JPH0713563U - シートアンカカバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】アッパレールを大型化させずにフロントシート
後方への移動量を確保しつつ、シートアンカおよびロア
レール後端部を覆い隠すシートアンカカバーを構成す
る。 【構成】上端位置より外方へそれぞれ突出するフランジ
片4a,4a を有する断面略逆ハット状のロアレール4 と、
上記各フランジ片4aに対して摺接する摺接部6a,6a を有
する断面略Ｃ字状のアッパレール6 とを備え、上記ロア
レール4 の後端をフロアパネル1 の後側メンバ部1bに対
して取付けるシートアンカ12およびロアレール4 後端部
を外方から覆い隠すシートアンカカバー14を設ける。そ
して、上記各フランジ片4aに、各フランジ片4a後端を切
欠いた切欠部21を設けるとともに、上記シートアンカカ
バー14に、アッパレール6 の摺接部6aに対して摺接する
摺接面25を有し、かつ該摺接面25を各フランジ片4aの摺
接面8 に対して面一状に後方へ連続するように切欠部21
に合致させる連続片27を一体的に設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、シートのロアレール後端部を外方から覆うシートアンカカバーの改 良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、車体のフロアとシートとの間に、該シートをフロアに対して車体前後 方向へスライド移動させるスライドレール機構が設けられており、該スライドレ ール機構は、上記フロアに設けられ、上端位置より車体左右方向へそれぞれ突出 せしめたフランジ片を有するロアレールと、上記シートの下部に設けられ、上記 各フランジ片に対して摺接する摺接部を有するアッパレールとを備えている。

【０００３】 そして、上記ロアレールの後端部は、その後端部に固設されたシートアンカを ボルトなどの締結具によりフロア上に締結することにより、フロアに対する取付 けがなされるようになっていて、そのロアレールの後端部において露呈する上記 締結具およびシートアンカをシートアンカカバーによって外方から覆い隠すよう にしている。

【０００４】 また、この種シートアンカカバーにおいては、例えば、実開昭６２−１１５９ ３６号公報に開示されるように、ロアレール後端部における各フランジ片後端の エッジ部分を上下方向から挟み込んで覆い隠すカバー部が一体的に設けられてい るものもあり、このようなシートアンカカバーによれば、シートアンカ（締結具 ）と共にロアレール後端部における各フランジ片後端のエッジ部分もが覆い隠さ れて、シート後方の後部シートに着座した乗員の足が各フランジ片後端のエッジ 部分に接触することが防止されることになる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、上記の如きカバー部を有するシートアンカカバーの場合、各フラン ジ片後端のエッジ部分が、カバー部によって上下方向から挟み込んで覆い隠され ているため、シートを後方へ移動させる上で、アッパレールをロアレールの各フ ランジ片に対して後方へ摺動させた際にアッパレールがロアレール後端位置にお いてカバー部に当接し、シートの後方への移動量が規制されることになる。

【０００６】 そこで、ロアレールの各フランジ片に対して摺接するアッパレールの摺接部を 、シートアンカカバーのカバー部に対する当接を考慮して上下方向に大型化させ ることが考えられるが、この摺接部の大型化に伴い、ロアレールの各フランジ片 （摺接面）に対するガタ付きや、アッパレールの重量増加などの新たな課題を招 くことになる。

