JPH0710263Y2 - 秤量装置を備えた台車 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、積載物の重量を測定するための秤量装置を備
えた台車に関する。特に、溶融金属等を収容した容器の
重量を測定し、空容器の重量を差し引いて、容器内の溶
融金属等の重量を知るための秤量装置を備えた台車に関
する。

（従来の技術） 台車の積載物の重量をその運搬途中においてクレーン等
の揚重機を使用しないで、迅速に測定出来るならば作業
の合理化に大きな効果が見込める。このためこれまでに
も、例えば、容器の中に収容された溶融金属の重量を測
定するために色々な考案が実施されてきたが以下のよう
な問題があり、決定的な対策が無かった。

秤量装置を備えた台車に関する従来技術の一例として第
３図において図示されてる方式がある。第３図（Ａ）
（Ｂ）は実開昭62-30121号公報において記載された方式
を示す。この方式は、ロードセル11を包囲する荷重受け
兼カバー24の裾部を、ロードセル受け架台26に溶接固定
した板ばね27にパッキング25を介してボルト28止めして
密封した秤量装置４を台車３上の容器１の支持位置の架
台23に搭載して秤量を行うものである。

この方式は既存の容器側の改造を必要としない、簡単な
秤量装置を提供するものではあるが、秤量精度に悪影響
を与えないように荷重受け兼カバーの変位を拘束するの
に、荷重伝達の媒体とならない弱い板ばねを使用するの
で荷重受け兼カバーに横方向の外力が作用した時にロー
ドセルが損傷し易く、また複数の荷重受け兼カバーの傾
き等の変位を拘束する調節可能な手段を備えていないの
で秤量値に誤差が生じやすい、等の問題があった。

秤量装置を備えた台車に関する従来技術の別の例として
第４図において図示されている方式がある。第４図
（Ａ）は従来技術による秤量装置を備えた台車の実施例
を、そして第４図（Ｂ）はその平面図を示す。この従来
技術は第４図（Ｂ）に示す如く、容器１を額盤10に設け
られた空間15に吊り降ろして、該容器の周囲に設けられ
た受け座２を額盤に乗せかける。

額盤の構成部材としての容器が載荷される秤量ビーム８
は、継ぎ梁９によって互いに一体的に連絡され、容器を
囲むような額盤として形成されている。

第１図に示す秤量装置を備えていない既存の台車を秤量
装置を備えた台車と交換する場合には、既存の台車上に
設置されている接続装置７に対応して容器に配設されて
いる配管のジョイント６が、第４図に示す新しい台車で
は容器を包囲するように形成された額盤の継ぎ梁の後ろ
側となりそのままでは使用出来なくなる、等の不都合が
生ずる。このため、秤量装置を備えた台車に変更する場
合には容器側のジョイントの位置を変更せねばならなか
った。

しかしながら、ジョイントの位置変更には多数の容器の
使用を一時的に中止せねばならないので操業に大きな影
響を与え、かつ大きな改造費用を必要とする、等の問題
があった。

（考案が解決しようとする課題） 本考案の目的は、既存の鍋等の容器の改造を必要としな
い、高い秤量精度が得られる秤量装置を備えた台車を提
供することにある。

（課題を解決するための手段） 積載物の重量を測定するための秤量装置を備えた台車で
あって、容器１の受け座２を載置する額盤10を対向する
二本の秤量ビーム８と該秤量ビーム８の一端を継ぎ梁９
により連接することにより、積載物の三方向のみを囲む
ようにコの字型に形成せしめ、前記秤量ビーム８と台車
３との間に形成された逃がし19内に複数のロードセル11
を設け、前記ロードセル11により台車３上に秤量ビーム
８を支持、秤量するとともに、前記秤量ビーム８と前記
ロードセル11との分離を防ぐための前記額盤10と台車３
とを連結する保持装置14を設けたことを特徴とする、秤
量装置を備えた台車によって目的を達成する。

（作用） 本考案による秤量装置を備えた台車においては、ロード
セルは台車上の容器が載荷される位置に配設される。各
ロードセルの測定値は電気信号として別の場所に設置さ
れたパネルに伝達・処理され、合計されて容器重量とさ
れる。

コの字型額盤においては、容器が載荷される秤量ビーム
は、その一方の端を継ぎ梁によって連結・一体化され、
自重による傾き、荷重載荷時の倒れを防止されている。

額盤は秤量ビーム部を、台車フレームに設けた逃がし部
においてロードセルによって支持され、さらに抱持装置
をもって台車フレームに強固に締結され、下方向の自由
度を維持しつつ上・水平方向の変位を厳しく拘束されて
いる。

