JPH07128157A

JPH07128157A - 荷重変換器

Info

Publication number: JPH07128157A
Application number: JP29730193A
Authority: JP
Inventors: Takeyoshi Nagao; 武好長尾; Norihiko Arima; 敬彦有馬
Original assignee: Yamato Scale Co Ltd
Current assignee: Yamato Scale Co Ltd
Priority date: 1993-11-01
Filing date: 1993-11-01
Publication date: 1995-05-19

Abstract

(57)【要約】【目的】捩じりモーメントに基づく測定誤差を含ま
ず、捩じりモーメントに基づく捩じり振動を抑制するこ
と。【構成】固定部３１と、荷重受部３３と、固定部３１
と荷重受部３３とを連結する第１及び第２ビーム３４、
３５と、第１と第２ビーム３４、３５に結合し荷重受部
３３に印加された荷重によって変形する起歪部３６と、
起歪部３６に設けた歪みゲージ３９〜４２と、を具備す
る荷重変換器において、荷重受部３３に印加された荷重
に含まれている第１及び第２ビーム３４、３５を捩じる
方向に働く力に対抗するように第１及び第２ビーム３
４、３５の、第１ビーム３４と第２ビーム３５が通る平
面に対して垂直方向の幅寸法Ａを長くすると共に、荷重
受部３３に印加された荷重によって起歪部３６に適切な
歪みが生じるように起歪部３６の上記垂直方向の寸法Ｆ
を第１及び第２ビーム３４、３５の上記垂直方向の寸法
Ａよりも短くした構成。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、例えば物品の重量等
の荷重に基づく特定方向の力を電気信号に変換するため
に使用する荷重変換器に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の荷重変換器の一例を図６（ａ）、
（ｂ）に示す。図６（ａ）、（ｂ）において、１は、荷
重変換器本体である。この荷重変換器本体１は、縦方向
の寸法がＢである長方形で且つ適宜なる厚みＡを有する
板状であり、中央部に略長方形の穴部１ａを有してい
る。この荷重変換器本体１の左右の各辺を構成している
のが一対の剛体部２、３であり、上下の各辺を構成して
いるのが一対のビーム４、５である。ビーム４、５は、
剛体部２、３より肉厚が薄く、荷重により変形して起歪
部として機能する。そして、各ビーム４、５の各両端部
近傍の外側面には、歪みゲージ６、７、８、９を設けて
ある。これら歪みゲージ６〜９は、図７に示すように、
ブリッジ結線されている。このように構成された荷重変
換器は、剛体部２が支持固定され、剛体部３に上皿（図
示せず）が設けられる。そして、上皿に物品が載置され
て、剛体部３に沿う方向（同図の上下方向）に荷重Ｗが
印加されると変形し、印加荷重に応じた電気信号を出力
する。

【０００３】しかし、この荷重変換器は、その原理上の
理由により次のような問題を生じる。即ち、荷重印加位
置（印加点）がビーム４に沿う方向に移動して、図６
（ａ）に示すＷ_a、Ｗ_b等の位置となった場合には、歪
みゲージ６〜９のブリッジ出力には大きな誤差は生じな
いが、図６（ｂ）に示すように、ビーム４、５で形成さ
れる平面に垂直方向に移動して、Ｗ_x、Ｗ_y等の位置と
なった場合には、回転モーメントが発生し、この回転モ
ーメントに起因して大きな誤差を生じる。

【０００４】そこで、回転モーメントが発生しても大き
な誤差を生じない荷重変換器が発明された（特公昭61-1
9928号公報参照）。この荷重変換器は、図８（ａ）、
（ｂ）に示すように、図６（ａ）、（ｂ）に示す荷重変
換器において、一対のビーム４、５の各中央部を連結す
る鉛直ビーム１０を設けてあり、歪みゲージ６〜９をビ
ーム４、５の外側面に設ける代わりに、歪みゲージ１１
〜１４を鉛直ビーム１０の一方の面に設けてある。

【０００５】この荷重変換器は、荷重が印加されると、
図１０に誇張して示すように変形し、印加荷重に応じた
電気信号を出力する。この場合、印加荷重がＷ_x、Ｗ_y
等の位置となって印加荷重に回転モーメントが混在して
も、歪みゲージ１１〜１４の出力（図９参照）には回転
モーメントの影響は殆ど生じない。なぜなら、一対のビ
ーム４、５の中点を中心とする捩じれ変形（回転モーメ
ント）が生じても、ビーム４、５相互間の間隔、平行性
に大きな影響が生じることがなく、従って、これら一対
のビーム４、５を連結する鉛直ビーム１０には回転モー
メントによる影響が少ないからである。

