JPH071052B2 - belt - Google Patents

belt

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JPH071052B2
JPH071052B2 JP2050534A JP5053490A JPH071052B2 JP H071052 B2 JPH071052 B2 JP H071052B2 JP 2050534 A JP2050534 A JP 2050534A JP 5053490 A JP5053490 A JP 5053490A JP H071052 B2 JPH071052 B2 JP H071052B2
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canvas
test
nitrile rubber
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淳二 横井
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ユニッタ株式会社
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、自動車用のタイミングベルト、或いはコピ
ー機、プリンター等のキャリジー送り用等に用いる歯付
ベルトなどのベルトに関するものである。
Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a timing belt for an automobile or a belt such as a toothed belt used for carrying a carrier such as a copier or a printer.

〔従来の技術〕 従来、第1図乃至第3図に示すように、歯付ベルト(1
1)、Vベルト(12)、平ベルトなどのベルト(11)(1
2)にはクロロプレンゴムが主に用いられ、その構成
は、ゴム(13)、ゴム補強用のガラス繊維コード等の抗
張体(14)、ベルトの表面或いは内部などに用いられる
補強用の帆布(15)からなっている。
[Prior Art] Conventionally, as shown in FIGS. 1 to 3, a toothed belt (1
1), V-belts (12), flat belts and other belts (11) (1
Chloroprene rubber is mainly used for 2), and its constitution is rubber (13), tensile body (14) such as glass fiber cord for rubber reinforcement, reinforcing canvas used on the surface or inside of belt. It consists of (15).

ところで、近年様々な分野においてベルトに要求される
性能が高まってきている。例えば、自動車産業等の分野
においては、技術の進歩によるエンジンの出力のアップ
に伴いベルトにもこれ迄以上の高負荷がかかるようにな
ってきており、従来より優れた機械的特性が要求される
ようになってきた。さらに、エンジンルーム内のベルト
近傍の温度も上昇してきているので、より高い耐熱性が
要求されてきた。
By the way, in recent years, the performance required for the belt has been increasing in various fields. For example, in the fields of the automobile industry and the like, as the output of the engine has increased due to technological advances, the belt is now being subjected to a higher load than ever before, and mechanical properties superior to those of conventional belts are required. It's starting to happen. Further, since the temperature near the belt in the engine room is also rising, higher heat resistance has been required.

したがって、従来のクロロプレンゴムのベルトに換えて
上記要求に答えうるような素材、例えば水素化ニトリル
ゴム(H-NBR)等が実用化されてきている。また、OA機
器産業においても前記と同様な状況にある。これら産業
界の動向に対応して、水素化ニトリルゴムの補強用のガ
ラス繊維コード等の抗張体に関して提案がなされている
(特開昭63-270877号)。この公報のガラス繊維コード
等の抗張体は、水素化ニトリルゴムとの間の接着性の向
上をもたらしている。
Therefore, in place of the conventional chloroprene rubber belt, materials that can meet the above requirements, such as hydrogenated nitrile rubber (H-NBR), have been put to practical use. In the OA equipment industry, the situation is similar to the above. In response to these trends in the industrial world, proposals have been made regarding tensile members such as glass fiber cords for reinforcing hydrogenated nitrile rubber (Japanese Patent Laid-Open No. 63-270877). The tensile body such as the glass fiber cord of this publication brings about an improvement in the adhesiveness with the hydrogenated nitrile rubber.

しかし、上記従来の技術では、水素化ニトリルゴムや前
記公報記載のガラス繊維コードが新たな要求性能を満た
しても、ベルトの補強用帆布がその性能を満たしえず、
ベルトの使用中、前記帆布に亀裂等が生じベルトの破損
に到るという問題があった。
However, in the above-mentioned conventional technique, even if the glass fiber cords of the hydrogenated nitrile rubber and the above-mentioned publication satisfy the new required performance, the belt reinforcing canvas cannot satisfy the performance,
During the use of the belt, there is a problem that the canvas is cracked and the belt is damaged.

