JPH07110514A - カメラのフイルム給送機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は、パトローネ内に設けられたスプー
ル軸を正逆回転させることにより、スプール軸に巻き取
られたフイルムをパトローネより送り出し、巻戻しする
フイルム給送機構において、小型で、かつ動作が確実で
安定性の高いカメラのフイルム給送機構を提供する。 【構成】 パトローネ内のスプール軸２０ａに係合し、
該スプール軸２０ａをフイルム送り出し方向、もしくは
フイルム巻戻し方向に回転駆動する駆動軸９と、この駆
動軸９を回転駆動する、正逆回転可能な駆動モータ２１
と、この駆動モータ２１の回転駆動を上記駆動軸９に伝
達する伝達手段と、この伝達手段に２個連設され、上記
駆動軸９に対し、一方向の駆動力のみ伝達可能な一方向
クラッチとを具備することを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、カメラのフイルム給
送機構、詳しくはパトローネ内に設けられたスプール軸
を正逆回転させることにより、該スプール軸に巻き付け
られたフイルムをパトローネより送り出す動作と、フイ
ルムの巻上げおよび巻戻し動作を行うカメラのフイルム
給送機構に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】フイルムの先端部がパトローネ内部に収
納されているフイルムパトローネが装填されるカメラに
おいて、該フイルムパトローネ内に設けられたスプール
軸を駆動モータにより正逆回転させることにより、該ス
プール軸に巻き付けられたフイルムをフイルムパトロー
ネの外方へ送り出す動作およびフイルムの巻上げまたは
巻戻し動作を行わせるカメラのフイルム給送機構につい
ては、従来より種々の提案がなされている。例えば、特
開平３−２８７１５０号公報で開示されているカメラの
フイルム給送装置は、フイルムパトローネ内部のスプー
ル軸の一端に係合して、該スプール軸を電動モータによ
って回転駆動する駆動軸と、遊星歯車機構による２系統
の伝達経路からなる機構であって、電動モータから回転
伝達系により伝達される回転駆動力は、その回転方向に
応じて切換え制御される切換伝達手段により、パトロー
ネ側の駆動軸に対する２系統の伝達経路の一方が選択さ
れて伝達され、この駆動力により回転駆動されるスプー
ル軸が、パトローネからのフイルムの送り出し、巻上
げ、またはパトローネへのフイルム巻戻しを行うように
したものである。

【０００３】また、特開平２−６７５３５号公報で開示
されているカメラのフイルム給送装置は、２つのワンウ
エイクラッチと遊星歯車列による駆動力伝達の切換手段
を持ち、駆動モータの回転方向によってパトローネ軸へ
の駆動力の伝達を切り換えて、フイルムの送り出し、巻
上げ、または巻戻しを行うようにしたものである。これ
は、巻戻し側の減速比を、巻取り側の減速比より大きく
したもので、これによりワンウエイクラッチがフイルム
巻取りスプールへの巻戻し側の回転を伝達しないように
なっている。そして、フイルムの送り出しを行う歯車列
の減速比を、巻取り側の減速比より大きくしたため、フ
イルムが送り出され、続いて巻取りスプールにフイルム
が巻き付いた時には、巻取りスプールの回転スピードが
速いため、送り出し側の伝達を行っていたワンウエイク
ラッチがフリーとなるように構成されている。

【０００４】一方、実公昭５６−３０８１３号公報で開
示されているカメラのフイルム電動巻戻装置は、斜歯歯
車と付勢バネによって、一方の側への自己習性を持った
軸によって駆動モータの回転方向を変位させ、ギアーの
噛み合いを断ち、巻戻し用伝達部材に対してクラッチの
切り換えを行っているクラッチ機構から構成されるもの
である。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、特開平３−
２８７１５０号公報で開示されている手段は、くの字形
のレバーに２つの遊星クラッチを設けているため、機構
が複雑であり、またその作動領域を含めたスペースは、
平面的に大きなスペースを必要とすることになる。従っ
て、カメラのパトローネ室の上下位置のスペースは、パ
トローネ収納室が大きなスペースを占めるので、カメラ
の小型化のためにはできる限り小さいスペースで設計す
る必要があるが、機構が複雑なため小型化するには限界
がある。

