JPH0715251A - 多重伝送用信号ドライバ回路 - Google Patents
多重伝送用信号ドライバ回路Info
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- JPH0715251A JPH0715251A JP5128786A JP12878693A JPH0715251A JP H0715251 A JPH0715251 A JP H0715251A JP 5128786 A JP5128786 A JP 5128786A JP 12878693 A JP12878693 A JP 12878693A JP H0715251 A JPH0715251 A JP H0715251A
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- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims abstract description 17
- 238000007599 discharging Methods 0.000 abstract description 5
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 多重伝送用信号ドライブ回路において、トラ
ンジスタの熱破壊を起こすことなく、親機の電源電圧を
低電圧化するとともに、台形波信号を生成することがで
きるようにする。 【構成】 ドライバ制御部５、６のコンデンサＣ１およ
びコンデンサＣ２の充放電電流特性により台形波の傾斜
部分を形成するとともに、各々の傾きが逆極性になるよ
うに充放電電流を制御する。
ンジスタの熱破壊を起こすことなく、親機の電源電圧を
低電圧化するとともに、台形波信号を生成することがで
きるようにする。 【構成】 ドライバ制御部５、６のコンデンサＣ１およ
びコンデンサＣ２の充放電電流特性により台形波の傾斜
部分を形成するとともに、各々の傾きが逆極性になるよ
うに充放電電流を制御する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、親機と端末器との間で
相互に信号伝送を行なう多重伝送システムにおいて、親
機から端末器に信号と電力を供給するための多重伝送用
信号ドライバ回路に関するものである。
相互に信号伝送を行なう多重伝送システムにおいて、親
機から端末器に信号と電力を供給するための多重伝送用
信号ドライバ回路に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の多重伝送システムにおいては、信
号線がビルあるいは家庭内に配線されており、矩形波の
入力信号の立ち上がり、立ち下がりが急峻であると、他
の電気機器への誘導ノイズ等の悪影響を及ぼすことがあ
り、それを防止するために、親機の信号ドライブ回路と
しては、出力信号ＶOUT として、図５に示すような台形
波の信号を生成している。この台形波を生成する信号ド
ライブ回路は、図４に示すように、端末器に相当する負
荷ＲＬを駆動するドライバ部１とドライバ部を制御する
ドライバ制御部２からなる。ここで、ドライバ部１は、
トランジスタＱ１、Ｑ２からなる第１の回路とトランジ
スタＱ３、Ｑ４からなり第１の回路とは逆極性の信号を
出力するる第２の回路という２組の回路で構成されてい
る。ここで、トランジスタＱ１、Ｑ３はＮＰＮトランジ
スタであり、トランジスタＱ２、Ｑ４はＰＮＰトランジ
スタである。従って、負荷ＲＬの両端に印加される電圧
ＶOU T は、ほぼ−ＶＣＣからＶＣＣまでの複極の信号と
なる。ドライバ制御部２はトランジスタＱ１、Ｑ２を制
御するオペアンプＯＰ１とトランジスタＱ３、Ｑ４を制
御するオペアンプＯＰ２とからなっている。ドライバ制
