JPH0712508U - 交通安全反射器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 防護柵に取付け・取外しが簡単に行え、構造
が簡単で製造しやすい交通安全反射器を提供する。 【構成】 防護柵の支柱９の頭部を閉塞する金属製又は
プラスチック製のキャップ２を半球状に形成する。その
キャップ２の側方に取付け窓３を矩形状に開口し、その
取付け窓３を閉塞する矩形状を有し、表面に凹凸が刻ま
れた反射板４をキャップ２の内側から入れて取付け窓３
に嵌着させる。キャップ２の取付け窓３に嵌着された反
射板４をキャップ２に確実に固定するため、円状のリン
グバネ５をキャップ２の内側から入れて反射板４を背面
から押圧するようにキャップ２の内側に密着状態に張り
巡らして取付ける。キャップ２に取付けられた反射板４
の下方に２箇所キャップ２を防護柵７に取付けるための
ビス６を鋲着するビス穴８を設け、キャップ２の背面に
１箇所ビス穴８を設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車道と歩道を分離し歩行者を保護するために設置される防護柵の支 柱に取付けられ夜間走行する車等のライトで反射する交通安全反射器に関するも のである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の道路脇や工事現場等に設置される交通安全用の反射器は、ポールの頭部 をキャップで閉塞し、そのポールの上方に板状の反射板を金属バンドで取付けた ものが多く使用されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

従来の交通安全用の反射器は、ポールとそのポールの頭部を閉塞するキャップ と反射板がそれぞれ別体であり取付けにも時間がかかっていた。又、複雑な構造 により製造コストがかかるという問題点があった。 本考案が解決しようとする課題は、従来のこれらの問題点を解消し、防護柵に 取付け・取外しが簡単に行え、構造が簡単で製造しやすい交通安全反射器を提供 することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

かかる課題を解決した本考案の要旨は、 １） 防護柵の支柱の頭部を閉塞するキャップの側方に取付け窓を設け、同取付 け窓を閉塞する形状を有する反射板を前記キャップの内側から前記取付け窓に嵌 着してキャップに固定したことを特徴とする交通安全反射器 ２） キャップの取付け窓に嵌着した反射板をリングバネによってキャップの内 壁に付勢してキャップに固定した前記１）記載の交通安全反射器 にある。

【０００５】

【作用】

本考案では、キャップの側部に設けられた取付窓に、その取付窓を閉塞する形 状を有する反射板をキャップの内側から嵌着し、更にキャップの取付窓に嵌着し て固定し、交通安全反射器を構成する。その交通安全反射器を防護柵の支柱の頭 部に取付ける。 本考案の交通安全反射器の側部の反射板を所望位置に向けるには交通安全反射 器を防護柵の支柱から回転させるとよい。又、防護柵から交通安全反射器の取付 け・取外しが簡単に行え、しかも簡単な構造により製造コストが少なくてすむ。 本考案のキャップの内側にリングバネを密着させて取付けることにより、キャ ップの取付け窓に嵌着したキャップを押圧して確実に固定することができる。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図１は本考案の実施例の交通安全反射器を防護柵の支柱に嵌着する状態の一部 切欠斜視図、図２は本実施例の正面図、図３は本実施例の底面図、図４は本実施 例の右側面図、図５は本実施例の平面図、図６は本実施例の背面図、図７は図２ のＡ−Ａ線における断面図、図８は図２のＢ−Ｂ線における断面図、図９は本実 施例の使用状態を示す斜視図である。

【０００７】 図中、１は交通安全反射器、２は防護柵の頭部を閉塞するキャップ、３はキャ ップ２の側方に開口された取付け窓、４は取付け窓３に嵌着して取付けられる反 射板、５は反射板４をキャップ２に固定するリングバネ、６はキャップ２を防護 柵に固定するビス、７は防護柵、８はビス穴、９は防護柵７の支柱である。

【０００８】 本実施例は、図１〜８に示すように、防護柵７の支柱９の頭部を閉塞する金属 製又はプラスチック製のキャップ２を半球状に形成する。 そのキャップ２の側方に取付け窓３を矩形状に開口し、その取付け窓３を閉塞 する矩形状を有し、表面に凹凸が刻まれた反射板４をキャップ２の内側から入れ て取付け窓３に嵌着させる。

