JPH0714311Y2 - 工事用昇降機の安全装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は搬送機体を有効に駆動させるために、多数のロ
ーラを等分に配設した駆動回転体と、該駆動回転体のロ
ーラの円ピッチに合致するピッチで歯を設けたラックと
を噛み合わせて昇降する工事用昇降機の安全装置に関す
る。

（従来の技術） 建設工事用の昇降機において、その駆動方式が切削歯に
よるラックやピンラックに代えて、近似円弧面を備えた
横部材を所定のピッチで支持部材に取り付けた構成のラ
ックを昇降ガイドレール付き支持体に付設し、この支持
体に装架される搬器に前記ラックの横部材（ラックの歯
に相当）の取り付きピッチと合致する円ピッチで多数の
ローラを配し駆動回転体を駆動機と繋いで設け、その駆
動回転体の各ローラを前記ラックと転動噛み合いさせて
昇降駆動させる方式のものがある。その構成について、
例えば特公昭55−45471号公報、特公昭59−1668号公
報、実公昭62−18608号公報、特開昭63−37091号公報、
実開昭61−160158号公報あるいは実開昭62−116162号公
報などによって知られている。

（考案が解決しようとする課題） 前述のような転動噛み合い駆動方式による建設用の昇降
機にあっては、従来のピンラックや切削歯によるラック
とピニオンの噛み合い方式に比べて円滑な動作が得られ
ることと、歯部のピッチが大きくなって異物が歯部に嵌
まって噛み合いを阻害することのない利点を有してい
る。そして、例えば昇降機を解体撤去する場合、作業の
都合上、昇降支持体の下部に付設されている下限リミッ
トスイッチの作動を解除して地上面（ベース面）まで搬
器を降ろし、解体作業を容易なようにすることが行われ
ている。その際、搬器が着地された時点で駆動機への通
電を断って過度な下降操作を行わせないように監視しな
がらその搬器を降ろす必要がある。しかし、この際誤っ
て過度に駆動機を作動させると、ラックやそのラックに
噛み合う駆動回転体を損傷させる危険が生じる。

もっとも、着地する位置まで、すなわち昇降支持体の最
下位までラックを設けずに着地直前位置で駆動回転体と
ラックの歯との噛み合いが解除されるようにしてあれば
よいが、このようにすると、昇降機の設置時に駆動回転
体をラックに噛み合う位置まで駆動部が組込まれた搬器
を持上げて組立ねばならず、当然作業性が悪くなる。こ
のようなことから、従来は搬器が着地状態でもって組立
られるように、ラックは昇降支持体の下位まで付設され
ていた。そのために、前述のような問題が発生する一因
となっている。

本考案ではこのような問題点を解決して、昇降機の搬器
を最下限まで下降させても噛み合い駆動部において駆動
回転体が空転して、その駆動部で破損事故が発生するこ
となく安全性が保たれ、上昇する際に全く支障なく駆動
できるようにされた工事用昇降機の安全装置の提供を目
的とする。

（課題を解決するための手段） このような目的を達成するために本考案は、転動噛み合
い式の昇降駆動機構によって昇降する工事用昇降機にお
いて、 搬器の昇降フレームを案内支持する昇降支持体は、ガイ
ドレールと転動噛み合い構造のラックとを備え、前記ラ
ックは、最下端に搬器が着地した状態でその搬器の駆動
回転体のローラと最終の噛み合い状態になる可動歯片を
備え、この可動歯片は少なくとも歯の上半片のみを有す
る形状にして基端上部で前記ラックの支持側板にピン支
持され、かつ基端を背後の支持板面に当接させることに
より所定の姿勢に保持されて上側へのみ回動可能にされ
ていることを特徴とする。

（作用） このように構成される本考案によれば、駆動機を駆動し
て昇降支持体に沿い搬器を通常の下限位置以下着地状態
まで下降させた場合、駆動回転体がラックの最下部に達
すると、当該位置に設けられた可動歯片が上方向にのみ
回動可能に取り付けられて、かつ少なくとも上半片のみ
を有する形状に形成されているので、この可動歯片に対
する上側からの負荷が解除された後に、駆動回転体の次
の噛み合いローラが前記可動歯片の下側に移行してその
まま回転を続けても、この駆動回転体のローラは前記可
動歯片の下側に接してそのまま下側から跳ね上げるだけ
で空転状態となり、もちろん搬器は着地状態であるか
ら、ラックと駆動回転体との噛み合いによる過度の押し
下げ力が作用しなくなり、破損事故が免れることにな
る。