御部２にオペアンプＯＰ１、ＯＰ２を用いることによ
り、そのスルーレートを利用して矩形波の入力信号ＳＩ
Ｇを台形波信号ＶOUT に変換しているのである。
号線がビルあるいは家庭内に配線されており、矩形波の
入力信号の立ち上がり、立ち下がりが急峻であると、他
の電気機器への誘導ノイズ等の悪影響を及ぼすことがあ
り、それを防止するために、親機の信号ドライブ回路と
しては、出力信号ＶOUT として、図５に示すような台形
波の信号を生成している。この台形波を生成する信号ド
ライブ回路は、図４に示すように、端末器に相当する負
荷ＲＬを駆動するドライバ部１とドライバ部を制御する
ドライバ制御部２からなる。ここで、ドライバ部１は、
トランジスタＱ１、Ｑ２からなる第１の回路とトランジ
スタＱ３、Ｑ４からなり第１の回路とは逆極性の信号を
出力するる第２の回路という２組の回路で構成されてい
る。ここで、トランジスタＱ１、Ｑ３はＮＰＮトランジ
スタであり、トランジスタＱ２、Ｑ４はＰＮＰトランジ
スタである。従って、負荷ＲＬの両端に印加される電圧
ＶOU T は、ほぼ−ＶＣＣからＶＣＣまでの複極の信号と
なる。ドライバ制御部２はトランジスタＱ１、Ｑ２を制
御するオペアンプＯＰ１とトランジスタＱ３、Ｑ４を制
御するオペアンプＯＰ２とからなっている。ドライバ制
御部２にオペアンプＯＰ１、ＯＰ２を用いることによ
り、そのスルーレートを利用して矩形波の入力信号ＳＩ
Ｇを台形波信号ＶOUT に変換しているのである。
【０００３】本多重伝送システムでは、親機から端末機
に対して信号および電力を供給しており、端末器側の負
荷電流が大きくなると信号線での電圧降下が大きくなり
端末器が動作不能になってしまう可能性がある。また、
親機の電源はバッテリー容量、コスト等の関係上、低電
圧化の必要がある。
に対して信号および電力を供給しており、端末器側の負
荷電流が大きくなると信号線での電圧降下が大きくなり
端末器が動作不能になってしまう可能性がある。また、
親機の電源はバッテリー容量、コスト等の関係上、低電
圧化の必要がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
ような信号ドライブ回路では、ドライバ制御部２におい
て、オペアンプＯＰ１、ＯＰ２の最大出力電圧は電源電
圧ＶＣＣより１．２Ｖ程度降下し、最小出力電圧はＧＮ
Ｄより０．３Ｖ程度アップしてしまう。さらに、ドライ
バ部１のトランジスタＱ１、Ｑ２では、各々そのベース
・エミッタ電圧ＶＢＥ（０．６Ｖ）の電圧降下が生じる
ので、全体として、２．７Ｖ程度の電圧降下が生じてし
まうことになる。
ような信号ドライブ回路では、ドライバ制御部２におい
て、オペアンプＯＰ１、ＯＰ２の最大出力電圧は電源電
圧ＶＣＣより１．２Ｖ程度降下し、最小出力電圧はＧＮ
Ｄより０．３Ｖ程度アップしてしまう。さらに、ドライ
バ部１のトランジスタＱ１、Ｑ２では、各々そのベース
・エミッタ電圧ＶＢＥ（０．６Ｖ）の電圧降下が生じる
ので、全体として、２．７Ｖ程度の電圧降下が生じてし
まうことになる。
【０００５】そこで、降下電圧を小さくするために、ド
ライバ部１のトランジスタＱ１、Ｑ３をＰＮＰトランジ
スタで構成し、トランジスタＱ２、Ｑ４をＮＰＮトラン
ジスタで構成すれば、この部分での降下電圧は、各トラ
ンジスタが飽和すれば０．３Ｖ程度となり、降下電圧を
小さくすることが可能となる。
ライバ部１のトランジスタＱ１、Ｑ３をＰＮＰトランジ
スタで構成し、トランジスタＱ２、Ｑ４をＮＰＮトラン
ジスタで構成すれば、この部分での降下電圧は、各トラ
ンジスタが飽和すれば０．３Ｖ程度となり、降下電圧を
小さくすることが可能となる。
【０００６】ところが、台形波信号の出力において、そ
の傾斜部で各トランジスタが共にオンしてしまいトラン
ジスタに貫通電流が流れることにより、熱破壊を起こし
