JPH07127376A - 分岐シールド工法 - Google Patents
分岐シールド工法Info
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- JPH07127376A JPH07127376A JP30094193A JP30094193A JPH07127376A JP H07127376 A JPH07127376 A JP H07127376A JP 30094193 A JP30094193 A JP 30094193A JP 30094193 A JP30094193 A JP 30094193A JP H07127376 A JPH07127376 A JP H07127376A
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Abstract
要で、安全性が高く、工期が短縮でき、経済的な分岐シ
ールド工法を提供する。 【構成】 本線シールド掘進機で分岐予定場所まで本線
トンネルを掘進し、分岐予定場所で周面に分岐シールド
掘進機が構内より発進できる大きさの第一窓孔を有した
外側セグメントリングと、同じく第二窓孔を有すると共
に回動可能に収納した内側セグメントリングとを二重構
造状に構築し、内側セグメントリング内に分岐シールド
掘進機を搬入して、第二窓孔をこの分岐シールド掘進機
で内側より塞ぐようになして設置し、次いで、内側セグ
メントリングを設置した該分岐シールド掘進機と共に回
動させて、上記第一窓孔と第二窓孔との両者の位置を合
致させ、この第一窓孔と第二窓孔内より分岐シールド掘
進機を発進させて分岐トンネルを掘進する。
Description
ネルを、本線トンネル及び分岐トンネルともにシールド
掘進機により構築する分岐シールド工法に関するもので
ある。
構築する場合、予め分岐予定場所に立坑を構築してお
き、本線トンネルと分岐トンネルとはこの立坑で連結す
る(分岐トンネルは立坑より掘削し、本線トンネルは立
坑を通るようになす。)ようになした立坑連結工法と、
本線トンネル掘削終了後に、該本線トンネルの分岐予定
場所のセグメントリングの一部を除去して、本線トンネ
ルの坑内に搬入した分岐シールド掘進機をこの分岐予定
場所より発進させて分岐トンネルを掘進する本線内分岐
トンネル後発掘進工法とが知られている。
結工法は、立坑の構築が必要で、この立坑を構築するの
に以下のごとき課題を有している。 1.周辺環境、交通への影響等が起こりやすく社会的制
約を受け、立坑構築場所が確保できない場合がある。 2.立坑構築場所が確保できても、立坑の構築には相応
な工期と工費が必要である。 3.さらに、立坑構築のためには、その近くに作業基地
を確保する必要性を有するのが通常で、そのための用地
確保も難しい場合がある。 4.深度が深いと立坑の構築が自体困難となる場合があ
る。
法は、本線トンネルのセグメントリングの一部を除去す
るに際して、地下地盤が大気圧の坑内に一時的に露出す
るので、地盤崩壊などの危険性を有し、これを防止する
には分岐予定場所付近の大掛かりな地盤改良(薬液注入
・凍結)が必要とされ、工期、工費、安全性になお課題
を有するものである。
もので、立坑が不要で、分岐予定場所の地盤改良も不要
で、安全性が高く、工期が短縮でき、且つ、経済的な分
岐シールド工法を提供することを目的とするものであ
る。
特許請求の範囲を要旨とする本発明の構成は前述課題を
解決するために、本線シールド掘進機1により常法で分
岐予定場所まで本線トンネルT1を掘進し、本線トンネ
ルT1の分岐予定場所では、周面に分岐シールド掘進機
30が構内より発進できる大きさの第一窓孔11を有し
た外側セグメントリング10と、同じく周面に上記分岐
シールド掘進機30が構内より発進できる大きさの第二
窓孔21を有すると共に上記外側セグメントリング10
内にその軸方向に向かう中心軸を回転中心軸として回動
可能に収納した内側セグメントリング20とを二重構造
状に構築し、上記内側セグメントリング20は、分岐シ
ールド掘進機30の搬入前は、上記第一窓孔11と第二
窓孔21との位置が完全にずれるように設置して、第一
窓孔11を内側セグメントリング20の周面で第二窓孔
21を外側セグメントリング10の周面で夫々塞いでお
き、本線シールド掘進機1が分岐予定場所を通過した後
に、内側セグメントリング20内に分岐シールド掘進機
30を搬入して、第二窓孔21をこの分岐シールド掘進
機30で内側より塞ぐようになして設置し、次いで、内
側セグメントリング20を設置した該分岐シールド掘進
機30と共に回動させて、上記第一窓孔11と第二窓孔
21との両者の位置を合致させ、この第一窓孔11と第
二窓孔21内より上記分岐シールド掘進機30を発進さ
せて分岐トンネルT2を掘進するようになした技術的手
段を講じたものである。
ントリング10と、この外側セグメントリング10内に
その軸方向を回転中心軸として回動可能に収納した内側
セグメントリングと20を二重構造状に構築し、該外側
セグメントリング10には第一窓孔11を、内側セグメ
ントリング20には第二窓孔21を設けてあるので、内
側セグメントリング10を回動することで該第一窓孔1
1を開閉する作用を呈する。