【０００６】また、特開平２−６７５３５号公報で開示
されている手段は、各々の減速機構の減速比の大小が設
計上の制約になっているため、フイルム巻戻し機構とフ
イルム送り出し機構の減速比を同じにして、歯車数を減
らし機構全体を小型化しようとしても構成することがで
きないという問題点がある。

【０００７】一方、実公昭５６−３０８１３号公報で開
示されている手段では、ギアーとギアーは０．０２〜
０．０５程度のわずかなバックラッシュで噛み合い効率
の良い伝達を行うようになっているので、クラッチ機構
が働いた際、ギアーが上昇してギアーとギアーが噛み合
うタイミングがうまく合わないと歯面同士がとばされて
しまい、ギアーとギアーの噛合がうまくできないという
問題点がある。

【０００８】本発明の目的は、上記の従来の問題点を解
決し、小型で、かつ動作が確実で安定性の高いカメラの
フイルム給送機構を提供するにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明によるカメラのフ
イルム給送機構は、パトローネ内に設けられたスプール
軸を正逆回転させることにより、該スプール軸に巻き取
られたフイルムをパトローネより送り出し、もしくは巻
戻しするフイルム給送機構において、上記スプール軸に
係合し、該スプール軸をフイルム送り出し方向、もしく
はフイルム巻戻し方向に回転駆動する駆動軸と、この駆
動軸を回転駆動する、正逆回転可能なモータと、このモ
ータの回転を上記駆動軸に伝達する伝達手段と、この伝
達手段に２個連設され、上記駆動軸に対し、一方向の駆
動力のみ伝達可能な一方向クラッチとを具備することを
特徴とする。

【００１０】

【作用】駆動モータの一方向の回転で、一方向クラッチ
を介してフイルムパトローネ内部のスプール軸を駆動し
て、該フイルムパトローネ内からフイルム先端部を送り
出し、このフイルム先端部がカメラの巻取りスプールに
巻き付くと、上記一方向クラッチをフリーとしてスプー
ル駆動側の駆動軸がフリーになってフイルムを巻き上げ
る。また、駆動モータの他方向の回転で、他方のクラッ
チを介してフイルムをパトローネ内のスプール軸に巻き
戻す。

【００１１】

【実施例】以下、図示の実施例によって本発明を説明す
る。図１〜図５は、本発明のフイルム給送機構の一実施
例を示す図である。図１は、本発明の主要機構部を示す
図であり、図２および図３は、このフイルム給送機構の
フイルムの送り出し、巻上げ動作、およびフイルム巻戻
し動作を示す図である。図１において、ヘリカルギアー
１は、その外周面に斜歯が形成され、中央部には円形の
段付き孔１ａが穿設されている。この段付き孔１ａの周
囲には、ギアー１の上面に円周方向に等間隔に４つの箱
状の突起１ｂがそれぞれ半径方向に形成されている。こ
の突起１ｂは、上記ヘリカルギアー１の上方に配置され
るクラッチ板１２の下面外周部に形成される４カ所の凹
部１２ｂと係合するようになっている。このヘリカルギ
アー１は、その中央部に穿設された段付き孔１ａを貫通
して、下方側の地板１０３（図４、５参照）もしくはカ
メラ本体等の固定部材にねじ込まれた段ビス２によって
回動自在に取り付けられている。また、上記ヘリカルギ
アー１の下方側には、負荷トルクを与えるための圧縮バ
ネ３が摩擦板４に挟まれて固定されている。このよう
に、ヘリカルギアー１は、圧縮バネ３によって一定の負
荷トルクを与えられ、段ビス２によって回動自在に地板
１０３、もしくはカメラ本体等の固定部材上に配置され
ている。

