JPH07127467A - エンジンの吸気装置 - Google Patents
エンジンの吸気装置Info
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- JPH07127467A JPH07127467A JP5294248A JP29424893A JPH07127467A JP H07127467 A JPH07127467 A JP H07127467A JP 5294248 A JP5294248 A JP 5294248A JP 29424893 A JP29424893 A JP 29424893A JP H07127467 A JPH07127467 A JP H07127467A
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- JP
- Japan
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- intake
- combustion chamber
- air
- fuel mixture
- intake port
- Prior art date
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 燃焼室内の流れを阻害したりクエンチゾーン
を形成するような突出物を設けることなく混合気供給用
吸気ポートからの混合気を燃焼室上部の所定方向に案内
し成層化を促進できるようにする。 【構成】 気筒毎に新気導入用吸気ポートと混合気供給
用吸気ポート５を設け、混合気供給用吸気ポート５を遅
れて開くようにする。そして、少なくとも混合気導入側
の吸気弁１２は、燃焼室天井面に対しシリンダ軸線Ａの
側から見て弁軸の入射角θが９０゜未満となる設定と
し、その弁周縁部を所定のクリアランスをもって包囲す
る形の燃焼室周辺側程深い凹部１５が燃焼室天井面に形
成されるようにする。
を形成するような突出物を設けることなく混合気供給用
吸気ポートからの混合気を燃焼室上部の所定方向に案内
し成層化を促進できるようにする。 【構成】 気筒毎に新気導入用吸気ポートと混合気供給
用吸気ポート５を設け、混合気供給用吸気ポート５を遅
れて開くようにする。そして、少なくとも混合気導入側
の吸気弁１２は、燃焼室天井面に対しシリンダ軸線Ａの
側から見て弁軸の入射角θが９０゜未満となる設定と
し、その弁周縁部を所定のクリアランスをもって包囲す
る形の燃焼室周辺側程深い凹部１５が燃焼室天井面に形
成されるようにする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はエンジンの吸気装置、特
に、新気供給用の吸気ポートとは別に混合気を生成し供
給するための専用の吸気ポートを設け、これら吸気ポー
トのバルブタイミングを異ならせることによって成層化
を図るためのエンジンの吸気装置に関する。
に、新気供給用の吸気ポートとは別に混合気を生成し供
給するための専用の吸気ポートを設け、これら吸気ポー
トのバルブタイミングを異ならせることによって成層化
を図るためのエンジンの吸気装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から、例えば実開昭６１−１８６７
３２号公報に記載されているように、吸気ポートを複数
設け、その内の一つは混合気供給用で、他の吸気ポート
は新気エアを導入するものとし、新気導入用の吸気ポー
トに対し混合気供給用の吸気ポートの開時期が遅くなる
ようバルブタイミングを設定することで、燃焼室内にス
ワール流を生成するとともに新気エアの上に混合気を導
入して成層化を促進できるようにし、また、混合気供給
側の吸気弁の周縁部を包囲するマスクを形成して燃焼室
中央部に混合気を案内し成層化を促進するとともに、ピ
ストン上面との間にスキッシュエリアを形成してスキッ
シュによる急速な流れにより燃焼を改善するよう、シリ
ンダヘッド内壁面上に下方に突出する隆起部を設けたも
のが知られている。また、それとは別に、燃焼室内にタ
ンブル流（縦方向の渦流）を生成するよう吸気ポートを
配置し、タンブル流によって燃焼を改善することが従来
から行われている。
３２号公報に記載されているように、吸気ポートを複数
設け、その内の一つは混合気供給用で、他の吸気ポート
は新気エアを導入するものとし、新気導入用の吸気ポー
トに対し混合気供給用の吸気ポートの開時期が遅くなる