即ち、ベルトの破損状況を、自動車のエンジンにタイミ
ングベルトとして用いられる歯付ベルトについて分析す
ると(第1図及び第2図参照)、まず、ベルト(11)
の表面を覆っている帆布(15)の歯元部(16)から亀裂
が生じ、次いで、ベルト(11)の歯(17)自体が欠損
しついに、ベルト(11)の破損に到る場合が最も多
く、よって、ベルト(11)の一番の弱点はその帆布(1
5)にあると考えられ、Vベルト(12)、平ベルトにつ
いてもやはり同様に帆布(15)が弱点であると考えられ
る。即ち、帆布(15)の熱環境下における諸特性(接着
性、摩耗性、屈曲疲労性、帆布強度等の機械的特性)が
重要であると考えられる。
That is, when the belt damage condition is analyzed for a toothed belt used as a timing belt in an automobile engine (see FIGS. 1 and 2), first, the belt (11)
The root part (16) of the canvas (15) covering the surface of the belt (15) may crack, and then the teeth (17) of the belt (11) may be lost, eventually leading to damage of the belt (11). Most, and therefore the weakest point of the belt (11) is its canvas (1
5), and the V-belt (12) and the flat belt are also considered to be weak points of the canvas (15). That is, it is considered that the various properties (adhesiveness, abrasion resistance, bending fatigue property, mechanical properties such as the strength of the canvas) of the canvas (15) under the thermal environment are important.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problems to be Solved by the Invention]

そこで、この発明は以上のような事情に鑑みてなされた
ものであり、その目的とするところは、帆布の処理剤
(RFL組成物)を改質し、ベルトの一番の弱点である帆
布の機械的特性、耐熱性、帆布と水素化ニトリルゴムと
の接着性を向上させたベルトを提供することにある。
Therefore, the present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to modify a treating agent (RFL composition) for a canvas, which is the most weak point of the belt. It is intended to provide a belt having improved mechanical properties, heat resistance, and adhesion between canvas and hydrogenated nitrile rubber.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

以上の目的を達成するために、機械的特性、耐熱性、接
着性がバランス良く満たされた帆布を得るべく次のよう
な技術的手段を講じた。
In order to achieve the above object, the following technical measures were taken in order to obtain a canvas in which mechanical properties, heat resistance, and adhesiveness are well balanced.

すなわち、この発明は、水素化ニトリルゴムを主体とす
るベルトであって、レゾルシン・ホルマリン・ラテック
ス組成物によって被覆された帆布を有し、前記レゾルシ
ン・ホルマリン・ラテックス(以下適宜、RFLと略称す
る)組成物は、そのラテックス成分(以下適宜、L成分
と略称する)に水素化ニトリルゴム(以下適宜、H-NBR
と略称する)を含有することを特徴とするものである。
That is, the present invention is a belt mainly composed of hydrogenated nitrile rubber, having a canvas covered with a resorcinol-formalin latex composition, wherein the resorcinol-formalin latex (hereinafter appropriately referred to as RFL) The composition has hydrogenated nitrile rubber (hereinafter appropriately referred to as H-NBR) as its latex component (hereinafter appropriately referred to as L component).
Is abbreviated).

L成分としては、カルボキシル化NBRラテックス、クロ
ロスルホン化ポリエチレンラテックス、H-NBRラテック
ス、ビニルピリジン−スチレンブダジエンラテックスな
どが考えられるが、この中でH-NBRが後に詳述するよう
に最も良好な結果が得られた。
As the L component, carboxylated NBR latex, chlorosulfonated polyethylene latex, H-NBR latex, vinyl pyridine-styrene budadien latex, etc. can be considered. Among them, H-NBR has the best results as detailed later. was gotten.

このL成分にH-NBRを有するRFL組成物で基布を被覆す
る。この基布への前記組成物の付着量は、基布の重量に
対して10〜50重量%が好ましく、さらに好ましくは20〜
30重量%である。ここで、基布をRFL処理したものが帆
布であり、基布とはRFL処理する以前の布を言う。
The base fabric is coated with the RFL composition having H-NBR in the L component. The amount of the composition attached to the base cloth is preferably 10 to 50% by weight, more preferably 20 to 50% by weight based on the weight of the base cloth.
30% by weight. Here, the fabric subjected to RFL treatment is sailcloth, and the base fabric refers to the fabric before RFL treatment.

前記付着量の制御は、RFL処理液の固形分の比率及びデ
ィップ処理時の絞りロールの間隙量で行う。ここで、付
着量を10%重量未満とすると、帆布とゴムとの接着性、
或いは帆布の耐摩耗性が低下し、50重量%以上とする
と、逆に帆布の機械的特性、屈曲性が低下する。
The amount of adhesion is controlled by the ratio of the solid content of the RFL treatment liquid and the gap amount of the squeezing roll during dip treatment. Here, when the adhesion amount is less than 10% by weight, the adhesiveness between the canvas and the rubber,
Alternatively, the abrasion resistance of the canvas decreases, and when it is 50% by weight or more, the mechanical properties and flexibility of the canvas are deteriorated.