【０００６】ただし、図８（ａ）、（ｂ）に示す荷重変
換器では、ビーム４、５の捩じれ変形が、鉛直ビーム１
０とビーム４、５との連結部を介して鉛直ビーム１０に
伝わり、これによって少しではあるが回転モーメントよ
る影響を受ける。この問題点を解決する荷重変換器が同
公報に掲載されている。この荷重変換器は、図１１
（ａ）、（ｂ）、（ｃ）に示すように、鉛直ビーム１５
とビーム１６、１７との上下の各連結部に溝１８、１９
を設けてあり、この溝１８、１９によってビーム１６、
１７の捩じれが鉛直ビーム１５に伝わらないようにして
いる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかし、図８に示す荷
重変換器では、荷重方向に沿う鉛直ビーム１０を設けた
構成であるので、図６に示す荷重変換器と比較して、荷
重Ｗによる曲げ方向の力（曲げモーメント）に対して剛
性が大きくなっている。一方、荷重を電気信号として読
み取ることができるようにするには、荷重変換器に所定
の荷重Ｗ₁が掛かったときに、歪みゲージ１１〜１４の
ブリッジ出力が所定以上である必要があり、その為に、
図８（ｂ）に示す荷重変換器本体２０の幅Ａ（約１５ｍ
ｍ）を図６（ｂ）に示す荷重変換器本体１の幅Ａ（約２
３ｍｍ）よりも短くして、荷重Ｗによる曲げ方向の力に
対する剛性を小さくし、図６に示すものと同等程度にし
てある。なお、図６及び図８に示す荷重変換器の縦の長
さＢは、いずれも約５０ｍｍである。

【０００８】その結果、図８の荷重変換器では、図８
（ｂ）に示す荷重Ｗがｘ又はｙ方向にずれたときに生じ
る捩じれに対する剛性も小さくなる。しかし、この捩じ
れに対する剛性が小さくなると、荷重変換器の捩じれ振
動が持続することとなり、荷重変換器のブリッジ出力の
指示が安定するまでの時間が図６に示す荷重変換器より
も長くかかるという問題がある。つまり、図８の荷重変
換器は、例えば荷重Ｗ_xが掛かり、捩じりモーメントが
生じた場合でも、測定誤差を小さくすることができる
が、この捩じりモーメントによって捩じり振動が持続
し、測定時間が長くかかるという不具合が生じる。

【０００９】そして、図１１に示す荷重変換器では、鉛
直ビーム１５に溝１８、１９を設けたことによって、捩
じりモーメントによる測定誤差を図８の荷重変換器より
も小さくすることができるが、溝１８、１９を設けたこ
とによって、捩じれに対する剛性が図８のものよりも小
さくなり、これによって、捩じり振動が図８に示す荷重
変換器よりも更に長く持続するという問題がある。

【００１０】なお、図１１に示す荷重変換器は、鉛直ビ
ーム１５に溝１８、１９を設けてあるが、鉛直ビーム１
５の横幅Ｄが荷重変換器本体２１の横幅Ａと同一となっ
ているので、この溝１８、１９を設けたことによっては
この鉛直ビーム１５自体の剛性を小さくすることができ
ない。従って、鉛直ビーム１５（荷重変換器本体２１）
の曲げモーメントに対する剛性を小さくする為には、図
８の荷重変換器と同様に、荷重変換器本体２１の横幅Ａ
を、鉛直ビーム１５を設けていない荷重変換器本体（図
示せず）の横幅Ａよりも狭くする必要がある。その結
果、この点でも図６の荷重変換器と比較して捩じり振動
が更に持続するという問題がある。

