操作位置を検出する検出手段を設け、農作業機の適宜箇
所には、前記検出手段からの信号を受けて前記選択され
た変速位置を表示する液晶パネルまたは発光ダイオード
等の電気的表示装置を設け、前記両サイドクラッチの左
右操作位置切換え手段の切換えレバーの位置切換えに応
じて前記電気的表示装置における前進と後退の表示を変
更する制御手段を設ける一方、前記電気表示装置には、
操縦ハンドルの反転動に応じて前記左右操作位置切換え
手段の操作を催促する注意喚起表示部を設けたものであ
る。

〔考案の作用・効果〕

このように、本考案によれば、変速レバーの操作位置を
検出手段により逐一検出でき、該検出手段からの信号を
液晶パネルや発光ダイオード等の電気的表示装置におく
り、この表示装置にて変速位置を表示するものであり、
本考案の電気的表示装置は、操縦ハンドルの適宜箇所等
従来の表示装置に比べて格段に作業者に近い位置に設置
できることになり、表示の文字や記号が視界に入る易く
確認が容易となる。

また、サイドクラッチの左右操作位置を切り替える切換
え手段を設けたので、操縦ハンドルを前向きに反転させ
てする逆進行作業時にも正常作業時と同じ要領でサイド
クラッチのＯＮ・ＯＦＦ操作ができる。

さらに、操縦ハンドルの向きを反転させる作業を実行す
ると同時に前記電気的表示装置に左右操作位置切換え手
段の操作を催促するように表示させるから、左右操作位
置切換え手段の操作忘れを防止でき安全である。そし
て、前記切換え手段の切換え操作に連動して電気的表示
装置における前進と後退の表示も変更されるから、作業
者は変速レバーの位置選択の勘違いも無くなり、安全に
農作業を実行できると云う顕著な効果を有するのであ
る。

〔実施例〕

次に本考案の実施例について説明すると、符号１は機体
２の下部左右両側に突出する車軸３に左右一対の車輪４
ａ，４ｂを装着し、機体２の前部にエンジン５を搭載し
た歩行型の農作業機を示す。

機体２の後部にはロータリ耕耘機等の作業機（図示せ
ず）を連結するためのヒッチ６を設け、エンジン５から
の動力は走行変速ミッションケース７から突出のＰＴＯ
軸８に伝達できると共に、各々サイドクラッチ（図示せ
ず）を介して左右両車輪４ａ，４ｂに伝達される。

機体２の後部上端には、ハンドルフレーム１０の基部を
水平回転自在に枢着し、該ハンドルフレーム１０から左
右一対の操縦ハンドル９ａ，９ｂが突出してあり、ハン
ドルフレーム１０から突出のロック機構１２により、正
常作業時には両操縦ハンドルのグリップ部１１ａ，１１
ｂが機体２の前進方向と反対の後向きに突出する位置で
固定し（第１図の実線状態）、逆進行作業時には第１図
に二点鎖線で示す機体２の前端に沿う方向に両操縦ハン
ドルのグリップ部１１ａ，１１ｂが突出する位置にて固
定できるものである。

符号１５は前記走行変速ミッションケース７内の変速装
置を変速操作する変速レバーであり、該変速レバー１５
の中途部はカバー体１６に穿設形成された横向きＨ字状
の案内溝１７に沿って摺動移動できる。

符号Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３，ＳＲは前記変速レバー１５のた
めの案内溝１７の四隅部分に配設したリミットスイッチ
で、Ｓ１は正常作業時における前進第１速位置（低速）
に、Ｓ２は前進第２速位置（中途）に、Ｓ３は前進第３
速位置（高速）に、ＳＲは後退位置に各々配設し、各々
の位置に変速レバー１５が位置するとき、各々のリミッ
トスイッチに変速レバー１５が接触してＯＮとなるよう
に構成する。

両操縦ハンドルのグリップ部１１ａ，１１ｂには各々サ
イドクラッチレバー１３ａ，１３ｂが取付き、前述の各
サイドクラッチとの間に設ける左右操作位置切換え手段
１４を介して後述の操作ワイヤに連動連結されている。

左右操作位置切換え手段１４は、左右一対の操縦ハンド
ル９ａ，９ｂ間に跨って取付く切換えケース１８内に配
設され、切換えケース１８内には機体２の前後方向に延
びる支持角筒１９を固設し、該支持角筒１９に前後摺動
自在に嵌挿した角軸２０の後端部には上下方向の支軸２
１を介して円板状の連動板２２を左右揺動自在に連結
し、該連動板２２の中心から後向きに延びる軸２３に円
板状の切換え板２４を回動自在に被嵌する。符号２５は
切換え板２４の抜け止めリングである。