上記の帆布を用い、公知の方法でベルトを作成する。A belt is prepared by a known method using the above-mentioned canvas.

〔実施例〕〔Example〕

以下に、この発明の実施例を示す。 Examples of the present invention will be shown below.

なお、以下の記載において、指定のない限り、数値は重
量基準による。
In the following description, numerical values are based on weight unless otherwise specified.

(1)先ず、L(ラテックス)成分にH-NBR(水素化ニ
トリルゴム)を含有するRFL組成物を調整する。
(1) First, an RFL composition containing H-NBR (hydrogenated nitrile rubber) in the L (latex) component is prepared.

(a)RF液の作成 R/Fモル比は、1:1〜5が好ましく、さらに好ましくは1:
1〜2であり、以下に示す割合で、RF液を作成した。
(A) Preparation of RF liquid The R / F molar ratio is preferably 1: 1 to 5, more preferably 1: 1.
The RF liquid was prepared at the ratios of 1 to 2 below.

レゾルシン …17.3g ホルマリン(35%) …13.2g 水 …340.5g NaOH水溶液(10%) …3.7g (合計 …374.7g) (b)RFL組成物の調整 RF/L固形分重量比は、1:4〜20が好ましく、さらに好ま
しくは1:5〜10であり、以下に示す割合で、pH10〜11に
なるようにしてRFL組成物を調整した。
Resorcin ・ ・ ・ 17.3g Formalin (35%) ・ ・ ・ 13.2g Water ・ ・ ・ 340.5g NaOH aqueous solution (10%) ・ ・ ・ 3.7g (total ・ ・ ・ 374.7g) (b) Preparation of RFL composition RF / L solid content weight ratio is 1: 4-20 is preferable, More preferably, it is 1: 5-10, and the RFL composition was adjusted so as to be pH 10-11 at the ratios shown below.

前記RF液 …374.7g *ラテックス(L) …556.0g アンモニア水(28%) …10.0g 水 …282.6g (合計 …1223.3g) 前記*ラテックス(L)として、日本ゼオン(株)のZe
tpol 2020ラテックスを用いた。
The RF liquid ... 374.7g * Latex (L) ... 556.0g Ammonia water (28%) ... 10.0g Water ... 282.6g (total ... 1223.3g) The * Latex (L) is Ze of Nippon Zeon Co., Ltd.
tpol 2020 latex was used.

(c)基布へのRFL組成物による被覆 前記RFL処理液を用いて、ナイロン6若しくはナイロン6
6等から成る基布を、RFL処理液の固形分の比率及びディ
ップ処理時の絞りロールの間隙量で、付着量を基布の重
量に対して30重量%になるように制御してディップ処理
を行い、次いで、110℃にて乾燥し、さらに220℃にて熱
処理を行い被覆した帆布を得た。
(C) Coating of base fabric with RFL composition Using the RFL treatment liquid, nylon 6 or nylon 6
Dip treatment is performed on the base fabric consisting of 6 etc. by controlling the solid content of the RFL treatment liquid and the gap amount of the squeezing roll during dip treatment so that the adhered amount is 30% by weight relative to the weight of the base fabric. Then, it was dried at 110 ° C. and further heat-treated at 220 ° C. to obtain a coated canvas.

(d)ベルトの作成 下記のゴム配合物を使用し公知の方法によりタイミング
ベルトを作成した。
(D) Preparation of Belt A timing belt was prepared by a known method using the following rubber compounds.

(水素化ニトリルゴムの配合比率) *水素化ニトリルゴム …100部 ZnO …5.0部 カーボンブラック …40.0部 ステアリン酸 …1.0部 可塑剤 …10部 老化防止剤 …2.0部 硫黄 …0.5部 促進剤(TT) …2.0部 促進剤(M) …0.5部 (合計 ……161.0部) 前記*水素化ニトリルゴムとして、日本ゼオン(株)の
Zetpol 2020を用いた。
(Compounding ratio of hydrogenated nitrile rubber) * Hydrogenated nitrile rubber: 100 parts ZnO: 5.0 parts Carbon black: 40.0 parts Stearic acid: 1.0 parts Plasticizer: 10 parts Anti-aging agent: 2.0 parts Sulfur: 0.5 parts Accelerator (TT ) 2.0 parts Accelerator (M) 0.5 parts (total: 161.0 parts) * As hydrogenated nitrile rubber, a product of Nippon Zeon Co., Ltd.
Zetpol 2020 was used.

