JPH0711276U - ドライバー用のビスキャッチ治具 - Google Patents

ドライバー用のビスキャッチ治具

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JPH0711276U
JPH0711276U JP4486093U JP4486093U JPH0711276U JP H0711276 U JPH0711276 U JP H0711276U JP 4486093 U JP4486093 U JP 4486093U JP 4486093 U JP4486093 U JP 4486093U JP H0711276 U JPH0711276 U JP H0711276U
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JP
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driver
screw
head
shaft
tip
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Pending
Application number
JP4486093U
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克成 杉山
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  • Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ドライバーに対して着脱自在であって、必要
に応じて使用でき、しかも、破損しない簡単な構造であ
りながら、ビスを安定して保持でき、ビスの螺入完了後
におけるドライバーの抜取りも容易であるドライバー用
のビスキャッチ治具を提供する。 【構成】 ドライバーの軸のヘッドに差し付けて弾力で
保持できる柔軟な弾性質材からなるチューブ形であっ
て、先端部をビス頭部の嵌合部として形成してドライバ
ー用のドスキャッチ治具を構成した。ドライバーの軸の
ヘッドにおける差付けの保持をなしやすく、先端近くに
おいてヘッドを挾持する小径の頚部を形成することもあ
る。 【効果】 ドライバーとは別体の極めて簡単な構造であ
るにもかゝわらず、ドライバーの軸のヘッドに安定して
取り付けることができる一方、ビスを安定して保持で
き、取扱いも容易である。しかも、あり触れた材料によ
り量産できることから、ドライバーの付属部品またはサ
ービス品として安価に生産し提供できる。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
この考案は、ドライバーの軸のヘッドに差し付けておけば、ビスを螺入操作す る際に、それをドライバーの先端に付けて保持させ得るドライバー用のビスキャ ッチ治具に関する。
【0002】
【従来の技術】
ビスを螺入するときには、ドライバーの軸のヘッドをビス頭部の溝に差し込ん で回転するが、螺入個所が殊に高所や低すぎる個所、或いは狭い奥まった個所で あると、その状況に妨げられる関係で、手で摘みながらビスを螺入孔に差し込む ことができないため、ドライバーの先端にビスを付けた状態において、螺入孔に 差し向けることがある。その場合に、ビスを付けた状態を保持できるように、種 々の手段が講じられる。これについては、ドライバー自体に、例えば、その軸に 磁石を帯びさせたり、特殊構造にしたりというようにその手段が講じられている が、従来、ドライバーに着脱可能に取り付けるドライバー用のビスキャッチ治具 はなかった。
【0003】 図4は、特殊構造にしたドライバーの先端部を示したもので、これによれば、 ドライバーの軸30の下端部に下部リング32と上部リング34とを嵌着し、ば ね材からなる一対の挾み板36,36をその両リング32,34に保持し、両リ ングの間にコイルばね37を介在させたもので、コイルばね37の弾力に抗して 上部リング34を押し下げると(二点鎖線は下げる前の状態)、両挾み板36, 36が同時に押し下げられながら下端部で開くので、その先端の屈曲した爪部3 6a,36aによって、ビスBの頭部を挾み付けることができる。そのため、下 部リング32には、挾み板36,36を開くように案内する挿通溝が形成されて いる。また、ドライバーの軸30には、下部リング34を止める一対のストッパ ー38,38が一体に突設されている。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
上記のような従来の特殊構造のドライバーによれば、治具が不離一体に装着さ れていることから、ビスの種類、ビスの螺入個所の状態によっては、治具が妨げ になって却って不都合な場合があった。また、構造が非常に複雑であり、殊に、 プラスドライバーの場合であると、その軸に下部リング34を止めるストッパー 38,38が突設され、普通のドライバーと異なるために、ドライバーが非常に 高価となる。しかも、繊細な機械的な構造であることから、踏み付けられたり、 工具内で衝撃を受けると壊れることがあり、そうすると、高価なドライバーの取 り替えとなる。また、取扱いにも不便であった。
【0005】 取扱いについては、挾み板36,36の先端の曲がった爪部36a,36aに より挾み付けるために、ビスを強力に保持できるが、上部リング32を指で押し 下げながら、ビスを両爪部の間に差し入れてドライバーの先端に差し付けるとい うように、器用でないと容易でない非常に細かな操作を要する。しかも、ビスの 螺入操作が終わってドライバーを抜くときには、ビスとの結合が強いことが却っ て妨げになり、ドライバーの抜取りに煩わしい抵抗ないし引っ掛かりが生じる。