【００１１】本発明は、捩じりモーメントを発生する荷
重が掛かった場合でも、捩じりモーメントに基づく測定
誤差を含まず、しかも捩じりモーメントに基づく捩じり
振動を抑制することができる荷重変換器を提供すること
を目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】本発明は、支持固定され
る固定部と、該固定部と間隔を隔てて設けてあり荷重が
印加される荷重受部と、互いに間隔を隔てて平行して配
置され夫々の一方の端部が上記固定部と結合し夫々の他
方の端部が上記荷重受部と結合して上記固定部と上記荷
重受部とを連結する第１ビーム及び第２ビームと、一方
の端部が第１ビームの中間部と結合すると共に、他方の
端部が第２ビームの中間部と結合し上記荷重受部に印加
された荷重によって変形する起歪部と、該起歪部に設け
た歪みゲージと、を具備する荷重変換器において、上記
荷重受部に印加された荷重に含まれている第１及び第２
ビームを捩じる方向に働く力に対抗するように第１及び
第２ビームのうち少なくとも一方のビームの、第１ビー
ムと第２ビームが通る平面に対して垂直方向の幅寸法を
長くすると共に、上記荷重受部に印加された荷重によっ
て上記起歪部に適切な歪みが生じるように上記起歪部の
上記垂直方向の寸法を上記幅広に形成したビームの上記
垂直方向の寸法よりも短くしたことを特徴とするもので
ある。

【００１３】

【作用】この発明によると、第１ビーム及び第２ビーム
のうち少なくとも一方のビームの、第１ビームと第２ビ
ームが通る平面に対して垂直方向の寸法を広く形成して
あるので、第１ビームと第２ビームと平行し、かつ第１
ビームと第２ビームの間を通る直線を中心とする捩じり
モーメントに対する剛性を大きくすることができる。そ
して、起歪部の上記垂直方向の寸法を、幅広に形成した
ビームの上記垂直方向の寸法よりも短く形成してあるの
で、荷重受部に印加される荷重によって発生する曲げモ
ーメントに対するこの荷重変換器（起歪部）の剛性を小
さくすることができる。

【００１４】

【実施例】本発明の第１実施例を図１乃至図３を参照し
て説明する。図１（ａ）、（ｂ）、（ｃ）において、３
０は荷重変換器本体である。荷重変換器本体３０は、図
１（ａ）に示すように、側面形状が長方形（例えば縦Ｂ
≒５０ｍｍ、横１４０ｍｍ）であり、所定の厚みＡ（例
えば厚みＡ≒３０ｍｍ）を有する部材であって、略中央
部に同形状の２つの円孔（例えば直径４０ｍｍ）３７、
３８を互いに接近させて形成してある。

【００１５】図１（ａ）に示す荷重変換器の左側面に沿
う部分が固定部３１であり、この固定部３１が例えば計
量器本体３２に固定されて支持される。そして、荷重変
換器の右側面に沿う部分が荷重受部３３であり、この荷
重受部３３に例えば載台（図示せず）が設けられる。ま
た、荷重変換器の上側面に沿う部分が第１ビーム３４で
あり、下側面に沿う部分が第２ビーム３５である。更
に、第１及び第２ビーム３４、３５の各中間部に両端部
が夫々一体に結合されているものが起歪部３６である。
なお、第１及び第２ビーム３４、３５の肉厚の最も薄い
部分（図１（ａ）の肉厚Ｃ）、及び起歪部３６の肉厚の
最も薄い部分（図１（ａ）の左右の方向の厚み）は、荷
重受部３３及び固定部３１の肉厚（図１（ａ）の左右の
方向の厚み）よりも薄く形成してあり、これによって、
荷重受部３３に荷重が印加されたとき、この荷重変換器
本体３０は、図１０に示すものと同様に変形する。図３
は、変形した起歪部３６の拡大側面図である。

【００１６】この荷重変換器本体３０と図８（ａ）、
（ｂ）に示す従来の荷重変換器本体２０とを比較する
と、この荷重変換器本体３０の幅寸法Ａ（≒３０ｍｍ）
は、図８（ｂ）に示す荷重変換器本体２０の幅寸法Ａ
（≒１５ｍｍ）の約２倍である。そして、図１（ｂ）の
Ｅ−Ｅ断面図に示すように、起歪部３６の幅寸法Ｆ（≒
１２ｍｍ）（図１（ｂ）の左右方向の寸法）は、荷重変
換器本体２０の鉛直ビーム１０の幅寸法Ｄ（≒１５ｍ
ｍ）よりも短く、しかも、この幅寸法Ｆ（≒１２ｍｍ）
は、この荷重変換器本体３０の幅寸法Ａ（≒３０ｍｍ）
よりも小さく形成してある。具体的には、この２つの幅
寸法の比Ｆ／Ａは、約２／５である。