ようバルブタイミングを設定することで、燃焼室内にス
ワール流を生成するとともに新気エアの上に混合気を導
入して成層化を促進できるようにし、また、混合気供給
側の吸気弁の周縁部を包囲するマスクを形成して燃焼室
中央部に混合気を案内し成層化を促進するとともに、ピ
ストン上面との間にスキッシュエリアを形成してスキッ
シュによる急速な流れにより燃焼を改善するよう、シリ
ンダヘッド内壁面上に下方に突出する隆起部を設けたも
のが知られている。また、それとは別に、燃焼室内にタ
ンブル流（縦方向の渦流）を生成するよう吸気ポートを
配置し、タンブル流によって燃焼を改善することが従来
から行われている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記のように新気導入
用の吸気ポートとは別に混合気供給用の吸気ポートを設
け、かつ、シリンダヘッド内壁面下方に隆起部若しくは
突出部を設けてスキッシュエリアを形成するとともに混
合気供給用吸気ポートの周りに混合気案内用のマスクを
形成するようにしたものでは、スワール流やタンブル流
といった燃焼室内の流れが突出部の複雑な形状の影響を
受けることによって燃焼性が悪化することがあり、ま
た、リーンバーンで空燃比が大きく燃焼度が遅くなる場
合には、スキッシュエリアがクエンチゾーン（消炎域）
となってＨＣ等の未燃焼成分が多量に排出される恐れが
ある。
用の吸気ポートとは別に混合気供給用の吸気ポートを設
け、かつ、シリンダヘッド内壁面下方に隆起部若しくは
突出部を設けてスキッシュエリアを形成するとともに混
合気供給用吸気ポートの周りに混合気案内用のマスクを
形成するようにしたものでは、スワール流やタンブル流
といった燃焼室内の流れが突出部の複雑な形状の影響を
受けることによって燃焼性が悪化することがあり、ま
た、リーンバーンで空燃比が大きく燃焼度が遅くなる場
合には、スキッシュエリアがクエンチゾーン（消炎域）
となってＨＣ等の未燃焼成分が多量に排出される恐れが
ある。
【０００４】本発明はこのような問題を解決するための
ものであって、燃焼室内の流れを阻害したりクエンチゾ
ーンを形成するような突出物を設けることなく混合気供
給用吸気ポートからの混合気を燃焼室上部の所定位置に
案内し成層化を促進することができるようにすることを
目的とする。
ものであって、燃焼室内の流れを阻害したりクエンチゾ
ーンを形成するような突出物を設けることなく混合気供
給用吸気ポートからの混合気を燃焼室上部の所定位置に
案内し成層化を促進することができるようにすることを
目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、気筒毎に新気
導入用と混合気供給用の２種類の吸気ポートを設けて、
それぞれにポペットタイプの吸気弁を配置し、新気導入
用の吸気ポートに対し混合気供給用の吸気ポートの開時
期が遅くなるようバルブタイミングを設定したエンジン
の吸気装置に係るものであって、前記吸気弁のうち少な
くとも混合気供給用の吸気ポートに配置する吸気弁は該
吸気弁周囲の燃焼室天井面に対するシリンダ軸線側から
の入射角が９０゜未満となる設定とし、前記燃焼室天井
面に当該吸気弁の周縁部を所定クリアランスをもって包
囲する燃焼室周辺側程深い凹部を設けて、該凹部にポー
ト開口部を形成したことを特徴とする。
導入用と混合気供給用の２種類の吸気ポートを設けて、
それぞれにポペットタイプの吸気弁を配置し、新気導入
用の吸気ポートに対し混合気供給用の吸気ポートの開時
期が遅くなるようバルブタイミングを設定したエンジン
の吸気装置に係るものであって、前記吸気弁のうち少な
くとも混合気供給用の吸気ポートに配置する吸気弁は該
吸気弁周囲の燃焼室天井面に対するシリンダ軸線側から
の入射角が９０゜未満となる設定とし、前記燃焼室天井
面に当該吸気弁の周縁部を所定クリアランスをもって包
囲する燃焼室周辺側程深い凹部を設けて、該凹部にポー
ト開口部を形成したことを特徴とする。
【０００６】新気導入用の吸気ポートは燃焼室内にシリ
ンダ軸方向のタンブル流を生成するものであってよく、
その場合に、混合気供給用の吸気ポートはタンブル流の
掻き上げ作用を受ける周辺位置で燃焼室に開口するよう
配置することができる。
ンダ軸方向のタンブル流を生成するものであってよく、
その場合に、混合気供給用の吸気ポートはタンブル流の
掻き上げ作用を受ける周辺位置で燃焼室に開口するよう