(2)評価試験 上述のようにして作成した帆布、若しくはベルトを用い
て下記のような各種試験を実施した。結果を示す表、及
び図において実施例の結果は(1)で示す。
(2) Evaluation test The following various tests were carried out using the canvas or belt prepared as described above. The results of the examples are shown in (1) in the table and the figures showing the results.

なお、比較例(2)〜(4)として、L(ラテックス)
成分としてカルボキシル化NBRラテックス(2)、クロ
ロスルホン化ポリエチレンラテックス(3)、ビニルピ
リジン−スチレンブタジエンラテックス(4)を用いRF
L組成物を調整した。配合例を次頁の表に示す。
In addition, as Comparative Examples (2) to (4), L (latex)
RF using carboxylated NBR latex (2), chlorosulfonated polyethylene latex (3) and vinyl pyridine-styrene butadiene latex (4) as components
The L composition was prepared. A formulation example is shown in the table on the next page.

また、他の比較例(5)として次に示す比率で配合した
ゴム混合物をその2.0〜3.5倍の溶剤に溶解し、次いでフ
ェノールレジンをゴム混合物の20〜35%添加溶解しゴム
糊としたものを処理剤として調整した。
Also, as another comparative example (5), a rubber mixture prepared by mixing in the following ratio was dissolved in a solvent of 2.0 to 3.5 times, and then phenol resin was added and dissolved in 20 to 35% of the rubber mixture to obtain a rubber paste. Was prepared as a treating agent.

(ゴム混合物の配合比率) *水素化ニトリルゴム …100部 ZnO …5.0部 カーボンブラック …40.0部 ステアリン酸 …1.0部 老化防止剤 …2.0部 硫黄 …0.5部 促進剤(TT) …2.0部 促進剤(CZ) …1.0部 (合計 ……151.5部) 前記*水素化ニトリルゴムとして、日本ゼオン(株)の
Zetpol 2020を用いた。
(Ratio of rubber mixture) * Hydrogenated nitrile rubber: 100 parts ZnO: 5.0 parts Carbon black: 40.0 parts Stearic acid: 1.0 parts Anti-aging agent: 2.0 parts Sulfur: 0.5 parts Accelerator (TT): 2.0 parts Accelerator ( CZ) 1.0 part (total: 151.5 parts) As * hydrogenated nitrile rubber, available from Nippon Zeon Co., Ltd.
Zetpol 2020 was used.

帆布と前記水素化ニトリルゴムの接着強度に関する剥
離試験 イ.常温における剥離試験 帆布を水素化ニトリルゴムに圧着加硫した試料を作成
し、常温で帆布と水素化ニトリルゴムとの剥離試験を行
い接着強度を測定した(試験条件;引張速度 50mm/mi
n)。
Peeling test on adhesive strength between canvas and hydrogenated nitrile rubber a. Peeling test at room temperature A sample was prepared by press-cure vulcanizing canvas to hydrogenated nitrile rubber, and a peeling test between canvas and hydrogenated nitrile rubber was performed at room temperature to measure the adhesive strength (test condition; pulling speed 50 mm / mi
n).

後記の表に示した結果より明らかなように、この実施例
に係る帆布と水素化ニトリルゴムとの接着力は従来のRF
L組成物を用いたベルト等に較べて非常に強固なもので
ある。
As is clear from the results shown in the table below, the adhesive force between the canvas according to this example and the hydrogenated nitrile rubber was
It is much stronger than belts using the L composition.

ロ. 120℃で一定時間毎の経時熱劣化を調べる剥離試
験 前記ベルトの巾を19.1mmに揃え、120℃のギヤオープン
中に所定時間ずつ放置し、経時熱劣化後のベルト歯底部
の剥離試験を常温で行い、接着強度を測定した。結果を
第4図に示す(試験条件;引張速度 50mm/min)。
B. Peeling test to examine heat deterioration over time at 120 ° C Align the belt width to 19.1 mm, leave it for 120 hours at 120 ° C gear open for a predetermined time, and perform a peeling test for the bottom of the belt after heat deterioration over time at room temperature. And the adhesive strength was measured. The results are shown in Fig. 4 (test conditions; pulling speed 50 mm / min).