【００１７】また、図１（ａ）に示すように、起歪部３
６の円孔３７、３８に臨む面の上下両端部の各箇所に
は、歪みゲージ３９、４０、４１、４２を１枚ずつ合計
４枚貼着してある。これら歪みゲージ３９〜４２は、図
２に示すように、ブリッジ結線してある。

【００１８】上記のように構成した荷重変換器は、図１
（ａ）、（ｂ）に示すように、荷重受部３３に荷重Ｗが
印加したとき、図１０に示す従来の荷重変換器本体２０
と同様に第１及び第２ビーム３４、３５が変形すると共
に、図３に誇張して示すように起歪部３６も変形し、印
加荷重Ｗに応じた適切な大きさの電気信号を得ることが
できる。このように、印加荷重Ｗに応じた適切な大きさ
の電気信号を得ることができる理由を次に説明する。第
１及び第２ビーム３４、３５の幅寸法Ａ（≒３０ｍｍ）
を従来の荷重変換器本体２０の幅寸法Ａ（≒１５ｍｍ）
よりも大きくしたことにより曲げモーメント（図１
（ａ）の時計方向）に対する剛性がその分だけ大きくな
っており、適切な大きさの測定信号（ブリッジ出力）を
得るにはこの増加した分の剛性を小さくする必要があ
る。そこで、起歪部３６の幅寸法Ｆ（≒１２ｍｍ）を従
来の鉛直ビーム１０の幅寸法Ｄ（≒１５ｍｍ）よりも短
く形成し、起歪部３６が従来の鉛直ビーム１０、１５と
同程度に変形して、従来と同程度の大きさの測定信号が
得られるようにしている。なお、荷重変換器本体３０の
曲げ剛性を低減する方法としては、主に、起歪部３６の
幅寸法Ｆを短くすることが有効であるが、寸法Ｆを短く
すると共に、第１及び第２ビーム３４、３５の肉厚を許
容範囲内で薄くすることも有効である。

【００１９】次に、図１（ａ）、（ｂ）に示すように、
荷重変換器本体３０の中心位置からずれた位置に荷重Ｗ
_aを印加した場合について説明する。結論を言えば、こ
の荷重変換器によると、図８及び図１１に示す従来の荷
重変換器よりも短時間で、しかも、図８及び図１１の従
来の荷重変換器と同様に捩じりモーメントに基づく誤差
を殆ど含まない測定信号を得ることができる。即ち、荷
重Ｗ_aと対応する測定信号を得ることができる。なお、
荷重Ｗ_aは、図１（ｂ）に示す荷重変換器本体３０の中
心から左側に寄った位置に印加したが、その中心から右
側に寄った位置に印加した場合も同様に短時間で正確に
測定することができ、その詳細な説明は省略する。

【００２０】そこでまず、荷重Ｗ_aを従来よりも短時間
で測定することができる理由について説明する。荷重Ｗ
_aは、図１（ａ）から見て荷重変換器本体３０に固定部
３１を中心として時計方向の曲げモーメントを付与する
と共に、図１（ｂ）から見て反時計方向の捩じりモーメ
ントを付与する。しかし、この荷重変換器本体３０は、
その幅寸法Ａを従来の荷重変換器本体２０、２１の幅寸
法Ａよりも約２倍長く形成してあるので、捩じりモーメ
ントに対する剛性が従来の荷重変換器本体２０、２１よ
りも大きく、これによって、荷重変換器の捩じり振動の
固有振動数を高くすることができる。即ち、荷重Ｗ_aに
基づく測定信号の応答性を高めることができるので、測
定時間を図８及び図１１に示す従来の荷重変換器よりも
短縮することができるからである。因みに、この実施例
の荷重変換器本体３０と従来の荷重変換器本体２０の固
有振動数の比が概略１．５であり、従って、荷重変換器
本体３０の捩じり振動周期は、従来の荷重変換器本体２
０の捩じり振動周期の約１／１．５である。このよう
に、振動周期を約１／１．５に短くすることができるこ
とによって、歪みゲージ３９〜４２の出力信号を処理す
る例えばデジタルフィルタにその出力信号が早期に入力
し、その結果、測定時間を従来よりも短縮することがで
きる。