配置することができる。
【０００７】また、タンブル流を強化するため、２種類
の吸気ポートに配置するそれぞれの吸気弁を、それら吸
気弁周囲の燃焼室天井面に対しシリンダ軸線側からの入
射角がいずれも９０゜未満となる設定とし、前記燃焼室
天井面にそれぞれの吸気弁に対しそれらの周縁部を所定
クリアランスをもって包囲する燃焼室周辺側程深い凹部
を設けて、それら凹部にそれぞれのポート開口部を形成
するよう構成することができる。
の吸気ポートに配置するそれぞれの吸気弁を、それら吸
気弁周囲の燃焼室天井面に対しシリンダ軸線側からの入
射角がいずれも９０゜未満となる設定とし、前記燃焼室
天井面にそれぞれの吸気弁に対しそれらの周縁部を所定
クリアランスをもって包囲する燃焼室周辺側程深い凹部
を設けて、それら凹部にそれぞれのポート開口部を形成
するよう構成することができる。
【０００８】
【作用】混合気供給用の吸気ポートに配置する吸気弁は
燃焼室天井面に対し倒れ角９０゜未満に設定される。そ
して、自然な構成として、その倒れ角９０゜未満に設定
された吸気弁の周縁部が燃焼室周辺側程深い凹部により
所定クリアランスをもって包囲され、その凹部にポート
開口部が形成される形となる。そして、新気導入用の吸
気ポートから燃焼室内に新気エアが導入され、その後遅
れて混合気供給用の吸気ポートが開き混合気が供給され
たときに、上記凹部の燃焼室周辺側壁面が混合気を案内
するマスク若しくはディフレクタとして作用して混合気
が燃焼室上部に案内され、点火プラグ周りに混合気層が
形成される。
燃焼室天井面に対し倒れ角９０゜未満に設定される。そ
して、自然な構成として、その倒れ角９０゜未満に設定
された吸気弁の周縁部が燃焼室周辺側程深い凹部により
所定クリアランスをもって包囲され、その凹部にポート
開口部が形成される形となる。そして、新気導入用の吸
気ポートから燃焼室内に新気エアが導入され、その後遅
れて混合気供給用の吸気ポートが開き混合気が供給され
たときに、上記凹部の燃焼室周辺側壁面が混合気を案内
するマスク若しくはディフレクタとして作用して混合気
が燃焼室上部に案内され、点火プラグ周りに混合気層が
形成される。
【０００９】また、本発明の構成によれば燃焼室内に突
出することなく自然な形でマスクが形成されるため、新
気導入用の吸気ポートにより燃焼室内にタンブル流が生
成される場合、タンブル流がマスクによって阻害される
ことがない。しかも、この場合には、新気導入用の吸気
ポートに対して点火プラグとの距離が遠くタンブル流の
掻き上げ作用を受ける燃焼室周辺の位置に混合気供給用
の吸気ポートが開口しても、タンブル流の掻き上げ作用
を受けるために点火プラグ側への混合気の流れが一層促
進され、混合気が反対側へ流れて燃料の壁面付着が生ず
るのが防止される。そのため、混合気供給用の吸気ポー
トを燃焼室周辺に開口させることで新気導入用の吸気ポ
ートの径を十分にとるようにでき、充填効率を高めるよ
うにできる。
出することなく自然な形でマスクが形成されるため、新
気導入用の吸気ポートにより燃焼室内にタンブル流が生
成される場合、タンブル流がマスクによって阻害される
ことがない。しかも、この場合には、新気導入用の吸気
ポートに対して点火プラグとの距離が遠くタンブル流の
掻き上げ作用を受ける燃焼室周辺の位置に混合気供給用
の吸気ポートが開口しても、タンブル流の掻き上げ作用
を受けるために点火プラグ側への混合気の流れが一層促
進され、混合気が反対側へ流れて燃料の壁面付着が生ず
るのが防止される。そのため、混合気供給用の吸気ポー
トを燃焼室周辺に開口させることで新気導入用の吸気ポ
ートの径を十分にとるようにでき、充填効率を高めるよ
うにできる。
【００１０】また、混合気供給側の吸気弁だけでなく新
気供給側の吸気弁も同様に倒れ角９０゜未満の設定とさ
れ、同様の凹部が形成されるものとされた場合に、新気
供給用の吸気ポートから導入される新気エアの流れが凹
部壁面によってタンブル流生成方向に案内されるととも
に反対方向への流れが阻止され、その結果、タンブル流
が強化され、また、タンブル流の掻き上げ作用が強化さ
れて混合気の成層化が一層促進される。
気供給側の吸気弁も同様に倒れ角９０゜未満の設定とさ
れ、同様の凹部が形成されるものとされた場合に、新気
供給用の吸気ポートから導入される新気エアの流れが凹
部壁面によってタンブル流生成方向に案内されるととも
に反対方向への流れが阻止され、その結果、タンブル流