そして、左右両車輪４ａ，４ｂのサイドクラッチに先端
を連結した操作ワイヤ２６ａ，２６ｂの後端は切換えケ
ース１８の前板に設けたワイヤ受け２７ａ，２７ｂを介
して前記連動板２２の左右両側端に連結する一方、前記
両操縦ハンドルのグリップ部１１ａ，１１ｂにおけるサ
イドクラッチレバー１３ａ，１３ｂに各々後端を連結し
た操作ワイヤ２８ａ，２８ｂの先端は、切換えケース１
８の後板に取付くワイヤ受け２９ａ，２９ｂを介して切
換え板２４の左右両側端に連結する。

切換えケース１８の左右両側板１８ａ，１８ｂには、前
後長手のガイド溝３０ａ，３０ｂを形成し、切換えケー
ス１８の上板１８ｃには両ガイド溝３０ａ，３０ｂの中
途部間を連通する左右長手の連通溝３１を形成し、前記
切換え板２４の側端から突出する操作レバー３２を正常
作業（機体２の後方に操縦ハンドル９ａ，９ｂが突出し
ている状態）で前記左側のガイド溝３０ａ内に位置させ
る一方、この操作レバー３２を前記両ガイド溝３０ａ，
３０ｂ及び連通溝３１に沿って摺動自在となるように構
成し、両操縦ハンドル９ａ，９ｂが機体２の前方向に突
出するように反転させたいわゆる逆進行作業中には、操
作レバー３２を連通溝３１を介して他方のガイド溝３０
ｂの位置に移動させて切換え板２４を左右逆転させて、
正常作業中の左右サイドクラッチのＯＮ・ＯＦＦ操作と
逆進行作業中の左右サイドクラッチのＯＮ・ＯＦＦ操作
とが同じ要領で実行できるように切換えするのである。

即ち、正常作業中では、第６図乃至第１０図の実線に示
すごとく、操作レバー３２は切換えケース１８の左側に
突出している。

この状態にて、左右両サイドクラッチレバー１３ａ，１
３ｂを同時に握ると、両操作ワイヤ２８ａ，２８ｂを一
斉に引くことになり、第９図の実線で示すごとく切換え
板２４及び連動板２２は支持角筒１９に沿って平行状に
て後退するから、連動板２２の左右両側端に取付く操作
ワイヤ２６ａ，２６ｂを一斉に引き、左右両車輪４ａ，
４ｂに関連する左右両サイドクラッチをＯＦＦにするこ
とができる。

また、右側のサイドクラッチレバー１３ｂを握ると、こ
れに連結した右側の操作ワイヤ２８ｂを引き、第１０図
の実線で示すごとく、切換え板２４及び連動板２２は支
軸２１を中心にして右側が後退するように回動し、右側
操作ワイヤ２６ｂを介して右車輪４ｂのサイドクラッチ
をＯＦＦにする。反対に左側のサイドクラッチレバー１
３ａを握ると、これに連結した左側の操作ワイヤ２８ａ
を引き、第１０図の二点鎖線で示すごとく、切換え板２
４及び連動板２２は支軸２１を中心にして左側が後退す
るように回動し、左側操作ワイヤ２６ａを介して左車輪
４ａのサイドクラッチをＯＦＦにすることができるので
ある。

そして、第１図および第２図の二点鎖線で示すように両
操縦ハンドル９ａ，９ｂが機体２の前方向に延びるよう
に反転させるいわゆる逆進行作業時には、操作レバー３
２を切換えケース１８における連通溝３１を介して他方
のガイド溝３０ｂの位置に移動させて切換え板２４を１
８０度回動して左右位置関係を逆転させる（第７図の二
点鎖線参照）。この左右操作位置切換え操作により、左
右のサイドクラッチに連結された操作ワイヤ２６ａ，２
６ｂに対するサイドクラッチレバー１３ａ，１３ｂの左
右位置関係が正常作業中の場合と逆になるから、左右い
ずれか一方のサイドクラッチのＯＮ・ＯＦＦ操作と逆進
行作業中の左右サイドクラッチのＯＮ・ＯＦＦ操作とが
同じ要領で実行できるのである。