【００２１】なお、従来と同程度の大きさの測定信号を
得ることができ、しかも、捩じりモーメントに基づく捩
じり振動を従来よりも効果的に減衰させることができる
ようにするには、この荷重変換器本体３０の機械構造上
の強度、及びコンパクト性等を勘案すると、起歪部３６
の幅寸法Ｆと荷重変換器本体３０の幅寸法Ｂとの比Ｆ／
Ｂを１／２以下にすることが望ましい。ただし、測定荷
重の大きさ、荷重変換器本体３０の縦、横、厚み、第１
及び第２ビーム３４、３５の肉厚等の各寸法、材質等に
応じてこの比率の適切な値が存在するし、許容測定精
度、目標測定時間に応じて比率Ｆ／Ｂを適切な値に設計
する必要がある。従って、Ｆ／Ｂの比を１／４〜３／４
にすることも可能である。

【００２２】また、捩じりモーメントに対する剛性を大
きくするには、第１及び第２ビーム３４、３５の肉厚Ｃ
（図１（ａ）参照）を厚くすることも考えられるが、肉
厚Ｃの寸法には或る一定の許容範囲が存在しているの
で、この許容範囲の限界値まで肉厚を厚くしても捩じり
モーメントに対する剛性を有効に高めることはできな
い。この肉厚Ｃの許容範囲が存在する理由は、肉厚Ｃを
増加し過ぎると、第１及び第２ビーム３４、３５の変形
量が小さくなり、起歪部３６の変形量も小さくなり、適
切な大きさの計測信号を得ることができないからであ
る。

【００２３】次に、従来の荷重変換器と同様に捩じりモ
ーメントに基づく誤差を殆ど含ませないで荷重を測定す
ることができる理由について説明する。この理由は、図
８に示す従来の荷重変換器と同様である。即ち、第１及
び第２ビーム３４、３５に捩じりモーメントが生じて
も、第１及び第２ビーム３４、３５相互間の間隔、平行
性に大きな影響を生じることがなく、従って、これら第
１及び第２ビーム３４、３５を連結する起歪部３６には
捩じりモーメントによる影響が少ないからである。

【００２４】第２実施例を図４を参照して説明する。図
４（ａ）に示すように、荷重検出器本体４３は、側面形
状が長方形であり、所定の厚みＡを有する部材であっ
て、略中央部に同形状の２つの四角孔４４、４５を互い
に接近させて形成してある。そして、第１実施例と同様
に、固定部４６、荷重受部４７、第１及び第２ビーム４
８、４９、起歪部５０を有しており、起歪部５０には、
歪みゲージ３９〜４２を貼着してある。なお、起歪部４
６の幅寸法Ｆ（図５（ｂ）参照）と荷重変換器本体３０
の幅寸法Ａの比Ｆ／Ａは、約５／１３である。

【００２５】この荷重変換器は、第１実施例の荷重変換
器と同様に、図４に示す荷重Ｗ_aが印加されたとき、図
８及び図１１に示す従来の荷重変換器よりも短時間で、
しかも、図８及び図１１の従来の荷重変換器と同様に捩
じりモーメントに基づく誤差を殆ど含まない測定信号を
得ることができる。

【００２６】第３実施例を図５を参照して説明する。こ
の荷重変換器は、第１実施例の荷重変換器において、起
歪部３６の上下の各端部に切欠５１、５２を設けて起歪
部３６の肉厚（図５（ａ）の左右の方向の厚み）が一定
になるように形成し、荷重変換器本体５３の縦の寸法Ｂ
を第１実施例よりも短く形成してある。なお、起歪部３
６の幅寸法Ｆと荷重変換器本体５３の幅寸法Ａの比Ｆ／
Ａは、約５／１３である。これ以外は第１実施例と同等
であり、詳細な説明を省略する。

【００２７】従って、この実施例の荷重変換器も第１実
施例と同様に荷重Ｗ_aを短時間で正確に測定することが
できる。

【００２８】ただし、第１乃至第３実施例では、４枚の
歪みゲージを起歪部３６、５０等に貼着して、図２に示
すようにブリッジ結線したが、２枚の歪みゲージを起歪
部の所定箇所に貼着して、この２枚の歪みゲージをハー
フブリッジ結線（図示せず）した構成にし、このハーフ
ブリッジ結線から荷重と対応する電気信号を取り出すよ
うにしてもよい。

【００２９】そして、第１乃至第３実施例では、第１及
び第２ビーム３４、３５の幅寸法Ａを両方とも従来のビ
ーム４、５よりも広くなるように形成したが、第１及び
第２ビーム３４、３５のうちいずれか一方のみを幅広に
形成してもよい。つまり、一方のビームの幅を広く形成
し、この幅広に形成したビームによって捩じり振動を抑
制させる構成とすることができる。