が強化され、また、タンブル流の掻き上げ作用が強化さ
れて混合気の成層化が一層促進される。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。
する。
【００１２】実施例１．図１は本発明の実施例１のエン
ジンのシリンダヘッド部縦断面図であり、図２は同エン
ジンの燃焼室をシリンダヘッド下面から見た図である。
ジンのシリンダヘッド部縦断面図であり、図２は同エン
ジンの燃焼室をシリンダヘッド下面から見た図である。
【００１３】図において、１はシリンダヘッドであり、
２は該シリンダヘッドに形成されたペントルーフ形の燃
焼室である。シリンダヘッド１は図示しないシリンダブ
ロックに固定され、シリンダブロックに設けられた各シ
リンダボアの上端にそれぞれ上記燃焼室２が配置され
る。シリンダボアにはそれぞれピストンが配置され、各
ピストンはコネクティングロッドにより所定の位相でク
ランク軸に連接される。
２は該シリンダヘッドに形成されたペントルーフ形の燃
焼室である。シリンダヘッド１は図示しないシリンダブ
ロックに固定され、シリンダブロックに設けられた各シ
リンダボアの上端にそれぞれ上記燃焼室２が配置され
る。シリンダボアにはそれぞれピストンが配置され、各
ピストンはコネクティングロッドにより所定の位相でク
ランク軸に連接される。
【００１４】シリンダヘッド１には、気筒毎に第１およ
び第２の二つの新気導入用吸気ポート３，４と混合気供
給用吸気ポート５が設けられ、また、第１と第２の二つ
の排気ポート６，７が設けられている。
び第２の二つの新気導入用吸気ポート３，４と混合気供
給用吸気ポート５が設けられ、また、第１と第２の二つ
の排気ポート６，７が設けられている。
【００１５】燃焼室２はシリンダ列方向の中心線Ｂを境
として吸気側および排気側に傾斜した形状の天井面を有
する。そして、燃焼室２の中心に位置するようシリンダ
ヘッド１にプラグ穴８が設けられ、該プラグ穴８にはシ
リンダ軸線Ａに対し排気側にやや傾くよう点火プラグ９
が装着されている。また、混合気供給ポート５は、開口
部が燃焼室２の周辺部で上記シリンダ列方向の中心線Ｂ
に直交する方向の燃焼室中心線Ｃ上に位置するよう配置
され、第１の新気導入用吸気ポート３と第２の新気導入
用吸気ポート４は、それらの開口部が混合気供給用ポー
ト５の開口部とプラグ穴８を通る上記中心線Ｃに対して
線対称となる吸気側半部に位置するよう配置されてい
る。また、二つの排気ポート６，７はそれぞれの開口部
が上記中心線Ｃに対して線対称となる燃焼室２の排気側
半部に位置する配置とされている。
として吸気側および排気側に傾斜した形状の天井面を有
する。そして、燃焼室２の中心に位置するようシリンダ
ヘッド１にプラグ穴８が設けられ、該プラグ穴８にはシ
リンダ軸線Ａに対し排気側にやや傾くよう点火プラグ９
が装着されている。また、混合気供給ポート５は、開口
部が燃焼室２の周辺部で上記シリンダ列方向の中心線Ｂ
に直交する方向の燃焼室中心線Ｃ上に位置するよう配置
され、第１の新気導入用吸気ポート３と第２の新気導入
用吸気ポート４は、それらの開口部が混合気供給用ポー
ト５の開口部とプラグ穴８を通る上記中心線Ｃに対して
線対称となる吸気側半部に位置するよう配置されてい
る。また、二つの排気ポート６，７はそれぞれの開口部
が上記中心線Ｃに対して線対称となる燃焼室２の排気側
半部に位置する配置とされている。
【００１６】上記各ポートの開口部にはクランク軸同期
で駆動されるポペットタイプの弁がそれぞれ配設されて
いる。すなわち、第１の新気導入用吸気ポート３の開口
部には第１の吸気弁１０が設けられ、第２の新気導入用
吸気ポート４の開口部には第２の吸気弁１１が設けら
れ、混合気供給用吸気ポート５の開口部には第３の吸気
弁１２が設けられている。また、第１の排気ポート６に
は第１の排気弁１３が設けられ、第２の排気ポート７に
は第２の排気弁１４が設けられている。そして、新気導
入用の第１および第２の二つの吸気弁１０，１１は弁軸
が燃焼室天井面に対し垂直に配置され、排気用の両排気
弁１３，１４も同様に燃焼室天井面に垂直に配置されて
いる。それに対し、混合気導入用の第３の吸気弁１２
は、燃焼室天井面に対しシリンダ軸線Ａの側から見て弁
軸の入射角θが９０゜未満となる設定とされている。そ
して、このような入射角θに設定することによりバルブ
フェイス面と燃焼室天井面との間にできる角度に合わせ
た形で周辺側程深くなる凹部１５が燃焼室天井面に設け