ハ. 100℃で油雰囲気下における一定時間毎の経時熱
劣化を調べる剥離試験 前記ベルトの幅を19.1mmに揃え、約100℃の油にベルト
を浸漬し、一定時間経過毎にベルト歯底部の剥離試験を
常温で行い、接着強度を測定した。結果を、第5図に示
す。
C. Peeling test to examine heat deterioration over time in oil atmosphere at 100 ° C Aligning the width of the belt to 19.1 mm, immersing the belt in oil at about 100 ° C, and peeling test of the bottom part of the belt at regular intervals Was performed at room temperature, and the adhesive strength was measured. Results are shown in FIG.

ニ. 100℃で沸水雰囲気下における、一定時間毎の経
時熱劣化を調べる剥離試験 前記ベルトの巾を19.1mmに揃え、約100℃の水にベルト
を浸漬し、一定時間経過毎にベルト歯底部の剥離試験を
常温で行い、接着強度を測定した。結果を第6図に示
す。
D. Peeling test to examine thermal deterioration over time at 100 ° C under boiling water atmosphere Align the width of the belt to 19.1 mm, immerse the belt in water at about 100 ° C, and peel off the bottom of the belt at regular intervals. The test was conducted at room temperature and the adhesive strength was measured. Results are shown in FIG.

この第4図乃至第6図から、上記接着強度の120℃にお
ける経時熱劣化、100℃における経時耐油熱劣化、経時
沸水熱劣化による接着強度は、従来のものより高い値を
維持していることが明らかである。即ち、高温下でオイ
ルや蒸気に晒される状況下においてもこの実施例に係る
ベルトは好適であると言える。
From FIGS. 4 to 6, the adhesive strength due to the above-mentioned adhesive strength due to heat deterioration at 120 ° C., oil heat resistance deterioration at 100 ° C., and boiling water heat deterioration with time has maintained higher values than conventional ones. Is clear. That is, it can be said that the belt according to this embodiment is suitable even under the condition of being exposed to oil or steam at high temperature.

更に、上記いずれのグラフについても、初期の接着強度
が、特に、優れている。この様に、未だベルトとこのベ
ルトが係合する部材との馴染みが少なくて無理な力がか
かりがちな初期運転(所謂、慣らし運転)時にベルトの
接着強度が優れていると、この時期の劣化が最小限で済
み、その後のベルトの耐久性に、殊の外、好影響を及ぼ
す。
Furthermore, in any of the above graphs, the initial adhesive strength is particularly excellent. As described above, if the adhesive strength of the belt is excellent during the initial operation (so-called running-in operation) in which the belt and the member with which the belt engages are less familiar with each other and an unreasonable force tends to be applied, deterioration at this time is caused. Is minimal, which has a particularly positive effect on the subsequent durability of the belt.

120℃で一定時間毎の帆布の機械的強度の経時熱劣化
の割合を調べる引っ張り試験 帆布の幅を25mmに揃え、帆布単体で150℃×20分間プレ
ス加硫処理を施し、120℃のオーブン中に所定時間ずつ
放置し、経時熱劣化後の帆布の伸縮方向の引っ張り試験
を常温で行い、その破断強度を測定し、初期値との比較
により経時熱劣化の割合を算出した(試験条件;引張強
度 200mm/min)。
Tensile test to examine the rate of mechanical deterioration of the mechanical strength of canvas at 120 ℃ for a certain period of time Align the width of the canvas to 25 mm, press vulcanize the canvas alone at 150 ℃ for 20 minutes, and then in an oven at 120 ℃ The fabric was left to stand for a predetermined period of time, and a tensile test in the stretching direction of the canvas after heat deterioration was performed at room temperature, the breaking strength was measured, and the ratio of heat deterioration with time was calculated by comparison with the initial value (test condition: tensile strength). Strength 200 mm / min).

第7図に示した結果より、高温(120℃)下における機
械的強度の熱劣化の割合も従来の帆布に較べて優秀であ
ることがわかる。
From the results shown in FIG. 7, it can be seen that the rate of thermal deterioration of mechanical strength at high temperature (120 ° C.) is also superior to that of conventional canvas.