てしまうという問題があった。
の傾斜部で各トランジスタが共にオンしてしまいトラン
ジスタに貫通電流が流れることにより、熱破壊を起こし
てしまうという問題があった。
【０００７】本発明は、上記の点に鑑みてなしたもので
あり、その目的とするところは、トランジスタの熱破壊
を起こすことなく、親機の電源電圧を低電圧化するとと
もに、台形波信号を生成することのできる多重伝送用信
号ドライブ回路を提供することにある。
あり、その目的とするところは、トランジスタの熱破壊
を起こすことなく、親機の電源電圧を低電圧化するとと
もに、台形波信号を生成することのできる多重伝送用信
号ドライブ回路を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に係る
ものは、親機と親機からの伝送信号により電源を供給さ
れるとともに動作する端末器とを有してなる多重伝送シ
ステムの多重伝送用信号ドライバ回路において、一対の
ＮＰＮトランジスタとＰＮＰトランジスタの直列回路を
２組設け端末器を台形波信号で駆動するドライバ部と、
矩形波の入力信号により動作する定電流源と極性反転さ
れた入力信号により動作する定電流源と各々の定電流源
により駆動されるとともに一方は電流のはき出しを行い
他方は電流の吸い込みを行う２組のカレントミラー回路
と前記カレントミラー回路のコレクタ電流により充放電
を行うコンデンサを設けてなるドライバ制御部を２組設
け、２組のドライバ制御部によりドライバ部が台形波信
号を出力するべく制御するようにしたことを特徴とする
ものである。
ものは、親機と親機からの伝送信号により電源を供給さ
れるとともに動作する端末器とを有してなる多重伝送シ
ステムの多重伝送用信号ドライバ回路において、一対の
ＮＰＮトランジスタとＰＮＰトランジスタの直列回路を
２組設け端末器を台形波信号で駆動するドライバ部と、
矩形波の入力信号により動作する定電流源と極性反転さ
れた入力信号により動作する定電流源と各々の定電流源
により駆動されるとともに一方は電流のはき出しを行い
他方は電流の吸い込みを行う２組のカレントミラー回路
と前記カレントミラー回路のコレクタ電流により充放電
を行うコンデンサを設けてなるドライバ制御部を２組設
け、２組のドライバ制御部によりドライバ部が台形波信
号を出力するべく制御するようにしたことを特徴とする
ものである。
【０００９】また、請求項２に係るものは、請求項１の
発明において、２組の定電流源として、エミッタフォロ
ワのトランジスタおよび前記トランジスタのエミッタに
接続された抵抗とで構成するとともに、前記コンデンサ
に充電を行う方のカレントミラー回路を駆動する定電流
源の抵抗とグランド間にダイオードを挿入したことを特
徴とするものである。
発明において、２組の定電流源として、エミッタフォロ
ワのトランジスタおよび前記トランジスタのエミッタに
接続された抵抗とで構成するとともに、前記コンデンサ
に充電を行う方のカレントミラー回路を駆動する定電流
源の抵抗とグランド間にダイオードを挿入したことを特
徴とするものである。
【００１０】
【作用】本発明の多重伝送用信号ドライバ回路にあって
は、コンデンサＣ１およびコンデンサＣ２の充放電電流
特性により台形波の傾斜部分を形成するとともに、各々
の傾きが逆極性になるように充放電電流を制御している
のである。
は、コンデンサＣ１およびコンデンサＣ２の充放電電流
特性により台形波の傾斜部分を形成するとともに、各々
の傾きが逆極性になるように充放電電流を制御している
のである。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき説明す
る。図１は本発明の一実施例に係る回路図である。３、
４はドライバ部であり、端末器に相当する負荷ＲＬに対