窓孔11より分岐シールド掘進機30を発進させること
で分岐トンネルT2が掘進できるが、第一窓孔11を開
くに際して、本発明は工法は、予め第二窓孔21を分岐
シールド掘進機30で塞いだ状態で上記内側セグメント
リング10を回動させるため、この第一窓孔11の外側
の地下地盤に近接して位置する分岐シールド掘進機30
で土・水圧を受けて、この地下地盤は坑内に露出するこ
とがないので地下地盤の崩壊が防がれる作用を呈するも
のである。
詳細に説明する。図中、1が本線シールド掘進機、T1
がこの本線シールド掘進機1で掘削した本線トンネルで
ある。
ド、土・水圧シールド、その他の従来公知なものが使用
でき、スキンプレート2の先端側カッターディスク(図
示せず)等で掘削した掘削土を後方装置(同じく図示せ
ず)で地上まで搬出し、該スキンプレート2の後方部内
にはセグメントSをセグメントリング(図示の場合外側
セグメントリング10、または内側セグメントリング2
0)に組み立て、組み立てられた該外側セグメントリン
グ10または内側セグメントリング20を反力受けとし
て推進ジャッキ3によりこの本線シールド掘進機1は推
進力を得て切羽部を掘削しつつ推進されるのも従来と同
じで、本発明はこの本線シールド掘進機1により常法で
分岐予定場所まで本線トンネルT1を掘進する。
では、周面に分岐シールド掘進機1が坑内より発進でき
る大きさの第一窓孔11を有した外側セグメントリング
10と、同じく周面に上記分岐シールド掘進機1が坑内
より発進できる大きさの第二窓孔21を有すると共に上
記外側セグメントリング10内にその軸方向に向かう中
心軸を回転中心軸として回動可能に収納した内側セグメ
ントリング20とを二重構造状に構築する。
メントリング20とはその材質を、従来公知なコンクリ
ート製、スチール製などのいずれを使用してもよい(一
つのセグメントリングにコンクリート製セグメントとス
チール製セグメントとを混用してもよい。)が、図示実
施例では外側セグメントリング10はプレキャストコン
クリート製を、内側セグメントリング20にはスチール
製を使用している。なを、上記外側セグメントリング1
0と内側セグメントリング20とは夫々が土・水圧を受
けるのに充分な強度を有するように設定することが望ま
しいが、外側セグメントリング10に加わる土・水圧の
一部が内側セグメントリング20にも加わり両者で土・
水圧に抗するようになしてもよい。
の径が外側セグメントリング10と内側セグメントリン
グ20の各1リングの幅より大きい場合は、複数の外側
セグメントリング10または複数の内側セグメントリン
グ20で該第一窓孔11と第二窓孔21とを夫々形成す
るようになせばよいのは無論で、図示実施例では二重第
二リングR2乃至二重第四リングR4の3リング部に該
第一窓孔11と第二窓孔21とを夫々設けてある。
メントリング20とは単に同心二重構造となして、内側
セグメントリング20の外周面が外側セグメントリング
10の内周面に当接して、該内側セグメントリング20
は外側セグメントリング10の内周面に案内されて回動
可能となしてもよいが、この場合は土・水圧等で両セグ
メントリング10,20の断面真円が変形しないことを
前提としており、断面真円が浮力等で変形する(セグメ
ントリングは土・水圧で浮力を受けて断面楕円形状にや
や変形する傾向を有する。)と内側セグメントリング2
0は回動できなくなることがあるので、本実施例では外
側セグメントリング10のある垂直断面部位に、図示例
では二重第一セグメントリングR1と二重第五セグメン
トリングR5部位に、端面に案内凹溝12を有した肉厚
部13を内側に突設し、内側セグメントリング20の両
端は上記案内凹溝12内に案内される突条部22を設け
て、この案内凹溝12と突条部22との嵌合部位に多少
の間隙を設けて、両セグメントリング10,20とが多
少変形しても内側セグメントリング20の回動を阻害し
ないようになしてある。
ング10の外周面と内周面とのいずれか一方は偏心させ
て、周面の一方側が肉薄となるようになし、この肉薄部
位に前記第一窓孔11を設けてある。この周面偏心によ
る外側セグメントリング10の偏肉部の形成は、第一窓
孔11を設けることで生ずる空隙部の深さを最小にとど
めるようになすためで、空隙の深さを小さくすることで
周辺地盤への影響を最小となしてある。
窓孔11内はスキンプレート2内周面との間隔がその分
広くなるので、テールパッキイン4の止水が不能となる
場合がある。このような場合は「図8」に示すように内
側セグメントリング20の内側より第一窓孔11内に設
けたエアーバック5等(膨縮可能であれば、水、油等を
注入するバックでもよい。)を配設しておいて、このエ
アーバック5を膨らませてテールパッキイン4の止水機
能を確保すればよい。なお、このエアーバック5は内側
セグメントリング20の必要とする各セグメントSごと
に一個宛て設けておき、シールテール4が通過したもの
はエアーなどを抜いてしぼませるようになし、さらに
は、必要に応じてはエアーバック5自体を内側セグメン
トリング20の内側に引く抜き、代わりに通常の裏込材
とおき代えてもよいものである。
は、分岐シールド掘進機30の搬入前は、上記第一窓孔
11と第二窓孔21との位置が完全にずれるように設置