耐摩耗性に関する試験 イ.常温下におけるテーバ式の耐摩耗試験 帆布単体で150℃×20分間プレス加硫処理を施した試料
を行い、テーバ社の摩耗試験機(モデル5150)を使用し
摩耗試験を行った。なお、評価は摩耗重量(損失重量)
によった(試験条件;荷重 500g、摩耗論H-18、回転数
4,000回転)。結果を、第8図に示す。
Abrasion resistance test a. Taber-type abrasion resistance test at room temperature A sample of the canvas was press-vulcanized at 150 ° C. for 20 minutes, and a abrasion test was performed using a abrasion tester (model 5150) manufactured by Taber. The evaluation is the wear weight (loss weight)
(Test conditions: load 500g, wear theory H-18, rotation speed
4,000 rotations). The results are shown in Fig. 8.

ロ. 100℃の湿熱雰囲気下の一定時間毎の厚みの変化
による耐摩耗試験 ベルトを一対のプーリに架け渡し、下部で水を沸騰させ
ている槽内で走行試験を行った。評価は、走行後のベル
ト歯底部帆布の厚みの減少度合いによった。結果を、第
9図に示す。
B. Abrasion resistance test by changing thickness at constant time in 100 ° C wet heat atmosphere A belt was laid over a pair of pulleys, and a running test was conducted in a tank in which water was boiled at the bottom. The evaluation was based on the degree of decrease in the thickness of the belt bottom canvas after running. The results are shown in Fig. 9.

この第8図と第9図の結果より、常温での耐摩耗性、10
0℃湿熱雰囲気下での摩耗特性の経時劣化が共に従来の
ベルトより優れていることがわかる。
From the results of Fig. 8 and Fig. 9, the wear resistance at room temperature
It can be seen that the deterioration of the wear characteristics with time in a 0 ° C wet heat atmosphere is superior to that of the conventional belt.

140℃屈曲疲労による耐久試験 ベルトを用い、140℃の雰囲気温度下でデマッチャ屈曲
試験機(形式;FT-202〔特〕:(株)上島製作所製)を
使用し、ベルトの歯元部帆布の屈曲試験を行った。な
お、評価はベルトの歯元部の帆布に、布全厚に及ぶ亀裂
が発生した回数によった。
Endurance test by 140 ° C bending fatigue Using a belt, using a DeMatcha bending tester (model; FT-202 [special]: Ueshima Seisakusho Co., Ltd.) at an ambient temperature of 140 ° C, A bending test was performed. The evaluation was based on the number of times that cracks were formed on the canvas at the root portion of the belt over the entire cloth thickness.

(試験条件;屈曲回数 毎分300回〔1往復運動を1回
とする。〕 ;サンプルの掴みチャック間距離、最大75mm、最小19m
m) 結果は、第10図に示したように、この実施例に係るベル
トの耐久性は従来のベルトより明らかに優れている。
(Test conditions; number of flexes 300 times per minute [1 reciprocating motion is once.]; Sample gripping chuck distance, maximum 75 mm, minimum 19 m
m) As a result, as shown in FIG. 10, the durability of the belt according to this example is clearly superior to that of the conventional belt.

走行試験 前記タイミングベルトで、下記2種の走行試験を行っ
た。走行寿命は、ベルト歯元部の帆布に布全厚に及ぶ亀
裂発生時間によった。
Running Test The following two types of running tests were performed using the timing belt. The running life was determined by the crack generation time over the entire thickness of the canvas at the root of the belt.

イ.110℃における耐熱走行試験 ベルトを110℃の雰囲気温度下で、一対のプーリ間に架
け渡しベルト歯元帆布の亀裂寿命を亀裂発生時間により
評価した。
B. Heat-resistant running test at 110 ° C The belt was stretched between a pair of pulleys at an ambient temperature of 110 ° C, and the crack life of the belt root cloth was evaluated by the crack generation time.

ロ. 80℃における歯元耐久試験 ベルトを80℃の雰囲気温度下で、3個のプーリ間に架け
渡しベルト歯元帆布の亀裂寿命を亀裂発生時間により評
価した。
B. Root durability test at 80 ° C The belt was stretched between three pulleys at an ambient temperature of 80 ° C to evaluate the crack life of the belt root canvas by the crack generation time.