する駆動信号を出力するものである。このドライド部
３、４は互いに逆極性の信号を出力する。ドライバ部３
の出力をＶ01としドライバ部４の出力をＶ02とすると、
負荷ＲＬの両端に印加される電圧ＶOUT ＝Ｖ01−Ｖ02と
なり、トランジスタのコレクタ・エミッタ間の飽和電圧
（ＶＣＥ（ＳＡＴ））とベース・エミッタ間電圧（ＶＢ
Ｅ）の分だけ低下するが、ほぼ−ＶＣＣ〜ＶＣＣまでの
複極の信号が負荷ＲＬに対して印加されるのである。ド
ライバ部３はＮＰＮトランジスタＴｒ１３、ＰＮＰトラ
ンジスタＴｒ１４で構成され、ドライバ部４はＮＰＮト
ランジスタＴｒ１５、ＰＮＰトランジスタＴｒ１６で構
成される。
る。図１は本発明の一実施例に係る回路図である。３、
４はドライバ部であり、端末器に相当する負荷ＲＬに対
する駆動信号を出力するものである。このドライド部
３、４は互いに逆極性の信号を出力する。ドライバ部３
の出力をＶ01としドライバ部４の出力をＶ02とすると、
負荷ＲＬの両端に印加される電圧ＶOUT ＝Ｖ01−Ｖ02と
なり、トランジスタのコレクタ・エミッタ間の飽和電圧
（ＶＣＥ（ＳＡＴ））とベース・エミッタ間電圧（ＶＢ
Ｅ）の分だけ低下するが、ほぼ−ＶＣＣ〜ＶＣＣまでの
複極の信号が負荷ＲＬに対して印加されるのである。ド
ライバ部３はＮＰＮトランジスタＴｒ１３、ＰＮＰトラ
ンジスタＴｒ１４で構成され、ドライバ部４はＮＰＮト
ランジスタＴｒ１５、ＰＮＰトランジスタＴｒ１６で構
成される。
【００１２】５、６はドライバ制御部であり、ドライバ
部３、４が台形波信号を出力するように制御するための
制御信号を生成し、出力するものである。ドライバ制御
部５は、エミッタフォロワのトランジスタＴｒ１と抵抗
Ｒ１とからなる定電流源５１と、エミッタフォロワのト
ランジスタＴｒ６と抵抗Ｒ２とからなる定電流源５２
と、トランジスタＴｒ２、Ｔｒ３とからなり定電流源５
１により電流を供給されるカレントミラー回路５３と、
トランジスタＴｒ４、Ｔｒ５からなり定電流源に電流を
供給されるカレントミラー回路５４および、カレントミ
ラー回路５３のトランジスタＴｒ３のコレクタとカレン
トミラー回路５４のトランジスタＴｒ４のコレクタとに
接続されたコンデンサＣ１とからなる。ドライバ制御部
６は、ドライバ制御部５と同等の構成であり、定電流源
６１、６２、カレントミラー回路６３、６４およびコン
デンサＣ２とからなる。
部３、４が台形波信号を出力するように制御するための
制御信号を生成し、出力するものである。ドライバ制御
部５は、エミッタフォロワのトランジスタＴｒ１と抵抗
Ｒ１とからなる定電流源５１と、エミッタフォロワのト
ランジスタＴｒ６と抵抗Ｒ２とからなる定電流源５２
と、トランジスタＴｒ２、Ｔｒ３とからなり定電流源５
１により電流を供給されるカレントミラー回路５３と、
トランジスタＴｒ４、Ｔｒ５からなり定電流源に電流を
供給されるカレントミラー回路５４および、カレントミ
ラー回路５３のトランジスタＴｒ３のコレクタとカレン
トミラー回路５４のトランジスタＴｒ４のコレクタとに
接続されたコンデンサＣ１とからなる。ドライバ制御部
６は、ドライバ制御部５と同等の構成であり、定電流源
６１、６２、カレントミラー回路６３、６４およびコン
デンサＣ２とからなる。
【００１３】ここで、トランジスタＴｒ１およびトラン
ジスタＴｒ１２のベースには入力信号ＳＩＧが入力さ
れ、トランジスタＴｒ６およびトランジスタＴｒ７のベ
ースには入力信号ＳＩＧの極性反転信号ＳＩＧ（−）が
入力される。
ジスタＴｒ１２のベースには入力信号ＳＩＧが入力さ
れ、トランジスタＴｒ６およびトランジスタＴｒ７のベ
ースには入力信号ＳＩＧの極性反転信号ＳＩＧ（−）が
入力される。
【００１４】次に本実施例の動作を図２に示したタイム
チャートに基づいて説明する。入力信号ＳＩＧがハイレ