【００１２】そして、このヘリカルギアー１には、アイ
ドルギアー５が該ヘリカルギアー１と後述するヘリカル
ギアー部７ａとに噛合している。このアイドルギアー５
は、その上部に段付き穴５ａを有する貫通孔５ｂを有し
ており、段ビス６によって上記ヘリカルギアー１と同様
に地板１０３（図４、５参照）、もしくはカメラ本体等
の固定部材に回動自在に取り付けられている。

【００１３】上記ヘリカルギアー１の上方側には、その
中心軸が一致する位置に第１プーリーギアー７が配置さ
れている。この第１プーリーギアー７は、ヘリカルギア
ー部７ａとその上面上に一体に形成されたプーリー部７
ｂとで形成されていて、下位の最大径部の周面には、ヘ
リカルギアー部７ａが形成され、これより径の小さい上
面上の短筒の外径部には、後述するタイミングベルト２
５と噛合する歯を有するプーリー部７ｂが形成されてい
る。この第１プーリーギアー７において、ヘリカルギア
ー部７ａとプーリー部７ｂによって形成される段部は、
上記プーリー部７ｂに噛合するタイミングベルト２５の
外れ防止のために設けられた段差である。上記ヘリカル
ギアー部７ａは、上記アイドルギアー５と噛合するよう
に配設されており、上記第１プーリーギアー７の正逆回
転を、アイドルギアー５を介してヘリカルギアー１に常
時伝達している。さらに、該第１プーリーギアー７の中
心には、フイルムパトローネのスプール軸（図示せず）
を駆動するための駆動軸９をガタ付のないように回転可
能に支持するための貫通孔７ｃが穿設されており、上記
駆動軸９の下部の軸部９ａが嵌合するようになってい
る。また、上記孔７ｃの上記周辺部には、平面部７ｆが
形成され、上記駆動軸９の大径フランジ部９ｃの下面が
摺動回転できるような形状になっている。そして、上記
第１プーリーギアー７の上面側の上記平面部７ｆの周囲
上には、等間隔の４カ所に平面形状が風車状をなすカム
部７ｄがそれぞれ形成されており、上記駆動軸９が組立
られセットされた際に、上記大径フランジ部９ｃの周面
９ｄと該カム部７ｄとの隙間には、ボール８が配置され
るようになっている。

【００１４】一方、上記駆動軸９の下端部には細径軸部
９ｂが形成されており、この細径軸部９ｂは上記第１プ
ーリーギアー７を貫通し、該ギアー７の下方側に配置さ
れる前述のクラッチ板１２の中心貫通孔１２ａに接着、
または溶着等の手段によって固着されている。なお、駆
動軸９はヘリカルギアー部７ａに対して回動自在に固着
される。また、この係合部は成形などによって作られる
が、その周囲には若干の面取りをすることによって、そ
の係合をスムースに行うことができる。そして、この駆
動軸９の上部にはパトローネのスプール軸に嵌合するフ
ォーク部９ｅが形成されている。

【００１５】また、上記第１プーリーギアー７の上面に
は、等間隔位置の４カ所にネジ孔７ｅが形成されてい
る。該ネジ孔７ｅには、４本のネジ１１によって円板１
０が該円板１０に形成された４カ所の貫通孔１０ａを通
して固着されている。この円板１０は、上記プーリー部
７ｂの上面上に固着されることにより、前述の第１プー
リーギアー７の段差と共に、タイミングベルト２５の外
れ防止を行うように形成されている。

【００１６】このように構成された第１プーリーギアー
７は、図１において時計方向に回転すると、ボール８と
カム部７ｄとの間に隙間ができるので、駆動軸９へは駆
動力が伝達されないが、図１において反時計方向に回転
した際には、カム部７ｄがボール８を駆動軸９の外周面
９ｄに押しつけて駆動力を伝達するワンウエイクラッチ
を構成している。