この左右操作位置切換え手段１４による操作要領の切換
えを検出する手段３３は、前記切換えケース１８におけ
る左右両側板１８ａ，１８ｂの内面にその前後長手のガ
イド溝３０ａ，３０ｂの前後位置に配設する光遮断式セ
ンサーである左右一対の非接触式検出スイッチにて構成
する。

即ち、検出スイッチＳＢは切換えケース１８の左側のガ
イド溝３０ａ内に操作レバー３２が位置するとき発光ダ
イオード３３ａからの光が遮断されてＯＮとなり、検出
スイッチＳＦは右側のガイド溝３０ｂ内に操作レバー３
２が位置するとき発光ダイオード３３ｂからの光が遮断
されてＯＮとなるように構成するものである。

符号３４は前記切換えケース１８の上板１８ｃ上に載置
した発光ダイオード表示素子付きの電気的表示装置で、
その制御手段である電気回路のブロック図は第１１図及
び第１２図に示す。

即ち、前記４個のリミットスイッチＳ１，Ｓ２，Ｓ３，
ＳＲと検出スイッチＳＢ，ＳＦと論理回路３５及び表示
ドライブ回路３６，３７とにより「Ｆ」、「Ｎ」、
「Ｒ」の文字用の発光ダイオード表示素子３８および数
字用の発光ダイオード表示素子３９を各々発光表示させ
るものである。

前記数字用の発光ダイオード表示素子３９は数字を表示
できるように７個の発光ダイオードチップを略８の字状
に並べ、所定のチップ部分を作動させることにより任意
の数字を表示できるものであり、これらの電源はエンジ
ン５により発電機を介して充電できるバッテリーまたは
太陽電池による。

以下２値信号として接地レベルに対して電位の高い（Ｈ
＝ハイレベル）のとき１、低い（Ｌ＝ローレベル）のと
き０と符号化した正論理で述べる。

前記「Ｆ」、「Ｎ」、「Ｒ」の文字用の発光ダイオード
表示素子３８を発光表示させるためには、前記４個のリ
ミットスイッチＳ１，Ｓ２，Ｓ３，ＳＲと検出スイッチ
ＳＢ，ＳＦと４個のＡＮＤ論理回路Ａ１〜Ａ４と３個の
ＯＲ論理回路Ｂ１，Ｂ２，Ｂ３並びに１個のＮＯＲ論理
回路Ｃ１とを第１２図のように接続する。

両操縦ハンドル９ａ，９ｂが後向きに延びており、切換
えケース１８の左側に操作レバー３２が位置する正常作
業状態では、左右操作位置切換え手段１４における検出
スイッチＳＢがＯＮとなる。この状態にて、リミットス
イッチＳ１，Ｓ２，Ｓ３のいずれか一つがＯＮのときに
は、ＯＲ論理回路Ｂ１の出力が１となり、ＡＮＤ論理回
路Ａ１の出力が１であるからこれに接続するＯＲ論理回
路Ｂ２の出力が１となって、ドライブ回路３６ａを介し
て文字用の発光ダイオード表示素子３８における「Ｆ」
の部分を発光表示し、正常作業状態の前進位置（第２図
における矢印ロ方向に機体２が進む）であることを示
す。

なお、変速レバー１５によるリミットスイッチの位置に
より、論理回路３５及びドライブ回路３７を介して表示
する数字は、変速レバー１５を前進第１速位置に入れる
と、リミットスイッチＳ１がＯＮとなり、論理回路３５
及びドライブ回路３７を介して発光ダイオード表示素子
３９において数字「１」を表示させる。

また、前進第２速位置ではリミットスイッチＳ２がＯＮ
となり、論理回路３５及びドライブ論理回路３７を介し
て発光ダイオード表示素子３９において数字「２」を表
示する。