【0006】 ドライバーの軸を磁石とした場合には、ビスが鉄等の磁性体である場合に限ら れることはもちろん、ビスが横向きになる等その定着性が悪く、また、磁石が強 すぎると、不用意に他の金属を吸着する不都合がある。
【0007】 この考案は、上記のような実情に鑑みて、ドライバーに対して着脱自在であっ て、必要に応じて使用でき、しかも、破損しない簡単な構造でありながら、ビス を安定して保持でき、ビスの螺入完了後におけるドライバーの抜取りも容易であ るドライバー用のビスキャッチ治具を提供することを目的とした。
【0008】
【課題を解決するための手段】
上記のような実情に鑑みて、この考案は、ドライバーの軸のヘッドに差し付け て弾力で保持できる柔軟な弾性質材からなるチューブ形であって、先端部をビス 頭部の嵌合部として形成してドライバー用のドスキャッチ治具を構成した。
【0009】 ドライバーの軸のヘッドにおける差付けの保持をなしやすく、先端近くにおい てヘッドを挾持する小径の頚部を形成することもある。
【0010】
【作用】
上記のように構成したドライバー用のビスキャッチ治具の使用については、予 めドライバーの軸のヘッドに取り付けておき、螺入するビスの頭部を先端の嵌合 部に差し付けながら、所定の螺入個所に差し向ける。ビスの差付けについては、 軸の先端のマイナスまたはプラスのヘッドに頭部の溝を差し付けるので、ビスが ドライバーのヘッドと、治具の嵌合部とにより真っ直ぐに保持され、また、治具 の弾性により脱出が防止される。
【0011】 脱出止めの力は、このように主に融通性のある弾性力によるものであって、し かも、ビス頭部の半球ないしそれに近い小形状から、ビスの螺入が終わってから は、そのままドライバーを引っ込めると、ビスから治具が容易に抜ける。ドライ バーとの結合を特に緩くした場合は別にして、普通には、ドライバーに付着した 状態を確実に保持する。なお、治具のこのような作用を呈する限り、それが全く の直としてのチューブ形であることもあり得る。
【0012】
【実施例】
次に、この考案の実施例を図面に基づいて説明する。
【0013】 図1および図2は、一実施例を示したもので、そのドライバー用のビスキャッ チ治具Pは、マイナス・ドライバーDに特に有効な場合であって、柔軟なプラス チック材料により、筒形に形成するとともに、中央よりもやゝ先端部近くにおい て、径の小さい頚部1を形成することにより、それよりも先端部をビスBの頭部 の嵌合部7として形成してある。また、嵌合部7よりも上がドライバーDの軸3 のヘッド3aの差込み部5となっている。
【0014】 頚部1は、ドライバーDの軸3のヘッド3aに止めやすくするために形成され たもので、これによって、ヘッド3aの差込みの深さが一定となるばかりでなく 、ヘッド3aに治具Pが安定して保持される。また、この頚部1があるために、 ビスBの頭部の嵌まり具合も良くなる。つまり、頚部1は、ドライバーDの差込 み部5とビスBの嵌合部7とを有効に形成するために設けられる。なお、ヘッド 3aからの脱出を防止するために、上端部にも別途に頚部を設けても良い(図3 の場合も同じ)。
【0015】 使用については、常時ドライバーDに取り付けておくことが望ましく、そうし ておいて、ビスBを螺入するときには、その頭部を嵌合部7に差し込みながら頭 部をその溝で軸3の先端に差し付ける。これで、治具Pの弾力によりヘッド3a の先端にビスBが保持されるから、ドライバーDの先端で所定の個所にビスBを 差し入れながら螺入することができる。螺入が終わってからドライバーDを抜く とその先端に治具Pが付着したままであって、その際にビスBからの抜取りに何 ら抵抗がない。
【0016】 図3は、プラスドライバーDに特に有効に工夫したものであって、この場合で あると、同じく柔軟なプラスチックにより、ドライバーDの軸3のヘッド3aな いし先端部に嵌合するチューブ形であって、この治具Pにおいては、先端部を拡 張してビスBの頭部を差し込む嵌合部7を形成してある。嵌合部7より上の差込 み部5は、全体的に同径であつて、軸3にはそれに弾力で密着することにより保 持される。プラス・ドライバーの場合でも、ヘッド3aが軸3の径よりも膨大し ているから、前記のように上端部に頚部を設けて脱出しにくくすることができる 。
【0017】 治具Pの材質については、例えば、ポリエチレン、ポリプロピレン、塩化ビニ ール等のプラスチックが適度に腰があるために最適である。また、ゴムであって も良い。
【0018】
【考案の効果】
以上説明したように、この考案のドライバー用のビスキャッチ治具によれば、 次のような優れた効果がある。
【0019】 ドライバーとは別体の極めて簡単な構造であるにもかゝわらず、ドライバーの 軸のヘッドに安定して取り付けることができる一方、ビスを安定して保持でき、 取扱いも容易である。しかも、あり触れた材料により量産できることから、ドラ イバーの付属部品またはサービス品として安価に生産し提供できる。
【0020】 材質および構造の特殊性から壊れることはなく、しかも、普通のドライバーに 必要に応じて取り付けることにより都合良く使用でき、ドライバーの普通の使用 を制約することは全くないし、磁性体でないビスにも使用できる。。
【0021】 取扱いについては、ドライバーに対する取付けが容易であることはもちろん、 ビスを差込み操作だけで容易に差し付けることができ、また、螺入後のビスから の抜取りに抵抗がなく、その操作も容易になし得ることから、ビスの螺入作業の 能率を向上し得る。
【図面の簡単な説明】
【図1】ドライバーやビスとの関係で示す斜視図であ
る。
【図2】同治具の使用状態を示す断面図である。
【図3】他の実施例における使用状態を示す断面図であ
る。
【図4】従来例を示す正面図である。
【符号の説明】
B ビス D ドライバー P ドライバー用のビスキャッチ治具 1 頚部 3 ドライバーの軸 3a 軸のヘッド 7 嵌合部