られ、この凹部１５に混合気供給用吸気ポート５の開口
部が形成されている。
で駆動されるポペットタイプの弁がそれぞれ配設されて
いる。すなわち、第１の新気導入用吸気ポート３の開口
部には第１の吸気弁１０が設けられ、第２の新気導入用
吸気ポート４の開口部には第２の吸気弁１１が設けら
れ、混合気供給用吸気ポート５の開口部には第３の吸気
弁１２が設けられている。また、第１の排気ポート６に
は第１の排気弁１３が設けられ、第２の排気ポート７に
は第２の排気弁１４が設けられている。そして、新気導
入用の第１および第２の二つの吸気弁１０，１１は弁軸
が燃焼室天井面に対し垂直に配置され、排気用の両排気
弁１３，１４も同様に燃焼室天井面に垂直に配置されて
いる。それに対し、混合気導入用の第３の吸気弁１２
は、燃焼室天井面に対しシリンダ軸線Ａの側から見て弁
軸の入射角θが９０゜未満となる設定とされている。そ
して、このような入射角θに設定することによりバルブ
フェイス面と燃焼室天井面との間にできる角度に合わせ
た形で周辺側程深くなる凹部１５が燃焼室天井面に設け
られ、この凹部１５に混合気供給用吸気ポート５の開口
部が形成されている。
【００１７】上記凹部１５は燃焼室周辺側の壁面が最大
高さｈiのマスクを構成するもので、混合気供給用吸気
ポート５から供給される混合気を燃焼室２の中央部に向
けて案内するよう第３の吸気弁１２の周縁部を所定のク
リアランスをもって包囲している。ここで、マスク高さ
ｈiは第３の吸気弁１２のバルブリフトＬに対して、ｈi
≒Ｌで、かつｈｉ≧Ｌの関係を満たすよう設定される。
また、リーンリミット（希薄燃焼の限界空燃比）を上げ
るためにはバルブリフトＬとバルブ径Ｄの関係は、Ｌ＝
０.２２Ｄが最適であることが実験によって確認されて
いる。したがって、ｈiはＤに対して、ｈi≧０.２２Ｄ
の関係を満たすものとされる。
高さｈiのマスクを構成するもので、混合気供給用吸気
ポート５から供給される混合気を燃焼室２の中央部に向
けて案内するよう第３の吸気弁１２の周縁部を所定のク
リアランスをもって包囲している。ここで、マスク高さ
ｈiは第３の吸気弁１２のバルブリフトＬに対して、ｈi
≒Ｌで、かつｈｉ≧Ｌの関係を満たすよう設定される。
また、リーンリミット（希薄燃焼の限界空燃比）を上げ
るためにはバルブリフトＬとバルブ径Ｄの関係は、Ｌ＝
０.２２Ｄが最適であることが実験によって確認されて
いる。したがって、ｈiはＤに対して、ｈi≧０.２２Ｄ
の関係を満たすものとされる。
【００１８】第１と第２の新気導入用吸気ポート３，４
は共に燃焼室２に対しストレートに開口するもので、新
気エアのみを排気ポート６，７に向けて導入し、それに
よりシリンダ軸方向のタンブル流を生成する。一方、混
合気供給用吸気ポート５は点火プラグ９に向けてやはり
ストレートに開口する。この混合気供給用吸気ポート５
には図示しない過給機から制御弁１６を介して加圧エア
が供給され、さらに開弁前に燃料噴射弁１７から燃料が
噴射される。そして、燃料と加圧エアが閉空間で混合す
ることにより比較的圧力の高い混合気が生成され、第３
の吸気弁１２が開かれると混合気は燃焼室２に入りタン
ブル流の間を点火プラグ９に向けて流れる。
は共に燃焼室２に対しストレートに開口するもので、新
気エアのみを排気ポート６，７に向けて導入し、それに
よりシリンダ軸方向のタンブル流を生成する。一方、混
合気供給用吸気ポート５は点火プラグ９に向けてやはり
ストレートに開口する。この混合気供給用吸気ポート５
には図示しない過給機から制御弁１６を介して加圧エア
が供給され、さらに開弁前に燃料噴射弁１７から燃料が
噴射される。そして、燃料と加圧エアが閉空間で混合す
ることにより比較的圧力の高い混合気が生成され、第３
の吸気弁１２が開かれると混合気は燃焼室２に入りタン
ブル流の間を点火プラグ９に向けて流れる。
【００１９】新気導入用吸気ポート３，４を開閉する第
１と第２の吸気弁１０，１１に対し、混合気供給用吸気
ポート５を開閉する第３の吸気弁１２は遅れて開弁する
よう設定されている。図３はこれら吸気弁１０，１１，
１２のリフト特性図である。第３の吸気弁１２は第１お
よび第２の吸気弁１０，１１の最大リフト近傍で開き始
める。その結果、まず、第１および第２の吸気弁１０，
１１が開いて新気導入用吸気ポート３，４から燃焼室２
内に新気エアが導入され、シリンダボア側に拡大する燃
焼室２の内部にタンブル流が生成される。そして、その
後遅れて混合気供給用吸気ポート５が開くと、混合気は
