JPH07101237A - 排気ガス無害化装置付自動車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明の排気ガス無害化装置を有する自動車
は、特に、道路を走行中に他車の排気ガスが車内に侵入
して運転者若しくは同乗者が排気ガス中の窒素酸化物
（ＮＯｘ）、硫黄酸化物（ＳＯｘ）、パティキュレート
（煤）に曝されることを防止できると共に歩行者等を自
動車が巻き上げる粉塵から保護できる排気ガス無害化装
置を有する自動車についての提案である。 【構成】 自動車１のエンジンルーム２内の前面パネル
における空気取り入れ口５の後部にフィルター６を取り
付ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、排気ガス無害化装置を
有する自動車に関し、特に、道路を走行中に他車の排気
ガスが車内に侵入して運転者若しくは同乗者が排気ガス
中の窒素酸化物（ＮＯｘ）、硫黄酸化物（ＳＯｘ）、パ
ティキュレート（煤）に曝されることを防止できると共
に歩行者等を自動車が巻き上げる粉塵から保護できる排
気ガス無害化装置を有する自動車についての提案であ
る。

【０００２】

【従来の技術】近年、大気汚染による地球環境の汚染が
問題となっている。この大気汚染の中には、工場から排
気される排気ガスもさることながら、自動車から排出さ
れる排気ガスが問題として取り上げられている。

【０００３】また、この自動車から排出される排気ガス
は、大気汚染の原因であるばかりでなく、例えば、トン
ネル内で渋滞した場合などは、他人の自動車の車内に入
り込み運転者や同乗者の健康を害するという問題も有し
ている。

【０００４】これに対して、自動車業界では、排ガス中
のＳＯｘやＮＯｘを低下させるために、自動車のマフラ
ー内に排気ガス浄化触媒を取付けて前記ＳＯｘやＮＯｘ
の低減を図っている。

【０００５】また、特にディーゼルエンジンのようなエ
ンジンでは、パティキュレート（煤）が発生する。この
パーティキュレイトは、大気汚染の原因としてばかりで
なく、癌との因果関係も取り立たされており、最近では
セラミックスフィルターを上記排ガス触媒と同様マフラ
ー内に取付けることによって前記パーティキュレートを
減少しようとする試みがなされている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上述のとおり、自動車
の排気ガスから排出されるＳＯｘやＮＯｘのような公害
の元となる排気ガスや煤などは、自動車自体に工夫が施
され低減されるような工夫がなされているが、低減量に
は限界があり、このような手段によっても発生すること
は避けられず、渋滞時やトンネル等での他車に搭乗する
人に対する影響は計り知れないものがある。

【０００７】また、自動車が走行して巻き上げる道路上
の粉塵は、直接運転者や同乗者が吸い込んでしまうとい
う課題があり、この課題については、なんら課題解決の
ための手段が講じられていないというのが現状である。

【０００８】このような課題は、なにも自動車を運転し
ている人や同乗者に限られず、例えば歩道を歩いている
人にもいえる問題であり、できる限り、自動車の排気ガ
スから排出されるＳＯｘやＮＯｘのような排気ガス、煤
および道路上で巻き上げる粉塵などは極力少なくするべ
きである。

【０００９】本発明の第一の目的は、例えば渋滞中の道
路やトンネル内等において、走行中の前車より排出され
る排気ガス、煤および粉塵等を無害化若しくは除去でき
る装置を備える自動車を提供することであり、他の目的
として、このような自動車の存在によってマクロ的に地
球環境を整備しようというところにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上掲の目的を達成するた
めに本発明は、次に掲げる手段を課題解決のための骨子
として提案する。すなわち、自動車の前面エンジンルー
ム内前面パネルの空気取り入れ口後部にフィルターを取
り付けた排気ガス無害化装置付自動車である。なお、上
記フィルターは、金属繊維あるいはカーボン繊維にセラ
ミックスを付着したフィルターが好ましい。

