JPH07110317A - 内燃機関の酸素センサ制御装置 - Google Patents

内燃機関の酸素センサ制御装置

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JPH07110317A JP5254516A JP25451693A JPH07110317A JP H07110317 A JPH07110317 A JP H07110317A JP 5254516 A JP5254516 A JP 5254516A JP 25451693 A JP25451693 A JP 25451693A JP H07110317 A JPH07110317 A JP H07110317A
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は内燃機関の酸素センサ制御装置に関
し、発振器が不要で酸素センサ温度を制御可能なことを
目的とする。 【構成】 差動回路(11)は、酸素センサの出力電圧
と電圧発生回路の出力電圧とを夫々反転入力端子と非反
転入力端子に供給される。負帰還抵抗回路(R1)は、
差動回路出力を負帰還して酸素センサに流れる電流を制
御する。正帰還回路(R2 )は、差動回路出力を正帰還
する。発振検出回路(16)は、差動回路出力の発振を
検出する。通電制御回路(17,Tr1)は、発振検出に
応じて上記ヒータの通電を停止させる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は内燃機関の酸素センサ制
御装置に関し、内燃機関の空燃比を検出するのに利用さ
れる限界電流型の酸素センサの制御装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来より、酸素濃度量を測定する酸素セ
ンサの出力値は検知部の温度に応じても変化するため、
該温度を一定にするヒータ制御を行なうことが知られて
いる。このヒータ制御を行なうためには検知部の温度を
測定する必要がある。この検知部の温度測定方法の一つ
として、特公平4−24657号公報に記載の如く、限
界電流型の酸素センサの両端電極間に交流電圧を重畳し
た直流電圧を印加し、酸素センサに流れる電流の大きさ
を検出して酸素センサのインピーダンスと比例関係にあ
る酸素センサ温度を推定し、酸素センサを加熱するヒー
タの通電制御を行なっている。この方法は、温度センサ
を新たに設けずにヒータ通電制御を行なうことができる
装置である。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】従来装置では、酸素セ
ンサの温度を計測するのに必要な直流電圧に重畳する交
流電圧の発生源として交流発生器が必要であり、かつ交
流発生器の交流振幅と出力値の交流振幅を精度良く比較
する必要があるため、回路が煩雑でコストアップにつな
がるという問題があった。
【0004】本発明は上記の点に鑑みなされたもので、
差動回路出力を正帰還して酸素センサ出力に含まれる内
燃機関の排気ガス変動による酸素濃度変動又は温度変動
による抵抗変化やヒータのオンオフ信号による抵抗変化
を利用して発振を起こすことにより、交流発生器が不要
で酸素センサ温度を制御可能な内燃機関の酸素センサ制
御装置を提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明の内燃機関の酸素
センサ制御装置は、内燃機関の空燃比に応じて飽和電流
が変化する限界電流型酸素センサと、上記酸素センサの
起電力に相当する所定電圧を発生して上記酸素センサの
内部抵抗に相当する抵抗を通して出力する電圧発生回路
と、上記酸素センサの出力電圧と上記電圧発生回路の出
力電圧とを夫々反転入力端子と非反転入力端子に供給さ
れる差動回路と、上記差動回路出力を差動回路の酸素セ
ンサ出力の入力端子に負帰還して酸素センサに流れる電
流を制御する負帰還回路と、上記差動回路出力を差動回
路の電圧発生回路出力の入力端子に正帰還する正帰還回
路と、上記酸素センサを加熱するヒータと、上記差動回
路出力の発振を検出する発振検出回路と、上記発振検出
回路の発振検出に応じて上記ヒータの通電を停止させる
第1の通電制御回路とを有し、上記酸素センサに流れる
電流に応じた電流を上記差動回路より出力する。
【0006】
【作用】本発明においては、差動回路出力を正帰還回路
を用いて差動回路に帰還して酸素センサ出力に含まれる
内燃機関の排気ガス変動による酸素濃度変動又は温度変
動による抵抗変化やモータのオンオフ信号による抵抗変