そして、搬器が上昇するに際しては、駆動回転体のロー
ラが前記ラックの最下位の可動歯片の上側に係合する
と、その可動歯片は基端が支持板面に当接して下向きに
固定状態にされるので、正常な噛み合いになり搬器を上
昇させることができる。

（実施例） 次に本考案の工事用昇降機の安全装置について、その一
実施例を図面を参照しつつ説明する。

第１図は本考案の安全装置が用いられている長尺荷台を
備えた建設工事用昇降機の一例を示す。この図におい
て、昇降支持体10は建設工事現場などで枠組足場Ａに支
持部材５で支持されて左右一対立設されている。昇降機
の搬器20は、前記各昇降支持体10,10に装架された各昇
降フレーム21と、それら両昇降フレーム21,21間に架設
される長尺の荷台22と、前記各昇降フレーム21,21に付
設の駆動機構とで構成されている。図中符号23は手摺
り、24は昇降フレーム21と長尺の荷台22との連結支持ピ
ン、22′は荷台の連結フレームである。

昇降支持体10は、第２図に示すように、所要の間隔で平
行する２本の溝形鋼にてなる縦部材11,11のウエブ部分
を横繋ぎ材12にて一体に連結され、それら両溝形部材の
溝部がガイドレール13の役目を果すように形成され、両
縦部材11,11間の中央より一方へ片寄った位置で前面に
ラック15が付設されている。このラック15は、図示され
るように昇降フレーム21に付設されている駆動回転体25
に配設のローラ25′の円ピッチに対応するピッチで外面
が近似円弧面に形成された横部材16（歯片）を、両側面
もしくは一側面と後面との二面で長尺の支持側板15′に
溶接された構造にされて、前述のように昇降支持体10の
各横繋ぎ材12に、歯先が昇降支持体10の中央方向に向け
て横向きに取り付けられている。

また、この昇降支持体10の設置時におけるベース19上に
立設された最下位の部分において、その昇降支持体10の
前面に取り付けられるラック15は、第３図に示されるよ
うに、搬器20の昇降フレーム21がベース19上に接して着
地された状態で、昇降フレーム21付設の駆動回転体25の
ローラ25′が下向き移動に対して丁度ラック15の歯片16
との噛み合いを断つように所要区間ｈだけ歯片を除かれ
ている。そして、そのラック15の最下端の可動歯片17
は、上面のみ近似円弧面に形成された半片のものにし
て、基端部で支持側板15′に支持ピン18で支持され、か
つ基端面17′が背後に設けられた支持板15″に接触して
所定の姿勢に保持され、上方向へのみ支持ピン18を基点
にして回動可能なように付設されている。

昇降フレーム21は、前記昇降支持対10のガイドレール1
3,13に当接するガイドローラを上下両側に備え、そのガ
イドレール13,13に案内されて昇降自在に配されてい
る。この昇降フレーム21に付設された駆動回転体25は、
昇降フレーム21に搭載の減速電動機（図示省略）によ
り、直接もしくは歯車列を介して駆動されるように軸26
上に取り付けられている。この実施例では駆動回転体25
は羽根車状になっていて、その放射状に配された６本の
アーム先端にローラ25′が付されたものである。なお、
図中上側に配設されている同様形状の羽根車25Aは昇降
フレーム21に固設された公知の速度検出型の墜落防止用
安全装置27（第１図参照）の入力軸27′に取り付いて、
通常は追従回転するようにされている。また、昇降フレ
ーム21の側部には荷台22が急傾斜するような事態に至る
前にラック15と噛み合わせて落下を阻止する安全装置28
が設けてある。この傾斜に対する安全装置28は、荷台22
の傾斜検出レバー28′に繋がる安定維持リンク28″とラ
ック15の歯部に緊急時噛み合う緊急係止片（図示省略）
に連結された作動係止片28aとを掛け止めて、通常はそ
の作動係止片28aが作動しない構造にされている。な
お、図中符号31は昇降フレーム21の着地支持片である。