【００１７】そして、このワンウエイクラッチを用いて
フイルム給送機構が図２に示すように構成されている。
即ち、フイルムパトローネ２０の中心軸上には、フイル
ムの終端が接続されて巻き付けられたスプール軸２０ａ
が収納されており、フイルムパトローネ２０の上下面に
は、このスプール軸２０ａの一部が露出している。この
スプール軸２０ａの露出した一端には、前述の駆動軸９
の上端部に形成されたフォーク部９ｅと係合して、該ス
プール軸２０ａを回転駆動し、パトローネからフイルム
を送り出したり、パトローネへのフイルムの巻戻しを行
うための係合部が設けられている。

【００１８】一方、カメラのパトローネ装填室の下部に
は、前述の図１において説明した円板１０、第１プーリ
ーギアー７、アイドルギアー５、ヘリカルギアー１など
が、それぞれ組み立てられて、フォーク部９ｅが装填室
内に突出するように配置される。

【００１９】そして、カメラのフイルム巻取室側には、
駆動モータ２１がその出力軸を下方に向けて配置されて
いる。この出力軸にはピニオンギアー２２が固定されて
おり、同ピニオンギアー２２には、第１の段ギアーの上
方側のギアー２３ａが噛合し、第１の段ギアーの下方側
のギアー２３ｂと第２プーリーギアー２４が噛合し、該
第２プーリーギアー２４と上述の第１プーリーギアー７
との間には、タイミングベルト２５がかけ渡されていて
回転駆動力の伝達が行われている。上記第１の段ギヤの
ギアー２３ａは、遊星クラッチ機構における太陽ギアー
を形成しており、同ギアーには、遊星ギアー２６が連結
板２７に支持されて噛合している。また、該遊星ギアー
２６は、第２の段ギアーの下方側のギアー２８ａと噛合
するようになっており、第２の段ギアーの上方側のギア
ー２８ｂはフイルム巻取りスプール２９の下端に配設さ
れたギアー２９ｂと噛合して回転駆動力を伝達するよう
になっている。なお、該フイルム巻取りスプール２９に
は、その下部周面に突起状の爪２９ａが配設されてお
り、これはフイルムのパーフォレーションを引っかけ
て、フイルムをスプール２９に巻き付けるようになって
いる。

【００２０】次に、このように構成された本発明の一実
施例のフイルム給送機構におけるフイルムの送り出し、
および巻上げの際の動作を、図２によって説明する。ま
ず、パトローネ２０を装填し、スプール軸２０ａをフォ
ーク部９ｅに嵌着したのち、駆動モータ２１が図２にお
いて反時計方向に回転すると、遊星ギアー機構の遊星ギ
アー２６は反時計方向に回転し、第２の段ギアー２８
ａ，２８ｂ、ギアー２９ｂを介してフイルム巻取りスプ
ール２９を反時計方向に回転させる。一方、ピニオンギ
アー２２の反時計方向の回転を、第１の段ギアーのギア
ー２３ｂが第２プーリーギアー２４を反時計方向に回転
させ、第１プーリーギアー７を、同じく反時計方向に回
転させる。すると前述した、ワンウエイクラッチの作用
により、駆動軸９を反時計方向に回転させ、フイルムパ
トローネ２０に収納されたスプール軸２０ａを、フイル
ムを送り出す方向に回転させる。

【００２１】これによって、フイルムがパトローネ２０
内から送り出され、送り出されたフイルム先端部が巻取
りスプール２９に巻き取られる。即ち、パトローネ内に
収納されたフイルムがパトローネ外にさらに送り出さ
れ、該フイルムがフイルム巻取りスプール２９にまで達
すると同時に、反時計方向に回転しているフイルム巻取
りスプール２９の周面に設けられた突起状の爪２９ａ
に、フイルムの露光範囲外に設けられたフイルムパーフ
ォレーションが引っかかり、それと共にフイルム押さえ
ローラ（図示せず）によってフイルムはフイルム巻取り
スプール２９に巻き付けられる。この時、駆動軸９のモ
ータ２１からの駆動減速比は、フイルム巻取りスプール
２９の駆動減速比よりも大きく設定してあるので、フイ
ルムがフイルム巻取りスプール２９の突起状の爪２９ａ
に引っかかると、フイルムの給送スピードが上がる。こ
のことは、駆動軸９が第１プーリーギアー７に対してよ
り高速で回転することになり、ワンウエイクラッチの伝
達力を断つことになる。そのため、フイルムがフイルム
巻取りスプール２９に巻き付いた後には、該巻取りスプ
ール２９側の駆動力によりフイルムは給送されることと
なる。