また、前進第３速位置ではリミットスイッチＳ３がＯＮ
となり、前記と同様にして発光ダイオード表示素子３９
において数字「３」を表示する。

変速レバー１５を後退位置に変速させると、リミットス
イッチＳＲがＯＮとなり、数字用の発光ダイオード表示
素子３９は「１」に発光表示するものである。

従って、正常作業状態の前進位置では、文字「Ｆ」と数
字との組合せにより、前進第１速は「Ｆ１」、前進第２
速は「Ｆ２」、前進第３速は「Ｆ３」の表示で確認でき
る。

前記正常作業状態にて変速レバー１５を後退位置に変速
させると、リミットスイッチＳＲがＯＮとなり、検出ス
イッチＳＢのＯＮとにより、ＡＮＤ論理回路Ａ４の出力
が１であるからこれに接続するＯＲ論理回路Ｂ３の出力
が１となって、ドライブ回路３６ｂを介して文字用の発
光ダイオード表示素子３８における「Ｒ」の部分を発光
表示するように作動し、正常作業状態の後退位置（第２
図における矢印イ方向に機体２が進む）であることを示
すと共に、数字用の発光ダイオード表示素子３９は
「１」に発光表示するので、全体として「Ｒ１」にて後
退第１速であることを確認できる。

次に両操縦ハンドル９ａ，９ｂが機体の前端方向に延び
る状態に反転させ、切換えケース１８における右側に操
作レバー３２が位置する逆進行作業状態では、左右操作
位置切換え手段１４における検出スイッチＳＦがＯＮと
なる。この状態にて、リミットスイッチＳ１，Ｓ２，Ｓ
３のいずれか一つがＯＮのときには、ＯＲ論理回路Ｂ１
の出力が１となり、ＡＮＤ論理回路Ａ３の出力が１であ
るからこれに接続するＯＲ論理回路Ｂ３の出力が１とな
って、ドライブ回路３６ｂを介して文字用の発光ダイオ
ード表示素子３８における「Ｒ」の部分を発光表示し、
逆進行作業状態の後退位置（第２図の矢印ロ方向に機体
が進む）であることを示す。

従って、変速レバー１５の変速位置によりリミットスイ
ッチＳ１がＯＮのときには全体として「Ｒ１」、リミッ
トスイッチＳ２がＯＮのときには全体として「Ｒ２」、
リミットスイッチＳ３がＯＮのときには全体として「Ｒ
３」を表示する。

また、変速レバー１５の変速位置によりリミットスイッ
チＳＲがＯＮのときには、検出スイッチＳＦもＯＮでＡ
ＮＤ論理回路Ａ２の出力が１であるからこれに接続する
ＯＲ論理回路Ｂ２の出力が１となって、ドライブ回路３
６ａを介して文字用の発光ダイオード表示素子３８にお
ける「Ｆ」の部分を発光表示し、全体として「Ｆ１」を
表示し、第２図における矢印イ方向に機体が第１速で進
むことが確認できることになる。

変速レバー１５が前記いずれのリミットスイッチにも接
触せずＯＦＦのときには、ＮＯＲ論理回路Ｃ１の出力が
１となって、ドライブ回路３６ｃを作動し、中立位置で
あることを示す「Ｎ」の発光ダイオード表示素子３８を
作動させるものであり、このときには数字用の発光ダイ
オード表示素子３９は作動しないかまたは「０」を表示
する。

一方、第１３図に示すごとくハンドルフレーム１０の基
端枢着部４１近傍のカバー体１６に前後一対の感知スイ
ッチＳＸ，ＳＹを上向き突出状に設け、前記基端枢着部
４１から下向きに突出する押圧片４２が、ハンドルフレ
ーム１０が後向きに突出している状態にて感知スイッチ
ＳＸをＯＮにし、ハンドルフレーム１０が１８０度水平
回動して前向きになるときには感知スイッチＳＹがＯＮ
になるように構成する。そして、前記電気的表示装置３
４に設ける注意喚起表示部４０は、「サイドクラッチを
切換えて下さい。」なる文字を液晶パネル等にて発光表
示できるもので、前記ハンドルフレーム１０が後向きの
状態から前向きに反転させると感知スイッチＳＸがＯＦ
Ｆで感知スイッチＳＹがＯＮに切り替ることで前記注意
喚起表示部４０を論理回路３５及びドライブ回路４３を
介して作動させるのであり、この表示を見た作業者が操
作レバー３２を前述のごとく左右位置を切換えると、注
意喚起表示部４０の作動をＯＦＦにして発光表示が消え
る構成にするのである。同様にハンドルフレーム１０が
前向きの状態から後向きに反転させると感知スィッチＳ
ＹがＯＦＦで感知スイッチＳＸがＯＮに切り替ることで
前記注意喚起表示部４０を論理回路３５及びドライブ回
路４３を介して作動させるのであり、この表示を見た作
業者が操作レバー３２を前述のごとく左右位置を切換え
ると、注意喚起表示部４０の作動をＯＦＦにして発光表
示が消えることになる。