本考案の安全装置は、前述のような構成にされているの
で、搬器20を下降操作して、昇降支持体10の最下位に達
するまでは昇降フレーム21の着地支持片31がベース19に
接するやや手前まで駆動回転体25のローラ25′とラック
15とが通常の噛み合いで下降される。しかし、そのラッ
ク15の最下端に設けられる可動歯片17は、基端部でピン
18にて支持されているが基端面17′を支持板15″に当接
されて上側から作用する負荷に対して固定状態に保たれ
ているので、駆動回転体25のローラ25′がその可動歯片
17の歯面17″に接して転動している間は他の歯片16と同
様に作用する。

やがて、可動歯片17の歯面17″と駆動回転体25のローラ
25′との接触が断たれて、第３図に示されるように昇降
フレーム21の着地支持片31がベース19上に接して着地さ
れたならば、もはや昇降フレーム21を下降させる駆動を
行う必要がないが、そのまま駆動回転体25が回転し続け
る（矢印方向に回転している）と、ラック15の最下端に
設けられた可動歯片17は、前述のように上面のみ所要の
歯面17″にされて半片であるから、回転を続ける駆動回
転体25の次のローラ25′が何等の干渉も受けずに下側か
ら接触することによりピン18を基点として上方に回動し
て跳ね上げられる。その結果、駆動回転体25は空転し、
ラック15とその駆動回転体25との噛み合いによる事故の
発生は防止される。

次に、昇降機の据え付け後など、搬器20が着地位置から
上昇させて昇降作業に移行させる場合には、駆動回転体
25の回転方向が下降時と逆になるので、その駆動回転体
25のローラ25′が第３図において時計方向に移動するこ
とになり、ラック15の最下端の可動歯片17に対してその
歯面17″と駆動回転体25のローラ25′とが接触して、そ
の可動歯片17が上側から負荷を受支する状態となる。し
たがって、以後転動噛み合いが行われて昇降フレーム21
を介して搬器20が正常な運転に移行することができる。

また、この安全装置は上述の長尺荷台を備えた昇降機の
みならず転動噛み合い駆動方式の１本の昇降支持体前面
で搬器が昇降する通常の工事用昇降機においても同様に
採用できる。

（考案の効果） 上述のように本考案によれば、搬器の解体時や組立時
に、搬器を着地状態まで下降させて、誤って駆動源を停
止させる時期が遅れるようなことがあっても、昇降支持
体のラックと搬器付設の駆動回転体との噛み合い部で下
降方向の駆動力がラックに伝達されず空転状態となるの
で、駆動部を破損することが避けられる。しかも、上昇
操作に移行する際には何等支障なく駆動部が作動できて
搬器を上昇させることができ、不測の事故の防止を無理
なく行える。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置を組込まれた長尺荷台を備えた工事
用昇降機の正面図、第２図は昇降駆動部を表した一部切
欠き正面図、第３図は本考案装置の要部を示す図であ
る。 10…昇降支持体、11…縦部材 12…横繋ぎ材、13…ガイドレール 15…ラック、15′…支持側板 15″…支持板、16…歯片 17…可動歯片、17′…可動歯片の基端面 17″…歯面、18…支持ピン 19…ベース、20…搬器 21…昇降フレーム、22…荷台 25…駆動回転体、25′…ローラ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】転動噛み合い式の昇降駆動機構によって昇
   降する工事用昇降機において、搬器の昇降フレームを案
   内支持する昇降支持体は、ガイドレールと転動噛み合い
   構造のラックとを備え、前記ラックは、最下端に搬器が
   着地した状態でその搬器の駆動回転体のローラと最終の
   噛み合い状態になる可動歯片を備え、この可動歯片は少
   なくとも歯の上半片のみを有する形状にして基端上部で
   前記ラックの支持側板にピン支持され、かつ基端を背後
   の支持板面に当接させることにより所定の姿勢に保持さ
   れて上側へのみ回動可能にされていることを特徴とする
   工事用昇降機の安全装置。