【００２２】また、第１プーリーギアー７の反時計方向
の回転に伴って、アイドルギアー５が時計方向に回転
し、ヘリカルギアー１は、上記アイドルギアー５によっ
て、反時計方向に回転する。このヘリカルギアー１に
は、あらかじめ圧縮バネ３により負荷トルクを与えてあ
るので、ヘリカルギアー１の歯面で軸方向の変位力が発
生し、該ギアー１は図２において下方側へと変位する。

【００２３】次に、図３によって、フイルム巻戻しの際
の動作を説明する。駆動モータ２１が時計方向に回転す
ると、その駆動力はピニオンギアー２２によって、第１
の段ギアーの上方側のギアー２３ａに伝達され、遊星ギ
アー２６の連結板２７を反時計方向に回動して、第２の
段ギアーのギアー２８ａとの連結を断ち、フイルム巻取
りスプール２９をフリー状態にする。また、第１の段ギ
アーの下方側のギアー２３ｂにより、第２プーリーギア
ー２４を時計方向に回転し、タイミングベルト２５で伝
達された回転駆動力は第１プーリーギアー７を、時計方
向に回動させるが、第１プーリーギアー７内のワンウエ
イクラッチによって、駆動軸９は連結を断たれている。

【００２４】また、第１プーリーギアー７は、アイドル
ギアー５を反時計方向に回転させ、ヘリカルギアー１を
時計方向に回動させる。この時、ヘリカルギアー１に
は、負荷トルクがあるので，ギアーの歯切り方向により
垂直分力を受け、ヘリカルギアー１を上方側へ変位させ
る。すると、前述の図１によって説明したように、ヘリ
カルギアー１の突起１ｂがクラッチ板１２の外周部下面
に形成される４カ所の凹部１２ｂと係合し、このクラッ
チ板１２を回動させる。このクラッチ板１２には、その
中心部の孔１２ａに駆動軸９の下端の細径軸部９ｂが固
着されているので、該駆動軸９を時計方向に回動させる
こととなる。そして、該駆動軸９はフイルムパトローネ
２０内に収納されたスプール軸２０ａと係合しているの
で、これを時計方向に回動させる。よって、フイルムは
フイルムパトローネ２０内部に巻き込まれる。

【００２５】図４は、上記実施例のフイルム給送機構に
おける第１プーリーギアー７を、より詳しく示した要部
断面図であって、図２におけるフイルムの送り出し、お
よび巻上げ時の状態を示したものである。

【００２６】図４において、フイルムパトローネ２０が
装填、および収納されるパトローネ室１００は、カメラ
本体１０１内部に形成されている。このパトローネ室１
００の下方のカメラ本体１０１内の空間には、第１プー
リーギアー７を受けるための中間地板１０２を挟み込ん
でユニット地板１０３をビス留めにより固定するための
突出部１００ａ，１００ｂが形成されており、これにビ
ス留めされた上記ユニット地板１０３には、アイドルギ
アー５が段ビス６によって回動可能に取り付けられてい
る。また、ヘリカルギアー１は、その中央部下側にリン
グ状の摩擦板１０４を収納するための凹部を有してお
り、摩擦板１０４に上端を押し付けた圧縮バネ３が、そ
の下端を他の摩擦板４を介してユニット地板１０３に押
し付けている。従って、該圧縮バネ３によって、上記ヘ
リカルギアー１には負荷トルクが与えられている。そし
て、該ヘリカルギアー１は段ビス２によって回動可能に
ユニット地板１０３に取り付けられており、このヘリカ
ルギアー１の上方側には同軸上にクラッチ板１２が、図
１において説明したように駆動軸９の下端部の細径軸部
９ｂに固着されて配設されている。