次記の表に示した結果から、高温運転下における耐久性
は従来のベルトより非常に優れたものであることがわか
る。
From the results shown in the following table, it can be seen that the durability under high temperature operation is extremely superior to that of the conventional belt.

上述の、−イ、−イ、ロの試験結果を次表に示す。The following table shows the test results of the above-mentioned a, b, and b.

*−イ…常温における剥離試験、単位;(kgf/25mm) *−イ…110℃における耐熱走行試験、走行寿命;
(時間〔H〕) *−ロ…80℃における歯元耐久試験、走行寿命;(時
間〔H〕) 〔発明の効果〕 この発明のベルトは、上述の構成により、表及び図に表
した試験結果からも明らかなようにベルトの一番の弱点
である帆布の機械的特性、耐熱性及び、帆布と水素化ニ
トリルゴムとの接着性を向上させた優れたベルトを提供
することが出来るという効果を有する。
* -A ... Peeling test at room temperature, unit: (kgf / 25mm) * -a ... Heat resistance running test at 110 ° C, running life;
(Time [H]) * -B ... Tooth root endurance test at 80 ° C, running life; (Time [H]) [Advantages of the Invention] The belt of the present invention has the above-mentioned configuration, and as is clear from the test results shown in the tables and figures, the mechanical weakness of the belt, which is the weakest point of the belt, heat resistance, and It has an effect that it is possible to provide an excellent belt having improved adhesiveness with hydrogenated nitrile rubber.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図乃至第3図は、この発明に係るベルトの一実施例
を示し、第1図及び第2図は歯付ベルトの断面状態を示
す斜視図、第3図はVベルトの断面状態を示す斜視図で
ある。第4図は、120℃における接着性の熱老化に関す
る剥離試験の結果を示すグラフ、第5図は、100℃にお
ける油雰囲気下の接着性の熱老化に関する剥離試験の結
果を示すグラフ、第6図は、100℃における沸水雰囲気
下の接着性の熱老化に関する剥離試験の結果を示すグラ
フ、第7図は、120℃における機械的特性の熱劣化の割
合に関する引っ張り試験の結果を示すグラフ、第8図
は、常温下における耐摩耗性に関する試験の結果を示す
グラフである。第9図は、100℃の沸水雰囲気下におけ
る耐摩耗性に関する耐久試験の結果を示すグラフ、第10
図は、140℃における屈曲疲労に関する耐久試験の結果
を示すグラフである。 (11)(12)……ベルト、(15)……帆布
1 to 3 show an embodiment of a belt according to the present invention, FIGS. 1 and 2 are perspective views showing a sectional state of a toothed belt, and FIG. 3 is a sectional state of a V-belt. It is a perspective view shown. FIG. 4 is a graph showing the results of a peeling test on adhesive heat aging at 120 ° C., and FIG. 5 is a graph showing the results of a peeling test on adhesive heat aging at 100 ° C. in an oil atmosphere. FIG. 7 is a graph showing the results of a peeling test on heat aging of adhesiveness in a boiling water atmosphere at 100 ° C., FIG. 7 is a graph showing the results of a tensile test on the rate of thermal deterioration of mechanical properties at 120 ° C., FIG. 8 is a graph showing the results of tests on wear resistance at room temperature. FIG. 9 is a graph showing the results of a durability test on wear resistance in a boiling water atmosphere at 100 ° C.
The figure is a graph showing the results of a durability test regarding bending fatigue at 140 ° C. (11) (12) …… Belt, (15) …… Canvas

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】水素化ニトリルゴムを主体とするベルトで
あって、レゾルシン・ホルマリン・ラテックス組成物に
よって被覆された帆布を有し、前記レゾルシン・ホルマ
リン・ラテックス組成物は、そのラテックス成分に水素
化ニトリルゴムを含有することを特徴とするベルト。
1. A belt comprising hydrogenated nitrile rubber as a main component, comprising a canvas coated with a resorcinol-formalin latex composition, wherein the resorcinol-formalin latex composition is hydrogenated to its latex component. A belt comprising nitrile rubber.
【請求項2】前記帆布への前記レゾルシン・ホルマリン
・ラテックス組成物の付着量が、基布の重量に対して約
10〜50重量%である請求項1記載のベルト。
2. The amount of the resorcinol-formalin-latex composition deposited on the canvas is approximately about the weight of the base fabric.
The belt according to claim 1, which is 10 to 50% by weight.
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