額盤がコの字型に形成され、片側のみを継ぎ梁によって
連結・一体化されているため額盤がロードセルに安定し
て支持され得ない場合には、額盤はその継ぎ梁部分を補
助的な秤量手段または円筒状の座によって支持される。

容器を隔てて個別に配設された秤量ビーム同志を互いに
連結し一体化する構造部材である継ぎ梁は秤量ビームの
一方の端のみに配設されているので第１図に示す容器側
の配管のジョイントはその位置を変更すること無く使用
可能となる。

（実施例） 第１図（Ａ）は本考案の実施例の側面図、第１図（Ｂ）
は平面図を示す。第１図（Ａ）において、積載物である
容器１を吊り降ろす空間15を形成する台車フレーム５は
容器１の受け座２の位置近傍の断面形状をＬ字状に形成
され、逃がし19が設けられている。

そして、該逃がし部分にロードセル11そして保持装置14
等が組み込まれて容器の受け座２が載荷される額盤10の
秤量ビーム８部分を支持している。

第１図（Ｂ）に示すように額盤10は２本の秤量ビーム８
と１本の継ぎ梁９とからコの字型に形成され、その秤量
ビーム８部は保持装置14によつて秤量ビーム８とロード
セル11とが分離することがないようにそれぞれ下側を保
持されている。額盤はその外縁３辺と秤量ビーム８の先
端とにおいてタイロッド等の拘束手段18によって水平面
内の移動を拘束されている。

第２図は第１図に示した台車の秤量装置部分の斜視図を
示す。

額盤の継ぎ梁９部分は補助ロードセル17によって下側を
支持されている。上保護カバー20は秤量ビーム８部に取
り付けられ、下保護カバー21は台車フレーム５に取り付
けられて重なるように配置され、秤量装置部分を輻射
熱、ダスト侵入から保護する。

ダクト22はロードセル11の周囲温度を適正な条件に維持
するための冷却空気の通路を形成し、図示されない冷却
空気供給源に接続されている。

保持フレーム16は秤量ビーム８と一体的に形成され、秤
量ビーム８の姿勢を保持するためのタイロッド等の拘束
手段と容器を吊り上げるための図示されないクレーンフ
ックとの干渉を避けるために設けられているが、干渉が
起こらなければ、当然省略され秤量ビームに直接タイロ
ッド等の拘束手段18を取りつけることが出来る。

円筒座13は受け座２が秤量ビーム８に載荷され、接触す
る位置をロードセル11の測定精度維持上好ましい位置と
するために設けられる。

（考案の効果） 秤量ビーム同志を互いに連結し一体化する継ぎ梁を片側
に設置したので容器積載時の秤量ビームの位置を一定に
保持出来るため高い測定精度を維持出来る。また第１図
に示す容器側の配管のジョイント６はその位置を変更す
ること無く使用出来、改造が不要となり、この結果、容
器側の改造が何ら必要ではなくなり、台車だけの改造で
済むので、短い工事期間で精度の合い秤量装置を備えた
台車の導入が可能となった。

【図面の簡単な説明】

第１図（Ａ）は本考案の実施例の側面図、第１図（Ｂ）
は同上の平面図、第２図は第１図に示した台車の秤量装
置部分の斜視図、第３図（Ａ）は従来法による秤量装置
を備えた台車の実施例を示す側面図、第３図（Ｂ）は同
上の秤量装置の断面図、第４図（Ａ）は従来法による秤
量装置を備えた台車の実施例を示す側面図、第４図
（Ｂ）は同上の平面図である。 １は容器、２は受け座、３は台車、４は秤量装置、５は
台車フレーム、６はジョイント、７は接続装置、８は秤
量ビーム、９は継ぎ梁、10は額盤、11はロードセル、12
は支持手段、13は円筒座、14は保持装置、15は空間、16
は保持フレーム、17は補助ロードセル、18は拘束手段、
19は逃がし、20は上保護カバー、21は下保護カバー、22
はダクト、23は架台、24は荷重受け兼カバー、25はパッ
キング、26はロードセル受架台、27は板ばね、28はボル
ト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】積載物の重量を測定するための秤量装置を
   備えた台車であって、容器の受け座を載置する額盤を対
   向する二本の秤量ビームと該秤量ビームの一端を継ぎ梁
   により連接することにより、積載物の三方向のみを囲む
   ようにコの字型に形成せしめ、前記秤量ビームと台車と
   の間に形成された逃がし内に複数のロードセルを設け、
   前記ロードセルにより台車上に秤量ビームを支持、秤量
   するとともに、前記秤量ビームと前記ロードセルとの分
   離を防ぐための前記額盤と台車とを連結する保持装置を
   設けたことを特徴とする、秤量装置を備えた台車。