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ドライバーの軸のヘッドに差し付けて弾
    力で保持できる柔軟な弾性質材からなるチューブ形であ
    って、先端部をビス頭部の嵌合部として形成したことを
    特徴とするドライバー用のビスキャッチ治具。
  2. 【請求項2】 ドライバーの軸のヘッドにおける差付け
    の保持をなしやすく、先端近くにおいてヘッドを挾持す
    る小径の頚部を形成したことを特徴とする請求項1記載
    のドライバー用のビスキャッチ治具。
JP4486093U 1993-07-26 1993-07-26 ドライバー用のビスキャッチ治具 Pending JPH0711276U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4486093U JPH0711276U (ja) 1993-07-26 1993-07-26 ドライバー用のビスキャッチ治具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4486093U JPH0711276U (ja) 1993-07-26 1993-07-26 ドライバー用のビスキャッチ治具

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Publication Number Publication Date
JPH0711276U true JPH0711276U (ja) 1995-02-21

Family

ID=12703244

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JP4486093U Pending JPH0711276U (ja) 1993-07-26 1993-07-26 ドライバー用のビスキャッチ治具

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JP (1) JPH0711276U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2017193008A (ja) * 2016-04-20 2017-10-26 中国電力株式会社 特殊ねじ着脱工具および特殊ねじ着脱工具ユニット
JP2019069504A (ja) * 2017-10-06 2019-05-09 國家中山科學研究院 ねじ締め装置

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