ベルのとき、トランジスタＴｒ１、Ｔｒ１２が動作し、
抵抗Ｒ１には定電流Ｉ１＝（ＶSIG −２ＶＢＥ）／Ｒ１
（ただし、ＶＢＥはトランジスタのベース・エミッタ間
の電圧）が流れ、抵抗Ｒ４には定電流Ｉ４＝（Ｖ SIG −
ＶＢＥ）／Ｒ４が流れる。ここで、Ｉ１＝Ｉ４となるよ
うに抵抗Ｒ１およびＲ４の値を設定しておく。トランジ
スタＴｒ２、Ｔｒ３およびトランジスタＴｒ１０、Ｔｒ
１１はカレントミラー回路を構成しているので、トラン
ジスタＴｒ３およびトランジスタＴｒ１０のコレクタに
は電流Ｉ１（＝Ｉ４）と同一の電流が流れる。その際コ
ンデンサＣ１は一定電流で放電され、コンデンサＣ２は
一定電流で充電されるので、Ａ点およびＢ点の電位Ｖ
Ａ、ＶＢは図２に示すようになる。Ａ点およびＢ点の電
位ＶＡ、ＶＢが各々ＶＣＣ−ＶＣＥ（ＳＡＴ）、ＶＣＥ
（ＳＡＴ）に達すると、コンデンサＣ１、Ｃ２に流れ込
んでいた電流はコンデンサＣ１、Ｃ２には流れなくな
る。（なお、ＶＣＥ（ＳＡＴ）は、トランジスタのコレ
クタ飽和電圧である）。また、入力信号ＳＩＧがローレ
ベルのときは、極性反転信号ＳＩＧ（−）がハイレベル
となるので、Ａ点およびＢ点の電位ＶＡ、ＶＢは、図２
に示すように、上述の動作のときと全く逆になる。
チャートに基づいて説明する。入力信号ＳＩＧがハイレ
ベルのとき、トランジスタＴｒ１、Ｔｒ１２が動作し、
抵抗Ｒ１には定電流Ｉ１＝（ＶSIG −２ＶＢＥ）／Ｒ１
（ただし、ＶＢＥはトランジスタのベース・エミッタ間
の電圧）が流れ、抵抗Ｒ４には定電流Ｉ４＝（Ｖ SIG −
ＶＢＥ）／Ｒ４が流れる。ここで、Ｉ１＝Ｉ４となるよ
うに抵抗Ｒ１およびＲ４の値を設定しておく。トランジ
スタＴｒ２、Ｔｒ３およびトランジスタＴｒ１０、Ｔｒ
１１はカレントミラー回路を構成しているので、トラン
ジスタＴｒ３およびトランジスタＴｒ１０のコレクタに
は電流Ｉ１（＝Ｉ４）と同一の電流が流れる。その際コ
ンデンサＣ１は一定電流で放電され、コンデンサＣ２は
一定電流で充電されるので、Ａ点およびＢ点の電位Ｖ
Ａ、ＶＢは図２に示すようになる。Ａ点およびＢ点の電
位ＶＡ、ＶＢが各々ＶＣＣ−ＶＣＥ（ＳＡＴ）、ＶＣＥ
（ＳＡＴ）に達すると、コンデンサＣ１、Ｃ２に流れ込
んでいた電流はコンデンサＣ１、Ｃ２には流れなくな
る。（なお、ＶＣＥ（ＳＡＴ）は、トランジスタのコレ
クタ飽和電圧である）。また、入力信号ＳＩＧがローレ
ベルのときは、極性反転信号ＳＩＧ（−）がハイレベル
となるので、Ａ点およびＢ点の電位ＶＡ、ＶＢは、図２
に示すように、上述の動作のときと全く逆になる。
【００１５】以上の動作により、出力信号ＶOUT は図２
に示すように、ほぼ−ＶＣＣからＶＣＣまでの台形波の
複極信号となり、しかも、降下電圧は、２（ＶＢＥ＋Ｖ
ＣＥ（ＳＡＴ））となり、ＶＢＥ＝０．６Ｖ、ＶＣＥ
（ＳＡＴ）＝０．２Ｖとすると１、６Ｖとなる。従っ
て、本実施例によれば、従来例として説明した図４の回
路と比べて、降下電圧は小さくなるので、親機の電源電
圧を低電圧化とすることが可能となる。
に示すように、ほぼ−ＶＣＣからＶＣＣまでの台形波の
複極信号となり、しかも、降下電圧は、２（ＶＢＥ＋Ｖ
ＣＥ（ＳＡＴ））となり、ＶＢＥ＝０．６Ｖ、ＶＣＥ
（ＳＡＴ）＝０．２Ｖとすると１、６Ｖとなる。従っ
て、本実施例によれば、従来例として説明した図４の回
路と比べて、降下電圧は小さくなるので、親機の電源電
圧を低電圧化とすることが可能となる。
【００１６】本実施例によれば、電源電圧と出力信号電
圧の差が小さくなるため、ドライバ部３、４のトランジ
スタに許容電力の小さいものを使用することができるよ
うになり、コストダウンとなる。また、電源電圧が従来
と同一であれば、最大信号線長を延長することができ
る。さらに、非常用、緊急用にバッテリーを用いる場
合、低電圧のバッテリーを持ち行くことができるのでシ