【０００７】 本考案はかかる諸点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、アッ パレールを大型化させることなくシートの後方への移動量を確保した状態で、シ ートアンカおよびロアレール後端部を覆い隠すシートアンカカバーを構成するこ とにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、本考案が講じた解決手段は、シートアンカカバーと して、車体のフロアとシートとの間に、該シートをフロアに対して車体前後方向 へスライド移動させるスライドレール機構を設けるとともに、該スライドレール 機構に、上記フロアに設けられ、上端位置より車体左右方向へそれぞれ突出せし めたフランジ片を有するロアレールと、上記シートの下部に設けられ、上記各フ ランジ片に対して摺接する摺接部を有するアッパレールとを備える。そして、上 記ロアレールの後端部に、該ロアレールの後端部をフロアに対して取付けるシー トアンカを設けるとともに、そのシートアンカおよびロアレールの後端部を外方 から覆い隠すシートアンカカバーを設ける。さらに、上記各フランジ片に、ロア レールの後端部において各フランジ片の後端を切欠いた切欠部を設けるとともに 、上記シートアンカカバーに、上記アッパレールの摺接部に対して摺接する摺接 面を有し、かつ該摺接面をアッパレールの摺接部に対する各フランジ片の摺接面 に対して面一状に後方へ連続させるように上記切欠部に合致する連続片を一体的 に設ける構成としたものである。

【０００９】

【作用】

上記の構成により、本考案では、シートアンカおよびロアレールの後端部がシ ートアンカカバーによって外方から覆い隠されている。

【００１０】 その場合、シートアンカカバーに一体的に設けられた連続片は、ロアレールの 後端部において各フランジ片の後端を切欠いた切欠部に対し、アッパレールの摺 接部に対して摺接する摺接面をアッパレールの摺接部に対する各フランジ片の摺 接面に対して面一状に後方へ連続させるように切欠部に合致しているので、ロア レールの後端部よりも前側に位置する各フランジ片後端のエッジ部分が連続片に よって後方から覆い隠されることになる。

【００１１】 しかも、上記の如く連続片によれば、アッパレールをロアレールの各フランジ 片に対して後方へ摺動させた際にアッパレールの摺接部に対してロアレールの各 フランジ片の摺接面より連続片の摺接面が引き継いで摺接することになり、各フ ランジ片後端のエッジ部分を上下方向から挟み込んで覆い隠すもののようにアッ パレールがロアレール後端位置において当接することがなく、アッパレールの摺 接部の上下方向への大型化に伴う，各フランジ片の摺接面に対するアッパレール の摺接部のガタ付きや、アッパレールの重量増加などを防止しつつ、シートの後 方への移動量が拡大される。

【００１２】

【考案の効果】

以上の如く、本考案におけるシートアンカカバーによれば、シートアンカカバ ーの一体的な連続片の摺接面を、各フランジ片の摺接面に対して後方へ面一状に 連続させた状態でロアレール後端部の切欠部に合致させたので、各フランジ片後 端のエッジ部分を後方から覆い隠すことができるとともに、アッパレールの摺接 部に対して連続片の摺接面を引き続き摺接させてアッパレールの摺接部を大型化 させることなくシートの後方への移動量を拡大させることができる。

【００１３】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

【００１４】 図３は本考案の一実施例に係るシートアンカカバーを用いた自動車のフロント シートを示し、このフロントシートＦ（シート）は、シートクッションＦａと、 該シートクッションＦａに対してリクライニング可能に支持されたシートバック Ｆｂと、該シートバックＦｂの上端に設けられたヘッドレストＦｃとからなる。 そして、上記フロアシートＦは、車体のフロアとしてのフロアパネル１と、シー トクッションＦａとの間に設けられた車体前後方向へ延びる左右一対のスライド レール機構２，２により、フロアパネル１に対して車体前後方向へスライド移動 するようになされている。