上記凹部１５の燃焼室周辺側壁面により案内されて燃焼
室上部に流れ、点火プラグ９の近傍に混合気層を形成す
る。その際、タンブル流の掻き上げ作用で点火プラグ側
への混合気の流れが一層促進される。
１と第２の吸気弁１０，１１に対し、混合気供給用吸気
ポート５を開閉する第３の吸気弁１２は遅れて開弁する
よう設定されている。図３はこれら吸気弁１０，１１，
１２のリフト特性図である。第３の吸気弁１２は第１お
よび第２の吸気弁１０，１１の最大リフト近傍で開き始
める。その結果、まず、第１および第２の吸気弁１０，
１１が開いて新気導入用吸気ポート３，４から燃焼室２
内に新気エアが導入され、シリンダボア側に拡大する燃
焼室２の内部にタンブル流が生成される。そして、その
後遅れて混合気供給用吸気ポート５が開くと、混合気は
上記凹部１５の燃焼室周辺側壁面により案内されて燃焼
室上部に流れ、点火プラグ９の近傍に混合気層を形成す
る。その際、タンブル流の掻き上げ作用で点火プラグ側
への混合気の流れが一層促進される。
【００２０】実施例２．図４は本発明の実施例２のエン
ジンのシリンダヘッド部縦断面図であり、図５は同エン
ジンの燃焼室をシリンダヘッド下面から見た図である。
ジンのシリンダヘッド部縦断面図であり、図５は同エン
ジンの燃焼室をシリンダヘッド下面から見た図である。
【００２１】この実施例２においては、混合気供給用吸
気ポート５を開閉する第３の吸気弁１２が、先の実施例
１と同様、燃焼室天井面に対しシリンダ軸線Ａの側から
見て弁軸の入射角θが９０゜未満となる設定とされ、バ
ルブフェイス面と燃焼室天井面との角度に合わせて周辺
側程深くなるよう凹部１５が燃焼室天井面に設けられ
て、この凹部１５に混合気供給用吸気ポート５の開口部
が形成されている。そして、更に、新気導入用の第１お
よび第２の二つの吸気弁１０，１１もまた入射角θが９
０゜未満とされ、周辺側程深くなる凹部１８，１９が設
けられている。そして、これら凹部１８，１９に新気導
入用吸気ポート３，４の開口部が形成されている。他の
構成は実施例１と同様である。図には実施例１と共通す
る部分に同じ符号を付している。
気ポート５を開閉する第３の吸気弁１２が、先の実施例
１と同様、燃焼室天井面に対しシリンダ軸線Ａの側から
見て弁軸の入射角θが９０゜未満となる設定とされ、バ
ルブフェイス面と燃焼室天井面との角度に合わせて周辺
側程深くなるよう凹部１５が燃焼室天井面に設けられ
て、この凹部１５に混合気供給用吸気ポート５の開口部
が形成されている。そして、更に、新気導入用の第１お
よび第２の二つの吸気弁１０，１１もまた入射角θが９
０゜未満とされ、周辺側程深くなる凹部１８，１９が設
けられている。そして、これら凹部１８，１９に新気導
入用吸気ポート３，４の開口部が形成されている。他の
構成は実施例１と同様である。図には実施例１と共通す
る部分に同じ符号を付している。
【００２２】この実施例２の場合も、まず、第１および
第２の吸気弁１０，１１が開いて新気導入用吸気ポート
３，４から燃焼室２内に新気エアが導入され、シリンダ
ボア側に拡大する燃焼室２の内部にタンブル流が生成さ
れた後、遅れて混合気供給用吸気ポート５が開き、混合
気が燃焼室上部に流れる。その際、新気導入用吸気ポー
ト３，４から導入される新気エアの流れが上記凹部１
８，１９のマスク作用を受けることによってタンブル流
が強化され、成層化が一層促進される。
第２の吸気弁１０，１１が開いて新気導入用吸気ポート
３，４から燃焼室２内に新気エアが導入され、シリンダ
ボア側に拡大する燃焼室２の内部にタンブル流が生成さ
れた後、遅れて混合気供給用吸気ポート５が開き、混合
気が燃焼室上部に流れる。その際、新気導入用吸気ポー
ト３，４から導入される新気エアの流れが上記凹部１
８，１９のマスク作用を受けることによってタンブル流
が強化され、成層化が一層促進される。
【００２３】実施例３．図６は本発明の実施例３のエン
ジンのシリンダヘッド部縦断面図であり、図７は同エン
ジンの燃焼室をシリンダヘッド下面から見た図である。
ジンのシリンダヘッド部縦断面図であり、図７は同エン
ジンの燃焼室をシリンダヘッド下面から見た図である。
【００２４】この実施例３においては、プラグ穴８が燃
焼室２の中心から排気側に外れた位置でシリンダ列方向
の燃焼室中心線Ｂに直交する中心線Ｃ上に設けられ、同
じ中心線Ｃ上で燃焼室２の中心から吸気側にやや外れた
中央寄りの位置に開口部が位置するよう混合気供給ポー