【００２７】その他の構成は、図１で説明したとお通り
である。そして、フイルム送り出しのために第１プーリ
ーギアー７がタイミングベルト２５により、図３におい
て反時計方向に回転すると、その回転駆動力は第１プー
リーギアー７の最外周に設けられたヘリカルギアー部７
ａからアイドルギアー５、ヘリカルギアー１へと伝達さ
れ、該ヘリカルギアー１は、その歯面により下方側への
変位力を受けて、図４に示すように下方側へ変位し、ユ
ニット地板１０３の円周状の突起部１０３ａに当接して
回転を続ける。この時、該ヘリカルギアー１の突起部１
ｂと上記クラッチ板１２の下面との間に隙間Ｂが形成さ
れる。また、ヘリカルギアー１と上記段ビス２のツバ部
とによって、空間Ａが形成される。従って、ヘリカルギ
アー１の回転駆動力は駆動軸９へ伝達されないようにな
る。

【００２８】図５は、上述の図４と同様に、上記実施例
のフイルム給送機構における第１プーリーギアー７の要
部断面を示す図であって、フイルムの巻き戻し時の状態
を示したものである。

【００２９】図５において、第１プーリーギアー７が反
時計方向に回転すると、アイドルギアー５を介して回転
駆動力が伝達されたヘリカルギアー１も反時計方向に回
転する。該ヘリカルギアー１には、前述したように圧縮
バネ３により負荷トルクがかけられているので、ヘリカ
ルギアー１の歯面によって軸方向の分力が発生し、該ヘ
リカルギアー１を上方へ変位させる力が働く。従って、
該ヘリカルギアー１は回転しながら上方へ移動し、その
突起部１ｂとクラッチ板１２の凹部１２ｂが軸方向で係
合する。

【００３０】また上述の通り、第１プーリーギアー７と
駆動軸９とは、ワンウエイクラッチによって、その間の
回転駆動力の伝達が断たれている。従って、このような
状態において第１プーリーギアー７の時計方向の回転駆
動力は、ヘリカルギアー１を介して駆動軸９へ伝達さ
れ、パトローネ２０に収納されたスプール軸２０ａを時
計方向に回動し、フイルムを巻き戻す。

【００３１】ここで、ヘリカルギアー１の上昇時には、
駆動モータ２１が時計方向に回転して、上述したように
ヘリカルギアー１とクラッチ板１２が噛合するまでの間
は、フイルムは送り出し方向にも巻き戻し方向にも移動
しない時間が存在するが、フイルム巻き戻し動作は撮影
終了時にフイルム給送検知手段（図示せず）からの信号
の入力がないことを検出して、自動巻き戻しをするよう
になっており、また、マニュアル操作により巻き戻しを
行う場合においても、この時間は使用上において全く問
題とはならない。

【００３２】図６は、上記実施例のヘリカルギアー１の
突起部１ｂとクラッチ板１２の凹部１２ｂの形状の変形
例であって、以下にその構成を説明する。上記ヘリカル
ギアー１に相当するヘリカルギアー５０の周面にヘリカ
ルギアー部５０ｂが形成されており、該ヘリカルギアー
５０の上面には、その対称位置に扇形状の２つの突起５
０ａが半径方向に扇形に広がる形状に形成されている。
また、クラッチ板５１の下面には上記扇形の突起５０ａ
の一つと対向する位置に、同様の形状で扇形の１つの突
起５１ａが形成されている。そして、上述の実施例と同
様にヘリカルギアー５０は上方へ移動するようになって
おり、該ヘリカルギアー５０の突起５０ａとクラッチ板
５１の突起５１ｂが係合するようになっている。