【０００９】 キャップ２の取付け窓３に嵌着された反射板４をキャップ２に確実に固定する ため、円状のリングバネ５をキャップ２の内側から入れて反射板４を背面から押 圧するようにキャップ２の内側に密着状態に張り巡らして取付ける。キャップ２ に取付けられた反射板４の下方に２箇所キャップ２を防護柵７に取付けるための ビス６を鋲着するビス穴８を設け、キャップ２の背面に１箇所ビス穴８を設ける 。以上のように本実施例の交通安全反射器１を形成する。

【００１０】 本実施例の交通安全反射器１を使用する時は、図９に示すように、車道と歩道 を分離し歩行者を保護するために金属やプラスチック等で形成された防護柵７の 支柱９の頭部に本実施例の交通安全反射器１を嵌着し、交通安全反射器１の反射 板４を所望の位置に合わせるためキャップ２を防護柵７から回転させて位置を合 わせたのちにキャップ２のビス穴８にビス６を鋲着して交通安全反射器１を防護 柵７の支柱９に取付ける。以上のように、複数の支柱９の頭部に交通安全反射器 １を取付けて行く。

【００１１】 本実施例の交通安全反射器が取付けられた防護柵７の支柱９が道路又は工事現 場等に設置されることにより、夜間走行する車やバイク等のライトの光が反射板 ４に当たると小刻みに分散された光を反射板４が放つ。これにより防護柵の存在 と車道と歩道の境界が分かり交通の安全性を向上させ夜間歩行中の歩行者を車や バイク等から保護する効果を発揮する。

【００１２】 本実施例は防護柵に簡単に取付けが行えると共に簡単に取外すこともできる。 又、構造が簡単で製造コストが少なくてすむ。又、本実施例の防護柵７の上端か らキャップ２を嵌入することにより円筒形状の支柱９に雨水が入るのを防ぎ、防 水加工の効果を果たす。それにより、金属製の防護柵７の支柱９が頭部から錆び るのを防ぐ。又、キャップ２の上方が球形を有していることにより防護柵７の支 柱９に人が当たったりしても怪我をすることがない。

【００１３】 本実施例のキャップ２の取付け窓３に反射板４を接着剤により取付ける方法も あり、交通安全反射器１を防護柵７の支柱９にビス６を使用せずに嵌着するだけ で固定させる方法も可能である。

【００１４】

【考案の効果】

本考案は、交通安全反射器を防護柵に嵌入して簡単に取付けるだけで交通安全 反射器の反射板が夜間走行する車・バイク等のライトの光を反射して交通の安全 性を向上させる効果を発揮し、取外しも簡単に行うことができる。又、キャップ と反射板が兼用しているので反射板による歩行者の安全性の効果と共に支柱頭部 の安全性と防水性が向上し、その上簡単な構造により製造コストが減少できる効 果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例の交通安全反射器を防護柵の支
柱に嵌着する状態の一部切欠斜視図である。

【図２】本実施例の正面図である。

【図３】本実施例の底面図である。

【図４】本実施例の右側面図である。

【図５】本実施例の平面図である。

【図６】本実施例の背面図である。

【図７】図２のＡ−Ａ線における断面図である。

【図８】図２のＢ−Ｂ線における断面図である。

【図９】本実施例の使用状態を示す斜視図である。

【符号の説明】

１ 交通安全反射器 ２ キャップ ３ 取付け窓 ４ 反射板 ５ リングバネ ６ ビス ７ 防護柵 ８ ビス穴 ９ 支柱

【手続補正書】

【提出日】平成６年２月１７日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】全図

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【図２】

【図３】

【図４】

【図５】

【図６】

【図７】

【図８】

【図９】

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 防護柵の支柱の頭部を閉塞するキャップ
   の側方に取付け窓を設け、同取付け窓を閉塞する形状を
   有する反射板を前記キャップの内側から前記取付け窓に
   嵌着してキャップに固定したことを特徴とする交通安全
   反射器。
2. 【請求項２】 キャップの取付け窓に嵌着した反射板を
   リングバネによってキャップの内壁に付勢してキャップ
   に固定した請求項１記載の交通安全反射器。