化を利用し発振を起こすため、交流発生器が不要とな
り、上記発振を検出したことに応じてヒータの通電を停
止させ、酸素センサのインピーダンスに応じた酸素セン
サ温度を略一定に制御できる。
【0007】
【実施例】図2は本発明装置を適用したガソリンエンジ
ンの一実施例の構成図を示す。
【0008】同図中、1はガソリンエンジン本体、2は
ピストン、3は点火プラグ、4は排気マニホールド、5
は吸気マニホールドであり、6は吸入空気の脈動を吸収
するサージタンク、7は吸入空気量を調節するスロット
ルバルブ、8は吸入空気量を測定するエアフローメータ
である。排気マニホールド4には排気ガス中の残存酸素
濃度を検出する酸素センサ30が設けられ、吸気マニホ
ールド5にはガソリンエンジン本体1の吸入空気中に燃
料を噴射する燃料噴射弁10が設けられている。吸気温
センサ11は吸入空気の温度を検出し、スロットルセン
サ12はスロットルバルブ7の開度を検出し、ノックセ
ンサ13はシリンダブロック14に取付けられ、ノッキ
ング駆動を検出する。
【0009】また、イグナイタ16は点火に必要な高電
圧を発生してディストリビュータ17に供給し、ディス
トリビュータ17はクランクシャフト(図示せず)の回
転に連動して上記高電圧を各気筒の点火プラグに分配供
給する。回転角センサ18はディストリビュータ17の
1回転即ちクランクシャフト2回転に24パルスの回転
角信号NEを出力し、気筒判別センサ19はディストリ
ビュータ17の1回転に1パルスの回転検出信号Gを出
力する。
【0010】電子制御回路20は各センサ検出データに
基づいて点火タイミング、燃料噴射量夫々を算出し、得
られた点火信号,燃料噴射信号がイグナイタ16,燃料
噴射弁10夫々に供給される。
【0011】図1は本発明の一実施例の回路図を示す。
同図中、一端を電源V0 に接続された限界電流型の酸素
センサ30の他端は差動回路である演算増幅器(オペア
ンプ)31の反転入力端子に接続され、オペアンプ31
の非反転入力端子は抵抗rを介して電源V1 に接続さ
れ、電源V1 は電源V0 に接続されている。オペアンプ
31の出力端子は負帰還抵抗R1 を介して反転入力端子
に接続されると共に正帰還抵抗R2 を介して非反転入力
端子に接続されている。オペアンプ31の出力は低域フ
ィルタ32を通して端子35より出力される。また、オ
ペアンプ31の出力はコンパレータ36の非反転入力端
子に接続され、コンパレータ36の反転入力端子には基
準電圧Vref1が印加されている。発振検出回路であるコ
ンパレータ36はオペアンプ31の出力を基準電圧と比
較して矩形波信号を出力し、この信号は積分回路37で
積分されてPNPトランジスタTr1のベースに供給す
る。トランジスタTr1はオン時に酸素センサ30を加熱
するヒータ38に通電を行ない、オフ時に通電を停止し
積分回路37と共に通電制御回路を構成している。
【0012】上記の酸素センサ30は筒状の固体電解質
本体上の電極上に拡散律速層を形成したもので、直流印
加電圧に対する両端電極間の飽和電流(限界電流)値が
図3に示す如く空燃比(酸素濃度)に対して比例関係の
限界電流特性を持つ。また、交流印加電圧に対しては印
加電圧に比例した電流特性を示す。更に、交流に対する
酸素センサのインピーダンスRSは図4に示す如く酸素
センサの温度の上昇に従って低下する。
【0013】オペアンプ31の出力を抵抗R1 を介して
負帰還することにより、オペアンプ31は酸素センサ3
0の両端電極間を設定電圧に維持した上で、上記酸素セ
ンサ30を流れる電流(ポンプ電流)に応じた電流を取
り出す。
【0014】また、電源V0 は酸素センサ30の出力電
流が正となるようオフセットさせている。電源V1 は酸
素センサ30の起電力に相当するもので、抵抗rはセン
サの内部抵抗(インピーダンスの実数部のみ)に相当す
る。低域フィルタ32はオペアンプ31出力の交流分を
遮断してポンプ電流に応じた電流を取り出し、帰還抵抗
2 はポンプ電流に応じた電流を抵抗rに流し、オペア
ンプ31の非反転入力端子電圧を上昇させる。これによ
り、酸素センサ30の印加電圧を全空燃比にわたって飽
和領域を通過させ、限界電流の測定範囲を拡大してい
る。
【0015】以下、具体的に式を用いて説明する。オペ
アンプ31の反転入力端子電圧をVin、出力電圧をVou
t とし、V1 +V0 =V1 ’とし、酸素センサ30の起
電圧をV2 とすると、 Vin=V1 ’+(Vout −V1 ’)×r/(R2 +r) Vin=V0 +V2 +(Vout −V0 −V2 )×RS/