して、第一窓孔11を内側セグメントリング20の周面
で第二窓孔21を外側セグメントリング10の周面で夫
々塞いでおく。すなわち、第一窓孔11は外側セグメン
トリング10の一方側(分岐トンネルT2の掘進方向)
に向け、第二窓孔21は内側セグメントリング20の反
対側に位置させておき、第一窓孔11は内側セグメント
リング20の周面により内側で塞がれ、第二窓孔21は
外側セグメントリング10の周面により外側で塞がれる
ようになしてある。
ング20の周面により内側で塞がれ、第二窓孔21は外
側セグメントリング10の周面により外側で塞がれると
しても、この第一窓孔11と第二窓孔21とはそのまま
では確実に密閉できるものではない。そこで、本実施例
では第一シールパッキン50と第二シールパッキン5
1,51で確実な密閉性を保つようになしてある。
ントリング10の内周面と内側セグメントリング20の
外周面との間で、第一窓孔11の外周部に設けられ、ま
た第二パッキン51,51は外側セグメントリング10
の内周面と内側セグメントリング20の外周面との間
で、該内側セグメントリング20の両端部位に設けられ
ている。
ン51,51とのいずれか一方は省略しても密閉性が保
たれるが、図示実施例では外側セグメント10の内周面
と内側セグメントリング20の外周面との間に潤滑剤
(油脂類等)を充填して内側セグメントリング20の回
動を容易にしようとしているため、この潤滑剤の密閉の
ために第一パッキン50と第二パッキン51,51との
双方を使用している。また、上記第二パッキン51,5
1は通常のリング状のものが使用できるが、第一パッキ
ン50は、図では明示していないが、本実施例ではセグ
メントの組み立て作業の必要上、分割型のものが使用さ
れている。
トリング10の内周面と内側セグメントリング20の外
周面との間には、上記潤滑剤と共に、内側セグメントリ
ング20の回動を円滑にするためのコロを複数本収納し
ておくとよい。なお、このコロは外側セグメントリング
10に加わる土・水圧を内側セグメントリング20に伝
えるためにも使用され、このようになすことで土・水圧
を外側セグメントリング10と内側セグメントリング2
0との双方で受けるようになすことができる。
が分岐予定場所を通過した後に内側セグメントリング2
0内に上記分岐シールド掘進機30を搬入して、第二窓
孔21を該分岐シールド掘進機30で内側より塞ぐよう
になして設置し、次いで、内側セグメントリング20を
設置した分岐シールド掘進機30と共に回動させて、上
記第一窓孔11と第二窓孔21との両者の位置を合致さ
せ、この第一窓孔11と第二窓孔21内より上記分岐シ
ールド掘進機30を発進させて分岐トンネルT2を掘進
する。
線トンネルT1内を通って搬入されるのは無論で、この
搬入の便宜上必要ならは分割したものを搬入後に組み立
てるようになせばよい。また、該分岐シールド掘進機3
0のスキンプレートの全長が内側セグメントリング内に
収納できない場合は、該分岐シールド掘進機30を第一
窓孔11及び第二窓孔21より仮発進し、後胴部分を継
ぎ足すようになせばよい。
ものを使用すればよいが、切羽の土・水圧をチャンバー
の後方坑道内に解放しない、土圧シールドまたは泥水シ
ールドのいずれかをを使用する。
側セグメントリング内に搬入して、第二窓孔21を該分
岐シールド掘進機30で内側より塞ぐようになして設置
するには、第二窓孔21の周縁にエントランスパッキン
31を取り付け、分岐シールド掘進機30の先端部は上
記エントランスパッキン31内に嵌入されるように位置
させる。
定位置に該分岐シールド掘進機30が位置したら、これ
を内側セグメントリング20に支保工32等で変移不能
に仮固定する。
すれば、その第二窓孔21及び分岐シールド掘進機30
は共に回動し、やがて第二窓孔21は第一窓孔11の位
置に適合すると、この第一窓孔11は開いて分岐シール
ド掘進機30が発進可能となる。なお、この内側セグメ
ントリング20回動は、図では省略したが、内側セグメ
ントリング20の内周面に内歯歯車を固定し、この内歯
歯車に噛み合うピニオンを有したモータを外側セグメン
トリング10側に固定して、このモータの駆動で行なう
等なせばよいものである。
分岐シールド掘進機30に直接加えられるため、該分岐
シールド掘進機30の前面側、及びチャンバ−内に予め
モルタル・泥水等の充填材を注入しておいて地盤崩壊を
防止することが望ましい。
ールド掘進機30によって分岐トンネルT2を掘進すれ
ばよく、この掘進は従来法がそのまま使用できるもので
ある。
た本線トンネルT1内より分岐トンネルを掘進できの
で、立坑が不要であるのでその分、経済的で、立坑が設
けられない部位を分岐点となすことができる分岐シール
ド工法を提供できるものである。
開くようになしたため、この作業が自動で行なえ危険性
が少なく、また第一窓孔11を開いても第二窓孔21は
分岐シールド掘進機30で塞がれているので、地下地盤
が大気圧部位に露出することはないので、地盤崩壊の心
配は無く、分岐点周辺の地盤改良が不要な分岐シールド
工法を提供できるものである。
る。
での縦断面図である。
である。
Claims (1)
- 【請求項1】 本線シールド掘進機(1)により常法で
分岐予定場所まで本線トンネル(T1)を掘進し、 本線トンネル(T1)の分岐予定場所では、周面に分岐