ト５が配置されている。そして、第１の新気導入用吸気
ポート３と第２の新気導入用吸気ポート４は、開口部が
混合気供給用ポート５の開口部とプラグ穴８を通る上記
中心線Ｃに対して線対称となる吸気側半部の周辺寄りに
位置するよう配置されている。そして、新気導入用の第
１および第２の二つの吸気弁１０，１１は弁軸が燃焼室
天井面に対し垂直に配置され、混合気導入用の第３の吸
気弁１２だけは、燃焼室天井面に対しシリンダ軸線Ａの
側から見て弁軸の入射角θが９０゜未満となる設定とさ
れて、実施例１の場合と同様に周辺側程深くなる形の凹
部１５が設けられている。そして、この凹部１５に混合
気供給用吸気ポート５の開口部が形成されている。他の
構成は実施例１と同様である。
焼室２の中心から排気側に外れた位置でシリンダ列方向
の燃焼室中心線Ｂに直交する中心線Ｃ上に設けられ、同
じ中心線Ｃ上で燃焼室２の中心から吸気側にやや外れた
中央寄りの位置に開口部が位置するよう混合気供給ポー
ト５が配置されている。そして、第１の新気導入用吸気
ポート３と第２の新気導入用吸気ポート４は、開口部が
混合気供給用ポート５の開口部とプラグ穴８を通る上記
中心線Ｃに対して線対称となる吸気側半部の周辺寄りに
位置するよう配置されている。そして、新気導入用の第
１および第２の二つの吸気弁１０，１１は弁軸が燃焼室
天井面に対し垂直に配置され、混合気導入用の第３の吸
気弁１２だけは、燃焼室天井面に対しシリンダ軸線Ａの
側から見て弁軸の入射角θが９０゜未満となる設定とさ
れて、実施例１の場合と同様に周辺側程深くなる形の凹
部１５が設けられている。そして、この凹部１５に混合
気供給用吸気ポート５の開口部が形成されている。他の
構成は実施例１と同様である。
【００２５】実施例４．図８は本発明の実施例４のエン
ジンのシリンダヘッド部縦断面図であり、図９は同エン
ジンの燃焼室をシリンダヘッド下面から見た図である。
ジンのシリンダヘッド部縦断面図であり、図９は同エン
ジンの燃焼室をシリンダヘッド下面から見た図である。
【００２６】この実施例４は、プラグ穴８および各ポー
トの配置が上記実施例３と同様のものにおいて、実施例
２と同様に、混合気供給用吸気ポート５を開閉する第３
の吸気弁１２だけでなく新気導入用の第１および第２の
二つの吸気弁１０，１１も入射角θを９０゜未満の設定
とし、周辺側程深くなる形の凹部１８，１９を設けるよ
うにしたものである。他の構成は実施例３と同様であ
る。
トの配置が上記実施例３と同様のものにおいて、実施例
２と同様に、混合気供給用吸気ポート５を開閉する第３
の吸気弁１２だけでなく新気導入用の第１および第２の
二つの吸気弁１０，１１も入射角θを９０゜未満の設定
とし、周辺側程深くなる形の凹部１８，１９を設けるよ
うにしたものである。他の構成は実施例３と同様であ
る。
【００２７】なお、以上、気筒毎に新気導入用の吸気ポ
ートを二つ設け、排気ポートを二つ設けた実施例を説明
したが、これら吸気ポートおよび排気ポートの数あるい
は配置は上記実施例のものに特定されるものではないこ
とはいうまでもない。
ートを二つ設け、排気ポートを二つ設けた実施例を説明
したが、これら吸気ポートおよび排気ポートの数あるい
は配置は上記実施例のものに特定されるものではないこ
とはいうまでもない。
【発明の効果】本発明は以上のように構成されたことに
より、燃焼室内の流れを阻害したりクエンチゾーンを形
成するような突出物を設けることなく混合気層形成のた
めのマスクを形成することができ、コンパクトな構造で
燃焼性を向上させることができる。
より、燃焼室内の流れを阻害したりクエンチゾーンを形
成するような突出物を設けることなく混合気層形成のた
めのマスクを形成することができ、コンパクトな構造で
燃焼性を向上させることができる。
【図１】本発明の実施例１のエンジンのシリンダヘッド
部縦断面図
部縦断面図
【図２】本発明の実施例１のエンジンの燃焼室をシリン
ダヘッド下面から見た図
ダヘッド下面から見た図
【図３】本発明の実施例１のエンジンの弁リフト特性図
【図４】本発明の実施例２のエンジンのシリンダヘッド
部縦断面図
部縦断面図
【図５】本発明の実施例２のエンジンの燃焼室をシリン
ダヘッド下面から見た図
ダヘッド下面から見た図
【図６】本発明の実施例３のエンジンのシリンダヘッド
部縦断面図
部縦断面図
【図７】本発明の実施例３のエンジンの燃焼室をシリン
ダヘッド下面から見た図
ダヘッド下面から見た図