(R1 +RS) 上式において、微小変動分ΔVin, ΔVout ,ΔV2
取り出すと、V1 ’,V0 は定常であるので、 ΔVin=ΔVout ×r/(R2 +r) ΔVin=(ΔVout −ΔV2 )×RS/(R1 +RS)
+ΔV2 上式を解くと、
【0016】
【数1】
【0017】ここで、酸素センサ30の抵抗(つまり出
力)は内燃機関の排気ガスの酸素濃度変動や温度変動に
よって変化する。この変化によってインピーダンスRS
は微小変動を起こし、上式でRS×R2 =R1 ×rとな
ったとき発振が起こる。RS×R2 =R1 ×rとなると
きは、酸素センサ30の温度が高いときであるように回
路の抵抗値を予め設定しておく。
【0018】酸素センサ30の温度が低いときはインピ
ーダンスRSが大きく発振は起きない。このため、オペ
アンプ出力は基準電圧Vref1未満であり、コンパレータ
36出力はローレベルを維持し、トランジスタTr1はオ
ンでヒータ38に通電が行なわれる。
【0019】これにより、酸素センサ30の温度が上昇
してインピーダンスRS が低下してRS×R1 =R1 ×
rを満足すると、発振が起きる。この発振により、オペ
アンプ出力の最大値が基準電圧Vref1を越えたときにコ
ンパレータ36出力はハイレベルとなってコンパレータ
36出力は連続するパルス波形となり、これが積分回路
37で積分されるためにトランジスタTr1はベース入力
がハイレベルとなってオフとなり、ヒータ38への通電
が停止される。
【0020】酸素センサ30の温度が低下するとインピ
ーダンスRSが増大して発振が停止する。この後、積分
回路37の出力レベルが低下してトランジスタTr1が導
通すると再びヒータ38に通電が行なわれ、上記動作を
繰り返す。
【0021】このように、差動回路出力を正帰還回路を
用いて差動回路に帰還して酸素センサ出力に含まれる内
燃機関の排気ガスによる酸素濃度変動又は温度変動によ
る抵抗変化やヒータのオンオフ信号による抵抗変化を利
用し発振を起こすため、交流発生器が不要となり、上記
発振を検出したことに応じてヒータの通電を停止させ、
酸素センサのインピーダンスに応じた酸素センサ温度を
略一定に制御できる。図5は本発明の他の実施例の回路
図を示す。同図中、図1と同一部分には同一符号を付
し、その説明を省略する。
【0022】図5において、積分回路37の出力はコン
パレータ40の反転入力端子に供給される。コンパレー
タ40の非反転入力端子には基準電圧Vref2が印加され
ている。コンパレータ40の出力端子はNPNトランジ
スタTr2のベースに接続されると共に、抵抗R3 を介し
て電源V1 と抵抗rとの接続点に接続されている。トラ
ンジスタTr2のコレクタと電源+Bとの間にヒータ38
が接続されており、エミッタは抵抗R4 を介して接地さ
れると共に、積分回路41に接続されている。積分回路
41はトランジスタTr2のエミッタ電圧を積分して出力
し、この出力は積分回路40出力と加算されてコンパレ
ータ40の反転入力端子に供給される。
【0023】ここで、酸素センサ30の温度が低いとき
はインピーダンスRSが大きく発振は起きない。このた
め、オペアンプ出力は基準電圧Vref1未満であり、コン
パレータ36出力は基準電圧Vref2未満のローレベルを
維持し、コンパレータ40出力がハイレベルとなって、
トランジスタTr2はオンでヒータ38に通電が行なわれ
る。
【0024】これにより、酸素センサ30の温度が上昇
してインピーダンスRSが低下して(1)式を満足する
と、発振が起きる。この発振により、オペアンプ出力の
最大値が基準電圧Vref1を越えたときにコンパレータ3
6出力はハイレベルとなってコンパレータ36出力は連
続するパルス波形となり、積分回路37出力が基準電圧
Vref2以上となってコンパレータ40出力がローレベル
となるためにトランジスタTr2はオフとなり、ヒータ3
8への通電が停止される。
【0025】また、上記発振が起こらない場合も、積分
回路41はトランジスタTr2のエミッタ電圧を積分する
ことにより、ヒータ38に流れる電流の時間平均を出し
ている。このヒータ電流平均が大きくなると積分回路4
1出力が上昇して基準電圧Vref2を越えることによりコ
ンパレータ40出力がローレベルとなり、トランジスタ
Tr2をオフさせてヒータ38の過電流を防止する。
【0026】ところで、酸素センサ30の温度が低下し
てインピーダンスRSが増大し発振が停止した後、積分
回路37の出力レベルが低下して、積分回路41の出力