【００１５】 該スライドレール機構２（同一構成となるので一方のみ説明する）は、上記フ ロントシートＦのシートクッションＦａ左右側端位置に対応するフロアパネル１ 側に設けられ、上端位置より外側方（車体左右方向）へ相反するようにそれぞれ 突出せしめたフランジ片４ａ，４ａを有する断面略逆ハット状のロアレール４と 、上記シートクッションＦａの下面に固着された枠状のフレーム枠５の左右側端 前後位置に締結ボルトＢ（図では前側のみ示す）を介して締結固定され、上記各 フランジ片４ａに対して摺接するコ字状断面の摺接部６ａ，６ａを左右側部に一 体的に有する断面略Ｃ字状のアッパレール６とを備えている。また、上記各ロア レール４のフランジ片４ａと、該各フランジ片４ａ下方に対向するアッパレール ６の各摺接部６ａとの間には、ロアレール４およびアッパレール６に摺接するロ ーラ（図示せず）が介在されており、上記車体左側のスライドレール機構２に設 けた解除レバー７による解除操作により、ロアレール４に対するアッパレール６ の摺動移動が円滑に行えるようにしている。そして、上記ロアレール４の各フラ ンジ片４ａの上面は、上記アッパレール６の各摺接部６ａの上端部内面（上端部 下面）に対して摺接する摺接面８，８に形成されている。

【００１６】 さらに、図１にも示すように、上記ロアレール４の前端下方に対応するフロア パネル１には、車体左右方向へ延びる断面略凸字状の前側メンバ部１ａが設けら れているとともに、上記ロアレール４の後端下方よりも若干後方に対応するフロ アパネル１には、車体左右方向へ延びる断面略凸字状の後側メンバ部１ｂが設け られている。そして、上記ロアレール４の下面前後端には、図示しない締結部材 を介してシートアンカ１１，１２の上端がそれぞれ固着されており、ロアレール ４をフロアパネル１の各メンバ部１ａ，１ｂに対して所定量上方へ浮かせた状態 で取付けるようにしている。上記前側のシートアンカ１１の下端は、上記前側メ ンバ部１ａの前面にアンカボルト１３により締結固定されている。一方、上記後 側のシートアンカ１２は、上記後側メンバ部１ａの上面にアンカボルト１３によ り締結固定されている。尚、１６は、フロアパネル１上に貼着されたフロアクッ ションである。

【００１７】 そして、本考案の特徴部分として、図２にも示すように、上記ロアレール４に は、そのロアレール４の後端部において各フランジ片４ａの後端を左右の縦面上 部と共に切欠いた切欠部２１が設けられている。そして、上記後側のシートアン カ１２には、そのシートアンカ１２およびアンカボルト１３を外方から覆い隠す アンカカバー部２２と、ロアレール４の後端部を外方から覆い隠すレールカバー 部２３とを一体的に有してなる合成樹脂製のシートアンカカバー２４が設けられ ている。また、上記シートアンカカバー２４には、アッパレール６の各摺接部６ ａの上端部内面に対して摺接する摺接面２５と、該摺接面２５の内端部よりロア レール４の後端部における左右の縦面上部に合致するように下方へ延びると共に その下端同士を連結する断面略コ字状のコ字状部２６とを一体的に有してなる連 続片２７が設けられている。上記連続片２７の後端は、上記ロアレール４の後面 に前端面を当接させるように対向配置された上記レールカバー部２３の上端に一 体的に設けられている。この場合、連続片２７の摺接面２５は、切欠部２１のフ ランジ片切欠位置において各フランジ片４ａの摺接面８を後方へ面一状に連続さ せるように合致しているとともに、連続片２７のコ字状部２６は、切欠部２１の 各縦面上部切欠位置においてロアレール４後端部の左右の縦面上部を後方へ連続 させるように合致している。

【００１８】 また、上記シートアンカカバー１４のアンカカバー部２２とレールカバー部２ ３との間には、ロアレール４の下面と、後側のシートアンカ１２の上面との間に 設けられた間隙３１内への挿通によりシートアンカカバー１４を保持する係合片 ３２が一体的に設けられており、この係合片３２によって、切欠部２１における 連続片２７の係合保持がなされていると共に、後側のシートアンカ１２に対する アンカカバー部２２の係合保持およびロアレール４の後端部に対するレールカバ ー部２３の係合保持がなされるようになっている。尚、上記フロントシートＦの 後方には、図示しないリヤシートが配されている。