【００１１】

【作用】本発明の排気ガス無害化装置付自動車は、自動
車の前面エンジンルーム内前面パネルの空気取り入れ口
の後部にフィルターを取り付けたので、他の自動車から
排出される煤や他の自動車にによって巻き上げられる粉
塵を除去できると共に、前記フィルターにＮＯｘやＳＯ
ｘのような排気ガス中の有害成分を吸着分解できる作用
を持たせたので、自動車を運転している人や同乗者に限
られず、例えば歩道を歩いている人を自動車から排出さ
れる排気ガスや粉塵から保護することができる。

【００１２】なお、上記フィルターとしては、ステンレ
ス繊維あるいはカーボン繊維にセラミックスを低温溶射
等により付着させたフィルターが好ましいが、ＳＯｘ、
ＮＯｘを吸着分解する能力、煤および粉塵を付着除去で
きる能力を持つフィルターであればこれに限られない。
また、このフィルターは、ガソリンスタンド等で、水洗
することによって簡単に能力の再生が可能である。ま
お、このようなフィルターは、セラミックスとして二酸
化珪素や酸化アルミニウム等の酸化物等を適宜組み合わ
せることによって脱臭効果をも合わせ持つのでさらに効
果的である。

【００１３】

【実施例】図１は、本発明の排気ガス無害化装置付自動
車クリーンルームを示す説明図である。自動車１の前面
のエンジンルーム２内には、エンジン３を水冷するため
のラジエター４が設けられている。また、前記ラジエタ
ー４内の循環冷却水を冷却するための前面空気取り入れ
口５と該ラジエター４との間には、フィルター６が設け
られている。

【００１４】このフィルター６は、冷却水の冷却が不良
となってエンジンがオーバーヒートしないように、フィ
ルターの目の大きさ等空気抵抗を考慮して、空気取り入
れ口後部にセットされているが、このフィルター６を空
気取り入れ口５に取り付ける場合には、該空気取り入れ
口に緊密にセットせずに、空気取り入れ口５とフィルタ
ー６との間に隙間を設け、一旦フィルター６に当たった
後にフィルター周辺を通った粉塵や有害成分を含む空気
をラジエター４へ誘導するような邪魔板を設けることで
エンジンのオーバーヒートを防止でき、さらに、粉塵、
煤およびＮＯｘ、ＳＯｘの除去が不十分であればエンジ
ンルーム２内のラジエター４後部にサブフィルター（図
示せず）を設けることもできる。

【００１５】なお、フィルターの材質は、ステンレス繊
維にセラミックスを付着させたものに限られず、例え
ば、ＨＥＰＡ、ＵＬＰＡのような高性能フィルター、濾
紙のような中性能フィルターの有害成分除去性能を保持
させたものを用いることができる。

【００１６】

【発明の効果】以上のような構成になる本発明の排気ガ
ス無害化装置付自動車は、他車から排出されるＳＯｘ、
ＮＯｘのような排気ガスを無害化でき、また、走行中の
前車が巻き散らかす粉塵や排出する煤を除去できるの
で、渋滞時やトンネル等での走行する自動車に搭乗する
人を保護できるばかりでなく、粉塵等から歩行者も保護
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の排気ガス無害化装置付自動車クリーン
ルームを示す説明図

【符号の説明】

１ 自動車 ２ エンジンルーム ３ エンジン ４ ラジエター ５ 空気取り入れ口 ６ フィルター

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のエンジンルーム内前面パネルの
   空気取り入れ口後部にフィルターを取り付けたことを特
   徴とする排気ガス無害化装置付自動車。
2. 【請求項２】 上記フィルターは、金属繊維にセラミッ
   クスを付着したフィルターであることを特徴とする請求
   項１記載の排気ガス無害化装置付自動車。
3. 【請求項３】 上記フィルターは、カーボン繊維にセラ
   ミックスを付着したフィルターであることを特徴とする
   請求項１記載の排気ガス無害化装置付自動車。