がローレベルのときコンパレータ40出力がローレベル
となり、再びヒータ38に通電が行なわれ、上記動作を
繰り返す。
【0027】コンパレータ40の出力端子を電源V1
抵抗rの接続点に接続しているため、オペアンプ31の
非反転入力端子の電圧はコンパレータ40出力がローレ
ベル、ハイレベル間で切換わるときに変動し、酸素セン
サ30の出力信号に含まれる微小変動だけでは発振が生
じない場合つまり被測定気体が定常の場合つまりV2
一定の場合を式で表わすと、前式と同様に、 Vin=V1 ’+(Vout −V1 ’)×r/(R2 +r) Vin=V0 +V2 +(Vout −V0 −V2 )×RS/
(R1 +RS) 上式において、V1 はコンパレータ40出力に応じて変
動するので微小変動分ΔVin, ΔVout ,ΔV1 ’を取
り出すと、V0 及びV2 は定常であるので、 ΔVin=ΔV1 ’+(ΔVout −ΔV1 ’)×r/(R
2 +r) ΔVin=ΔVout ×RS/(R1 +RS) 上式を解くと、
【0028】
【数2】
【0029】よってRS×R2 =R1 ×rとなったとき
発振が生じ、酸素センサ30のヒータ制御を行なうこと
ができる。
【0030】
【発明の効果】上述の如く、本発明の内燃機関の酸素セ
ンサ制御装置によれば、差動回路出力を正帰還して酸素
センサ出力に含まれる内燃機関の排気ガス変動又は温度
変動による抵抗変化やモータのオンオフ信号による抵抗
変化を利用して発振を起こすことにより、交流発生器が
不要で酸素センサ温度を制御可能となり、実用上きわめ
て有用である。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明装置の回路図である。
【図2】本発明装置を適用したガソリンエンジンの構成
図である。
【図3】酸素センサの酸素濃度・限界電流特性を示す図
である。
【図4】酸素センサの温度・インピーダンス特性を示す
図である。
【図5】本発明装置の回路図である。
【符号の説明】
30 酸素センサ 31 演算増幅器(オペアンプ) 32 低域フィルタ 36,40 コンパレータ 37,41 積分回路 r,R1 〜R4 抵抗 Tr1,Tr2 トランジスタ

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 内燃機関の空燃比に応じて飽和電流が変
    化する限界電流型酸素センサと、 上記酸素センサの起電力に相当する所定電圧を発生して
    上記酸素センサの内部抵抗に相当する抵抗を通して出力
    する電圧発生回路と、 上記酸素センサの出力電圧と上記電圧発生回路の出力電
    圧とを夫々反転入力端子と非反転入力端子に供給される
    差動回路と、 上記差動回路出力を差動回路の酸素センサ出力の入力端
    子に負帰還して酸素センサに流れる電流を制御する負帰
    還回路と、 上記差動回路出力を差動回路の電圧発生回路出力の入力
    端子に正帰還する正帰還回路と、 上記酸素センサを加熱するヒータと、 上記差動回路出力の発振を検出する発振検出回路と、 上記発振検出回路の発振検出に応じて上記ヒータの通電
    を停止させる通電制御回路とを有し、 上記酸素センサに流れる電流に応じた電流を上記差動回
    路より出力することを特徴とする内燃機関の酸素センサ
    制御装置。
  2. 【請求項2】 内燃機関の空燃比に応じて飽和電流が変
    化する限界電流型酸素センサと、 上記酸素センサの起電力に相当する所定電圧を発生して
    上記酸素センサの内部抵抗に相当する抵抗を通して出力
    する電圧発生回路と、 上記酸素センサの出力電圧と上記電圧発生回路の出力電
    圧とを夫々反転入力端子と非反転入力端子に供給される
    差動回路と、 上記差動回路出力を差動回路の酸素センサ出力の入力端
    子に負帰還して酸素センサに流れる電流を制御する負帰
    還回路と、 上記差動回路出力を差動回路の電圧発生回路出力の入力
    端子に正帰還する正帰還回路と、 上記酸素センサを加熱するヒータと、 上記差動回路出力の発振を検出する発振検出回路と、 上記発振検出回路の発振検出に応じて上記ヒータの通電
    を停止させる通電制御回路と、 通電信号を周波数として上記差動回路に帰還させること
    で上記差動回路出力で発振させる発振回路を有すること
    を特徴とする内燃機関の酸素センサ制御装置。
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