【００１９】 したがって、上記実施例では、シートアンカカバー１４は、アンカカバー部２ ２とレールカバー部２３とからなり、後側のシートアンカ１２およびアンカボル ト１３がアンカカバー部２２によって外方から覆い隠されているとともに、ロア レールの後端部がレールカバー部２３によって外方から覆い隠されている。

【００２０】 その場合、シートアンカカバー１４に一体的に設けられた連続片２７は、ロア レール４の後端部において各フランジ片４ａの後端を左右の縦面上部と共に切欠 いた切欠部２１に対し、連続片２７の摺接面２５を各フランジ片４ａの摺接面８ に対して面一状に後方へ連続させるように切欠部２１のフランジ片切欠位置に合 致しているとともに、連続片２７のコ字状部２６をロアレール４後端部の左右の 縦面上部を後方へ連続させるように切欠部２１の各縦面上部切欠位置に合致して いる。これにより、ロアレール４の後端部よりも前側に位置する各フランジ片４ ａ後端のエッジ部分を連続片２７によって後方から覆い隠すことができる。

【００２１】 しかも、上記の如く連続片２７によれば、アッパレール６をロアレール４の各 フランジ片４ａに対して後方へ摺動させた際にアッパレール６の各摺接部６ａの 上端部内面に対してロアレール４の各フランジ片４ａの摺接面８より連続片２７ の摺接面２５が引き継いで摺接することになり、各フランジ片後端のエッジ部分 を上下方向から挟み込んで覆い隠すもののようにアッパレールがロアレール後端 位置において当接することがなく、アッパレールの各摺接部の上下方向への大型 化に伴う，各フランジ片４ａの摺接面８に対するアッパレール６の各摺接部６ａ のガタ付きや、アッパレール６の重量増加などを防止しつつ、フロントシートＦ の後方への移動量を拡大させることができる。

【００２２】 尚、本考案は上記実施例に限定されるものではなく、その他種々の変形例を包 含するものである。例えば、上記実施例では、ロアレール４の後端部において各 フランジ片４ａの後端を左右の縦面上部と共に切欠いた切欠部２１を形成したが 、ロアレールの後端部において各フランジ片の後端のみを切欠いた切欠部であっ ても良い。

【図面の簡単な説明】

【図１】ロアレール後端部付近の側面図である。

【図２】シートアンカカバーの斜視図である。

【図３】フロントシートの正面図である。

【符号の説明】

１ フロアパネル（フロア） ２ スライドレール機構 ４ ロアレール ４ａ フランジ片 ６ アッパレール ６ａ 摺接部 ８ フランジ片の摺接面 １２ シートアンカ １４ シートアンカカバー ２１ 切欠部 ２５ 連続片の摺接面 ２７ 連続片 Ｆ フロントシート（シート）

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体のフロアとシートとの間に、該シー
   トをフロアに対して車体前後方向へスライド移動させる
   スライドレール機構が設けられており、該スライドレー
   ル機構は、上記フロアに設けられ、上端位置より車体左
   右方向へそれぞれ突出せしめたフランジ片を有するロア
   レールと、上記シートの下部に設けられ、上記各フラン
   ジ片に対して摺接する摺接部を有するアッパレールとを
   備えており、上記ロアレールの後端部には、該ロアレー
   ルの後端部をフロアに対して取付けるシートアンカが設
   けられているとともに、そのシートアンカおよびロアレ
   ールの後端部を外方から覆い隠すシートアンカカバーが
   設けられており、上記各フランジ片には、ロアレールの
   後端部において各フランジ片の後端を切欠いた切欠部が
   設けられているとともに、上記シートアンカカバーに
   は、上記アッパレールの摺接部に対して摺接する摺接面
   を有し、かつ該摺接面をアッパレールの摺接部に対する
   各フランジ片の摺接面に対して面一状に後方へ連続させ
   るように上記切欠部に合致する連続片が一体的に設けら
   れていることを特徴とするシートアンカカバー。