このように作業者が左右操作位置切換え手段１４を切換
える作業を実行すると、前記制御手段により電気的表示
装置３４における正常作業状態の変速位置が逆進行作業
状態における変速位置に表示変更できるように制御され
るから、発光ダイオード表示素子における「Ｆ」、
「Ｒ」の記号と数字とを読み取ることにより、現在前進
状態であるか後退状態であるかを確認できると共に、変
速レバー１５がいずれの変速位置にあるかを、直ちに確
認できることになり、変速位置の誤認による農作業機の
突然の高速発進や後退等の事故を防止することができる
のである。

また、作業者が操縦ハンドルの向きを反転させた後に前
記左右操作位置切換え手段１４を操作しない場合には前
記注意喚起表示部４０が作動するので、左右操作位置切
換え手段１４の切換え操作を忘れることを防止でき一層
安全な農作業を実行できるのである。

さらに、本考案の電気的表示装置は操縦ハンドルに近い
適宜箇所に設置することができるから、従来の表示装置
に比べて格段に作業者に近い位置に設置できることにな
り、表示の文字や記号が視界に入る易く確認が容易とな
る。

また、このような電気的表示装置は変速レバーの位置や
検出手段の設置位置とかかわりなく回動する操縦ハンド
ルに設けることにより、常時作業者が確認できると云う
効果を有する。

なお、前記数字及び文字の表示部は液晶パネルを用いて
も良い。さらに変速レバーの位置を検出する手段として
は前記のリミットスイッチに限らず、発光ダイオードと
受光素子とによる非接触型の検出手段としても良いこと
は云うまでもない。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は農作業機の側面
図、第２図は平面図、第３図は変速レバーの案内溝部の
平面図、第４図は第３図のIV−IV視断面図、第５図は電
気的表示装置の正面図、第６図は左右操作位置切換え手
段の平面図、第７図は第６図のVII−VII視断面図、第８
図は第６図のVIII−VIII視断面図、第９図及び第１０図
は各々第８図の平断面で示す正常作業状態における作用
説明図、第１１図と第１２図は各々電気回路のブロック
図、第１３図はハンドルフレーム箇所の感知スイッチの
装着を示す断面図である。 １……農作業機、２……機体、４ａ，４ｂ……車輪、５
……エンジン、９ａ，９ｂ……操縦ハンドル、７……走
行変速ミッションケース、１０……ハンドルフレーム、
１５……変速レバー、１６……カバー体、１７……案内
溝、１４……左右操作位置切換え手段、１３ａ，１３ｂ
……サイドクラッチレバー、１８……切換えケース、２
１……支軸、２２……連動板、２４……切換え板、２６
ａ，２６ｂ，２８ａ，２８ｂ……操作ワイヤ、３０ａ，
３０ｂ……ガイド溝、３２……操作レバー、３３ａ，３
３ｂ……発光ダイオード、Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３，ＳＲ……
リミットスイッチ、ＳＢ，ＳＦ……検出スイッチ、３４
……電気的表示装置、３８，３９……発光ダイオード表
示素子、４０……注意喚起表示部、ＳＸ，ＳＹ……感知
スイッチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】エンジンを搭載した機体に左右一対の車輪
   を装着し、機体の前後方向に反転自在に枢着した左右一
   対の操縦ハンドルにて操向する一方、前記左右両車輪の
   駆動を各々ＯＮ・ＯＦＦする左右一対のサイドクラッチ
   と前記左右両操縦ハンドルのサイドクラッチレバーとを
   サイドクラッチの左右操作位置切換え手段を介して連結
   して成る移動用の農作業機において、機体に装着した変
   速装置の変速レバーの操作に応じて速度の選択ができる
   ように構成し、当該選択された変速レバーの操作位置を
   検出する検出手段を設け、農作業機の適宜箇所には、前
   記検出手段からの信号を受けて前記選択された変速位置
   を表示する液晶パネルまたは発光ダイオード等の電気的
   表示装置を設け、前記両サイドクラッチの左右操作位置
   切換え手段の切換えレバーの位置切換えに応じて前記電
   気的表示装置における前進と後退の表示を変更する制御
   手段を設ける一方、前記電気表示装置には、操縦ハンド
   ルの反転動に応じて前記左右操作位置切換え手段の操作
   を催促する注意喚起表示部を設けたことを特徴とする農
   作業機の変速表示装置。