シールド掘進機(30)が構内より発進できる大きさの
第一窓孔(11)を有した外側セグメントリング(1
0)と、同じく周面に上記分岐シールド掘進機(30)
が構内より発進できる大きさの第二窓孔(21)を有す
ると共に上記外側セグメントリング(10)内にその軸
方向に向かう中心軸を回転中心軸として回動可能に収納
した内側セグメントリング(20)とを二重構造状に構
築し、 上記内側セグメントリング(20)は、分岐シールド掘
進機(30)の搬入前は、上記第一窓孔(11)と第二
窓孔(21)との位置が完全にずれるように設置して、
第一窓孔(11)を内側セグメントリング(20)の周
面で第二窓孔(21)を外側セグメントリング(10)
の周面で夫々塞いでおき、 本線シールド掘進機(1)が分岐予定場所を通過した後
に、内側セグメントリング(20)内に分岐シールド掘
進機(30)を搬入して、第二窓孔(21)をこの分岐
シールド掘進機(30)で内側より塞ぐようになして設
置し、次いで、内側セグメントリング(20)を設置し
た該分岐シールド掘進機(30)と共に回動させて、上
記第一窓孔(11)と第二窓孔(21)との両者の位置
を合致させ、この第一窓孔(11)と第二窓孔(21)
内より上記分岐シールド掘進機(30)を発進させて分
岐トンネル(T2)を掘進するようになした分岐シール
ド工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5300941A JP3031596B2 (ja) | 1993-11-05 | 1993-11-05 | 分岐シールド工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5300941A JP3031596B2 (ja) | 1993-11-05 | 1993-11-05 | 分岐シールド工法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07127376A true JPH07127376A (ja) | 1995-05-16 |
| JP3031596B2 JP3031596B2 (ja) | 2000-04-10 |
Family
ID=17890947
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5300941A Expired - Fee Related JP3031596B2 (ja) | 1993-11-05 | 1993-11-05 | 分岐シールド工法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3031596B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006307455A (ja) * | 2005-04-26 | 2006-11-09 | Jfe Metal Products & Engineering Inc | エントランス用シャッタ装置およびシールド掘削機の発進または到達方法 |
| CN103244134A (zh) * | 2013-04-26 | 2013-08-14 | 上海交通大学 | 负覆土工况下盾构隧道抗浮压重的方法 |
| CN105604577A (zh) * | 2015-12-29 | 2016-05-25 | 上海隧道工程有限公司 | 适用于类矩形盾构隧道的上浮控制装置 |
| CN106437731A (zh) * | 2016-10-09 | 2017-02-22 | 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 | 预警式双护盾tbm |
-
1993
- 1993-11-05 JP JP5300941A patent/JP3031596B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006307455A (ja) * | 2005-04-26 | 2006-11-09 | Jfe Metal Products & Engineering Inc | エントランス用シャッタ装置およびシールド掘削機の発進または到達方法 |
| CN103244134A (zh) * | 2013-04-26 | 2013-08-14 | 上海交通大学 | 负覆土工况下盾构隧道抗浮压重的方法 |
| CN105604577A (zh) * | 2015-12-29 | 2016-05-25 | 上海隧道工程有限公司 | 适用于类矩形盾构隧道的上浮控制装置 |
| CN106437731A (zh) * | 2016-10-09 | 2017-02-22 | 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 | 预警式双护盾tbm |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3031596B2 (ja) | 2000-04-10 |
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