【図８】本発明の実施例４のエンジンのシリンダヘッド
部縦断面図
部縦断面図
【図９】本発明の実施例４のエンジンの燃焼室をシリン
ダヘッド下面から見た図
ダヘッド下面から見た図
１ シリンダヘッド ２ 燃焼室 ３，４ 新気導入用吸気ポート ５ 混合気供給用吸気ポート ８ プラグ穴 ９ 点火プラグ １０，１１，１２ 吸気弁 １５ 凹部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｆ０２Ｂ 29/08 Ｆ 31/02 Ｃ Ｆ０２Ｍ 69/00 ３６０ Ｂ Ｃ
Claims (3)
- 【請求項１】 気筒毎に新気導入用と混合気供給用の２
種類の吸気ポートを設けて、それぞれにポペットタイプ
の吸気弁を配置し、新気導入用の吸気ポートに対し混合
気供給用の吸気ポートの開時期が遅くなるようバルブタ
イミングを設定したエンジンの吸気装置であって、前記
吸気弁のうち少なくとも混合気供給用の吸気ポートに配
置する吸気弁は該吸気弁周囲の燃焼室天井面に対するシ
リンダ軸線側からの入射角が９０゜未満となる設定と
し、前記燃焼室天井面に当該吸気弁の周縁部を所定クリ
アランスをもって包囲する燃焼室周辺側程深い凹部を設
けて、該凹部にポート開口部を形成したことを特徴とす
るエンジンの吸気装置。 - 【請求項２】 新気導入用の吸気ポートは燃焼室内にシ
リンダ軸方向のタンブル流を生成するものであり、混合
気供給用の吸気ポートは前記タンブル流の掻き上げ作用
を受ける周辺位置で燃焼室に開口するよう配置された請
求項１記載のエンジンの吸気装置。 - 【請求項３】 ２種類の吸気ポートに配置するそれぞれ
の吸気弁は、それら吸気弁周囲の燃焼室天井面に対する
シリンダ軸線側からの入射角がいずれも９０゜未満とな
る設定とし、前記燃焼室天井面にそれぞれの吸気弁に対
しそれらの周縁部を所定クリアランスをもって包囲する
燃焼室周辺側程深い凹部を設けて、それら凹部にそれぞ
れのポート開口部を形成したものとした請求項２記載の
エンジンの吸気装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5294248A JPH07127467A (ja) | 1993-10-29 | 1993-10-29 | エンジンの吸気装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5294248A JPH07127467A (ja) | 1993-10-29 | 1993-10-29 | エンジンの吸気装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07127467A true JPH07127467A (ja) | 1995-05-16 |
Family
ID=17805275
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5294248A Pending JPH07127467A (ja) | 1993-10-29 | 1993-10-29 | エンジンの吸気装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07127467A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009007989A (ja) * | 2007-06-27 | 2009-01-15 | Nippon Soken Inc | 内燃機関の吸気制御装置 |
| CN120285913A (zh) * | 2025-06-12 | 2025-07-11 | 四川国泰民安科技有限公司 | 一种超曝气浮系统及其实现方法 |
-
1993
- 1993-10-29 JP JP5294248A patent/JPH07127467A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009007989A (ja) * | 2007-06-27 | 2009-01-15 | Nippon Soken Inc | 内燃機関の吸気制御装置 |
| CN120285913A (zh) * | 2025-06-12 | 2025-07-11 | 四川国泰民安科技有限公司 | 一种超曝气浮系统及其实现方法 |
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