ステムコストを低減できるという効果を奏するのであ
る。
圧の差が小さくなるため、ドライバ部３、４のトランジ
スタに許容電力の小さいものを使用することができるよ
うになり、コストダウンとなる。また、電源電圧が従来
と同一であれば、最大信号線長を延長することができ
る。さらに、非常用、緊急用にバッテリーを用いる場
合、低電圧のバッテリーを持ち行くことができるのでシ
ステムコストを低減できるという効果を奏するのであ
る。
【００１７】図３は本発明に係る他の実施例を示す回路
図であり、前述の実施例において、抵抗Ｒ２および抵抗
Ｒ４と直列に各々ダイオードＤ１およびタイオードＤ２
を挿入したものである。本実施例によれば、定電流Ｉ１
＝（ＶSIG −２ＶＢＥ）／Ｒ１、Ｉ４＝（ＶSIG −２Ｖ
ＢＥ）／Ｒ４となるので、Ｉ１＝Ｉ４とする場合に、抵
抗Ｒ１、Ｒ４として同一の抵抗値を有する抵抗を用いる
ことができるので、温度特性を考慮した場合、波形歪み
をなくすることができるのである。
図であり、前述の実施例において、抵抗Ｒ２および抵抗
Ｒ４と直列に各々ダイオードＤ１およびタイオードＤ２
を挿入したものである。本実施例によれば、定電流Ｉ１
＝（ＶSIG −２ＶＢＥ）／Ｒ１、Ｉ４＝（ＶSIG −２Ｖ
ＢＥ）／Ｒ４となるので、Ｉ１＝Ｉ４とする場合に、抵
抗Ｒ１、Ｒ４として同一の抵抗値を有する抵抗を用いる
ことができるので、温度特性を考慮した場合、波形歪み
をなくすることができるのである。
【００１８】
【発明の効果】以上のように、本発明によれば、親機と
親機からの伝送信号により電源を供給されるとともに動
作する端末機とを有してなる多重伝送システムの多重伝
送用信号ドライバ回路において、一対のＮＰＮトランジ
スタとＰＮＰトランジスタの直列回路を２組設け、端末
機を台形波信号で駆動するドライバ部と、矩形波の入力
信号により動作する定電流源と極性反転された入力信号
により動作する定電流源と各々の定電流源により駆動さ
れる２組のカレントミラー回路と前記カレントミラー回
路のコレクタ電流により充放電を行うコンデンサを設け
てなるドライバ制御部を２組設け、２組のドライバ制御
部によりドライバ部が台形波信号を出力するべく制御す
るようにしたので、トランジスタの熱破壊を起こすこと
なく、親機の電源電圧を低電圧化するとともに、台形波
信号を生成することのできる多重伝送用信号ドライブ回
路が提供できた。
親機からの伝送信号により電源を供給されるとともに動
作する端末機とを有してなる多重伝送システムの多重伝
送用信号ドライバ回路において、一対のＮＰＮトランジ
スタとＰＮＰトランジスタの直列回路を２組設け、端末
機を台形波信号で駆動するドライバ部と、矩形波の入力
信号により動作する定電流源と極性反転された入力信号
により動作する定電流源と各々の定電流源により駆動さ
れる２組のカレントミラー回路と前記カレントミラー回
路のコレクタ電流により充放電を行うコンデンサを設け
てなるドライバ制御部を２組設け、２組のドライバ制御
部によりドライバ部が台形波信号を出力するべく制御す
るようにしたので、トランジスタの熱破壊を起こすこと
なく、親機の電源電圧を低電圧化するとともに、台形波
信号を生成することのできる多重伝送用信号ドライブ回
路が提供できた。
【００１９】また、さらに、２組の定電流源として、エ
ミッタフォロワのトランジスタおよび前記トランジスタ
のエミッタに接続された抵抗とで構成するとともに、一
方の定電流源の抵抗とグランド間にダイオードを挿入す
れば、定電流源を構成する抵抗を、同一の抵抗値を有す
るものを使用できるので、温度特性を考慮した場合、波
形歪みをなくすることができるのである。
ミッタフォロワのトランジスタおよび前記トランジスタ
のエミッタに接続された抵抗とで構成するとともに、一
方の定電流源の抵抗とグランド間にダイオードを挿入す