【００３３】このような構成の変形例では、ヘリカルギ
アー５０が上方へ変位し、該ヘリカルギアー５０の突起
５０ａとクラッチ板５１の突起５１ｂが係合する時に、
ヘリカルギアー５０の突起５０ａが、クラッチ板５１の
突起５１ｂのエッジ部に弾かれてしまい、両者がうまく
係合できないといった不具合を防止することができ、両
者を確実に係合することができる。また、ギアーの歯面
同士等で噛合の伝達を行うような従来の技術に比べて
も、信頼性が格段に向上することとなる。

【００３４】また、このことは、前述の図１において説
明した本発明の一実施例において、ヘリカルギアー１の
突起１ｂの幅寸法を、クラッチ板１２の凹部１２ｂの溝
幅よりも、ある程度小としてヘリカルギアー１の突起１
ｂとクラッチ板１２の凹部１２ｂとが係合する時にガタ
付を持つように設定することにより、同様の効果を得る
ことができる。従って、このような各部の寸法関係や上
記図６に示すような噛み合い部の形状は、フイルム巻戻
し速度とヘリカルギアー１の上下移動の速度などの関係
を考慮して、高い信頼性を得られるような形状にする必
要がある。

【００３５】また、上述した本発明の一実施例において
は、フイルム送り出しの減速比と、フイルム巻戻しの減
速比とは、特に段付きギアーとせず、同じアイドルギア
ー５によって説明しているが、これらの減速比は、どち
らか一方を大きくすることも、または小さくすること
も、このアイドルギアー５のギアー形状を変更すること
により、自由に設定することができる。

【００３６】さらに、本実施例においては、２つのワン
ウエイクラッチ機構を駆動軸９の一部を利用するように
配置しているが、該駆動軸９以外の駆動系の一部に配置
して設計することも可能である。

【００３７】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、従
来のフイルム給送機構の構成を大幅に変更することな
く、ワンウエイクラッチによって駆動モータの回転方向
を切り換えることにより、動作の確実な信頼性の高いフ
イルムの送り出し、巻上げおよび巻戻し機構を提供する
ことができる。さらに、成形部品を利用することによ
り、部品数を減らすことができるので、構成が簡単で小
型化することも容易であり、さらに生産コストも低く抑
えることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示すフイルム給送機構にお
ける主要構成部の分解斜視図。

【図２】本発明の一実施例を示すフイルム給送機構の斜
視図であって、フイルム送り出し動作時を示す図。

【図３】本発明の一実施例を示すフイルム給送機構の斜
視図であって、フイルム巻戻し動作時を示す図。

【図４】上記図１のフイルム給送機構の主要構成部の拡
大縦断面図であって、フイルム送り出し動作時を示す
図。

【図５】上記図１のフイルム給送機構の主要構成部の拡
大縦断面図であって、フイルム巻戻し動作時を示す図。

【図６】クラッチの噛み合い部の変形例を示す斜視図。

【符号の説明】

１ ………ヘリカルギアー ３ ………圧縮バネ ５ ………アイドルギアー ７ ………第１プーリーギアー ９ ………駆動軸 １２………クラッチ板 ２０ａ……スプール軸 ２１………駆動モータ

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【手続補正書】

【提出日】平成６年９月１３日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 パトローネ内に設けられたスプール軸
   を正逆回転させることにより、該スプール軸に巻き取ら
   れたフイルムをパトローネより送り出し、もしくは巻戻
   しするフイルム給送機構において、 上記スプール軸に係合し、該スプール軸をフイルム送り
   出し方向、もしくはフイルム巻戻し方向に回転駆動する
   駆動軸と、 この駆動軸を回転駆動する、正逆回転可能なモータと、 このモータの回転を上記駆動軸に伝達する伝達手段と、 この伝達手段に２個連設され、上記駆動軸に対し、一方
   向の駆動力のみ伝達可能な一方向クラッチと、 を具備することを特徴とするカメラのフイルム給送機
   構。