【００３０】

【発明の効果】本発明の荷重変換器によると、第１及び
第２ビームのうち少なくとも一方のビームの幅方向（請
求項１に記載の垂直方向）の寸法を長くした構成によ
り、この荷重変換器を捩じる方向の力（捩じりモーメン
ト）に対する剛性を大きくするすることができ、これに
よって、捩じりモーメントに基づく荷重変換器の捩じり
振動の固有振動数を高くすることができる。即ち、荷重
に基づく測定信号の応答性を高めることができるので、
測定時間を図８及び図１１に示す従来の荷重変換器より
も短縮することができるという効果がある。

【００３１】そして、起歪部の上記幅方向の寸法を、幅
広に形成したビームの幅方向の寸法よりも短く形成した
構成により、荷重受部に沿う方向の荷重に基づく曲げる
力（曲げモーメント）に対する荷重変換器（起歪部）の
剛性を小さくすることができ、これによって、荷重と対
応する適切な大きさの測定信号を得ることができる。そ
の結果、図８及び図１１に示す従来の荷重変換器と同様
に、捩じりモーメントによる測定誤差を殆ど含まない適
切な大きさの測定信号を得ることができるという効果が
ある。

【００３２】つまり、本発明の荷重変換器によると、図
８及び図１１に示す従来の荷重変換器よりも短時間で、
しかも従来と同様に捩じりモーメントに基づく誤差を殆
ど含まない測定信号を得ることができるという効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】（ａ）はこの発明の第１実施例に係る荷重変換
器の側面図、（ｂ）は（ａ）をＥ−Ｅ方向から見た断面
図、（ｃ）は同第１実施例に係る荷重変換器の正面図で
ある。

【図２】同第１実施例の荷重変換器に設けた歪みゲージ
のブリッジ結線図である。

【図３】同第１実施例の荷重変換器に荷重を印加したと
きに変形する起歪部を示す図である。

【図４】（ａ）は同発明の第２実施例に係る荷重変換器
の側面図、（ｂ）は（ａ）をＧ−Ｇ方向から見た断面図
である。

【図５】（ａ）は同発明の第３実施例に係る荷重変換器
の側面図、（ｂ）は（ａ）をＨ−Ｈ方向から見た断面図
である。

【図６】（ａ）は従来の荷重変換器の側面図、（ｂ）は
同従来の荷重変換器の正面図である。

【図７】図６に示す従来の荷重変換器に設けた歪みゲー
ジのブリッジ結線図である。

【図８】（ａ）は従来の他の荷重変換器の側面図、
（ｂ）は同従来の荷重変換器の正面図である。

【図９】図８に示す従来の荷重変換器に設けた歪みゲー
ジのブリッジ結線図である。

【図１０】図８に示す従来の荷重変換器が印加された荷
重によって変形する状態を示す図である。

【図１１】（ａ）は従来の更に別の荷重変換器の側面
図、（ｂ）は同従来の荷重変換器の正面図、（ｃ）は
（ａ）をＦ−Ｆ方向から見た断面図である。

【符号の説明】

３０荷重変換器本体３１固定部３３荷重受部３４第１ビーム３５第２ビーム３６起歪部３７円孔３８円孔３９歪みゲージ４０歪みゲージ４１歪みゲージ４２歪みゲージ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】支持固定される固定部と、該固定部と間
隔を隔てて設けてあり荷重が印加される荷重受部と、互
いに間隔を隔てて平行して配置され夫々の一方の端部が
上記固定部と結合し夫々の他方の端部が上記荷重受部と
結合して上記固定部と上記荷重受部とを連結する第１ビ
ーム及び第２ビームと、一方の端部が第１ビームの中間
部と結合すると共に、他方の端部が第２ビームの中間部
と結合し上記荷重受部に印加された荷重によって変形す
る起歪部と、該起歪部に設けた歪みゲージと、を具備す
る荷重変換器において、上記荷重受部に印加された荷重
に含まれている第１及び第２ビームを捩じる方向に働く
力に対抗するように第１及び第２ビームのうち少なくと
も一方のビームの、第１ビームと第２ビームが通る平面
に対して垂直方向の幅寸法を長くすると共に、上記荷重
受部に印加された荷重によって上記起歪部に適切な歪み
が生じるように上記起歪部の上記垂直方向の寸法を上記
幅広に形成したビームの上記垂直方向の寸法よりも短く
したことを特徴とする荷重変換器。