れば、定電流源を構成する抵抗を、同一の抵抗値を有す
るものを使用できるので、温度特性を考慮した場合、波
形歪みをなくすることができるのである。
【図１】本発明の一実施例を示す回路図である。
【図２】同上の動作説明のためのタイミングチャートで
ある。
ある。
【図３】本発明の他の実施例を示す回路図である。
【図４】従来例を示す回路図である。
【図５】同上の動作説明のためのタイミングチャートで
ある。
ある。
３ ドライバ部 ４ ドライバ部 ５ ドライバ制御部 ６ ドライバ制御部 ５１ 定電流源 ５２ 定電流源 ５３ カレントミラー回路 ５４ カレントミラー回路 ６１ 定電流源 ６２ 定電流源 ６３ カレントミラー回路 ６４ カレントミラー回路 Ｃ１ コンデンサ Ｃ２ コンデンサ Ｄ１ ダイオード Ｄ２ ダイオード
【手続補正書】
【提出日】平成５年８月３日
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図５
【補正方法】変更
【補正内容】
【図５】
Claims (2)
- 【請求項１】 親機と親機からの伝送信号により電源を
供給されるとともに動作する端末器とを有してなる多重
伝送システムの多重伝送用信号ドライバ回路において、
一対のＮＰＮトランジスタとＰＮＰトランジスタの直列
回路を２組設け端末器を台形波信号で駆動するドライバ
部と、矩形波の入力信号により動作する定電流源と極性
反転された入力信号により動作する定電流源と各々の定
電流源により駆動されるとともに一方は電流のはき出し
を行い他方は電流の吸い込みを行う２組のカレントミラ
ー回路と前記カレントミラー回路のコレクタ電流により
充放電を行うコンデンサを設けてなるドライバ制御部を
２組設け、２組のドライバ制御部によりドライバ部が台
形波信号を出力するべく制御するようにしたことを特徴
とする多重伝送用信号ドライバ回路。 - 【請求項２】 ２組の定電流源として、エミッタフォロ
ワのトランジスタおよび前記トランジスタのエミッタに
接続された抵抗とで構成するとともに、前記コンデンサ
に充電を行う方のカレントミラー回路を駆動する定電流
源の抵抗とグランド間にダイオードを挿入したことを特
徴とする請求項１記載の多重伝送用信号ドライバ回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5128786A JPH0715251A (ja) | 1993-05-31 | 1993-05-31 | 多重伝送用信号ドライバ回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5128786A JPH0715251A (ja) | 1993-05-31 | 1993-05-31 | 多重伝送用信号ドライバ回路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0715251A true JPH0715251A (ja) | 1995-01-17 |
Family
ID=14993424
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5128786A Withdrawn JPH0715251A (ja) | 1993-05-31 | 1993-05-31 | 多重伝送用信号ドライバ回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0715251A (ja) |
-
1993
- 1993-05-31 JP JP5128786A patent/JPH0715251A/ja not_active Withdrawn
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20000801 |